Trafikutskottets betänkande i anledning av Kungl. Maj:ts proposition angående utbyggnad av Trollhätte kanal, m. m.

Nr 23

Trafikutskottets betänkande i anledning av Kungl. Maj:ts proposition angående utbyggnad av Trollhätte kanal, m.m.

Propositionen

Kungl. M aj:t har i propositionen 1971: 126 under åberopande av ut­ drag av statsrådsprotokollet över kommunikationsärenden för den 24 september 1971 föreslagit riksdagen att dels godkänna en utbyggnad av Trollhätte kanal enligt vad i propositionen anförts, dels bemyndiga Kungl. M ajit att beställa en för förhållandena i Vänern avpassad is­ brytare.

I propositionen föreslås en utbyggnad av Trollhätte kanal så att ka­ nalen medger passage av fartyg med ett djupgående av 5,3 m m ot f. n. 4,6 m. Totalkostnaden för utbyggnaden — som beräknas genomförd till senhösten 1974 — har uppskattats till 45 milj. kr. i 1970 års pris­ läge.

Vidare föreslås att en för förhållandena i Vänerom rådet lämplig is­ brytare anskaffas. Kostnaden för en sådan har preliminärt angetts till 11 milj. kr.

Genom utbyggnaden av kanalen och förstärkningen av isbrytarberedskapen kom m er förutsättningar att skapas för rationellare transport­ systemlösningar för i första hand skogsindustrin inom Vänerområdet. Allmänt får området genom de föreslagna åtgärderna näringspolitiskt förbättrade möjligheter att hävda sig, och en bättre regional balans kommer att skapas i förhållande till den expansiva Västkusten.

Utskottet

I sitt av 1969 års riksdag godkända utlåtande nr 178 — anledning av Kungl. M aj:ts proposition angående Vänerns och Vätterns förbindelse med Västerhavet — framhöll statsutskottet att såväl transportekonomiska som rent närings- och lokaliseringspolitiska skäl talade för ett bibehål­ lande av driften vid Trollhätte kanal. F ö r ett ställningstagande till frå­ gan om eventuell utökning av ledens kapacitet krävdes dock ytterligare utredningar av teknisk-ekonomisk natur, vilka förutsattes skola utföras av sjöfartsverket och statens vattenfallsverk i samråd med bl. a. geotek- 1 Riksdagen 1971.15 sami. Nr 23

nisk expertis. Sådana utredningar har nu verkställts. H ärjäm te har i kommunikationsdepartementet en jämförande beräkning — i 1970 års prisläge — gjorts av de samhällsekonomiska kostnader som följer med å ena sidan en utbyggnad av kanalen till 5,3 m djupgående i förening med en förstärkt isbrytarberedskap (kanalalternativet) ock å andra sidan — m ed en i huvudsak outbyggd kanal — en partiell övergång till land­ transport över kusthamn (västkustalternativet). Under de i kalkylen an­ givna förutsättningarna samt gjorda antaganden i fråga om avskriv­ ningstider och kalkylränta m. m. visar jämförelsen att årskostnaderna för västkustalternativet är ca 11 milj. kr. högre än för kanalalternativet. Med hänsyn till vissa andra förhållanden antas skillnaden på sikt öka.

Som resultat av sina överväganden av bl. a. angivna utredningar och beräkningar — vilka överväganden skett i samråd med industrideparte­ m entet — har departementschefen ansett sig böra förorda en snar u t­ byggnad av Trollhätte kanal och en förstärkning av isbrytarberedskapen i Vänerområdet. I valet mellan de båda fördjupningsalternativen — 5,0 resp. 5,3 m djupgående — har departementschefen stannat för det senare med hänsyn till de samhällsekonomiska och företagsmässiga vinster som kan uppnås vid ett sådant större djupgående till en relativt begränsad merkostnad.

Utskottet finner det för sin del tillfredsställande att förslag i ämnet nu framlagts och delar helt departementschefens uppfattning att en u t­ byggnad av kanalen snarast bör komma till stånd. Den föreslagna för­ stärkningen av isbrytarberedskapen i Vänerområdet fram står också som välmotiverad och angelägen. Åtgärdernas genomförande torde såsom i propositionen framhållits få stor närings- och regionalpolitisk betydelse för främ st Vänerområdet, vartill kommer de gynnsamma effekter ur sysselsättningssynpunkt som utbyggnaden medför.

Utskottet tillstyrker följaktligen förslagen i propositionen. Kostnadsoch anslagsberäkningarna har inte gett utskottet anledning till erinran liksom ej heller vad departementschefen i sammanhanget i övrigt an­ fört och förordat.

U tskottet hemställer

att riksdagen

1. godkänner en utbyggnad av Trollhätte kanal i enlighet med

det i statsrådsprotokollet framlagda förslaget,

2. bemyndigar Kungl. M ajit att beställa en för förhållandena i

Vänern avpassad isbrytare.

Stockholm den 2 november 1971 På trafikutskottets vägnar

SVEN MELLQVIST

Närvarande: herrar Mellqvist (s), Johansson i Norrköping (s), D ahl­ gren (c), Lindahl (s), Lothigius (m), H jorth (s), Persson i Heden (c), Hugosson (s), Sellgren (fp), Rosqvist (s), Lindberg (s), Magnusson i Kristinehamn (vpk), Torwald (c), Taube (fp) och Clarkson (m).

M A A C U S B O K T R . S T H L M » 7 1 7 1 0 0 4 1