Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/1233 av den 3 juli 2017 om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 av den 9 oktober 2013 om fastställande av en tullkodex för unionen, särskilt artiklarna 57.4 och 58.2, och

1 För att säkerställa en enhetlig tillämpning av Kombinerade nomenklaturen, som är en bilaga till rådets förordning (EEG) nr 2658/87, är det nödvändigt att anta bestämmelser för klassificering av de varor som avses i bilagan till den här förordningen.

2 I förordning (EEG) nr 2658/87 fastställs allmänna bestämmelser för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen. Dessa bestämmelser gäller också för varje annan nomenklatur som helt eller delvis grundar sig på denna eller som inför underuppdelningar i den och som har upprättats genom särskilda unionsbestämmelser för tillämpningen av tulltaxebestämmelser eller andra åtgärder för varuhandeln.

3 Enligt dessa allmänna bestämmelser bör de varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen i bilagan klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 i enlighet med den motivering som anges i kolumn 3.

4 Bindande klassificeringsbesked som har utfärdats för de varor som omfattas av denna förordning men som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning bör under en viss period kunna åberopas av innehavaren i enlighet med artikel 34.9 i förordning (EU) nr 952/2013. Denna period bör vara tre månader.

5 De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tullkodexkommittén.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

De varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen i bilagan ska i Kombinerade nomenklaturen klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 i tabellen.

Artikel 2

Bindande klassificeringsbesked som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning får under en period på tre månader från den dag då denna förordning träder i kraft fortfarande åberopas i enlighet med artikel 34.9 i förordning (EU) nr 952/2013.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EUT L 269, 10.10.2013, s. 1.

2 Rådets förordning (EEG) nr 2658/87 av den 23 juli 1987 om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemensamma tulltaxan (EGT L 256, 7.9.1987, s. 1).

BILAGA

Varubeskrivning | Klassificering (KN-nummer) | Motivering

(1) | (2) | (3)

Ett nytt, fyrhjulsdrivet motorfordon avsett för flera ändamål (av minibusstyp). Fordonet har en förbränningskolvmotor med kompressionständning med en cylindervolym av mer än 1500 cm3 men högst 2500 cm3. Dess totala bruttovikt är ungefär 2800 kg. Fordonet har två rader med säten: en främre rad med två säten (ett förarsäte och ett bänksäte som är avsett för två passagerare) och en bakre rad med tre säten. Den främre raden med säten har en dörr med fönster på vardera sidan, och den bakre raden med säten har ett fönster på vänster sida och en skjutdörr med ett fönster på höger sida. Bakom den bakre raden med säten finns en permanent barriär (ett skiljegaller) för att separera passagerarutrymmet från ett utrymme avsett för godsbefordran. Det finns varken bilbälten eller fästanordningar för sådana i det utrymme som är avsett för godsbefordran. Det finns en bakdörr som öppnas utåt men inga fönster i det utrymme som är avsett för godsbefordran. Fordonet har komfortdetaljer samt invändig beklädnad och invändiga tillbehör som är typiska för passagerarutrymmen i fordon. Utrymmet som är avsett för godsbefordran har en längd på cirka 1,9 meter och en lastkapacitet på 4,4 m3. | 87033219 | Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1 och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen samt texten till KN-nummer 8703, 870332 och 87033219. Klassificeringen av motorfordon avsedda för flera ändamål bestäms av vissa egenskaper som visar om fordonen är konstruerade huvudsakligen för personbefordran eller för godsbefordran (se även de förklarande anmärkningarna till Harmoniserade systemet, nr 8703 och 8704, och de förklarande anmärkningarna till Kombinerade nomenklaturen, nr 8703). Klassificering enligt nr 8704 som ett fordon för godsbefordran är utesluten, eftersom fordonets objektiva egenskaper och allmänna utseende överensstämmer med ett fordon som är konstruerat huvudsakligen för personbefordran (förekomst av en bakre rad med säten med säkerhetsutrustning, förekomst av fyra fönster, förekomst av en skjutdörr med ett fönster för de bakre passagerarna, förekomst av komfortdetaljer i utrymmena för såväl de främre som de bakre passagerarna). Förekomsten av en permanent barriär mellan passagerarutrymmet och utrymmet för godsbefordran kan inte betraktas som ett avgörande kriterium för att utesluta klassificering enligt nr 8703 eftersom detta är en typisk egenskap hos många fordon som klassificeras som fordon för personbefordran (särskilt stadsjeepar). Se även klassificeringsuttalandena 8703 32/1 och 8703 32/2 för Harmoniserade systemet. Fordonet ska därför klassificeras enligt KN-nummer 87033219 som nya motorfordon konstruerade huvudsakligen för personbefordran.