text: 1 kap. Inledande bestämmelser

text: Dessa föreskrifter innehåller närmare bestämmelser om nationellt typgodkännande av nya 1. EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som tillverkas i små serier för det Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, 2. EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon, som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, 3. motorredskap, och 4. terrängvagnar. (

text: TSFS 2021:39

text: Dessa föreskrifter ska tillämpas på färdigbyggda fordon enligt 3 kap. 4 § 1 och 2

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Definitioner

text: De beteckningar som används i föreskrifterna har samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: , om inte något annat anges. Hur EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon ska kategoriseras inom fordonsslaget i samband med nationellt typgodkännande, framgår av del A i bilaga I till

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018

text: om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna

text: (EG) nr 715/2007

text: och

text: (EG) nr 595/2009

text: samt om upphävande av direktiv

text: . Kriterier för fastställande av en fordonstyp med dess varianter och versioner framgår av

text: 6 kap.

text: TSFS 2021:39

type: kapitel

text: 2 kap. Ansökan om typgodkännande

text: Ansökan om nationellt typgodkännande av fordon ska göras av tillverkaren eller dennes ombud och lämnas till Transportstyrelsen. Ansökan ska innehålla 1. namn, 2. fullständig adress, och 3. namn och namnteckningsprov på de personer som får utfärda intyg om överensstämmelse för tillverkarens räkning. Om tillverkaren företräds av ett ombud ska till ansökan fogas en skriftlig fullmakt med uppgift om ombudets fullständiga adress.

text: Till ansökan ska bifogas ett tekniskt informationsdokument som beskriver fordonstypen. En separat ansökan ska lämnas in för varje typ av fordon för vilket ett typgodkännande söks. Till ansökan ska det även bifogas ett fullständigt underlag som verifierar kravuppfyllelse för fordonstypen. (

text: TSFS 2021:39

text: För EG-motorfordon eller släpvagnar till sådana fordon ska det tekniska informationsdokumentet vara utformat enligt 1. bilaga I eller III till

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, eller 2. bilaga I till kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) nr 2020/683

text: av den 15 april 2020 om genomförande av

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858

text: vad gäller de administrativa kraven för godkännande och marknadskontroll av motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon. Det ska framgå av ansökan vilken utformning av informationsdokumentet den sökande använt. För EG-motorfordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet får informationsdokumentet i stället vara utformat enligt bilaga 1 till dessa föreskrifter. (

text: TSFS 2021:39

text: Det tekniska informationsdokumentet ska för motorredskap och terrängvagnar vara utformat enligt bilaga 1 till dessa föreskrifter.

text: TSFS 2021:39

text: 3 kap. Inledande kontroll

text: Den inledande kontrollen enligt

text: 3 kap. 7 § fordonsförordningen (2009:211)

text: ska genomföras enligt bilaga X till direktiv

text: . Inledande kontroll genomförd enligt bilaga IV till

text: ska också anses uppfylla kraven enligt direktivet. (

text: TSFS 2021:39

text: En inledande kontroll ska normalt omfatta de platser och lokaler där tillverkaren monterar ihop fordonen.

text: Omfattningen av den inledande kontrollen begränsas om tillverkaren redan har ett EG-helfordonstypgodkännande som gäller den aktuella monteringsfabriken. (

text: TSFS 2021:39

text: 4 kap. Provning

text: Tillverkaren ska vid provning tillhandahålla de fordon som behövs för att möjliggöra jämförelse mot det tekniska informationsdokumentet. Tillverkaren ska också presentera provningsrapporter enligt bilaga 2 eller typgodkännanden som styrker att tekniska krav för samtliga varianter och versioner av fordonen är uppfyllda.

text: 5 kap. Typgodkännande och märkning

text: Utformning av typgodkännandeintyget för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som tillverkas i små serier framgår av mall A i bilaga III till kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2020/683

text: TSFS 2021:39

text: Typgodkännandeintyg för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon, som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet ska innehålla uppgifter om 1. typgodkännandenummer (typgodkännandemärke), 2. vilken fordonstyp och varianter eller versioner av denna som godkännandet omfattar, 3. de personer som får utfärda intyg om överensstämmelse för tillverkarens räkning, och 4. övriga uppgifter enligt bilaga 3. Detsamma gäller typgodkännandeintyg för motorredskap och terrängvagnar. (

text: TSFS 2021:39

text: Typgodkännandenumret för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som tillverkas i små serier framgår av bilaga IV till kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2020/683

text: . Typgodkännandenumret för typgodkännanden som utfärdats före den 1 september 2020 följer av typgodkännandeintyget. (

text: TSFS 2021:39

text: Typgodkännandenumret för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet samt för motorredskap och terrängvagnar utgörs av bokstäverna VV, en bokstavskombination för fordonsslaget, ett löpnummer på fyra siffror samt två siffror för revisionsnumret av godkännandet. Varje fordonstyp ska inom fordonsslaget tilldelas ett eget typgodkännandenummer. Fordonsslag anges med bokstäverna 1. PB för personbil som är avsedd för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, 2. BU för buss som är avsedd för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet,

text: 3. LB för lastbil som är avsedd för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, 4. SL för släpvagn som är avsedd för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, 5. MR för motorredskap, eller 6. TG för terrängvagn. (

text: TSFS 2021:39

text: Den märkning av fordonet som avses i

text: 3 kap. 26 § fordonsförordningen (2009:211)

text: ska anges med typgodkännandenumret. De två siffror som anger revisionsnumret behöver dock inte anges. Fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet behöver inte märkas. (

text: TSFS 2021:39

text: Har upphävts genom (

text: TSFS 2021:39

text: Den märkning som avses i 3 § ska vara angiven på fordonets föreskrivna tillverkarskylt eller på en separat skylt som är väl infäst på fordonet. Märkningen för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som tillverkas i små serier ska vara utförd i enlighet med

text: kommissionens förordning (EU) nr 19/2011

text: om krav för typgodkännande av tillverkarens föreskrivna skylt och för fordonsidentifieringsnummer till motorfordon och deras släpvagnar samt om genomförande av

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009

text: om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. Exempel på märkningar finns i bilaga 4. (

text: TSFS 2021:39

text: 6 kap. Kriterier för fordonstyp, variant och version

text: Fordonstypen med dess varianter och versioner ska för EGmotorfordon och släpvagnar till sådana fordon fastställs i enlighet med del B i bilaga II till direktiv

text: i lydelsen enligt

text: kommissionens förordning (EU) nr 678/2011 av den 14 juli 2011

text: om ersättning av bilaga II och ändring av bilagorna IV, IX och XI till

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon. Motorredskap och terrängvagnar delas in i fordonstyp, varianter och versioner enligt 2–7 §§. (

text: TSFS 2021:39

text: Motorredskap

text: Med en fordonstyp inom fordonsslaget motorredskap avses fordon som åtminstone i följande avseenden inte skiljer sig från varandra vad gäller 1. tillverkare, 2. tillverkarens typbeteckning, 3. kategori av motorredskap klass I eller klass II, 4. motor (inre förbränning, el eller hybrid), eller 5. antal axlar samt andra väsentliga konstruktions- och formgivningsaspekter.

text: Med en variant av en fordonstyp avses fordon av samma typ som inte skiljer sig åt vad gäller 1. karosseriform enligt karosserikod, se Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: ) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret, eller typ av karosseri, utformning eller användningsområde, 2. motor med avseende på a) funktionssätt, såsom exempelvis ottomotor eller kompressionständning, fyrtakt eller tvåtakt, b) antal cylindrar och cylinderarrangemang, c) effektskillnader på över 50 % (högsta effekt mer än 1,5 x lägsta), eller d) skillnader i slagvolym på mer än 50 % (största slagvolym mer än 1,5 x minsta), 3. skillnader i högsta tillåtna tekniska vikt inklusive last på mer än 20 % (högsta vikt mer än 1,2 x lägsta), 4. drivaxlar (antal, placering, koppling till andra axlar), eller 5. styraxlar (antal och placering).

text: Med en version av en variant avses fordon som inte skiljer sig åt vad gäller 1. totalvikt, 2. högsta nettomotoreffekt, eller 3. den högsta hastighet som fordonet är konstruerat för.

text: Terrängvagn

text: Med en fordonstyp inom fordonsslaget terrängvagn avses fordon som åtminstone i följande avseenden inte skiljer sig från varandra vad gäller 1. tillverkare, 2. tillverkarens typbeteckning, 3. kategori av terrängvagn enligt lagen om vägtrafikdefinitioner (lätt terrängvagn eller tung terrängvagn), 4. motor (inre förbränning, el eller hybrid), eller 5. antal axlar samt andra väsentliga konstruktions- och formgivningsaspekter.

text: Med en variant av en fordonstyp avses fordon som inte skiljer sig åt vad gäller 1. karosseriform enligt karosserikod, se Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: ) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret, 2. motor med avseende på a) funktionssätt, såsom exempelvis ottomotor eller kompressionständning, fyrtakt eller tvåtakt, b) antal cylindrar och cylinderarrangemang, c) effektskillnader på över 50 % (högsta effekt mer än 1,5 x lägsta), eller d) skillnader i slagvolym på mer än 50 % (största slagvolym mer än 1,5 x minsta), 3. skillnader i högsta tillåtna tekniska vikt inklusive last på mer än 20 % (högsta vikt mer än 1,2 x lägsta), 4. drivaxlar (antal, placering, koppling till andra axlar), eller

text: 5. styraxlar (antal och placering).

text: Med en version av en variant avses fordon som inte skiljer sig åt vad gäller 1. totalvikt, eller 2. högsta nettomotoreffekt.

text: 7 kap. Intyg om överensstämmelse

text: Intyg om överensstämmelse ska undertecknas av den som får utfärda sådant intyg för tillverkarens räkning.

text: Intyg om överensstämmelse ska för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som tillverkas i små serier utformas enligt bilaga IX till direktiv

text: . Intyget får även vara utformat enligt bilaga VIII till kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2020/683

text: . Intyg om överensstämmelse ska för EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 5. Detta gäller även för motorredskap och terrängvagnar. Intyg om överensstämmelse ska utformas på ett sådant sätt att förfalskning förhindras. För detta ändamål ska utskrift göras på papper som antingen skyddas av färggrafik eller är vattenstämplat med tillverkarens varumärke eller på annat av Transportstyrelsen godkänt sätt. (

text: TSFS 2021:39

text: 8 kap. Ändring av typgodkännandet

text: Om fordonstypen förändras i förhållande till det som gällde vid typgodkännandet, ska tillverkaren meddela ändringen till Transportstyrelsen. Transportstyrelsen ska efter utvärdering besluta om ändringen kan medges eller om ytterligare provning måste genomföras innan en utökning eller revision av typgodkännandet kan medges.

text: Om endast uppgifter i det tekniska underlaget har ändrats, men uppgifter i typgodkännandeintyget förblir oförändrade och ytterligare kontroller inte krävs, får ändringen medges som revision. Det tekniska underlaget ska då uppdateras, men ett nytt typgodkännandeintyg behöver inte utfärdas.

text: Om Transportstyrelsen inte medger en ändring av typgodkännandet ska tillverkaren meddelas. Transportstyrelsen skickar då ett meddelande om avslag.

text: 9 kap. Fortlöpande kontroll

text: Transportstyrelsen ska genomföra fortlöpande kontroll enligt bilaga X till direktiv

text: 10 kap. Antalsbegränsning

text: Nationellt typgodkännande av EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som tillverkas i små serier får bara meddelas för fordonstyper som tillverkas i begränsat antal vilket framgår av

text: artikel 41 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858

text: . Det maximala antalet framgår av del A i bilaga V till förordningen. EG motorfordon och släpvagnar till sådana fordon, som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, är undantagna från kravet på antalsbegräsning. Detta gäller även för motorredskap och terrängvagnar. (

text: TSFS 2021:39

text: Varje utfärdat intyg om överensstämmelse ska förses med aktuellt löpnummer för året.

text: 11 kap. Giltighet för intyg om överensstämmelse

text: Ett intyg om överensstämmelse fortsätter att gälla i tolv månader efter att nya krav som är tillämpliga på fordonet blivit obligatoriska. ___________

text: Denna författning träder i kraft den 1 september 2017.

text: TSFS 2021:39

text: Denna författning träder i kraft den 1 september 2021.

text: Bilaga 1

text: Bilaga 1. Tekniskt informationsdokument för motorredskap, terrängvagnar samt EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet

text: Uppgifter ska lämnas för samtliga varianter och versioner. Uppgifter får utgå, om ett system har provats av en teknisk tjänst och motsvarande uppgifter ingår i provningsrapporten så att det är möjligt att entydigt identifiera vilka delar som ingår i systemet och hur de är monterade. I dessa fall ska provningsrapportens nummer anges i sammanställningen. Rubriker ska anges med kursiv text.

text: Del 1A Motorredskap och terrängvagnar

text: Punkt Beskrivning

text: 0. ALLMÄNT 0.1 Fabrikat (tillverkarens varumärke) 0.2 Typ 0.2.1 Handelsbeteckning (i förekommande fall) 0.3 Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet 0.3.1 Märkningens placering 0.4.0.1 Fordonsslag enligt lag om vägtrafikdefinitioner (

text: ): motorredskap klass I motorredskap klass II tung terrängvagn lätt terrängvagn 0.5 Tillverkarens namn och adress 0.6 Placering av föreskrivna skyltar samt fastsättningsmetod och placering av fordonets identifieringsnummer 0.8 Adress(er) till monteringsanläggning(ar)

text: 1. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS

text: KONSTRUKTION

text: 1.1 Foton och/eller ritningar av representativt fordon 1.1.1 Beskrivning av fordonets huvudsakliga användningsområde eller funktion 1.2 Måttskiss av hela fordonet 1.3 Antal axlar och hjul 1.3.1 Antal axlar med tvillingmonterade hjul och deras placering 1.3.2 Antal styrda axlar och deras placering 1.3.3 Drivaxlar (antal, placering, koppling till andra axlar) 1.4 Chassi (om sådant finns) (översiktsritning)

text: Bilaga 1

text: 1.5 Material i sidobalkar, chassi 1.6 Motorns placering och montering 1.7 Förarhytt (beskrivning) 1.8 Styrning (höger eller vänster) 1.8.1 Fordonet är utrustat för körning i höger- eller vänstertrafik

text: 2. MÅTT OCH VIKTER (mm eller kg) 2.1 Hjulbas(er) vid full last 2.3.1 Spårvidd för varje styraxel 2.3.2 Spårvidd för samtliga övriga axlar 2.3.3 Bredd för bredaste bakaxeln 2.3.4 Bredd för den främsta axeln (mätt vid däckets yttersta punkter förutom utbuktningen av däcken närmast marken) 2.4 Fordonets maximala mått 2.4.2 För chassi med karosseri 2.4.2.1 Längd 2.4.2.1.1 Lastutrymmets längd 2.4.2.2 Bredd 2.4.2.3 Höjd i körklart skick (vid fjädring med nivåreglering ange normal körposition) 2.4.2.4 Främre överhäng 2.4.2.5 Bakre överhäng 2.4.2.6 Markfrigång (endast terrängmotorfordon) 2.4.2.7 Rampvinkel (endast terrängmotorfordon) 2.6 Fordonets tjänstevikt (maximum och minimum för varje variant) 2.6.1 Viktens fördelning mellan axlarna (maximum och minimum för varje variant) 2.8 Fordonets totalvikt enligt tillverkarens uppgift 2.8.1 Viktens fördelning mellan axlarna 2.9 Högsta tekniskt tillåtna axeltryck 2.10 Högsta tekniskt tillåtna tryck på varje axelgrupp 2.11 Högsta tekniskt tillåtna släpvagnsvikt hos motorfordonet i fråga om: 2.11.1 Släpvagn 2.11.2 Påhängsvagn 2.11.3 Släpkärra 2.11.4 Tekniskt tillåten maximal tågvikt inkl. last för varje variant 2.11.5 Fordonet är lämpligt eller olämpligt som dragfordon 2.11.6 Högsta vikt för obromsad släpvagn

text: Bilaga 1

text: 2.12 Högsta tekniskt tillåtna vikt/statiska vertikala belastning på motorfordonets kopplingspunkt: 2.12.1 på motorfordonet

text: 3. MOTOR 3.1 Tillverkare 3.1.1 Tillverkarens motorbeteckning (enligt märkning på motorn eller annan identifikationsform) 3.2 Förbränningsmotor 3.2.1.1 Funktionssätt (t.ex. ottomotor eller kompressionständning, fyrtakt eller tvåtakt) 3.2.1.2 Antal cylindrar och cylinderarrangemang 3.2.1.3 Slagvolym (cm ) 3.2.1.6 Normalt tomgångsvarvtal (varv/min) 3.2.1.8 Maximal nettoeffekt enligt tillverkaren (kW) vid (varv/min) 3.2.1.9 Högsta tillåtna motorvarvtal enligt tillverkaren (varv/min) 3.2.1.10 Maximalt nettovridmoment enligt tillverkaren (Nm) vid -1 (min ) 3.2.2 Bränsle (t.ex. diesel, bensin, LPG, naturgas eller etanol) 3.2.2.1 Oktantal, blyhaltigt 3.2.2.2 Oktantal, blyfritt 3.2.3 Bränsletankar 3.2.3.1.1 Huvudbränsletankar antal, kapacitet, material 3.2.3.1.3 Ritning som visar tankarnas placering 3.2.3.2.1 Extra bränsletankar (antal, kapacitet, material) 3.2.3.2.3 Ritning som visar tankarnas placering 3.2.4 Bränslematning 3.2.4.1 Med förgasare (ja eller nej) 3.2.4.1.1 Fabrikat 3.2.4.1.2 Typ(er) 3.2.4.1.3 Antal 3.2.4.2 Med bränsleinsprutning (endast kompressionständning) (ja eller nej) 3.2.4.2.1 Systembeskrivning 3.2.4.2.2 Arbetsprincip (direktinsprutning, förkammare eller virvelkammare) 3.2.4.2.3 Insprutningspump 3.2.4.2.3.1 Fabrikat 3.2.4.2.3.2 Typ(er) 3.2.4.3 Med bränsleinsprutning (endast styrd tändning) (ja eller nej)

text: Bilaga 1

text: 3.2.4.3.1 Arbetsprincip inloppsrör (enpunkts-, flerpunkts- eller direktinsprutning, eller annan) 3.2.4.3.2 Fabrikat 3.2.4.3.3 Typ(er) 3.2.5 Elsystem 3.2.5.1 Märkspänning: (V), (positiv eller negativ jord) 3.2.5.2 Generator 3.2.5.2.1 Typ 3.2.5.2.2 Nominell effekt (VA) 3.2.6 Tändning 3.2.6.1 Fabrikat 3.2.6.2 Typ(er) 3.2.7 Kylsystem (vätska eller luft) 3.2.7.1 Nominell inställning för temperaturkontrollmekanismen för motorn 3.2.7.2 Vätska 3.2.7.2.1 Slag av vätska 3.2.7.2.2 Cirkulationspump(ar) (ja eller nej) 3.2.7.3 Luft 3.2.7.3.1 Fläkt (ja eller nej) 3.2.8 Inloppssystem 3.2.8.1 Överladdare (ja eller nej) 3.2.8.1.1 Fabrikat 3.2.8.1.2 Typ(er) 3.2.8.2 Laddluftkylare (ja eller nej) 3.2.8.4 Beskrivning och ritningar av inloppsrör med tillbehör 3.2.8.4.1 Beskrivning av insugningsrör (ritningar eller foton) 3.2.8.4.2 Luftfilter (ritningar) 3.2.8.4.2.1 Fabrikat 3.2.8.4.2.2 Typ(er) 3.2.8.4.3 Inloppsljuddämpare (ritningar) 3.2.8.4.3.1 Fabrikat 3.2.8.4.3.2 Typ(er) 3.2.9 Avgassystem 3.2.9.1 Beskrivning eller ritning av avgasgrenrör 3.2.9.2 Beskrivning eller ritning av avgassystemet 3.2.9.4 Beskrivning eller ritning av ljuddämpare eller ljuddämpande åtgärder i motorutrymmet om dessa är av betydelse för yttre ljudnivå 3.2.9.5 Placering av avgasutlopp

text: Bilaga 1

text: 3.2.10 Minsta tvärsnittsarea för in- och utsugningskanaler: 3.2.11 Ventilinställning 3.2.11.1 Maximal ventillyftning, öppnings- och slutningsvinklar eller tidsuppgifter för alternativa fördelningssystem i förhållande till dödpunkterna. 3.2.12 Åtgärder mot luftföroreningar (beskrivning och ritningar) 3.2.12.2.1 Katalysator (antal och beskrivning) 3.2.12.2.2 Syreavkännare (typ och placering) 3.2.12.2.3 Luftinsprutning (ja eller nej) 3.2.12.2.4 Avgasåterföring (EGR, exhaust gas recirculation) (ja eller nej) 3.2.12.2.5 Anordningar för att begränsa utsläpp genom avdunstning (ja eller nej) 3.2.12.2.6 Partikelfälla (dimensioner, form och volym) 3.2.12.2.7 Omborddiagnossystem (OBD) (ja eller nej) 3.2.12.2.8 Andra system (beskrivning och funktion) 3.2.15 LPG-bränslesystem (ja eller nej) 3.2.15.1 Kontrollenhet för elektronisk motorstyrning för LPG-drift, fabrikat och typ(er) 3.2.16 Naturgasbränslesystem (ja eller nej) 3.2.16.1 Kontrollenhet för elektronisk motorstyrning för naturgasbränslen, fabrikat och typ(er) 3.3 Elmotor, typ (lindning, magnetisering) 3.3.1 Maximal effekt per timme (kW) 3.3.1.2 Driftspänning (V) 3.3.2 Batteri 3.3.2.1 Antal celler 3.3.2.2 Vikt (kg) 3.3.2.3 Kapacitet 3.3.2.4 Placering 3.4 Andra förbrännings- eller elmotorer eller kombinationer av sådana 3.5 Upplysningar om koldioxidutsläpp eller bränsleförbrukning enligt tillverkaren (om tillämpligt) 3.6.5 Smörjmedelstemperatur minimum (K) maximum (K) 3.7 Motordriven tilläggsutrustning (beskrivning)

text: 4. KRAFTÖVERFÖRING 4.2 Typ (mekanisk, hydraulisk, elektrisk osv.)

text: Bilaga 1

text: 4.4 Koppling (typ) 4.5 Växellåda 4.5.1 Typ (manuell, automat eller CVT (kontinuerligt varierbar utväxling)) 4.6 Utväxlingsförhållanden Växel Utväxling i växel- Stutlig utväxling Totalutväxling låda (förhållandet (förhållandet mellan motorns mellan utgångsoch utgångsaxelns axelns och drivvarvtal) hjulens varvtal) Maximum för CVT(1) 1 2 3 … Minimum för CVT(1) Backväxel 4.7 Fordonets maximala hastighet (km/h) 4.8 Hastighetsmätare (beskrivning)

text: 5. AXLAR 5.1 Beskrivning 5.2 Fabrikat 5.3 Typ 5.4 Placering av lyftbara axlar 5.5 Placering av belastningsbara axlar

text: 6. HJULUPPHÄNGNING 6.1 Ritning av hjulupphängningssystemet 6.2 Typ och utformning av upphängning för varje axel, grupp av axlar eller hjul 6.2.1 Nivåreglering (ja, nej eller valfritt) 6.2.3 Luftfjädring för drivaxlar (ja eller nej) 6.2.3.1 Upphängning för drivaxel likvärdig med luftfjädring (ja eller nej) 6.2.3.2 Frekvens och dämpning av de fjädrande delarnas svängning 6.3 Uppgifter om hjulupphängningens fjädrande delar (utformning, material och dimensioner)

text: Bilaga 1

text: 6.4 Krängningshämmare (ja, nej eller valfritt) 6.5 Stötdämpare (ja, nej eller valfritt) 6.6 Däck och hjul 6.6.1 Däck- och hjulkombinationer (ange däckens dimensions-

text: beteckningar, lägsta belastningstal och symbol för lägsta hastighetskategori samt hjulens fälgdimensioner och pressningsdjup)

text: 6.6.1.1 Axlar 6.6.1.1.1 Axel 1 6.6.1.1.2 Axel 2 osv. 6.6.1.2 Reservhjul (i förekommande fall) 6.6.2 Övre och undre gräns för däckens rullningsomkrets 6.6.2.1 Axel 1 6.6.2.2 Axel 2 osv. 6.7.1 Bandbredd (mm)

text: 7. STYRNING 7.1 Skiss som visar styrinrättningens uppbyggnad: 7.2 Styrtransmission och manöverorgan 7.2.1 Typ av styrtransmission (ange i förekommande fall för framoch bakhjulen) 7.2.2 Koppling till hjulen (även icke-mekaniska system, ange i förekommande fall för fram- och bakhjulen) 7.2.3 Eventuellt servosystem (ja eller nej) 7.2.4 Skiss av hela styrsystemet som visar de olika anordningar som påverkar fordonets styrförmåga 7.3 Hjulens maximala styrutslag 7.3.1 Åt höger (grader) Antal varv på ratt (eller motsvarande uppgifter) 7.3.2 Åt vänster (grader) antal varv på ratt (eller motsvarande uppgifter)

text: Bilaga 1

text: 8. BROMSAR 8.1 Bromsarnas typ och egenskaper (t.ex. trummor eller skivor, bromsade hjul, förbindelse till bromsade hjul,

text: bromsbackarnas/bromsklossarnas och beläggens fabrikat och typ, effektiva bromsytor, trummornas, klossarnas eller

text: skivornas radie, trummornas vikt, korrigeringsanordningar, relevanta delar av axlarna och hjulupphängningen): 8.2 Funktionsdiagram, beskrivning eller ritning av följande

text: bromsanordningar med t.ex. transmission och manöverorgan (konstruktion, korrigering, utväxlingsförhållanden, manöverorganets tillgänglighet och placering, spärrhjulsmekanism vid mekanisk transmission, egenskaperna hos de viktigaste

text: delarna av kopplingsanordningen, cylindrar och kolvar,

text: bromscylindrar eller motsvarande komponenter i elektriska bromssystem)

text: 8.2.1 Färdbromssystem (beskrivning) 8.2.2 Reservbromssystem (beskrivning) 8.2.3 Parkeringsbromssystem (beskrivning) 8.2.4 Eventuellt ytterligare bromssystem (beskrivning) 8.2.5 Automatiskt bromssystem för släpvagn: 8.3 Manöverorgan och transmission hos bromssystem för

text: släpvagnar till fordon som är avsedda att dra släpvagnar

text: 8.4 Fordonet är utrustat för att dra en släpvagn med

text: elektrisk/pneumatisk/hydraulisk bromsanordning (ja eller nej)

text: 8.5 ABS-bromsar (ja, nej eller valfritt) 8.5.1 Beskrivning av funktionssätt, även för eventuell elektronik

text: (för fordon med antilåsningsanordning) (blockdiagram över elektriska förbindelser och diagram över hydrauliskt eller pneumatiskt kretslopp)

text: 8.8 Beskrivning av bromsverkan (bestämning av förhållandet

text: mellan den totala bromskraften på hjulens rullningsomkrets och den kraft som anbringas på manöverorganet)

text: 8.11 Beskrivning av typen (typerna) avseende tillsatsbromsanordningar:

text: 9. KAROSSERI 9.1 Typ av karosseri enligt karosserikoderna i

text: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: ) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret

text: 9.2 Förekommande material samt konstruktion 9.3 Dörrar för förare och passagerare, dörrlås och gångjärn 9.3.1 Dörrarnas utformning och anta: 9.3.2. Ritning av lås och gångjärn och deras placering på dörrarna

text: Bilaga 1

text: 9.5.1 Vindruta, typgodkännandenummer 9.5.2 Övriga rutor, typgodkännandenummer eller förekommande

text: material

text: 9.6.1 Vindrutetorkare (kort teknisk beskrivning med foton eller

text: ritningar)

text: 9.7.1 Vindrutespolare (kort teknisk beskrivning med foton eller

text: ritningar)

text: 9.8.1 Avfrostnings- eller avimningsanordning (kort teknisk beskrivning med foton eller ritningar): 9.9 Backspeglar (uppgifter för varje spegel) 9.9.1 Fabrikat 9.9.2 Märkning 9.9.3 Variant 9.9.4 Ritningar som visar placering i förhållande till karosseriet 9.10 Inredningsdetaljer 9.10.1 Säten (antal, placering och arrangemang) 9.10.2 Bilbältesförankringar (beskrivning) (om tillämpligt) 9.10.3 Typ(er) av huvudstöd (inbyggda, löstagbara eller separata) (om tillämpligt): 9.11 Utskjutande delar 9.11.1 Ritningar eller foton på monterade utskjutande delar och

text: delar av fordonets utvändiga yta som kan anses medföra fara

text: 9.12 Bilbälten, beskrivning (om tillämpligt) 9.14 Monteringsutrymme för registreringsskylt, ritningar (ange

text: alternativ om så finns)

text: 9.15 Bakre underkörningsskydd

text: Medföljer (ja, nej, eller ofullständigt)

text: 9.15.1 Ritning eller foto av det bakre underkörningsskyddet 9.19 Sidoskydd

text: 9.19.1 Ritning eller foto av sidoskyddsanordningarna 9.22 Främre underkörningsskydd

text: 9.22.1 Ritning eller foto av det främre underkörningsskyddet

text: 10. Belysning och ljussignalanordningar 10.1 Tabell över samtliga anordningar (antal, fabrikat,

text: typgodkännandemärkning, helljusstrålkastarnas högsta ljusstyrka, färg, kontrollampa)

text: 10.2 Ritning som visar belysningens och ljussignalanordningarnas

text: placering

text: Bilaga 1

text: 11. KOPPLINGAR MELLAN DRAGFORDON OCH

text: SLÄPFORDON

text: 11.1 Klass och typ på de kopplingsanordningar som är monterade

text: eller ska monteras

text: 11.2 Instruktioner för infästning av kopplingstyp till fordonet och foton eller ritningar av fästpunkterna på fordonet som ges av

text: tillverkaren. Ytterligare information, om användning av kopplingstypen är begränsad till vissa varianter eller versioner av fordonstypen

text: 11.3 Upplysningar om utrustning med särskilda bogseringskrokar

text: eller monteringsplåtar

text: 12. ÖVRIGT 12.1 Ljudsignalanordningar (kort beskrivning) 12.2 Stöldskyddsanordning (kort beskrivning) 12.3 Varningsanordning (kort beskrivning)

text: Bilaga 1

text: Del 1B EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet

text: Pos. Beskrivning

text: 0. ALLMÄNT 0.1 Fabrikat (tillverkarens varumärke) 0.2 Typ 0.2.1 Handelsbeteckning (i förekommande fall) 0.3 Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet 0.3.1 Märkningens placering 0.4 Fordonskategori 0.5 Tillverkarens namn och adress 0.8 Adress(er) till monteringsanläggning(ar)

text: 1. ALLMÄNNA UPPGIFTER

text: OM FORDONETS KONSTRUKTION

text: 1.1 Foton eller ritningar av ett representativt fordon 1.2 Måttskiss av hela fordonet (mm) 1.3 Antal axlar och hjul 1.3.2 Antal styrda axlar och deras placering 1.3.3 Drivaxlar (antal, placering, koppling till andra axlar) 1.4 Chassi (om sådant finns) (översiktsritning) 1.6 Motorns placering och montering 1.8 Styrning (höger eller vänster) 1.8.1 Fordonet är utrustat för körning i höger- eller vänstertrafik

text: 2. MÅTT OCH VIKTER (mm eller kg) 2.1 Hjulbaser vid full last 2.3.1 Spårvidd för varje styraxel 2.3.2 Spårvidd för samtliga övriga axlar 2.4 Fordonets maximala mått (totalt) 2.4.2 För chassi med karosseri 2.4.2.1 Längd 2.4.2.1.1 Lastutrymmets längd 2.4.2.2 Bredd 2.4.2.3 Höjd (i körklart skick) (vid fjädring med nivåreglering ange normal körposition) 2.6 Fordonets tjänstevikt (maximum och minimum för varje variant)

text: Bilaga 1

text: 2.6.1 Viktens fördelning mellan axlarna (maximum och minimum för varje variant) 2.8 Fordonets totalvikt enligt tillverkarens uppgift 2.8.1 Viktens fördelning mellan axlarna 2.9 Högsta tekniskt tillåtna axeltryck 2.10 Högsta tekniskt tillåtna tryck på varje axelgrupp 2.11 Högsta tekniskt tillåtna släpvagnsvikt hos motorfordonet i fråga om: 2.11.1 Släpvagn 2.11.2 Påhängsvagn 2.11.3 Släpkärra 2.11.6 Högsta vikt för obromsad släpvagn 2.12 Högsta tekniskt tillåtna vikt/statiska vertikala belastning på motorfordonets kopplingspunkt: 2.12.1 På motorfordonet

text: 3. MOTOR 3.1 Tillverkare 3.1.1 Tillverkarens motorbeteckning (enligt märkning på motorn eller annan identifikationsform) 3.2 Förbränningsmotor 3.2.1.1 Funktionssätt (t.ex. ottomotor eller kompressionständning, fyrtakt eller tvåtakt) 3.2.1.8 Maximal nettoeffekt enligt tillverkaren (kW) vid (varv/min) 3.2.2 Bränsle (t.ex. diesel, bensin, LPG, naturgas eller etanol) 3.2.2.1 Oktantal, blyhaltigt 3.2.2.2 Oktantal, blyfritt 3.2.4 Bränslematning 3.2.4.1 Med förgasare (ja eller nej) 3.2.4.1.1 Fabrikat om annan än fordonstillverkaren 3.2.4.1.2 Typ(er) 3.2.4.2 Med bränsleinsprutning (endast kompressionständning) ja/nej 3.2.4.2.2 Arbetsprincip (direktinsprutning, förkammare eller virvelkammare) 3.2.4.3 Med bränsleinsprutning (endast styrd tändning) (ja eller nej) 3.2.7 Kylsystem (vätska eller luft) 3.2.8 Inloppssystem 3.2.8.1 Överladdare (ja/nej) 3.2.12 Åtgärder mot luftföroreningar 3.2.12.2.1 Katalysator (ja eller nej) 3.2.12.2.6 Partikelfälla (ja eller nej)

text: Bilaga 1

text: 3.2.15 LPG-bränslesystem (ja eller nej) 3.2.16 Naturgasbränslesystem (ja eller nej) 3.3. Elmotordrift 3.3.1 Elmotor 3.3.1.1 Typ (lindning, magnetisering) 3.3.1.2 Driftspänning (V)

text: 4. KRAFTÖVERFÖRING 4.5 Växellåda 4.5.1 Typ (manuell, automat eller CVT-kontinuerligt varierbar utväxling) 4.7 Fordonets maximala hastighet (km/h)

text: 6. HJULUPPHÄNGNING 6.2 Typ och utformning av upphängning för varje axel, grupp av axlar eller hjul 6.2.3 Luftfjädring för drivaxlar (ja eller nej) 6.6 Däck och hjul 6.6.1 Däck/hjulkombinationer (ange däckens dimensionsbeteckningar, lägsta belastningstal och symbol för lägsta hastighetskategori samt hjulens fälgdimensioner och pressningsdjup för varje axel) 6.6.1.1 Axlar 6.6.1.1.1 Axel 1 6.6.1.1.2 Axel 2 osv. 6.6.1.2 Reservhjul (i förekommande fall) (ritning eller tillverkarens artikelnummer)

text: 7. STYRNING 7.2 Styrtransmission och manöverorgan 7.2.1 Typ av styrtransmission (ange i förekommande fall för framoch bakhjulen) 7.2.3 Eventuellt servosystem

text: Bilaga 1

text: 8. BROMSAR 8.5 ABS-bromsar (ja, nej eller valfritt) 8.9 Kort beskrivning av bromsanordningarna

text: 9. KAROSSERI 9.3 Dörrar för förare och passagerare, dörrlås och gångjärn 9.3 Dörrarnas utformning och antal 9.10 Inredningsdetaljer 9.10.3 Säten 9.10.3.1 Antal 9.10.3.2 Placering och arrangemang 9.10.3.2.1 Antal sittplatser 9.12 Bilbälten och/eller andra fasthållningsanordningar 9.12.1 Bilbältenas och fasthållningsanordningarnas antal och placering samt uppgift om vilka säten de kan användas på Fullständig typ- Eventuell Bältesjusteringsgodkännande- variant anordning för märkning höjd V Framsäte M H V = vänster, M = mitt, H =höger 9.12.2 Typ och placering av kompletterande fasthållningsanordningar (ange ja/nej/valfritt) Krockkudde Sidokrockkudde Bältesförsträckare V Framsäte M H V Baksäte M H V = vänster, M = mitt, H =höger

text: 10. BELYSNING OCH LJUSSIGNALANORDNINGAR 10.1 Tabell över samtliga anordningar: antal, fabrikat, typgodkännandemärkning, helljusstrålkastarnas högsta ljusstyrka, färg, kontrollampa

text: Bilaga 1

text: 10.2 Ritning som visar belysningens och ljussignalanordningarnas placering

text: 11. KOPPLINGAR MELLAN DRAGFORDON OCH

text: SLÄPVAGNAR ELLER PÅHÄNGSVAGNAR

text: 11.1 Klass och typ på de kopplingsanordningar som är monterade eller ska monteras

text: 12. ÖVRIGT 12.1 Ljudsignalanordningar (kort beskrivning) 12.2.1 Stöldskyddsanordning (kort beskrivning) 30.1 Tydlig beskrivning av karosseri så att besiktningsorgan kan fastställa karosserikod enligt del C i bilaga II till direktiv

text: . 70.1 Förbränningsapparater gas eller vätska (antal och beskrivning) 70.2 Förbränningsvärmare (beskrivning) 70.3 Larmanordning (fabrikat och typ)

text: TSFS 2021:39

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Innehåll i provningsrapport för motorredskap, terrängvagnar samt EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet

text: Provningsrapporten ska vara tillämplig för den fordonstyp som ansökan om typgodkännande avser. Av rapporten ska tydligt framgå 1. vem eller vilken organisation som genomfört provningen, redovisat med namn och adress samt namnteckning av behörig person med ansvar för provningen, 2. information som gör att det provade objektet tydligt kan identifieras, 3. entydig identifikation av rapporten, sidnumrering samt totala antalet sidor, datum för rapportens utfärdande och datum för provningens genomförande, 4. uppgift om vilken norm objektet provats mot (föreskrift, standard, direktiv, förordning, ECE-reglemente), 5. kortfattad beskrivning av provningsutrustningen, 6. beskrivning av hur provningen är genomförd eller referens till fastställd provningsmetod, 7. om beräkningar utförs, beskrivning av beräkningsmetod, beräkningsprogram, indata som använts vid beräkningen samt arbetsgången vid beräkningen, 8. resultat och bedömningar för påvisande av kravuppfyllelse ska, i den omfattning det är möjligt, anges med referens till de kravpunkter som finns i den norm som provningen genomförts mot, och 9. mätresultat, som ska användas som underlag för att fastställa tekniska uppgifter ska vara tydligt redovisade.

text: Provningsrapporten ska bifogas ansökan om typgodkännande.

text: TSFS 2021:39

text: Bilaga 3

text: Bilaga 3. Mall för Nationellt typgodkännandeintyg för motorredskap, terrängvagnar samt EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet

text: TYPGODKÄNNANDEINTYG AVSEENDE FORDON

text: Transportstyrelsen meddelar härmed ett nationellt typgodkännande* en utökning av ett nationellt typgodkännande* en revision av ett nationellt typgodkännande* ett meddelande om avslag på ansökan* ett återkallande av ett nationellt typgodkännande* av en typ av EG-motorfordon som är avsedd för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, motorredskap eller terrängvagn* enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2017:77

text: ) om nationellt typgodkännande av fordon.

text: Typgodkännandenummer:

text: Skäl för utökning/rättelse/återkallande*: 0.1 Fabrikat 0.2 Typ Variant(er) Version(er) 0.2.1 Varumärke(n) 0.3 Identifiering av typ om sådan finns märkt på fordonet 0.3.1 Märkningens placering 0.4 Fordonskategori 0.5 Namn och adress på tillverkaren 0.8 Namn och adress(er) till monteringsanläggning(ar) 0.9 Namn och adress på tillverkarens representant (om tillämpligt) 1. Fordonstypen uppfyller följande tekniska krav enligt

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: 2. Ort 3. Datum 4. Underskrift

text: * Stryks om uppgiften inte är aktuell.

text: Bilaga 3

text: Bilagor: 1. Tekniskt informationsdokument 2. Provningsrapport 3. Namn och namnteckningsprov på de personer som utsetts att utfärda intyg om överensstämmelse för tillverkarens räkning

text: TSFS 2021:39

text: Bilaga 4

text: Bilaga 4. Beskrivning av typgodkännandemärkning

text: Märkning av motorredskap, terrängvagnar samt EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet.

text: Text ska anges med ram enligt något av nedan angivna exempel. Texthöjden ska vara minst 4 mm. Exempel 1

text: Exempel 2

text: Märkning av EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon, som tillverkas i små serier

text: Märkning ska vara utformad enligt exempel 1 eller 2 Märkning på fordon som är typgodkända före den 1 september 2020 får vara utformad enligt exempel 3 eller 4. Exempel 1

text: Exempel 2 (endast på föreskriven skylt)

text: Exempel 3

text: Exempel 4 (endast på föreskriven skylt)

text: TSFS 2021:39

text: Bilaga 5

text: Bilaga 5. Mall för intyg om överensstämmelse från tillverkaren för motorredskap, terrängmotorfordon samt EG-motorfordon och släpvagnar till sådana fordon som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet

text: INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE för fordon

text: Sida 1 (Största format: A4 [210×297 mm] eller vikt A4-format)

text: Undertecknad: (Fullständigt namn) intygar härmed* att nedanstående fordon överensstämmer i alla avseenden med den färdigbyggda typen som beskrivs i nationellt typgodkännande för fordon som tillverkas i små serier/som är avsedda för export utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet med nationellt typgodkännandenummer.

text: 0.1 Fabrikat 0.2 Typ Variant Version (2) 0.2.1 Handelsbeteckning 0.2.2 För etappvis godkända fordon, information om typgodkännande av grundfordonet/fordonet i föregående etapp (ange uppgifter för varje etapp) Typ Variant Version Typgodkännandenummer, tilläggsnummer 0.4 Fordonskategori 0.4.1 Fordonsslag 0.5 Namn på och adress till tillverkaren 0.6 Placering av föreskrivna skyltar Placering av fordonets identifieringsnummer 0.9 Namn och adress på tillverkarens representant (om tillämpligt) 0.10 Fordonets identifieringsnummer:

text: Datum för typgodkännandet:

text: (Ort) (Datum) (Underskrift) (Befattning)

text: Sida 2 ska innehålla för respektive fordonsslag tillämpliga uppgifter som markerats med X i tillägget. Uppgifterna ska numreras enligt angiven förteckning.

text: * Stryk de uppgifter som inte är aktuella.

text: Bilaga 5

text: Tillägg

text: Nr. Uppgifter för p fordonsindivid gn tt va lä nbil ng bil orredska st ot Perso La M Terrä

text: 1. Antal axlar X X X Antal hjul (för motorredskap och terrängvagn enbart om fordonet har hjul) 3. Antal drivaxlar X X X X 4. Hjulbas/axelavstånd (mm) X X 4.1. Avstånd mellan varje axel (mm) X X X X 5 Längd (mm) X X X X 6 Bredd (mm) X X X X 7. Höjd (mm) X X 9. Avståndet mellan fordonets front och X kopplingspunktens centrum (mm) 11. Lastutrymmets längd (mm) X 13. Fordonsvikt i körklart skick (kg) X X

text: 13.2 Fordonets tjänstevikt (kg) X X X X 16.1 Största tekniska tillåtna vikt eller X X X X totalvikt (kg) 16.2 Tekniskt tillåten vikt på varje axel X (kg) 16.4 Högsta tekniskt tillåtna tågvikt ( kg) X X 18.1 Högsta tekniskt tillåtna vikt för X X släpvagn (kg) 18.2 Högsta tekniskt tillåtna vikt för X påhängsvagn (kg) 18.3 Högsta tekniskt tillåtna vikt för X X släpkärra (kg) 18.4 Högsta tekniskt tillåtna vikt för X X obromsad släpvagn (kg) 19. Högsta tekniskt tillåtna statiska X X belastning vid kopplingspunkten (kg)

text: Bilaga 5

text: 23. Endast eldrift (ja eller nej) X X 23.1 Laddhybrid (ja eller nej) X X 25. Motorns slagvolym (cm ) X X 26. Bränsle (fordonets huvudbränsle X X X X redovisas först) 26.1 Enbränsle, tvåbränsle eller flexbränsle X X

text: 27.1 Största nettoeffekt (kW) vid X X X X -1 (min ) (förbränningsmotor) (anges om tillämpligt) 27.3 Största nettoeffekt (kW) (elektrisk X X X X motor) (anges om tillämpligt) 28. Växellåda X X X (manuell (M), automat (A), manuell med tillsats (MT), automat med tillsats (AT) eller variomatic (CVT))

text: 29. Fordonets högsta hastighet (km/h) X X X X 30. Spårvidd axel (mm) X X (anges för samtliga axlar) 35. Däck och hjul X X X X (anges för samtliga axlar) (för motorredskap och terrängvagn enbart om fordonet har hjul) 36. Släpvagnsbromskoppling (mekanisk, X X elektrisk, pneumatisk eller hydraulisk) 38. Karosserikod enligt bilaga 3 i X X X X Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: ) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret 40. Fordonets färg (anges med VIT, X X X X GUL, ORANGE, RÖD LILA, BLÅ GRÖN, GRÅ, BRUN eller SVART) 41. Antal dörrar och dörrarrangemang 42. Antal sittplatser (inklusive förarplats) X X X X 42.1. Sittplats(er) avsedd(a) för användning X endast när fordonet är stillastående

text: Bilaga 5

text: 44. Godkännandemärkning för X kopplingsanordning (om monterad) 45.1 Karakteristiska värden (D, V, S eller X U) 46. Ljudnivå stillastående (dB(A)) vid X X (min -1) och under körning (dB(A)) 47. Avgasutsläppsnivå EURO-klassning X X 48. Avgasutsläpp X X Typgodkännandenummer samt emissionsvärden. Följande uppgifter om emissionsvärden ska anges där de är tillämpliga: - CO (g/km, mg/km eller g/kWh) - HC/THC (g/km, mg/km eller g/kWh) - NOX (g/km, mg/km eller g/kWh) - THC och NOX (g/km, mg/km eller g/kWh) - Partiklar (g/km, antal/km eller g/kWh) - Röktäthet (korrigerat ljusabsorptionsvärde) (m-1) - NMHC (g/kWh eller mg/km) - CH4 (g/kWh). Emissionsvärden för huvudbränslet redovisas först. 48.1 Rökens korrigerade X X absorptionskoefficient

text: Bilaga 5

text: 49.1 (Ej för fordon med endast eldrift) X X

text: Koldioxidutsläpp (redovisas för huvudbränslet först) Stadstrafik (g/km) Landsvägskörning (g/km) Blandad körning (g/km) Viktad, blandad (g/km)

text: Bränsleförbrukning (redovisas för huvudbränslet först) Stadstrafik (l/100 k eller m /100 km) Landsvägskörning (l/100 km eller m /100 km) Blandad körning (l/100 km eller m /100 km) Viktad, blandad (l/100 km eller m /100 km) 49.2 Fordon med endast eldrift och X X laddhybrider

text: Elenergiförbrukning (Wh/km)

text: Räckvidd för elfordon (km) 49.3 Fordon utrustat med X X miljöinnovationer (ja eller nej) 49.3.1 Allmän kod för miljöinnovationerna X X 49.3.2 Summan av minskningen av X X koldioxidutsläpp som följer av miljöinnovationerna (upprepa för varje provat referensbränsle) 50. Typgodkänt i enlighet med kraven för X att transportera farliga gods (ja, klasser eller nej) 51. Utförande av fordon avsett för särskilt X X ändamål (karosserikod enligt bilaga 3 i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: ) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret) 52. Anmärkningar X X

text: Bilaga 5

text: 100. Årsmodell (frivillig uppgift) X X X X 101. Tankvolym X X 104. Typ av koppling (anges om fordonet X X X är utrustat med kopplingsanordning med KULHANDSKE, BYGEL, KROK, KULA, ÖGLA, VÄNDSKIVA, TAPP eller JORDBRUKSDRAG Kopplingsanordning av annan typ anges ÖVRIG) 106. Passagerarkrockkudde (ja eller nej) X X (frivillig uppgift) 107. Miljöklass X X 110. Effektnorm (anges med något av X X följande alternativ: EG, ECE, DIN, SAE, SMMT, ISO, OECD, PEAK eller BSAU) 112. Utrustning (om fordonet är utrustat X X X X med larmanordning, kran, eller lyft ska det anges) 118. Bandbredd (mm) (enbart om fordonet X X har band) 119. Fordon godkänt med dispens X X X X (dispenskod eller text) 120. Fordon godkänt endast för export X X utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (ja eller nej) 121. Kopplingsavstånd från X kopplingsanordningens centrum till första axeln (mm) 122. Antal band (enbart om fordonet är X X utrustat med band)

text: TSFS 2021:39

title: Transportstyrelsens föreskrifter om nationellt typgodkännande av fordon, TSFS 2017:77


fs: tsfs

publisher: Transportstyrelsen

title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst (ATS), TSFS 2017:82

text: Dessa föreskrifter ska tillämpas av leverantörer av flygtrafikledningstjänst vid ansökan om utnämning till leverantör av flygtrafikledningstjänst med ensamrätt i särskilda luftrumsblock i anslutning till en flygplats. Föreskrifterna ska även tillämpas av leverantörer av flygtrafikledningstjänst som redan har en sådan utnämning.

type: stycke

type: paragraf

text: Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst som utgör ett komplement till

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 av den 10 mars 2004

text: om tillhandahållande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma europeiska luftrummet.

text: Definitioner

type: rubrik

text: I dessa föreskrifter används följande begrepp med nedan angiven betydelse. flygkontrolltjänst (Air Traffic Control Service, ATC) sammanfattande benämning på områdeskontrolltjänst, inflygningskontrolltjänst och flygplatskontrolltjänst och en tjänst som tillhandahålls i syfte att 1. förebygga kollisioner – mellan luftfartyg, och – mellan luftfartyg och ett hinder inom manöverområdet, samt 2. främja och bibehålla ett välordnat flygtrafikflöde

text: flygtrafik- (Air Traffic Services, ATS) olika flyginformations-, ledningstjänst alarmerings-, flygrådgivnings- och flygkontrolltjänster (områdeskontrolltjänst, inflygningskontrolltjänst och flygplatskontrolltjänst) militär luftfart luftfart som bedrivs inom det militära luftfartssystemet

text: Krav för utnämning

text: För att kunna utnämnas av Transportstyrelsen ska leverantören av flygtrafikledningstjänst kunna visa att denne 1. innehar ett certifikat som är utfärdat i enlighet med förordning

text: (EG) nr 550/2004

text: , 2. har som uppdrag att tillhandahålla flygtrafikledningstjänst inom ett särskilt luftrumsblock, 3. uppfyller tillämpliga krav för att tillhandahålla flygtrafikledningstjänst, 4. har säkerställd samordning med andra flygtrafikledningsenheter och fördelning av ansvar för luftrummets tidsmässiga nyttjande i förhållande till dessa, 5. vid flygplatser där flygkontrolltjänst utövas har flygledare som samtliga har giltig utbildning i hantering av militär luftfart, vilken tillhandahålls av Försvarsmakten, samt kan hantera förekommande militär luftfart, och 6. vid flygplatser där flygkontrolltjänst utövas har rutiner för samverkan med Försvarsmaktens stridsledning och luftbevakning avseende a) aktivering av avgränsade områden för militär övnings- och träningsverksamhet, b) samordning av flygtrafik, c) överlämnande av ansvar och radioförbindelse, och d) stöd med färdplansuppgifter och fastställande av identitet på luftfartyg.

text: Ansökningsförfarandet

text: En ansökan om utnämning ska utöver vad som anges i 4 § innehålla följande: 1. Uppgifter om det särskilda luftrumsblock för vilket utnämning önskas. Detta ska anges genom hänvisning till Transportstyrelsens ärende om förändring av luftrummets utformning med angivande av ärendenummer eller med angivande av luftrummets utsträckning såväl horisontellt som vertikalt. 2. Information om när flygtrafikledningstjänst tillhandahålls samt förhållandet till angränsande leverantörer och hur ansvaret för tjänsten i luftrumsblocket varierar. En ansökan om utnämning från en annan leverantör än den som driver flygplatsen ska även innehålla en handling som visar att leverantören fått uppdrag att bedriva flygtrafikledningstjänst inom ett särskilt luftrumsblock.

text: En ansökan om utnämning av en leverantör av flygtrafikledningstjänst ska sändas till Transportstyrelsen.

text: Ansökan ska göras av leverantören av flygtrafikledningstjänst.

text: En utnämnd leverantör av flygtrafikledningstjänst ska då omfattningen av uppdraget att tillhandahålla flygtrafikledningstjänst förändras, eller omfattningen av det luftrum som beslutet gäller förändras, inkomma med en ny ansökan om utnämning.

text: Allmänna råd

text: En ansökan om utnämning och en ansökan om förnyelse eller förändring av utnämning bör göras i god tid. Med god tid avses i normalfallet 6 månader.

text: Begränsning och återkallande

text: Ett beslut om utnämning kan återkallas eller begränsas om inte kraven i dessa föreskrifter eller andra tillämpliga föreskrifter är uppfyllda, om uppdraget att tillhandahålla flygtrafikledningstjänst förändras eller upphör eller om omfattningen av det luftrum som beslutet gäller förändras.

text: Undantag

text: Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter.

text: Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

text: 1. Denna författning träder i kraft den 1 november 2017. 2. Genom denna författning upphävs Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2011:72

text: ) om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst. 3. Leverantörer av flygtrafikledningstjänst som utövar flygkontrolltjänst får fortsätta att tillämpa 3 § 5 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2011:72

text: ) om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst till och med den 31 oktober 2019. 4. Ett godkännande som har meddelats med stöd av äldre föreskrifter och som gäller när dessa föreskrifter träder i kraft har fortsatt giltighet.

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: JONAS BJELFVENSTAM Morgan Sundell (Sjö och luft)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975

type: foreskrift


title: Transportstyrelsens föreskrifter om ackreditering av kontrollorgan samt kontroll av hastighetsregulatorer, TSFS 2017:84

text: Dessa föreskrifter innehåller närmare bestämmelser om de krav som ställs för ackreditering som kontrollorgan för hastighetsregulatorer samt hur kontroller och plomberingar av hastighetsregulatorer ska genomföras.

text: I Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2016:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare, samt i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, finns tekniska krav på hastighetsregulatorer enligt dessa föreskrifter.

text: Tillämpningsområde

text: Dessa föreskrifter ska tillämpas när 1. hastighetsregulatorn ska repareras, 2. hastighetsregulator ska eller har installerats, 3. fordonet ändrats eller reparerats på ett sätt som påverkar hastighetsregulatorns föreskrivna funktion, 4. w- och k-tal justeras i samband med att fordonets färdskrivare kontrolleras. I dessa fall får kontrollen begränsas till att endast omfatta kontroll av funktion enligt 15 § samt fästande av kontrollmärke enligt 23 §, 5. föreskriven plombering har brutits, eller 6. brister avseende hastighetsregulatorn rapporterats från ackrediterat besiktningsorgan eller Polismyndigheten.

text: Se

text: Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2015/1535 av den 9 september 2015

text: om ett informationsförfarande beträffande tekniska föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster.

text: Definitioner

text: I dessa föreskrifter används följande definitioner. effektiv den sträcka som fordonet tillryggalägger under ett rullningsomkrets varvs rotation av hjulen på den axel som alstrar signalen till hastighetsregulatorn den effektiva rullningsomkretsen uttrycks i L (1) och anges i millimeter hastighets- anordning eller system som har till huvuduppgift att regulator reglera bränsletillförseln eller motorstyrning för att begränsa fordonets hastighet till det fastställda värdet hastighetssignal fordonets karaktäristiska koefficient (w) eller färdskrivarens konstant (k) definierade enligt

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 165/2014 av den 4 februari 2014

text: om färdskrivare vid vägtransporter, om upphävande av

text: rådets förordning (EEG) nr 3821/85

text: om färdskrivare vid vägtransporter och om ändring av

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006

text: om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet eller annan signal som ger motsvarande värde kontroll undersökning av ett objekt eller system om det beträffande en eller flera egenskaper uppfyller föreskrivna krav montör person som inom kontrollorganet har tilldelats behörighet att utföra kontroll, reparation och i förekommande fall installation av hastighetsregulatorer enligt dessa föreskrifter tillverkare varje fysisk eller juridisk person som tillverkar en hastighetsregulator eller som låter konstruera en hastighetsregulator och saluför den, i eget namn eller under eget varumärke tillverkarens varje fysisk eller juridisk person som är etablerad representant inom den europeiska gemenskapen och som enligt skriftlig fullmakt från tillverkaren har rätt att i dennes ställe utföra särskilda uppgifter I övrigt har beteckningarna i dessa föreskrifter samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner och i

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008

text: om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning

text: (EEG) nr 339/93

text: Krav på kontrollorgan

text: Kontroll och installation av hastighetsregulator ska utföras av kontrollorgan som ackrediterats för denna uppgift enligt

text: , i den ursprungliga lydelsen, samt lagen (

text: ) om ackreditering och teknisk kontroll. Kontroll får också göras av den som uppfyller motsvarande krav enligt bestämmelser i ett annat land inom Europeiska unionen eller Europeiska ekonomiska samarbetsområdet.

text: För ackreditering av kontrollorgan gäller, förutom vad som föreskrivs i Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll föreskrifter och allmänna råd (

text: STAFS 2011:18

text: ) om ackreditering av kontrollorgan, följande krav: 1. Ackrediteringen ska gälla kontroll av installation av hastighetsregulator av visst fabrikat och typ eller kontroll av hastighetsregulator i fordon av visst fabrikat. 2. En montör ska ha tillräckliga kunskaper för det fabrikat och den typ av hastighetsregulator eller fordon som kontrollorganet ackrediterats för. Montören ska också kunna avgöra om ingrepp i färdskrivaren, vid montering av hastighetsregulatorn, påverkar färdskrivarens korrekta visning och registrering. Detsamma gäller ingrepp i färdskrivaren som påverkar hastighetsregulatorns funktion. 3. Kontrollorganet ska fortlöpande ha tillgång till information om tekniska förändringar som påverkar den föreskrivna funktionen hos respektive hastighetsregulator eller fordon. 4. Ett kontrollorgan ska uppfylla kraven för kontrollorgan typ C enligt standarden SS-EN ISO/IEC 17020:2012. Kontroll får utföras av en och samma montör inom ett kontrollorgan som utfört installation, service, reparation m.m. 5. I de fall ett kontrollorgan har en ackreditering enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2013:3

text: ) om ackreditering av kontrollorgan, kontroll och plombering av färdskrivare samt installationsskylt ska den, när det är särskilt angivet i ackrediteringen, även gälla kontroll enligt 3 § 4. Endast funktionskontroll av hastighetsregulatorn ska då genomföras enligt 15 § samt kontrollmärke fästas enligt 23 §.

text: För ett ackrediterat kontrollorgan gäller följande: 1. Ett kontrollorgan får inte utföra kontroll av hastighetsregulatorn på fordon som företaget eller dess moder-, dotter-, eller systerbolag äger eller har nyttjanderätt till. Detta gäller dock inte saluhållna fordon eller demonstrationsfordon. 2. En montör får inte utföra kontroll av hastighetsregulatorn på fordon som denne äger eller har nyttjanderätt till.

text: Hastighetsregulator

text: En lastbil eller en buss som omfattas av kraven på hastighetsregulator ska uppfylla kraven på konstruktion och installation av hastighetsregulator enligt ECE-reglemente 89, ändringsserie 00 eller senare ändringar, eller

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/11/EG

text: om ändring av rådets

text: direktiv

text: om hastighetsbegränsande anordningar och liknande inbyggda hastighetsbegränsande system för vissa kategorier av motorfordon. Hastighetsregulatorn ska vara del av ett system i ett typgodkänt fordon eller i en teknisk enhet som typgodkänts och installerats enligt kraven som separat teknisk enhet.

text: Inställd högsta hastighet

text: Hastighetsregulatorn ska för en buss vara inställd så att bussen inte kan föras med högre hastighet än 100 km/tim. För en lastbil ska hastighetsregulatorn vara inställd så att lastbilen inte kan föras med högre hastighet än 90 km/tim.

text: Genomförande av kontroll

text: Fordonet ska vid kontroll vara olastat och ha däckdimension och däcktryck i enlighet med fordonstillverkarens anvisningar. Däckförslitningen ska vara inom föreskrivna gränsvärden.

text: Hastighetsregulatorer ska installeras enligt de metoder som anges av tillverkaren av hastighetsregulatorn, fordonet eller dess representanter. Kontroll av funktion och avregleringshastighet ska utföras enligt dokumenterade kontrollmetoder Hastighetssignalen ska kontrolleras med lämplig utrustning när fordonet förs på en provsträcka. Utrustningen för att fastställa provsträckan ska kunna bestämmas med en tolerans på högst 0,2 %. Utrustningen för att fastställa hastighetssignalen ska kunna bestämmas med en tolerans på högst 0,3 %.

text: Hjulens effektiva omkrets på den axel eller de axlar som genererar den karakteristiska koefficienten (w) ska fastställas genom att fordonet framförs och hjulen roterar tre varv. Den tillryggalagda sträckan ska mätas och därefter divideras med tre. Om mätningen av den effektiva omkretsen kan göras med jämförbar noggrannhet och precision, får en annan lämplig kontrollmetod användas.

text: Hastighetssignalen ska justeras om den vid kontroll avviker mer än ±2 % från det som är angivet för fordonet sedan tidigare. Är fordonet utrustat med färdskrivare, och avvikelsen är större än 2 % från det värde som är angivet för färdskrivaren, ska denna kontrolleras enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2013:3

text: ) om ackreditering av kontrollorgan, kontroll och plombering av färdskrivare samt installationsskylt.

text: Om hastighetssignalen inte kan kontrolleras eller justeras ska hastighetsregulatorn justeras enligt anvisningar från tillverkaren av hastighetsregulatorn.

text: Hastighetsregulatorns funktion ska kontrolleras genom att inställd hastighet uppnås antingen genom simulering av hastighetssignalen eller

text: genom körning och att hastigheten då begränsas av hastighetsregulatorn. Hastigheten där hastighetsregulatorn begränsar får vid simulering eller körning inte skilja mer än +5 % från den i 9 § angivna hastigheten. Hastigheten där hastighetsregulatorn begränsar ska anges i en kontrollrapport enligt 17 §. Fungerar inte hastighetsregulatorn ska kontrollmärke avlägsnas och hastighetsregulatorn repareras av ackrediterad verkstad.

text: Efter godkänd kontroll ska hastighetsregulatorn vid behov plomberas och ett kontrollmärke fästas enligt 23 §.

text: Dokumentation

text: Alla kontroller som utförs i enlighet med föreskriven ackreditering ska dokumenteras i en kontrollrapport. Dokumentationen ska sparas i minst två år.

text: Plombering

text: Plomberingen ska utföras i enlighet med de anvisningar som tillverkaren av hastighetsregulatorn eller tillverkaren av fordonet lämnar.

text: Plomberingen ska vara utförd så att den är beständig, inte påverkas av fordonets användning. Plomberingen ska inte heller kunna brytas utan verktyg. Plomberingen ska bestå av en plomb med eller utan plomberingstråd. Plomben ska ha en eller två ytor för plomberingsmärke och vara utformad så att plomben kan fästas på ett säkert och varaktigt sätt.

text: Ett plomberingsverktyg ska avge ett identifieringsmärke på plomben enligt följande figurer. Med XXXX menas den unika sifferkombination som Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll meddelat verkstaden.

text: Plomberingen på hastighetsregulator får endast utföras och brytas av ackrediterat kontrollorgan enligt dessa föreskrifter. Plomberingen får dock brytas av annan i samband med brådskande reparation av fordonet. Om

text: plomberingen bryts av ackrediterat kontrollorgan får plomberingen utföras på nytt av detta kontrollorgan utan kontroll av hastighetsregulatorn endast om det är uppenbart att dess funktion inte påverkats.

text: Färdskrivarplomberingen får brytas av ackrediterat kontrollorgan enligt dessa föreskrifter om det behövs för att få åtkomst till hastighetssignalen till hastighetsregulatorn. Plombering ska då göras av ackrediterat kontrollorgan enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2013:3

text: Kontrollmärke

text: Ett kontrollmärke med information enligt 24 § ska sättas synligt i fordonets förarutrymme, dock inte på fordonets vindruta. Märket ska vara fastsatt på ett sådant sätt att det inte kan avlägsnas utan att texten på det förstörs. Första stycket gäller inte om besiktning eller installation av färdskrivare har utförts i samband med kontroll av hastighetsregulatorn och uppgifter enligt 24 § finns på installationsskylten för färdskrivare.

text: På kontrollmärket ska det minst finnas 1. ackrediterat kontrollorgans namn och ackrediteringsnummer, 2. fordonets registreringsnummer eller chassinummer, 3. datum för kontrollen, 4. inställd hastighet, och 5. w-tal alternativt k-tal och rullningsomkrets. Är fordonet försett med hastighetsregulator som omfattas av 14 § ska dock endast rullningsomkretsen anges.

text: Hastighetsmärke

text: Om ett kontrollmärke inte är synligt från förarplatsen ska ett märke som visar den hastighet som hastighetsregulatorn begränsar vid finnas på ett från förarplatsen väl synligt ställe, dock ej på vindrutan.

text: Undantag

text: Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter. ___________

text: Denna författning träder i kraft den 1 november 2017 då Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2009:18

text: ) om ackreditering av kontrollorgan samt kontroll av hastighetsregulator upphör att gälla.

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: JONAS BJELVENSTAM Linda Norberg (Väg och järnväg)