text: 1 kap. Inledande bestämmelser

type: rubrik

text: Dessa föreskrifter anger närmare bestämmelser om flygande inspektion enligt

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: . I bilaga 1 anges positionerna för de system och komponenter som ska rapporteras vid ett föreläggande om registreringsbesiktning. I bilaga 2 och 3 anges hur en rapport om vägkontroll ska se ut. I bilaga 4 anges hur en rapport om ändrad fordonsfärg ska se ut.

type: stycke

type: paragraf

text: Definitioner

text: Följande beteckningar används med angiven betydelse. ackrediterad verkstad fordonsverkstad som inom sin egen organisation inrymmer ett kontrollorgan vilket med stöd av

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008

text: om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter samt lagen (

text: ) om ackreditering och teknisk kontroll, ackrediterats för kontroll av egna reparationer (

text: TSFS 2011:109

text: ) bedömningskod kod som anger bristens betydelse ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt bedömning två (2) fordonet uppfyller inte föreskrivna krav och bristen är inte enkel ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt (

text: TSFS 2011:109

text: bedömning två (2) fordonet uppfyller inte föreskrivna krav men utmärkt med kryss (x) bristen är enkel ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt (

text: TSFS 2011:109

text: ) bedömning tre (3) bristen har sådan betydelse att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten enkel provkörning undersökning av fordonet genom körning kortare sträcka för kontroll av allmän körbarhet fordonsspecifika tekniska uppgifter, referensdata eller gränsuppgifter värden som behövs vid en inspektion av ett visst fordon fullständig flygande kontroll av ett fordons system och utrustning inspektion som omfattar samtliga punkter i kontrollprogrammet för respektive fordonsslag kontrollplatskod kod bestående av 8 siffror för identifiering av kontrollplats. Koden fastställs av Transportstyrelsen körförbudsmärke märke som anbringas på ett fordon när körförbud meddelas mätning bestämning av storhetsvärde med hjälp av mätutrustning nyttofordon buss, tung lastbil samt släpfordon med en totalvikt över 3 500 kg okulärkontroll kontroll som i huvudsak baseras på synintryck, men som även kan innefatta intryck via andra sinnesorgan samt enklare handgrepp och enkel mätning position kod bestående av 1–4 siffror som identifierar enskilda komponenter och detaljer i kontrollprogram 1–3 provkörning undersökning av fordonets egenskaper genom normal körning med inlagda moment för kontroll av broms- och manöverförmåga samt allmän körbarhet rapport om vägkontroll av Transportstyrelsen fastställt formulär enligt av trafiksäkerheten bilaga 2 eller av Transportstyrelsen fastställt digitalt formulär för dokumentering som visar att ett fordon har varit föremål för flygande inspektion (

text: TSFS 2011:109

text: trafiksäkerhetsprovning en provning av fordonets trafiksäkerhet enligt bilaga II i

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG av den 6 maj 2009

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet, ändrat genom

text: kommissionens direktiv 2010/48/EU

text: (TSFS

text: vägkontroll av flygande inspektion som utförs enligt trafiksäkerheten

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG av den 6 juni 2000

text: om vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen, ändrat genom kommissionens direktiv 2010/47/E

text: TSFS 2011:109

text: I övrigt har de beteckningar om används i denna föreskrift samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: , om inte något annat anges.

type: kapitel

text: 2 kap. Genomförande av flygande inspektion

text: Allmänt

text: Förrättningsmannen ska ha tillgång till uppgifter i vägtrafikregistret genom dataförbindelse med Transportstyrelsen.

text: Förrättningsmannen ska ha tillgång till de föreskrifter, standarder, fordonsspecifika uppgifter, referensdata m.m. som är nödvändiga för flygande inspektion.

text: Förrättningsmannen ska genom dataförbindelse ha tillgång till resultatet från den senaste trafiksäkerhetsprovningen, kontrollbesiktningen eller flygande inspektionen, och beakta datumet för denna samt resultatet. Förrättningen får dock även utföras i de fall det på grund av avbrott i dataförbindelsen inte är möjligt att erhålla uppgifterna. I fråga om fordon som är registrerat i annat land ska istället det senaste resultatet från trafiksäkerhetsprovning beaktas genom att föraren visar upp rapport från vägkontroll av trafiksäkerheten eller likvärdig dokumentation.

text: Omfattning

text: Kontroll av om fordonet försämrats i otillåten grad

text: För att kontrollera om ett fordon har försämrats i otillåten grad ska en inspektion utföras i enlighet med tillämpligt kontrollprogram enligt bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning.

text: För vissa fordonsslag saknas kontrollprogram. Vid inspektion av bil ombyggd till traktor, lätt terrängvagn samt släp till dessa fordon ska kontrollprogrammet för bil (bilaga 1) följas i tillämpliga delar. Vid inspektion av moped och terrängskoter ska kontrollprogrammet för motorcykel (bilaga 2) följas i tillämpliga delar. Vid inspektion av bil ombyggd till motorredskap klass II samt efterfordon ska kontrollprogrammet för tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa (bilaga 3) följas i tillämpliga delar.

text: TSFS 2011:109

text: Kontroll av om fordonet avviker från godkänt utförande

text: Bestämmelser om fordons beskaffenhet och utrustning finns i

text: 2 kap.

text: 9 §§

text: och

text: 4 kap. 28 §

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt i myndighetsföreskrifter.

text: Genomförande

text: Inspektionen ska inledas med en identifiering av fordonet. Uppgifter som ska ligga till grund för identifieringen är identifieringsmärkning och registreringsnummer. När fordonet är identifierat ska förrättningsmannen kontrollera att fordonet stämmer överens med registrerade uppgifter beträffande fabrikat, karosseri, fordonskategori, färg och eventuell kopplingsanordning. (TSFS

text: Efter identifieringen ska en bedömning ske av fordonets allmänna skick. Förrättningsmannen ska förflytta sig runt fordonet i syfte att okulärt bedöma fordonets skick, utrustningens möjlighet att fungera och om fordonet stämmer överens med registrerade uppgifter.

text: Om fordonet bedöms vara i gott skick eller om en noggrannare kontroll inte är motiverad, ska varken en begränsad eller en fullständig flygande inspektion utföras. En noggrannare kontroll är inte heller motiverad om körförbud gäller för fordonet enligt

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Inspektionen får utföras även om ett föreläggande har meddelats tidigare, om fordonet har brister av sådan art att förrättningsmannen bedömer att en utförd inspektion resulterar i ett körförbud eller – om sådant föreläggande inte meddelats tidigare – föreläggande om kontrollbesiktning.

text: Vid kontroll av fordon ska inspektionen omfatta alla komponenter i det kontrollerade systemet.

text: I de fall bedömningen i kontrollprogrammet ska utföras från och med en viss årsmodell eller viss ibruktagandetidpunkt, har årtalet eller årtal samt månad angetts inom parentes eller i notering i anslutning till positionen. Detta gäller för fordon som tagits i trafik 1960 och senare, om inget annat anges. För fordon som 1. har tagits i bruk före 1960, 2. är amatörbyggda fordon, 3. importerats för eget bruk, 4. utgör flyttsak eller som förvärvats i utlandet genom arv eller testamente, 5. registrerats som exportvagnar, 6. har tillfällig registrering, eller 7. utrustats för tävlingsändamål, s.k. rallybilar, ska vissa delar i kontrollprogrammen inte tillämpas då dessa fordon omfattas av andra bestämmelser. (

text: TSFS 2011:109

text: Vid kontroll av fordon som sker i samband med annan trafikövervakning och utan att flygande inspektion är planerad får inspektionen begränsas ytterligare och omfatta endast del av ett system.

text: Enkel provkörning ska utföras vid fullständig flygande inspektion. Om det kan antas att en fullständig provkörning tillför förrättningen ytterligare underlag för bedömning, ska sådan utföras.

text: Allmänna råd

text: Provkörning behöver inte genomföras vid halt väglag, bristande framkomlighet på grund av snö, undermålig lastsäkring eller om fordonet är behäftat med brister i sådan omfattning eller av sådan art att förrättningsmannens hälsa eller säkerhet kan äventyras.

text: Om anmärkning ska riktas mot retardationsförmågan på fordon ska provkörning med retardationsmätare eller bromsprovning med rullbromsprovare utföras, med undantag av fordon som omfattas av kontrollprogram enligt bilaga 3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning.

text: System och komponenter ska, även om de inte utgör obligatorisk utrustning, kontrolleras enligt den kontrollmetod som anges i kontrollprogrammet.

text: Om det saknas förutsättningar att helt följa tillämpligt kontrollprogram, exempelvis på grund av vinterförhållanden eller avsaknad av bromsprovare eller grop, ska kontrollen utförs så noggrant som omständigheterna medger.

text: som är märkta med (B) i kontrollprogrammen innebär att kontroll endast utförs vid kontrollbesiktning.

text: Kontroll får utföras utan att system eller komponenter demonteras.

text: 3 kap. Bedömningsresultat

text: Om anmärkning riktas mot en eller flera brister på fordonet med bedömningen tre (3) enligt kontrollprogrammet, ska fordonet anses så bristfälligt att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten. Körförbud ska då meddelas för fordonet enligt

text: 6 kap. 26 § fordonsförordningen (2009:211)

text: Om anmärkning riktas mot en eller flera brister på fordonet med bedömning två (2) enligt kontrollprogrammet ska föreläggande enligt

text: 6 kap. 28 § fordonsförordningen (2009:211)

text: meddelas.

text: Brister som samverkar på sådant sätt att deras sammanlagda verkan tillmäts en betydligt större negativ betydelse ur trafiksäkerhetssynpunkt än de enskilda bristerna var för sig, ska bedömas i samverkan om det kan antas att bedömningsresultatet blir att fordonet vid användning på väg utgör en uppenbar fara för trafiksäkerheten.

text: Ett kryss (x) efter bedömningen två (2) i kontrollprogrammet innebär att den enskilda bristen är att anse som enkel. Detta gäller dock inte i fall som sägs i 5 och 6 §§.

text: Om det kan konstateras att brist med bedömningen två (2) utmärkt med kryss (x) uppgår till fem eller fler ska föreläggande enligt

text: meddelas.

text: Om det kan konstateras att tidigare noterad brist med bedömningen två (2) utmärkt med kryss (x) kvarstår och omfattar samma felbeskrivning som vid föregående kontrollbesiktning eller flygande inspektion, ska föreläggande enligt

text: meddelas.

text: Vid flygande inspektion av ett fordon som är registrerat i ett annat land, ska åtgärder vidtas endast i det fall bristerna är av sådan omfattning att kontrollen resulterar i ett körförbud eller ett föreläggande om kontrollbesiktning (

text: ) i enlighet med detta kapitel.

text: Om en brist med bedömningen två (2) eller två (2) utmärkt med kryss (x) innebär en påtaglig fara för trafiksäkerheten på grund av fordonets användningsområde eller rådande väglags- eller väderleksförhållanden, ska detta inte föranleda den högre bedömningen.

text: Allmänna råd

text: I stället beaktas möjligheten att hindra fortsatt färd enligt särskilda bestämmelser härom eller att ge fordonsägaren tillfälle att åtgärda bristfälligheterna före fortsatt färd.

text: 4 kap. Föreläggandetid

text: Vid föreläggande enligt

text: ska föreläggandetiden bestämmas till en månad.

text: Inträder automatiskt körförbud inom kortare tid än en månad ska föreläggandetiden bestämmas till motsvarande reducerad tid.

text: 5 kap. Körförbudsmärke

text: Om körförbud meddelas ska fordonet förses med körförbudsmärke enligt bilaga 4 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning. Märket ska anbringas på fordonet så att det är väl synligt utifrån. På fordon med vindruta ska märket placeras på rutan så att det inte onödigtvis skymmer förarens sikt framåt.

text: På körförbudsmärkets baksida ska införas uppgift om 1. fordonets registreringsnummer, eller om sådant saknas, fordonets chassinummer, 2. fordonets nationalitetsbeteckning om det är registrerat i annat land, 3. inspektionsdatum, och 4. utfärdande polismyndighet och förrättningsmannens namn.

text: På fordon som saknar vindruta ska körförbudsmärket fästas på annan ruta. Saknar fordonet ruta ska tillämpligt fästmaterial (t.ex. kraftigt snöre eller s.k. buntband) förslutas mellan körförbudsmärket och en transparent folie eller likvärdigt material. Körförbudsmärket ska anbringas på fordonet på ett sådant sätt att åverkan på körförbudsmärket eller fästmaterialet måste ske i samband med borttagande.

text: 6 kap. Rapport om vägkontroll

text: Resultatet av en flygande inspektion ska sammanfattas i en särskild handling enligt bilaga 2. Av rapporten ska framgå 1. om fordonet saknar anmärkning, 2. i förekommande fall att kontroll inte är utförd i enlighet med

text: 6 kap. 24 § fordonsförordningen (2009:211)

text: , 3. beslut om körförbud, föreläggande om kontrollbesiktning inom viss tid, föreläggande om att inom viss tid låta reparera och prova fordonet vid en ackrediterad verkstad eller för ett besiktningsorgan visa att bristerna har avhjälpts, att enkla brister ska avhjälpas, föreläggande om registreringsbesiktning, 4. inspektionens omfattning, 5. de brister som konstaterats, 6. vägmätarställning och mätvärden samt gränsvärden vid miljökontroll i tillämpliga fall, 7. registreringsnummer, 8. identifieringsmärkning, 9. fordonskategori eller fordonsslag,

text: 10. plats och platskod, 11. myndighet och myndighetskod 12. datum, 13. klockslag då förrättningen avslutades, 14. identifiering av förrättningsman, 15. om kontroll av att enkla brister (2x) åtgärdats, 16. om fullständig flygande inspektion har genomförts, och 17. om fordonet fördes av ägaren. (

text: TSFS 2011:109

text: Vid flygande inspektion av nyttofordon ska av rapporten, utöver uppgifter enligt 1 §, framgå 1. fordonets nationalitetsbeteckning (angett som nummer 4 i bilaga 2), 2. transportföretagets namn, adress och i förekommande fall gemenskapstillståndets nummer (angett som nummer 7 i bilaga 2), 3. förarens nationalitet (angett som nummer 8 i bilaga 2), 4. förarens namn (angett som nummer 9 i bilaga 2), 5. kontrollerade punkter (angett som nummer 10 i bilaga 2), och 6. genom markering på rapportens baksida de brister som konstaterats vid förrättningen. (

text: TSFS 2011:109

text: För fordon som inte är registreringspliktiga ska av rapporten framgå 1. om fordonet saknar anmärkning, 2. beslut om beslut om körförbud, föreläggande om kontrollbesiktning inom viss tid, föreläggande om att inom viss tid låta reparera och prova fordonet vid en ackrediterad verkstad eller för ett besiktningsorgan visa att bristerna har avhjälpts, att enkla brister ska avhjälpas, föreläggande om registreringsbesiktning, 3. inspektionens omfattning, 4. de brister som konstaterats, 5. vägmätarställning och mätvärden i tillämpliga fall, 6. identifieringsmärkning, 7. fordonskategori eller fordonsslag, 8. plats och platskod, 9. myndighet och myndighetskod, 10. datum, 11. klockslag då förrättningen avslutades, 12. identifiering av förrättningsman, och 13. om fullständig flygande inspektion har genomförts. (

text: TSFS 2011:109

text: Vid anteckningar av brister i rapporten ska nomenklatur enligt bilaga 6 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning användas. (

text: TSFS 2011:109

text: Allmänna råd

text: Förrättningsmannen får i rapporten även ange brister av ringa betydelse enligt

text: 6 kap. 25 § fordonsförordningen (2009:211)

text: . En sådan notering får inte kunna sammanblandas med de brister som omfattas av ett föreläggande eller beslut om körförbud.

text: Brister ska beskrivas i följande ordning: Komponent/detalj, läge och fel. (

text: TSFS 2011:109

text: Avvikelser från tidigare godkänt utförande ska beskrivas i följande ordning: Uppgift/komponent och fel. (

text: TSFS 2011:109

text: Undertecknandet av rapporten i bilaga 2 ska ske av den som utfört den flygande inspektionen. Rapporten ska efter avslutad förrättning överlämnas till fordonets förare.

text: Om fordonet är registrerat i annat land och inte är ett nyttofordon samt föreläggande inom viss tid inte meddelas, kan förrättningsmannen, om det bedöms lämpligt, underrätta registreringsmyndigheten i det land där fordonet är registrerat. Underrättelse till registreringsmyndigheten av ett i utlandet registrerat nyttofordon, med begäran att fordonet blir föremål för provning enligt direktiv

text: , ankommer på Transportstyrelsen i enlighet med vad som sägs i direktiv

text: 7 kap. Rapportering till Transportstyrelsen

text: Polismyndigheten ska ha dataförbindelse med Transportstyrelsen och rapportera resultaten från vägkontrollen på sätt som fastställs av Transportstyrelsen.

text: Förrättningsmannen ska omedelbart efter avslutad förrättning rapportera resultatet till Transportstyrelsen. Om dataförbindelse med Transportstyrelsen saknas vid kontrolltillfället ska rapporteringen lämnas så snart dataförbindelse är tillgänglig.

text: Polismyndigheten ska iaktta nödvändig säkerhet vad gäller inloggningssäkerhet och tillgänglighet till datorer som används för rapportering. Lösenuppgifter eller andra uppgifter som krävs för att genomföra en rapportering till Transportstyrelsen får endast tilldelas behörig personal.

text: Vid rapportering till Transportstyrelsen ska för fordon som är registrerade i vägtrafikregistret följande uppgifter lämnas. 1. Myndighetskod. 2. Registreringsnummer. 3. Kontrollplatskod. (Vid annan plats anges län, kommun och vägnummer. Saknar vägen nummer anges 0000.) 4. Datum och klockslag då förrättningen avslutas. 5. Vägmätarställning i förekommande fall. 6. Inspektionens omfattning. 7. Fordonskategori eller fordonsslag. 8. Uppgift om fordonet fördes av ägaren. 9. Uppgift om kontroll av att enkla brister (2x) åtgärdats. 10. Uppgift om fullständig flygande inspektion har genomförts. 11. Föreläggande om kontrollbesiktning inom viss tid, föreläggande om att inom viss tid låta reparera och prova fordonet vid en ackrediterad

text: verkstad eller för ett besiktningsorgan visa att bristerna har avhjälpts, att enkla brister ska avhjälpas. 12. Föreläggande om registreringsbesiktning. 13. Föreläggande t.o.m. 14. Körförbud. 15. Ingen anmärkning. 16. Kontroll inte utförd (gäller endast nyttofordon). 17. Mätvärden (buller- och avgasvärden samt bromskrafts- /retardationsvärden). 18. Detaljs positions-, läges- och bristkod. 19. Samverkande besiktningsanmärkningar. 20. Bedömningskod för respektive brist. (

text: TSFS 2011:109

text: För fordon registrerade i annat land ska följande uppgifter lämnas vid rapportering till Transportstyrelsen. 1. Myndighetskod. 2. Registreringsnummer. 3. Nationalitetsbeteckning. 4. Kontrollplatskod. (Vid annan plats anges län, kommun och vägnummer. Saknar vägen nummer anges 0000.) 5. Transportföretaget, nationalitet, adress och förarens namn (avser endast nyttofordon registrerade i annat land). 6. Datum och klockslag då förrättningen avslutas. 7. Vägmätarställning i förekommande fall. 8. Inspektionens omfattning. 9. Fordonskategori eller fordonsslag. 10. Uppgift om fordonet fördes av ägaren. 11. Uppgift om fullständig flygande inspektion har genomförts. 12. Föreläggande om kontrollbesiktning. 13. Föreläggande t.o.m. 14. Körförbud. 15. Ingen anmärkning. 16. Kontroll inte utförd (gäller endast nyttofordon). 17. Mätvärden (buller- och avgasvärden samt bromskrafts- /retardationsvärden). 18. Detaljs positions-, läges- och bristkod. 19. Samverkande besiktningsanmärkningar. 20. Bedömningskod för respektive brist. (

text: TSFS 2011:109

text: För andra fordon än som avses i 4–5 §§ ska följande uppgifter lämnas vid rapportering till Transportstyrelsen. 1. Myndighetskod. 2. Identifieringsmärkning. 3. Kontrollplatskod. (Vid annan plats anges län, kommun och vägnummer. Saknar vägen nummer anges 0000.) 4. Datum och klockslag då förrättningen avslutas. 5. Vägmätarställning i förekommande fall. 6. Inspektionens omfattning. 7. Fordonskategori eller fordonsslag.

text: 8. - 9. Uppgift om fullständig flygande inspektion har genomförts. 10. Föreläggande om att genom intyg eller på annat tillförlitligt sätt styrka för polismyndighet att bristerna avhjälpts, eller att enkla brister ska avhjälpas. 11. Föreläggande om registreringsbesiktning. 12. Föreläggande t.o.m. 13. Körförbud. 14. Mätvärden (buller- och avgasvärden samt bromskrafts- /retardationsvärden). 15. Detaljs positions-, läges- och bristkod. 16. Samverkande besiktningsanmärkningar. 17. Bedömningskod för respektive brist. (

text: TSFS 2011:109

text: Vid annan rapportering än via dataförbindelse ska alltid position anges före uppgift, komponent eller detalj.(

text: TSFS 2011:109

text: 8 kap. Övrigt

text: Ett föreläggande om att låta en ackrediterad verkstad reparera och prova fordonet eller visa för ett besiktningsorgan att bristerna har avhjälpts, förfaller om fordonet inställts till kontrollbesiktning.

text: Undantag från dessa föreskrifter prövas av Transportstyrelsen. ___________

text: Denna författning träder i kraft den 1 juli 2010.

text: TSFS 2011:109

text: Denna författning träder ikraft den 1 januari 2012.

text: Bilaga 1

text: Bilaga 1. Rapportering vid föreläggande om registreringsbesiktning

text: Vid anteckningar i rapport om vägkontroll och vid rapportering till Transportstyrelsen ska avvikelser anges enligt följande förteckning.

text: 50 AVVIKELSER

text: 50.1 REGISTRERADE UPPGIFTER

text: 50.1.1 Allmänna uppgifter

text: 50.1.1.1 Fordonsslag

text: 50.1.1.2 Fordonskategori

text: 50.1.1.3 Fabrikat och typ

text: 50.1.1.4 Identifieringsmärkning

text: 50.1.1.5 Årsmodell

text: 50.1.1.6 Fordonsår

text: 50.1.1.7 Antal axlar

text: 50.1.1.8 Antal passagerare

text: 50.1.1.9 Drivmedel

text: 50.1.1.10 Motoreffekt

text: 50.1.1.11 Växellåda

text: 50.1.2 Dimensioner

text: 50.1.2.1 Längd

text: 50.1.2.2 Bredd

text: 50.1.2.3 Hjulbas

text: 50.1.2.4 Spårvidd

text: 50.1.2.5 Däckdimension

text: 50.1.2.6 Fälgdimension

text: 50.1.3 Vikter

text: 50.1.3.1 Tjänstevikt

text: 50.1.3.2 Skattevikt

text: 50.1.3.3 Vägvänlig fjädring

text: 50.1.4 Miljöuppgifter

text: 50.1.5 Kopplingsuppgifter

text: 50.1.5.1 Kopplingsanordning

text: 50.1.6 Övriga uppgifter

text: Kontroll Överensstämmelse.

text: Metod Okulärkontroll. Om fordonet med stor sannolikhet avviker från registrerad uppgift kan mätning och/eller vägning utföras

text: Bilaga 1

text: Bedömning

text: Grund för bedömning (50.1.1 – 50.1.6 Registrerade uppgifter) Fordonet kan inte säkert identifieras Fordonet överensstämmer inte med registrerad uppgift

text: 50.2 FÖRESKRIVNA KRAV

text: 50.2.1 Motor

text: 50.2.1.1 Konverterad för drift med etanolbränsle

text: 50.2.2 Bränslesystem

text: 50.2.3 El- och elektroniksystem

text: 50.2.4 Avgassystem

text: 50.2.5 Hjulsystem

text: 50.2.6 Styrning

text: 50.2.7 Bromssystem

text: 50.2.8 Hastighetsbegränsande anordning

text: 50.2.9 Karosseri

text: 50.2.10 Stänkskydd

text: 50.2.11 Underkörningsskydd och sidoskydd

text: 50.2.12 Belysning

text: 50.2.13 Sätesfastsättning

text: 50.2.14 Bilbälten

text: 50.2.15 Sikt och sikthjälpmedel

text: 50.2.16 Hastighetsmätare

text: 50.2.17 Särskilda krav på bussar

text: 50.2.18 Krav på fordon för ökad tillgänglighet för passagerare med nedsatt förflyttningsförmåga

text: 50.2.19 Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar

text: Bilaga 1

text: 50.2.20 Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda motorcyklar

text: 50.2.21 Konstruktiv hastighet

text: 50.2.22 Utrustning för säkring av last

text: 50.2.22.1 Framstam (1978 – 2009-04-29)

text: 50.2.22.2 Lastförskjutningsskydd (1971, 1978 – 2009-04-29)

text: 50.2.22.3 Lastsäkringsutrustning (1978 – 2009-04-29)

text: 50.2.23 Epa-traktor (SFS 1940:440)

text: 50.2.24 Lämplighetsbesiktning

text: Kontroll Överensstämmelse.

text: Metod Okulärkontroll av fordonets beskaffenhet och utrustning. Grund för bedömning (50.2 Föreskrivna krav) Föreskriven utrustning ändrad Föreskriven utrustning saknas Utrustning ändrad/saknas - fara för trafiksäkerheten 3

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Rapport om vägkontroll av trafiksäkerheten

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2

text: TSFS 2011:109

text: Bilaga 3

text: Bilaga 3. Rapport om vägkontroll av trafiksäkerheten del 2

text: Bilaga 3 har upphävts genom

text: TSFS 2011:109

text: Bilaga 4

text: Bilaga 4. Rapport om ändrad fordonsfärg

title: Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om flygande inspektion, TSFS 2010:85

text: 1 kap. Inledande bestämmelser

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Definitioner

text: Följande beteckningar används med angiven betydelse.

text: ackrediterad verkstad fordonsverkstad som inom sin egen organisation inrymmer ett kontrollorgan vilket med stöd av

text: ) om teknisk kontroll, ackrediterats för kontroll av egna reparationer

text: Jfr

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (EUT L 141, 6.6.2009, s. 12-28, Celex 32009L0040).

text: bedömningskod kod som anger bristens betydelse ur miljö- eller trafiksäkerhetssynpunkt

text: bedömning två (2) fordonet uppfyller inte föreskrivna krav och bristen är inte enkel ur miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt

text: bedömning två (2) fordonet uppfyller inte föreskrivna krav men utmärkt med kryss (x) bristen är enkel ur miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt

text: bedömning tre (3) bristen har sådan betydelse att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten

text: enkel provkörning undersökning av fordonet genom körning kortare sträcka för kontroll av allmän körbarhet

text: fordonsspecifika uppgifter tekniska uppgifter, referensdata eller gränsvärden som behövs vid en inspektion av ett visst fordon

text: fullständig flygande kontroll av ett fordons system och utrustning inspektion som omfattar samtliga punkter i kontrollprogrammet för respektive fordonsslag

text: kontrollplatskod kod bestående av 8 siffror för identifiering av kontrollplats. Koden fastställs av Transportstyrelsen

text: körförbudsmärke märke som anbringas på ett fordon när körförbud meddelas

text: mätning bestämning av storhetsvärde med hjälp av mätutrustning

text: nyttofordon buss, tung lastbil samt släpfordon med en totalvikt över 3 500 kg

text: position kod bestående av 1–4 siffror som identifierar enskilda komponenter och detaljer i kontrollprogram 1–3

text: provkörning undersökning av fordonets egenskaper genom normal körning med inlagda moment för

text: kontroll av broms- och manöverförmåga samt allmän körbarhet

text: rapport om vägkontroll av av Transportstyrelsen fastställt formulär enligt trafiksäkerheten bilaga 2 och 3 eller av Transportstyrelsen fastställt digitalt formulär för dokumentering som visar att ett fordon har varit föremål för flygande inspektion

text: trafiksäkerhetsprovning en provning av fordonets trafiksäkerhet enligt bilaga II i direktiv

text: vägkontroll av flygande inspektion som utförs enligt direktiv trafiksäkerheten

text: ) om vägtrafikdefinitioner,

text: fordonslagen (2002:574)

text: och

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: , om inte något annat anges.

text: Allmänt

text: Omfattning

text: För att kontrollera om ett fordon har försämrats i otillåten grad ska en inspektion utföras i enlighet med tillämpligt kontrollprogram enligt

text: bilaga 1–3 till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning. Kontrollprogram enligt bilaga 1 gäller vid inspektion av bil och släpvagn som dras av bil med undantag av EG-mobilkran. Vid inspektion av buss ska dock avsnitt 3.1 och 6.2 i bilagan endast tillämpas beträffande de komponenter och system som inte omfattas av avsnitt 13. Kontrollprogram enligt bilaga 2 gäller vid inspektion av motorcykel. Kontrollprogram enligt bilaga 3 gäller vid inspektion av tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa, samt EG-mobilkran.

text: För vissa fordonsslag saknas kontrollprogram. Vid inspektion av bil ombyggd till traktor, lätt terrängvagn samt släp till dessa fordon ska kontrollprogrammet för bil (bilaga 1) följas. Vid inspektion av moped och terrängskoter ska kontrollprogrammet för motorcykel (bilaga 2) följas i tillämpliga delar. Vid inspektion av bil ombyggd till motorredskap klass II samt efterfordon ska kontrollprogrammet för tung terrängvagn, traktor, motorredskap och släpfordon till dessa (bilaga 3) följas i tillämpliga delar.

text: 2 kap.

text: 9 §§

text: och

text: 4 kap. 28 §

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: samt i myndighetsföreskrifter.

text: Genomförande

text: Inspektionen ska inledas med en identifiering av fordonet. Uppgifter som ska ligga till grund för identifieringen är chassinummer och registreringsnummer. När fordonet är identifierat ska förrättningsmannen kontrollera att fordonet stämmer överens med registrerade uppgifter beträffande fabrikat, karosseri, fordonskategori, färg och eventuell kopplingsanordning.

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: I de fall bedömningen i kontrollprogrammet ska utföras från och med en viss årsmodell eller viss ibruktagandetidpunkt, har årtalet eller årtal samt månad angetts inom parentes eller i notering i anslutning till positionen. Detta gäller för fordon som tagits i trafik 1960 och senare, om inget annat anges. För fordon som har tagits i bruk före 1960, amatörbyggda fordon eller fordon som importerats för eget bruk, utgör flyttsak eller som förvärvats i utlandet genom arv eller testamente, ska vissa delar i kontrollprogrammen inte tillämpas då dessa fordon omfattas av andra bestämmelser.

text: Allmänna råd

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning.

text: Position, feltyp, bedömning eller anmärkning i fotnot som är märkta med (P) i kontrollprogrammen innebär att kontroll endast utförs vid flygande inspektion. Position, feltyp, bedömning eller anmärkning i fotnot som är märkta med (B) i kontrollprogrammen innebär att kontroll endast utförs vid kontrollbesiktning.

text: 3 kap. Bedömningsresultat

text: meddelas.

text: meddelas.

text: meddelas.

text: ) i enlighet med detta kapitel.

text: Allmänna råd

text: 4 kap. Föreläggandetid

text: Vid föreläggande enligt

text: 5 kap. Körförbudsmärke

text: TSFS 2010:84

text: 6 kap. Rapport om vägkontroll

text: Resultatet av en flygande inspektion ska sammanfattas i en särskild handling enligt bilaga 2 och 3. Av rapporten ska framgå 1. om fordonet saknar anmärkning, 2. i förekommande fall att kontroll inte är utförd i enlighet med

text: 8. chassinummer, 9. fordonsslag, 10. plats och platskod, 11. myndighet och myndighetskod 12. datum, 13. klockslag då förrättningen avslutades, 14. identifiering av förrättningsman, 15. om kontroll av att enkla brister (2x) åtgärdats, 16. om fullständig flygande inspektion har genomförts, och 17. om fordonet fördes av ägaren.

text: Vid flygande inspektion av nyttofordon ska av rapporten, utöver uppgifter enligt 1 §, framgå 1. fordonets nationalitetsbeteckning (angett som nummer 4 och 5 i bilaga 2), 2. transportföretagets namn och adress (angett som nummer 7 i bilaga 2), 3. transportföretagets nationalitet (angett som nummer 8 i bilaga 2), 4. förarens namn (angett som nummer 9 i bilaga 2), och 5. kontrollerade punkter (angett som nummer 10 i bilaga 2).

text: För fordon som inte är registreringspliktiga ska av rapporten framgå 1. om fordonet saknar anmärkning, 2. beslut om körförbud, föreläggande att genom intyg visa eller på annat tillförlitligt sätt styrka för polismyndighet att bristerna avhjälpts, att enkla brister ska avhjälpas, föreläggande om registreringsbesiktning, 3. inspektionens omfattning, 4. de brister som konstaterats, 5. vägmätarställning och mätvärden i tillämpliga fall, 6. chassinummer, 7. fordonsslag, 8. plats och platskod, 9. myndighet och myndighetskod 10. datum, 11. klockslag då förrättningen avslutades, 12. identifiering av förrättningsman, och 13. om fullständig flygande inspektion har genomförts.

text: Vid anteckningar av brister i rapporten ska nomenklatur enligt bilaga 6 till Transportstyrelsen föreskrifter och allmänna råd (

text: TSFS 2010:84

text: ) om kontrollbesiktning användas.

text: Allmänna råd

text: Brister ska beskrivas i följande ordning: Komponent/detalj, läge och fel. Om dataförbindelse saknas och rapport om vägkontroll ska upprättas manuellt, ska position anges före komponent/detalj, läge och fel.

text: Avvikelser från tidigare godkänt utförande ska beskrivas i följande ordning: Uppgift/komponent och fel. Om dataförbindelse saknas och rapport om vägkontroll ska upprättas manuellt ska position anges före uppgift/komponent och fel.

text: 6. Inspektionens omfattning. 7. Fordonsslag. 8. Uppgift om fordonet fördes av ägaren. 9. Uppgift om kontroll av att enkla brister (2x) åtgärdats. 10. Uppgift om fullständig flygande inspektion har genomförts. 11. Föreläggande om kontrollbesiktning inom viss tid, föreläggande om att inom viss tid låta reparera och prova fordonet vid en ackrediterad verkstad eller för ett besiktningsorgan visa att bristerna har avhjälpts, att enkla brister ska avhjälpas. 12. Föreläggande om registreringsbesiktning. 13. Föreläggande t.o.m. 14. Körförbud. 15. Ingen anmärkning. 16. Kontroll inte utförd (gäller endast nyttofordon). 17. Mätvärden (buller- och avgasvärden samt bromskrafts- /retardationsvärden). 18. Detaljs positions-, läges- och bristkod. 19. Samverkande besiktningsanmärkningar. 20. Bedömningskod för respektive brist.

text: För fordon registrerade i annat land ska följande uppgifter lämnas vid rapportering till Transportstyrelsen. 1. Myndighetskod. 2. Registreringsnummer. 3. Nationalitetsbeteckning. 4. Kontrollplatskod. (Vid annan plats anges län, kommun och vägnummer. Saknar vägen nummer anges 0000.) 5. Transportföretaget, nationalitet, adress och förarens namn (avser endast nyttofordon registrerade i annat land). 6. Datum och klockslag då förrättningen avslutas. 7. Vägmätarställning i förekommande fall. 8. Inspektionens omfattning. 9. Fordonsslag. 10. Uppgift om fordonet fördes av ägaren. 11. Uppgift om fullständig flygande inspektion har genomförts. 12. Föreläggande om kontrollbesiktning. 13. Föreläggande t.o.m. 14. Körförbud. 15. Ingen anmärkning. 16. Kontroll inte utförd (gäller endast nyttofordon). 17. Mätvärden (buller- och avgasvärden samt bromskrafts- /retardationsvärden). 18. Detaljs positions-, läges- och bristkod. 19. Samverkande besiktningsanmärkningar. 20. Bedömningskod för respektive brist.

text: För andra fordon än som avses i 4–5 §§ ska följande uppgifter lämnas vid rapportering till Transportstyrelsen.

text: 1. Myndighetskod. 2. Chassinummer eller motsvarande. 3. Kontrollplatskod. (Vid annan plats anges län, kommun och vägnummer. Saknar vägen nummer anges 0000.) 4. Datum och klockslag då förrättningen avslutas. 5. Vägmätarställning i förekommande fall. 6. Inspektionens omfattning. 7. Fordonsslag. 8. Uppgift om fordonet fördes av ägaren. 9. Uppgift om fullständig flygande inspektion har genomförts. 10. Föreläggande om att genom intyg eller på annat tillförlitligt sätt styrka för polismyndighet att bristerna avhjälpts, eller att enkla brister ska avhjälpas. 11. Föreläggande om registreringsbesiktning. 12. Föreläggande t.o.m. 13. Körförbud. 14. Mätvärden (buller- och avgasvärden samt bromskrafts- /retardationsvärden). 15. Detaljs positions-, läges- och bristkod. 16. Samverkande besiktningsanmärkningar. 17. Bedömningskod för respektive brist.

text: 8 kap. Övrigt

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: STAFFAN WIDLERT

text: Mats Hjälm (Vägtrafikavdelningen)

text: Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975

text: Bilaga 1

text: 50 AVVIKELSER

text: 50.1 REGISTRERADE UPPGIFTER

text: 50.1.1 Allmänna uppgifter

text: 50.1.1.1 Fordonsslag

text: 50.1.1.2 Fordonskategori

text: 50.1.1.3 Fabrikat och typ

text: 50.1.1.4 Identifieringsmärkning

text: 50.1.1.5 Årsmodell

text: 50.1.1.6 Fordonsår

text: 50.1.1.7 Antal axlar

text: 50.1.1.8 Antal passagerare

text: 50.1.1.9 Drivmedel

text: 50.1.1.10 Motoreffekt

text: 50.1.1.11 Växellåda

text: 50.1.2 Dimensioner

text: 50.1.2.1 Längd

text: 50.1.2.2 Bredd

text: 50.1.2.3 Hjulbas

text: 50.1.2.4 Spårvidd

text: 50.1.2.5 Däckdimension

text: 50.1.2.6 Fälgdimension

text: 50.1.3 Vikter

text: 50.1.3.1 Tjänstevikt

text: 50.1.3.2 Skattevikt

text: 50.1.3.3 Vägvänlig fjädring

text: 50.1.4 Miljöuppgifter

text: 50.1.5 Kopplingsuppgifter

text: 50.1.5.1 Kopplingsanordning

text: 50.1.6 Övriga uppgifter

text: Kontroll Överensstämmelse.

text: Bilaga 1

text: Bedömning

text: 50.2 FÖRESKRIVNA KRAV

text: 50.2.1 Motor

text: 50.2.2 Bränslesystem

text: 50.2.3 El- och elektroniksystem

text: 50.2.4 Avgassystem

text: 50.2.5 Hjulsystem

text: 50.2.6 Styrning

text: 50.2.7 Bromssystem

text: 50.2.8 Hastighetsbegränsande anordning

text: 50.2.9 Karosseri

text: 50.2.10 Stänkskydd

text: 50.2.12 Belysning

text: 50.2.13 Sätesfastsättning

text: 50.2.14 Bilbälten

text: 50.2.15 Sikt och sikthjälpmedel

text: 50.2.16 Hastighetsmätare

text: 50.2.17 Särskilda krav på bussar

text: Bilaga 1

text: 50.2.21 Konstruktiv hastighet

text: 50.2.22 Utrustning för säkring av last

text: 50.2.22.1 Framstam (1978 – 2009-04-29)

text: 50.2.23 Epa-traktor (SFS 1940:440)

text: 50.2.24 Lämplighetsbesiktning

text: Kontroll Överensstämmelse.

text: Bilaga 2

text: Bilaga 2. Rapport om vägkontroll av trafiksäkerheten del 1

text: Bilaga 2

text: Bilaga 3

text: Bilaga 4

text: Bilaga 4. Rapport om ändrad fordonsfärg


fs: tsfs

publisher: Vägverket

title: Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av vissa föreskrifter inom fordonsområdet, TSFS 2010:86

text: På Transportstyrelsens vägnar

text: STAFFAN WIDLERT Mats Hjälm (Vägtrafikavdelningen)

type: foreskrift