text: Dessa föreskrifter innehåller villkor för säkerhetsgodkännande av cateringföretag som levererar mat, dryck och andra förnödenheter för användning ombord till flygföretag som omfattas av kraven i Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd vid svenska flygföretag eller Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd vid utländska flygföretag. Med ett cateringföretag avses i dessa föreskrifter ett företag som tillhandahåller full catering, dvs. mat, dryck, skattefria varor och andra förnödenheter.

type: stycke

type: paragraf

text: Sekretess

type: rubrik

text: Delar av dessa föreskrifter omfattas av sekretess enligt

text: 18 kap. 8 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400)

text: och kungörs inte med stöd av

text: 2 § lagen (1976:633)

text: om kungörande av lagar och andra författningar. De paragrafer som omfattas är markerade med ”Sekretess”.

text: Förordningskrav

text: För att säkerställa tillämpningen av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd återges i relevanta delar utdrag ur

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 av den 11 mars 2008

text: om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upphävande av förordning

text: (EG) nr 2320/2002

text: samt

text: kommissionens förordning (EU) nr 185/2010 av den 4 mars 2010

text: om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd i dessa föreskrifter.

text: Definitioner och förkortningar

text: I dessa föreskrifter används följande begrepp med nedan angiven betydelse. behörighetsområde SRA eller CSRA CSRA (Critical Part of Security Restricted Areas) känslig del av ett behörighetsområde flygsida rörelseområdet på en flygplats, angränsande mark och byggnader eller delar av dessa dit tillträdet är begränsat förbjudna föremål vapen, sprängämnen eller andra farliga anordningar, föremål eller ämnen som kan användas för att begå en olaglig handling som äventyrar skyddet av den civila luftfarten; dessa föremål finns listade i bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd förnödenheter för föremål som är avsedda att tas ombord på ett flyganvändning ombord plan för att användas, konsumeras eller köpas av passagerare eller besättning under flygning – catering känd leverantör av en leverantör vars åtgärder uppfyller gemensamma förnödenheter för säkerhetsregler och säkerhetsstandarder i tillräcklig användning ombord grad för att förnödenheter för användning ombord ska få levereras till ett flygföretag eller till ett säkerhetsgodkänt cateringföretag, men inte direkt till ett flygplan luftfartsskydd en kombination av åtgärder och personella och materiella resurser som syftar till att skydda den civila luftfarten mot olagliga handlingar som äventyrar skyddet av den civila luftfarten nationellt säker- ett samlat dokument som består av Transporthetsprogram styrelsens föreskrifter avseende luftfartsskyddet (NASP) samt en informationsdel SRA (Security Restricted Area) del av en flygplats flygsida där, förutom att tillträdet är begränsat, också andra säkerhetsstandarder tillämpas säkerhetskontroll utnyttjande av tekniska eller andra metoder avsedda att identifiera och/eller upptäcka förbjudna föremål säkerhetsområde ett område utanför flygsidan där frakt, post och catering klargörs för att lastas ombord på ett flygplan

text: säkerhetsprövning en dokumenterad kontroll av en persons identitet, inbegripet ett eventuellt kriminellt förflutet, som ingår i bedömningen av en persons lämplighet för obeledsagat tillträde till behörighetsområden säkerhetsåtgärd tillämpning av åtgärder som kan förhindra att förbjudna föremål förs in på ett behörighetsområde och att obehöriga personer eller obehöriga fordon får tillträde.

text: Allmänt

text: Ett cateringföretag ska säkerställa följande:

text: Utdrag ur bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: 8.0.3. Förnödenheter ska anses vara förnödenheter för användning ombord från det ögonblick då de kan identifieras som sådana.

text: Säkerhetsgodkännande

text: Ett cateringföretag ska ha ett säkerhetsgodkännande som omfattar alla verksamhetsställen som ska ingå i godkännandet och en utsedd säkerhetsansvarig person. En ansökan om godkännande ska skickas till Transportstyrelsen och den ska innehålla 1. en ansökan om godkännande, 2. ett säkerhetsprogram som beskriver hur cateringföretaget omhändertar kraven avseende luftfartsskyddet, inklusive en beskrivning av den interna kvalitetskontrollen, 3. namn och meritförteckning för den person som föreslås som säkerhetsansvarig och namn på personer som är lokalt ansvariga för luftfartsskyddet, och 4. en försäkran för en säkerhetsgodkänd leverantör av förnödenheter som ska användas ombord enligt bilaga 1 till dessa föreskrifter.

text: Ett cateringföretag ska säkerställa att ett säkerhetsprogram utformas och hanteras enligt följande:

text: Utdrag ur

text: artikel 14 i förordning (EG) nr 300/2008

text: 1. Varje verksamhetsutövare som […] är skyldig att tillämpa standarder för luftfartsskydd ska utarbeta, tillämpa och upprätthålla ett säkerhetsprogram.

text: Programmet ska innehålla en beskrivning av de metoder och förfaranden som verksamhetsutövaren ska tillämpa för sin verksamhet i en medlemsstat för att där följa det nationella säkerhetsprogrammet för civil luftfart.

text: Programmet ska innehålla bestämmelser om intern kvalitetskontroll med en beskrivning av hur verksamhetsutövaren själv ska övervaka att dessa metoder och förfaranden efterlevs.

text: Den säkerhetsansvarige ska godkännas av Transportstyrelsen. En säkerhetsansvarig person kan vara utpekad som ansvarig på flera verksamhetsställen.

text: Den interna kvalitetskontrollen ska kunna identifiera avvikelser från det egna säkerhetsprogrammet och beskriva hur verksamheten följs upp. Kontrollen ska även omfatta sådana säkerhetsåtgärder som utförs av en underleverantör.

text: Ett säkerhetsgodkännande kan begränsas eller återkallas om kraven avseende luftfartsskyddet inte är uppfyllda. Ett säkerhetsgodkännande kan också återkallas om cateringföretaget inte längre bedriver en verksamhet som omfattas av kraven i dessa föreskrifter. (

text: TSFS 2012:125

text: Organisation, ansvar och rapportering

text: Organisation och ansvar

text: Den säkerhetsansvarige ska ha ansvar och befogenheter som säkerställer genomförande, efterlevnad, uppdatering och kvalitetskontroll av de åtgärder som krävs enligt det nationella säkerhetsprogrammet.

text: När verksamhet som faller inom ett cateringföretags ansvarsområde utförs av en underleverantör ansvarar cateringföretaget för att verksamheten uppfyller kraven i tillämpliga föreskrifter avseende luftfartsskyddet.

text: Ett cateringföretag ska informera Transportstyrelsen om större förändringar i organisationen som kan ha betydelse för luftfartsskyddet.

text: Rapportering

text: Ett cateringföretag ska skriftligen och utan dröjsmål rapportera följande händelser till Transportstyrelsen: 1. Flygkapning, sabotage eller gisslantagning. 2. Bombhot. 3. Andra incidenter som rör luftfartsskyddet. 4. Utökade åtgärder som vidtagits efter beslut av cateringföretaget.

text: Behörighets- och säkerhetsområden

text: Ett cateringföretag med eget ansvar för en byggnad med krav på tillträdesskydd ska tillämpa bestämmelserna i Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:65

text: ) om luftfartsskydd vid byggnader med krav på tillträdesskydd.

text: Säkerhetsåtgärder

text: Ett cateringföretag ska säkerställa att följande säkerhetsåtgärder genomförs:

text: Utdrag ur bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: 8.1.1.1. Förnödenheter för användning ombord ska säkerhets-

text: kontrolleras innan de tas in i ett behörighetsområde, om inte

text: a) förnödenheterna har varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna som genomförts av ett flygföretag som

text: levererar dessa till sina egna luftfartyg och förnödenheterna

text: har skyddats från obehörig åtkomst sedan dessa åtgärder

text: genomfördes och fram till det att de levereras till luftfartyget,

text: b förnödenheterna har varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna som genomförts av en säkerhetsgodkänd leverantör och förnödenheterna har skyddats från obehörig åtkomst sedan dessa åtgärder genomfördes och fram till ankomsten till behörighetsområdet eller, i förekommande

text: fall, till dess att de levererats till flygföretaget eller en annan säkerhetsgodkänd leverantör, c) förnödenheterna har varit föremål för de föreskrivna säker-

text: hetsåtgärderna som genomförts av en känd leverantör och förnödenheterna har skyddats från obehörig åtkomst sedan

text: dessa åtgärder genomfördes och fram till det att de levereras till flygföretaget eller den säkerhetsgodkända leverantören.

text: 8.1.1.2. Alla förnödenheter för användning ombord som tas emot från en säkerhetsgodkänd leverantör eller känd leverantör och som uppvisar tecken på att ha manipulerats, eller där det finns skäl att förmoda att de inte skyddats mot obehörig åtkomst sedan säkerhetskontroll genomförts, ska säkerhetskontrolleras.

text: Utdrag ur bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: 8.1.5.1. […] säkerhetsgodkända leverantörer […] ska

text: b) se till att personer som har tillgång till förnödenheter för

text: användning ombord genomgår allmän utbildning om säker-

text: hetsfrågor […] innan de får tillträde till förnödenheterna,

text: c) hindra obehöriga personer från att få tillträde till dess

text: lokaler och förnödenheter för användning ombord,

text: d) i rimlig grad se till att inga förbjudna föremål döljs i förnödenheter för användning ombord, och e) förse alla fordon och/eller behållare som används för att transportera förnödenheter för användning ombord med för-

text: segling eller ett fysiskt skydd.

text: Led e) ska inte gälla vid transporter på flygsidan. (

text: TSFS 2012:125

text: Sekretess

text: Sekretess (

text: TSFS 2014:25

text: Ett cateringföretag ska säkerställa följande när det utser en känd leverantör:

text: Utdrag ur bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: 8.1.4.1. Varje verksamhetsutövare som säkerställer säkerhetsåtgärder […] och levererar förnödenheter för användning ombord, men inte direkt till ett luftfartyg, ska godkännas som känd leverantör av det företag till vilket det levererar. Detta ska inte gälla för säkerhetsgodkända leverantörer.

text: 8.1.4.2. För att utses som känd leverantör ska verksamhetsutövaren lämna in en ”Försäkran - känd leverantör av förnödenheter ombord” […] till varje företag som den levererar till. Denna försäkran ska undertecknas av verksamhetsutövarens rättsliga företrädare.

text: Det företag till vilket den kända leverantören levererar ska spara den undertecknade försäkran i dokumentationssyfte.

text: 8.1.4.3. Om inga leveranser äger rum under två års tid ska statusen som känd leverantör löpa ut.

text: 8.1.4.4. Om den behöriga myndigheten eller det företag till vilket den

text: kända leverantören levererar inte längre anser att den kända

text: leverantören uppfyller kraven i punkt 8.1.5.1 ska det berörda företaget återkalla den kända leverantörens godkännande. (TSFS

text: ”Försäkran – känd leverantör av förnödenheter ombord” enligt utdraget i 20 § finns i bilaga 2 till dessa föreskrifter. Kraven på utbildning enligt ”Försäkran – känd leverantör av förnödenheter ombord” i bilaga 2 återfinns i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2014:18

text: ) om säkerhetsprövning, kompetenskrav samt certifiering av instruktörer och validerare – luftfartsskydd. (

text: TSFS 2014:25

text: Ett cateringföretag ska säkerställa att en känd leverantör vidtar följande säkerhetsåtgärder:

text: Utdrag ur bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: 8.1.5.1. […] kända leverantörer av förnödenheter för användning

text: ombord ska

text: a) utse en person som har ansvaret för säkerheten i företaget, b) se till att personer som har tillgång till förnödenheter för

text: användning ombord genomgår allmän utbildning om säkerhetsfrågor […] innan de får tillträde till förnöden-

text: heterna,

text: försegling eller ett fysiskt skydd.

text: Led e) ska inte gälla vid transporter på flygsidan.

text: 8.1.5.2. Om en känd leverantör använder sig av ett annat företag som inte är en känd leverantör […] för transport av förnödenheter ska den kända leverantören säkerställa att alla säkerhetsåtgärder

text: som anges i punkt 8.1.5.1 iakttas. (

text: TSFS 2012:125

text: Skydd av leverans av varor

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Sekretess (

text: TSFS 2012:125

text: Planering för särskilda händelser

text: Ett cateringföretag ska utarbeta planer för särskilda händelser.

text: Ett cateringföretag ska utarbeta åtgärdsplaner för situationer som rör 1. bombhot, 2. sabotagehot, 3. påträffade misstänkta föremål, och 4. fel på teknisk utrustning för säkerhetskontroll.

text: Säkerhetsprövning och kompetenskrav

text: Bestämmelser om säkerhetsprövning, rekrytering och utbildning för verksamhetsutövare som omfattas av det nationella säkerhetsprogrammet finns Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2014:18

text: TSFS 2014:25

text: Metoder och utrustning för säkerhetskontroll

text: Bestämmelser om metoder och utrustning för säkerhetskontroll för verksamhetsutövare som omfattas av det nationella säkerhetsprogrammet finns i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2014:19

text: ) om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd.

text: TSFS 2014:25

text: Listan över förbjudna föremål

text: Listan över förbjudna föremål finns i bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2014:19

text: ) om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd. (

text: TSFS 2014:25

text: Undantag

text: Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter.

text: Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

text: 1. Denna författning träder i kraft den 29 april 2010, då Luftfartsstyrelsens föreskrifter (

text: LFS 2006:18

text: ) om Bestämmelser för Civil Luftfart (BCL) – Luftfartsskydd – (BCL-SEC) 8.1 Säkerhetsgodkännande av cateringföretag och Luftfartsstyrelsens föreskrifter (

text: LFS 2006:19

text: ) om Bestämmelser för Civil Luftfart (BCL) – Luftfartsskydd – (BCL-SEC) 9.1 Säkerhetsgodkännande av företag som utför städning av luftfartyg ska upphöra att gälla. 2. Ett cateringföretag som har ett säkerhetsgodkännande vid ikraftträdandet av dessa föreskrifter behöver inte ansöka om ett nytt säkerhetsgodkännande. 3. Säkerhetsprogrammet ska uppdateras i enlighet med dessa föreskrifter och sändas till Transportstyrelsen senast den 1 juni 2010. 4. Den som är utsedd som säkerhetsansvarig ska vara godkänd av Transportstyrelsen senast den 31 december 2011.

text: TSFS 2012:125

text: 1. Denna författning träder i kraft den 14 december 2012. 2. Ett cateringföretag som har ett säkerhetsgodkännande vid ikraftträdandet av dessa föreskrifter behöver inte ansöka om ett nytt säkerhetsgodkännande.

text: TSFS 2014:25

text: 1. Denna författning träder i kraft den 30 maj 2014. 2. Ett cateringföretag som har ett säkerhetsgodkännande vid ikraftträdandet av dessa föreskrifter behöver inte ansöka om ett nytt säkerhetsgodkännande.

text: Bilaga 1

text: Bilaga 1. Försäkran – säkerhetsgodkänd leverantör av förnödenheter som ska användas ombord

text: Utdrag ur tillägg 8-A i bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: FÖRSÄKRAN – SÄKERHETSGODKÄND LEVERANTÖR AV FÖRNÖDENHETER SOM SKA ANVÄNDAS OMBORD

text: I enlighet med förordning

text: (EG) nr 300/2008

text: av den 11 mars 2008 om införande av gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten

text: intygar jag

text: – att såvitt jag känner till är uppgifterna i företagets säkerhetsprogram är fullständiga och sanningsenliga,

text: – att de metoder och förfaranden som anges i detta säkerhetsprogram kommer att genomföras och upprätthållas vid alla anläggningar som omfattas av programmet,

text: – att detta säkerhetsprogram kommer att ändras och anpassas för att överensstämma med alla framtida relevanta förändringar av EG-lagstiftningen, såvida inte [företagets namn] meddelar [den behöriga myndighetens namn] att det inte längre önskar leverera förnödenheter för användning ombord direkt till luftfartyg (och därmed inte längre önskar vara säkerhetsgodkänd leverantör),

text: – att [företagets namn] skriftligen kommer att meddela [den behöriga myndighetens namn] om a) smärre ändringar av företagets säkerhetsprogram, som företagsnamn, person som är ansvarig för säkerhet eller kontaktuppgifter, omgående och senast inom tio arbetsdagar, b) större planerade förändringar, som nya förfaranden för säkerhetskontroll, större byggarbeten som kan påverka företagets uppfyllande av gällande EG-lagstiftning eller ändrad anläggning/adress, senast 15 arbetsdagar innan de planerade ändringarna träder i kraft.

text: – att [företagets namn] kommer att meddela [den behöriga myndighetens namn] om alla eventuella brister i säkerheten och alla misstänkta omständigheter som kan påverka förnödenheternas säkerhet, särskilt eventuella försök att gömma förbjudna föremål i förnödenheter som ska användas ombord,

text: Bilaga 1

text: – att [företagets namn] kommer att se till att all relevant personal får lämplig fortbildning i enlighet med kapitel 11 i bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: Namn: Befattning: Datum: Underskrift:

text: TSFS 2012:125

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Försäkran – känd leverantör av förnödenheter som ska användas ombord

text: Utdrag ur tillägg 8-B i bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: FÖRSÄKRAN – KÄND LEVERANTÖR AV FÖRNÖDENHETER SOM SKA ANVÄNDAS OMBORD

text: I enlighet med förordning

text: (EG) nr 300/2008

text: av den 11 mars 2008 om införande av gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och dess genomförandeakter

text: – intygar jag att [företagets namn] kommer att a) utse en person som har ansvaret för säkerheten i företaget, b) se till att personer som har tillgång till förnödenheter för användning ombord genomgår allmän utbildning i säkerhetsfrågor i enlighet med punkt 11.2.7 i bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: innan de får tillträde till förnödenheterna, c) hindra obehöriga personer från att få tillträde till dess lokaler och förnödenheter för användning ombord, d) i rimlig grad se till att inga förbjudna föremål döljs i förnödenheter för användning ombord, och e) förse alla fordon och/eller behållare som används för att transportera förnödenheter för användning ombord med försegling eller ett fysiskt skydd (denna punkt behöver inte tillämpas under transporter på flygsidan).

text: Om ett annat företag används för transport av förnödenheter ombord och företaget inte är en känd leverantör eller säkerhetsgodkänd leverantör av förnödenheter ombord kommer [företagets namn] att säkerställa att alla säkerhetsåtgärder som anges ovan iakttas,

text: – att [företagets namn] kommer att samarbeta till fullo vid inspektioner och ge tillgång till all dokumentation som inspektörerna begär,

text: – att [företagets namn] kommer att underrätta [lufttrafikföretaget eller den säkerhetsgodkända leverantören] om eventuella allvarliga brister i säkerheten eller misstänkta omständigheter som kan påverka förnödenheterna, särskilt försök att gömma förbjudna föremål,

text: – att [företagets namn] kommer att se till att all relevant personal får utbildning i enlighet med kapitel 11 i bilagan till förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: och känner till sitt säkerhetsansvar, och – att [företagets namn] kommer att underrätta [lufttrafikföretaget eller den säkerhetsgodkända leverantören] om företaget upphör med sin verksamhet eller inte längre kan uppfylla kraven enligt gällande EU-lagstiftning

text: Bilaga 2

text: Jag ansvarar helt och fullt för denna förklaring. Namn: Befattning: Datum: Underskrift av rättslig företrädare:

text: TSFS 2012:125

title: Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd vid cateringföretag, TSFS 2010:64

text: Sekretess

text: och kungörs inte med stöd av

text: 2 § lagen (1976:633)

text: Förordningskrav

text: om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upp-

text: Jfr

text: (EG) nr 2320/2002

text: (EUT L 97, 9.4.2008, s. 72–84, Celex 32008R0300).

text: hävande av förordning

text: (EG) nr 2320/2002

text: samt

text: Definitioner och förkortningar

text: I dessa föreskrifter avses med

text: behörighetsområde SRA eller CSRA CSRA (Critical Part of Security Restricted Areas) känslig del av ett behörighetsområde flygsida rörelseområdet på en flygplats, angränsande mark och byggnader eller delar av dessa dit tillträdet är begränsat förbjudna föremål vapen, sprängämnen eller andra farliga anordningar, föremål eller ämnen som kan användas för att begå en olaglig handling som äventyrar skyddet av den civila luftfarten; dessa föremål finns listade i bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd förnödenheter för föremål som är avsedda att tas ombord på ett flygplan användning för att användas, konsumeras eller köpas av passageombord rare eller besättning under flygning – catering känd leverantör av en leverantör vars åtgärder uppfyller gemensamma förnödenheter för säkerhetsregler och säkerhetsstandarder i tillräcklig användning grad för att förnödenheter för användning ombord ska ombord få levereras till ett flygföretag eller till ett säkerhetsgodkänt cateringföretag, men inte direkt till ett flygplan luftfartsskydd en kombination av åtgärder och personella och materiella resurser som syftar till att skydda den civila luftfarten mot olagliga handlingar som äventyrar skyddet av den civila luftfarten nationellt säker- ett samlat dokument som består av Transportstyrelsens hetsprogram föreskrifter avseende luftfartsskyddet samt en informa- (NASP) tionsdel SRA (Security Restricted Area) del av en flygplats flygsida där, förutom att tillträdet är begränsat, också andra säkerhetsstandarder tillämpas

text: EUT L 97, 9.4.2008, s. 72–84 (Celex 32008R0300). EUT L 55, 5.3.2010, s. 1–55 (Celex 32010R0185).

text: säkerhetskontroll utnyttjande av tekniska eller andra metoder avsedda att identifiera och/eller upptäcka förbjudna föremål säkerhetsområde ett område utanför flygsidan där frakt, post och catering klargörs för att lastas ombord på ett flygplan säkerhetsåtgärd tillämpning av åtgärder som kan förhindra att förbjudna föremål förs in på ett behörighetsområde och att obehöriga personer eller obehöriga fordon får tillträde säkerhetsprövning en dokumenterad kontroll av en persons identitet, inbegripet ett eventuellt kriminellt förflutet, som ingår i bedömningen av en persons lämplighet för obeledsagat tillträde till behörighetsområden.

text: Allmänt

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 8.0 - Allmänna bestämmelser

text: Säkerhetsgodkännande

text: Ett cateringföretag ska ha ett säkerhetsgodkännande som omfattar alla verksamhetsställen som ska ingå i godkännandet och en utsedd säkerhetsansvarig person. För att Transportstyrelsen ska kunna utfärda ett godkännande ska följande dokumentation sändas till myndigheten: 1. en ansökan om godkännande 2. ett säkerhetsprogram som beskriver hur cateringföretaget omhändertar kraven avseende luftfartsskyddet, inklusive en beskrivning av den interna kvalitetskontrollen 3. namn och meritförteckning för den person som föreslås som säkerhetsansvarig och namn på personer som är lokalt ansvariga för luftfartsskyddet och 4. en försäkran för en säkerhetsgodkänd leverantör av förnödenheter som ska användas ombord enligt bilaga 1 till dessa föreskrifter.

text: Utdrag ur förordning

text: (EG) nr 300/2008

text: artikel 14

text: - Säkerhetsprogram för verksamhetsutövare

text: Ett säkerhetsgodkännande kan begränsas eller återkallas om kraven avseende luftfartsskyddet inte är uppfyllda.

text: Organisation, ansvar och rapportering

text: Organisation och ansvar

text: Rapportering

text: Ett cateringföretag ska skriftligen och utan dröjsmål rapportera följande händelser till Transportstyrelsen: 1. flygkapning, sabotage eller gisslantagning

text: 2. bombhot 3. andra incidenter som rör luftfartsskyddet och 4. utökade åtgärder som vidtagits efter beslut av cateringföretaget.

text: Behörighets- och säkerhetsområden

text: Ett cateringföretag med eget ansvar för en byggnad med krav på tillträdesskydd ska tillämpa bestämmelserna i Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd vid byggnader med krav på tillträdesskydd.

text: Säkerhetsåtgärder

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 8.1.1 - Säkerhetsåtgärder – allmänna bestämmelser

text: b) förnödenheterna har varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna som genomförts av en säkerhetsgodkänd leverantör och förnödenheterna har skyddats från obehörig åtkomst sedan dessa åtgärder genomfördes och fram till ankomsten till behörighetsområdet eller, i förekommande

text: fall, till dess att de levererats till flygföretaget eller en annan säkerhetsgodkänd leverantör,

text: c) förnödenheterna har varit föremål för de föreskrivna säkerhetsåtgärderna som genomförts av en känd leverantör och förnödenheterna har skyddats från obehörig åtkomst sedan dessa åtgärder genomfördes och fram till det att de levereras till flygföretaget eller den säkerhetsgodkända

text: leverantören.

text: förmoda att de inte skyddats mot obehörig åtkomst sedan

text: säkerhetskontroll genomförts, ska säkerhetskontrolleras.

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 8.1.5 - Säkerhetsåtgärder som ska genomföras av […] säkerhetsgodkända leverantörer […]

text: användning ombord genomgår utbildning om säkerhets-

text: frågor innan de får tillträde till förnödenheterna,

text: segling eller ett fysiskt skydd.

text: Punkt e ska inte gälla vid transporter på flygsidan.

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 8.1.4 - Godkännande av kända leverantörer

text: 8.1.4.2. För att utses som känd leverantör ska verksamhetsutövaren lämna in en försäkran - känd leverantör av förnödenheter ombord […] till varje företag som den levererar till. Denna förklaring ska undertecknas av verksamhetsutövarens företrädare enligt lag eller dess säkerhetsansvarige.

text: Det företag till vilket den kända leverantören levererar ska spara den undertecknade förklaringen i dokumentationssyfte.

text: 8.1.4.4. Om den behöriga myndigheten eller det företag till vilket den kända leverantören levererar inte längre anser att den kända leverantören uppfyller kraven i punkt 8.1.5.1 ska det berörda företaget återkalla den kända leverantörens godkännande.

text: ”Försäkran – känd leverantör av förnödenheter ombord” finns i bilaga 2 till dessa föreskrifter.

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 8.1.5 - Säkerhetsåtgärder som ska genomföras av […] kända leverantörer

text: ombord ska

text: försegling eller ett fysiskt skydd.

text: Skydd av leverans av varor

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Planering för särskilda händelser

text: Ett cateringföretag ska utarbeta åtgärdsplaner för följande situationer: 1. bombhot 2. sabotagehot 3. påträffade misstänkta föremål och 4. fel på teknisk utrustning för säkerhetskontroll.

text: Säkerhetsprövning och kompetenskrav

text: Bestämmelser om säkerhetsprövning, rekrytering och utbildning för verksamhetsutövare som omfattas av det nationella säkerhetsprogrammet finns i Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsprövning och kompetenskrav – luftfartsskydd.

text: Bestämmelser om metoder och utrustning för säkerhetskontroll för verksamhetsutövare som omfattas av det nationella säkerhetsprogrammet finns i Transportstyrelsens föreskrifter om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd.

text: Listan över förbjudna föremål

text: Listan över förbjudna föremål finns i bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd.

text: Undantag

text: LFS 2006:18

text: LFS 2006:19

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975

text: Bilaga 1

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan tillägg 8-A

text: I enlighet med

text: om införande av gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten

text: intygar jag

text: Bilaga 1

text: – att [företagets namn] kommer att se till att all relevant personal får lämplig fortbildning och känner till sitt säkerhetsansvar inom ramen för företagets säkerhetsprogram, och – att [företagets namn] kommer att meddela [den behöriga myndighetens namn] om a) det upphör med sin verksamhet, b) det inte längre levererar förnödenheter för användning ombord direkt till luftfartyg, c) det inte längre kan uppfylla kraven i gällande EG-lagstiftning. Jag ansvarar helt och fullt för denna förklaring. Namn: Befattning: Datum: Underskrift:

text: Bilaga 2

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan tillägg 8-B

text: I enlighet med

text: om införande av gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten intygar jag – att [företagets namn] uppfyller kraven i EG-lagstiftningen, – att [företagets namn] i syfte att säkerställa att gällande EG-lagstiftning uppfylls kommer att samarbeta till fullo med alla inspektioner som krävs och ge tillgång till all dokumentation som inspektörerna begär, – att [företagets namn] kommer att meddela [flygföretaget eller den säkerhetsgodkända leverantör till vilken förnödenheterna levereras] om alla eventuella brister i säkerheten och alla misstänkta omständigheter som kan påverka förnödenheternas säkerhet, särskilt eventuella försök att gömma förbjudna föremål i förnödenheter som ska användas ombord, – att [företagets namn] kommer att se till att all relevant personal får lämplig fortbildning och känner till sitt säkerhetsansvar, och – att [företagets namn] kommer att informera [flygföretaget eller den säkerhetsgodkända leverantören till vilken förnödenheterna levereras] om a) det upphör med sin verksamhet, b) det inte längre kan uppfylla kraven i gällande EG-lagstiftning.

text: Jag ansvarar helt och fullt för denna förklaring.

text: Namn: Befattning: Datum: Underskrift:


fs: tsfs

publisher: Transportstyrelsen

title: Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd vid byggnader med krav på tillträdesskydd, TSFS 2010:65

text: Dessa föreskrifter ska tillämpas av de verksamhetsutövare som ska upprätta och ansvara för behörighetsområden eller säkerhetsområden i enlighet med krav i det nationella säkerhetsprogrammet.

text: Sekretess

text: Delar av dessa föreskrifter omfattas av sekretess enligt

text: 18 kap. 8 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400)

text: och kungörs inte med stöd av

text: 2 § lagen (1976:633)

text: om kungörande av lagar och andra författningar. De paragrafer som omfattas är markerade med ”Sekretess”.

text: Förordningskrav

text: För att säkerställa tillämpningen av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd återges i relevanta delar utdrag ur

text: kommissionens förordning (EU) nr 185/2010 av den 4 mars 2010

text: om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd i dessa föreskrifter.

text: Jfr

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 av den 11 mars 2008

text: om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upphävande av förordning

text: (EG) nr 2320/2002

text: (EUT L 97, 9.4.2008, s. 72–84, Celex 32008R0300). EUT L 55, 5.3.2010, s. 1–55 (Celex 32010R0185).

text: Definitioner och förkortningar

text: I dessa föreskrifter avses med

text: behörighetsområde SRA eller CSRA CSRA (Critical Part of Security Restricted Areas) känslig del av ett behörighetsområde flygsida rörelseområdet på en flygplats, angränsande mark och byggnader eller delar av dessa dit tillträdet är begränsat förbjudna föremål vapen, sprängämnen eller andra farliga anordningar, föremål eller ämnen som kan användas för att begå en olaglig handling som äventyrar skyddet av den civila luftfarten; dessa föremål finns listade i bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter om metoder och teknisk utrustning för säkerhetskontroll – luftfartsskydd landsida de delar av en flygplats, angränsande mark och byggnader eller delar av dessa som inte är flygsida luftfartsskydd en kombination av åtgärder och personella och materiella resurser som syftar till att skydda den civila luftfarten mot olagliga handlingar som äventyrar skyddet av den civila luftfarten nationellt ett samlat dokument som består av Transportsäkerhetsprogram styrelsens föreskrifter avseende luftfartsskyddet (NASP) samt en informationsdel SRA (Security Restricted Area) del av en flygplats flygsida där, förutom att tillträdet är begränsat, också andra säkerhetsstandarder tillämpas säkerhetskontroll utnyttjande av tekniska eller andra metoder avsedda att identifiera och/eller upptäcka förbjudna föremål säkerhetsområde ett område utanför flygsidan där frakt, post och catering klargörs för att lastas ombord på ett flygplan säkerhetsprövning en dokumenterad kontroll av en persons identitet, inbegripet ett eventuellt kriminellt förflutet, som ingår i bedömningen av en persons lämplighet för obeledsagat tillträde till behörighetsområden

text: säkerhetsåtgärd tillämpning av åtgärder som kan förhindra att förbjudna föremål förs in på ett behörighetsområde och att obehöriga personer eller obehöriga fordon får tillträde verksamhetsutövare flygföretag, fraktagenter, postoperatörer, cateringföretag och organisationer som tillhandahåller flygtrafiktjänster.

text: Planering vid ny-, till- och ombyggnation

text: En verksamhetsutövare ska vid planering av ny-, till- och ombyggnation säkerställa att utformningen sker i enlighet med relevanta delar av dessa föreskrifter. En verksamhetsutövare som har ett eget ansvar för en byggnad med direkt tillträde från landsidan till flygsidan och tillhörande områden ska samråda med flygplatsoperatören avseende förutsättningarna för luftfartsskyddet innan sådana planer fullföljs.

text: En verksamhetsutövare ska informera Transportstyrelsen om större ny-, till- och ombyggnationer.

text: Behörighetsområden

text: Allmänt

text: En verksamhetsutövare med en byggnad som är belägen i gränsen mellan land- och flygsidan och tillhörande områden ska upprätta behörighetsområden för hantering av frakt, post och cateringleveranser som avses att lastas ombord på ett luftfartyg.

text: Ett behörighetsområde eller ett område på flygsidan ska minst uppfylla kraven på tillträdes- och säkerhetskontroll till de områden som flygplatsen har upprättat och dit direkt tillträde medges.

text: Behörighetsområde (SRA)

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att ett SRA upprättas och hanteras enligt följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 1.1.2 - Behörighetsområden

text: 1.1.2.2. När ett behörighetsområde upprättas ska en säkerhetsundersökning genomföras i de delar som kan ha kontaminerats, direkt innan området upprättas, för att i rimlig grad säkerställa att inga förbjudna föremål finns på området. Detta krav ska anses vara upp-

text: fyllt för luftfartyg som omfattas av krav på säkerhetsundersökning av luftfartyg.

text: 1.1.2.3. Om obehöriga personer kan ha haft tillträde till behörighets-

text: områden ska en säkerhetsundersökning genomföras så snart som

text: möjligt av de delar som kan ha kontaminerats, för att i rimlig grad säkerställa att inga förbjudna föremål finns på området.

text: Känsliga delar av ett behörighetsområde (CSRA)

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att ett CSRA upprättas och hanteras i enlighet med följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 1.1.3 - Känsliga delar av behörighetsområden

text: 1.1.3.3. När en känslig del upprättas ska en säkerhetsundersökning genomföras av de delar som kan ha kontaminerats, direkt innan den känsliga delen inrättas, för att i rimlig grad säkerställa att inga förbjudna föremål finns på den känsliga delen.

text: 1.1.3.4. Om personer som inte har säkerhetskontrollerats kan ha haft tillträde till den känsliga delen ska en säkerhetsundersökning så snart som möjligt genomföras av de delar som kan ha kontaminerats, för att i rimlig grad säkerställa att inga förbjudna föremål finns på den känsliga delen.

text: Tillträdesskydd

text: Tillträde till flygsida

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att tillträde till en flygsida där flygplatsen har krav på åtgärder avseende tillträdesskydd begränsas enligt följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 1.2.1- Tillträde till flygsidan

text: 1.2.1.1. Personer […] får bara beviljas tillträde till flygsidan om de har ett giltigt skäl att befinna sig där.

text: 1.2.1.2. För att få tillträde till flygsidan ska en person inneha ett tillstånd.

text: Tillträde till behörighetsområden (SRA och CSRA)

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att tillträde till SRA och CSRA begränsas för att förhindra obehöriga personer enligt följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 1.2.2 - Tillträde till behörighetsområde

text: 1.2.2.1. Personer […] får bara medges tillträde till behörighetsområden om de har ett giltigt skäl att befinna sig där.

text: 1.2.2.5. För att förebygga obehörigas tillträde till behörighets-

text: områden ska inpassager kontrolleras genom

text: a) elektroniska system som begränsar tillträdet till en person i

text: taget, eller

text: b) behöriga personer som genomför tillträdeskontroll.

text: Undantag från tillträdeskontroll

text: Sekretess

text: Behörighetshandlingar

text: En verksamhetsutövare avgör när en person behöver oeskorterat tillträde till det egna behörighetsområdet och ansvarar för att utfärda behörighetskort.

text: Ett behörighetskort ska vara försett med namn och foto och ha en giltighetstid som är begränsad till fem år. Kortet ska bäras väl synligt.

text: Innan ett behörighetskort utfärdas ska personen genomgå en säkerhetsprövning i enlighet med kraven i Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsprövning och kompetenskrav – luftfartsskydd.

text: En besökare som behöver tillträde till en verksamhetsutövares behörighetsområde ska tilldelas och bära ett besökskort samt eskorteras av en utsedd person för att i rimlig utsträckning förhindra olagliga handlingar.

text: Personer som behöver tillträde till flygplatsens behörighetsområden från en verksamhetsutövares egna byggnad ska inneha ett giltigt behörighetskort till flygplatsen.

text: Ett fordon som passerar in på en verksamhetsutövares egna behörighetsområde behöver inte förses med ett passerkort för fordon. Fordonet ska dock övervakas eller eskorteras.

text: Ett fordon som kommer från landsidan får inte passera in på flygplatsens behörighetsområde via verksamhetsutövarens egna område.

text: Säkerhetskontroll av andra personer än passagerare och medförda föremål

text: Allmänt

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Undantag från säkerhetskontroll

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att undantag från säkerhetskontroll görs enligt följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 1.3.2 - Undantag och särskilda metoder för säkerhetskontroll

text: 1.3.2.2. Andra säkerhetskontrollerade personer än passagerare som tillfälligt lämnar känsliga delar kan undantas från säkerhetskontroll vid återkomsten förutsatt att de varit under ständig uppsikt av en utsedd person i tillräcklig omfattning för att det rimligen ska kunna uteslutas att de inför förbjudna föremål till de känsliga delarna.

text: Sekretess

text: Sekretess

text: Övervakning av behörighetsområden

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att övervakning utförs enligt följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 1.5 - Övervakning, patrullering och andra kontroller

text: 1.5.1. Övervakning […] ska genomföras i syfte att övervaka

text: a) gränserna mellan landsida, flygsida, behörighetsområden, känsliga delar och,

text: c) att personer på ett väl synligt sätt bär giltiga identitetskort på

text: andra behörighetsområden än sådana, där passagerare

text: befinner sig,

text: En verksamhetsutövare som ansvarar för ett behörighetsområde ska säkerställa att personer som saknar behörighet att vistas på detta konfronteras och ska vid behov vidta lämpliga åtgärder.

text: Säkerhetsområde

text: En verksamhetsutövare med en byggnad som är belägen utanför flygsidan ska upprätta säkerhetsområden för hantering av frakt, post och cateringleveranser som avses att lastas ombord på ett luftfartyg.

text: Tillträdet till säkerhetsområdet ska kontrolleras så att inga obehöriga kommer in på området.

text: Om en verksamhetsutövare medger en person oeskorterat tillträde till ett eget säkerhetsområde ska ett behörighetskort utfärdas.

text: Innan ett behörighetskort utfärdas ska personen genomgå en säkerhetsprövning.

text: En besökare som behöver tillträde till en verksamhetsutövares säkerhetsområde ska tilldelas och bära ett besökskort samt eskorteras av en utsedd person för att i rimlig utsträckning förhindra olagliga handlingar.

text: Säkerhetsprövning och kompetenskrav

text: Metoder och utrustning för säkerhetskontroll

text: Listan över förbjudna föremål

text: Undantag

text: Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter. ___________ Denna författning träder i kraft den 29 april 2010.

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: STAFFAN WIDLERT Eva Axne (Luftfartsavdelningen)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975 8


title: Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsprövning och kompetenskrav – luftfartsskydd, TSFS 2010:66

text: Dessa föreskrifter ska tillämpas av alla verksamhetsutövare som omfattas av det nationella säkerhetsprogrammet. Utländska flygföretag ska tillämpa dessa föreskrifter för annan personal än besättningsmedlemmar som är stationerad i Sverige.

text: Förordningskrav

text: För att säkerställa tillämpningen av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd återges i relevanta delar utdrag ur

text: kommissionens förordning (EU) nr 185/2010 av den 4 mars 2010

text: om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd i dessa föreskrifter.

text: Definitioner och förkortningar

text: I dessa föreskrifter avses med

text: 1 Jfr

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 av den 11 mars 2008

text: om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upphävande av förordning

text: (EG) nr 2320/2002

text: (EUT L 97, 9.4.2008, s. 72–84, Celex 32008R0300). EUT L 55, 5.3.2010, s. 1–55 (Celex 32010R0185).

text: EDS (Explosive Detection System) ett system eller en kombination av olika tekniker för att upptäcka och, med hjälp av alarm, avslöja förekomsten av sprängämnen i bagage oavsett vilket material väskan är tillverkad av ETD (Explosive Trace Detection) utrustning för att avslöja förekomsten av mycket små mängder explosiva ämnen

text: hemvistland det land i vilket en person har varit bosatt utan avbrott i minst sex månader. Ett avbrott innebär oredovisad tid i mer än 28 dagar i anställnings- eller utbildningsförteckningen medlemsstat EU-medlemsstater, inklusive Norge, Island och Liechtenstein (EES) samt Schweiz nationellt ett samlat dokument som består av Transportstyrelsens säkerhetsprogram föreskrifter avseende luftfartsskyddet samt en informa- (NASP) tionsdel säkerhets- en person som utför säkerhetskontroll

text: kontrollant

text: säkerhetskontroll utnyttjande av tekniska eller andra metoder avsedda att identifiera och/eller upptäcka förbjudna föremål säkerhetsområde ett område utanför flygsidan där frakt, post och catering klargörs för att lastas ombord på ett flygplan säkerhetspersonal säkerhetskontrollanter och säkerhetsvakter säkerhetsvakt en person som utför kontroller av fysiskt tillträdesskydd och behörigheter till områden, inspektioner av fordon och leveranser samt patrullering TIP (Threat Image Projection) en mjukvara som generar fingerade bilder av förbjudna föremål i en verklig röntgenbild av en väska verksamhetsutövare flygplatsoperatörer, flygföretag, fraktagenter, postoperatörer och cateringföretag.

text: Säkerhetsprövning och pålitlighetskontroll

text: Säkerhetsprövning

text: En verksamhetsutövare som enligt det nationella säkerhetsprogrammet ska utföra säkerhetsprövning ska säkerställa följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 11.1 - Rekrytering

text: 11.1.1. Personer som rekryteras för att utföra, eller ansvara för genomförandet av, säkerhetskontroll, tillträdeskontroll eller andra

text: säkerhetsåtgärder på ett behörighetsområde ska med tillfredsställande resultat ha genomgått en säkerhetsprövning.

text: 11.1.2. Personer som rekryteras för att utföra, eller ansvara för genomförandet av, säkerhetskontroll, tillträdeskontroll eller annan säkerhetskontroll på annat område än på ett behörighetsområde ska med tillfredsställande resultat ha genomgått en säkerhetsprövning […] före anställningen.

text: 11.1.3. I enlighet med gemenskapslagstiftningen och nationella

text: bestämmelser ska en säkerhetsprövning minst

text: a) fastställa personens identitet på grundval av dokumentation, b) omfatta straffregistren i alla hemvistland under minst de fem

text: senaste åren, och

text: c) omfatta anställning, utbildning och eventuella luckor under minst de senaste fem åren.

text: 11.1.5. Säkerhetsprövning […] före anställning ska genomföras innan personen genomgår säkerhetsutbildning som omfattar tillgång till uppgifter som inte är offentliga.

text: Följande personalkategorier ska genomgå säkerhetsprövning: 1. personer med oeskorterat tillträde till behörighetsområden och säkerhetsområden 2. säkerhetspersonal 3. personer som i mer än ringa omfattning får tillgång till sekretessskyddad information som har betydelse för luftfartsskydd 4. personer med identitetskort för besättningar 5. säkerhetsansvariga personer och 6. instruktörer som genomför utbildning av säkerhetspersonal.

text: En ansökan om registerkontroll ska skickas till Transportstyrelsen som beslutar om att registerkontroll ska göras och prövar betydelsen av de uppgifter som har inhämtats.

text: Undantag från säkerhetsprövning

text: Följande personer ska betraktas som pålitliga ur säkerhetssynpunkt på grund av att en säkerhetsprövning redan har skett: 1. befattningshavare vid Transportstyrelsens luftfartsavdelning som innehar tjänstekort och 2. polisman enligt definition i

text: polisförordningen (1998:1558)

text: Den som ansvarar för ett behörighetsområde får göra undantag från kravet på säkerhetsprövning när ett behörighetskort utfärdas. Detta får göras under förutsättning att personen är anställd inom en medlemsstat och det kan visas eller intygas av arbetsgivaren att personen är säkerhetsprövad.

text: En säkerhetsprövning ska dock utföras inom fem år.

text: Den som ansvarar för ett behörighetsområde får göra undantag från kravet på säkerhetsprövning när ett behörighetskort utfärdas. Detta får göras under förutsättning att personen är anställd i ett annat land än en medlemsstat och det kan visas eller intygas av arbetsgivaren att personen är säkerhetsprövad. En sådan behörighet får gälla i högst tre månader.

text: Undantagen i 8-9 §§ får även tillämpas vid utfärdande av identitetskort för besättningar.

text: Pålitlighetskontroll

text: Personer som inte arbetar på en flygplats eller på ett säkerhetsområde, men som har tillträde till identifierbar flygfrakt eller post, catering eller leveranser som kommer från en känd leverantör, ska genomgå pålitlighetskontroll.

text: En verksamhetsutövare som omfattas av det nationella säkerhetsprogrammet ska säkerställa följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 11.1 - Rekrytering

text: 11.1.4. I enlighet med gemenskapslagstiftningen och nationella bestämmelser ska en pålitlighetskontroll före anställningen minst a) fastställa personens identitet på grundval av dokumentation, b) omfatta anställning, utbildning och eventuella luckor under

text: minst de senaste fem åren, och c) innebära att personen undertecknar en förklaring om

text: eventuellt kriminellt förflutet i alla hemvistländer under minst de senaste fem åren.

text: 11.1.5. […] pålitlighetskontroll före anställning ska genomföras innan personen genomgår säkerhetsutbildning som omfattar tillgång till uppgifter som inte är offentliga.

text: Utbildningsprogram

text: En verksamhetsutövares säkerhetsprogram ska inkludera ett utbildningsprogram för berörd personal. Utbildningsprogrammet ska ange mål och standard för utbildning inom luftfartsskyddet för berörda personalkategorier samt en förteckning över de instruktörer som används för utbildning av säkerhetspersonal.

text: Genomförande av utbildning och godkännande

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att personal uppfyller kompetenskraven i dessa föreskrifter innan de tillåts att självständigt utföra arbetsuppgifter.

text: Säkerhetspersonal ska vara godkänd av Transportstyrelsen.

text: En verksamhetsutövare som har säkerhetspersonal som ska godkännas av Transportstyrelsen ska säkerställa att dessa genomgår följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 11.3 – […] godkännande

text: 11.3.1. Personer […] ska genomgå a) ett inledande […] godkännandeförfarande, och

text: b) (för personer som använder röntgen eller EDS) omcertifiering

text: minst vart tredje år, och

text: c) för alla övriga personer omcertifiering minst vart femte år.

text: 11.3.2. Personer som arbetar med röntgen eller EDS-utrustning ska som del i det inledande […] godkännandeförfarandet genomgå ett standardiserat bildtolkningstest.

text: 11.3.3. Förfarandet för omcertifiering för personer som arbetar med röntgen eller EDS-utrustning ska omfatta både det standardiserade bildtolkningstestet och en bedömning av den operativa förmågan.

text: 11.3.4. Om omcertifiering inte genomförs med tillfredsställande resultat inom en rimlig tidsfrist, normalt sett högst 3 månader, ska det leda till att certifieringen återkallas.

text: 11.3.5. Dokumentation om […] godkännande ska sparas för

text: personer som […] godkänts, under minst deras anställningstid.

text: Med certifiering i utdraget ovan avses godkännande.

text: All genomförd utbildning ska dokumenteras av verksamhetsutövaren. Dokumentationen ska sparas under hela anställningen.

text: Repetitionsutbildning

text: Personer som arbetar med bildtolkning på konventionell röntgen eller EDS

text: En verksamhetsutövare som har personal som omfattas av utbildningskrav i det nationella säkerhetsprogrammet ska säkerställa följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 11.4 - Repetitionsutbildning

text: 11.4.1. Personer som arbetar med röntgen eller EDS-utrustning ska regelbundet genomgå repetitionsbildning som består av träning och

text: test i bildtolkning. Detta ska ske i form av a) undervisning i sal och/eller vid datorn, eller b) TIP-utbildning på arbetsplatsen, förutsatt att ett TIPbibliotek med minst 6 000 bilder enligt nedan finns på den röntgen- eller EDS-utrustning som används och att den berörda personen använder denna utrustning under minst en

text: tredjedel av sin arbetstid.

text: Testresultaten ska meddelas den berörda personen och sparas; de kan utgöra en del av förfarandet för omcertifiering .

text: Undervisning i sal och/eller vid datorn ska genomföras för berörda personer minst sex timmar under varje sexmånadersperiod och ska innehålla bildtolkningsträning och test. Bildbiblioteken ska minst innehålla 1 000 bilder, varav minst 250 olika förbjudna föremål, bland annat bilder av komponenter till förbjudna föremål, varvid varje föremål ska visas från en rad olika vinklar. Bildurvalet ska vara slumpmässigt från biblioteket under träning och prov.

text: För TIP-utbildning på arbetsplatsen ska bildbiblioteken minst innehålla 6 000 bilder, varav minst 1 500 olika förbjudna föremål, bland annat bilder av komponenter till förbjudna föremål, varvid varje föremål ska visas från en rad olika vinklar.

text: Övriga

text: En verksamhetsutövare som har personal som omfattas av utbildningskrav i det nationella säkerhetsprogrammet, med undantag för personer som avses i 23-24 §§, ska säkerställa följande:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: 11.4.2. Personer som utför uppgifter […] ska genomgå repetitionsutbildning tillräckligt ofta för att säkerställa att kompetensen upprätthålls och uppdateras i takt med utvecklingen på säkerhetsområdet.

text: […] utbildningen ska genomföras

text: a) minst vart femte år eller, om kompetensen inte utnyttjats i

text: mer än sex månader, innan personen återvänder till sina säkerhetsuppgifter, och

text: b) vid behov för att säkerställa att personer som genomför, eller

text: har ansvar för genomförandet av, säkerhetsåtgärder omgående informeras om nya hot och rättsliga krav när dessa

text: ska tillämpas .

text: Kravet i led a ska inte gälla kompetens som förvärvats genom särskild utbildning som inte längre behövs för den berörda

text: personens arbetsuppgifter.

text: Kompetenskrav och krav för godkännande

text: Allmänt

text: När en person redan uppfyller kompetenskraven i dessa föreskrifter kan detta beaktas när personens utbildningsbehov bedöms.

text: Säkerhetsansvariga personer

text: En person som rekryteras som säkerhetsansvarig ska ha: 1. kunskap om det aktuella verksamhetsområdet eller 2. erfarenhet av säkerhetsarbete.

text: En säkerhetsansvarig person ska ha kunskap om och fortlöpande hålla sig uppdaterad om förändringar rörande: 1. de internationella organisationerna ICAO och EU och deras påverkan på de nationella föreskrifterna inom luftfartsskyddet 2. Transportstyrelsens myndighetsfunktioner avseende luftfartsskyddet 3. det nationella säkerhetsprogrammet 4. terrorism, inkluderande exempel på inträffade händelser, hot mot luftfarten och gärningsmannaprofiler 5. det egna säkerhetsprogrammet och de delar av flygplatsens säkerhetsprogram som direkt berör den egna verksamheten 6. tillträdesskyddet till behörighetsområden och flygsidan 7. kategorier av förbjudna föremål och 8. säkerhetskontroll på en övergripande nivå.

text: Personer i arbetsledande funktion och lokalt ansvariga personer

text: En person i arbetsledande funktion med ett uttalat säkerhetsansvar och en lokalt ansvarig person för luftfartsskyddet ska ha kunskap om och fortlöpande hålla sig uppdaterad om förändringar rörande: 1. Transportstyrelsens myndighetsfunktioner avseende luftfartsskydd 2. det nationella säkerhetsprogrammet 3. det egna säkerhetsprogrammet 4. översikt över terrorism, inkluderande exempel på inträffade händelser, hot mot luftfarten och gärningsmannaprofiler

text: 5. tillträdesskyddet till behörighetsområden och flygsidan och 6. kategorier av förbjudna föremål.

text: Säkerhetspersonal

text: Personer som utför säkerhetskontroll av passagerare och personal samt

text: medförda föremål

text: Vid rekrytering av personer som ska utföra säkerhetskontroll av passagerare, personal och medförda föremål ska den sökande ha: 1. minimiålder 18 år 2. godkänd treårig gymnasieutbildning eller motsvarande kunskap förvärvad på annat sätt 3. synskärpa på avstånd, med eller utan korrektion, som är 0,7 eller bättre på varje öga var för sig och synskärpa med bägge ögonen som är 1,0 eller bättre 4. synskärpa på nära håll, med eller utan korrektion, som är tillräcklig för att kunna läsa ett N5-kort eller likvärdigt på 30 – 50 cm avstånd 5. färgseende utan avvikelser och 6. hörselavvikelse på vardera örat som är mindre än 30 dB vid tester med audiogram för frekvenser under 2000 Hz.

text: Personer som ska utföra säkerhetskontroll av passagerare, personal och medförda föremål ska ha teoretisk kunskap om: 1. målet för säkerhetskontroll 2. tillträdesskyddet till behörighetsområden och flygsidan 3. kraven på säkerhetskontroll vid tillträde till behörighetsområden 4. hur bomber, vapen och andra förbjudna föremål ser ut 5. kategorier av förbjudna föremål 6. rutiner för hantering av påträffade förbjudna föremål 7. terrorism, inkluderande exempel på inträffade händelser, hot mot luftfarten samt gärningsmannaprofiler 8. Transportstyrelsens myndighetsfunktioner avseende luftfartsskyddet 9. åtgärder som rör säkerheten och som är lämpliga för att öka säkerhetsmedvetenheten 10. relevanta metoder för säkerhetskontroll såsom a) procedurer för manuell genomsökning och b) procedurer för säkerhetskontroll med relevant utrustning t.ex. metalldetektorer, röntgen, ETD) 11. grunderna för att ett föremål kan accepteras och motivet för beslutet och 12. farligt gods på en övergripande nivå och rutiner vid påträffande av farligt gods vid säkerhetskontrollen.

text: Personer som ska utföra säkerhetskontroll av passagerare, personal och medförda föremål ska ha praktisk förmåga inom följande områden: 1. relevanta metoder för säkerhetskontroll såsom a) färdighet att manuellt genomsöka en person och ett kabinbagage

text: b) färdighet att säkerhetskontrollera personer och kabinbagage med relevant utrustning c) kunna beskriva vilka typer av material färgerna representerar på en färgskärm d) kunna beskriva hur olika materiel kan urskiljas på en svart/vit bildskärm, e) på röntgenutrustnings bildskärm kunna identifiera bomber, vapen och andra förbjudna föremål och 2. säkerhetskontroll av funktionshindrade personer.

text: För att erhålla ett godkännande som säkerhetskontrollant från Transportstyrelsen och därmed tillåtas att utföra säkerhetskontroll av passagerare, personal samt de föremål de medför ska teoretiska och praktiska prov ha genomförts med godkänt resultat.

text: Personer som utför säkerhetskontroll av lastrumsbagage, fraktgods, kurir-

text: och expresspaket samt post

text: Vid rekrytering av personer som ska utföra säkerhetskontroll av lastrumsbagage, fraktgods, kurir- och expresspaket samt post ska den sökande ha: 1. minimiålder 18 år 2. kunskaper i engelska på gymnasienivå eller motsvarande kunskaper förvärvade på annat sätt 3. synskärpa på avstånd, med eller utan korrektion, som är 0,7 eller bättre på varje öga var för sig och synskärpa med bägge ögonen som är 1,0 eller bättre 4. synskärpa på nära håll, med eller utan korrektion, som är tillräcklig för att kunna läsa ett N5-kort eller likvärdigt på 30 – 50 cm avstånd 5. färgseende utan avvikelser och 6. hörselavvikelse på vardera örat som är mindre än 30 dB vid tester med audiogram för frekvenser under 2000 Hz.

text: Personer som ska utföra säkerhetskontroll av lastrumsbagage, fraktgods, kurir- och expresspaket samt post ska ha teoretisk kunskap om: 1. målet för säkerhetskontrollen 2. tillträdesskyddet till behörighetsområden och flygsidan 3. krav på säkerhetskontrollens omfattning 4. igenkännande av bomber, vapen och andra förbjudna föremål 5. kategorier av förbjudna föremål 6. rutiner för hantering av påträffade förbjudna föremål 7. terrorism, inkluderande exempel på inträffade händelser, hot mot luftfarten samt gärningsmannaprofiler 8. Transportstyrelsens myndighetsfunktioner avseende luftfartsskyddet 9. åtgärder som rör säkerheten och som är lämpliga för att öka säkerhetsmedvetenheten 10. relevanta metoder för säkerhetskontroll såsom a) procedurer för manuell genomsökning och

text: b) procedurer för säkerhetskontroll med relevant utrustning t.ex. EDS, konventionell röntgen, TIP och ETD 11. övergripande kännedom om farligt gods och kunskap om rutiner för hantering när farligt gods påträffas vid säkerhetskontrollen och 12. grunderna för att föremål i lastrumsbagage och andra försändelser kan accepteras och motiv för beslutet.

text: Personer som ska utföra säkerhetskontroll av lastrumsbagage, fraktgods, kurir- och expresspaket samt post ska ha praktisk förmåga inom följande områden: 1. korrekta åtgärder om förbjudna föremål eller misstänkt farliga föremål påträffas vid säkerhetskontrollen 2. relevanta metoder för säkerhetskontrollen med utrustning som avses användas av personalen såsom a) färdighet att manuellt genomsöka lastrumsbagage och andra försändelser b) på röntgenutrustningens bildskärm kunna identifiera bomber, vapen och andra förbjudna föremål c) kunna beskriva vilka typer av material färgerna representerar på en färgskärm d) kunna beskriva hur olika materiel kan urskiljas på en svart/vit bildskärm och e) färdighet att säkerhetskontrollera lastrumsbagage och andra försändelser med relevant utrustning.

text: För att erhålla godkännande som säkerhetskontrollant från Transportstyrelsen och därmed tillåtas att säkerhetskontrollera lastrumsbagage, fraktgods, kurir- och expresspaket samt post ska teoretiska och praktiska prov ha genomförts med godkänt resultat.

text: Arbetslagansvariga personer vid platser för säkerhetskontroll av

text: passagerare och kabinbagage

text: Vid rekrytering av arbetslagansvariga personer vid platser för säkerhetskontroll av passagerare och kabinbagage ska den sökande ha: 1. ett godkännande som säkerhetskontrollant avseende passagerare och deras kabinbagage, 2. visad god förmåga i kontakter med passagerare, 3. ledaregenskaper och 4. goda kunskaper i engelska på gymnasienivå eller motsvarande kunskaper förvärvade på annat sätt.

text: Arbetslagansvariga personer vid platser för säkerhetskontroll av passagerare och kabinbagage ska ha kunskap om: 1. relevanta delar av det nationella säkerhetsprogrammet 2. relevanta delar i flygplatsens säkerhetsprogram 3. lagar och förordningar som påverkar säkerhetskontrollen 4. hantering av passagerare som vägrar att genomgå säkerhetskontroll

text: 5. vilka passagerare som är undantagna kravet på säkerhetskontroll 6. typiska tecken på en möjligt oregerlig passagerare och hur information ska delges berört flygföretag 7. hur ett funktionstest ska utföras på relevant utrustning och 8. farligt gods på en övergripande nivå och kunskap om rutiner för hantering när farligt gods påträffas vid säkerhetskontrollen.

text: Säkerhetsvakter

text: Vid rekrytering av säkerhetsvakter ska den sökande ha kunskaper i engelska på gymnasienivå eller motsvarande kunskaper förvärvade på annat sätt.

text: Säkerhetsvakter ska ha kunskap om: 1. flygplatsen 2. säkerhetsåtgärder avseende personer och fordon med tillträde till behörighetsområde och flygsidan 3. flygplatsens system för behörighetskort 4. relevanta delar av det nationella säkerhetsprogrammet 5. relevanta delar i flygplatsens säkerhetsprogram 6. terrorism inkluderande exempel på inträffade händelser, hot mot luftfarten samt gärningsmannaprofiler 7. åtgärder som rör säkerheten och som är lämpliga för att öka säkerhetsmedvetenheten 8. flygplatsens/företagets rapporteringssystem och 9. kategorier av förbjudna föremål och rutiner för hantering av dessa.

text: Säkerhetsvakter ska ha kunskap om: 1. skillnaden mellan ett misstänkt farligt föremål och ett förbjudet föremål 2. förbjudna föremål och exempel på vad som kan orsaka att ett föremål ska betraktas som misstänkt farligt föremål 3. de viktigaste komponenterna i en tillverkad bomb och brandbomb och 4. vad som ska och inte ska göras om ett misstänkt farligt föremål eller ett förbjudet föremål upptäcks.

text: Säkerhetsvakter som ska utföra patrullering ska utöver vad som anges i 36-37 §§ ha kunskap om: 1. uppgifter vid patrullering i terminal 2. uppgifter vid patrullering på behörighetsområden och flygsidan och 3. hantering av övergivna föremål och misstänkta farliga föremål.

text: Säkerhetsvakter som ska utföra kontroll av personer som önskar tillträde till behörighetsområden och flygsidan ska utöver vad som anges i 36- 37 §§ ha kunskap om: 1. uppgifter vid kontroll av tillträde till behörighetsområden och flygsidan 2. skillnader mellan olika identitetshandlingar

text: 3. hur ett identitetskort kontrolleras och 4. lagstöd för att förhindra tillträde.

text: Säkerhetsvakter som ska utföra inspektion av fordon som önskar tillträde till behörighetsområden och flygsidan ska utöver vad som anges i 36- 37 §§ ha kunskap om: 1. metoder och procedurer för inspektion av fordon 2. omfattningen av inspektioner av fordon med eller utan passerkort till flygsidan 3. omfattningen av inspektioner av fordon med eller utan permanenta passerkort till behörighetsområden 4. rutiner för att utdela och dokumentera tillfälliga passerkort och 5. lagstöd för att inspektera fordon.

text: För att erhålla ett godkännande som säkerhetsvakt från Transportstyrelsen ska teoretiska och praktiska prov ha genomförts med godkänt resultat.

text: Tekniskt ansvariga personer för utrustning som används vid säkerhetskontroll

text: Vid rekrytering av tekniskt ansvariga personer för utrustning som används vid säkerhetskontroll ska en sökande ha: 1. ett godkännande som säkerhetskontrollant eller kunskap om de operativa kraven och 2. teknisk gymnasiekompetens eller motsvarande kunskap förvärvad på annat sätt.

text: Personer som är tekniskt ansvariga för utrustning som används vid säkerhetskontroll ska ha kunskap om: 1. tekniska manualer avseende relevant utrustning för säkerhetskontroll 2. rutiner för kalibrering av utrustningar 3. rutiner för test av utrustningar 4. rutiner för uppföljning av prestanda och avvikelser avseende utrustningar 5. policy för avskrivningar och nyanskaffning av utrustningar och 6. Transportstyrelsens kravspecifikationer avseende teknisk utrustning för säkerhetskontroll.

text: Besättningsmedlemmar

text: Besättningsmedlemmar ska ha kunskap om: 1. ansvar och uppgifter för besättningsmedlemmar enligt flygföretagets säkerhetsprogram 2. kategorier av förbjudna föremål 3. procedurer när en passagerare inte infinner sig för ombordstigning

text: 4. flygföretagets ansvar för att skydda luftfartyg på marken och kontrollera tillträde till luftfartyg 5. procedurer för säkerhetsundersökning av luftfartyg 6. igenkännande av beteenden hos tänkbara gärningsmän 7. åtgärder vid kapningar på marken och under flygning 8. procedurer för kommunikation mellan cockpit- och kabinpersonal relaterat till stängd och låst dörr till cockpit 9. viktiga psykologiska faktorer avseende hantering av kapare 10. procedurer för hantering av förbjudna eller misstänkta farliga föremål under flygning 11. Transportstyrelsens myndighetsfunktioner och 12. flygföretagets policy vid kontakter med massmedia.

text: Besättningsmedlemmar ska, beträffande hantering av oregerliga passagerare, ha kunskap om: 1. flygföretagets policy 2. flygföretagets statistik över inträffade händelser 3. relevanta internationella konventioner 4. befälhavarens befogenheter och skyldigheter 5. passagerarnas rättigheter 6. villkor för transport, t.ex. rätt att neka ombordstigning 7. olika grader av oregerliga beteenden 8. troliga skäl till att passagerare kan uppträda aggressivt 9. verbal och icke verbal kommunikation 10. hantering av problemsituationer 11. kulturella skillnader 12. stressfaktorer 13. varningar till passagerare 14. taktiskt uppträdande och självförsvar inklusive hantering av handfängsel genom praktiska övningar 15. rapporteringssystem internt och till berörda myndigheter och 16. kontakter med och information till polismyndighet vid ankomst.

text: Personer som arbetar med fraktgods, express- och kurirförsändelser samt post som ska transporteras med luftfartyg

text: Personer som arbetar med fraktgods, express- och kurirförsändelser samt post ska ha kunskap om: 1. skillnaden mellan känd och okänd avsändare 2. hantering vid mottagande av försändelser från känd, respektive okänd, avsändare och 3. hantering vid mottagande av frakt som med säkerhet ska transporteras med ett frakt- eller postflygplan.

text: Personer som har ett behörighetskort som medger oeskorterat tillträde till behörighetsområde

text: En verksamhetsutövare ska säkerställa att alla personer som ska få oeskorterat tillträde till behörighetsområden genomgår följande utbildning:

text: Utdrag ur förordning

text: (EU) nr 185/2010

text: , bilagan punkt 11.2.6 - Utbildning av andra personer än passagerare som behöver få oeskorterat tillträde till behörighetsområden

text: 11.2.6.1. Andra personer än passagrare som behöver få oeskorterat tillträde till behörighetsområden […] ska genomgå utbildning om säkerhetsfrågor innan de erhåller tillstånd som ger oeskorterat tillträde till behörighetsområden.

text: 11.2.6.2. Utbildning om säkerhetsfrågor ska ge följande kompetens:

text: a) Kunskap om tidigare olagliga handlingar riktade mot den

text: civila luftfarten, terroristattacker och aktuella hot. b) Kännedom om relevant lagstiftning.

text: c) Kunskap om luftfartsskyddets mål och organisation, bland annat vilka skyldigheter och vilket ansvar de personer som

text: genomför säkerhetsåtgärder har.

text: d) Kunskap om säkerhetskontrollens utformning och metoder

text: för säkerhetskontroll. e) Kännedom om tillträdeskontroll och gällande förfaranden för säkerhetskontroll. f) Kunskap om de behörighetskort som används vid flygplatsen. g) Kunskap om rapporteringsförfaranden. h) Förmåga att på lämpligt sätt reagera på säkerhetsrelaterade incidenter.

text: 11.2.6.3. Personer som genomgår fortbildning om säkerhetsfrågor ska kunna visa att de har kännedom om alla frågor som avses i punkt 11.2.6.2 innan de erhåller tillstånd till oeskorterat tillträde till behörighetsområden.

text: Personer som har tillträde till behörighetsområde ska ha kunskap om: 1. kategorier av personer som kan utgöra ett hot mot den civila luftfarten 2. varför civil luftfart är ett attraktivt mål för terroristgrupper och andra som försöker att begå olagliga handlingar mot luftfarten 3. handlingssätt vid påträffade misstänkt farliga föremål 4. tillträdesskyddet på flygplatser 5. krav på behörighetskort och inpasseringskort för fordon 6. åtgärder när personer iakttas utan giltigt behörighetskort och 7. Transportstyrelsens myndighetsfunktioner avseende luftfartsskyddet.

text: Undantag

text: Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter.

text: Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

text: 1. Denna författning träder i kraft den 29 april 2010 då Luftfartsstyrelsens föreskrifter (

text: LFS 2006:20

text: ) om Bestämmelser för Civil Luftfart – Luftfartsskydd (BCL-SEC) 10.1 Kompetens- och utbildningskrav för olika personalkategorier, Luftfartsstyrelsens föreskrifter (

text: LFS 2006:21

text: ) om Bestämmelser för Civil Luftfart – Luftfartsskydd (BCL-SEC) 10.2 Godkännande av utbildningsorganisationer och Luftfartsstyrelsens föreskrifter (

text: LFS 2005:25

text: ) om Bestämmelser för Civil Luftfart – Luftfartsskydd (BCL- SEC) 1.2 Gemensamma bestämmelser säkerhetsprövning av personer ska upphöra att gälla. 2. Säkerhetspersonal som är certifierad vid ikraftträdandet av dessa föreskrifter ska godkännas av Transportstyrelsen enligt följande: a) säkerhetskontrollanter som arbetar med röntgen eller EDS-utrustning ska vara godkända av Transportstyrelsen senast den 29 april 2013 och b) övrig säkerhetspersonal ska vara godkänd av Transportstyrelsen senast den 29 april 2015.

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975