Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/893 av den 21 april 2023 om ändring av förordning (EU) 2015/340 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91, särskilt artiklarna 50, 53, 62.14, 62.15 och 72.5, och
1 I kommissionens förordning (EU) 2015/340 fastställs de tekniska kraven och administrativa förfarandena avseende flygledarcertifikat och andra certifikat och intyg.
2 Den begränsade flexibiliteten hos och tillgången till flygledare i unionen begränsar kapaciteten hos det europeiska systemet för flygledningstjänst (ATM). Därför krävs ändringar av regelverket när det gäller licensiering av och kvalifikationer för flygledare.
3 Luftfartsindustrin utvecklas snabbt och förordning (EU) 2015/340 behöver uppdateras för att säkerställa att den är ändamålsenlig, kostnadseffektiv och i linje med globalt tillämpliga normer och metoder. Det är viktigt att upprätta ett smidigt system för kvalifikationer utan överlappningar. Det bör säkerställas att kursplanerna för inledande utbildning uppdateras så att de på lämpligt sätt är anpassade till regelverket och de operativa behoven.
4 Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (byrån) anser att den utbildning av militära flygledare som för närvarande tillhandahålls i medlemsstaterna skulle kunna ge en hög säkerhetsnivå och är jämförbar med de krav på flygledarutbildning i civil luftfart som fastställs i förordning (EU) 2015/340. Nationella utbildningar av militära flygledare bör därför beaktas i utfärdandet av flygledarcertifikat i unionen.
5 Vid ansökan om konvertering av ett nationellt militärt flygledarcertifikat kan ett certifikat för flygledarelev utfärdas under förutsättning att sökandens erfarenhet av inledande militär utbildning uppfyller de krav på inledande utbildning som anges i förordning (EU) 2015/340, baserat på den nationella konverteringsrapporten och efter slutförande av eventuell ytterligare utbildning enligt bristanalysen i rapporten.
6 När det gäller denna konvertering bör nationella certifikat som styrker att de tillämpliga nationella militära kraven är uppfyllda anses vara likvärdiga med nationella militära flygledarcertifikat.
7 Tidigare erfarenhet från tillhandahållandet av militär flygkontrolltjänst bör beaktas vid fastställandet av en kurs för lokalt behörighetstillägg för sökanden i enlighet med punkt ATCO.D.055 b.7 i bilaga I.
8 Medlemsstaternas nationella behöriga myndigheter och militära myndigheter bör samarbeta för att säkerställa ett effektivt genomförande av konverteringen av nationella certifikat för militära flygledare till certifikat för flygledarelev.
9 De krav som är tillämpliga på myndigheter i förordning (EU) 2015/340 bör uppdateras mot bakgrund av den tekniska utvecklingen. Dessutom bör enhetlighet säkerställas mellan kraven i förordning (EU) 2015/340 och kraven i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/373 samt kommissionens förordningar (EU) nr 965/2012, (EU) nr 1178/2011 och (EU) nr 139/2014, eftersom den myndighet som är ansvarig för tillsyn över flygledare och utbildningsorganisationer oftast är samma organ för mer än ett luftfartsområde. Denna förordning föreskriver således ett enda övergripande system, som bör leda till ett logiskt och tekniskt enhetligt tillvägagångssätt mellan luftfartsområdena.
10 Anpassningen av förordning (EU) 2015/340 till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 376/2014 vad gäller rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart, bör öka rättssäkerheten och stödja genomförandet av ändamålsenliga system för rapportering av händelser som ett led i organisationers säkerhetsledning.
11 De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 127.1 i förordning (EU) 2018/1139.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1 – Tillhandahållande av flygkontrolltjänst
Förordning (EU) 2015/340 ska ändras på följande sätt:
1 I artikel 1.1 ska led a ersättas med följande:
2 I artikel 1.2 ska led a ersättas med följande:
3 Artikel 3 ska ersättas med följande:
4 Artikel 4 ska ändras på följande sätt:
5 Artikel 7 ska ersättas med följande:
6 Artikel 8 ska ersättas med följande:
7 Följande artikel ska införas som artikel 8a:
8 Bilagorna I–IV ska ändras i enlighet med bilagorna I–IV till den här förordningen.
Artikel 2 – Dag för ikraftträdande och tillämpning
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Den ska tillämpas från och med den 4 augusti 2024.
1 EUT L 212, 22.8.2018, s. 1.
2 Kommissionens förordning (EU) 2015/340 av den 20 februari 2015 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011 (EUT L 63, 6.3.2015, s. 1).
3 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/373 av den 1 mars 2017 om gemensamma krav för leverantörer av flygledningstjänst/flygtrafiktjänster och övriga nätverksfunktioner för flygledningstjänst, om tillsyn över dessa leverantörer samt om upphävande av förordning (EG) nr 482/2008, genomförandeförordningarna (EU) nr 1034/2011, (EU) nr 1035/2011 och (EU) 2016/1377 och ändring av förordning (EU) nr 677/2011 (EUT L 62, 8.3.2017, s. 1).
4 Kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 296, 25.10.2012, s. 1).
5 Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).
6 Kommissionens förordning (EU) nr 139/2014 av den 12 februari 2014 om krav och administrativa rutiner för flygplatser enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 44, 14.2.2014, s. 1).
7 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 376/2014 av den 3 april 2014 om rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart, om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 996/2010 och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/42/EG, kommissionens förordningar (EG) nr 1321/2007 och (EG) nr 1330/2007 (EUT L 122, 24.4.2014, s. 18).
BILAGA I
Bilaga I (DEL ATCO) till förordning (EU) 2015/340 ska ändras på följande sätt:
1 Punkt ATCO.A.010 ska ersättas med följande:
2 Punkt ATCO.A.015 ska ersättas med följande:
3 Punkt ATCO.B.001 ska ersättas med följande:
4 I punkt ATCO.B.005 ska led e ersättas med följande:
5 Punkt ATCO.B.010 ska ersättas med följande:
6 Punkt ATCO.B.015 ska ersättas med följande:
7 Punkt ATCO.B.020 ska ersättas med följande:
8 Punkt ATCO.B.025 ska ersättas med följande:
9 I punkt ATCO.B.040 ska led a ersättas med följande:
10 Punkt ATCO.C.015 ska ersättas med följande:
11 Punkt ATCO.C.020 ska ersättas med följande:
12 Punkt ATCO.C.030 ska ersättas med följande:
13 Punkt ATCO.C.035 ska ersättas med följande:
14 Punkt ATCO.C.040 ska ersättas med följande:
15 Punkt ATCO.C.045 ska ersättas med följande:
16 Punkt ATCO.C.055 ska ersättas med följande:
17 Punkt ATCO.C.060 ska ersättas med följande:
18 Punkt ATCO.D.010 ska ersättas med följande:
19 Punkt ATCO.D.025 b ska ersättas med följande:
20 Punkt ATCO.D.025 d ska ersättas med följande
21 I punkt ATCO.D.035 ska led e ersättas med följande:
22 Punkt ATCO.D.040 ska ersättas med följande:
23 Punkt ATCO.D.050 ska ersättas med följande:
24 I punkt ATCO.D.060 ska leden e och f ersättas med följande:
25 Tillägg 2 till bilaga I ska ersättas med följande:
26 Tillägg 3 till bilaga I ska utgå.
27 Tillägg 4 till bilaga I ska ersättas med följande:
28 Tillägg 5 till bilaga I ska ersättas med följande:
29 Tillägg 6 till bilaga I ska ersättas med följande:
30 Tillägg 7 till bilaga I ska ersättas med följande:
31 Tillägg 8 till bilaga I ska ersättas med följande:
Tillägg 2 till bilaga I
ÄMNE 1: INTRODUKTION TILL KURSEN
TEMA INTRB 1 — KURSLEDNING
Deltema INTRB 1.1 — Kursintroduktion
Deltema INTRB 1.2 — Kursadministration
Deltema INTRB 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation
TEMA INTRB 2 — INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC
Deltema INTRB 2.1 — Kursens innehåll, metod och organisation
Deltema INTRB 2.2 — Utbildningens etiska normer
Deltema INTRB 2.3 — Bedömningsförfarande
TEMA INTRB 3 — INTRODUKTION TILL FRAMTIDEN FÖR ATCO
Deltema INTRB 3.1 — Jobbets framtidsperspektiv
ÄMNE 2: LUFTFARTSRÄTT
TEMA LAWB 1 — INTRODUKTION TILL LUFTFARTSRÄTT
Deltema LAWB 1.1 — Luftfartsrättens relevans
TEMA LAWB 2 — INTERNATIONELLA ORGANISATIONER
Deltema LAWB 2.1 — Icao
Deltema LAWB 2.2 — Europeiska och andra byråer
Deltema LAWB 2.3 — Luftfartssammanslutningar
TEMA LAWB 3 — NATIONELLA ORGANISATIONER
Deltema LAWB 3.1 — Nationella myndigheter
Deltema LAWB 3.2 — Nationella lagstiftningsförfaranden
Deltema LAWB 3.3 — Behörig myndighet
Deltema LAWB 3.4 — Nationella luftfartssammanslutningar
TEMA LAWB 4 — SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema LAWB 4.1 — Säkerhetsbestämmelser
Deltema LAWB 4.2 — Säkerhetsledningssystem
TEMA LAWB 5 — REGLER OCH BESTÄMMELSER
Deltema LAWB 5.1 — Måttenheter
Deltema LAWB 5.2 — Certifiering av flygledare
Deltema LAWB 5.3 — Översikt över flygtrafiktjänster
Deltema LAWB 5.4 — Översikt över flygtrafikledningstjänst
Deltema LAWB 5.5 — Översikt över hantering av luftfartsinformation (AIM)
Deltema LAWB 5.6 — Trafikregler för luftfart
Deltema LAWB 5.7 — Luftrum och ATS-flygvägar
Deltema LAWB 5.8 — Färdplan
Deltema LAWB 5.9 — Flygplatser
Deltema LAWB 5.10 — Förfaranden i väntläge för IFR-flygning
Deltema LAWB 5.11 — Förfaranden i väntläge för VFR-flygning
ÄMNE 3: FLYGLEDNINGSTJÄNST
TEMA ATMB 1 — FLYGLEDNINGSTJÄNST
Deltema ATMB 1.1 — Tillämpning av måttenheter
Deltema ATMB 1.2 — Flygkontrolltjänst (ATC)
Deltema ATMB 1.3 — Flyginformationstjänst (FIS)
Deltema ATMB 1.4 — Alarmeringstjänst
Deltema ATMB 1.5 — Flygrådgivningstjänst
Deltema ATMB 1.6 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATMB 1.7 — Luftrumsplanering
TEMA ATMB 2 — HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ
Deltema ATMB 2.1 — Höjdmätning
Deltema ATMB 2.2 — Genomgångsnivå
Deltema ATMB 2.3 — Tilldelning av flygnivå
TEMA ATMB 3 — RADIOTELEFONI
Deltema ATMB 3.1 — Allmänna operativa förfaranden för radiotelefoni
TEMA ATMB 4 — KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC
Deltema ATMB 4.1 –— Typ av och innehåll i ATC-klareringar
Deltema ATMB 4.2 — Instruktioner från ATC
TEMA ATMB 5 — SAMORDNING
Deltema ATMB 5.1 — Samordningens principer, typer och innehåll
Deltema ATMB 5.2 — Behovet av samordning
Deltema ATMB 5.3 — Samordningsmetoder
TEMA ATMB 6 — PRESENTATION AV DATA
Deltema ATMB 6.1 — Dataextrahering
Deltema ATMB 6.2 — Datahantering
TEMA ATMB 7 — SEPARATION
Deltema ATMB 7.1 — Vertikal separation och förfaranden
Deltema ATMB 7.2 — Horisontell separation och förfaranden
Deltema ATMB 7.3 — Visuell separation
Deltema ATMB 7.4 – Flygplatsseparation och förfaranden
Deltema ATMB 7.5 — Separation baserad på övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATMB 7.6 — Separation med avseende på ändvirvlar
TEMA ATMB 8 — LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT
Deltema ATMB 8.1 — Luftburna säkerhetsnät
Deltema ATMB 8.2 — Markbaserade säkerhetsnät
TEMA ATMB 9 — GRUNDLÄGGANDE PRAKTISKA FÄRDIGHETER
Deltema ATMB 9.1 — Förfarande för trafikhantering
Deltema ATMB 9.2 — Grundläggande praktiska färdigheter tillämpliga på alla behörigheter
Deltema ATMB 9.3 — Grundläggande praktiska färdigheter tillämpliga på flygplats
Deltema ATMB 9.4 — Grundläggande praktiska färdigheter tillämpliga på övervakning
ÄMNE 4: METEOROLOGI
TEMA METB 1 — INTRODUKTION TILL METEOROLOGI
Deltema METB 1.1 — Tillämpning av måttenheter
Deltema METB 1.2 — Luftfart och meteorologi
Deltema METB 1.3 — Organisation av flygvädertjänst
TEMA METB 2 — ATMOSFÄR
Deltema METB 2.1 — Sammansättning och struktur
Deltema METB 2.2 — Standardatmosfär
Deltema METB 2.3 — Värme och temperatur
Deltema METB 2.4 — Vatten i atmosfären
Deltema METB 2.5 — Lufttryck
TEMA METB 3 — ATMOSFÄRISK CIRKULATION
Deltema METB 3.1 — Luftcirkulation, allmänt
Deltema METB 3.2 — Luftmassor och frontsystem
Deltema METB 3.3 — Mesoskaliga system
Deltema METB 3.4 — Vind
TEMA METB 4 — METEOROLOGISKA FENOMEN
Deltema METB 4.1 — Moln
Deltema METB 4.2 — Nederbördstyper
Deltema METB 4.3 — Sikt
Deltema METB 4.4 — Meteorologiska risker
TEMA METB 5 — METEOROLOGISK INFORMATION FÖR LUFTFARTEN
Deltema METB 5.1 — Meddelanden och rapporter
ÄMNE 5: NAVIGERING
TEMA NAVB 1 — INTRODUKTION TILL NAVIGERING
Deltema NAVB 1.1 — Tillämpning av måttenheter
Deltema NAVB 1.2 –— Navigeringens syfte och användning
TEMA NAVB 2 — JORDEN
Deltema NAVB 2.1 — Jordens läge och rörelse
Deltema NAVB 2.2 — System med koordinater, riktning och avstånd
Deltema NAVB 2.3 — Magnetism
TEMA NAVB 3 — KARTOR OCH FLYGKARTOR
Deltema NAVB 3.1 — Kartor som används inom luftfarten
TEMA NAVB 4 — GRUNDLÄGGANDE NAVIGERING
Deltema NAVB 4.1 — Vindens inverkan
Deltema NAVB 4.2 — Hastighet
Deltema NAVB 4.3 — Visuell navigering
Deltema NAVB 4. — Färdplaneringens navigeringsaspekter
TEMA NAVB 5 — INSTRUMENTNAVIGERING
Deltema NAVB 5.1 — Markbaserade system
Deltema NAVB 5.2 — Tröghetsnavigeringssystem
Deltema NAVB 5.3 — Satellitbaserade system
Deltema NAVB 5.4 — Instrumentinflygning
TEMA NAVB 6 — PRESTANDABASERAD NAVIGERING
Deltema NAVB 6.1 — Områdesnavigeringens principer och vinster
Deltema NAVB 6.2 — Introduktion till prestandabaserad navigering
Deltema NAVB 6.3 — Applikationer för prestandabaserad navigering
TEMA NAVB 7 — NAVIGERINGENS UTVECKLING
Deltema NAVB 7.1 — Framtida utveckling
ÄMNE 6: LUFTFARTYG
TEMA ACFTB 1 — INTRODUKTION TILL LUFTFARTYG
Deltema ACFTB 1.1 — Tillämpning av måttenheter
Deltema ACFTB 1.2 — Luftfart och luftfartyg
TEMA ACFTB 2 — FLYGPRINCIPER
Deltema ACFTB 2.1 — Krafter som inverkar på luftfartyget
Deltema ACFTB 2.2 — Strukturella komponenter och kontroll av ett luftfartyg
Deltema ACFTB 2.3 — Flygenvelopp
TEMA ACFTB 3 — LUFTFARTYGSKATEGORIER
Deltema ACFTB 3.1 — Luftfartygskategorier
Deltema ACFTB 3.2 — Kategorier av ändvirvlar
Deltema ACFTB 3.3 — Icaos inflygningskategorier
Deltema ACFTB 3.4 — Miljökategorier
TEMA ACFTB 4 — UPPGIFTER OM LUFTFARTYG
Deltema ACFTB 4.1 — Igenkännande
Deltema ACFTB 4.2 — Prestandauppgifter
TEMA ACFTB 5 — FLYGMOTORER
Deltema ACFTB 5.1 — Kolvmotorer
Deltema ACFTB 5.2 — Jetmotorer
Deltema ACFTB 5.3 — Turbopropmotorer
Deltema ACFTB 5.4 — Elektriska motorer
Deltema ACFTB 5.5 — Energikällor som används inom luftfarten
TEMA ACFTB 6 — LUFTFARTYGSSYSTEM OCH -INSTRUMENT
Deltema ACFTB 6.1 — Flyginstrument
Deltema ACFTB 6.2 — Navigeringsinstrument
Deltema ACFTB 6.3 — Motorinstrument
Deltema ACFTB 6.4 — Delar och system hos luftfartyg
TEMA ACFTB 7 — FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA
Deltema ACFTB 7.1 — Faktorer vid start
Deltema ACFTB 7.2 — Faktorer vid stigning
Deltema ACFTB 7.3 — Faktorer vid planflykt
Deltema ACFTB 7.4 — Faktorer vid nedgång och inledande inflygning
Deltema ACFTB 7.5 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning
Deltema ACFTB 7.6 — Ekonomiska faktorer
Deltema ACFTB 7.7 — Miljöfaktorer
ÄMNE 7: HUMANFAKTORER
TEMA HUMB 1 — INTRODUKTION TILL MÄNSKLIG PRESTATION
Deltema HUMB 1.1 — Humanfaktorers relevans för ATC
TEMA HUMB 2 — HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE
Deltema HUMB 2.1 — Tjänstgöringsduglighet
Deltema HUMB 2.2 — Stress och trötthet
Deltema HUMB 2.3 — Substansbruk och ansvar
TEMA HUMB 3 — MÄNSKLIG PRESTATION
Deltema HUMB 3.1 — Individuellt beteende
Deltema HUMB 3.2 — Säkerhetskultur och yrkesetik
TEMA HUMB 4 — MÄNSKLIGA MISSTAG
Deltema HUMB 4.1 — Definition av mänskliga misstag
Deltema HUMB 4.2 — Klassificering av mänskliga misstag
TEMA HUMB 5 — LAGARBETE
Deltema HUMB 5.1 — Lagarbete och roller inom gruppen
TEMA HUMB 6 — KOMMUNIKATION
Deltema HUMB 6.1 — Kommunikation i ATC
Deltema HUMB 6.2 — Kommunikationssätt
ÄMNE 8: UTRUSTNING OCH SYSTEM
TEMA EQPSB 1 — ATC-UTRUSTNING
Deltema EQPSB 1.1 — ATC-utrustning, huvudtyper
TEMA EQPSB 2 — RADIO
Deltema EQPSB 2.1 — Radioteori
Deltema EQPSB 2.2 — Pejling
TEMA EQPSB 3 — KOMMUNIKATIONSUTRUSTNING
Deltema EQPSB 3.1 — Radiokommunikation
Deltema EQPSB 3.2 — Röstkommunikation mellan ATS-enheter/positioner och andra
Deltema EQPSB 3.3 — Kommunikation via datalänk
Deltema EQPSB 3.4 — Kommunikation med lufttrafikföretag
TEMA EQPSB 4 — INTRODUKTION TILL ÖVERVAKNING
Deltema EQPSB 4.1 — Övervakningsbegreppet inom flygtrafikledningstjänst
TEMA EQPSB 5 — RADAR
Deltema EQPSB 5.1 — Principer för radar
Deltema EQPSB 5.2 — Primärradar
Deltema EQPSB 5.3 — Sekundärradar
Deltema EQPSB 5.4 — Radaranvändning
TEMA EQPSB 6 — AUTOMATISK (BEROENDE) POSITIONSÖVERVAKNING
Deltema EQPSB 6.1 — Principer för automatisk (beroende) positionsövervakning
Deltema EQPSB 6.2 — Användning av automatisk (beroende) positionsövervakning
TEMA EQPSB 7 — MULTILATERATION
Deltema EQPSB 7.1 — Principer för multilateration
Deltema EQPSB 7.2 — Användning av multilateration
TEMA EQPSB 8 — BEARBETNING AV DATA
Deltema EQPSB 8.1 — Nätverk för övervakningsdata
Deltema EQPSB 8.2 — Arbetsprinciper för nätverk för övervakningsdata
Deltema EQPSB 8.3 — Behandling av flygdata
TEMA EQPSB 9 — FRAMTIDA UTRUSTNING
Deltema EQPSB 9.1 — Ny utveckling
TEMA EQPSB 10 — AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema EQPSB 10.1 — Automatiseringens principer
Deltema EQPSB 10.2 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)
Deltema EQPSB 10.3 — Datautbyte online
Deltema EQPSB 10.4 — System som används för automatisk spridning av information
TEMA EQPSB 11 — ARBETSPOSITIONER
Deltema EQPSB 11.1 — Arbetspositionsutrustning
Deltema EQPSB 11.2 — Flygplatskontroll
Deltema EQPSB 11.3 — Inflygningskontroll
Deltema EQPSB 11.4 – Områdeskontroll
ÄMNE 9: YRKESMILJÖ
TEMA PENB 1 — FÖRTROGENHET
Deltema PENB 1.1 — Flygtrafikledningstjänst och flygplatsens anläggningar
TEMA PENB 2 — LUFTRUMMETS ANVÄNDARE
Deltema PENB 2.1 — Civil luftfart
Deltema PENB 2.2 — Militär luftfart
Deltema PENB 2.3 — Förväntningar och krav på piloter
TEMA PENB 3 — KUNDRELATIONER
Deltema PENB 3.1 — Flygtrafikledningstjänst som tjänsteleverantör
TEMA PENB 4 — MILJÖSKYDD
Deltema PENB 4.1 — Miljöskydd
Tillägg 3 till bilaga I
ÄMNE 1: INTRODUKTION TILL KURSEN
TEMA INTR 1 — KURSLEDNING
Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion
Deltema INTR 1.2 — Kursadministration
Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation
TEMA INTR 2 — INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC
Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation
Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer
Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande
ÄMNE 2: LUFTFARTSRÄTT
TEMA LAW 1 — ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG
Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor
TEMA LAW 2 — REGLER OCH BESTÄMMELSER
Deltema LAW 2.1 — Rapporter
Deltema LAW 2.2 — Luftrum
TEMA LAW 3 — SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering
Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning
ÄMNE 3: FLYGLEDNINGSTJÄNST
TEMA ATM 1 — TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER
Deltema ATM 1.1 — Flygplatskontrolltjänst
Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)
Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)
Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst
TEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation
TEMA ATM 3 — KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC
Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC
Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC
TEMA ATM 4 — SAMORDNING
Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning
Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning
Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden
TEMA ATM 5 — HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ
Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning
Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet
TEMA ATM 6 — SEPARATION
Deltema ATM 6.1 — Separation mellan avgående luftfartyg
Deltema ATM 6.2 — Separation av avgående luftfartyg från ankommande luftfartyg
Deltema ATM 6.3 — Separation mellan landande luftfartyg och andra landande luftfartyg som ligger före i landningssekvensen eller avgående luftfartyg
Deltema ATM 6.4 — Tidsbaserad longitudinell separation med avseende på ändvirvlar
Deltema ATM 6.5 — Reducerat separationsminima
TEMA ATM 7 — LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT
Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät
Deltema ATM 7.2 — Markbaserade säkerhetsnät
TEMA ATM 8 — PRESENTATION AV DATA
Deltema ATM 8.1 — Datahantering
TEMA ATM 9 — OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)
Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet
Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet
Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande
TEMA ATM 10 — TILLHANDAHÅLLANDE AV EN FLYGPLATSKONTROLLTJÄNST
Deltema ATM 10.1 — Ansvar för tillhandahållandet
Deltema ATM 10.2 — Förfarande för trafikhantering
Deltema ATM 10.3 — Markljus för luftfart
Deltema ATM 10.4 — Flygplatskontrollens information till luftfartyg
Deltema ATM 10.5 — Kontroll av flygplatstrafik
Deltema ATM 10.6 — Kontroll av luftburen trafik
Deltema ATM 10.7 — Gällande bana
Deltema ATM 10.8 – Avgående trafik
Deltema ATM 10.9 — Ankommande trafik
Deltema ATM 10.10 — Drift enligt speciell VFR
Deltema ATM 10.11 — Verksamhet vid låga siktvärden
Deltema ATM 10.12 — Flygplatskontrolltjänst med stöd av avancerade system
ÄMNE 4: METEOROLOGI
TEMA MET 1 — METEOROLOGISKA FENOMEN
Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen
TEMA MET 2 — KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA
Deltema MET 2.1 — Meteorologiska instrument
Deltema MET 2.2 — Andra källor för meteorologiska data
ÄMNE 5: NAVIGERING
TEMA NAV 1 — KARTOR OCH FLYGKARTOR
Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor
TEMA NAV 2 — INSTRUMENTNAVIGERING
Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem
Deltema NAV 2.2 — Stabiliserad inflygning
Deltema NAV 2.3 — Instrumentprocedurer för start och ankomst
Deltema NAV 2.4 — Satellitbaserade system
Deltema NAV 2.5 — Applikationer för prestandabaserad navigering
ÄMNE 6: LUFTFARTYG
TEMA ACFT 1 — LUFTFARTYGETS INSTRUMENT
Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument
TEMA ACFT 2 — LUFTFARTYGSKATEGORIER
Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar
Deltema ACFT 2.2 — Tillämpning av Icaos inflygningskategorier
TEMA ACFT 3 — FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA
Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid start
Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid stigning
Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning
Deltema ACFT 3.4 — Ekonomiska faktorer
Deltema ACFT 3.5 — Miljöfaktorer
TEMA ACFT 4 — UPPGIFTER OM LUFTFARTYG
Deltema ACFT 4.1 — Igenkännande av luftfartygstyper
Deltema ACFT 4.2 — Prestandauppgifter
ÄMNE 7: HUMANFAKTORER
TEMA HUM 1 — INFORMATIONSBEHANDLING
Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition
Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet
Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande
Tema HUM 2 — FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE
Deltema HUM 2.1 — Trötthet
Deltema HUM 2.2 — Stress
TEMA HUM 3 — HOT- OCH FELHANTERING
Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering
Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering
TEMA HUM 4 — LAGARBETE
Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete
Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering
TEMA HUM 5 — SYSTEM
Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS
TEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation
Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering
ÄMNE 8: UTRUSTNING OCH SYSTEM
TEMA EQPS 1 — RÖSTKOMMUNIKATION
Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation
Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation
TEMA EQPS 2 — AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)
Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte
TEMA EQPS 3 — ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE
Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning
Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem
Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem
TEMA EQPS 4 — FRAMTIDA UTRUSTNING
Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling
TEMA EQPS 5 — BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM
Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar
Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning
Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning
ÄMNE 9: YRKESMILJÖ
TEMA PEN 1 — FÖRTROGENHET
Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en flygplats
TEMA PEN 2 — LUFTRUMMETS ANVÄNDARE
Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift
Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift
TEMA PEN 3 — KUNDRELATIONER
Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov
TEMA PEN 4 — MILJÖSKYDD
Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd
ÄMNE 10: ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
TEMA ABES 1 — ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer
TEMA ABES 2 — KOMPETENSUTVECKLING
Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet
Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning
Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete
TEMA ABES 3 — FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer
Deltema ABES 3.2 — Radiofel
Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg
Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg
Deltema ABES 3.5 — Intrång på bana
Deltema ABES 3.6 — Ingripande mot civila luftfartyg
ÄMNE 11: FLYGPLATSER
TEMA AGA 1 — FLYGPLATSDATA, UTFORMNING OCH SAMORDNING
Deltema AGA 1.1 — Definitioner
Deltema AGA 1.2 — Samordning
TEMA AGA 2 — FÄRDOMRÅDE
Deltema AGA 2.1 — Färdområde
Deltema AGA 2.2 — Manöverområde
Deltema AGA 2.3 — Banor
TEMA AGA 3 — HINDER
Deltema AGA 3.1 — Hinderfritt luftrum kring flygplatser
TEMA AGA 4 — DIVERSE UTRUSTNING
Deltema AGA 4.1 — Plats
Tillägg 4 till bilaga I
ÄMNE 1: INTRODUKTION TILL KURSEN
TEMA INTR 1 — KURSLEDNING
Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion
Deltema INTR 1.2 — Kursadministration
Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation
TEMA INTR 2 — INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC
Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation
Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer
Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande
ÄMNE 2: LUFTFARTSRÄTT
TEMA LAW 1 — ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG
Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor
TEMA LAW 2 — REGLER OCH BESTÄMMELSER
Deltema LAW 2.1 — Rapporter
Deltema LAW 2.2 — Luftrum
TEMA LAW 3 — SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering
Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning
ÄMNE 3: FLYGLEDNINGSTJÄNST
TEMA ATM 1 — TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER
Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)
Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)
Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)
Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering
TEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation
TEMA ATM 3 — KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC
Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC
Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC
TEMA ATM 4 — SAMORDNING
Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning
Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning
Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden
TEMA ATM 5 — HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ
Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning
Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet
TEMA ATM 6 — SEPARATION
Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation
Deltema ATM 6.2 — Horisontell separation
Deltema ATM 6.3 — Delegering av separation
TEMA ATM 7 — LUFTBURNA SÄKERHETSNÄT
Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät
TEMA ATM 8 — PRESENTATION AV DATA
Deltema ATM 8.1 — Datahantering
TEMA ATM 9 — OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)
Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet
Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet
Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande
TEMA ATM 10 — TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST
Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information
Deltema ATM 10.2 — Inflygningskontroll
Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering
Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering
TEMA ATM 11 — VÄNTLÄGE
Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge
Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg under inflygning
ÄMNE 4: METEOROLOGI
TEMA MET 1 — METEOROLOGISKA FENOMEN
Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen
TEMA MET 2 — KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA
Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information
ÄMNE 5: NAVIGERING
TEMA NAV 1 — KARTOR OCH FLYGKARTOR
Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor
TEMA NAV 2 — INSTRUMENTNAVIGERING
Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem
Deltema NAV 2.2 — Stabiliserad inflygning
Deltema NAV 2.3 — Instrumentprocedurer för start och ankomst
Deltema NAV 2.4 — Navigeringsstöd
Deltema NAV 2.5 — Satellitbaserade system
Deltema NAV 2.6 — Applikationer för prestandabaserad navigering
ÄMNE 6: LUFTFARTYG
TEMA ACFT 1 — LUFTFARTYGETS INSTRUMENT
Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument
TEMA ACFT 2 — LUFTFARTYGSKATEGORIER
Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar
Deltema ACFT 2.2 — Tillämpning av Icaos inflygningskategorier
TEMA ACFT 3 — FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA
Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning
Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt
Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång och inledande inflygning
Deltema ACFT 3.4 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning
Deltema ACFT 3.5 — Ekonomiska faktorer
Deltema ACFT 3.6 — Miljöfaktorer
TEMA ACFT 4 — UPPGIFTER OM LUFTFARTYG
Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter
ÄMNE 7: HUMANFAKTORER
TEMA HUM 1 — INFORMATIONSBEHANDLING
Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition
Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet
Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande
TEMA HUM 2 — FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE
Deltema HUM 2.1 — Trötthet
Deltema HUM 2.2 — Stress
TEMA HUM 3 — HOT- OCH FELHANTERING
Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering
Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering
TEMA HUM 4 — LAGARBETE
Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete
Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering
TEMA HUM 5 — SYSTEM
Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS
TEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation
Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering
ÄMNE 8: UTRUSTNING OCH SYSTEM
TEMA EQPS 1 — RÖSTKOMMUNIKATION
Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation
Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation
TEMA EQPS 2 — AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)
Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte
TEMA EQPS 3 — ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE
Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning
Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem
Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem
TEMA EQPS 4 — FRAMTIDA UTRUSTNING
Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling
TEMA EQPS 5 — BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM
Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar
Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning
Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning
ÄMNE 9: YRKESMILJÖ
TEMA PEN 1 — FÖRTROGENHET
Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en enhet för inflygningskontroll
TEMA PEN 2 — LUFTRUMMETS ANVÄNDARE
Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift
Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift
TEMA PEN 3 — KUNDRELATIONER
Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov
TEMA PEN 4 — MILJÖSKYDD
Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd
ÄMNE 10: ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
TEMA ABES 1 — ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer
TEMA ABES 2 — KOMPETENSUTVECKLING
Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet
Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning
Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete
TEMA ABES 3 — FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer
Deltema ABES 3.2 — Radiofel
Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg
Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg
Deltema ABES 3.5 — Omdirigering
Deltema ABES 3.6 — Ingripande mot civila luftfartyg
ÄMNE 11: FLYGPLATSER
TEMA AGA 1 — FLYGPLATSDATA, UTFORMNING OCH SAMORDNING
Deltema AGA 1.1 — Definitioner
Deltema AGA 1.2 — Samordning
TEMA AGA 2 — FÄRDOMRÅDE
Deltema AGA 2.1 — Färdområde
Deltema AGA 2.2 — Manöverområde
Deltema AGA 2.3 — Banor
TEMA AGA 3 — HINDER
Deltema AGA 3.1 — Hinderfritt luftrum kring flygplatser
TEMA AGA 4 — DIVERSE UTRUSTNING
Deltema AGA 4.1 — Plats
Tillägg 5 till bilaga I
ÄMNE 1: INTRODUKTION TILL KURSEN
TEMA INTR 1 — KURSLEDNING
Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion
Deltema INTR 1.2 — Kursadministration
Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation
TEMA INTR 2 — INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC
Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation
Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer
Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande
ÄMNE 2: LUFTFARTSRÄTT
TEMA LAW 1 — ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG
Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor
TEMA LAW 2 — REGLER OCH BESTÄMMELSER
Deltema LAW 2.1 — Rapporter
Deltema LAW 2.2 — Luftrum
TEMA LAW 3 — SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering
Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning
ÄMNE 3: FLYGLEDNINGSTJÄNST
TEMA ATM 1 — TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER
Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)
Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)
Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)
Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering
TEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation
TEMA ATM 3 — KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC
Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC
Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC
TEMA ATM 4 — SAMORDNING
Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning
Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning
Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden
TEMA ATM 5 — HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ
Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning
Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet
TEMA ATM 6 — SEPARATION
Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation
Deltema ATM 6.2 — Horisontell separation
TEMA ATM 7 — LUFTBURNA SÄKERHETSNÄT
Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät
TEMA ATM 8 — PRESENTATION AV DATA
Deltema ATM 8.1 — Datahantering
TEMA ATM 9 — OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)
Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet
Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet
Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande
TEMA ATM 10 — TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST
Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information
Deltema ATM 10.2 — Områdeskontroll
Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering
Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering
TEMA ATM 11 — VÄNTLÄGE
Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge
Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg i väntläge
ÄMNE 4: METEOROLOGI
TEMA MET 1 — METEOROLOGISKA FENOMEN
Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen
TEMA MET 2 — KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA
Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information
ÄMNE 5: NAVIGERING
TEMA NAV 1 — KARTOR OCH FLYGKARTOR
Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor
TEMA NAV 2 — INSTRUMENTNAVIGERING
Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem
Deltema NAV 2.2 — Navigeringsstöd
Deltema NAV 2.3 — Applikationer för prestandabaserad navigering
ÄMNE 6: LUFTFARTYG
TEMA ACFT 1 — LUFTFARTYGETS INSTRUMENT
Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument
TEMA ACFT 2 — LUFTFARTYGSKATEGORIER
Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar
TEMA ACFT 3 — FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA
Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning
Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt
Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång
Deltema ACFT 3.4 — Ekonomiska faktorer
Deltema ACFT 3.5 — Miljöfaktorer
TEMA ACFT 4 — UPPGIFTER OM LUFTFARTYG
Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter
ÄMNE 7: HUMANFAKTORER
TEMA HUM 1 — INFORMATIONSBEHANDLING
Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition
Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet
Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande
TEMA HUM 2 — FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE
Deltema HUM 2.1 — Trötthet
Deltema HUM 2.2 — Stress
TEMA HUM 3 — HOT- OCH FELHANTERING
Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering
Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering
TEMA HUM 4 — LAGARBETE
Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete
Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering
TEMA HUM 5 — SYSTEM
Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS
TEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation
Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering
ÄMNE 8: UTRUSTNING OCH SYSTEM
TEMA EQPS 1 — RÖSTKOMMUNIKATION
Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation
Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation
TEMA EQPS 2 — AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)
Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte
TEMA EQPS 3 — ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE
Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning
Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem
Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem
TEMA EQPS 4 — FRAMTIDA UTRUSTNING
Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling
TEMA EQPS 5 — BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM
Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar
Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning
Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning
ÄMNE 9: YRKESMILJÖ
TEMA PEN 1 — FÖRTROGENHET
Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en områdeskontrollcentral
TEMA PEN 2 — LUFTRUMMETS ANVÄNDARE
Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift
Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift
TEMA PEN 3 — KUNDRELATIONER
Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov
TEMA PEN 4 — MILJÖSKYDD
Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd
ÄMNE 10: ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
TEMA ABES 1 — ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer
TEMA ABES 2 — KOMPETENSUTVECKLING
Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet
Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning
Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete
TEMA ABES 3 — FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer
Deltema ABES 3.2 — Radiofel
Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg
Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg
Deltema ABES 3.5 — Omdirigering
Deltema ABES 3.6 — Ingripande mot civila luftfartyg
Tillägg 6 till bilaga I
ÄMNE 1: INTRODUKTION TILL KURSEN
TEMA INTR 1 — KURSLEDNING
Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion
Deltema INTR 1.2 — Kursadministration
Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation
TEMA INTR 2 — INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC
Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation
Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer
Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande
ÄMNE 2: LUFTFARTSRÄTT
TEMA LAW 1 — ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG
Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor
TEMA LAW 2 — REGLER OCH BESTÄMMELSER
Deltema LAW 2.1 — Rapporter
Deltema LAW 2.2 — Luftrum
TEMA LAW 3 — SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering
Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning
ÄMNE 3: FLYGLEDNINGSTJÄNST
TEMA ATM 1 — TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER
Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)
Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)
Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)
Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering
TEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation
TEMA ATM 3 — KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC
Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC
Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC
TEMA ATM 4 — SAMORDNING
Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning
Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning
Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden
TEMA ATM 5 — HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ
Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning
Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet
TEMA ATM 6 — SEPARATION
Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation
Deltema ATM 6.2 — Separation i längdled i en övervakningsmiljö
Deltema ATM 6.3 — Delegering av separation
Deltema ATM 6.4 — Avståndsbaserad separation med avseende på ändvirvlar
Deltema ATM 6.5 — Separation baserad på övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst
TEMA ATM 7 — LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT
Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät
Deltema ATM 7.2 — Markbaserade säkerhetsnät
TEMA ATM 8 — PRESENTATION AV DATA
Deltema ATM 8.1 — Datahantering
TEMA ATM 9 — OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)
Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet
Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet
Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande
TEMA ATM 10 — TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST
Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information
Deltema ATM 10.2 — Övervakningstjänst för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering
Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering
Deltema ATM 10.5 — Kontrolltjänst med stöd av avancerade system
TEMA ATM 11 — VÄNTLÄGE
Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge
Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg under inflygning
Deltema ATM 11.3 — Väntläge i en övervakningsmiljö
TEMA ATM 12 — IDENTIFIERING
Deltema ATM 12.1 — Fastställande av identitet
Deltema ATM 12.2 — Bibehållande av identitet
Deltema ATM 12.3 — Förlust av identitet
Deltema ATM 12.4 — Positionsinformation
Deltema ATM 12.5 — Överföring av identitet
ÄMNE 4: METEOROLOGI
TEMA MET 1 — METEOROLOGISKA FENOMEN
Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen
TEMA MET 2 — KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA
Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information
ÄMNE 5: NAVIGERING
TEMA NAV 1 — KARTOR OCH FLYGKARTOR
Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor
TEMA NAV 2 — INSTRUMENTNAVIGERING
Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem
Deltema NAV 2.2 — Stabiliserad inflygning
Deltema NAV 2.3 — Instrumentprocedurer för start och ankomst
Deltema NAV 2.4 — Navigeringsstöd
Deltema NAV 2.5 — Satellitbaserade system
Deltema NAV 2.6 — Applikationer för prestandabaserad navigering
ÄMNE 6: LUFTFARTYG
TEMA ACFT 1 — LUFTFARTYGETS INSTRUMENT
Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument
TEMA ACFT 2 — LUFTFARTYGSKATEGORIER
Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar
Deltema ACFT 2.2 — Tillämpning av Icaos inflygningskategorier
TEMA ACFT 3 — FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA
Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning
Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt
Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång och inledande inflygning
Deltema ACFT 3.4 — Faktorer vid slutlig inflygning och landning
Deltema ACFT 3.5 — Ekonomiska faktorer
Deltema ACFT 3.6 — Miljöfaktorer
TEMA ACFT 4 — UPPGIFTER OM LUFTFARTYG
Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter
ÄMNE 7: HUMANFAKTORER
TEMA HUM 1 — INFORMATIONSBEHANDLING
Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition
Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet
Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande
TEMA HUM 2 — FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE
Deltema HUM 2.1 — Trötthet
Deltema HUM 2.2 — Stress
TEMA HUM 3 — HOT- OCH FELHANTERING
Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering
Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering
TEMA HUM 4 — LAGARBETE
Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete
Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering
TEMA HUM 5 — SYSTEM
Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS
TEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation
Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering
ÄMNE 8: UTRUSTNING OCH SYSTEM
TEMA EQPS 1 — RÖSTKOMMUNIKATION
Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation
Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation
TEMA EQPS 2 — AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)
Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte
TEMA EQPS 3 — ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE
Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning
Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem
Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem
Deltema EQPS 3.4 — Användning av övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst
Deltema EQPS 3.5 — Avancerade system
TEMA EQPS 4 — FRAMTIDA UTRUSTNING
Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling
TEMA EQPS 5 — BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM
Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar
Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning
Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning
Deltema EQPS 5.4 — Degradering av övervakningsutrustning
Deltema EQPS 5.5 — Degradering av ATC-systemet
ÄMNE 9: YRKESMILJÖ
TEMA PEN 1 — FÖRTROGENHET
Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en enhet för inflygningskontroll
TEMA PEN 2 — LUFTRUMMETS ANVÄNDARE
Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift
Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift
TEMA PEN 3 — KUNDRELATIONER
Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov
TEMA PEN 4 — MILJÖSKYDD
Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd
ÄMNE 10: ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
TEMA ABES 1 — ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer
TEMA ABES 2 — KOMPETENSUTVECKLING
Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet
Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning
Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete
TEMA ABES 3 — FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer
Deltema ABES 3.2 — Radiofel
Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg
Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg
Deltema ABES 3.5 — Omdirigering
Deltema ABES 3.6 — Transponderfel
Deltema ABES 3.7 — Ingripande mot civila luftfartyg
ÄMNE 11: FLYGPLATSER
TEMA AGA 1 — FLYGPLATSDATA, UTFORMNING OCH SAMORDNING
Deltema AGA 1.1 — Definitioner
Deltema AGA 1.2 — Samordning
TEMA AGA 2 — FÄRDOMRÅDE
Deltema AGA 2.1 — Färdområde
Deltema AGA 2.2 — Manöverområde
Deltema AGA 2.3 — Banor
TEMA AGA 3 — HINDER
Deltema AGA 3.1 — Hinderfritt luftrum kring flygplatser
TEMA AGA 4 — DIVERSE UTRUSTNING
Deltema AGA 4.1 — Plats
Tillägg 7 till bilaga I
ÄMNE 1: INTRODUKTION TILL KURSEN
TEMA INTR 1 — KURSLEDNING
Deltema INTR 1.1 — Kursintroduktion
Deltema INTR 1.2 — Kursadministration
Deltema INTR 1.3 — Studiematerial och utbildningsdokumentation
TEMA INTR 2 — INTRODUKTION TILL UTBILDNINGSKURSEN I ATC
Deltema INTR 2.1 — Kursens innehåll och organisation
Deltema INTR 2.2 — Utbildningens etiska normer
Deltema INTR 2.3 — Bedömningsförfarande
ÄMNE 2: LUFTFARTSRÄTT
TEMA LAW 1 — ATCO CERTIFIERING/KOMPETENSINTYG
Deltema LAW 1.1 — Befogenheter och villkor
Tema LAW 2 — REGLER OCH BESTÄMMELSER
Deltema LAW 2.1 — Rapporter
Deltema LAW 2.2 — Luftrum
TEMA LAW 3 — SÄKERHETSHANTERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema LAW 3.1 — Förfarande för återrapportering
Deltema LAW 3.2 — Säkerhetsutredning
ÄMNE 3: FLYGLEDNINGSTJÄNST
TEMA ATM 1 — TILLHANDAHÅLLANDE AV TJÄNSTER
Deltema ATM 1.1 — Flygkontrolltjänst (ATC)
Deltema ATM 1.2 — Flyginformationstjänst (FIS)
Deltema ATM 1.3 — Alarmeringstjänst (ALRS)
Deltema ATM 1.4 — Systemkapacitet och flödesplanering för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATM 1.5 — Luftrumsplanering
TEMA ATM 2 — KOMMUNIKATION
Deltema ATM 2.1 — Effektiv kommunikation
TEMA ATM 3 — KLARERINGAR OCH INSTRUKTIONER FRÅN ATC
Deltema ATM 3.1 — Klareringar från ATC
Deltema ATM 3.2 — Instruktioner från ATC
TEMA ATM 4 — SAMORDNING
Deltema ATM 4.1 — Behovet av samordning
Deltema ATM 4.2 — Verktyg och metoder för samordning
Deltema ATM 4.3 — Samordningsförfaranden
TEMA ATM 5 — HÖJDMÄTNING OCH TILLDELNING AV FLYGNIVÅ
Deltema ATM 5.1 — Höjdmätning
Deltema ATM 5.2 — Hinderfrihet
TEMA ATM 6 — SEPARATION
Deltema ATM 6.1 — Vertikal separation
Deltema ATM 6.2 — Separation i längdled i en övervakningsmiljö
Deltema ATM 6.3 — Avståndsbaserad separation med avseende på ändvirvlar
Deltema ATM 6.4 — Separation baserad på övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst
TEMA ATM 7 — LUFTBURNA OCH MARKBASERADE SÄKERHETSNÄT
Deltema ATM 7.1 — Luftburna säkerhetsnät
Deltema ATM 7.2 — Markbaserade säkerhetsnät
TEMA ATM 8 — PRESENTATION AV DATA
Deltema ATM 8.1 — Datahantering
TEMA ATM 9 — OPERATIV MILJÖ (SIMULERAD)
Deltema ATM 9.1 — Den operativa miljöns integritet
Deltema ATM 9.2 — Kontroll av de operativa förfarandenas riktighet
Deltema ATM 9.3 — Överlämning–övertagande
TEMA ATM 10 — TILLHANDAHÅLLANDE AV KONTROLLTJÄNST
Deltema ATM 10.1 — Ansvar för och bearbetning av information
Deltema ATM 10.2 — Övervakningstjänst för flygtrafikledningstjänst
Deltema ATM 10.3 — Förfarande för trafikhantering
Deltema ATM 10.4 — Trafikhantering
Deltema ATM 10.5 — Kontrolltjänst med stöd av avancerade system
TEMA ATM 11 — VÄNTLÄGE
Deltema ATM 11.1 — Allmänna förfaranden i väntläge
Deltema ATM 11.2 — Luftfartyg i väntläge
Deltema ATM 11.3 — Väntläge i en övervakningsmiljö
TEMA ATM 12 — IDENTIFIERING
Deltema ATM 12.1 — Fastställande av identitet
Deltema ATM 12.2 — Bibehållande av identitet
Deltema ATM 12.3 — Förlust av identitet
Deltema ATM 12.4 — Positionsinformation
Deltema ATM 12.5 — Överföring av identitet
ÄMNE 4: METEOROLOGI
TEMA MET 1 — METEOROLOGISKA FENOMEN
Deltema MET 1.1 — Meteorologiska fenomen
TEMA MET 2 — KÄLLOR FÖR METEOROLOGISKA DATA
Deltema MET 2.1 — Källor för meteorologisk information
ÄMNE 5: NAVIGERING
TEMA NAV 1 — KARTOR OCH FLYGKARTOR
Deltema NAV 1.1 — Kartor och flygkartor
TEMA NAV 2 — INSTRUMENTNAVIGERING
Deltema NAV 2.1 — Navigeringssystem
Deltema NAV 2.2 — Navigeringsstöd
Deltema NAV 2.3 — Applikationer för prestandabaserad navigering
ÄMNE 6: LUFTFARTYG
TEMA ACFT 1 — LUFTFARTYGETS INSTRUMENT
Deltema ACFT 1.1 — Luftfartygets instrument
TEMA ACFT 2 — LUFTFARTYGSKATEGORIER
Deltema ACFT 2.1 — Ändvirvlar
TEMA ACFT 3 — FAKTORER SOM PÅVERKAR LUFTFARTYGETS PRESTANDA
Deltema ACFT 3.1 — Faktorer vid stigning
Deltema ACFT 3.2 — Faktorer vid planflykt
Deltema ACFT 3.3 — Faktorer vid nedgång
Deltema ACFT 3.4 — Ekonomiska faktorer
Deltema ACFT 3.5 — Miljöfaktorer
TEMA ACFT 4 — UPPGIFTER OM LUFTFARTYG
Deltema ACFT 4.1 — Prestandauppgifter
ÄMNE 7: HUMANFAKTORER
TEMA HUM 1 — INFORMATIONSBEHANDLING
Deltema HUM 1.1 — Kognition och faktorer som påverkar kognition
Deltema HUM 1.2 — Situationsmedvetenhet
Deltema HUM 1.3 — Beslutsfattande
TEMA HUM 2 — FAKTORER SOM PÅVERKAR HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE
Deltema HUM 2.1 — Trötthet
Deltema HUM 2.2 — Stress
TEMA HUM 3 — HOT- OCH FELHANTERING
Deltema HUM 3.1 — Ram för hot- och felhantering
Deltema HUM 3.2 — Tillämpad hot- och felhantering
TEMA HUM 4 — LAGARBETE
Deltema HUM 4.1 — Fördelar med lagarbete
Deltema HUM 4.2 — Konflikthantering
TEMA HUM 5 — SYSTEM
Deltema HUM 5.1 — Begreppet system i ATM/ANS
TEMA HUM 6 — KOMMUNIKATION
Deltema HUM 6.1 — Effektiv kommunikation
Deltema HUM 6.2 — Effektiv återrapportering
ÄMNE 8: UTRUSTNING OCH SYSTEM
TEMA EQPS 1 — RÖSTKOMMUNIKATION
Deltema EQPS 1.1 — Radiokommunikation
Deltema EQPS 1.2 — Annan röstkommunikation
TEMA EQPS 2 — AUTOMATISERING INOM FLYGTRAFIKLEDNINGSTJÄNST
Deltema EQPS 2.1 — Luftfartens fasta telekommunikationsnät (AFTN)
Deltema EQPS 2.2 — Automatiskt datautbyte
TEMA EQPS 3 — ARBETSPOSITION FÖR FLYGLEDARE
Deltema EQPS 3.1 — Drift och övervakning av utrustning
Deltema EQPS 3.2 — Bildskärmar med situationsinformation och informationssystem
Deltema EQPS 3.3 — Flygdatasystem
Deltema EQPS 3.4 — Användning av övervakningssystem för flygtrafikledningstjänst
Deltema EQPS 3.5 — Avancerade system
TEMA EQPS 4 — FRAMTIDA UTRUSTNING
Deltema EQPS 4.1 — Ny utveckling
TEMA EQPS 5 — BEGRÄNSNINGAR OCH DEGRADERING AV UTRUSTNING OCH SYSTEM
Deltema EQPS 5.1 — Reaktioner på begränsningar
Deltema EQPS 5.2 — Degradering av kommunikationsutrustning
Deltema EQPS 5.3 — Degradering av navigeringsutrustning
Deltema EQPS 5.4 — Degradering av övervakningsutrustning
Deltema EQPS 5.5 — Degradering av ATC-systemet
ÄMNE 9: YRKESMILJÖ
TEMA PEN 1 — FÖRTROGENHET
Deltema PEN 1.1 — Studiebesök på en områdeskontrollcentral
TEMA PEN 2 — LUFTRUMMETS ANVÄNDARE
Deltema PEN 2.1 — Bidragsgivare för civil ATS-drift
Deltema PEN 2.2 — Bidragsgivare för militär ATS-drift
TEMA PEN 3 — KUNDRELATIONER
Deltema PEN 3.1 — Tillhandahållande av tjänster och användarnas behov
TEMA PEN 4 — MILJÖSKYDD
Deltema PEN 4.1 — Miljöskydd
ÄMNE 10: ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
TEMA ABES 1 — ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 1.1 — Översikt över onormala situationer och nödsituationer
TEMA ABES 2 — KOMPETENSUTVECKLING
Deltema ABES 2.1 — Kommunikationseffektivitet
Deltema ABES 2.2 — Undvikande av psykisk överbelastning
Deltema ABES 2.3 — Luft–marksamarbete
TEMA ABES 3 — FÖRFARANDEN FÖR ONORMALA SITUATIONER OCH NÖDSITUATIONER
Deltema ABES 3.1 — Tillämpning av förfaranden för onormala situationer och nödsituationer
Deltema ABES 3.2 — Radiofel
Deltema ABES 3.3 — Brottslig handling och bombhot mot luftfartyg
Deltema ABES 3.4 — Desorienterat eller oidentifierat luftfartyg
Deltema ABES 3.5 — Omdirigering
Deltema ABES 3.6 — Transponderfel
Deltema ABES 3.7 — Ingripande mot civila luftfartyg
BILAGA II
Bilaga II (DEL ATCO.AR) till förordning (EU) 2015/340 ska ändras på följande sätt:
1 Punkt ATCO.AR.A.005 ska ersättas med följande:
2 Punkt ATCO.AR.A.010 ska ersättas med följande:
3 Punkt ATCO.AR.A.015 ska ersättas med följande:
4 Punkt ATCO.AR.A.020 ska ersättas med följande:
5 Punkt ATCO.AR.A.025 ska ersättas med följande:
6 Punkt ATCO.AR.B.001 ska ersättas med följande:
7 I punkt ATCO.AR.B.005 ska led a ersättas med följande:
8 Punkt ATCO.AR.B.010 ska ersättas med följande:
9 Punkt ATCO.AR.B.015 ska ersättas med följande:
10 I punkt ATCO.AR.C.001 ska led a ersättas med följande:
11 Följande punkt ska införas som punkt ATCO.AR.D.003:
12 Punkt ATCO.AR.D.005 ska ersättas med följande:
13 Punkt ATCO.AR.E.001 ska ersättas med följande:
14 Punkt ATCO.AR.E.005 b ska ersättas med följande:
15 Punkt ATCO.AR.E.015 ska ersättas med följande:
16 Tillägg 1 till bilaga II ska ersättas med följande:
Tillägg 1 till bilaga II
CERTIFIKAT FÖR FLYGLEDARE (FLYGLEDARELEV)
Flygledarcertifikat (för elever) som utfärdas i enlighet med denna förordning ska överensstämma med följande specifikationer:
a Innehåll. Uppgiftens nummer ska alltid vara angivet i anslutning till rubriken för uppgiften. Uppgifterna I–XI är fasta uppgifter, och XII–XIV är variabla uppgifter som kan anges på en separat eller löstagbar del av huvudformuläret enligt vad som föreskrivs nedan. Separata eller löstagbara delar ska tydligt kunna identifieras som delar av certifikatet.
b Certifikatet ska åtföljas av ett giltigt medicinskt intyg, utom när enbart befogenheter för instruktör eller bedömare utövas i en miljö med syntetiskt utbildningshjälpmedel.
c Material. Förstklassigt papper och/eller annat lämpligt material, inbegripet plastkort, ska användas för att förhindra eller tydligt visa ändringar eller raderingar. Varje tillägg eller strykning i formuläret ska på ett tydligt sätt vidimeras av den behöriga myndigheten.
d Språk. Certifikat ska vara skrivna på engelska och, om medlemsstaterna så kräver, på det eller de nationella språken och andra språk som anses lämpligt.
XIIa Behörigheter och behörighetstillägg med sista giltighetsdag
Endast innehavare med giltigt medicinskt intyg får utöva befogenheterna enligt följande behörigheter och behörighetstillägg vid den eller de flygtrafikledningsenheter för vilka aktuellt eller aktuella lokala behörighetstillägg innehas enligt nedanstående:
Enhet (Icao platsindikator) | Sektor/Position | Behörighet/Behörighetstillägg | Sista giltighetsdag | Myndighetens namnteckning/stämpel eller bedömarens certifikatsnummer och namnteckning
XIIb | Andra behörighetstillägg: Innehavaren får utöva befogenheterna enligt följande behörighetstillägg: | Krav: Ej tillämpligt
Behörighetstillägg för operativ instruktör/instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel/bedömare | Sista giltighetsdag
XIII | Anmärkningar: Behörighetstillägg för språkkunskaper [språk/nivå/sista giltighetsdag] | Behörighetstillägg för språkkunskaper, nivå och sista giltighetsdag ska ingå. All ytterligare information angående certifiering anges här.
Förkortningar
Behörigheter för flygledare | Krav: Ej tillämpligt
ADV | Flygplatskontroll, visuell
ADC | Flygplatskontroll
APP | Inflygningskontroll, procedur
APS | Inflygningskontroll, övervakningsutrustning
ACP | Områdeskontroll, procedur
ACS | Områdeskontroll, övervakningsutrustning
Behörighetstillägg
SUR | Flygplatskontroll, övervakningsutrustning
PAR | Precisionsradar
SRA | Övervakningsradarinflygning
OCN | Oceanområdeskontroll
Tilläggsbehörighet i certifikat
OJTI | Operativ instruktör
STDI | Instruktör för syntetiskt utbildningshjälpmedel
Bedömare | Bedömare
1 Krav: Sidorna avseende instruktionerna om hur certifikatet för flygledare (flygledarelev) ska fyllas i är avsedda att användas av den behöriga myndighet eller den bedömare som är bemyndigad att förlänga eller förnya lokala behörighetstillägg. Första utfärdande av behörigheter, behörighetstillägg, språkbehörighetstillägg, behörighetstillägg för instruktör och för bedömare ska alltid göras av den behöriga myndigheten. Förlängning eller förnyelse av lokala behörighetstillägg ska göras av den behöriga myndigheten eller av bemyndigade bedömare.
3 Ej tillämpligt för certifikat för flygledarelev.
BILAGA III
Bilaga III (DEL ATCO.OR) till förordning (EU) 2015/340 ska ändras på följande sätt:
1 Punkt ATCO.OR.A.001 ska ersättas med följande:
2 Punkt ATCO.OR.B.001 ska ersättas med följande:
3 Punkt ATCO.OR.B.005 ska ersättas med följande:
4 Punkt ATCO.OR.B.010 b ska ersättas med följande:
5 Punkt ATCO.OR.B.015 ska ersättas med följande:
6 Punkt ATCO.OR.B.020 ska ersättas med följande:
7 Punkt ATCO.OR.B.030 ska ersättas med följande:
8 Punkt ATCO.OR.B.035 ska ersättas med följande:
9 Punkt ATCO.OR.B.040 ska ersättas med följande:
10 Punkt ATCO.OR.C.010 d ska ersättas med följande:
11 Punkt ATCO.OR.D.001 b ska ersättas med följande:
12 Punkt ATCO.OR.E.001 ska ersättas med följande:
1 Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 311, 25.11.2011, s. 1).
BILAGA IV
Bilaga IV (DEL ATCO.MED) till förordning (EU) 2015/340 ska ändras på följande sätt:
1 I punkt ATCO.MED.A.005 ska led a ersättas med följande:
2 Punkt ATCO.MED.A.020 b ska ersättas med följande:
3 I punkt ATCO.MED.A.030 ska led a ersättas med följande: