lagen.nu
KKV dnr 273/2002

Oskäliga priser - reguljärflyg

Myndighet
Konkurrensverket
Beslutsdatum
2002-04-10
Diarienummer
273/2002
Sakområde
11 Missbruk dominerande ställning
Motpart
Ryanair
Källa
www.konkurrensverket.se

Chief Financial Officer Michael Cawley Dublin Airport, County Dublin

Ireland

Ifrågasatt missbruk av dominerande ställning

Ni har i skrivelse till Konkurrensverket anmält Scandinavian Airlines System (SAS) för missbruk av dominerande ställning genom att ha tillämpat överpriser på den svenska flygmarknaden under 50 års tid.

Konkurrensverket handlägger ärenden enligt konkurrenslagen (KL). Lagen innehåller bl.a. två generella förbud, ett mot konkurrensbegränsande samarbete mellan företag (6 §) och ett mot missbruk av dominerande ställning (19 §). Enligt 6 § KL är avtal mel­lan företag förbjudna om de har till syfte att hindra, begränsa eller snedvrida kon­kur­rensen på marknaden på ett märkbart sätt eller om de ger ett sådant resultat. I 19 § KL föreskrivs att missbruk från ett eller flera företags sida av en dominerande ställ­ning på marknaden är förbjudet.

Konkurrensverket har i varje enskilt fall att ta ställning till om de förhållanden som påtalas i skrivelser till verket bör föranleda en närmare granskning. Av betydelse är också vilka möjligheter som finns att utreda och styrka en överträdelse av KL.

Enligt Konkurrensverkets bedömning finns i detta fall inte tillräckliga skäl för att med utgångspunkt i KL eller i övrigt från konkurrenssynpunkt närmare granska de förhål­landen som påtalats i Er skrivelse. Några ytterligare åtgärder kommer därför inte att vidtas i detta fall.

Om Konkurrensverket i ett visst fall beslutar att inte meddela ett åläggande får Mark­nadsdomstolen enligt 23 § andra stycket KL göra det på talan av ett företag som berörs av den påtalade överträdelsen.

Detta beslut har fattats av avdelningschefen Gunnel Schön. Föredragande har varit Erik Murray.

Gunnel Schön

Erik Murray

Kopia till Scandinavian Airlines System

Detta beslut publiceras på Konkurrensverkets webbplats.