text: 1 kap. Inledande bestämmelser

text: Innehåll och tillämpningsområde

text: Dessa föreskrifter innehåller närmare bestämmelser om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning enligt

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Bestämmelser om fordons beskaffenhet och utrustning finns i

text: 2 kap.

text: 9 §§

text: och

text: 4 kap. 28 §

text: i

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt i 1. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:17

text: ) om terrängmotorfordon, 2. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:18

text: ) om CE-märkt terrängskoter, 3. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:19

text: ) om bil ombyggd till traktor samt bil ombyggd till motorredskap klass II, 4. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:20

text: ) om efterfordon, terrängsläp, släpsläde samt vissa släpfordon som dras i högst 50 km/h, 5. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:27

text: ) om motorredskap, 6. Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:106

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente, 7. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2012:97

text: ) om traktorer, 8. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, 9. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2016:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare, 10. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2019:132

text: ) om mopeder som tagits i bruk och släpvagnar till dessa, 11. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2019:133

text: ) om godkännande av mopeder,

text: 12. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:10

text: ) om godkännande av motorcyklar, eller 13. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:11

text: ) om motorcyklar som tagits i bruk och släpvagnar till dessa. 14. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2025:3

text: ) om rallybilar. (

text: TSFS 2025:5

text: De uppgifter som ska registreras för fordon i vägtrafikregistret framgår av bilaga 1 i

text: vägtrafikdataförordningen (2019:382)

text: och av Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2009:59

text: ) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret.

text: TSFS 2019:64

text: Bestämmelserna i dessa föreskrifter avseende områden som inte omfattas av harmoniserade regler gäller inte fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som antingen är 1. lagligen tillverkade, satta på marknaden eller använda på allmän väg i en annan medlemsstat inom EU eller Turkiet, eller 2. lagligen tillverkade i ett EFTA-land som har undertecknat EES-avtalet. Bestämmelserna ska däremot gälla i de fall då Transportstyrelsen, besiktningsorgan eller provningsorgan kan visa att fordonet, systemet, komponenterna och de separata tekniska enheterna i fråga, vad gäller krav på utrustningen och kontroll av denna, inte uppnår en säkerhetsnivå som är likvärdig med den som garanteras genom dessa föreskrifter. (

text: TSFS 2017:58

text: Definitioner

text: I dessa föreskrifter används de definitioner som anges i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt de definitioner som anges nedan. arbetsprotokoll dokument där besiktningstekniker noterar kravuppfyllande, avvikelser och de uppgifter som fastställs vid besiktningen besiktningsinstrument dokument som upprättas vid mopedbesiktning och som innehåller tekniska uppgifter om fordonet historiskt fordon fordon som är av en årsmodell som är trettio år eller äldre och som i huvudsak överensstämmer med det utförandet fordonet hade när det lämnade fordonstillverkaren nationellt godkänd en moped som tagits upp i typintyg enligt

text: 63 §

text: moped

text: fordonskungörelsen (1972:595)

text: i dess lydelse före den 1 november 1998 eller godkänts vid mopedbesiktning enligt

text: 54 §§

text: fordonskungörelsen

text: i dess lydelse före den 1 november 1998 objekt komponent, system eller fordon

text: Krav på besiktningsorgan

text: Besiktningsorganet ska förfoga över de rättsakter, standarder, fordonsspecifika uppgifter och referensdata som är nödvändiga för att genomföra besiktningar enligt dessa föreskrifter.

text: Besiktningsorganet ska ha nödvändiga rutiner för att säkerställa att kraven i dessa föreskrifter är uppfyllda när en besiktning genomförs.

text: 2 kap. Uppgifter om fordonet som behövs för besiktningen

text: Allmänt

text: Registreringsbesiktning

text: Den som ställer in ett fordon till registreringsbesiktning ska lämna 1. uppgifter som styrker att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning för fordonet är uppfyllda, och 2. övriga tekniska uppgifter om fordonet som behövs för genomförande av besiktning och rapportering till vägtrafikregistret.

text: Den som ställer in ett ändrat fordon till registreringsbesiktning ska lämna en skriftlig redogörelse för vilka ändringar som har gjorts på fordonet.

text: För bil och släpvagn som dras av bil och som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente enligt 2 kap. Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:106

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente behöver inte underlag enligt 1 § 1 lämnas. (

text: TSFS 2010:105

text: För bil och släpvagn som dras av bil och som importerats för eget bruk enligt 3 kap. Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:106

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente behöver inte uppgifter enligt 1 § 1 lämnas för krav avseende elektromagnetisk kompatibilitet enligt 7 kap. 6–10 §§ Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Detta gäller endast under förutsättning att bilen i detta avseende är i seriemässigt fabriksutförande.

text: TSFS 2021:14

text: För motorcykel som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente enligt 7 kap. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:11

text: ) om motorcyklar som tagits i bruk och släpvagnar till dessa, behöver inte underlag enligt 1 § 1 lämnas.

text: TSFS 2021:14

text: För motorcykel som importerats för eget bruk enligt 7 kap. i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:11

text: ) om motorcyklar som tagits i bruk och släpvagnar till dessa behöver inte uppgifter enligt 1 § 1 lämnas för krav avseende elektromagnetisk kompatibilitet. Detta gäller

text: endast under förutsättning att motorcykeln i detta avseende är i seriemässigt fabriksutförande. (

text: TSFS 2021:14

text: Uppgifter enligt 1 § behöver inte lämnas i de fall besiktningsorganet genom mätning, vägning eller enklare kontroller kan kontrollera att fordonet uppfyller visst krav respektive kan fastställa tekniska uppgifter. Utrustning som används ska uppfylla kraven enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:78

text: ) om teknisk kontrollutrustning hos besiktningsorgan. (

text: TSFS 2017:58

text: Allmänna råd

text: Med en enklare kontroll avses exempelvis kontroll av huruvida montering av däck (t.ex. typgodkännandemärkning, belastningsförmåga eller hastighetskapacitet ), eller utrymme för bakre registreringsskylt (t.ex. form, mått, läge eller synbarhet) uppfyller föreskrivna krav.

text: Mopedbesiktning

text: Den som ställer in en moped för mopedbesiktning ska lämna 1. uppgifter om mopedens tekniska identitet, 2. underlag för att fastställa att fordonet är moped klass II, 3. uppgifter som styrker att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning för mopeden är uppfyllda, och 4. övriga tekniska uppgifter om mopeden som behövs för genomförande av besiktning och fastställande av tekniska uppgifter.

text: Uppgifter enligt 8 § 2–4 behöver dock inte lämnas i de fall besiktningsorganet genom mätning, vägning eller enklare kontroller kan kontrollera att fordonet uppfyller visst krav samt kan fastställa de tekniska uppgifter som behövs. Utrustning som används ska uppfylla kraven enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:78

text: ) om teknisk kontrollutrustning hos besiktningsorgan.

text: Lämplighetsbesiktning

text: Den som ställer in ett fordon för lämplighetsbesiktningen ska lämna 1. uppgifter för identifiering av fordonet, 2. uppgift om avsedd användning, 3. uppgifter som styrker att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning för avsedd användning är uppfyllda, och 4. övriga tekniska uppgifter om fordonet som behövs för genomförande av besiktning och fastställande av tekniska uppgifter.

text: Uppgifter enligt 10 § 3–4 behöver dock inte lämnas i de fall besiktningsorganet genom mätning, vägning eller enklare kontroller kan kontrollera att fordonet uppfyller visst krav samt kan fastställa de tekniska uppgifter som behövs.

text: Utrustning som används ska uppfylla kraven enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:78

text: Underlag för att styrka att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning är uppfyllda

text: För att styrka att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning är uppfyllda kan något av de underlag som anges i 13–21 §§ användas.

text: Intyg om överensstämmelse

text: Ett intyg om överensstämmelse ska innehålla uppgift om fordonets identifieringsnummer. Intyg om överensstämmelse kan dock endast användas för att verifiera att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning är uppfyllda under förutsättning att 1. det tidigare inte använts för registrering, 2. det avser ett typgodkännande som i alla avseenden är gällande och giltigt, 3. det inte avser fordon som är typgodkänt enbart för en marknad som har vänstertrafik, och 4. fordonet inte ändrats eller modifierats.

text: Typgodkännandeintyg

text: Ett typgodkännandeintyg ska genom uppgifter i intyget eller i bilagor till intyget kunna härledas till det aktuella fordonet i dess aktuella utförande.

text: Provningsrapport

text: En provningsrapport ska vara tillämplig för det fordon som ställts in till kontrollen. Av provningsrapporten ska tydligt framgå 1. vem eller vilken organisation som genomfört provningen, redovisat med namn och adress samt namnteckning av behörig person med ansvar för provningen, 2. information som gör att det provade objektet tydligt kan identifieras, 3. entydig identifikation av rapporten, sidnumrering samt totala antalet sidor, 4. datum för rapportens utfärdande samt datum för provningens genomförande, 5. uppgift om vilken norm objektet provats mot (föreskrifter, standard, direktiv, förordning, ECE-reglemente), 6. kortfattad beskrivning av provningsutrustningen, 7. beskrivning av hur provningen är genomförd eller referens till fastställd provningsmetod,

text: Intyg om kravuppfyllande

text: Ett intyg om kravuppfyllande ska vara i original och utfärdat av antingen 1. fordonstillverkare, 2. ombud som utsetts av fordonstillverkare att utfärda intyg, 3. komponenttillverkare (gäller endast av denne tillverkad komponent), 4. påbyggare (gäller endast av denne gjord påbyggnad), 5. teknisk tjänst inom kravområdet, eller 6. annan sakkunnig enligt vad som sägs i 22–25 §§. För fordon importerade för eget bruk enligt 3 kap. Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:106

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente får, utöver vad som sägs i första stycket, intyg vara utfärdat av annan som besiktningsorganet bedömer ha förutsättning att kunna avgöra att gällande krav är uppfyllda. För fordon importerade för eget bruk enligt 7 kap. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:11

text: ) om motorcyklar som tagits i bruk och släpvagnar till dessa får, utöver vad som sägs i första stycket, intyg vara utfärdat av annan som besiktningsorganet bedömer ha förutsättning att kunna avgöra att gällande krav är uppfyllda. (

text: TSFS 2021:14

text: Ett intyg om kravuppfyllande ska innehålla 1. uppgift om vem eller vilken organisation som ansvarar för intygandet, redovisat med namn och adress samt namnteckning av behörig person med ansvar för intygandet, 2. tydlig identifiering av objekt för vilket intyget är giltigt, 3. datum för intygets utfärdande, 4. uppgift om den bestämmelse som intyget utfärdats mot, och 5. beskrivning av vilken typ av intygsunderlag som ligger till grund för intygandet (typgodkännande, provningsrapport, beräkning, jämförelse eller motsvarande). Utförda provningar som ligger till grund för intygandet behöver inte vara utförda på aktuellt objekt, men det ska tydligt framgå varför utförda provningar bedöms visa kravuppfyllelse för objektet i fråga.

text: Uppgifterna i intyget om kravuppfyllande ska på begäran kunna styrkas genom uppvisande av underlag som legat till grund för intygandet.

text: CE-märkning på terrängskoter

text: CE-märkningen på en terrängskoter ska vara åsatt av fordonstillverkaren eller den som representerar tillverkaren inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och vara åtföljt av en EG-försäkran om överensstämmelse att produkten med märkningen uppfyller de relevanta krav i

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG av den 22 juni 1998

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om maskiner, upphävt genom

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG av den 17 maj 2006

text: om maskiner och om ändring av direktiv

text: , eller i direktiv

text: som gäller för produkten. Försäkran ska vara upprättad av fordonstillverkaren eller den som representerar tillverkaren inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och innehålla de uppgifter som krävs enligt ovan nämnda direktiv samt vara undertecknad. Denna försäkran behöver inte vara en originalhandling och kan utgöra en del av fordonets användarhandbok.

text: CE-märkta komponenter och system

text: CE-märkta komponenter och system ska åtföljas av försäkran om överensstämmelse.

text: Utländskt registreringsbevis

text: Registreringsbevis utfärdat i stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) kan, i de delar som är relevanta, godtas för bilar, motorcyklar, släpvagnar och traktorer under förutsättning att fordonet är eller har varit permanent registrerat i det land som utfärdat registreringsbeviset. För fordon med system och komponenter som är anpassade för en marknad med vänstertrafik kan utländskt registreringsbevis dock godtas endast i den omfattning som inte påverkas av detta förhållande. Utländskt registreringsbevis kan inte godtas för fordon som är 1. tillverkade i små serier enligt

text: rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, 2. tillverkade i små serier enligt

text: artikel 23 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, 3. tillverkade i små serier enligt

text: artikel 42 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018

text: om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna

text: (EG) nr 715/2007

text: och

text: (EG) nr 595/2009

text: samt om upphävande av direktiv

text: , 4. tillverkade i små serier enligt

text: rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992

text: om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon,

text: 5. tillverkade i små serier enligt

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002

text: om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av

text: rådets direktiv 92/61/EEG

text: , 6. tillverkade i små serier enligt

text: artikel 42 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013

text: om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, 7. tillverkade i små serier enligt

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003

text: om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upphävande av direktiv

text: , 8. tillverkade i små serier enligt

text: artikel 37 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013

text: om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon, 9. trimmade eller ombyggda, eller 10. amatörbyggda fordon eller motsvarande. Utländskt registreringsbevis kan inte heller godtas för fordon som inte längre kan tas i trafik i ursprungslandet. (

text: TSFS 2021:34

text: Dokument från annan sakkunnig

text: Sakkunnig i frågor rörande ombyggda eller amatörbyggda fordon är organisation som av Transportstyrelsen är utsedd att utfärda dokument som utgör underlag för att styrka att tekniska krav uppfylls och underlag för fastställande av tekniska uppgifter för de delar av fordonet som omfattas av dokumentet.

text: Sakkunnig i frågor rörande vissa rallybilar är Svenska Bilsportförbundet (SBF). SBF utfärdar homologeringsintyg som utgör underlag för att styrka att tekniska krav uppfylls för de delar av fordonet som omfattas av dokumentet.

text: Sakkunnig i frågor rörande historiska fordon är Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF). (

text: TSFS 2022:71

text: Sakkunnig i frågor rörande mopeders ursprungsutförande är person med dokumenterat yrkesmässiga kunskaper verksam vid verkstad som är välkänd av besiktningsorganet.

text: Underlag för att fastställa tekniska uppgifter

text: För att fastställa tekniska uppgifter kan något av de underlag som anges i 13–16 §§, 21 § eller 27–29 §§ användas. För traktor kan intyg om överensstämmelse enligt 13 § i vissa fall behöva kompletteras med ytterligare uppgifter. Intyg om kravuppfyllande enligt 16 § kan dock endast användas som underlag för att fastställa tekniska uppgifter, om det innehåller tydlig redovisning av vilken uppgift som lämnats, så att besiktningsorganet kan använda uppgiften som underlag för registrering.

text: Intyg om tekniska uppgifter

text: Intyg om tekniska uppgifter ska vara i original och utfärdat av antingen 1. fordonstillverkare, 2. ombud som utsetts av fordonstillverkare att utfärda intyg, 3. komponenttillverkare (gäller endast av denne tillverkad komponent), 4. påbyggare (gäller endast av denne gjord påbyggnad), eller 5. annan sakkunnig enligt vad som sägs i 22–25 §§.

text: Intyg om tekniska uppgifter ska innehålla 1. uppgift om vem eller vilken organisation som ansvarar för intygandet, redovisat med namn, organisationsnummer och adress samt en undertecknad signatur av behörig person med ansvar för intygandet, 2. tydlig identifiering av objekt för vilket intyget är giltigt, 3. datum för intygets utfärdande, och 4. tydlig redovisning av vilken uppgift som lämnats, så att besiktningsorganet kan använda uppgiften som underlag för registrering.

text: Andra verifikat för att fastställa tekniska uppgifter

text: Tillverkarskylt med identifieringsmärkning kan användas för fastställande av de tekniska uppgifter som anges på skylten med undantag för uppgift om tjänstevikt. För registrerat fordon som importerats från annat land kan det utländska registreringsbeviset användas för fastställande av de tekniska uppgifter som anges i beviset. För avregistrerat fordon kan en äldre svensk registreringshandling användas för fastställande av tekniska uppgifter. För historiskt fordon kan även övriga skyltar i fordonet, verkstadshandböcker, användarmanualer samt olika typer av fordonskataloger eller fordonsböcker med tekniska uppgifter användas för fastställande av tekniska uppgifter. Dessa uppgifter ska dock användas restriktivt och bara i de fall uppgifter inte går att få fram på sätt som beskrivits i 26–28 §§.

text: Underlag för mopedbesiktning

text: För en nationellt godkänd moped som ändrats och återställts till det tidigare godkända utförandet kan typintyget eller besiktningsinstrumentet för mopeden användas för fastställande av tekniska uppgifter.

text: För en EG-typgodkänd moped klass II som ändrats och återställts till det tidigare godkända utförandet kan intyg om överensstämmelse enligt 12 § användas för fastställande av tekniska uppgifter.

text: För moped som inte tidigare godkänts kan intyg om tekniska uppgifter enligt 27 § användas för fastställande av tekniska uppgifter.

text: 3 kap. Registreringsbesiktning

text: Besiktningens omfattning

text: Allmänt

text: Vid registreringsbesiktning av ett ändrat fordon avgör besiktningsorganet beroende på ändringens art vilken omfattning registreringsbesiktningen ska ha med avseende på de kontroller som behöver göras och vilka uppgifter som behöver fastställas eller korrigeras. För att avgöra omfattningen av besiktningen, ska besiktningsorganet bedöma om ändringen kan ha påverkat funktionen eller egenskaper hos fordonet på andra områden än de som uppgivits.

text: Om ett fordon har alternativa karosserier eller är konstruerat så att viss utrustning enkelt kan ändras och byte av kaross eller ändring av utrustning skulle medföra skyldighet till registreringsbesiktning, får flera karosserier eller utrustningar inkluderas i registreringsbesiktningen. I sådant fall ska samtliga karosserier eller alternativ utrustning uppvisas och omfattas av besiktningen. Med alternativ utrustning avses inte redskap som monteras i s.k. redskapsfäste på traktorer, motorredskap klass I och i tillämpliga fall motorredskap klass II.

text: Om ett fordon har underkänts vid en registreringsbesiktning och en ny registreringsbesiktning sker inom två månader hos det besiktningsorgan som underkänt fordonet, får kontrollen begränsas till de delar som tidigare underkänts.

text: Om ett fordon inte kan godkännas vid besiktningen, ska fordonet underkännas.

text: Besiktningsorganet ska i ett arbetsprotokoll anteckna de uppgifter som fastställs om fordonet, vilka krav som fordonet bedömts mot och hur kravuppfyllelsen har kontrollerats samt resultatet av besiktningen. Arbetsprotokollet ska även innehålla andra uppgifter som kan vara av betydelse och det ska kunna identifieras och kopplas till den utförda besiktningen.

text: Allmänna råd

text: Det kan vara motiverat att dokumentera ombyggnationer eller

text: speciella ändringar av fordonet. Dokumentering kan ske bl.a. genom fotografering.

text: Bestämning av fordonsslag

text: Besiktningsorganet ska bestämma fordonsslaget utifrån tillämplig författning eller särskilt beslut meddelat av Transportstyrelsen. För fordon med giltigt intyg om överensstämmelse eller typintyg hämtas uppgift om fordonsslag från dessa intyg såvida inte det är uppenbart att fordonet ska tillhöra annat fordonsslag.

text: Bestämning av fordonsslag för ett ändrat fordon ska vid registreringsbesiktning normalt kunna göras med hjälp av tidigare utfärdat registreringsbevis. I det fall fordonsslaget inte bedöms överensstämma med det tidigare registreringsbeviset ska nytt fordonsslag bestämmas.

text: Identifiering av fordon

text: Besiktningsorganet ska vid registreringsbesiktning fastställa fordonets tekniska identitet enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2022:68

text: ) om teknisk identifiering av fordon. (

text: TSFS 2022:71

text: Besiktningsorganet ska notera fordonets fabrikat, typ, variant, version, handelsbeteckning eller motsvarade, om uppgiften finns och med säkerhet kan igenkännas. Det ska även noteras huruvida fordonet är i huvudsakligt standardutförande eller inte.

text: Kontroll av beskaffenhet och utrustning

text: Besiktningsorganet ska fastställa sådana uppgifter om fordonet som är avgörande för vilka krav på beskaffenhet och utrustning som ska tillämpas.

text: Besiktningsorganet ska kontrollera att fordonet uppfyller tillämpliga krav på beskaffenhet och utrustning. Kontrollen ska ske genom granskning av lämnad dokumentation eller genom undersökning av fordonet. Med granskning av dokumentation menas kontroll av att dokumentationen uppfyller föreskrivna krav och visar att fordonet uppfyller krav i fråga om beskaffenhet och utrustning. Granskning av fordonet görs med avseende på befintlighet av föreskriven utrustning. Dokumentationen ska vara i godtagbart skick. (

text: TSFS 2017:58

text: Allmänna råd

text: I normala fall kan en kontroll göras av att tillverkarens originalsystem eller komponent har möjlighet att fungera. I andra fall kan en enklare kontroll, vägning, mätning eller provkörning underbygga ett beslut. Vid undersökning av fordonet kan viss kontrollutrustning behövas. Besiktningsorganet bör bedöma om lämnade uppgifter är rimliga. I tveksamma fall kan det vara motiverat att inte godta dokumenta-

text: tionen eller att begära ytterligare underlag. (

text: TSFS 2017:58

text: Fastställande av uppgifter vid registreringsbesiktning

text: Besiktningsorganet ska fastställa de tekniska uppgifter om ett fordon som ska föras in i vägtrafikregistret. För nya personbilar och lätta lastbilar som ska föras ut ur landet enligt punkt 1 i första stycket i avsnitt I i bilaga 2 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2016:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare samt nya motorcyklar

text: som ska föras ut ur landet enligt 7 kap. 1 § Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:10

text: ) om godkännande av motorcyklar, ska besiktningsorganet i stället fastställa tekniska uppgifter enligt bilaga 1.

text: TSFS 2021:14

text: Om vägning genomförs för att fastställa tjänstevikt och tjänsteviktsfördelning, ska vägningen utföras av besiktningsorganets personal.

text: Resultat av besiktningen

text: Besiktningsorganet ska sammanfatta besiktningens resultat i ett besiktningsprotokoll. Besiktningsprotokoll ska upprättas även i de fall då en besiktning inte kan slutföras. Av besiktningsprotokollet ska framgå 1. om fordonet godkänts eller underkänts vid registreringsbesiktning, 2. fordonets identifieringsnummer, 3. fordonets registreringsnummer om fordonet är registrerat, 4. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 5. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, 6. identifiering av besiktningstekniker, och 7. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet. I förekommande fall ska besiktningsprotokollet dessutom innehålla 1. motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen med referens till föreskrivna krav eller anledning till att besiktning inte slutförts, och 2. uppgift om föreläggande om ny besiktning och föreläggandetid.

text: Besiktningsorganet ska dessutom upprätta ett registreringsunderlag för 1. nya personbilar och lätta lastbilar som godkänts och som ska föras ut ur landet enligt punkt 1 i första stycket i avsnitt I i bilaga 2 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2016:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare, och 2. nya motorcyklar som godkänts och som ska föras ut ur landet enligt 7 kap. 1 § Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2021:10

text: ) om godkännande av motorcyklar. Registreringsunderlaget ska innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 1 och överlämnas till den som inställt fordonet till besiktning. En kopia av registreringsunderlaget ska behållas av besiktningsorganet.

text: TSFS 2021:14

text: Rapportering

text: Besiktningsorganet ska ha dataförbindelse med Transportstyrelsen och rapportera resultaten från registreringsbesiktning på sätt som fastställts av Transportstyrelsen. Rapporteringen ska ske omedelbart efter avslutad förrättning.

text: För ett fordon som godkänts vid registreringsbesiktningen ska fastställda uppgifter och besiktningsresultat samt följande uppgifter rapporteras 1. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet, 2. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 3. län där besiktningen genomförts, 4. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, och 5. identifiering av besiktningstekniker. Om registreringsbesiktningen har begränsats till teknisk identifiering, behöver endast följande uppgifter rapporteras 1. identifieringsnummer och fabrikat, 2. fordonsslag och kategori om de kunnat fastställas, 3. registreringsnummer om sådant finns, 4. resultat av besiktningen, 5. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet, 6. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 7. län där besiktningen genomförts, 8. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, och 9. identifiering av besiktningstekniker. För fordon som avses i 15 § ska endast följande uppgifter rapporteras 1. resultat av besiktningen, 2. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet, 3. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 4. län där besiktningen genomförts, 5. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, och 6. identifiering av besiktningstekniker.

text: För andra fordon än sådana som anges i 17 § ska minst följande uppgifter rapporteras 1. identifieringsnummer och fabrikat, 2. fordonsslag och kategori om de kunnat fastställas, 3. registreringsnummer om sådant finns, 4. resultat av besiktningen, 5. motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen, eller anledning till att besiktning inte slutförts, 6. uppgift om föreläggande om ny besiktning och föreläggandetid, 7. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet, 8. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 9. län där besiktningen genomförts, 10. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, och 11. identifiering av besiktningstekniker.

text: Övrigt

text: Om ett fordon som är taget i bruk underkänts vid mer än en registreringsbesiktning utan att däremellan ha godkänts, ska fordonsägaren föreläggas att inom en vecka åter låta fordonet registreringsbesiktas.

text: Vid bedömning av om körförbud ska meddelas enligt

text: 4 kap. 29 § fordonsförordningen (2009:211)

text: ska 3 och 6 kap. samt kontrollprogrammen i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning tillämpas. (

text: TSFS 2017:58

text: 4 kap. Mopedbesiktning

text: Besiktningens omfattning

text: Allmänt

text: Om ett fordon inte kan godkännas vid mopedbesiktning, ska fordonet underkännas.

text: Om ett fordon har underkänts vid en mopedbesiktning och en ny mopedbesiktning sker inom två månader därefter hos det besiktningsorgan som underkänt fordonet får kontrollen begränsas till de delar som tidigare underkänts.

text: Besiktningsorganet ska i ett arbetsprotokoll anteckna de uppgifter som fastställs om fordonet, innehållet i den tilldelade beteckningen, vilka krav som fordonet bedömts mot och hur kravuppfyllelse har kontrollerats samt resultatet av besiktningen. Arbetsprotokollet ska även innehålla andra uppgifter som kan vara av betydelse och det ska kunna identifieras och kopplas till den utförda besiktningen.

text: Bestämning av fordonsslag

text: Besiktningsorganet ska bestämma fordonsslaget utifrån tillämplig författning eller ett särskilt beslut meddelat av Transportstyrelsen. Bestämningen sker genom granskning av fordonet och de uppgifter som lämnas av den som inställer fordonet till besiktning. För att mopedbesiktning ska kunna ske ska fordonet vara moped klass II.

text: Besiktningsorganet ska fastställa att fordonet är en moped klass II eller en moped som får betraktas som klass II enligt övergångsbestämmelserna till

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Identifiering av fordon

text: Identifieringen ska utföras genom jämförelse av mopedens identitetsmärkning och den dokumentation om mopeden som lämnats.

text: Vid mopedbesiktning av inte tidigare godkänd moped klass II görs identifieringen mot visade intyg.

text: Vid mopedbesiktning av nationellt godkänd moped som ändrats och därefter återställts till det tidigare godkända utförandet görs identifieringen mot typintyg eller besiktningsinstrument. Om dokumentation saknas får besiktningsorganet identifiera fordonet genom kontroll av uppgifter i kända förteckningar.

text: Vid mopedbesiktning av EG-typgodkänd moped klass II som ändrats och därefter återställts till det tidigare godkända utförandet görs identifieringen mot intyg om överensstämmelse.

text: Vid mopedbesiktning av moped klass II som ändrats och därefter återställts till det tidigare utförandet görs identifieringen mot besiktningsinstrument.

text: Kontroll av beskaffenhet och utrustning

text: Vid mopedbesiktning av inte tidigare godkänd moped ska besiktningsorganet kontrollera att mopeden uppfyller tillämpliga krav på beskaffenhet och utrustning. Kontrollen kan ske genom granskning av lämnad dokumentation eller genom undersökning av fordonet som visar att kraven är uppfyllda.

text: Allmänna råd

text: I vissa fall kan det vara befogat att göra en kontroll av att ett visst system eller komponent fungerar eller har möjlighet att fungera. I andra fall kan det vara befogat att genom enklare kontroll, mätning eller provkörning underbygga ett beslut.

text: Vid undersökning av fordonet kan viss kontrollutrustning

text: behövas.

text: Vid mopedbesiktning av nationellt godkänd moped som ändrats och återställts till det tidigare godkända utförandet ska besiktningsorganet kontrollera att mopeden återställts till utförandet enligt typintyg eller besiktningsinstrument för här aktuell moped. Detta får ske genom kontroll av ett intyg från mopedtillverkaren, av mopedtillverkaren med fullmakt anmält ombud eller annan sakkunnig. Dessutom ska kontrolleras att mopeden fortfarande uppfyller de vid ibruktagandet gällande kraven. Även fordonets körhastighet ska kontrolleras.

text: Vid mopedbesiktning av EG-typgodkänd moped klass II som ändrats och återställts till det tidigare godkända utförandet ska besiktningsorganet kontrollera att mopeden återställts till utförande enligt intyg om överensstämmelse för här aktuell moped. Detta får ske genom kontroll av ett intyg från mopedtillverkaren, av mopedtillverkaren med fullmakt anmält ombud eller annan sakkunnig. Dessutom ska kontrolleras att mopeden fortfarande uppfyller de vid ibruktagandet gällande kraven enligt direktiv

text: , eller förordning

text: (EU) nr 168/2013

text: . Även fordonets körhastighet ska kontrolleras. (

text: TSFS 2021:14

text: Vid mopedbesiktning av moped klass II enligt definition i Lag (

text: mopeden fortfarande uppfyller de vid ibruktagandet gällande kraven. Även fordonets körhastighet ska kontrolleras.

text: Fastställande av uppgifter vid mopedbesiktning

text: Besiktningsorganet ska fastställa de tekniska uppgifter om mopeden som enligt bilaga 3 ska antecknas i besiktningsinstrumentet.

text: Beteckning

text: Den beteckning som besiktningsorganet enligt

text: 4 kap. 37 § fordonsförordningen (2009:211)

text: ska tilldela en moped som godkänts vid mopedbesiktningen ska innehålla 1. ordningsnummer bestående av besiktningsorganets stationsnummer eller motsvarande samt ett löpnummer som är unikt för fordonsindividen, 2. fordonets identifieringsnummer, 3. motorns fabrikat, typ och tillverkningsnummer, 4. totala utväxlingsförhållandet mellan motor och drivande hjul, 5. diameter eller mått på insugningskanal (förbränningsmotor), och 6. avsedd driftspänning (eldriven moped). Samtliga i beteckningen ingående uppgifter ska upptas på en skylt som ska finnas på mopeden. Denna skylt ska vara svår att avlägsna och placerad på en från kontrollsynpunkt väl synlig plats på mopeden.

text: Besiktningsorganet ska hålla ett register över tilldelade beteckningar.

text: För en moped som har tilldelats ett ordningsnummer vid typbesiktning eller en typgodkännandebeteckning vid EG-typgodkännande ska detta nummer eller denna beteckning anges under övrigt i besiktningsinstrumentet.

text: Resultat av besiktningen

text: Besiktningsorganet ska sammanfatta besiktningens resultat i ett besiktningsprotokoll. Besiktningsprotokoll ska upprättas även i de fall då en besiktning inte kan slutföras. Av besiktningsprotokollet ska framgå 1. om fordonet godkänts eller underkänts vid mopedbesiktning, 2. fordonets identifieringsnummer, 3. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 4. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, 5. identifiering av besiktningstekniker, och 6. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet. I förekommande fall ska besiktningsprotokollet dessutom innehålla motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen med referens till föreskrivna krav eller anledning till att besiktning inte slutförts.

text: Besiktningsorganet ska upprätta ett besiktningsinstrument för en moped som godkänts vid mopedbesiktning.

text: Besiktningsinstrumentet ska innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 3 och överlämnas till den som inställt mopeden till besiktning. En kopia av besiktningsinstrumentet behålls hos besiktningsorganet.

text: Rapportering

text: Besiktningsorganet ska ha dataförbindelse med Transportstyrelsen och rapportera resultaten från mopedbesiktning på sätt som fastställts av Transportstyrelsen. Rapporteringen ska ske omedelbart efter avslutad förrättning.

text: Följande uppgifter ska rapporteras. 1. Resultat av mopedbesiktningen. 2. Identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet. 3. Datum och klockslag då besiktningen påbörjades. 4. Län där besiktningen genomförts. 5. Identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation. 6. Identifiering av besiktningstekniker. I förekommande fall ska dessutom motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen eller anledning till att besiktning inte slutförts rapporteras.

text: 5 kap. Lämplighetsbesiktning

text: Allmänt

text: Av

text: 5 kap. 1 § fordonsförordningen (2009:211)

text: framgår vilka fordon som ska godkännas vid lämplighetsbesiktning för att få användas för visst ändamål. Bestämmelser om undantag från krav på lämplighetsbesiktning för vissa fordon i samband med färd vid skolavslutning, karneval eller motsvarande, finns i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2022:99

text: ) om undantag från bestämmelser om passagerare i bil, släpvagn och efterfordon. (

text: TSFS 2022:100

text: Om ett fordon eller fordonståg inte kan godkännas vid lämplighetsbesiktning, ska fordonet eller fordonståget underkännas.

text: Villkor

text: Godkännande av fordonståg avsett för personbefordran, där det dragande fordonet är ett terrängmotorfordon, en traktor eller ett motorredskap, ska begränsas till högst tre år.

text: Godkännande av fordonståg avsett för personbefordran, där det dragande fordonet är en tung terrängvagn på hjul, en traktor eller ett motorredskap, är endast giltigt under förutsättning att fordonståget vid personbefordran framförs med en hastighet av högst 20 kilometer i timmen och inte på väg där högsta tillåtna hastighet överstiger 50 kilometer i timmen.

text: Besiktningens omfattning

text: Allmänt

text: Om ett fordon inte godkänts vid en lämplighetsbesiktning och en ny lämplighetsbesiktning sker inom två månader därefter hos det besiktningsorgan som underkänt fordonet får kontrollen begränsas till de delar som tidigare inte godkänts.

text: Vid lämplighetsbesiktning av fordonståg avsett för personbefordran ska samtliga fordon i fordonståget inställas till besiktningen.

text: Besiktningsorganet ska i ett arbetsprotokoll anteckna de uppgifter som fastställts om fordonet, vilka krav som fordonet bedömts mot och resultatet av besiktningen. Arbetsprotokollet ska även innehålla andra uppgifter som kan vara av betydelse och det ska kunna identifieras och kopplas till den utförda besiktningen.

text: Bestämning av fordonsslag

text: Besiktningsorganet ska kontrollera att fordonet har rätt klassificering i förhållande till avsedd användning.

text: Besiktningsorganet ska bestämma fordonslaget för ett oregistrerat fordon utifrån tillämplig författning eller särskilt beslut meddelat av Transportstyrelsen.

text: Identifiering av fordon

text: Identifiering av fordonet ska utföras genom jämförelse av identifieringsmärkning och den dokumentation om fordonet som lämnats.

text: Kontroll av beskaffenhet, utrustning och funktion för den avsedda

text: användningen

text: Besiktningsorganet ska kontrollera att fordonet eller fordonståget är lämpligt för den avsedda användningen och uppfyller de särskilda krav som är tillämpliga.

text: Denna kontroll kan ske genom granskning av lämnad dokumentation eller genom undersökning av fordonet som visar att kraven är uppfyllda.

text: Allmänna råd

text: I vissa fall kan det vara befogat att göra en kontroll av att ett visst system eller komponent fungerar. I andra fall kan det vara befogat att på ett objektivt sätt genom enklare kontroll, vägning, mätning eller provkörning underbygga ett beslut. Vid undersökning av fordonet kan viss kontrollutrustning behövas.

text: Vid lämplighetsbesiktning av fordonståg avsett för personbefordran ska det dessutom genomföras en trafiksäkerhetskontroll av de ingående

text: fordonen. Som vägledning för denna kontroll kan Tranportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2017:54

text: ) om kontrollbesiktning användas. Om en trafiksäkerhetskontroll eller en kontrollbesiktning har genomförts av fordonen inom sex månader före lämplighetsbesiktningen kan denna kontroll utgå. (

text: TSFS 2017:58

text: Ett fordon som har ändrats på ett sådant sätt som avses i

text: 4 kap. 20 § första stycket fordonsförordningen (2009:211)

text: och därefter inte godkänts vid registreringsbesiktning i sitt ändrade utförande får inte godkännas vid lämplighetsbesiktning.

text: Fastställande av uppgifter vid lämplighetsbesiktning

text: Besiktningsorganet ska fastställa de tekniska uppgifter om ett registrerat fordon som ska föras in i vägtrafikregistret. För fordon ingående i ett fordonståg ska det dessutom fastställas vilket fordon som fordonet får kopplas till samt vilka övriga fordon som ingår i fordonståget. Dessutom ska begränsningar och villkor enligt 3 och 4 §§ fastställas.

text: Besiktningsorganet ska fastställa de tekniska uppgifter om ett oregistrerat fordon som enligt bilaga 2 ska antecknas i lämplighetsbeviset. Dessutom ska begränsningar och villkor enligt 3 och 4 §§ fastställas.

text: Resultat av besiktningen

text: Besiktningsorganet ska sammanfatta besiktningens resultat i ett besiktningsprotokoll. Besiktningsprotokoll ska upprättas även i de fall då en besiktning inte kan slutföras. Av besiktningsprotokollet ska framgå 1. om fordonet godkänts eller underkänts vid lämplighetsbesiktning, 2. fordonets identifieringsnummer, 3. fordonets registreringsnummer om fordonet är registrerat, 4. datum och klockslag då besiktningen påbörjades, 5. identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation, 6. identifiering av besiktningstekniker, och 7. identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet. I förekommande fall ska besiktningsprotokollet dessutom innehålla motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen med referens till föreskrivna krav eller anledning till att besiktning inte slutförts.

text: Enligt

text: 5 kap. 6 § fordonsförordningen (2009:211)

text: ska besiktningsorganet upprätta ett lämplighetsbevis för fordon som godkänns vid lämplighetsbesiktning och som inte är registrerade. Lämplighetsbeviset ska innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 2.

text: Lämplighetsbeviset ska överlämnas i original till den som inställt fordonet till besiktningen och en kopia behålls hos besiktningsorganet.

text: Rapportering

text: Besiktningsorganet ska ha dataförbindelse med Transportstyrelsen och rapportera resultaten från lämplighetsbesiktning på sätt som fastställts av Transportstyrelsen. Rapporteringen ska ske omedelbart efter avslutad förrättning.

text: Följande uppgifter ska rapporteras. 1. Resultat av lämplighetsbesiktningen. 2. Identifieringsnummer som är unikt för besiktningsprotokollet. 3. Datum och klockslag då besiktningen påbörjades. 4. Län där besiktningen genomförts. 5. Identifiering av besiktningsorgan och besiktningsstation. 6. Identifiering av besiktningstekniker. För ett registrerat fordon som godkänts ska dessutom de fordonsuppgifter och villkor som är fastställda enligt 15 § samt registreringsnummer rapporteras. I förekommande fall ska dessutom motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen eller anledning till att besiktning inte slutförts rapporteras.

text: 6 kap. Övrigt

text: Undantag från dessa föreskrifter prövas av Transportstyrelsen. ___________

text: Denna författning träder i kraft den 1 juli 2010.

text: TSFS 2010:105

text: TSFS 2013:55

text: Denna författning träder i kraft den 1 oktober 2013.

text: TSFS 2016:26

text: Denna författning träder i kraft den 1 juli 2016.

text: TSFS 2017:58

text: Denna författning träder i kraft den 20 maj 2018 i fråga om 3 kap. 20 § och 5 kap. 13 § och i övrigt den 26 maj 2017.

text: TSFS 2019:64

text: Denna författning träder i kraft den 1 juli 2019.

text: TSFS 2021:14

text: Denna författning träder i kraft den 1 oktober 2021.

text: TSFS 2021:34

text: Denna författning träder i kraft den 1 september 2021.

text: TSFS 2022:100

text: Denna författning träder i kraft den 1 januari 2023.

text: TSFS 2022:71

text: Denna författning träder i kraft den 1 februari 2023.

text: TSFS 2025:5

text: Denna författning träder i kraft den 2 juni 2025.

text: Bilaga 1

text: Bilaga 1. Registreringsunderlag för fordon som tillfälligt registreras och ska föras ut ur landet

text: Registreringsunderlag för fordon som tillfälligt registreras och ska föras ut ur landet (exportvagn) ska innehålla följande uppgifter och numrering.

text: Del A Personbil och lätt lastbil

text: Besiktningsorganets namn

text: Registreringsunderlagets identifieringsnummer

text: 1. Fordonsslag Anges med PB för personbil, LB för lastbil.

text: 2. Fabrikat Anges med tillverkarens fabrikat eller varumärke tillsammans med eventuell typbeteckning/ handelsbeteckning.

text: 3. Årsmodell Anges med hela årtalet.

text: 4. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: 5. Axlar, antal

text: 6. Hjul, antal

text: 7. Däck-/hjul- Anges enligt märkning eller uppgift.

text: dimension bak

text: 8. Däck-/hjul- Anges enligt märkning eller uppgift. Däck-/hjuldimension fram dimension fram anges endast om den avviker från däck-/hjuldimension bak.

text: 9. Axelavstånd/hjulbas Avser det horisontella avståndet mellan två nära- (mm) liggande axlar, mätt parallellt med fordonets symmetriplan. Är fordonet försett med mer än två axlar, ska avstånden mellan de olika axlarna anges i ordningsföljd framifrån och bakåt.

text: 10. Längd (mm) Avser fordonets största längd som fastställts enligt 35 kap. i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, eller bilaga 1 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2016:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare.

text: Bilaga 1

text: 11. Bredd (mm) Avser fordonets största bredd som fastställts enligt 35 kap. i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: TSFS 2016:22

text: 12. Tjänstevikt (kg) Avser massa av fordon med karosseri i körklart skick som fastställts enligt 35 kap. i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: TSFS 2016:22

text: 13. Totalvikt (kg) Avser fordonets tekniskt tillåtna största totalmassa som fastställts enligt 35 kap. i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2013:63

text: TSFS 2016:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare. Om totalvikten av någon anledning är sänkt ska detta redovisas.

text: 14. Garanterad axel- Avser tekniskt tillåten största axelmassa eller belastning (kg) tillåten största massa för en axelgrupp. Ange vikt för den främsta axeln/axelgruppen först. Boggi, tandemaxlar och trippelaxel anges som ett värde.

text: 15. Max släpvagnsvikt Avser den högsta tillåtna vikten på släpvagnen (kg) (bruttovikten + kopplingsbelastningen) som får dras av det motordrivna fordonet. Anges med vikt för både obromsat och bromsat släp eller om tillämpligt med högsta vikt för släpvagn, påhängsvagn och släpkärra beroende av fordonets draganordning.

text: 16. Max lastvikt (kg) Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt.

text: 17. Motoreffekt Ange även effektnorm om annan än EG.

text: (kW vid r )

text: Bilaga 1

text: 18. Växellåda Anges med MANUELL (m), AUTOMAT (a), MANUELL TILLSATS (mt), AUTOMAT TILLSATS (at) eller VARIOMATIC (cvt).

text: 19. Drivmedel Anges med BENSIN, DIESEL, EL, ETANOL, VÄTGAS, METANGAS, MOTORGAS, GEN- GAS, BIODIESEL, FOTOGEN, ELHYBRID eller ANNAT.

text: 20. Karosseri Anges i form av en karosserikod som finns fastställd i särskild förteckning.

text: 21. Färg Dominerande fordonsfärg anges med GUL, LGUL, BRUN, LBRUN, MBRUN, RÖD, LRÖD, MRÖD, BLÅ, LBLÅ, MBLÅ, SILVER, GRÖN, LGRÖN, MGRÖN, GRÅ, LGRÅ, MGRÅ, VIT, SVART, FLERF, LILA eller ORANGE.

text: 22. Sittplatser, antal Anges som maximalt antal sittplatser inklusive förare.

text: 23. Kopplingsanord- Anges med KULA, BYGEL, KROK, VÄNDning, typ SKIVA, KUL-HANDSKE, ÖGLA eller TAPP.

text: 24. Utrustning Anges om fordonet har tilläggsutrustning.

text: 25. Fordon med Avser fordon som godkänts med begränsningar, särskilda undantag med stöd av reglerade undantag eller med stöd av enskilda beslut. Ange typ av begränsning eller typ av undantag som getts enligt meddelat beslut.

text: 26. Ort och datum

text: 27. Underskrift Undertecknas av den som utfört besiktningen.

text: TSFS 2021:14

text: Uppgifter som inte är tillämpliga fylls i med: Inte tillämpligt/-.

text: Bilaga 1

text: Del B Motorcykel

text: Besiktningsorganets namn

text: 1. Fordonsslag Anges med MC.

text: 3. Årsmodell Anges med hela årtalet.

text: 4. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: 5. Axlar, antal

text: 6. Hjul, antal

text: dimension bak

text: 8. Däck-/hjul- Anges enligt märkning eller uppgift. Däckdimendimension fram sion fram anges endast om den avviker från däck- /hjuldimension bak.

text: 9. Axelavstånd/hjulbas Avser det horisontella avståndet mellan två nära- (mm) liggande axlar, mätt parallellt med fordonets symmetriplan.

text: 10. Tjänstevikt (kg) Avser fordonets vikt i körklart skick enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: 11. Totalvikt (kg) Avser fordonets högsta tekniskt tillåtna vikt enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: 12. Max lastvikt (kg) Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt.

text: 13. Motoreffekt Ange även effektnorm om annan än EG.

text: (kW vid r )

text: Bilaga 1

text: 14. Drivmedel Anges med BENSIN, DIESEL, EL, ETANOL, VÄTGAS, METANGAS, MOTORGAS, GEN- GAS, BIODIESEL, FOTOGEN, ELHYBRID eller ANNAT.

text: 15. Karosseri Anges i form av en karosserikod som finns fastställd i särskild förteckning.

text: 16. Färg Dominerande fordonsfärg anges med GUL, LGUL, BRUN, LBRUN, MBRUN, RÖD, LRÖD, MRÖD, BLÅ, LBLÅ, MBLÅ, SILVER, GRÖN, LGRÖN, MGRÖN, GRÅ, LGRÅ, MGRÅ, VIT, SVART, FLERF, LILA eller ORANGE.

text: 17. Sittplatser, antal Anges som maximalt antal sittplatser inklusive förare.

text: 18. Fordon med Avser fordon som godkänts med begränsningar, särskilda undantag med stöd av reglerade undantag eller med stöd av enskilda beslut. Ange typ av begränsning eller typ av undantag som getts enligt meddelat beslut.

text: 19. Ort och datum

text: 20. Underskrift Undertecknas av den som utfört besiktningen.

text: TSFS 2021:14

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Lämplighetsbevis

text: Lämplighetsbevis för oregistrerat fordon eller oregistrerade fordon ska innehålla följande uppgifter och numrering. Uppgifterna 2–10 ska anges för samtliga fordon i ett fordonståg. För fordon ingående i ett fordonståg ska det anges vilket/vilka fordon fordonet får kopplas till.

text: Besiktningsorganets namn

text: Lämplighetsbevisets identifieringsnummer

text: 1. Typ av användning

text: som godkännandet avser

text: 2. Fordonsslag Anges med SLÄP för släpfordon, TGSL för terrängsläp eller MRED för motorredskap.

text: 3. Fabrikat Anges med tillverkarens fabrikat eller varumärke tillsammans med eventuell typbeteckning/ handelsbeteckning.

text: 4. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: 5. Tjänstevikt (kg) Avser det olastade fordonets massa i körklart skick inklusive - kylvätska, - oljor, - 90 % bränsle, - 100 % andra vätskor med undantag för spillvatten, - verktyg, - reservhjul, - kopplingsanordning om fordonet är utrustat med sådan anordning, och - förare (75 kg).

text: 6. Totalvikt (kg) Avser fordonets tekniskt tillåtna största totalmassa på grundval av dess konstruktion och prestanda i enlighet med tillverkarens uppgifter.

text: 7. Maxlast (kg) Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt.

text: Bilaga 2

text: 8. Passagerare, antal Avser endast vuxna. 9. Axlar, antal 10. Villkor för avsedd

text: användning

text: 11. Fordonet får endast

text: kopplas till

text: 12. Godkännandets

text: giltighet

text: 13. Ort och datum 14. Underskrift Uppgifter som inte är tillämpliga fylls i med: Inte tillämpligt/-.

text: Bilaga 3

text: Bilaga 3. Besiktningsinstrument för moped

text: Besiktningsinstrument för moped ska innehålla följande uppgifter och numrering. Uppgifterna 2–8 är de uppgifter som ska finnas tydligt upptagna på skylt av metall fastsatt på mopeden.

text: Besiktningsorganets namn

text: Besiktningsinstrumentets identifieringsnummer

text: 1. Fabrikat Anges med tillverkarens fabrikat eller varumärke tillsammans med eventuell typbeteckning/handelsbeteckning. Om mopeden är ombyggd/ändrad ska även detta anges.

text: 2. Ordningsnummer Ange det ordningsnummer som tilldelats vid besiktningen.

text: 3. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: 4. Identifieringsmärk-

text: ningens placering

text: 5. Hjul, antal

text: 6. Däckdimension bak Anges enligt märkning eller uppgift.

text: 7. Däckdimension Anges enligt märkning eller uppgift. Däckfram dimension fram anges endast om den avviker från däckdimension bak.

text: 8. Tjänstevikt (kg) Avser det olastade fordonets vikt i körklart skick enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2009:59

text: 9. Totalvikt (kg) Avser fordonets tekniskt tillåtna största totalmassa på grundval av dess konstruktion och prestanda i enlighet med tillverkarens uppgifter.

text: 10. Maxlast (kg) Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt.

text: 11. Motorns fabrikat Ange motortillverkarens fabrikat och typbeteckoch typ ning. Om motorn är ombyggd/ändrad ska även detta anges.

text: Bilaga 3

text: 12. Motornummer

text: 13. Slagvolym (cm ) Ange den volym som fastställts vid besiktningen.

text: 14. Nettoeffekt (kW) Anges vid eldrift.

text: 15. Insugningskanalens Ange dimension på kanalens minsta genomdimensioner (mm): strömningsarea, om strypbussning finns ange dess dimensioner. För cirkelrund area anges diametern, för kvadratisk eller rektangulär anges sidornas mått. För annan form anges de mått som bestämmer areans storlek, uppgift om formen införs under Anmärkningar, t.ex. Oval eller Triangulär.

text: 16. Överströmnings- Se ovan under Insugningskanalens dimensioner.

text: kanalens dimensioner (mm)

text: 17. Avgaskanalens

text: dimensioner (mm)

text: 18. Totalt utväxlings-

text: förhållande

text: 19. Driftspänning (V) Anges vid eldrift.

text: 20. Kraftöverföring Kedja/Kilrem/Rulle/Kugghjul.

text: 21. Drivmedel Anges med BENSIN, DIESEL, EL, ETANOL, VÄTGAS, METANGAS, MOTORGAS, GEN- GAS, BIODIESEL, FOTOGEN, ELHYBRID eller ANNAT.

text: 22. Tankvolym (dm )

text: 23. Passagerare, antal

text: 24. Anmärkningar

text: 25. Ort och datum

text: 26. Underskrift Undertecknas av den som utfört besiktningen.

text: TSFS 2021:14

title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning, TSFS 2010:87

text: 1 kap. Inledande bestämmelser

text: Innehåll och tillämpningsområde

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: 2 kap.

text: 9 §§

text: och

text: 4 kap. 28 §

text: i

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt i 1. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:2

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, 2. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:17

text: ) om terrängmotorfordon, 3. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:18

text: ) om CE-märkt terrängskoter, 4. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:19

text: ) om bil ombyggd till traktor samt bil ombyggd till motorredskap klass II,

text: Anmälan har gjorts enligt

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998

text: om ett informationsförfarande beträffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster (EGT L 204, 21.7.1998, s. 37, Celex 398L0034), ändrat genom

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 98/48/EG

text: (EGT L 217, 5.8.1998, s. 18, Celex 398L0048). De nedan angivna föreskrifterna

text: TSFS 2010:2

text: VVFS 2003:17

text: VVFS 2003:22

text: VVFS 2003:23

text: VVFS 2003:24

text: och

text: VVFS 2003:26

text: innehåller klausuler om ömsesidigt erkännande i enlighet med

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 764/2008 av den 9 juli 2008

text: om förfaranden för tillämpning av vissa nationella tekniska regler på produkter som lagligen saluförts i en annan medlemsstat och om upphävande av beslut nr

text: (EGT L 218, 13.8.2008, s. 21, Celex 32008R0764).

text: 5. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:20

text: ) om efterfordon, terrängsläp, släpsläde samt vissa släpfordon som dras i högst 50 km/h, 6. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, 7. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:23

text: ) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar, 8. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:24

text: ) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder, 9. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:25

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente, 10. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:26

text: ) om traktorer, eller 11. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:27

text: ) om motorredskap.

text: De uppgifter som ska registreras för fordon i vägtrafikregistret framgår av bilaga 1 i förordningen (

text: ) om vägtrafikregister och av Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2009:59

text: Definitioner

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt de definitioner som anges nedan.

text: arbetsprotokoll dokument där besiktningstekniker noterar kravuppfyllande, avvikelser och de uppgifter som fastställs vid besiktningen

text: besiktningsinstrument dokument som upprättas vid mopedbesiktning och som innehåller tekniska uppgifter om fordonet

text: historiskt fordon fordon som är av en årsmodell som är trettio år eller äldre och som i huvudsak överensstämmer med det utförandet fordonet hade när det lämnade fordonstillverkaren

text: nationellt godkänd moped en moped som tagits upp i typintyg enligt

text: 63 § fordonskungörelsen (1972:595)

text: 54 §§

text: fordonskungörelsen

text: i dess lydelse före den 1 november 1998

text: objekt komponent, system eller fordon

text: Krav på besiktningsorgan

text: Allmänt

text: Registreringsbesiktning

text: För bil och släpvagn som dras av bil och som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente enligt 2 kap. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:25

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente behöver inte underlag enligt 1 § 1 lämnas.

text: För bil och släpvagn som dras av bil och som importerats för eget bruk enligt 3 kap. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:25

text: ) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente behöver inte uppgifter enligt 1 § 1 lämnas för krav enligt 7 kap. 6–10 §§ Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: För motorcykel som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente enligt 2 kap. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:25

text: För motorcykel som importerats för eget bruk enligt 3 kap. i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:25

text: ) om undantag för fordon

text: importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente behöver inte uppgifter enligt 1 § 1 lämnas för krav enligt 7 kap. 6–7 §§ och 11 kap. 2 § Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:23

text: ) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar. Detta gäller endast under förutsättning att motorcykeln i detta avseende är i seriemässigt fabriksutförande.

text: Uppgifter enligt 1 § behöver inte lämnas i de fall besiktningsorganet genom mätning, vägning eller enklare kontroller kan kontrollera att fordonet uppfyller visst krav respektive kan fastställa tekniska uppgifter. Utrustning som används ska uppfylla kraven enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:78

text: Allmänna råd

text: Mopedbesiktning

text: TSFS 2010:78

text: Lämplighetsbesiktning

text: Den som ställer in ett fordon för lämplighetsbesiktningen ska lämna 1. uppgifter för identifiering av fordonet, 2. uppgift om avsedd användning, 3. uppgifter som styrker att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning för avsedd användning är uppfyllda, och

text: 4. övriga tekniska uppgifter om fordonet som behövs för genomförande av besiktning och fastställande av tekniska uppgifter.

text: Uppgifter enligt 10 § 3–4 behöver dock inte lämnas i de fall besiktningsorganet genom mätning, vägning eller enklare kontroller kan kontrollera att fordonet uppfyller visst krav samt kan fastställa de tekniska uppgifter som behövs. Utrustning som används ska uppfylla kraven enligt Transportstyrelsens föreskrifter (

text: TSFS 2010:78

text: Intyg om överensstämmelse

text: Typgodkännandeintyg

text: Provningsrapport

text: 4. datum för rapportens utfärdande samt datum för provningens genomförande, 5. uppgift om vilken norm objektet provats mot (föreskrifter, standard, direktiv, förordning, ECE-reglemente), 6. kortfattad beskrivning av provningsutrustningen, 7. beskrivning av hur provningen är genomförd eller referens till fastställd provningsmetod, 8. för det fall beräkningar utförts, beskrivning av beräkningsmetod, beräkningsprogram, indata som använts vid beräkningen samt arbetsgången vid beräkningen, 9. resultat och bedömningar för påvisande av kravuppfyllelse, och i den omfattning det är möjligt, med referens till de kravpunkter som finns i den norm som provningen genomförts mot, och 10. mätresultat. Provningsrapporten ska uppvisas i original eller på annat godtagbart sätt för besiktningsorganet och en kopia därav ska behållas av besiktningsorganet.

text: Intyg om kravuppfyllande

text: Ett intyg om kravuppfyllande ska vara i original och utfärdat av antingen 1. fordonstillverkare, 2. ombud som utsetts av fordonstillverkare att utfärda intyg, 3. komponenttillverkare (gäller endast av denne tillverkad komponent), 4. påbyggare (gäller endast av denne gjord påbyggnad), 5. teknisk tjänst inom kravområdet, eller 6. annan sakkunnig enligt vad som sägs i 22–25 §§. För fordon importerade för eget bruk enligt 3 kap. Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:25

text: CE-märkning på terrängskoter

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om maskiner , upphävt genom

text: om maskiner och om ändring av direktiv

text: , eller i direktiv

text: CE-märkta komponenter och system

text: Utländskt registreringsbevis

text: Utländskt registreringsbevis eller motsvarande handling utfärdat för fordon som är eller har varit permanent registrerat och godkänt samt tagits i bruk i stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) kan godtas för serietillverkade bilar i standardutförande, med totalvikt som inte överstiger 3 500 kg, samt för serietillverkade motorcyklar i standardutförande, som intyg om kravuppfyllelse i de delar som är relevanta. För fordon med system och komponenter som är anpassade för en marknad med vänstertrafik kan utländskt registreringsbevis dock godtas endast i den omfattning som inte påverkas av detta förhållande. Utländskt registreringsbevis kan inte godtas för bilar och motorcyklar som är 1. tillverkade i små serier enligt

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om

text: EGT L 207, 23.7.1998, s. 1 (Celex 31998L0037). EGT L 157, 9.6.2006, s. 24 (Celex 32006L0042).

text: typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon , upphävt genom

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon , 2. tillverkade i små serier enligt

text: artikel 23 i direktiv 2007/46/EG

text: , 3. tillverkade i små serier enligt

text: om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon , upphävt genom

text: rådets direktiv 92/61/EEG

text: , 4. tillverkade i små serier enligt direktiv

text: , 5. trimmade eller ombyggda serietillverkade fordon, eller 6. amatörbyggda fordon eller motsvarande. Utländskt registreringsbevis kan inte heller godtas för fordon som inte längre kan tas i trafik i ursprungslandet.

text: Dokument från annan sakkunnig

text: Sakkunnig i frågor rörande historiska fordon är Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF). MHRF utfärdar ett ursprungsintyg enligt 3 kap. 7 § Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2007:490

text: ) om teknisk identifiering av fordon.

text: EGT L 42, 23.2.1970, s. 1 (Celex 31970L0156). EUT L 263, 9.10.2007, s. 1 (Celex 32007L0046). EGT L 225, 10.8.1992, s. 72 (Celex 31992L0061). EGT L 124, 9.5.2002, s. 1 (Celex 32002L0024).

text: Intyg om tekniska uppgifter

text: Underlag för mopedbesiktning

text: 3 kap. Registreringsbesiktning

text: Besiktningens omfattning

text: Allmänt

text: Besiktningsorganet ska i ett arbetsprotokoll anteckna de uppgifter som fastställs om fordonet, vilka krav som fordonet bedömts mot och hur kravuppfyllelsen har kontrollerats samt resultatet av besiktningen. Arbetsprotokollet ska även innehålla andra uppgifter som kan vara av

text: betydelse och det ska kunna identifieras och kopplas till den utförda besiktningen.

text: Allmänna råd

text: Bestämning av fordonsslag

text: Identifiering av fordon

text: Besiktningsorganet ska vid registreringsbesiktning fastställa fordonets tekniska identitet enligt Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2007:490

text: ) om teknisk identifiering av fordon.

text: Kontroll av beskaffenhet och utrustning

text: Besiktningsorganet ska kontrollera att fordonet uppfyller tillämpliga krav på beskaffenhet och utrustning. Kontrollen kan ske genom granskning av lämnad dokumentation eller genom undersökning av fordonet. Med granskning av dokumentation menas kontroll av att dokumentationen uppfyller föreskrivna krav och visar att fordonet uppfyller krav i fråga om beskaffenhet och utrustning. Dokumentationen ska vara i godtagbart skick.

text: Allmänna råd

text: I vissa fall kan det vara befogat att göra en kontroll av att ett visst system eller komponent fungerar eller har möjlighet att fungera. I andra fall kan det vara befogat att genom enklare kontroll, vägning, mätning eller provkörning underbygga ett beslut. Vid undersökning av fordonet kan viss kontrollutrustning behövas. Besiktningsorganet bör bedöma om lämnade uppgifter är rimliga.

text: I tveksamma fall kan det vara motiverat att inte godta

text: dokumentationen eller att begära ytterligare underlag.

text: Besiktningsorganet ska fastställa de tekniska uppgifter om ett fordon som ska föras in i vägtrafikregistret. För nya personbilar och lätta lastbilar som ska föras ut ur landet enligt bilaga 2 avsnitt I första stycket 1 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:2

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar samt nya motorcyklar som ska föras ut ur landet enligt 25 kap. 3 § Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:23

text: ) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar, ska besiktningsorganet i stället fastställa tekniska uppgifter enligt bilaga 1.

text: Resultat av besiktningen

text: Besiktningsorganet ska dessutom upprätta ett registreringsunderlag för

text: 1. nya personbilar och lätta lastbilar som godkänts och som ska föras ut ur landet enligt bilaga 2 avsnitt I första stycket 1 Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:2

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, och 2. nya motorcyklar som godkänts och som ska föras ut ur landet enligt 25 kap. 3 § Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:23

text: ) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar. Registreringsunderlaget ska innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 1 och överlämnas till den som inställt fordonet till besiktning. En kopia av registreringsunderlaget ska behållas av besiktningsorganet.

text: Rapportering

text: För andra fordon än sådana som anges i 17 § ska minst följande uppgifter rapporteras 1. identifieringsnummer och fabrikat,

text: Övrigt

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning tillämpas.

text: 4 kap. Mopedbesiktning

text: Besiktningens omfattning

text: Allmänt

text: Bestämning av fordonsslag

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Identifiering av fordon

text: Kontroll av beskaffenhet och utrustning

text: Allmänna råd

text: behövas.

text: eller

text: . Även fordonets körhastighet ska kontrolleras.

text: ) om vägtrafikdefinitioner som ändrats och därefter återställts ska besiktningsorganet kontrollera att mopeden återställts till utförande enligt besiktningsinstrument för här aktuell moped. Detta får ske genom kontroll av ett intyg från mopedtillverkaren, av mopedtillverkaren med fullmakt anmält ombud eller annan sakkunnig. Dessutom ska kontrolleras att mopeden fortfarande uppfyller de vid ibruktagandet gällande kraven. Även fordonets körhastighet ska kontrolleras.

text: Beteckning

text: Samtliga i beteckningen ingående uppgifter ska upptas på en skylt som ska finnas på mopeden. Denna skylt ska vara svår att avlägsna och placerad på en från kontrollsynpunkt väl synlig plats på mopeden.

text: Resultat av besiktningen

text: Besiktningsorganet ska upprätta ett besiktningsinstrument för en moped som godkänts vid mopedbesiktning. Besiktningsinstrumentet ska innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 3 och överlämnas till den som inställt mopeden till besiktning. En kopia av besiktningsinstrumentet behålls hos besiktningsorganet.

text: Rapportering

text: I förekommande fall ska dessutom motivering till att fordonet inte godkänts vid besiktningen eller anledning till att besiktning inte slutförts rapporteras.

text: 5 kap. Lämplighetsbesiktning

text: Allmänt

text: Av

text: framgår vilka fordon som ska godkännas vid lämplighetsbesiktning för att få användas för visst ändamål. Undantag från krav på lämplighetsbesiktning när det gäller släpvagnar och efterfordon som kopplats till bil, traktor eller motorredskap och som användas tillfälligt för kortare persontransporter i samband med skolavslutning, karnevalståg eller motsvarande finns i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2007:108

text: ) om undantag från krav på lämplighetsbesiktning.

text: Villkor

text: Besiktningens omfattning

text: Allmänt

text: Besiktningsorganet ska i ett arbetsprotokoll anteckna de uppgifter som fastställts om fordonet, vilka krav som fordonet bedömts mot och resultatet

text: av besiktningen. Arbetsprotokollet ska även innehålla andra uppgifter som kan vara av betydelse och det ska kunna identifieras och kopplas till den utförda besiktningen.

text: Bestämning av fordonsslag

text: Identifiering av fordon

text: användningen

text: Allmänna råd

text: Vid lämplighetsbesiktning av fordonståg avsett för personbefordran ska det dessutom genomföras en trafiksäkerhetskontroll av de ingående fordonen. Som vägledning för denna kontroll kan Tranportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om kontrollbesiktning (

text: TSFS 2010:84

text: ) användas. Om en trafiksäkerhetskontroll eller en kontrollbesiktning har genomförts av fordonen inom sex månader före lämplighetsbesiktningen kan denna kontroll utgå.

text: och därefter inte godkänts

text: vid registreringsbesiktning i sitt ändrade utförande får inte godkännas vid lämplighetsbesiktning.

text: Resultat av besiktningen

text: Enligt

text: Rapportering

text: Besiktningsorganet ska ha dataförbindelse med Transportstyrelsen och rapportera resultaten från lämplighetsbesiktning på sätt som fastställts

text: av Transportstyrelsen. Rapporteringen ska ske omedelbart efter avslutad förrättning.

text: 6 kap. Övrigt

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: STAFFAN WIDLERT Pasi Paavola (Vägtrafikavdelningen)

text: Bilaga 1

text: Del A Personbil och lätt lastbil

text: Besiktningsorganets namn Registreringsunderlagets identifieringsnummer 1. Fordonsslag Anges med PB för personbil, LB för lastbil. 2. Fabrikat Anges med tillverkarens fabrikat eller varumärke tillsammans med eventuell typbeteckning/ handelsbeteckning. 3. Årsmodell Anges med hela årtalet. 4. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: 5. Axlar, antal 6. Hjul, antal 7. Däck-/hjul- Anges enligt märkning eller uppgift.

text: dimension bak

text: 8. Däck-/hjul- Anges enligt märkning eller uppgift. Däck-/hjuldimension fram dimension fram anges endast om den avviker från däck-/hjuldimension bak. 9. Axelavstånd/hjulbas Avser det horisontella avståndet mellan två nära- (mm) liggande axlar, mätt parallellt med fordonets symmetriplan. Är fordonet försett med mer än två axlar, ska avstånden mellan de olika axlarna anges i ordningsföljd framifrån och bakåt. 10. Längd (mm) Avser fordonets största längd som fastställts enligt 35 kap. i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: ) om bilar och släpvagnar som dras av bilar.

text: Bilaga 1

text: 11. Bredd (mm) Avser fordonets största bredd som fastställts enligt 35 kap. i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: 12. Tjänstevikt (kg) Avser massa av fordon med karosseri i körklart skick som fastställts enligt 35 kap. i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: 13. Totalvikt (kg) Avser fordonets tekniskt tillåtna största totalmassa som fastställts enligt 35 kap. i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:22

text: om bilar och släpvagnar som dras av bilar). Om totalvikten av någon anledning är sänkt ska detta redovisas.

text: (kW vid r )

text: Bilaga 1

text: 21. Färg Dominerande fordonsfärg anges med GUL, LGUL, BRUN, LBRUN, MBRUN, RÖD, LRÖD, MRÖD, BLÅ, LBLÅ, MBLÅ, SILVER, GRÖN, LGRÖN, MGRÖN, GRÅ, LGRÅ, MGRÅ, VIT, SVART, FLERF, LILA eller ORANGE. 22. Sittplatser, antal Anges som maximalt antal sittplatser inklusive förare. 23. Kopplingsanord- Anges med KULA, BYGEL, KROK, VÄNDning, typ SKIVA, KUL-HANDSKE, ÖGLA eller TAPP. 24. Utrustning Anges om fordonet har tilläggsutrustning. 25. Fordon med Avser fordon som godkänts med begränsningar, särskilda undantag med stöd av reglerade undantag eller med stöd av enskilda beslut. Ange typ av begränsning eller typ av undantag som getts enligt meddelat beslut. 26. Ort och datum 27. Underskrift Undertecknas av den som utfört besiktningen.

text: Bilaga 1

text: Del B Motorcykel

text: Besiktningsorganets namn Registreringsunderlagets identifieringsnummer 1. Fordonsslag Anges med MC. 2. Fabrikat Anges med tillverkarens fabrikat eller varumärke tillsammans med eventuell typbeteckning/ handelsbeteckning. 3. Årsmodell Anges med hela årtalet. 4. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: dimension bak

text: 8. Däck-/hjul- Anges enligt märkning eller uppgift. Däckdimendimension fram sion fram anges endast om den avviker från däck- /hjuldimension bak. 9. Axelavstånd/hjulbas Avser det horisontella avståndet mellan två nära- (mm) liggande axlar, mätt parallellt med fordonets symmetriplan. 10. Tjänstevikt (kg) Avser det olastade fordonets massa som fastställts enligt 23 kap i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:23

text: ) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar. 11. Totalvikt (kg) Avser fordonets tekniskt tillåtna största totalmassa som fastställts enligt 23 kap i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:23

text: ) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar. 12. Max lastvikt (kg) Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt.

text: Bilaga 1

text: (kW vid r )

text: 19. Ort och datum

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Lämplighetsbevis

text: Lämplighetsbevis för oregistrerat fordon eller oregistrerade fordon ska innehålla följande uppgifter och numrering.

text: Uppgifterna 2–10 ska anges för samtliga fordon i ett fordonståg. För fordon ingående i ett fordonståg ska det anges vilket/vilka fordon fordonet får kopplas till.

text: Besiktningsorganets namn

text: 1. Typ av användning

text: som godkännandet avser

text: 4. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: Bilaga 2

text: 7. Maxlast (kg) Anges som skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt. 8. Passagerare, antal Avser endast vuxna. 9. Axlar, antal 10. Villkor för avsedd

text: användning

text: 11. Fordonet får endast

text: kopplas till

text: 12. Godkännandets

text: giltighet

text: Bilaga 3

text: Besiktningsorganets namn

text: 3. Identifieringsmärk-

text: ning (chassinummer eller motsvarande)

text: 4. Identifieringsmärk-

text: ningens placering

text: 5. Hjul, antal

text: 8. Tjänstevikt (kg) Avser det olastade fordonets massa i körklart skick som fastställts enligt 22 kap. i Vägverkets föreskrifter (

text: VVFS 2003:24

text: ) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder.

text: Bilaga 3

text: 12. Motornummer

text: 14. Nettoeffekt (kW) Anges vid eldrift.

text: kanalens dimensioner (mm)

text: 17. Avgaskanalens

text: dimensioner (mm)

text: 18. Totalt utväxlings-

text: förhållande

text: 22. Tankvolym (dm )

text: 23. Passagerare, antal

text: 24. Anmärkningar

text: Bilaga 3

text: 25. Ort och datum 26. Underskrift Undertecknas av den som utfört besiktningen. Uppgifter som inte är tillämpliga fylls i med: Inte tillämpligt/-.


fs: tsfs

publisher: Trafiksäkerhetsverket

title: Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av vissa föreskrifter inom fordonsområdet, TSFS 2010:88

text: På Transportstyrelsens vägnar

type: stycke

text: STAFFAN WIDLERT Pasi Paavola (Vägtrafikavdelningen)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975

type: foreskrift


publisher: Transportstyrelsen

title: Transportstyrelsens föreskrifter om åsättande av årsmodell, TSFS 2010:89

text: Ett fordon som är uppbyggt av delar från samma eller olika exemplar av fordon får vid registreringsbesiktning åsättas den årsmodell som motsvarande serietillverkat fordon har under förutsättning att 1. de delar som använts till största delen härstammar från fordon av motsvarande årsmodell, 2. fordonet så långt det är möjligt överensstämmer med motsvarande serietillverkat fordon av den årsmodell som åsätts, 3. det gäller ett så kallat samlarfordon som satts samman för att huvudsakligen användas vid utställning, veteranbilsrally eller liknande och som kan antas komma att brukas i trafik endast i mindre utsträckning, och 4. årtalet i årsmodellbeteckningen är 25 år eller äldre. ___________

text: Denna författning träder i kraft den 1 juli 2010.

text: På transportstyrelsens vägnar

type: paragraf


title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om krav på utbildning och kompetens för certifiering av besiktningstekniker, TSFS 2010:90

text: Dessa föreskrifter innehåller i huvudsak bestämmelser om den utbildning och kompetens som krävs för att en besiktningstekniker ska kunna certifieras i enlighet med

text: 8 kap. 3 b § fordonsförordningen (2009:211)

text: Definitioner

type: rubrik

text: De beteckningar som används i denna föreskrift har samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt de definitioner som anges nedan. färdighet att praktiskt kunna utföra en uppgift förståelse att vara så insatt i sakfrågan att bakomliggande faktorer och konsekvenser kan värderas kunskap att vara väl insatt i sakfrågan kännedom att vara insatt i sakfrågan och veta hur man söker mer information

text: Behörighetsklasser vid certifiering

text: Certifiering får ske för en eller flera behörighetsklasser. Dessa avser olika kontrollformer och fordon. De olika behörighetsklasserna och dess beteckningar framgår av nedanstående tabell: Fordon Fordon som Fordon som Fordon som omfattas av omfattas av omfattas av 4 kap. 2 a § 4 kap. 2 a § 4 kap. 2 a § Kontroll- 1 p. 2 p. 3 p. form

text: fordonslagen

text: fordonslagen

text: fordonslagen (2002:574)

text: K1 K2 K3

text: (utom (utom buss) Kontrollbesiktning motorcykel, moped, terrängskoter och buss)

text: RI R2 R3

text: (utom (utom buss) Registrerings- och motorcykel, lämplighetsbesiktning moped, terrängskoter och buss)

text: Kontrollbesiktning av motorcykel, moped och KMC - terrängskoter Registrerings-, lämplighetsoch mopedbesiktning av RMC - motorcykel, moped och terrängskoter Kontrollbesiktning av buss K1buss K2buss - Registrerings- och R1buss R2buss lämplighetsbesiktning av buss

text: Gymnasieutbildning

text: För certifiering krävs utbildning från gymnasieskola med minst betyget godkänt i ämnena svenska A, matematik A och engelska A, eller motsvarande utbildning. För behörighetsklasser där någon av besiktningsformerna registrerings-, lämplighets- eller mopedbesiktning

text: ingår krävs även minst betyget godkänt i ämnena matematik B och C, engelska B, fysik A och B, samt kemi A, eller motsvarande utbildning.

text: Teknisk kompetens

text: För certifiering krävs 1. kunskap om grundläggande ellära, 2. kunskap om uppbyggnaden och egenskaper hos elektriska system och komponenter samt kunskap om hur systemen kan samverka, 3. kunskap om hydrauliska och pneumatiska grundprinciper, 4. kunskap om uppbyggnad och funktion av hydrauliska och pneumatiska system, 5. kunskap om konstruktionsmetoder, hållfasthetslära, material och materialegenskaper relevanta för fordon, och 6. kunskap om formler och användning av dessa vid besiktning av fordon. Kraven ska även anpassas till den behörighetsklass som avses.

text: Fordonskompetens

text: För certifiering krävs 1. kunskap om hur man bestämmer fordonsslag, 2. kännedom om användningsområde, arbetssätt och egenskaper hos olika fordon och 3. kunskap om hur fordon, dess system och komponenter är uppbyggda samt hur de fungerar och samverkar i fordonet. Kraven ska anpassas till den behörighetsklass som avses.

text: Förvaltningsrätt och regelverk

text: För certifiering krävs 1. kännedom om förvaltningsrätt med avseende på besiktningsverksamhet, 2. kunskap om tillämpliga föreskrifter, 3. kunskap om tillämpliga internationella bestämmelser och överenskommelser, samt 4. kunskap om tillämpliga standarder.

text: Allmänna råd

text: Kännedom om förvaltningsrätt inbegriper här bl. a. kännedom om

text: myndighetsutövning och offentlighetsprincipen. Tillämpliga föreskrifter inbegriper såväl lagar och förordningar som

text: myndighetsföreskrifter inom området fordonsbesiktning.

text: Besiktningskompetens

text: För certifiering krävs 1. förståelse för hur fordon och besiktningsverksamhet påverkar trafiksäkerhet och miljö, 2. förståelse för konsekvenser av bedömning, 3. kunskap om användning av utrustning och mätinstrument vid fordonsbesiktning, 4. kunskap om när kompletterande uppgifter eller annan kompetens behövs vid besiktning, och 5. färdighet att med rätt metod utföra besiktningar med korrekt bedömning och resultat.

text: Allmänna råd

text: Med konsekvenser för bedömning menas sådana som t.ex. har

text: betydelse för trafiksäkerheten, miljön och förarbehörigheten, men

text: även skattemässiga konsekvenser. Vidare förutsätts en

text: besiktningstekniker kunna förklara hur trafiksäkerheten och miljön kan påverkas av de eventuella brister som upptäcks vid besiktningen.

text: Teoretiskt och praktiskt prov

text: Den sökandes kunskap, kännedom, förståelse och färdighet enligt 5–8 §§ ska kontrolleras genom examination där såväl ett teoretiskt som praktiskt prov för sökt behörighet ska genomföras. Det teoretiska provet ska innehålla frågor som motsvarar relevanta kompetenskrav för den sökta behörighetsklassen och vara representativa för kunskapsområdet. Det praktiska provet ska innefatta fullständiga besiktningar av vanligt förekommande fordon inom behörighetsklassen. Provet ska utföras på besiktningsobjekt representativa i fråga om beskaffenhet, utrustning och slitage. Den sökandes färdighet ska främst värderas utifrån metod för genomförande av besiktningen, användning av mätinstrument och utrustning samt bedömningsförmåga och besiktningsresultat.

text: Certifikat

text: Det ackrediterade certifieringsorganet ska utfärda ett certifikat i behörighetsklass enligt 3 § för sökanden som visat att kraven i dessa föreskrifter är uppfyllda. Trots vad som sägs i första stycket ska en besiktningstekniker som avses i punkt 4 i övergångsbestämmelserna till förordningen (

text: ) om ändring i

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: anses uppfylla kravet på utbildning i

text: 4 §

text: . Detta gäller samtliga behörighetsklasser men endast inom den kontrollform som motsvarar besiktningsteknikerns behörighet enligt övergångsbestämmelsen.

text: Allmänna råd

text: En besiktningstekniker som enligt andra stycket är behörig att utföra

text: kontrollbesiktning av något fordonsslag, bör anses uppfylla

text: utbildningskravet för samtliga behörighetsklasser (K1, K2, K3, KMC, K1buss och K2buss) som avser kontrollbesiktning. Motsvarande bör gälla i fråga om övriga kontrollformer.

text: Certifikatets giltighetstid

text: Certifikat får lämnas för en period av högst fyra år.

text: Fortbildning och rapportering

text: En certifierad besiktningstekniker ska vara yrkesverksam och genomgå fortbildning i sådan omfattning och med sådant innehåll att kompetensen som besiktningstekniker inom den behörighetsklass för vilket certifikatet avser bibehålls och utvecklas. En certifierad besiktningstekniker ska årligen meddela ansvarigt certifieringsorgan om sin yrkesverksamhet och om genomförd fortbildning.

text: Omcertifiering

text: För att få ett nytt beslut om behörighet, i samband med att certifikatets giltighetstid går ut, ska ett nytt teoretiskt och praktiskt prov genomföras. Proven ska främst utgå från ny teknik och nya regler inom fordons- och besiktningsområdet. Proven ska även innehålla delar som visar på upprätthållande av kompetens.

text: Återkallande av certifikat

text: Om en certifierad besiktningstekniker uppvisar uppenbar olämplighet för uppgiften eller erhållit certifikatet på felaktiga grunder får det organ som utfärdat certifikatet återkalla detta.

text: Allmänna råd

text: Olämplighet kan bestå i att vid besiktning godkänna fordon som bort

text: underkännas eller uppvisad oskicklighet vid utförande av

text: arbetsuppgiften.

text: Övrigt

text: Undantag från dessa föreskrifter prövas av Transportstyrelsen. ___________ Denna författning träder i kraft den 1 juli 2010. På Transportstyrelsens vägnar STAFFAN WIDLERT Marie Malmenius (Vägtrafikavdelningen)


publisher: Vägverket

title: Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av vissa föreskrifter inom fordonsområdet, TSFS 2010:91

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: STAFFAN WIDLERT Göran Eriksson (Vägtrafikavdelningen)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975


title: Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av Vägverkets föreskrifter (VVFS 1994:6) om utbildning för speciell yrkeskompetens för förare av fordon vid vissa gods- eller persontransporter, TSFS 2010:92

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: STAFFAN WIDLERT Ted Montaigne (Vägtrafikavdelningen)

text: Jfr

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003

text: om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för godseller persontransport och om ändring av

text: rådets förordning (EEG) nr 3820/85

text: och

text: rådets direktiv 91/439/EEG

text: samt om upphävande av

text: rådets direktiv 76/914/EEG

text: (EUT L 226, 10.9.2003, s. 4, Celex 32003L0059).


title:
Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av Vägverkets föreskrifter (VVFS 1994:7) om ömsesidigt erkännande av utbildnings-, examens-, och andra behörighetsbevis för utövare av gods- och persontransporter på väg och åtgärder för att underlätta för dessa att utöva sin rätt till
etableringsfrihet, TSFS 2010:93

text: På Transportstyrelsens vägnar