text: 1 kap. Inledande bestämmelser

text: Dessa föreskrifter anger närmare bestämmelser om flygande inspektion enligt

text: fordonslagen (2002:574)

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: , dess omfattning via kontrollprogram enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning samt den utrustning som ska användas vid kontrollerna enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:78

text: ) om teknisk kontrollutrustning hos besiktningsorgan.

text: Definitioner

text: De beteckningar som används i dessa föreskrifter har samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt de definitioner som anges nedan. ackrediterad verkstad fordonsverkstad som inom sin egen organisation inrymmer ett kontrollorgan som ackrediterats för kontroll av egna reparationer med stöd av

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008

text: om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning

text: (EEG) nr 339/93

text: , i den ursprungliga lydelsen, samt lagen (

text: ) om ackreditering och teknisk kontroll alternativ kontrollmetod annan kontrollmetod, som besiktningsorganet själv definierat i det egna ledningssystemet, som ger ett likvärdigt resultat

text: bedömning tre (3) fordonet har försämrats i otillåten grad beträffade föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning och bristen har sådan betydelse att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten bedömning två (2) fordonet har försämrats i otillåten grad beträffade föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning och bristen är inte enkel ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt bedömning två (2) fordonet uppfyller inte föreskrivna krav men utmärkt med kryss (x) bristen är enkel ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt och föranleder inget krav på efterkontroll, men en skyldighet för fordonsägaren att skyndsamt åtgärda bristen bedömning R fordonet har ändrats från senast godkända utförande och måste genomgå ny registreringsbesiktning, för att det ska säkerställas att fordonet uppfyller föreskrivna krav på beskaffenhet och utrustning bedömning S fordonet har samverkande brister där två eller fler brister samverkar på ett sådant sätt, att bristerna sammantaget bedöms vara allvarligare än de enskilda bristerna var för sig. Den sammantagna bedömningen sker därför på en högre nivå i kontrollprogrammet och med nästa högre grund för bedömning. bedömningskod kod som anger bristens betydelse ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt eller utfallet av besiktningen behörighetsnivå kompetensnivå som polisman och bilinspektör innehar enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:53

text: ) om krav på utbildning och kompetens för besiktningstekniker samt polisman och bilinspektör besiktning alla besiktningsformer (fullständig kontrollbesiktning, flygande inspektion, efterkontroll, registreringsbesiktning, lämplighetsbesiktning och mopedbesiktning) efterkontroll kontrollform där åtgärdade brister från den föregående fullständiga kontrollbesiktningen eller flygande inspektionen kontrolleras enkel provkörning undersökning av fordonet genom körning kortare sträcka för kontroll av allmän körbarhet

text: flygande inspektion samlingsnamn på de olika slumpmässiga tekniska kontroller av fordon i trafik som utförs av polis eller bilinspektör längs med vägar fordonsidentifierings- chassinummer, ramnummer eller motsvarande nummer särskilda märkning fordonsspecifika tekniska uppgifter, referensdata eller gränsuppgifter värden som behövs vid en inspektion av ett visst fordon fordonsår den uppgift i vägtrafikregistret som anger ett fordons årsmodell eller om sådan uppgift saknas, tillverkningsår, eller om båda uppgifterna saknas, det år under vilket fordonet första gången togs i bruk fullständig den ordinarie besiktningsformen, enligt kontkontrollbesiktning rollprogram i bilaga 1–3 i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning föreläggande om krav på att utföra en fullständig kontrollkontrollbesiktning besiktning föreläggande om krav på efterkontroll eller åtgärder, reparation avhjälpande av brister och kontroll vid ackrediterad verkstad grundläggande kontroll den minsta tekniska kontrollomfattningen som utförs vid flygande inspektion, och som kan utföras av alla behörighetsnivåer kontaktpunkt organ som säkerställer samordning av informationsutbyten mellan medlemsstaterna kontrollbesiktning övergripande begrepp för fordonskontroller som innefattar fullständig kontrollbesiktning och efterkontroll kontrollplatskod kod bestående av 8 siffror för identifiering av kontrollplats. Koden fastställs av Transportstyrelsen körförbudsmärke märke som anbringas på ett fordon när körförbud meddelas mer ingående teknisk en genomgång av fordons komponenter och vägkontroll system vid flygande inspektion, enligt tillämpligt kontrollprogram, som anses vara nödvändiga och relevanta för trafiksäkerheten och de störningar som fordonet kan orsaka på omgivningen vid brist

text: mätning bestämning av storhetsvärde med hjälp av mätutrustning nyttofordon ett motorfordon och dess släpvagn eller påhängsvagn som främst används för transport av varor eller passagerare i kommersiellt syfte, så som transport för annans räkning mot ersättning eller transport för egen räkning eller annat yrkesmässigt syfte. okulärkontroll kontroll som i huvudsak baseras på synintryck, men som även kan innefatta intryck via andra sinnesorgan samt enklare handgrepp och enkel mätning position kod bestående av 1–4 siffror som identifierar system, delsystem, komponent och enskilda komponenter och detaljer enligt kontrollprogram i bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning provkörning undersökning av fordonets egenskaper genom normal körning med inlagda moment för kontroll av broms- och manöverförmåga samt allmän körbarhet rapport om vägkontroll en rapport som innehåller av Transportstyrelsen av trafiksäkerheten fastställda uppgifter som skall dokumenteras då ett fordon genomgått flygande inspektion trafiksäkerhetsprovning en provning av fordonets trafiksäkerhet enligt bilaga II till

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014

text: om periodisk provning av motorfordon och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv

text: , i den ursprungliga lydelsen. utökad kontroll lätta utökad fordonskontroll, vid flygande inspektion, fordon på lätta fordon enligt föreskrivet kontrollprogram utökad kontroll tunga utökad fordonskontroll, vid flygande inspektion, fordon på alla fordon utom lätta fordon, enligt föreskrivet kontrollprogram

text: vägkontroll av flygande inspektion som utförs enligt Europatrafiksäkerheten parlamentets och

text: rådets direktiv 2014/47/EU av den 3 april 2014

text: om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv

text: , i den ursprungliga lydelsen

text: TSFS 2018:47

type: kapitel

text: 2 kap. Förutsättningar för flygande inspektion

text: Förrättningsmannen ska ha tillgång till uppgifter i vägtrafikregistret genom dataförbindelse med Transportstyrelsen.

text: Vid flygande inspektion ska förrättningsmannen ha tillgång till föreskrifter, standarder, referensdata samt fordonsspecifika uppgifter enligt bilaga 9 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. I kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2019/621

text: av den 17 april 2019 om den tekniska information som krävs för trafiksäkerhetsprovning av de komponenter som ska provas, om användningen av de rekommenderade testmetoderna och om fastställande av detaljerade regler om dataformat och förfaranden för tillgång till den relevanta tekniska informationen finns bestämmelser om fordonsspecifik information för fordon som registrerats den 20 maj 2018 eller senare med stöd av ett i Sverige giltigt typgodkännande utfärdat enligt 1.

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013

text: om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon, 2.

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013

text: om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, eller 3.

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon. Fordonsspecifika uppgifter som ska användas vid trafiksäkerhets provning finns även för fordon som registrerats den 1 september 2020 eller senare med stöd av ett i Sverige giltigt typgodkännande utfärdat enligt

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018

text: om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna

text: (EG) nr 715/2007

text: och

text: (EG) nr 595/2009

text: samt om upphävande av direktiv

text: TSFS 2021:38

text: Förrättningsmannen ska genom dataförbindelse ha tillgång till resultatet från den senaste trafiksäkerhetsprovningen, kontrollbesiktningen eller flygande inspektionen, och beakta datumet för denna samt resultatet. Förrättningen får även utföras i de fall det på grund av avbrott i

text: Polisman och bilinspektör får baserat på erhållen behörighetsnivå, definierat i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:53

text: ) om krav på utbildning och kompetens för besiktningstekniker samt polisman och bilinspektör, utföra följande typer av flygande inspektion på respektive fordonskategori: 1. Behörighet F1: Grundläggande kontroller på alla fordon, samt kontrollformen ”utökad kontroll lätta fordon” på fordon som omfattas av

text: 4 kap. 2 a § 1 fordonslagen (2002:574)

text: . 2. Behörighet F2: Grundläggande kontroller på alla fordon, samt kontrollformerna ”utökad kontroll lätta fordon och ”utökad kontroll tunga fordon” som omfattar alla andra fordon, enligt

text: 4 kap. 2 a § fordonslagen (2002:574)

text: . 3. Behörighet F3: Grundläggande kontroller på alla fordon samt kontrollformerna ”utökad kontroll lätta fordon”, ”utökad kontroll tunga fordon” och ”mer ingående teknisk vägkontroll av alla typer av fordon”, enligt

text: 4 kap. 2 a § fordonslagen (2002:574)

text: TSFS 2018:47

text: 3 kap. Annan kontroll genom polisman Har upphävts genom

text: TSFS 2018:47

text: 4 kap. Genomförande av flygande inspektion, F-behörigheter

text: Kontroll av om fordonet försämrats i otillåten grad

text: För att kontrollera om ett fordon har försämrats i otillåten grad ska en inspektion utföras i enlighet med tillämpligt kontrollprogram enligt bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. I de fall besiktning utförs med stöd av fordonsspecifik information enligt kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2019/621

text: ska rapportering ske enligt översättningstabellen i bilaga 10 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om kontrollbesiktning. Kontrollprogram enligt bilaga 1 gäller vid inspektion av bil och släpvagn som dras av bil med undantag av EG-mobilkran. Vid inspektion av buss ska dock avsnitt 3.1 och 6.2 i bilagan endast tillämpas beträffande de komponenter och system som inte omfattas av avsnitt 13. Kontrollprogram enligt bilaga 2 gäller vid inspektion av motorcykel. Kontrollprogram enligt bilaga 3 gäller vid inspektion av tung terrängvagn, traktor, traktor b, motorredskap och släpfordon till dessa, samt EGmobilkran och släpfordon till dessa. (

text: TSFS 2020:40

text: För vissa fordonsslag saknas kontrollprogram. Vid inspektion av traktor som utgörs av ombyggd bil, lätt terrängvagn samt släp till dessa fordon ska kontrollprogrammet för bil (bilaga 1) följas i tillämpliga delar. Vid inspektion av moped och terrängskoter ska kontrollprogrammet för motorcykel (bilaga 2) följas i tillämpliga delar. Vid inspektion av bil ombyggd till motorredskap klass II samt efterfordon ska kontrollprogrammet för tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa (bilaga 3) följas i tillämpliga delar.

text: Kontroll av om fordonet är ändrat eller avviker från godkänt utförande

text: Fordonet ska kontrolleras så att det inte försämrats i otillåten grad enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. Fordonet ska även kontrolleras så att det inte avviker från bestämmelser om fordons beskaffenhet och utrustning enligt

text: 2 kap.

text: 9 §§

text: och

text: 4 kap. 28 §

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt i fordonsspecifika föreskrifter utfärdade av Vägverket respektive Transportstyrelsen eller enligt äldre regler.

text: TSFS 2018:47

text: Genomförande

text: Flygande inspektion ska framförallt ske på fordon med brister.

text: Flygande inspektion av nyttofordon ska i första hand ske på fordon som ägs eller brukas av ett företag med högt riskvärde, eller på fordon som framförs med brister.

text: Inspektionen får utföras även om fordonet har ett aktuellt föreläggande som ännu inte åtgärdats, om fordonet har brister eller avvikelser av sådan art att förrättningsmannen bedömer att en utförd inspektion resulterar i ett körförbud eller – om sådant föreläggande inte meddelats tidigare – föreläggande om kontrollbesiktning och/eller registreringsbesiktning.

text: Vid kontroll av fordon ska inspektionen omfatta alla komponenter i det kontrollerade systemet.

text: 7. är bil utrustad för rallytävling, ska vissa delar i kontrollprogrammen inte tillämpas då dessa fordon omfattas av andra bestämmelser. Om grund för bedömning skiljer sig åt beroende på fordonets årsmodell jämfört med tidpunkt för senast godkända utförande, ska den bedömning som är mest förmånlig för fordonet väljas. Bestämmelser om fordonsspecifik information för fordon som registrerats den 20 maj 2018 eller senare finns i kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2019/621

text: TSFS 2020:40

text: Vid kontroll av fordon som sker i samband med annan trafikövervakning och utan att flygande inspektion är planerad får inspektionen begränsas ytterligare och omfatta endast del av ett system.

text: System och komponenter ska, även om de inte utgör obligatorisk utrustning, kontrolleras enligt den kontrollmetod som anges i kontrollprogrammet.

text: Position, feltyp, bedömning eller anmärkning i fotnot som är märkta med (P) i kontrollprogrammen i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning, innebär att kontroll endast utförs vid flygande inspektion. Position, feltyp, bedömning eller anmärkning i fotnot som är märkta med (B) i kontrollprogrammen innebär att kontroll endast utförs vid kontrollbesiktning.

text: Kontroll får utföras utan att system eller komponenter demonteras.

text: En rapport om vägkontroll ska upprättas baserad på innehållet för den genomförda kontrollen och det resultat som erhållits.

text: Grundläggande kontroll

text: Flygande inspektion ska inledas med en grundläggande kontroll. Den grundläggande kontrollen består av en identifiering av fordonet, en kontroll av fordonets senaste trafiksäkerhetsintyg, den senaste tekniska vägkontrollrapporten och en okulär bedömning av fordonets tekniska skick, enligt bilaga 2. En kontroll av fordonet med avseende på utsläpp eller läckor av gas, vätskor och solida föremål ska göras. En kontroll ska göras när för fordonstypen onaturliga ljud och synlig rök förekommer. (

text: TSFS 2018:47

text: Uppgifter som ska ligga till grund för identifieringen är fordonsidentifieringsnummer och registreringsnummer. När fordonet är identifierat ska förrättningsmannen kontrollera att fordonet stämmer överens med registrerade uppgifter beträffande fabrikat, karosseri, fordonskategori, färg och eventuell kopplingsanordning.

text: Har upphävts genom (

text: TSFS 2018:47

text: Om fordonet bedöms vara i gott skick eller om en noggrannare kontroll inte är motiverad, ska inte fler kontroller utföras. En noggrannare kontroll är inte heller motiverad om körförbud gäller för fordonet enligt

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: För nyttofordon ska en rapport om vägkontroll, enligt bilaga 5, upprättas baserad på innehållet för den genomförda flygande inspektionen och det resultat som erhållits, även om inga fel på fordonet har identifierats vid förrättningen. För övriga fordon upprättas en rapport om föraren begär det.

text: TSFS 2018:47

text: Om det vid den grundläggande kontrollen bedöms att fordonets skick och funktion har försämrats i otillåten grad, ska en utökad kontroll genomföras. (

text: TSFS 2018:47

text: Om förrättningsmannen inte har behörighet att utföra ytterligare kontroller på fordonet ska föreläggande enligt 5 kap. meddelas baserat på de brister som dokumenterats och kontrollen ska avslutas. (

text: TSFS 2018:47

text: Utökad kontroll

text: Har upphävts genom (

text: TSFS 2018:47

text: En utökad kontroll ska göras enligt tillämpligt kontrollprogram. För lätta fordon ska kontrollprogram enligt bilaga 3 användas. För alla andra fordon ska bilaga 4 användas. Utöver detta får kontroller göras av ändringar som utgör en uppenbar trafikfara, avviker från registrerad uppgift, eller ändringar som ger en uppenbar brist ur miljöhänseende. (

text: TSFS 2018:47

text: Om det vid den utökade kontrollen konstateras någon anmärkning på fordonet och att ytterligare undersökning kan motiveras, ska en mer ingående teknisk vägkontroll genomföras. (

text: TSFS 2018:47

text: Om förrättningsmannen inte har behörighet att utföra ytterligare kontroller ska föreläggande meddelas enligt 5 kap. baserat på de brister som dokumenterats och kontrollen avslutas. En rapport om vägkontroll, enligt bilaga 5, ska upprättas baserad på innehållet för den genomförda flygande inspektionen och det resultat som erhållits. Om minst en brist med bedömningen (2) konstaterats på fordonet och en mer ingående teknisk vägkontroll bör göras ur ett trafiksäkerhetsperspektiv, får istället föreläggande om fullständig kontrollbesiktning inom tre vardagar meddelas.

text: TSFS 2018:47

text: Mer ingående teknisk vägkontroll

text: En mer ingående teknisk vägkontroll ska utföras enligt tillämpligt kontrollprogram och med föreskriven utrustning, enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. (TSFS

text: Saknas förutsättningar att utföra en flygande inspektion, enligt 18 §, på den plats där den grundläggande kontrollen enligt 14 § utförts, ska fordonet eller fordonskombinationen underkastas en kontroll vid en närliggande kontrollplats eller besiktningsorgan.

text: Om fordonet vid bedömningen har en eller flera brister med minst bedömningsgrad 2, får den mer ingående tekniska vägkontrollen avbrytas och ett föreläggande om fullständig kontrollbesiktning utfärdas. En fullständig kontrollbesiktning enligt sådant föreläggande ska utföras vid något besiktningsorgan, inom tre vardagar. (

text: TSFS 2018:47

text: Enkel provkörning ska utföras vid mer ingående teknisk vägkontroll. Om det kan antas att en fullständig provkörning tillför förrättningen ytterligare underlag för bedömning, ska istället sådan utföras. Provkörning behöver inte genomföras vid svåra väderförhållanden, om lastsäkringen är undermålig eller om fordonet är behäftat med brister i sådan omfattning eller av sådan art att förrättningsmannens hälsa eller säkerhet kan äventyras.

text: Om anmärkning ska riktas mot retardationsförmågan på fordon ska provkörning med retardationsmätare eller bromsprovning med rullbromsprovare utföras, med undantag av fordon som omfattas av kontrollprogram enligt bilaga 3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning.

text: Om det ur trafiksäkerhetssynpunkt saknas förutsättningar, på grund av vinterförhållanden, att helt följa tillämpligt kontrollprogram ska kontrollen utförs så noggrant som omständigheterna medger.

text: En rapport om vägkontroll, enligt bilaga 5, ska upprättas baserad på innehållet för den genomförda flygande inspektionen och det resultat som erhållits. Baserat på de dokumenterade bristerna ska föreläggande enligt 5 kap. utfärdas. (

text: TSFS 2018:47

text: 5 kap. Bedömningsresultat

text: Om anmärkning riktas mot en eller flera brister på fordonet med bedömningen tre (3) enligt kontrollprogrammet, ska fordonet anses så bristfälligt att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten. Föreläggande om körförbud ska då meddelas för fordonet enligt

text: 6 kap. 26 § fordonsförordningen (2009:211)

text: Om en eller flera brister konstaterats på fordonet, med bedömning två (2) enligt kontrollprogrammet i bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning, ska föreläggande enligt

text: 6 kap. 28 § fordonsförordningen (2009:211)

text: meddelas.

text: TSFS 2018:47

text: Vid brister med bedömningen två (2) som samverkar, ska föreläggande om körförbud då meddelas för fordonet enligt

text: . Vid brister med bedömningen två (2) utmärkt med kryss (x) som samverkar, ska föreläggande enligt

text: 6 kap. 28 § fordonsförordningen

text: meddelas. (

text: TSFS 2018:47

text: Ett kryss (x) efter bedömningen två (2) i kontrollprogrammet innebär att den enskilda bristen är att anse som enkel. Detta gäller dock inte i fall som anges i 5 och 6 §§.

text: Om det kan konstateras att brist med bedömningen två (2) utmärkt med kryss (x) uppgår till fem eller fler ska föreläggande enligt

text: meddelas.

text: Om det kan konstateras att tidigare noterad brist med bedömningen två (2) utmärkt med kryss (x) kvarstår och omfattar samma felbeskrivning som vid föregående kontrollbesiktning eller flygande inspektion, ska föreläggande enligt

text: meddelas.

text: Vid flygande inspektion av ett fordon som är registrerat i ett annat land inom EU eller EES, där brister identifieras som leder till föreläggande enligt

text: 6 kap.

text: eller

text: 28 §§

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: , ska Transportstyrelsen meddela resultatet av kontrollen till kontaktpunkten i den medlemsstat där fordonet är registrerat. (

text: TSFS 2018:47

text: Om en brist med bedömningen två (2) eller två (2) utmärkt med kryss (x) innebär en påtaglig fara för trafiksäkerheten på grund av fordonets användningsområde eller rådande väglags- eller väderleksförhållanden, ska detta inte föranleda den högre bedömningen.

text: Allmänna råd

text: I sådana fall kan istället beaktas möjligheten att hindra fortsatt färd enligt särskilda bestämmelser härom eller att ge fordonsägaren tillfälle att åtgärda bristfälligheterna före fortsatt färd.

text: Om fordonet avviker från tidigare godkänt utförande kan fordonet föreläggas enligt

text: , och bedömas enligt 9.3.2 i bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. Om det är motiverat av trafiksäkerhets- eller miljöskäl ska istället föreläggande enligt

text: 6 kap. 29 § fordonsförordningen

text: meddelas, med bedömning enligt bilaga 8 i samma föreskrifter. (

text: TSFS 2018:47

text: Om avvikelse från tidigare godkänt utförande enligt 9 § identifierats, ska avvikelsen dokumenteras med tillhörande foton. (

text: TSFS 2018:47

text: 6 kap. Föreläggandetid

text: Vid föreläggande enligt

text: ska föreläggandetiden bestämmas till en månad, om inte annat följer av 4 kap. 17 c eller 20 §§. (

text: TSFS 2018:47

text: Inträder automatiskt körförbud inom kortare tid än en månad ska föreläggandetiden bestämmas till motsvarande reducerad tid.

text: Om bristerna hos ett inspekterat fordon är så stora att fordonet inte kan användas utan fara för trafiksäkerheten eller miljön, får förrättningsmannen bestämma föreläggandetiden till nästkommande dags utgång.

text: TSFS 2018:47

text: Allmänna råd

text: Föreläggandet kan även vara befogat när fordonet sammantaget har en stor mängd (>10) brister med bedömning 2 som bedöms innebära

text: en fara för trafiksäkerheten eller miljön. (

text: TSFS 2018:47

text: Om fordonet endast har enkla brister som inte samverkar, enligt 5 kap. 4 §, ska fordonsägaren avhjälpa bristerna inom två månader.

text: TSFS 2018:47

text: 7 kap. Körförbudsmärke

text: Om körförbud meddelas ska fordonet förses med körförbudsmärke enligt bilaga 4 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. Märket ska anbringas på fordonet så att det är väl synligt utifrån. På fordon med vindruta ska märket placeras på rutan så att det inte onödigtvis skymmer förarens sikt framåt.

text: På körförbudsmärkets baksida ska införas uppgift om 1. fordonets registreringsnummer, eller om sådant saknas, fordonets chassinummer, 2. fordonets nationalitetsbeteckning om det är registrerat i annat land, 3. inspektionsdatum, och 4. förrättningsmannens tjänstenummer.

text: På fordon som saknar vindruta, eller om vindrutan är så bristfällig att utbyte krävs, ska körförbudsmärket fästas på annan ruta. Saknar fordonet ruta ska tillämpligt fästmaterial förslutas mellan körförbudsmärket och en transparent folie eller likvärdigt material. Körförbudsmärket ska anbringas på fordonet på ett sådant sätt att åverkan på körförbudsmärket eller fästmaterialet måste ske i samband med borttagande.

text: Körförbudsmärket får endast tas bort av besiktningstekniker hos besiktningsorgan, då fordonets brister har åtgärdats och efterföljande kontroll visar att fordonets skick uppfyller minimikraven för beskaffenhet.

text: 8 kap. Rapportering

text: Polismyndigheten ska rapportera resultaten från vägkontrollen till Transportstyrelsen via dataförbindelse. (

text: TSFS 2018:47

text: Förrättningsmannen ska omedelbart efter avslutad förrättning rapportera resultatet till Transportstyrelsen och till fordonets förare. Om

text: fordonet framförs av någon annan än ägaren, ska Transportstyrelsen skicka en rapport till fordonsägarens adress. Om dataförbindelse med Transportstyrelsen saknas vid kontrolltillfället ska rapporteringen lämnas så snart dataförbindelse är tillgänglig.

text: TSFS 2018:47

text: Polismyndigheten ska iaktta nödvändig säkerhet vad gäller inloggningssäkerhet och tillgänglighet till datorer som används för rapportering och uppkoppling mot Transportstyrelsen. Inloggningsuppgifter och lösenuppgifter eller andra uppgifter som krävs för att genomföra en rapportering till Transportstyrelsen är personlig och får endast tilldelas behörig personal.

text: De uppgifter som ska rapporteras till Transportstyrelsen i samband med flygande inspektion anges i bilaga 5.

text: Vid anteckningar av brister i rapporten ska bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning användas. I de fall kontroll utförs med stöd av fordonsspecifik information enligt kommissionens genomförandeförordning

text: (EU) 2019/621

text: ska rapportering av de bristerna översättas till brister enligt dessa föreskrifter enligt översättningstabellen i bilaga 10 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om kontrollbesiktning. Vid anteckningar av avvikelser från det godkända utförandet, ska rapportering enligt bilaga 8 tillämpas. Om fordonsägaren istället väljer att återställa fordonet, ska rapportering enligt bilagorna 1–3, punkt 9.3.2, tillämpas. (

text: TSFS 2020:40

text: Har upphävts genom (

text: TSFS 2018:47

text: Vid annan rapportering än via dataförbindelse ska alltid position anges före uppgift, komponent eller detalj.

text: Har upphävts genom (

text: TSFS 2018:47

text: Polisen ska ha system och rutiner för att hantera omprövning av beslut i samband med flygande inspektion och eventuella rättelser som följer av omprövningen. Vid rättelser eller ändringar på redan dokumenterade förrättningar ska en ny rapport om vägkontroll skickas till fordonsägaren och en begäran till Transportstyrelsen om rättelse i fordonets registrerade uppgifter.

text: 9 kap. Övrigt

text: Ett föreläggande om att låta en ackrediterad verkstad reparera och prova fordonet eller visa för ett besiktningsorgan att bristerna har avhjälpts, förfaller om fordonet inställts till fullständig kontrollbesiktning.

text: TSFS 2018:47

text: Undantag från dessa föreskrifter prövas av Transportstyrelsen.

text: Ikraftträdande – och övergångsbestämmelser

text: 1. Denna författning träder i kraft den 26 maj 2017. 2. Genom författningen upphävs Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:85

text: ) om flygande inspektion. 2. Författningen tillämpas första gången för besiktningar och flygande inspektioner som genomförs från den 20 maj 2018, dessförinnan tillämpas Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:85

text: ) om flygande inspektion i tillämpliga delar.

text: TSFS 2018:47

text: Denna författning träder i kraft den 20 maj 2018.

text: TSFS 2018:92

text: Denna författning träder i kraft den 10 februari 2019.

text: TSFS 2020:40

text: Denna författning träder i kraft den 1 juni 2020.

text: TSFS 2021:38

text: Denna författning träder i kraft den 1 september 2021.

text: TSFS 2022:17

text: Denna författning träder i kraft den 1 juni 2022.

text: Bilaga 1

text: Bilaga 1. Kontrollprogram vid annan kontroll genom polisman Har upphävts genom (

text: TSFS 2018:47

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Kontrollprogram grundläggande kontroll

text: Vid grundläggande kontroll får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras då fordonet är bil, släpvagn eller bil ombyggd till traktor. För mer information, se bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 2.1.1 Däck (5.2.3) – 2.1.2 Fälg (5.2.2) – 6.1.5 Ruta – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör (6.2.9) – 7.1.1 Rengörare (3.4) – 7.1.2 Backspegel (3.3) – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus (4.1.1) – 7.1.4 Dimstrålkastare (4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4) – 7.1.5 Fjärrstrålkastare (4.12) – 7.1.6 Backningsstrålkastare (4.6.1, 4.6.2, 4.6.3) – 7.1.7 Arbetsbelysning (4.12) – 7.2.1 Positionslykta (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.2 Sidomarkering (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.3 Skyltlykta (4.7.1, 4.7.2) – 7.2.4 Reflex (4.8.1, 4.8.2) – 7.2.5 Dimbaklykta (4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4) – 7.2.6 Varsellykta (4. 2.1, 4.2.3) – 7.2.7 Annan lykta (4.12) – 7.3.1 Körriktningsvisare (4.4.1, 4.4.3, 4.4.4) – 7.3.2 Stopplykta (4.3.1, 4.3.2, 4.3.3) – 7.3.3 Signalanordning (7.7) – 7.3.4 Varningstriangel (7.4) – 7.3.5 Larmanordning (4.7) – 7.3.6 Skolskjuts, blinklykta (9.10.2) – 9.3.1 Registeruppgift (0.2)

text: Då fordonet är en motorcykel får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras. För mer information, se bilaga 2 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 2.1.1 Däck (5.2.3) – 2.1.2 Fälg (5.2.2) – 3.2.2.9 Kedjeskydd (6.2.9) – 3.2.2.14 Remskydd (6.2.9) – 6.1.5 Ruta – 6.1.6 Parkeringsstöd (6.2.9) – 6.2.2 Förar-/Passagerarplats (6.2.9) – 6.2.3 Utrustning (6.2.9) – 7.1.1 Rengörare (3.4) – 7.1.2 Backspegel (3.3) – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus (4.1.1) – 7.1.4 Dimstrålkastare (4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4) – 7.1.5 Fjärrstrålkastare (4.12)

text: Bilaga 2

text: – 7.2.1 Positionslykta (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.3 Skyltlykta (4.7.1, 4.7.2) – 7.2.4 Reflex (4.8.1, 4.8.2) – 7.2.5 Dimbaklykta (4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4) – 7.2.6 Varsellykta (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.7 Annan lykta (4.12) – 7.3.1 Körriktningsvisare (4.4.1, 4.4.3, 4.4.4) – 7.3.2 Stopplykta (4.3.1, 4.3.2, 4.3.3) – 7.3.3 Signalanordning (7.7) – 7.3.4 Varningstriangel (7.4) – 7.3.5 Larmanordning (4.7) – 9.3.1 Registeruppgift (0.2)

text: Då fordonet är en tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa, får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras. För mer information, se bilaga 3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 2.1.1 Däck (5.2.3) – 2.1.2 Fälg (5.2.2) – 6.1.5 Ruta – 6.1.6 Parkeringsstöd (6.2.9) – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör (6.2.9) – 7.1.1 Rengörare (3.4) – 7.1.2 Backspegel (3.3) – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus (4.1.1) – 7.1.4 Dimstrålkastare (4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4) – 7.1.5 Fjärrstrålkastare (4.12) – 7.1.6 Backningsstrålkastare (4.6.1, 4.6.2, 4.6.3) – 7.1.7 Arbetsbelysning (4.12) – 7.2.1 Positionslykta (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.2 Sidomarkering (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.3 Skyltlykta (4.7.1, 4.7.2) – 7.2.4 Reflex (4.8.1, 4.8.2) – 7.2.5 Dimbaklykta (4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4) – 7.2.6 Varsellykta (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.2.7 Annan lykta (4.12) – 7.3.1 Körriktningsvisare (4.4.1, 4.4.3, 4.4.4) – 7.3.2 Stopplykta (4.3.1, 4.3.2, 4.3.3) – 7.3.3 Signalanordning (7.7) – 7.3.4 Varningstriangel (7.4) – 9.3.1 Registeruppgift (0.2)

text: TSFS 2020:40

text: Bilaga 3

text: Bilaga 3. Kontrollprogram för utökad kontroll av lätta fordon

text: Följande punkter, med tillhörande undergrupper, får kontrolleras vid en utökad kontroll av lätta fordon, enligt tillämplig bilaga (bilaga 1 eller 2) till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 2.1.3 Hjullager (5.1.3) – 2.2.1 Fjädring (5.3.1) – 2.2.3 Stötdämpare (5.3.2) – 2.2.4 Fjäderben (5.3.1) – 2.3.1 Axel/länkage (5.1.1) – 2.3.1.2 Hjulinställning (5.2.2) – 3.1.1 Motor (6.1.8, 8.4.1) – 3.1.2 Bränsletank och påfyllningslock (6.1.3) – 3.1.3 Avgassystem (6.1.2) – 3.1.4 Elsystem (4.11) – 3.1.5 Hastighetsregulator (7.10) – 3.2.2 Kraftöverföring (6.1.7) – 4.1.1 Retardation uppmätt vid provkörning (1.2.2) – 4.2.3 Rörelsereserv (1.1.2) – 4.2.4 Hjulbroms (1.1.14) – 4.2.6 Katastrofbroms (1.1.20) – 4.3 Färdbroms – manövrering – 4.4.1.2 Bromsslang (1.1.12) – 4.5 Färdbroms – reglering – 4.7 Parkeringsbroms – 5.1.1 Ratt (2.2.1) – 5.1.2 Styrlager (2.2.1) – 5.1.5 Systemfunktion – 5.2.2 Styrled (2.1.3) – 6.1.1 Dörrar (6.2.3) – 6.1.2 Främre huv (6.2.9) – 6.1.3 Kaross (6.2.1) – 6.1.4 Stänkskydd (6.2.10) – 6.2.1 Bilbälte (7.1.2) – 6.2.2 Förar-/passagerarplats (6.2.9) – 6.2.3 Utrustning (6.2.9) – 6.3.4 Lastsäkringsutrustning (6.2.9) – 6.3.5 Lastanordning (6.2.9) – 7.3.6 Skolskjuts, blinklykta (9.10.2) – 8.1.1 Hastighetsmätare (7.8) – 9.1.1 Kulkoppling (6.1.6) – 9.1.6 Släpvagnskontakt (4.10) – 9.1.7 Kulhandske (6.1.6) – 9.1.9 Dragstång (6.1.6) – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj (6.2.9) – 9.3.2 Ändring (0.2) – 9.4 Provkörning

text: Bilaga 3

text: – 9.5.1 Skador vid trafikolycka – 30.3.1.2 Svärtning (8.2.2.2)

text: TSFS 2020:40

text: Bilaga 4

text: Bilaga 4. Kontrollprogram för utökad kontroll av tunga fordon

text: Följande punkter, med tillhörande undergrupper, får kontrolleras vid en utökad kontroll av tunga fordon och tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa enligt tillämplig bilaga (bilaga 1 eller 3) till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 1.1.2 Balkprofil (sprickor) (6.1.1) – 1.2.3 Infästning bromssystem (1.1.21) – 1.2.4 Infästning styrsystem (2.1.2) – 1.2.5 Infästning karosseri (6.2.2) – 1.2.6 Infästning kopplingsanordning (6.1.1) – 1.3.1 Underkörningsskydd (6.1.4) – 1.3.2 Sidoskydd (6.1.4) – 2.2.1 Fjädring (5.3.1) – 2.2.3 Stötdämpare (5.3.2) – 2.3.1 Axel/länkage (5.1.1) – 2.3.1.2 Hjulinställning (5.2.2) – 2.3.3 Länkarm (5.3.3) – 3.1.1 Motor (6.1.8, 8.4.1) – 3.1.2 Bränsletank och påfyllningslock (6.1.3) – 3.1.3 Avgassystem (6.1.2) – 3.1.4 Elsystem (4.11) – 3.1.5 Hastighetsregulator (7.10) – 3.1.6 Hydraulsystem (6.2.9, 8.4.1) – 4.1.1 Retardation uppmäts vid provkörning (1.2.2) – 4.2.2 Systemfunktion (1.2.1) – 4.2.3 Rörelsereserv (1.1.2) – 4.2.4 Hjulbroms (1.1.14) – 4.2.6 Katastrofbroms (1.1.20) – 4.3 Färdbroms – manövrering – 4.4 Färdbroms – transmission – 4.5 Färdbroms – reglering – 4.6 Färdbroms – energiförsörjning – 4.7 Parkeringsbroms – 5.1.1 Ratt (2.2.1) – 5.1.3 Rattaxel (2.2.2) – 5.1.4 Styrväxel (2.1.1) – 5.1.5 Systemfunktion – 5.1.6 Kulvändkrans (2.5) – 5.2 Länkage – 5.2.1 Arm/stag (2.1.3) – 5.2.2 Styrled (2.1.3) – 6.1.1 Dörrar (6.2.3) – 6.1.2 Främre huv (6.2.9) – 6.1.3 Kaross (6.2.1) – 6.1.4 Stänkskydd (6.2.10) – 6.2.1 Bilbälte (7.1.2) – 6.2.2 Förar-/passagerarplats (6.2.9)

text: Bilaga 4

text: – 6.2.3 Utrustning (6.2.9) – 6.2.4 Kollektivtrafikutrustning – 6.2.5 Handikapputrustning – 6.3.4 Lastsäkringsutrustning (6.2.9) – 6.3.5 Lastanordning (6.2.9) – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör (6.2.9) – 7.1.6 Backningsstrålkastare (4.6.1, 4.6.2, 4.6.3) – 7.1.7 Arbetsbelysning (4.12) – 7.2.2 Sidomarkering (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3) – 7.3.6 Skolskjuts, blinklykta (9.10.2) – 8.1.1 Hastighetsmätare (7.8) – 9.1.1 Kulkoppling (6.1.6) – 9.1.2 Bygelkoppling (6.1.6) – 9.1.5 Dragbalk (6.1.6) – 9.1.6 Släpvagnskontakt (4.10) – 9.1.7 Kulhandske (6.1.6) – 9.1.8 Dragögla (6.1.6) – 9.1.9 Dragstång (6.1.6) – 9.1.11 Kopplingsklasskylt (6.1.6) – 9.1.12 Multifunktionskoppling (6.1.6) – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj (6.2.9) – 9.3.2 Ändring (0.2) – 9.4 Provkörning – 9.5.1 Skador vid trafikolycka – 13 Brandskyddskontroll buss – 30.3.1.2 Svärtning (8.2.2.2)

text: TSFS 2020:40

text: Bilaga 5

text: Bilaga 5. Rapport om vägkontroll av trafiksäkerheten

text: Formulär för rapport om vägkontroll med förteckning över de punkter som ska kontrolleras. 1. Plats för kontroll. antingen a) Kontrollplatskod, eller b) Väg med ungefärlig plats och GPS-punkt 2. Datum 3. Tid 4. Fordonets nationalitetsbeteckning och registreringsnummer 5. Fordonets identifieringsnummer (VIN) 6. Fordonets kategori – M1 (≤ 9 säten upp till 3,5 ton) – M2 (> 9 säten upp till 5 ton) – M3 (> 9 säten över 5 ton) – N1 (upp till 3,5 ton) – N2 (3,5 till 12 ton) – N3 (över 12 ton) – O1 (upp till 3,5 ton) – O2 (upp till 3,5 ton) – O3 (3,5 till 10 ton) – O4 (över 10 ton) – T1b – T2b – T3b – T4.1b – T4.2b – T4.3b – Mc (nationell fordonskategori) – Övriga fordonskategorier (ange vilka) (nationella fordonskategorier) 7. Vägmätarställning vid provning 8. Transportföretag/Innehavare – Namn och adress – Gemenskapstillståndets nummer (förordningarna

text: (EG) nr 1072/2009

text: och

text: (EG) nr 1073/2009

text: ) 9. Förarens namn 10. Kontrollista. För varje punkt ska valmöjlighet finnas med ”Kontrollerat”, ja/nej, och valmöjlighet ”Ej godkänt”, ja/nej (0) Identifiering (1) Bromsutrustning (2) Styrning (3) Sikt (4) Belysningsutrustning och elektriskt system (5) Axlar, hjul, däck och fjädring (6) Chassi och chassiinfästningar (7) Övrig utrustning (8) Störningar inklusive utsläpp och spill av bränsle och/eller olja (9) Kompletterande provning för fordon i kategorierna M2 och M3 (10) Lastsäkring 11. Resultat av kontrollen

text: Bilaga 5

text: – Utan anmärkning – Underkänt i. Föreläggande om registreringsbesiktning senast den ”datum” (endast svenska fordon). ii. Föreläggande om kontrollbesiktning senast den ”datum”. iii. Föreläggande om avhjälpande av brister och om att fordonet ska ställas in för efterkontroll alternativt reparation vid ackrediterad verkstad senast den ”datum”. iv. Meddelande om att enkla brister ska avhjälpas. v. Föreläggande om uppvisande eller genom intyg, visa att bristerna har avhjälpts, för Polismyndigheten senast den ”datum” (endast för icke registreringspliktiga fordon) – Körförbud. 12. Övrigt/anmärkningar Fordonstekniska brister, punkt (0–9), anges enligt bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. i. För varje brist anges i följande ordning: Komponent/detalj, läge, orsak till underkännande, bedömning av bristen. ii. Avvikelser från tidigare godkänt utförande ska skrivas i följande ordning: Uppgift/komponent, läge, orsak till underkännande. iii. Samverkande besiktningsanmärkningar. – Mätvärden i form av i. Bromsvärden 1. Retardation (m/s ) eller (%) 2. Axel (nr), Vä: (kN), Hö (kN) ii. Ljudnivåmätning (dB(A) vid varv/minut) iii. Miljökontroll 1. Röktäthet (1/m) 2. CO/HC 3. CO 2500 4.  2500 – Unikt id för rapport – Omfattning av flygande inspektion i. Grundläggande kontroll ii. Utökad kontroll lätta fordon iii. Utökad kontroll tunga fordon iv. Mer ingående teknisk vägkontroll – Ägaren av fordonet är närvarande vid kontrollen, ja/nej 13. Polismyndigheten och inspektörens identifieringsnummer

text: Rapport om vägkontroll inklusive bilaga 6 lagras i vägtrafikregistret och ska tilldelas föraren på plats, samt förmedlas till fordonsägaren om han eller hon inte är närvarande vid kontrollen. För utländska fordon ska alltid en rapport överlämnas till föraren i samband med förrättningen.

text: TSFS 2022:17

text: Bilaga 6

text: Bilaga 6. Anmärkningar för utländska fordon

text: Bilaga 6

text: Bilaga 7

text: Bilaga 7. Information om flygande inspektion

text: INFORMATION OM FLYGANDE INSPEKTION

text: skall fylla i sitt namn och sin adress i utrymmet under INTYG Enligt

text: 2 kap. 10 § fordonslagen (2002:574)

text: är syftet med nedan. Rapporten med det undertecknade intyget skickas i flygande inspektion att kontrollera att ett fordon som anträffas i original in till polismyndigheten. trafik 1. inte har försämrats i otillåten grad beträffande föreskrivna Föreläggande om registreringsbesiktning krav i fråga om beskaffenhet och utrustning som är av betydelse Har fordonet ändrats i sådan omfattning att föreläggande om från miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt och att det inte för övrigt registreringsbesiktning meddelats ska fordonsägaren inom en avviker från det godkända utförandet, och månad inställa fordonet till registreringsbesiktning för 2. att det uppfyller föreskrivna krav till skydd för liv och hälsa. kontroll av att fordonet är i föreskrivet skick.

text: Kontrollerade punkter (0 till 10) är en europeisk harmonisering Körförbud av vilka system och komponenter som bör kontrolleras i Har fordonet brister som medfört att körförbud meddelats får samband med en kontroll efter väg. På baksidan finns även en fordonet inte köras från platsen där inspektionen genomförts. detaljerad förteckning över dessa fordonsbrister som man kan Fordonet måste bärgas. Bogsering är inte tillåten. Körförbud anmärka på. gäller tills dess kontrollbesiktning utförts. Trots att körförbud I Sverige har vi fler system och komponenter som ingår i gäller får fordonet användas för färd kortaste lämpliga väg kontrollen. Polismyndigheten kan lämna närmare information från den plats där reparation har utförts till besiktningsorgan om inspektionens omfattning. för besiktning.

text: Flygande inspektion utförs av polisman eller bilinspektör, som Ingen anmärkning har förordnats av Polismyndigheten. Vid flygande inspektion får Beslutet innebär att förrättningsmannen inte konstaterat några polisman eller bilinspektör biträdas av tekniker. brister som föranleder anmärkning mot fordonet eller utrustning som varit föremål för kontroll.

text: FÖRRÄTTNINGSMANNENS BESLUT BEGÄRAN OM PRÖVNING AV KÖRFÖRBUD

text: På ”Rapport om vägkontroll” finns angivet (kryss ruta) vilken Enligt

text: 5 kap. 5 § fordonslagen

text: får ett beslut om körförbud typ av föreläggande fordonet har erhållit eller om körförbud har som meddelats av polisman eller bilinspektör överklagas hos meddelats. Konstateras inga brister vid inspektionen som Transportstyrelsen. Begäran om en sådan prövning ska sändas föranleder föreläggande eller körförbud anges ”ingen till Transportstyrelsen, Box 267, 781 23 Borlänge eller anmärkning”. Trots detta kan brister som är av endast ringa vag@transportstyrelsen.se. Vid begäran om prövning ska betydelse ha upptäckts vid kontrollen. Sådana brister påpekar kopia av ”rapport om vägkontroll” bifogas. förrättningsmannen muntligt till föraren eller anges skriftligen på rapporten under rubriken ”bra att veta”. Ett sådant påpekande Transportstyrelsen får däremot inte pröva ett körförbud rapporteras inte in till Transportstyrelsen, Trafikregistret. orsakat av att fordonet inte inställs till besiktning inom viss angiven tid, s.k. automatiskt körförbud.

text: Föreläggande om kontrollbesiktning

text: Har fordonet bristfälligheter som medfört föreläggande om DENNA RAPPORT SKA MEDFÖRAS VID FÄRD TILL kontrollbesiktning har förrättningsmannen angivit vilken dag DESS ATT BRISTERNA HAR AVHJÄLPTS OCH som besiktningen senast ska ske. Inställs inte fordonet till GODKÄNTS. kontrollbesiktning inom angiven tid inträder automatiskt körförbud för fordonet. Fordonet får då endast användas för färd kortaste lämpliga väg till verkstad för reparation och till besiktningsorgan enligt

text: 3 kap. 6 § fordonslagen

text: . INTYG (avser endast icke registreringspliktiga

text: fordon) Föreläggande om avhjälpande av brister och fordonet ska ställas in för efterkontroll alternativt reparation vid ackrediterad verkstad Att på omstående sida upptagna brister är åtgärdade

text: Antingen lämnas fordonet till en ackrediterad verkstad som intygas: åtgärdar bristerna och därefter godkänner fordonet eller repareras fordonet på annat sätt och därefter låter ett besiktningsorgan kontrollera att bristerna åtgärdats på ett riktigt sätt. Datum: På rapporten är också angivet vilken dag som provningen eller uppvisandet senast ska ske. Har inte bristerna åtgärdats inom angiven tid inträder automatiskt körförbud för fordonet. Fordonet Namn: får då endast användas för färd kortaste lämpliga väg till verkstad för reparation och till besiktningsorgan. Verkstaden/Besiktningsorganet sänder ett intyg om provning/resultatet till Transportstyrelsen. Adress:

text: Föreläggande om att avhjälpa enkla brister

text: Föreläggandet innebär att fordonet har enklare brister som ska Telefon: åtgärdas. Fordonet behöver därefter inte visas upp eller besiktigas. Om det vid en flygande inspektion eller kontrollbesiktning konstateras att brister med samma Ev. firmastämpel: felbeskrivning kvarstår kommer fordonet att föreläggas kontrollbesiktning, att låta ackrediterad verkstad åtgärda och prova fordonet, att visa för besiktningsorgan att bristerna avhjälpts eller inkomma med intyg/uppvisande.

text: Föreläggande om uppvisande

text: Föreläggandet ges endast till fordon som inte är registreringspliktiga. Föreläggandet innebär att fordonet ska visas upp för polismyndigheten eller att ett intyg som visar att bristerna åtgärdats skickas till polismyndigheten. Polismyndighetens adress framgår av rapportens första sida. Förrättningsmannen har i föreläggandet markerat vilket Skickas till polismyndigheten alternativ som gäller. Den som intygar att bristerna är åtgärdade

text: TSFS 2018:47

title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om flygande inspektion, TSFS 2017:55

text: 1 kap. Inledande bestämmelser

text: fordonslagen (2002:574)

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: TSFS 2017:54

text: TSFS 2010:78

text: Definitioner

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt de definitioner som anges nedan.

text: Jfr

text: om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv

text: , i den ursprungliga lydelsen och

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/47/EU av den 3 april 2014

text: , i den ursprungliga lydelsen. Se även

text: Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2015/1535 av den 9 september 2015

text: om ett informationsförfarande beträffande tekniska föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster.

text: ackrediterad verkstad fordonsverkstad som inom sin egen organisation inrymmer ett kontrollorgan vilket med stöd av

text: (EEG) nr 339/93

text: ) om ackreditering och teknisk kontroll, ackrediterats för kontroll av verkstadens egna reparationer annan kontroll genom kontroll av fordon på väg av poliser som inte polisman har förordnande för flygande inspektion bedömning R om ett fordon ändrats från senast godkända utförande, måste fordonet genomgå ny registreringsbesiktning, för att säkerställa att fordonet uppfyller föreskrivna krav på beskaffenhet och utrustning bedömning S samverkande brister där två eller fler tvåor (2) samverkar på ett sådant sätt att bristerna sammantaget bedöms vara så allvarliga att fordonet måste föreläggas med körförbud bedömning tre (3) fordonet har försämrats i otillåten grad beträffade föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning och bristen har sådan betydelse att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten bedömning två (2) fordonet har försämrats i otillåten grad beträffade föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning och bristen är inte enkel ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt bedömning två (2) fordonet har försämrats i otillåten grad utmärkt med kryss (x) beträffade föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning men bristen är enkel ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt bedömningskod kod som anger bristens betydelse ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt behörighetsnivå kompetensnivå som polisman och bilinspektör innehar enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:53

text: ) om krav på utbildning och kompetens för besiktningstekniker samt polisman och bilinspektör

text: enkel provkörning undersökning av fordonet genom körning kortare sträcka för kontroll av allmän körbarhet flygande inspektion samlingsnamn på de olika tekniska kontroller av fordon i trafik, som utförs av polis och/eller bilinspektör fordonsidentifierings- chassinummer, ramnummer eller motsvarande nummer särskilda märkning fordonsspecifika tekniska uppgifter, referensdata eller gränsuppgifter värden som behövs vid en inspektion av ett visst fordon grundläggande kontroll den minsta tekniska kontrollomfattningen som utförs vid flygande inspektion, och som kan utföras av alla behörighetsnivåer kontaktpunkt organ som säkerställer samordning av informationsutbyten mellan medlemsstaterna kontrollplatskod kod bestående av 8 siffror för identifiering av kontrollplats. Koden fastställs av Transportstyrelsen körförbudsmärke märke som anbringas på ett fordon när körförbud meddelas mer ingående teknisk en genomgång av fordons komponenter och vägkontroll system vid flygande inspektion, enligt tillämpligt kontrollprogram, som anses vara nödvändiga och relevanta för trafiksäkerheten och de störningar som fordonet kan orsaka på omgivningen vid brist mätning bestämning av storhetsvärde med hjälp av mätutrustning nyttofordon ett motorfordon och dess släpvagn eller påhängsvagn som främst används för transport av varor eller passagerare i kommersiellt syfte, så som transport för annans räkning mot ersättning eller transport för egen räkning eller annat yrkesmässigt syfte. okulärkontroll kontroll som i huvudsak baseras på synintryck, men som även kan innefatta intryck via andra sinnesorgan samt enklare handgrepp och enkel mätning

text: position kod bestående av 1–4 siffror som identifierar system, delsystem, komponent och enskilda komponenter och detaljer enligt kontrollprogram i bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: , i den ursprungliga lydelsen. utökad kontroll lätta utökad fordonskontroll, vid flygande inspektion, fordon på lätta fordon enligt föreskrivet kontrollprogram utökad kontroll tunga utökad fordonskontroll, vid flygande inspektion, fordon på alla fordon utom lätta fordon, enligt föreskrivet kontrollprogram vägkontroll av flygande inspektion som utförs enligt Europatrafiksäkerheten parlamentets och

text: , i den ursprungliga lydelsen

text: Förrättningsmannen ska ha tillgång till de föreskrifter, standarder, fordonsspecifika uppgifter enligt bilaga 12 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning, referensdata m.m. som är nödvändiga för flygande inspektion.

text: Förrättningsmannen ska genom dataförbindelse ha tillgång till resultatet från den senaste trafiksäkerhetsprovningen, kontrollbesiktningen eller flygande inspektionen, och beakta datumet för denna samt resultatet.

text: Förrättningen får även utföras i de fall det på grund av avbrott i dataförbindelsen inte är möjligt att erhålla uppgifterna. Har fordonet genomgått en vägkontroll av trafiksäkerheten i annat land, ska föraren av fordonet uppvisa rapporten. I fråga om fordon som är registrerat i annat land ska istället det senaste resultatet från trafiksäkerhetsprovning, kontrollbesiktning, vägkontroll av trafiksäkerheten eller motsvarande, beaktas genom att föraren visar upp rapport eller likvärdig dokumentation.

text: TSFS 2017:53

text: 4 kap. 2 a § 1 fordonslagen (2002:574)

text: 4 kap. 2 a § fordonslagen (2002:574)

text: . 3. Behörighet F3: Grundläggande kontroller alla fordon samt kontrollformerna ”utökad kontroll lätta fordon”, ”utökad kontroll tunga fordon” och ”mer ingående kontroll” av alla typer av fordon, enligt

text: 4 kap. 2 a § fordonslagen (2002:574)

text: 3 kap. Annan kontroll genom polisman

text: Annan kontroll genom polisman, enligt

text: 2 kap. 11 § fordonslagen (2002:574)

text: , består av en identifiering av fordonet, en kontroll av fordonets senaste trafiksäkerhetsintyg och den senaste tekniska vägkontrollrapporten samt en okulär bedömning av fordonets tekniska skick. System som får kontrolleras är specificerade i bilaga 1 i dessa föreskrifter. Kontroll får även ske om fordonet är försett med otillåten utrustning, enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Kontroll får även ske av om fordonet är försett med trafikfarliga anordningar enligt 9.2 i bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning.

text: Uppgifter som ska ligga till grund för identifieringen, enligt 1 §, är fordonsidentifieringsnummer och registreringsnummer. När fordonet är identifierat ska förrättningsmannen kontrollera att fordonet stämmer överens med registrerade uppgifter beträffande fabrikat, karosseri, fordonskategori, färg och eventuell kopplingsanordning.

text: Efter identifieringen, enligt 2 §, ska en bedömning ske av fordonets allmänna skick, enligt bilaga 1. Förrättningsmannen ska förflytta sig runt fordonet i syfte att okulärt bedöma fordonets skick, utrustningens möjlighet att fungera och om fordonet stämmer överens med registrerade uppgifter. En kontroll av om fordonet släpper ut rök eller läcker vätskor ska göras.

text: För att kontrollera om ett fordon har försämrats i otillåten grad ska en inspektion utföras i enlighet med tillämpligt kontrollprogram enligt bilaga 1–3 och med rapportering enligt bilaga 7 och 8 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. Kontrollprogram enligt bilaga 1 gäller vid inspektion av bil och släpvagn som dras av bil med undantag av EG-mobilkran. Vid inspektion av buss ska dock avsnitt 3.1 och 6.2 i bilagan endast tillämpas beträffande de komponenter och system som inte omfattas av avsnitt 13. Kontrollprogram enligt bilaga 2 gäller vid inspektion av motorcykel. Kontrollprogram enligt bilaga 3 gäller vid inspektion av tung terrängvagn, traktor, traktor b, motorredskap och släpfordon till dessa, samt EGmobilkran.

text: Fordonet ska kontrolleras så att det inte finns brister som avviker från bestämmelser om fordons beskaffenhet och utrustning enligt

text: 2 kap.

text: 9 §§

text: och

text: 4 kap. 28 §

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt i fordonsspecifika föreskrifter utfärdade av Vägverket respektive Transportstyrelsen eller enligt äldre regler samt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning.

text: Flygande inspektion ska framförallt ske på fordon som framförs med brister.

text: I de fall bedömningen i kontrollprogrammet ska utföras från och med en viss årsmodell eller viss ibruktagandetidpunkt, har årtalet eller årtal samt månad angetts inom parentes eller i notering i anslutning till positionen. Detta gäller för fordon som tagits i trafik 1960 och senare, om inget annat anges. För fordon som 1. har tagits i bruk före 1960, 2. är amatörbyggda fordon, 3. importerats för eget bruk, 4. utgör flyttsak eller som förvärvats i utlandet genom arv eller testamente, 5. registrerats som exportvagnar, 6. har tillfällig registrering, eller 7. är bil utrustad för rallytävling, ska vissa delar i kontrollprogrammen inte tillämpas då dessa fordon omfattas av andra bestämmelser. Om grund för bedömning skiljer sig åt beroende på fordonets årsmodell jämfört med tidpunkt för senast godkända utförande, ska den bedömning som är mest förmånlig för fordonet väljas.

text: TSFS 2017:54

text: Grundläggande kontroll

text: Flygande inspektion ska inledas med en grundläggande kontroll. Den grundläggande kontrollen består av en identifiering av fordonet, en kontroll av fordonets senaste trafiksäkerhetsintyg, den senaste tekniska vägkontrollrapporten och en okulär bedömning av fordonets tekniska skick, enligt bilaga 2. Utöver detta får kontroller ske av ändringar som utgör en uppenbar trafikfara eller kontroll av ändringar som ger en uppenbar brist ur miljöhänseende. En kontroll av fordonet med avseende på utsläpp eller läckor av

text: gas, vätskor och solida föremål ska göras. En kontroll ska göras när för fordonstypen onaturliga ljud och synlig rök förekommer.

text: Om fordonet bedöms vara i gott skick eller om en noggrannare kontroll inte är motiverad, ska inte en mer ingående teknisk vägkontroll utföras. En noggrannare kontroll är inte heller motiverad om körförbud gäller för fordonet enligt

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: . En rapport om vägkontroll ska upprättas baserad på innehållet för den genomförda flygande inspektionen och det resultat som erhållits, även om inga fel på fordonet har identifierats vid förrättningen.

text: Utökad kontroll

text: Om fordonets skick och funktion bedömts ha försämrats i otillåten grad, ska en utökad kontroll genomföras. Den utökade kontrollen ska ske enligt tillämpligt kontrollprogram och är kopplad till den behörighet förrättningsmannen innehar. För lätta fordon ska kontrollprogram enligt bilaga 3 användas. För alla andra fordon ska bilaga 4 användas. En rapport om vägkontroll ska upprättas baserad på innehållet för den genomförda flygande inspektionen och det resultat som erhållits.

text: Mer ingående teknisk vägkontroll

text: Om det vid en grundläggande kontroll eller vid en utökad kontroll, bedöms att fordonet ska genomgå en mer ingående teknisk vägkontroll ska den utföras enligt tillämpligt kontrollprogram och med föreskriven utrustning, enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning.

text: Om fordonet vid bedömningen har en eller flera brister med minst bedömningsgrad 2, får den mer ingående tekniska vägkontrollen avbrytas och ett föreläggande om kontrollbesiktning utfärdas. En kontrollbesiktning enligt sådant föreläggande ska ske vid något besiktningsorgan, innan nästkommande vardags utgång.

text: Enkel provkörning ska utföras vid mer ingående teknisk vägkontroll. Om det kan antas att en fullständig provkörning tillför förrättningen ytterligare underlag för bedömning, ska istället sådan utföras. Provkörning behöver inte genomföras vid svåra väderförhållanden, om lastsäkringen är undermålig eller om fordonet är behäftat med brister i sådan

text: omfattning eller av sådan art att förrättningsmannens hälsa eller säkerhet kan äventyras.

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning.

text: En rapport om vägkontroll upprättas baserad på innehållet för den genomförda flygande inspektionen och det resultat som erhållits.

text: 5 kap. Bedömningsresultat

text: Om anmärkning riktas mot en eller flera brister på fordonet med bedömning två (2) enligt kontrollprogrammet i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning, bilaga 1–3, ska föreläggande enligt

text: meddelas.

text: Om brister samverkar på sådant sätt att deras sammanlagda verkan tillmäts en betydligt större negativ betydelse ur trafiksäkerhetssynpunkt än de enskilda bristerna var för sig, ska de bedömas i samverkan om det kan antas att bedömningsresultatet medför att fordonet vid användning på väg utgör en uppenbar fara för trafiksäkerheten. Samverkande brister anges för en överliggande nivå i kontrollprogrammet med bedömningen S. Vid brister med bedömningen 2 (två) som samverkar, ska föreläggande om körförbud då meddelas för fordonet enligt

text: . Vid brister med bedömningen 2 (två) utmärkt med kryss (x) som samverkar, ska föreläggande enligt

text: 6 kap. 28 § fordonsförordningen

text: meddelas.

text: meddelas.

text: meddelas.

text: Vid flygande inspektion av ett nyttofordon som är registrerat i ett annat land i EU eller EES, där brister identifieras som leder till föreläggande enligt

text: 6 kap. 26 §

text: eller

text: 28 §

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: , ska Transportstyrelsen meddela resultatet av kontrollen till kontaktpunkten i den medlemsstat där fordonet är registrerat.

text: Allmänna råd

text: Om fordonet avviker från tidigare godkänt utförande fordonet underkännas med bedömningen ”Ändring: - Brist som ska åtgärdas genom återställande”, varvid fordonet ska föreläggas enligt

text: . Om det är motiverat av trafiksäkerhets- eller miljöskäl ska föreläggande enligt

text: 6 kap. 29 § fordonsförordningen

text: meddelas.

text: 6 kap. Föreläggandetid

text: Vid föreläggande enligt

text: ska föreläggandetiden bestämmas till en månad, eller kortare tid enligt 2 kap. 28 §.

text: Allmänna råd

text: Exempel på när det kan vara befogat att meddela ett föreläggande till nästkommande dags utgång är då fordonet har en brist med bedömningen 3 men som inte bedöms innebära en uppenbar fara för trafiksäkerheten eller miljön och i de fall ett omedelbart körförbud innebär betydande negativa konsekvenser med avseende på fordonets last. Föreläggandet kan även vara befogat när fordonet sammantaget har en stor mängd (>10) brister med bedömning 2 som bedöms innebära en fara för trafiksäkerheten eller miljön.

text: 7 kap. Körförbudsmärke

text: TSFS 2017:54

text: 8 kap. Rapportering

text: Polismyndigheten ska ha dataförbindelse med Transportstyrelsen och rapportera resultaten från vägkontrollen enligt bilagorna 8–11 i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning.

text: Förrättningsmannen ska omedelbart efter avslutad förrättning rapportera resultatet till Transportstyrelsen och till fordonets förare. Rapporten får överlämnas elektroniskt på det sätt som Transportstyrelsen anvisar. Om fordonet framförs av någon annan än ägaren, ska en rapport även skickas till fordonsägarens adress. Om dataförbindelse med Transportstyrelsen saknas vid kontrolltillfället ska rapporteringen lämnas så snart dataförbindelse är tillgänglig.

text: Vid anteckningar av brister i rapporten ska nomenklatur enligt bilaga 6 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning användas.

text: I bilaga 9 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning anges en förteckning över tillämpliga lägesangivelser för komponenter och detaljer.

text: Om fordonet är registrerat i annat land och inte är ett nyttofordon samt föreläggande inte meddelas, ska Transportstyrelsen, om det bedöms lämpligt, meddela resultatet av kontrollen till kontaktpunkten i den medlemsstat där fordonet är registrerat.

text: 9 kap. Övrigt

text: Ett föreläggande om att låta en ackrediterad verkstad reparera och prova fordonet eller visa för ett besiktningsorgan att bristerna har avhjälpts, förfaller om fordonet inställts till kontrollbesiktning.

text: TSFS 2010:85

text: TSFS 2010:85

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: JONAS BJELFVENSTAM Patrik Sveder (Väg- och järnvägsavdelningen)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975 12

text: Bilaga 1

text: Bilaga 1. Kontrollprogram vid annan kontroll genom polisman

text: Vid annan kontroll genom polisman får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras då fordonet är bil eller släpvagn. För mer information, se bilaga 1, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 9.3.1 Registeruppgift (0) – 2.1.1 Däck (5.2.3) – 6.1.5 Rutor (3.1 och 3.2) – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus (4.1.1, 4.1.3 och 4.9.1) – 7.2.3 Skyltlykta (4.7) – 7.2.4 Reflex (4.8) – 7.3.1 Körriktningsvisare (4.4) – 7.3.2 Stopplykta (4.3) – 7.3.3 Signalanordning (7.7) – 7.3.4 Varningstriangel (7.4) – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj

text: Då fordonet är en motorcykel får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras. För mer information, se bilaga 2, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 9.3.1 Registeruppgift – 2.1.1 Däck – 3.2.2.9 Kedjeskydd – 3.2.2.14 Remskydd – 6.1.5 Rutor – 6.1.6 Parkeringsstöd – 6.2.2 Förar-/Passagerarplats – 6.2.3 Utrustning – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus – 7.2.3 Skyltlykta – 7.2.4 Reflex – 7.3.1 Körriktningsvisare – 7.3.2 Stopplykta – 7.3.3 Signalanordning – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj

text: Då fordonet är en tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa, får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras. För mer information, se bilaga 3, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 9.3.1 Registeruppgift – 92.1.1 Däck – 96.1.5 Rutor

text: Bilaga 1

text: – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus – 7.2.3 Skyltlykta – 7.2.4 Reflex – 7.3.1 Körriktningsvisare – 7.3.2 Stopplykta – 7.3.3 Signalanordning – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj

text: Bilaga 2

text: Vid grundläggande kontroll får följande punkter med tillhörande undergrupper kontrolleras då fordonet är bil eller släpvagn. För mer information, se bilaga 1, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 9.3.1 Registeruppgift (0) – 2.1.1 Däck (5.2.3) – 2.1.2 Fälg (5.2.2 och 5.2.3) – 6.1.5 Rutor (3.1 och 3.2) – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör – 7.1.2 Backspegel (3.3) – 7.1.1 Rengörare (3.4 och 3.5) – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus (4.1.1, 4.1.3 och 4.9.1) – 7.1.4 Dimstrålkastare (4.5) – 7.1.5 Fjärrstrålkastare (4.12) – 7.1.6 Backningsstrålkastare (4.6) – 7.1.7 Arbetsbelysning (4.12) – 7.2.1 Positionslykta (4.2) – 7.2.2 Sidomarkering (4.2 och 4.8) – 7.2.3 Skyltlykta (4.7) – 7.2.4 Reflex (4.8) – 7.2.5 Dimbaklykta (4.5 och 4.9) – 7.2.6 Varsellykta (4.12) – 7.2.7 Annan lykta (4.12) – 7.3.1 Körriktningsvisare (4.4) – 7.3.2 Stopplykta (4.3) – 7.3.3 Signalanordning (7.7) – 7.3.4 Varningstriangel (7.4) – 7.3.6 Skolskjuts, blinklykta (9.10.2) – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 9.3.1 Registeruppgift – 2.1.1 Däck – 2.1.2 Fälg – 3.2.2.9 Kedjeskydd – 3.2.2.14 Remskydd – 6.1.5 Rutor – 6.1.6 Parkeringsstöd – 6.2.2 Förar-/Passagerarplats – 6.2.3 Utrustning – 7.1.2 Backspegel – 7.1.1 Rengörare – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus

text: Bilaga 2

text: – 7.1.4 Dimstrålkastare – 7.1.5 Fjärrstrålkastare – 7.2.1 Positionslykta – 7.2.3 Skyltlykta – 7.2.4 Reflex – 7.2.5 Dimbaklykta – 7.2.6 Varsellykta – 7.2.7 Annan lykta – 7.3.1 Körriktningsvisare – 7.3.2 Stopplykta – 7.3.3 Signalanordning – 7.3.4 Varningstriangel – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 9.3.1 Registeruppgift – 2.1.1 Däck – 2.1.2 Fälg – 6.1.5 Rutor – 6.1.6 Parkeringsstöd – 6.4 Extra utrustning – 6.4.1 Tillbehör – 7.1.2 Backspegel – 7.1.1 Rengörare – 7.1.3 Huvudstrålkastare för hel- och halvljus – 7.1.4 Dimstrålkastare – 7.1.5 Fjärrstrålkastare – 7.1.6 Backningsstrålkastare – 7.1.7 Arbetsbelysning – 7.2.1 Positionslykta – 7.2.2 Sidomarkering – 7.2.3 Skyltlykta – 7.2.4 Reflex – 7.2.5 Dimbaklykta – 7.2.6 Varsellykta – 7.2.7 Annan lykta – 7.3.1 Körriktningsvisare – 7.3.2 Stopplykta – 7.3.3 Signalanordning – 7.3.4 Varningstriangel – 9.2 Trafikfarliga anordningar – 9.2.1 Utskjutande detalj

text: Bilaga 3

text: Följande punkter får kontrolleras vid en utökad kontroll av lätta fordon, enligt tillämplig bilaga i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 2.3.1.2 Hjulinställning (2.4) – 3.1.2 Bränsletank och påfyllningslock (6.1.3 och 8.4.1) – 3.1.3 Avgassystem (6.1.2) – 3.1.5 Hastighetsregulator (7.10) – 4.2.3 Rörelsereserv (1.1.2) – 4.2.6 Katastrofbroms (1.1.20) – 4.3 Färdbroms – manövrering – 4.5 Färdbroms – reglering – 4.7 Parkeringsbroms – 5.1.1 Ratt – 6.1.1 Dörrar (6.2.3) – 6.1.2 Främre huv (6.2.9) – 6.1.3 Kaross (6.2) – 6.1.4 Stänkskydd (6.2.10) – 6.2.1 Bilbälte (7.1) – 6.2.2 Förar-/passagerarplats (6.2) – 6.2.3 Utrustning (6.2.9) – 6.2.4 Kollektivtrafikutrustning (9.6, 9.7, 9.9, 9,12.3) – 6.2.5 Handikapputrustning (9.11.3) – 6.3.4 Lastsäkringsutrustning – 6.3.5 Lastanordning – 8.1.1 Hastighetsmätare (7.8) – 8.1.3 Färdskrivare (7.9) – 8.1.4 Vägmätare (7.11) – 9.1.1 Kulkoppling (6.1.6) – 9.1.6 Släpvagnskontakt (4.10) – 9.1.7 Kulhandske (6.1.6) – 9.1.11 Kopplingsklasskylt – 9.1.12 Multifunktionskoppling (6.1.6) – 13 Brandskyddskontroll buss – 30.3.1.2 Svärtning (8.2.2.2)

text: Bilaga 4

text: Följande punkter får kontrolleras vid en utökad kontroll av tunga fordon och tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa enligt tillämplig bilaga, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. – 2.3.1.2 Hjulinställning (2.4) – 3.1.2 Bränsletank och påfyllningslock (6.1.3 och 8.4.1) – 3.1.3 Avgassystem (6.1.2) – 3.1.5 Hastighetsregulator (7.10) – 4.2.3 Rörelsereserv (1.1.2) – 4.2.6 Katastrofbroms (1.1.20) – 4.3 Färdbroms – manövrering – 4.5 Färdbroms – reglering – 4.6 Färdbroms - energiförsörjning – 4.7 Parkeringsbroms – 5.1.1 Ratt – 6.1.1 Dörrar (6.2.3) – 6.1.2 Främre huv (6.2.9) – 6.1.3 Kaross (6.2) – 6.1.4 Stänkskydd (6.2.10) – 6.2.1 Bilbälte (7.1) – 6.2.2 Förar-/passagerarplats (6.2) – 6.2.3 Utrustning (6.2.9) – 6.2.4 Kollektivtrafikutrustning (9.6, 9.7, 9.9, 9,12.3) – 6.2.5 Handikapputrustning (9.11.3) – 6.3.4 Lastsäkringsutrustning – 6.3.5 Lastanordning – 6.4 Extra utrustning – 8.1.1 Hastighetsmätare (7.8) – 8.1.3 Färdskrivare (7.9) – 8.1.4 Vägmätare (7.11) – 9.1.1 Kulkoppling (6.1.6) – 9.1.2 Bygelkoppling (6.1.6) – 9.1.6 Släpvagnskontakt (4.10) – 9.1.7 Kulhandske (6.1.6) – 9.1.8 Dragögla (6.1.6) – 9.1.11 Kopplingsklasskylt – 9.1.12 Multifunktionskoppling (6.1.6) – 13 Brandskyddskontroll buss – 30.3.1.2 Svärtning (8.2.2.2)

text: Bilaga 5

text: Formulär för rapport om vägkontroll med förteckning över de punkter som ska kontrolleras. 1. Id-nr, i VTR, på den som utfört förrättningen 2. Typ av förrättning a) Flygande inspektion b) Annan kontroll genom polisman 3. Plats för kontroll a) Kontrollplatskod, eller b) Väg med ungefärlig plats och GPS-punkt 4. Datum 5. Tid 6. Registreringsnummer a) För svenskregistrerade fordon ska det stå registreringsnummer b) För utländska fordon, fordonets nationalitetsbeteckning och registreringsnummer c) För icke registrerade fordon anges fordonsidentifieringsnummer 7. Fordonets identifieringsnummer (VIN) 8. Om fordonsfärg i vägtrafikregister inte överensstämmer med angiven färg. Ange ny färg, enligt färgdefinitioner i Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2009:59

text: ) och allmänna råd om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret. 9. Fordonets kategori a) N2 (3,5 till 12 t) b) N3 (> 12 t) c) O3 (3,5 till 10 t) d) O4 (> 10 t) e) M2 (>9 säten, < 5 t) f) M3(> 9 säten, > 5 t) g) T5 h) N1 (< 3,5 t) i) M1 (< 3,5 t) j) MC k) Övriga fordon 10. Vägmätarställning vid provning km eller miles 11. För nyttofordon registrerade i utlandet ska Transportföretagets uppgifter anges: a) Namn och adress b) Gemenskapstillståndets nummer (förordningarna nr

text: och nr

text: ) 12. Föraren a) Namn b) Personnummer, samordningsnummer eller motsvarande utländska nummer c) Telefonnummer, för mottagning av digital rapport 13. Har brister från föregående kontroll åtgärdats? Ja/nej/inte tillämpligt

text: Bilaga 5

text: 14. Kontrollista. För varje punkt ska valmöjlighet finnas med ”Kontrollerat”, ja/nej, och valmöjlighet ”Ej godkänt”, ja/nej 0. Identifiering 1. Bromsutrustning. För bromsprov anges även uppmätta värden för : a) Retardation (m/s2) eller (%) b) Axel (nr), Vä: (%), Hö (%) (minst sex axlar per fordon ska kunna registreras och rapporteras) 2. Styrning 3. Sikt 4. Belysningsutrustning och elektriskt system 5. Axlar, hjul, däck och fjädring 6. Chassi och chassiinfästningar 7. Övrig utrustning inklusive färdskrivare och hastighetsbegränsande anordning 8. Störningar inklusive utsläpp och spill av bränsle och/eller olja a) Bullermätning (dB(A) vid (varv/minut) b) Miljökontroll – Röktäthet (1/m) – CO/HC – CO 2500 –  2500 9. Kompletterande provning för fordon i kategorierna M2 och M3 10. Lastsäkring 15. Anmärkningar på fordonet. För svenska fordon anges anmärkningar enligt tillämplig bilaga i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning. För utländska fordon anges anmärkningar enligt bilaga 6 i denna föreskrift. a) För varje brist anges i följande ordning: Komponent/detalj, Läge, Orsak till underkännande, Bedömning av bristen. b) Avvikelser från tidigare godkänt utförande ska skrivas i följande ordning: Uppgift/komponent, Läge, Orsak till underkännande. 16. Samverkande besiktningsanmärkningar 17. Anmärkningar på lastsäkringen. För varje brist anges: Komponent, Brist, Bedömning av bristen. 18. Omfattning av kontrollen a) Grundläggande kontroll b) Utökad kontroll lätta fordon c) Utökad kontroll tunga fordon d) Mer ingående teknisk vägkontroll 19. Resultat av kontrollen a) Godkänt b) Ej godkänt i. Registreringsbesiktning senast den ”datum” (endast svenska fordon) ii. Fullständig kontrollbesiktning senast den ”datum” iii. Enkla brister ska avhjälpas och fordonet ska inställas för efterkontroll senast den ”datum” c) Körförbud eller begränsning av användandet av fordonet, som har farliga brister

text: Bilaga 5

text: Rapport om vägkontroll lagras i vägtrafikregistret och tilldelas föraren i elektronisk form, på plats, och tilldelas fordonsägaren per post.

text: Bilaga 6

text: Bilaga 6

text: Bilaga 7

text: INFORMATION OM FLYGANDE

text: INSPEKTION skall fylla i sitt namn och sin adress i utrymmet under INTYG nedan. Rapporten med det Enligt

text: 2 kap. 10 § fordonslagen (2002:574)

text: är undertecknade intyget skickas i original in till syftet med flygande inspektion att kontrollera att ett polismyndigheten. fordon som anträffas i trafik 1. inte har försämrats i otillåten grad beträffande Föreläggande om registreringsbesiktning föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och Har fordonet ändrats i sådan omfattning att utrustning som är av betydelse från miljö- och föreläggande om registreringsbesiktning trafiksäkerhetssynpunkt och att det inte för övrigt meddelats ska fordonsägaren inom en månad avviker från det godkända utförandet, och inställa fordonet till registreringsbesiktning för 2. att det uppfyller föreskrivna krav till skydd för kontroll av att fordonet är i föreskrivet skick. liv och hälsa.

text: Körförbud

text: Kontrollerade punkter (0 till 9) är en europeisk Har fordonet brister som medfört att körförbud harmonisering av vilka system och komponenter meddelats får fordonet inte köras från platsen som bör kontrolleras i samband med en kontroll där inspektionen genomförts. Fordonet måste efter väg. På baksidan finns även en detaljerad bärgas. Bogsering är inte tillåten. Körförbud förteckning över dessa fordonsbrister som man kan gäller tills dess kontrollbesiktning utförts. Trots anmärka på. att körförbud gäller får fordonet användas för I Sverige har vi fler system och komponenter som färd kortaste lämpliga väg från den plats där ingår i kontrollen. Polismyndigheten kan lämna reparation har utförts till besiktningsorgan för närmare information om inspektionens omfattning. besiktning.

text: Flygande inspektion utförs av polisman eller Ingen anmärkning bilinspektör, som har förordnats av Beslutet innebär att förrättningsmannen inte Rikspolisstyrelsen. Vid flygande inspektion får konstaterat några brister som föranleder polisman eller bilinspektör biträdas av tekniker. anmärkning mot fordonet eller utrustning som varit föremål för kontroll.

text: FÖRRÄTTNINGSMANNENS BESLUT BEGÄRAN OM PRÖVNING AV

text: På ”Rapport om vägkontroll” finns angivet (kryss KÖRFÖRBUD ruta) vilken typ av föreläggande fordonet har Enligt

text: 5 kap. 5 § fordonslagen

text: får ett beslut om erhållit eller om körförbud har meddelats. körförbud som meddelats av polisman eller Konstateras inga brister vid inspektionen som bilinspektör överklagas hos Transportstyrelsen. föranleder föreläggande eller körförbud anges Begäran om en sådan prövning ska sändas till ”ingen anmärkning”. Trots detta kan brister som är Transportstyrelsen, Box 267, 781 23 Borlänge av endast ringa betydelse ha upptäckts vid eller vag@transportstyrelsen.se. Vid begäran kontrollen. Sådana brister påpekar om prövning ska kopia av ”rapport om förrättningsmannen muntligt till föraren eller anges vägkontroll” bifogas. skriftligen på rapporten under rubriken ”bra att veta”. Ett sådant påpekande rapporteras inte in till Transportstyrelsen får däremot inte pröva ett Transportstyrelsen, Trafikregistret. körförbud orsakat av att fordonet inte inställs till besiktning inom viss angiven tid, s.k. Föreläggande om kontrollbesiktning automatiskt körförbud. Har fordonet bristfälligheter som medfört föreläggande om kontrollbesiktning har DENNA RAPPORT SKA MEDFÖRAS VID förrättningsmannen angivit vilken dag som FÄRD TILL DESS ATT BRISTERNA HAR besiktningen senast ska ske. Inställs inte fordonet AVHJÄLPTS OCH GODKÄNTS. till kontrollbesiktning inom angiven tid inträder automatiskt körförbud för fordonet. Fordonet får då endast användas för färd kortaste lämpliga väg till verkstad för reparation och till besiktningsorgan INTYG (avser endast icke enligt

text: 3 kap. 6 § fordonslagen

text: . registreringspliktiga fordon)

text: Föreläggande om att låta ackrediterad verkstad åtgärda och prova fordonet alternativt att visa Att på omstående sida upptagna brister för besiktningsorgan att bristerna avhjälpts. är åtgärdade intygas:

text: Antingen lämnas fordonet till en ackrediterad verkstad som åtgärdar bristerna och därefter godkänner fordonet eller repareras fordonet på Datum: annat sätt och därefter låter ett besiktningsorgan kontrollera att bristerna åtgärdats på ett riktigt sätt. På rapporten är också angivet vilken dag som Namn: provningen eller uppvisandet senast ska ske. Inställs inte fordonet till kontrollbesiktning inom angiven tid inträder automatiskt körförbud för Adress: fordonet. Fordonet får då endast användas för färd

text: Bilaga 7

text: kortaste lämpliga väg till verkstad för reparation och till besiktningsorgan. Verkstaden/Besiktningsorganet sänder ett intyg om provning/resultatet till Transportstyrelsen, Trafikregistret. Telefon:

text: Föreläggandet innebär att fordonet har enklare Ev. firmastämpel: brister som ska åtgärdas. Fordonet behöver därefter inte visas upp eller besiktigas. Om det vid en flygande inspektion eller kontrollbesiktning konstateras att brister med samma felbeskrivning kvarstår kommer fordonet att föreläggas kontrollbesiktning, att låta ackrediterad verkstad åtgärda och prova fordonet, att visa för besiktningsorgan att bristerna avhjälpts eller inkomma med intyg/uppvisande.

text: Skickas till den polismyndighet som utfärdat Föreläggande om att inkomma med rapporten intyg/uppvisande

text: Föreläggandet ges endast till fordon som inte är registreringspliktiga. Föreläggandet innebär att fordonet ska visas upp för polismyndighet eller att ett intyg som visar att bristerna åtgärdats skickas till den polismyndighet som utfärdat föreläggandet. Polismyndighetens adress framgår av rapportens första sida. Förrättningsmannen har i föreläggandet markerat vilket alternativ som gäller. Den som intygar att bristerna är åtgärdade


fs: tsfs

publisher: Transportstyrelsen

title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om yrkeskunnande för infrastrukturförvaltare av industrispår och för järnvägsföretag med nationellt trafiksäkerhetstillstånd, TSFS 2017:63

text: Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om yrkeskunnande för personal med arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten enligt

text: 2 kap. 3 § järnvägslagen (2004:519)

text: , för 1. järnvägsföretag med nationellt trafiksäkerhetstillstånd enligt

text: 3 kap. 4 § järnvägslagen

text: , 2. järnvägsföretag med särskilt tillstånd (enligt

text: 3 kap. 4 § järnvägslagen

text: i dess lydelse före den 1 juli 2015) som bedriver verksamhet vid sådana järnvägsnät som avses i

text: 1 kap. 1 a § järnvägslagen

text: , och 3. infrastrukturförvaltare vid sådana järnvägsnät som avses i

text: 1 kap. 1 a § 2 järnvägslagen

type: stycke

type: paragraf

text: De beteckningar som används i dessa föreskrifter har samma betydelse som i

text: järnvägslagen (2004:519)

text: och i

text: järnvägsförordningen (2004:526)

text: Yrkeskunnande

type: rubrik

text: Kompetens och utbildning

text: Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska fastställa vilken teoretisk kunskap och praktisk färdighet som ger den kompetens som krävs för att utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska se till att personalen genom utbildning får den kompetens som krävs för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska upprätthålla personalens kompetens för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska vid behov utöka den kompetens som krävs för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Kontroll av kompetens

text: Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska ha ett förfarande för att kontrollera att personalen har den kompetens som krävs för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Dokumentation

text: Inför utbildning

text: Utbildningens innehåll och hur den är planerad att genomföras ska dokumenteras för varje yrkeskategori.

text: Allmänna råd

text: Exempel på vad dokumentationen kan bestå av är uppgifter om utbildningens mål, nödvändiga förkunskaper, hur utbildningen är upplagd, fördelning mellan teori och praktik, deltagarantal och lärarkompetens.

text: Efter genomförd utbildning

text: Varje genomförd kontroll av att kompetens har uppnåtts ska dokumenteras. Av dokumentationen ska minst framgå 1. deltagarens namn, 2. utbildningens benämning, och 3. när kontroll skett av att fastställd kompetens har uppnåtts.

text: Undantag

text: Undantag från dessa föreskrifter meddelas av Transportstyrelsen. ___________

text: Denna författning träder i kraft den 1 september 2017.

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: JONAS BJELFVENSTAM Jerker Stubbans (Väg- och järnvägsavdelningen)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975

type: foreskrift


title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om yrkeskunnande vid tunnelbana och spårväg, TSFS 2017:64

text: Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om yrkeskunnande för personal med arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten enligt

text: 12 § lagen (1990:1157)

text: om säkerhet vid tunnelbana och spårväg.

text: De beteckningar som används i dessa föreskrifter har samma betydelse som i lagen (

text: ) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg och i förordningen (

text: ) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg.

text: Yrkeskunnande

text: Kompetens och utbildning

text: Spårinnehavare, trafikutövare och den som driver särskild trafikledningsverksamhet ska fastställa vilken teoretisk kunskap och praktisk färdighet som ger den kompetens som krävs för att utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Spårinnehavare, trafikutövare och den som driver särskild trafikledningsverksamhet ska se till att personalen genom utbildning får den kompetens som krävs för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Spårinnehavare, trafikutövare och den som driver särskild trafikledningsverksamhet ska upprätthålla personalens kompetens för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Spårinnehavare, trafikutövare och den som driver särskild trafikledningsverksamhet ska vid behov utöka den kompetens som krävs för att kunna utföra respektive arbetsuppgift på ett säkert sätt.

text: Kontroll av kompetens

text: Spårinnehavare, trafikutövare och den som driver särskild trafikledningsverksamhet ska ha ett förfarande för att kontrollera att personalen har den

text: Dokumentation

text: Inför utbildning

text: Allmänna råd

text: Efter genomförd utbildning

text: Varje genomförd kontroll av att kompetens och färdighet uppnåtts ska dokumenteras. Av dokumentationen ska minst framgå 1. deltagarens namn, 2. utbildningens benämning, och 3. när kontroll skett av att fastställd kompetens har uppnåtts.

text: Undantag

text: Undantag från dessa föreskrifter meddelas av Transportstyrelsen. ___________ Denna författning träder i kraft den 1 september 2017. På Transportstyrelsens vägnar JONAS BJELFVENSTAM Klas Berglund (Väg- och järnvägsavdelningen)


title: Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av Järnvägsinspektionens föreskrifter (BV-FS 2000:3) om utbildning för personal med arbete av betydelse för trafiksäkerheten, TSFS 2017:65

text: På Transportstyrelsens vägnar