RÅ 2008 not 107
Saklegitimation och övriga frågor om partshabilitet / Aktiebolag som upplösts efter konkurs ansågs sakna partshabilitet / I mål om nationellt säkerhetscertifikat för fartyg i vilket fartygets ägare hade intresse av att frågan prövades
Sökord Besvärsrätt - saklegitimation och övriga frågor om partshabilitet - aktiebolag som upplösts efter konkurs ansågs sakna partshabilitet - i mål om nationellt säkerhetscertifikat för fartyg i vilket fartygets ägare hade intresse av att frågan prövades
Not 107. Överklagande av Rederi AB Landsort-Ankarudden i mål ang. fartområde enligt fartygssäkerhetsförordningen. - Sjöfartsverket utfärdade den 7 juli 2004 ett nationellt säkerhetscertifikat som bl.a. innebar att fartyget Jungfrun fick trafikera fartområde D. Certifikatet gällde t.o.m. den 7 oktober 2004. Den 22 juli 2004 utfärdade Sjöfartsverket ytterligare ett nationellt säkerhetscertifikat för fartyget Jungfrun. Det fartområde som fartyget fick trafikera angavs till E, med bl.a. följande restriktioner och tillägg. Fartyget fick nyttjas i inomskärsfart och utomskärs på större insjöar och utanför kusten, dock inte längre än en nautisk mil från hamn eller skärgård där fartyget kunde finna skydd, samt vid lämplig väderlek sträckan Ankarudden-Landsort. Tillägget gällde under certifikatets giltighetstid och kunde därutöver komma att förlängas, dock längst till den 1 juli 2009. Certifikatet gällde t.o.m. den 21 juni 2005. - Rederiet överklagade besluten. Länsrätten i Stockholms län avslog i dom den 14 juni 2005 överklagandet. Kammarrätten i Stockholm beslutade den 11 augusti 2006 att inte meddela prövningstillstånd. - Rederiet fullföljde sin talan. -