title: Vägverkets föreskrifter om upphävande av föreskrifter inom fordons- och vägtrafikområdet

text: Fordonsområdet

text: Kungjorda i författningssamling

text: 1. Trafiksäkerhetsverkets regler (TSVFS 1982:132) om taxibilar. 2. Trafiksäkerhetsverkets regler (TSVFS 1983:58) om varselljus. 3. Trafiksäkerhetsverkets regler (TSVFS 1983:88) om registreringsbesiktning av vissa fordon med karosseri inrättat som bostadsutrymme. 4. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:29) om strålkastare, lyktor och reflexanordningar på traktor och motorredskap samt släpvagn och efterfordon som dras av traktor eller motorredskap. 5. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:32) om strålkastare, lyktor och reflexanordningar på terrängvagn och terrängsläp som dras av terrängvagn. 6. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:61) om typgodkännanden enligt ECE-reglementen. 7. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:124) om provning av körhastigheter. 8. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1987:40) om taxilykta med ledigsignal. 9. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1992:25) om utvändigt fordonsbuller för nya tunga lastfordon i miljöklass 1.

text: ISSN 0283-2135

text: VVFS 2008:307

text: Övriga föreskrifter

text: 10.Trafiksäkerhetsverkets bestämmelser (införda i BOF 51- 02-04-01--02) om klassificering av boggi avsedd att tillfälligt fastsättas på godsbehållare. 11.Trafiksäkerhetsverkets bestämmelser (införda i BOF 53- 01-01-01--02) om typbesiktning och utfärdande av typintyg. 12.Trafiksäkerhetsverkets bestämmelser (införda i BOF 53- 01-02-01) om ansökan om tillstånd till typbesiktning. 13.Trafiksäkerhetsverkets tillämpningsanvisning (införda i BOF 54-01) om förlängbar dragstång på släpvagn. 14.Trafiksäkerhetsverkets bestämmelser (införda i BOF 54- 01-01-01) om registreringsbesiktning. 15.Trafiksäkerhetsverkets övergångsbestämmelser (införda i BOF 54-04-05-01) för ombyggda fordon. 16.Trafiksäkerhetsverkets anvisningar (införda i BOF 54-04- 06-01) beträffande notering på tullverkets blankett TV 650.4. 17.Trafiksäkerhetsverkets bestämmelser (införd i BOF 61-01- 01-01--02) om inspektion hos försäljare. 18. Typbesiktningshandboken följande avsnitt; föreskrifter om anmälan till typbesiktning, föreskrifter om avgifter för

text: typbesiktning, föreskrifter om uppmätning av fordon, före-

text: skrifter om bestämning av tjänstevikt, föreskrifter om kontroll av fordonsbeskaffenhet och utrustning, föreskrifter om typbesiktningens slutliga handläggning, föreskrifter om utfärdande

text: av typintyg, föreskrifter om anmälan om ändring av typbesik-

text: tigat fordon samt föreskrifter om efterkontroll.

text: Väg- och trafikområdet

text: 1. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1986:16) om varningsmärke 1.1.23, Väjningsplikt. 2. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1986:53) om förbud mot övningskörning. 3. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1986:54) om undantag från förbudet att bruka terrängfordon på väg m m. 4. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1989:100) om parkering på hållplats för kollektivtrafik vid övervakning. 5. Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1989:131) om försöksverksamhet med stolpmarkeringsskärm 7.1.6. 6. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 1995:859

text: ) om undantag från bestämmelser om hastighet vid rallyträning.

text: INGEMAR SKOGÖ

text: Anders Ljungberg


fs: trvfs

publisher: Vägverket

title: Vägverkets föreskrifter om särskild kontroll av eftermonterade backspeglar på tunga lastbilar

text: Dessa föreskrifter gäller särskild kontroll av eftermonterade backspeglar i samband med kontrollbesiktning. Föreskrifterna tillämpas på lastbilar med en totalvikt som överstiger 3 500 kg (kategori N2 och N3) och som tagits i bruk den 1 januari 2000 eller senare. Bestämmelser om backspeglar på lastbilar finns i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Bestämmelser om kontrollbesiktning finns i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2006:64

text: ) om kontrollbesiktning och flygande inspektion.

type: stycke

type: paragraf

text: Definitioner

type: rubrik

text: I föreskrifterna används följande begrepp med nedan angiven betydelse.

text: Vidvinkelspegel Utvändig vidvinkelspegel som ger det siktfält som definieras i bilaga III, punkten 5.4, i

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/97/EG av den 10 november 2003

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av anordningar för indirekt sikt och av fordon

text: Jfr.

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/38/EG av den 11 juli 2007

text: om eftermontering av speglar på tunga fordon registrerade i gemenskapen (EUT L 184, 14.7.2007, s. 25, Celex 32007L0038). ISSN 0283-2135

text: VVFS 2008:413

text: försedda med sådana anordningar, om ändring av direktiv

text: och om upphävande av direktiv

text: , senast ändrat genom

text: rådets direktiv 2006/96/EG

text: Närzonsspegel Utvändig närzonsspegel som ger det siktfält som definieras i bilaga III, punkten 5.5, i direktiv

text: Kontrollen

text: Utöver kontrollprogrammet i bilaga 1 till Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2006:64

text: ) om kontrollbesiktning och flygande inspektion ska en särskild kontroll av backspeglar och anordningar för indirekt sikt utföras på lastbilar som omfattas av kraven i 31 kap. 16 b § Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: Kontrollen ska ske när lastbil som sägs i 3 § inställs till besiktningsorganet för fullständig kontrollbesiktning första gången efter den 31 mars 2009.

text: Av bilaga III i direktiv

text: framgår ordinarie siktfältskrav för vidvinkel- och närzonsspeglar. Besiktningsorganet ska kontrollera att fordonet uppfyller följande siktfält. 1. Vidvinkelseendet ska täcka minst 95 procent av sikt fältskravet i marknivå. 2. Närzonsseendet ska täcka minst 85 procent av sikt fältskravet i marknivå.

text: Kontrollen ska ske enligt minst en av följande metoder. 1. Funktionskontroll av vidvinkel- och närzonsseendet. 2. Okulärkontroll av spegelns typgodkännandemärkning och kontroll av att spegeln eller speglarna är monterade i enlighet med monteringsanvisningarna. 3. Mätning av den reflekterande ytan på vidvinkel- och närzonsspeglarna. Kontroll enligt första stycket behöver inte göras om den som inställer fordonet till besiktning ger in ett intyg som anger att lastbilen uppfyller kraven enligt Europaparlamentets

text: EUT L 25, 29.1.2004, s. 1 (Celex 32003L0097). EUT L 363, 20.12.2006, s. 81 (Celex 32006L0096).

text: VVFS 2008:413

text: och

text: om eftermontering av speglar på tunga fordon registrerade i gemenskapen . Intyget ska vara utfärdat av fordonstillverkaren, komponenttillverkaren eller en för fordonet auktoriserad märkesverkstad.

text: Efter att lastbilen har genomgått en kontrollbesiktning ska följande text anges på besiktningsprotokollet: Lastbilen är kontrollerad enligt direktiv

text: Om fordonet inte uppfyller kraven enligt 5 § ska bristen bedömas som två (2) enligt 4 kap. 2 § Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2006:64

text: Om fordonet uppfyller kraven efter reparation och provning vid en ackrediterad verkstad enligt

text: 9 kap. 14 § fordonsförordningen (2002:925)

text: , ska den ackrediterade verkstaden utfärda ett intyg om detta. Utöver verkstadens namn och ackrediteringsnummer ska följande text anges på intyget:

text: Lastbilen har genomgått en kontrollbesiktning (

text: och underkänts p g a otillräckligt siktfält på höger sida. Denna brist har åtgärdats av ackrediterad verkstad. Intyget ska överlämnas till fordonets ägare eller dennes representant hos verkstaden.

text: Ett intyg som getts in enligt 6 § ska behållas av besiktningsorganet och makuleras om fordonet godkänns enligt dessa föreskrifter.

text: ____________________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 april 2009.

text: INGEMAR SKOGÖ

text: Janeric Reyier

text: EUT L 184, 14.7.2007, s. 25 (Celex 32007L0038).

type: foreskrift


identifier: TRVFS TSFS 2011:108

title: Vägverkets föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Överkalix och Piteå

text: Om de villkor som anges i 4–13 §§ uppfylls får fordonståg vars längd uppgår till högst 30,0 meter, lasten inräknad, föras på vägar enligt 3 §, trots att den längd som anges i

text: 4 kap. 17 § första stycket första meningen trafikförordningen (1998:1276)

text: överskrids. Om det behövs av framkomlighetsskäl och sker med stor försiktighet får färden ske med avvikelse från

text: 3 kap. 7 § första stycket

text: 9 § första

text: och

text: tredje styckena

text: samt

text: 11 §

text: trafikförordningen

text: Definitioner

text: De beteckningar som används i dessa föreskrifter har samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner.

text: Trots bestämmelserna i

text: 4 kap. 12 § första stycket 4

text: och

text: 13 §

text: trafikförordningen (1998:1276)

text: får bruttovikten på fordonståg uppgå till högst 90 ton på följande vägar.

text: Väg Sträcka

text: Industrivägen i Överkalix Virkesterminal – väg 98 98 Industrivägen – väg E10 Hällan E10 Hällan – trafikplats Töre E4 Trafikplats Töre – trafikplats Piteå södra 506 Trafikplats Piteå södra – Svedjan 929 Svedjan – Munksund södra 507 Munksund södra –Vaktstugevägen Vaktstugevägen Vaktstugevägen – enskild väg till träindustri.

text: ISSN 0283-2135

text: VVFS 2008:418

text: Villkor

text: Om bruttovikten överskrider 60 ton gäller följande. - Vid färd över bron över Ängesån väster om Överkalix på väg 98 ska fordonståget föras i höger körfält. Fordonståget ska föras med en jämn hastighet och i högst 15 kilometer i timmen. - Vid färd över bron över Vitån vid Jämtöfjärden på väg E4 cirka 1 kilometer norr om trafikplats Jämtön ska fordonet föras i höger körfält med en jämn hastighet och högst i 50 kilometer i timmen.

text: Fordonståget och de i fordonståget ingående fordonen ska uppfylla kraven i 6–13 §§.

text: Villkoren i 4 kap. 17 § första stycket 1–5 och 10

text: trafikförordningen (1998:1276)

text: ska vara uppfyllda.

text: Varje fordon i fordonståget ska vara utrustat med elektroniskt bromssystem.

text: Motorfordonets hastighetsregulator ska vara inställd på sådant sätt att fordonet inte kan framföras med högre hastighet än 80 kilometer i timmen

text: Varje fordon ska vara utrustat med fordonsmonterad våg för vägning av fordonets bruttovikt och viktfördelning. Vågarna ska kunna avläsas från förarplatsen.

text: Motorfordonet ska vara försett med utrustning för positionsangivelse med hjälp av ett globalt positionssystem (GPS) och utrustning som sparar färdväg , fordonets hastighet och viktuppgifterna enligt 8 §.

text: Fordonståget ska ha minst elva hjulaxlar. Följande axelavstånd får inte underskridas.

text: Axel Avstånd cm 1 - 2 460 2 - 3 137 3 - 4 400 4 - 5 130 5 - 6 465 6 - 7 130 7 - 8 130

text: VVFS 2008:418

text: 8 - 9 490 9 -10 130

text: Transportfordonet ska vara försett med minst en varningslykta som kan avge blinkande orangegult ljus. Lyktan ska uppfylla kraven i 26 kap. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Lyktan ska vara tänd om transporten inkräktar på ett annat körfält.

text: Fordonståget ska vara försett med varningsskyltar enligt nedan. Skyltarna ska vara väl synliga framifrån och bakifrån. Den framåtriktade skylten ska vara placerad under vindrutans nedre kant eller med skyltens underkant högst 2,0 meter över körbanan.

text: Bård Botten Text

text: Fluorescerande röd Reflekterande Typsnitt: Tratex Bredd=55 mm gult Färg: Svart Storlek: höjd=170/124 mm (versaler/gemener)

text: _________________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 januari 2009 och upphör att gälla den 31 december 2011.

text: INGEMAR SKOGÖ Janeric Reyier


title: Bekantgörande i andra hand av författning som upphäver en författning i Vägverkets författningssamling

text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:11

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Vägverkets den 26 juni 2009

text: författningssamling

text: Utgivare: Bo Andersson, Vägverket, Borlänge ISSN 0283-2135


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:12

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:13

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:14

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:15

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:16

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:20

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Vägverkets den 30 juli 2009

text: författningssamling


title: Bekantgörande i andra hand av författning som ändrar en författning i Vägverkets författningssamling

text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:21

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket ändrar en författning i Vägverkets den 30 juli 2009

text: författningssamling

text: VVFS 2009:21

text: VVFS 2009:21


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:22

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:23

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:24

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:25

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:26

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:27

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:28

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Vägverkets den 13 oktober 2009

text: författningssamling


title: Vägverkets föreskrifter (2009:4) bärighetsklasser i Örebro län

text: Följande vägar i Örebro län ska tillhöra bärighetsklass 2 (BK2) på följande sträckor.

text: Väg Sträcka

text: 510 Djupbäcken (509) – Porla brunn 534 Åbytorp (628) – Stene (529) 537 Höjen (536) jämte grenväg 537.01 mot Bo (536) – Nalavi (538) 553 Ängebäck – Degerfors (Björneborgsvägen) (549) 560 Bron över Svartån vid Brotorp - Kinkhyttan (558) 594 Snavlunda (517) – Kårberg 602 Förbindelseväg S Mariedamm (599 – 604) 647 S Mos (641) – Brånsta – Ekeby (51.01) 657 Kilsmo (623) – Västerhult (623) 663 Brickan (662) – Östantorp (662) 670 Bärsta (669) – Resta kvarn (207) 690 Näset infarten till torvindustrin – Mosjö kyrka 721 Infarten till bergtäkten vid Granberga – Stockforstorp (205) 728 Sättran ( E 18) – Mon (727) 734 Blacksta (746) – Vallby (744) 753 Tjusebotorp (752) – Rödklövervägen 853 Norrby (852) – Västmanlands läns gräns vid Lugnet (U 574) 868 Flaxkärret (847) – Bergshyttan – Näverkärret (877)

text: ISSN 0283–2135

text: VVFS 2009:4

text: Följande vägar i Örebro län ska tillhöra bärighetsklass 3 (BK3) på följande sträckor.

text: Väg Sträcka

text: 512 Hasselfors (511) – Hasselfors järnvägsstation 674 Torsta, enskild väg T 406 – Kvismaren (669) _______________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 8 april 2009, då Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2005:30

text: ) om bärighetsklasser i Örebro län ska upphöra att gälla.

text: INGEMAR SKOGÖ Lena Erixon


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:5

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Vägverkets den 3 april 2009

text: författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:6

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i den 30 april 2009

text: Trafiksäkerhetsverkets författningssamling


text: Vägverkets författningssamling

text: VVFS 2009:946

text: Bekantgörande i andra hand av författning Utkom från trycket som ändrar en författning i Vägverkets den 8 januari 2010

text: författningssamling


publisher: Trafikverket

title: Bekantgörande i andra hand av författning som upphäver en författning i Trafikverkets författningssamling

text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 22 juni 2010

text: författningssamling

text: Utgivare: Charlotta Lindmark, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458


title: Bekantgörande i andra hand av författning som upphäver en författningar i Trafikverkets författningssamling

text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver författningar i Trafikverkets den 29 juni 2010

text: författningssamling


text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 29 juni 2010

text: författningssamling


text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 23 augusti 2010

text: författningssamling


text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 14 september 2010

text: författningssamling


text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 8 oktober 2010

text: författningssamling


text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 12 november 2010

text: författningssamling


title: Bekantgörande i andra hand av författning som upphäver  författningar i Trafikverkets författningssamling

text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver författningar i Trafikverkets den 30 november 2010

text: författningssamling


text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver en författning i Trafikverkets den 26 maj 2010

text: författningssamling


title: Vägverkets föreskrifter om Bärighetsklasser i Hallands län

text: Följande vägar i Hallands län ska tillhöra bärighetsklass 2 (BK2) på följande sträckor.

text: Väg Sträcka

text: 554 Bron över Vessingeån vid Kapplet 576 Skallinge (652) – Fröböke (650) 580 Bron över Vänneån norr om Åhuset 583 Bron över järnvägen i Uddared 628 Bron över Suseån vid Folkastad 644 Bron över Färgeån 2 kilometer nordost om Nyebro 647 Bron över Ulfsnäsbäcken öster om Marbäcks station 651 Kronobergs länsgräns – Håknaböke (650) 652 Bron över Nissan, Spångbron vid Övregård 687 Sofieslätt (872) – Rydöbruk (686) 690 Kullhult (650) – Mjälahult (652) 700 Bron över Ätran i Vessigebro 705 Bron över Lillån sydost om Ljungby kyrka 712 Vessigebro (700) – Yttre Höstena (711) 769 Bron över Himleån nordväst om Hunnestads kyrka 782 Bron över kraftkanal väster om Ullared 813 Karl Gustav (815) – Tuvan (821) 815 Nösslinge (820) – Karl Gustav (813) 817 Brostorp (818) – Långared (804) 820 Nösslinge (815) – St Böttås (819) – Källsjö (821) 821 Tuvan (813) – Stenbäck (826) – Gunnarsjö (822) 826 Vinterhylte (827) – Stenbäck (821) 827 Vinterhylte (826) – Maa (825) 829 Gällared (153) – Kärnebygd (828) 830 Sjögård (828) – Horsaberg (838) – Ryd (840) 838 Älvsered (154, 838.01) – Horsaberg (830) 838.01 Älvsered (838) – Älvsered kyrka – Älvsered (840) ISSN 0283–2135

text: VVFS 2010:38

text: 881 Bron över Jällundens utlopp söder om Strömhult 888 Jälluntofta (876, 889) – Jönköpings länsgräns 906 Frillesås kyrka (905) – Mölnekulla (865) 956 Vallda (158) – Sandbäck (960)

text: Följande vägar i Hallands län ska tillhöra bärighetsklass 3 (BK3) på följande sträckor.

text: Väg Sträcka

text: 652 Skifteboån – 1,5 kilometer norr om Skifteboån 819 Haxered (153) – St Böttås (820) 865 Mölnekulla (906) – Stuv (905)

text: ____________________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 april 2010, då Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2000:43

text: ) om bärighetsklasser i Hallands län ska upphöra att gälla.

text: LENA ERIXON

text: Håkan Wennerström


title: Bekantgörande i andra hand av författning som upphäver författningar i Trafikverkets författningssamling

text: Trafikverkets författningssamling

text: Bekantgörande i andra hand av författning som Utkom från trycket upphäver författningar i Trafikverkets den 22 juni 2010

text: författningssamling


title: Trafikverkets föreskrifter om upphävande av Banverkets föreskrifter (BV-FS 2010:1) om information om trafikutbud

text: Utgivare: Charlotta Lindmark, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458


title: Trafikverkets föreskrifter om riksväg 66 i Dalarnas län

text: _______________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 augusti 2012.

text: På Trafikverkets vägnar

text: GUNNAR MALM Airi Tamminen (Verksamhetsområde Samhälle)


title: Trafikverkets föreskrifter om riksväg 69 i Västmanlands län och i Dalarnas län

text: Västmanlands län

text: Nuvarande länsväg 270 mellan Norberg (68) och Dalarnas länsgräns vid Däljebäcken i Västmanlands län ska vara riksväg 69.

text: Dalarnas län

text: Nuvarande länsväg 270 mellan Västmanlands länsgräns vid Däljebäcken och Hedemora (Gussarvet) (70.02,70) i Dalarnas län ska vara riksväg 69.

text: Nuvarande länsväg 266 mellan Hedemora (Tviksta) (70.03, 70, 762) och Falun (50) i Dalarnas län ska vara riksväg 69. _______________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 augusti 2012.

text: På Trafikverkets vägnar


title: Trafikverkets föreskrifter om riksväg 15 genom Hallands, Kronobergs, Skåne och Blekinge län

text: Hallands län

text: Följande vägsträcka i Hallands län ska vara riksväg 15. Nuvarande länsväg 117 mellan Halmstad (tpl Halmstad Syd, Ryttarevägen) och Kronobergs läns gräns vid Majenfors.

text: Kronobergs län

text: Följande vägsträckor i Kronobergs län ska vara riksväg 15. Nuvarande länsväg 117 mellan Hallands läns gräns vid Majenfors och Markaryd (tpl Markaryd N). Nuvarande länsväg 583 mellan Markaryd (tpl Markaryd N) och Skåne läns gräns vid Sännesholma.

text: Skåne län

text: Följande vägsträckor i Skåne län ska vara riksväg 15. Nuvarande länsväg 1957 mellan Kronobergs läns gräns vid Sännesholma och Marklunda (2127, 23). Nuvarande länsväg 2127 mellan Marklunda (23, 1957) och Stenhagen (119). Nuvarande länsväg 119 mellan Stenhagen (2127) och Lönsboda (121). Nuvarande länsväg 121 mellan Lönsboda (119) och Blekinge läns gräns vid Skälmershult. Nuvarande länsväg 121 mellan Blekinge läns gräns norr om Skivarehagen och Blekinge läns gräns öster om Skivarehagen.

text: Blekinge län

text: Följande vägsträckor i Blekinge län ska vara riksväg 15. Nuvarande länsväg 121 mellan Skåne läns gräns vid Skälmershult och Skåne läns gräns norr om Skivarehagen. Nuvarande länsväg 121 mellan Skåne läns gräns öster om Skivarehagen och Pukavik (E22). ______________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 21 maj 2013

text: På Trafikverkets vägnar

text: GUNNAR MALM Jörgen Nilsson (verksamhetsområde Samhälle)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om upphävande av riksväg mellan Motala och
Ödeshög, Östergötlands län

text: På Trafikverkets vägnar

text: GUNNAR MALM Jörgen Nilsson (Verksamhetsområde Samhälle)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om infrastrukturavgifternas storlek på bron över
Motalaviken, väg 50;

text: Dessa föreskrifter gäller infrastrukturavgiftens storlek på bron över Motalaviken, väg 50, enligt 4 § förordningen 2014:1564 om infrastrukturavgifter på väg.

text: Termer och uttryck som används i dessa föreskrifter har den betydelse som anges i lagen (

text: ) om infrastrukturavgifter på väg och lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner.

text: Infrastrukturavgifternas storlek för avgiftspliktiga fordon uppgår till följande belopp;

text: Bil som inte är tung lastbil 5 kronor per passage Tung lastbil 11 kronor per passage ___________

text: Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 februari 2015.

text: På Trafikverkets vägnar GUNNAR MALM Ulla-Stina Ingemarsson (Verksamhetsområde Planering)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om infrastrukturavgifternas storlek på bron över
Sundsvallsfjärden, Europaväg 4 (E4);

text: Dessa föreskrifter gäller infrastrukturavgiftens storlek på bron över Sundsvallsfjärden, Europaväg 4, (E4), enligt 4 § förordningen 2014:1564 om infrastrukturavgifter på väg.

text: ) om vägtrafikdefinitioner.

text: Bil som inte är tung lastbil 9 kronor per passage Tung lastbil 20 kronor per passage ___________

text: Utgivare: Charlotta Lindmark, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458


title:
Trafikverkets föreskrifter
om pris för personliga fordonsskyltar;

text: Priset för rätten att använda personliga fordonsskyltar är 5 500 kr. Detsamma gäller vid förlängning av sådan rätt i tio år. Vid förlängning av rätten i fem år är priset 3 000 kr. ___________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 mars 2015. Genom föreskrifterna upphävs Vägverkets föreskrifter (

text: ) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret.

text: På Trafikverkets vägnar

text: GUNNAR MALM Anita Ramstedt Verksamhetsområde Planering


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 44 genom VästraGötalands län


title:
Trafikverkets föreskrifter om
riksväg 49 genom Västra Götalands län och Örebro
län

text: Västra Götalands län

text: Riksväg 49 ska ha följande sträckning i Västra Götalands län: Lidköping (riksväg 44) – Skara – Skövde – Tibro – Karlsborg - Örebro läns gräns.

text: Örebro län

text: Riksväg 49 ska ha följande sträckning i Örebro län: Västra Götalands läns gräns – Askersund (riksväg 50) _______________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 9 september 2019. På Trafikverkets vägnar LENA ERIXON Gunilla Ragnarsson (Verksamhetsområde Planering)


title:
Trafikverkets föreskrifter om
länsväg 184 i Västra Götalands län


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 51 genom Östergötlands län och Örebro
län

text: Östergötlands län

text: Riksväg 51 ska ha följande sträckning i Östergötlands län: Norrköping (E4) – Finspång – Örebro läns gräns

text: Örebro län

text: Riksväg 51 ska ha följande sträckning i Örebro län: Östergötlands läns gräns – Kvarntorp – Marieberg, Örebro (E20) ___________ Dessa föreskrifter träder ikraft den 15 november 2019. På Trafikverkets vägnar LENA ERIXON Gunilla Ragnarsson (Verksamhetsområde Planering)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 34 genom Östergötlands län


title: Trafikverkets föreskrifter om väg 395 genom Norrbottens län;

text: Utgivare: Anders Ljungberg, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 10 (E10) genom Norrbottens län;

text: På Trafikverkets vägnar LENA ERIXON Gunilla Ragnarsson (Verksamhetsområde Planering)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om infrastrukturavgifternas storlek på bron över
Skurusundet, väg 222;

text: Dessa föreskrifter gäller infrastrukturavgiftens storlek på bron över Skurusundet, väg 222, enligt

text: 4 § förordningen (2014:1564)

text: om infrastrukturavgifter på väg.

text: Termer och uttryck som används i dessa föreskrifter har den betydelse som anges i lagen (

text: ) om infrastrukturavgifter på väg och lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner.

text: Bil som inte är tung lastbil 4 kronor per passage Tung lastbil 4 kronor per passage ___________

text: Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 oktober 2023.

text: På Trafikverkets vägnar

text: ROBERTO MAIORANA Jonas Bergström (Verksamhetsområde Planering)

text: Utgivare: Jennie Magnusson, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 63 genom Örebro län


title:
Trafikverkets föreskrifter
om upphävande av Trafikverkets föreskrifter
(TRVFS 2013:2) om driftbidrag till icke statliga
flygplatser

text: På Trafikverkets vägnar

text: ROBERTO MAIORANA Åsa Morén (Verksamhetsområde Planering)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 47 genom Kalmar län, Jönköpings län
och Västra Götalands län

text: Kalmar län

text: Riksväg 47 ska ha följande sträckning i Kalmar län: Oskarshamn – Målilla – Jönköpings länsgräns.

text: Jönköpings län

text: Riksväg 47 ska ha följande sträckning i Jönköpings län: Kalmars länsgräns – Vetlanda – Nässjö – Jönköping – Västra Götalands länsgräns.

text: Västra Götalands län

text: Riksväg 47 ska ha följande sträckning i Västra Götalands län: Jönköpings länsgräns – Falköping – Trollhättan. ___________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 november 2024 På Trafikverkets vägnar ROBERTO MAIORANA Elin Jonsson (Verksamhetsområde Planering)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 12 (E12) genom Västerbottens län


title:
Trafikverkets föreskrifter
om riksväg 92 genom Västerbottens län


title:
Trafikverkets föreskrifter
om länsväg 363 genom Västerbottens län;


title:
Trafikverkets föreskrifter
om statsbidrag till enskild väghållning;

text: Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om statsbidrag till väghållning av enskilda vägar enligt förordningen (

text: Vägkategorier

text: Bidragsberättigad väg hör till vägkategori A – F eller utgör färjeled. En väg eller vägdels kategoritillhörighet bestäms av den funktion som alstrar mest trafik. En väg får inte hänföras till olika kategorier sommar och vinter. En väg kan dock vara berättigad till bidrag för enbart vinterväghållning eller barmarksunderhåll. Till vägkategori A hör väg som behövs för transporter till och från permanentbostäder som inte ligger i ett område med sammanhållen bebyggelse. Till vägkategori B hör väg som behövs för transporter till och från permanentbostäder som ligger i ett område med sammanhållen bebyggelse. Till vägkategori C hör väg som har väsentlig betydelse som genomfartsväg. Med väsentlig betydelse avses att trafiken till övervägande del alstras av andra än dem som bor utmed eller har del i vägen och att vägens årsdygnstrafik är minst 25 fordon. Till vägkategori D hör väg som tillgodoser ett angeläget kommunikationsbehov som har väsentlig betydelse för det rörliga friluftslivet. Med väsentlig betydelse avses att vägens årsdygnstrafik är minst 25 fordon. Till vägkategori E hör väg som har väsentlig betydelse som uppsamlingsväg för fritidsbebyggelse. Med väsentlig betydelse avses att vägen betjänar minst 25 fritidshus.

text: Till vägkategori F hör väg som tillgodoser ett angeläget kommunikationsbehov som har väsentlig betydelse för näringslivet. Med väsentlig betydelse avses att vägens årsdygnstrafik är minst 25 fordon.

text: Förutsättningar för årligt vägbidrag

text: Förutsättningar för årligt vägbidrag enligt

text: 10 § förordningen (2025:753)

text: om statsbidrag till enskild väghållning avgörs med hänsyn till hela vägens eller vägnätets funktion. Årligt vägbidrag får inte ges när det finns en annan väg som lika bra eller bättre kan tillgodose det aktuella trafikbehovet.

text: Väg som tillhör vägkategori A, B och E mäts från vägkant vid allmän väg, eller annan bidragsberättigad väg som är nödvändig för att nå allmän väg, till sista punkt för bidragsrätten. Vägkategori C mäts från vägkant till vägkant vid genomfartsvägens respektive anslutning till allmän väg. Vägkategori D och F mäts från vägkant vid allmän väg, eller annan bidragsberättigad väg som är nödvändig för att nå allmän väg, till den verksamhet eller det område som utgör bidragsrätten. Vägdel som ansluter till enskild väg mäts från vägkant vid den bidragsberättigade vägen till vägdelens sista punkt för bidragsrätt. Vägslinga mäts från vägkant vid vägslingans respektive anslutning till allmän väg eller annan bidragsberättigad väg som är nödvändig för att nå allmän väg.

text: Särskilda skäl enligt

text: 10 § andra stycket förordningen (2025:753)

text: om statsbidrag till enskild väghållning finns om vägen är minst 500 meter, och 1. tillgodoser ett klart allmänt intresse och har en årsdygnstrafik om minst 50 fordon, eller 2. kostnaderna för väghållningen är betungande för någon fastighetsägare genom att uppgå till minst 1/7 av prisbasbeloppet.

text: Årligt vägbidrag får ges för vägslinga som uppfyller grundläggande förutsättningar för bidrag och som i sin helhet är nödvändig för att trafikföringen ska vara säker och ändamålsenlig.

text: Årligt vägbidrag får ges för vägdel som uppfyller grundläggande förutsättningar för bidrag om vägdelen ansluter till bidragsberättigad väg och är minst 500 meter.

text: Undantag från kravet att väg ska hållas öppen för allmän trafik

text: Trafikverkets region kan meddela undantag från kravet i

text: 11 § 1 förordningen (2025:753)

text: om statsbidrag till enskild väghållning under en begränsad tid, om det är nödvändigt på grund av att 1. vägarbete behöver genomföras,

text: 2. vägbanans bärighet är nedsatt på grund av tjällossning eller andra omständigheter, 3. det kan befaras skador på vägen, eller 4. det i övrigt är nödvändigt ur trafiksäkerhetssynpunkt att trafiken begränsas.

text: Årligt vägbidrag

text: För väg tillhörande vägkategori A, B, D, E eller F som uppfyller grundläggande förutsättningar för bidrag får årligt vägbidrag ges för ytterligare högst 100 meter, om det inte är möjligt att vända med renhållningsoch räddningsfordon vid sista punkt för bidragsrätt.

text: Bidragsgrundande kostnader för färjeled ska beräknas årligen.

text: Särskilt vägbidrag

text: Särskilt vägbidrag enligt

text: 13 § 2 förordningen (2025:753)

text: om statsbidrag till enskild väghållning i form av iståndsättningsbidrag får ges för åtgärder för att rusta upp en väg till ett tillfredsställande skick för sitt ändamål, om vägen inte tidigare beviljats årligt vägbidrag. Bidrag lämnas dock inte för åtgärder som ingår i det årliga vägbidraget. Bidraget får ges med högst två prisbasbelopp per kilometer väg. Om årligt vägbidrag tidigare beviljats för vägen får iståndsättningsbidrag endast ges vid särskilda skäl.

text: Utbetalning av bidrag

text: Vägbidrag får betalas ut till annan än väghållaren om utbetalning inte kan ske direkt till väghållaren.

text: Undantag

text: Trafikverket får meddela undantag från dessa föreskrifter om det finns särskilda skäl. ___________

text: 1. Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 januari 2026. 2. Genom dessa föreskrifter upphävs Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 1990:4

text: ) om statsbidrag till enskild väghållning. 3. De upphävda föreskrifterna gäller dock fortfarande för a. ärenden där beslut om byggnadsbidrag eller särskilt driftbidrag har fattats före ikraftträdandet, och b. ärenden om bidrag som avser tid före ikraftträdandet. 4. För ärenden där beslut om årligt driftbidrag har fattats enligt förordningen (

text: ) om statsbidrag till enskild väghållning gäller äldre föreskrifter i fem år efter beslutsdagen. Därefter ska beslutet

text: anses avse årligt vägbidrag enligt förordningen (

text: På Trafikverkets vägnar

text: ROBERTO MAIORANA Staffan Eriksson (Verksamhetsområde Underhåll)


title:
Trafikverkets föreskrifter
om statsbidrag för icke-statliga flygplatser;

text: Dessa föreskrifter ska tillämpas vid prövning av frågor om statsbidrag för icke-statliga flygplatser.

text: Definitioner

text: I dessa föreskrifter används följande beteckningar med den betydelse som anges nedan.

text: flygplatsverksamhet verksamhet som flygplatshavaren har rådighet över, inbegripet underleverantörer som flygplatshavaren har avtal med.

text: fossilfri flygplatsverksamhet innebär att energi från fossila bränslen som olja, kol, bensin, diesel eller fossilgas inte används i flygplatsverksamheten, med undantag för vid enstaka och kortvariga behov av akut karaktär.

text: Ansökan om statsbidrag

text: Ansökan om statsbidrag ska ha inkommit till Trafikverket senast den 1 september det kalenderår statsbidraget betalas ut (bidragsåret). Ansökan om stöd ska vara skriftlig och lämnas elektroniskt till Trafikverket på den blankett som faställts av Trafikverket. Den som undertecknar ansökan ska försäkra att de uppgifter som lämnas är riktiga.

text: Kommunen ska på Trafikverkets begäran och inom den tid som Trafikverket bestämmer komplettera ansökan med de ytterligare uppgifter som behövs för prövningen. Om kommunen inte följer en sådan begäran, får ansökan prövas i befintligt skick.

text: Utgivare: Jennie Magnusson, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458

text: Den kommun som söker statsbidrag ska ge in dokumentation som visar att flygplatshavarens flygplatsverksamhet är fossilfri eller att åtgärder har genomförts eller planeras för att den ska bli fossilfri. Redovisning ska ske enligt bilaga till dessa föreskrifter och lämnas på blankett som faställs av Trafikverket.

text: Uppföljning

text: Den kommun till vilken statsbidrag lämnas ska senast den 31 juli varje år, till Trafikverket redovisa föregående års resultat (underskott/överskott) för flygplatsen, att kommunen beviljat bidrag i enlighet med den statsstödsrättsliga grund som angavs vid ansökan samt att bidraget har kommit till avsedd användning under verksamhetsåret. Redovisning ska lämnas på blankett som faställs av Trafikverket.

text: Undantag

text: Trafikverket kan medge undantag från dessa föreskrifter. ___________

text: Dessa föreskrifter träder i kraft den 11 februari 2026.

text: På Trafikverkets vägnar

text: ROBERTO MAIORANA Åsa Morén (Verksamhetsområde Planering)

text: Bilaga

text: Dokumentation för att uppnå fossilfri flygplatsverksamhet

text: Om flygplatshavarens flygplatsverksamheten inte är fossilfri ska dokumentationen för att uppnå fossilfri flygplatsverksamhet innehålla följande uppgifter

text: - Aktuell status. Information om i vilka delar av flygplatshavarens flygplatsverksamhet som det används energi från fossila bränslen som olja, kol, bensin, diesel eller fossilgas. Det ska även framgå vilket fossilt bränsle och för vad det används till.

text: - Genomförda åtgärder. Information om i vilka delar av flygplatshavarens flygplatsverksamhet som energi från fossila bränslen bytts ut mot fossilfritt under verksamhetsåret. Det ska även framgå vilket fossilt bränsle som blivit utbytt och mot vilket fossilfritt alternativ och för vad det används till.

text: - Planerade åtgärder. Information om när de delar i flygplatshavarens flygplatsverksamhet som det fortfarande används energi från fossila bränslen såsom olja, kol, bensin, diesel eller fossilgas planeras att bytas ut mot fossilfritt alternativ. Tidpunkt för när fossilfri flygplatsverksamheten kan uppnås.

text: - Undantagssituationer. Antal gånger som det under verksamhetsåret uppkommit behov av att i flygplatshavarens flygplatsverksamhet använda energi från fossila bränslen såsom olja, kol, bensin, diesel eller fossilgas på grund av enstaka och kortvarigt behov av akut karaktär. Det ska även framgå vilket fossilt bränsle, för vad det användts till samt tidsperiod.

text: Dokumentation för fossilfri flygplatsverksamhet

text: När flygplatshavarens flygplatsverksamheten är fossilfri ska dokumentationen, istället för ovanstående, innehålla följande uppgifter.

text: - Information om från vilken tidpunkt flygplatshavarens flygplatsverksamhet som energi från fossila bränslen bytts ut mot fossilfria. Det ska även framgå vilket fossilt bränsle som blivit utbytt och mot vilket fossilfritt alternativ och för vad det används till.

text: - Att flygplatshavarens flygplatsverksamhet fortsatt är fossilfri.

text: - Antal gånger som det under verksamhetsåret uppkommit behov av att i flygplatshavarens flygplatsverksamhet använda energi från fossila bränslen såsom olja, kol, bensin, diesel eller fossilgas på grund av enstaka och kortvarigt behov av akut karaktär. Det ska även framgå vilket fossilt bränsle, för vad det användts till samt tidsperiod.


text: Syftet med dessa föreskrifter är att reglera de rederier och fartyg som enligt

text: fartygssäkerhetslagen (2003:364)

text: och

text: fartygssäkerhetsförordningen (2003:438)

text: omfattas av kraven på dokument respektive certifikat om godkänd säkerhetsorganisation och som inte omfattas av

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 336/2006

text: om genomförande av Internationella säkerhetsorganisationskoden i gemenskapen och upphävande av

text: rådets förordning (EG) nr 3051/95

text: (ISM-förordningen). (

text: TSFS 2026:8

text: Tillämpningsområde

text: Svenska fartyg och rederier

text: Dessa föreskrifter gäller följande svenska fartyg som används till sjöfart inom och utom Sveriges sjöterritorium, samt deras rederier: 1. passagerarfartyg, med undantag av ro-ro-passagerarfartyg, i fartområde C–D, 2. passagerarfartyg i fartområde E, 3. fiskefartyg med en bruttodräktighet av minst 500, 4. traditionsfartyg, 5. fartyg på vilka det bedrivs utbildning i sjömanskap, och 6. andra fartyg för vilka rederiet ansökt om certifiering enligt

text: 1 kap. 2 § andra stycket fartygssäkerhetsförordningen

text: . Föreskrifterna gäller inte fartyg i inlandssjöfart eller statsfartyg.

text: TSFS 2026:8

text: Dessa föreskrifter gäller för följande utländska fartyg som används till sjöfart inom Sveriges sjöterritorium, samt deras rederier: 1. passagerarfartyg, utom ro-ro-passagerarfartyg, i fartområde C–D, och 2. passagerarfartyg i fartområde E.

text: Dessa föreskrifter gäller även för ett utländskt fartyg som uppfyller följande kriterier: 1. fartyget används till sjöfart inom Sveriges sjöterritorium, 2. fartyget är från en stat som inte är medlem av EU eller EES, 3. fartyget används inte uteslutande på inrikes resor inom Sveriges sjöterritorium eller i reguljär linjetrafik mellan Sverige och en annan stat, och 4. fartyget är a) ett passagerarfartyg, eller b) ett lastfartyg med en bruttodräktighet om 500 eller mer. Dessa föreskrifter gäller även för sådana fartygs rederier. Dessa föreskrifter gäller inte för fartyg i inlandssjöfart. (

text: TSFS 2014:113

text: Definitioner

text: I dessa föreskrifter avses med fartyg i farkost som omfattas av Transportstyrelsens föreinlandssjöfart skrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2018:60

text: ) om fartyg i inlandssjöfart, fartyg på vilket fartyg som utöver säkerhetsbesättningen medför perdet bedrivs soner som utbildas och som är mönstrade eller upputbildning i tagna på besättningslistan, och som kan uppvisa gilsjömanskap tigt intyg avseende syn och hörsel för avsedd uppgift, fiskefartyg fartyg som är utrustat och i kommersiellt syfte används för att fånga fisk eller andra levande tillgångar ur vattnet, ISM-koden den internationella säkerhetsorganisationskoden (International management code for the safe operation of ships and for pollution prevention (International Safety Management)), lastfartyg fartyg som inte är ett passagerarfartyg eller ett fiskefartyg, passagerarfartyg fartyg som medför fler än 12 passagerare, rederi fartygsägare eller en annan juridisk eller fysisk person som har övertagit fartygsägarens ansvar för fartygets drift och som i och med det har övertagit de skyldigheter och det ansvar som föreskrivs i ISM-koden, Kommentar: I ISM-koden används det vidare begreppet företag. reguljär en serie av resor med ett fartyg som upprätthåller linjetrafik trafik mellan två eller flera platser, antingen 1. enligt en offentliggjord tidtabell, eller 2. med resor som företas så regelbundet eller så ofta att de utgör en uppenbar, systematisk serie,

text: ro-ro-passagerar- passagerarfartyg med ro-ro-lastutrymmen enligt definifartyg tion i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:98

text: ) om brandskydd, branddetektering och brandsläckning på SOLAS fartyg byggda den 1 juli 2002 eller senare, statsfartyg fartyg som ägs eller brukas av svenska staten och som används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift, traditionsfartyg fartyg som Transportstyrelsen har beslutat ska anses utgöra traditionsfartyg

text: TSFS 2026:8

text: Anmälan till Transportstyrelsen

text: Nyetablerade rederier och deras fartyg samt existerande rederier som genomför förändringar som påverkar ägar- eller driftsansvaret av rederiet eller dess fartyg ska anmäla dessa förhållanden till Transportstyrelsen. Samtidigt med denna anmälan ska en begäran om besiktning för utfärdande av dokument och certifikat om godkänd säkerhetsorganisation göras. Anmälan ska innehålla – rederiets adressuppgifter och registreringsuppgifter, – uppgift om vem som har driftansvaret för rederiets fartyg – uppgift om kontaktperson på rederiet, – uppgift om trafikmönster, – uppgift om antal fartyg, och – uppgift om vilka fartygstyper som avses.

text: Certifiering

text: Rederier som ansvarar för driften av fartyg enligt 2 § första stycket ska lämna in en skriftlig anmälan till Transportstyrelsen om kontroll eller besiktning för utfärdande av dokument och certifikat om godkänd säkerhetsorganisation. (

text: TSFS 2026:8

text: Säkerhetsorganisationen

text: Rederier och fartyg som omfattas av dessa föreskrifter ska uppfylla bilaga 1 till förordning

text: (EG) 336/2006

text: (del A i ISM-koden) om inte annat sägs i 8 §. Förordning

text: (EG) 336/2006

text: återger ISM-koden i den version som var aktuell vid förordningens ikraftträdande. Observera att ISM-koden kan ha ändrats, eller kan komma att ändras, genom senare IMO-resolutioner.

text: TSFS 2010:22

text: Rederier som ansvarar för driften av fartyg enligt 2 § första stycket och 3 § första stycket får istället för att uppfylla kraven i 7 § dokumentera sin säkerhetsorganisation i enlighet med bilagan. (

text: TSFS 2026:8

text: Dokument och certifikat om godkänd säkerhetsorganisation

text: Bestämmelser om dokument och certifikat om godkänd säkerhetsorganisation samt om tillsyn av rederier och fartyg finns i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2018:27

text: ) om certifikat och tillsyn inom sjöfartsområdet. (

text: TSFS 2018:29

text: Undantag

text: Rederiet kan skriftligen ansöka om undantag från dessa föreskrifter hos Transportstyrelsen. Undantag kan medges om det finns särskilda skäl.

text: Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

text: 1. Denna författning träder i kraft den 1 mars 2009. 2. Denna författning träder i kraft den 1 januari 2010 för utländska lastfartyg som enligt anteckning på mätbrevet har en bruttodräktighet under 500 fastställd enligt andra regler än 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. 3. Sjöfartsverkets beslut som gäller då denna författning träder i kraft gäller även efter ikraftträdandet av denna författning. Sådana beslut ska anses ha meddelats av Transportstyrelsen och gäller till dess Transportstyrelsen meddelar ett nytt beslut eller giltighetstiden för beslutet går ut. 4. Om det i en föreskrift som har beslutats av Sjöfartsverket hänvisas till Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (

text: SJÖFS 2002:8

text: ) om rederiers och fartygs säkerhetsorganisation (ISM-koden) ska denna hänvisning istället avse dessa föreskrifter.

text: TSFS 2009:108

text: Denna författning träder i kraft den 1 januari 2010.

text: TSFS 2010:22

text: Denna författning träder i kraft den 1 april 2010.

text: TSFS 2011:119

text: Denna författning träder i kraft den 1 januari 2012.

text: TSFS 2014:113

text: Denna författning träder i kraft den 16 december 2014.

text: TSFS 2017:44

text: Denna författning träder i kraft den 1 juni 2017. Äldre föreskrifter gäller dock fortfarande för fartyg som sägs i punkterna 2 och 3 i övergångsbestämmelserna till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:26

text: ) om fartyg i nationell sjöfart om den författningen inte gäller för fartyget.

text: TSFS 2018:29

text: Denna författning träder i kraft den 1 maj 2018.

text: TSFS 2018:75

text: Denna författning träder i kraft den 7 oktober 2018.

text: TSFS 2026:8

text: Denna författning träder i kraft den 1 mars 2026.

text: Bilaga

text: Bilaga

text: 1. Alla rederier ska utarbeta, genomföra och upprätthålla en skriftlig säkerhetshandbok för rutiner till sjöss och i land. Rederiet ska härigenom – säkerställa rutiner för fartygs drift, – sörja för en säker arbetsmiljö, – fastställa skydd mot alla identifierade risker, – säkerställa att obligatoriska regler och föreskrifter följs, och – kontinuerligt öka den landbaserade personalens och sjöpersonalens kompetens i säkerhetsledning, inklusive beredskap för nödsituationer både vad gäller säkerhet och miljöskydd.

text: Innehåll

text: 2. Handboken ska som minst innehålla: – säkerhets- och miljöskyddsförklaring – ägarförhållanden – säkerhets- och miljöansvarig – ansvar och befogenheter – kompetens och utbildning – checklistor för driftsrutiner – nödrutiner och övningar – rederiets utvärdering av säkerhetssystemet och uppföljning av olyckor och tillbud – underhåll – dokumentation.

text: Säkerhets- och miljöskyddsförklaring

text: 2.1 Rederiets säkerhets- och miljöskyddsrutiner ska beskrivas. Säkerhetsoch miljöskyddsförklaringen ska vara undertecknad av den högst ansvarige för rederiet som därmed tar ansvar för den i handboken beskrivna säkerhetsorganisationen.

text: Ägarförhållanden

text: 2.2 Ägarens namn och fullständiga adress- och registreringsuppgifter ska framgå. Ägaren, eller den som i ägarens ställe har driftsansvar för fartyget, ska anmäla adressuppgifter och registreringsuppgifter om rederiet, uppgifter om vem som har driftansvar för rederiets fartyg samt uppgift om kontaktperson på rederiet. Anmälan ska också innehålla uppgifter om trafikmönster, antal fartyg och vilka fartygstyper som avses. Denna anmälan ska vara inlämnad till Transportstyrelsen senast i samband med granskningen av dokumentationen.

text: Bilaga

text: Säkerhets- och miljöansvarig

text: 2.3 Säkerhets- och miljöansvarigs namn, befattning och ansvarsområden ska framgå. Denne ska direktkontakt med den högst ansvarige för rederiet, ha full kunskap om landorganisationen och fartygens säkerhet och miljöskydd och om möjligt vara placerad inom landorganisationen. Rederiet ska tilldela säkerhets- och miljöansvarig de resurser som krävs för att dennes uppgifter ska kunna utföras.

text: Ansvar och befogenheter

text: 2.4 Följande ska beskrivas – hur handbokens uppgifter och krav har fördelats på respektive befattningshavare – befälhavarens övergripande ansvar och befogenheter – att befälhavaren har övergripande befogenhet att fatta alla nödvändiga beslut med avseende på säkerhet och miljöskydd och att denne vid behov kan begära rederiets stöd – rederiets och fartygets organisationsplan. Befälhavaren ska ha rätt och möjlighet att frångå säkerhetshandbokens rutiner av säkerhetsskäl då så är nödvändigt. Befälhavaren ska kontinuerligt se över säkerhetsorganisationssystemet ombord och rapportera förekommande brister till ansvarig inom landorganisationen

text: Kompetens och utbildning

text: 2.5 Rutiner för rekrytering, inskolning, fartygskännedom och vidareutbildning av personal ska beskrivas. Rederiet ska ha fullständig kontroll över personalens behörigheter, övriga kompetensbevis och läkarintyg samt över att nyanställd eller förflyttad personal har den praktiska och teoretiska kompetens som krävs för respektive befattning, inklusive kännedom om fartyget. Bestämmelser om behörigheter och utbildning finns i förordningen (

text: ) om behörigheter för sjöpersonal och i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2011:116

text: ) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal. (

text: TSFS 2011:119

text: Checklistor för driftsrutiner

text: 2.6 Checklistor ska fastställas för däck- och maskinrutiner. Följande ska minst ingå: – rutiner vid uppstart – rutiner under gång – rutiner vid uppläggning efter avslutat arbetspass – rutiner vid bunkring – rutiner vid tömning av septiktank – rutiner vid länsning

text: Bilaga

text: – rutiner för avfallshantering – rutiner vid ankring – rutiner vid passagerarregistrering (gäller endast för passagerarfartyg) – rutiner vid lastning och lossning (om last och lossning förekommer). Hänvisningar till handböcker eller andra lämpliga instruktioner som kan kontrolleras av Transportstyrelsen får förekomma.

text: Nödrutiner och övningar

text: 2.7 Följande rutiner ska beskrivas. Rutiner för åtgärder vid – grundstötning – kollision – brand – övergivande av fartyg – man över bord – sjukdom – vattenförorening. Telefonnummer till stödfunktioner, såväl inom som utom rederiet, ska framgå. Roll- och ansvarsfördelning i eventuell stödgrupp inom landorganisationen ska beskrivas. Stöd från land ska alltid vara möjligt då fartyget är i drift. Ett övningsschema ska finnas där utförda övningar ska införas. Om det finns en landorganisation ska denna omfattas av övningarna.

text: Rederiets utvärdering av säkerhetssystemet och uppföljning av olyckor och

text: tillbud

text: 2.8 Rutiner för att utföra periodisk utvärdering av hela säkerhetssystemet ska framgå. Datum för periodisk utvärdering fastställs av rederiet i samråd med Transportstyrelsen beroende på verksamhet och omfattning. Utvärderingen ska även omfatta praktiska kontroller av personalens effektivitet i att behärska sin befattning inom säkerhetsorganisationen. Samtliga som omfattas av utvärderingen ska av rederiet informeras om resultatet av en periodisk utvärdering, och eventuella brister ska åtgärdas omedelbart. I rederier med fler än ett fartyg eller på fartyg där säkerhetsoch miljöansvarig inte finns ombord dagligen ska det finnas möjlighet till skriftliga rapporter om brister och fel i systemet. Formulär ska finnas lätt tillgängliga ombord och i land. Olyckor och olyckstillbud ska snarast rapporteras till Transportstyrelsens utredningsenhet och omedelbart utredas internt inom rederiet. Information om resultatet av utvärderingen ska spridas till samtliga fartyg inom företaget. Vid behov ska säkerhetshandbokens rutiner ändras eller utökas så att likartade olyckor förhindras.

text: Underhåll

text: 2.9 Följande delar av fartygets underhåll ska beskrivas:

text: Bilaga

text: – maskin – däck – dockning – inventering av säkerhetsutrustning.

text: Dokumentation

text: 2.10 Rutiner för kontroll av alla dokument och all information som ingår i handboken ska framgå. Rederiet ska se till att – giltiga dokument finns på relevanta ställen – ändringar i dokument granskas och godkänns av behörig personal – dokument som inte längre gäller dras in omedelbart.

fs: tsfs

publisher: Transportstyrelsen

title: Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsorganisation på rederier och fartyg som inte omfattas av förordning (EG) nr 336/2006, TSFS 2009:1


title: Luftfartsverkets föreskrifter om luftfartstaxa för Luftfartsverkets flygplatser m.m. , TSFS 2009:10


title: Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2008:16) om brandskydd, branddetektering och brandsläckning på SOLAS-fartyg byggda den 1 juli 2002 eller senare, TSFS 2009:100