Rådets genomförandeförordning (EU) 2022/2180 av den 8 november 2022 om genomförande av förordning (EU) 2017/1509 om restriktiva åtgärder mot Demokratiska folkrepubliken Korea

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EU) 2017/1509 av den 30 augusti 2017 om restriktiva åtgärder mot Demokratiska folkrepubliken Korea och om upphävande av förordning (EG) nr 329/2007, särskilt artikel 47.5,

med beaktande av förslaget från unionens höga representant för utrikes frågor och säkerhetspolitik, och

1 Den 30 augusti 2017 antog rådet förordning (EU) 2017/1509.

2 Den 14 september 2022 uppdaterade FN:s säkerhetsråds kommitté, inrättad enligt FN:s säkerhetsråds resolution 1718 (2006), uppgifterna rörande två enheter som omfattas av restriktiva åtgärder.

3 Förordning (EU) 2017/1509 bör därför ändras i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilaga XIII till förordning (EU) 2017/1509 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EUT L 224, 31.8.2017, s. 1.

BILAGA

I bilaga XIII till förordning (EU) 2017/1509, under rubriken b) Juridiska personer, enheter och organ, ska posterna 36 och 74 ersättas med följande:

Namn | Alias | Plats | Datum för uppförande på FN-förteckningen | Övriga uppgifter

36. | Singwang Economics and Trading General Corporation | Adress: Nordkorea | 30.11.2016 | Är ett nordkoreanskt företag för handel med kol. Nordkorea genererar en betydande andel av penningmedlen för sina kärntekniska program och program för ballistiska robotar genom utvinning av naturresurser och försäljning av dessa resurser utomlands.

74. | Weihai World-Shipping Freight | Adress: 419-201, Tongyi Lu, Huancui Qu, Weihai, Shandong 264200, Kina IMO-nummer: 5905801 | 30.3.2018 | Förvaltare och kommersiell direktör för XIN GUANG HAI, ett fartyg som den 27 oktober 2017 lastade kol i Taean, Nordkorea; fartyget beräknades ankomma till Cam Pha, Vietnam, den 14 november 2017, men kom aldrig fram.