text: Denna lag träder i kraft den 1 januari 2002. Genom lagen upphävs

text: bilavgaslagen (1986:1386)

type: punkt

text: Avgasreningskrav enligt äldre bestämmelser skall gälla för motorfordon och motorer som typgodkänts före lagens ikraftträdande.

text: Äldre bestämmelser om miljöklassindelning skall gälla för de bilar som delats in i en miljöklass före lagens ikraftträdande.

text: Vad som föreskrivits i

text: och

text: 26 §§

text: skall även gälla personbilar, lätta lastbilar och bussar med en totalvikt av högst 3 500 kg som har typgodkänts enligt

text: rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning mot luftförorening genom avgaser från motorfordon, i dess lydelse innan

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 98/69/EG

text: 8 av den 13 oktober 1998 om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon och om ändring av

text: rådets direktiv 70/220/EEG

text: I fråga om bilar som har tagits i bruk före lagens ikraftträdande gäller äldre bestämmelser om tillverkarens ansvar gentemot bilägaren.

type: lista

type: overgangsbestammelse

rpubl:andrar: ändr. bil. 1

rpubl:andrar: ändr. 2, 23 §§, bil. 2, 3; nya bil. 4, 5

text: Denna lag träder i kraft den 1 juni 2007.

text: Bestämmelserna i

text: och

text: 26 §§

text: skall fortsätta att gälla i fråga om

ordinal: a

text: tunga lastbilar och tunga bussar vars avgasreningssystem inte omfattas av hållbarhetskraven i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG, och

ordinal: b

text: personbilar, lätta lastbilar och bussar med en totalvikt av högst 3 500 kilogram som har typgodkänts enligt rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning mot luftförorening genom avgaser från motorfordon, i dess lydelse innan Europaparlamentets och rådets direktiv 98/69/EG av den 13 oktober 1998 om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon och om ändring av rådets direktiv 70/220/EEG.

rpubl:andrar: upph. 13, 14, 26 §§, rubr. närmast före 13 §; ändr. 2 §, bil. 1

rpubl:andrar: ändr. 2 §

rpubl:andrar: upph.

dcterms:identifier: SFS 2001:1080 i lydelse enligt SFS 2010:209

dcterms:title: Lag (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen

rdfs:label: Regeringskansliet

beteckning: 1 §

text: Denna lag syftar till att förebygga att bränsle till motorfordon eller utsläpp av förbrukat bränsle från motorfordon skadar eller orsakar olägenheter för människors hälsa eller miljön.

type: stycke

text: Med lagen genomförs EU-direktiv om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från sådana fordon och om kvalitet på motorbränslen.

text: Lagen kompletterar EU-förordningar om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från sådana fordon samt om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon.

text: Lag (2010:209).

type: paragraf

text: Definitioner

type: rubrik

beteckning: 2 §

text: I denna lag avses med

text: förordning

text: (EG) nr 715/2007

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007

text: om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon,

text: förordning

text: (EG) nr 595/2009

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009

text: om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning

text: (EG) nr 715/2007

text: och direktiv

text: och om upphävande av direktiven

text: och

kind: term

text: ramdirektiv

text: : dels

text: rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, upphävt genom

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG

text: , dels

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002

text: om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av

text: rådets direktiv 92/61/EEG

text: , senast ändrat genom

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1137/2008

text: , samt dels

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, senast ändrat genom

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009

text: särdirektiv

text: : direktiv som antagits med stöd av bestämmelserna i något av ramdirektiven,

text: typgodkännande

text: : det förfarande genom vilket det intygas att en typ av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning,

text: tillverkare

text: : den som inför typgodkännandemyndigheten ansvarar för alla aspekter av typgodkännandeprocessen och för produktionsöverensstämmelsen, även om denne inte varit direkt engagerad i samtliga stadier av produktionen av det fordon, det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som typgodkännandet avser, eller den som denne har utsett som sin företrädare i frågor som omfattas av denna lag,

text: utsläppsbegränsande anordningar

text: : de komponenter i en bil som styr eller begränsar utsläpp av avgaser och andra föroreningar,

text: fordonstyp

text: : fordon som inte skiljer sig från varandra i fråga om tillverkare, tillverkarens typbeteckning och väsentliga konstruktions- eller formgivningsaspekter som chassi, bottenplatta eller motor,

text: motortyp

text: : en kategori av motorer som inte skiljer sig från varandra i fråga om tillverkare, tillverkarens typbeteckning eller väsentliga konstruktionsaspekter,

text: fordonssystem

text: : ett sådant tekniskt fordonssystem som omfattas av kraven i något av särdirektiven,

text: komponent

text: : anordning som är avsedd att vara en del av ett fordon och som kan typgodkännas separat oberoende av fordonet, om ett sådant förfarande uttryckligen är tillåtet enligt något av särdirektiven,

text: separat teknisk enhet

text: : anordning som är avsedd att vara en del av ett fordon men som kan typgodkännas separat men då endast i samband med en specificerad fordonstyp, förutsatt att ett sådant förfarande uttryckligen är tilllåtet enligt något av särdirektiven,

text: motorbensin

text: : bensin som är avsedd för motordrift och som omfattas av nr 2710 11 41, 2710 11 45, 2710 11 49, 2710 11 51 eller 2710 11 59 i Kombinerade nomenklaturen (KN-nr) enligt

text: rådets förordning (EEG) nr 2658/87 av den 23 juli 1987

text: om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemensamma tulltaxan,

text: dieselbränsle

text: : bränsle som omfattas av nr 2710 19 41 eller 2710 19 25 i Kombinerade nomenklaturen (KN-nr) enligt

text: rådets förordning (EEG) nr 2658/87

text: och som är avsett att användas i sådana motorfordon som avses i

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon, senast ändrat genom

text: rådets direktiv 2006/96/EG

text: , och

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG av den 28 september 2005

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon, senast ändrat genom

text: kommissionens direktiv 2008/74/EG

text: alternativt motorbränsle

text: : för motordrift avsett motorbränsle som inte är motorbensin eller dieselbränsle som till övervägande del har sitt ursprung i råolja, och

text: konverteringssats

text: : ett system för ändring av ett fordon från drift med motorbensin eller dieselbränsle till drift med ett alternativt motorbränsle.

text: I övrigt har beteckningarna i denna lag samma innebörd som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner.

text: Lag (2010:209).

text: Avgasreningskrav

beteckning: 3 §

text: har godkänts enligt något av ramdirektiven och åtföljs av intyg av fordonstillverkaren att fordonet stämmer överens med den godkända typen, eller

text: har godkänts enligt något särdirektiv.

text: Lag (2010:209).

text: I fråga om avgasrening som inte regleras i förordning

text: (EG) nr 715/2007

text: eller förordning

text: (EG) nr 595/2009

text: ska ett motorfordon anses stämma överens med de avgasreningskrav som följer av denna lag, om fordonet

text: Miljöklasser

beteckning: 4 §

text: Bilar skall delas in i miljöklasser i enlighet med de kravnivåer för utsläpp som beslutas inom Europeiska gemenskapen för förbränningsmotordrivna bilar enligt bilaga 1 till denna lag.

text: bilar som är inrättade för att drivas enbart med elektricitet från batterier (elbilar),

text: bilar som är inrättade för att kunna drivas såväl med elektricitet från batterier som med förbränningsmotor (hybridbilar), samt

text: andra bilar med särskilt låga utsläpp av föroreningar.

text: Ytterligare miljöklasser får finnas för

text: En bil hänförs till den miljöklass som anges av tillverkaren, om bilen uppfyller kraven för utsläpp i den angivna miljöklassen.

text: Om en bil inte uppfyller kraven för den miljöklass den indelats i, skall bilen hänföras till den miljöklass vars krav den uppfyller.

text: Ansvar för att gällande krav uppfylls

beteckning: 5 §

text: Tillverkare av motorfordon eller motorer till fordon ansvarar för att fordonen uppfyller gällande avgasreningskrav.

text: Första stycket gäller inte fel som beror på att ett fordon eller en motor har ändrats med en konverteringssats.

text: Lag (2008:262).

beteckning: 5 a §

text: Om ett motorfordon eller en motor som har ändrats med en konverteringssats inte uppfyller gällande avgasreningskrav, ansvarar tillverkaren av konverteringssatsen för felet om det beror på konverteringssatsen.

text: Lag (2008:262).

ordinal: 5 a

beteckning: 6 §

text: Den som äger ett motorfordon är skyldig att underhålla och sköta fordonet på ett sådant sätt att de för fordonet gällande gränsvärdena för utsläpp inte överskrids under brukandet av fordonet.

text: Typgodkännande, kontroll och åtgärdsplaner

beteckning: 7 §

text: En fordonstyp, en motortyp, ett fordonssystem, en komponent, en separat teknisk enhet eller en konverteringssats kan typgodkännas i fråga om avgasrening. Ett sådant godkännande förutsätter att relevanta krav enligt särdirektiv eller enligt denna lag eller föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen är uppfyllda.

text: Ett typgodkännande som har meddelats i en annan medlemsstat i Europeiska unionen med stöd av ramdirektiven eller särdirektiven gäller utan särskild prövning i Sverige.

text: Lag (2008:262).

beteckning: 8 §

text: Den myndighet som regeringen bestämmer (

text: typgodkännandemyndigheten

text: ) får utfärda typgodkännande i fråga om avgasrening.

text: Den myndighet som regeringen bestämmer skall indela bilar i miljöklasser enligt

text: 4 §

beteckning: 9 §

text: Tillverkaren är skyldig att medverka till den kontroll som behövs med anledning av ett typgodkännande. Sådan medverkan kan vara att utan ersättning till typgodkännandemyndigheten lämna de upplysningar och tillhandahålla de fordon, fordonsdelar, handlingar och den utrustning som behövs för kontrollen.

text: För att utöva tillsyn enligt denna lag har typgodkännandemyndigheten rätt till tillträde till en fabrik eller annan anläggning och att där utföra nödvändiga undersökningar.

text: Om typgodkännandemyndigheten finner att utsläppsbegränsande anordningar som omfattas av ett typgodkännande som myndigheten meddelat inte uppfyller de krav som gäller för fordons- eller motortypen, får myndigheten förelägga tillverkaren att lägga fram en åtgärdsplan för att avhjälpa bristerna.

text: Typgodkännandemyndigheten skall besluta om godkännande av åtgärdsplanen.

text: Om typgodkännandemyndigheten finner att fordon, motorer, system, komponenter eller separata tekniska enheter inte längre stämmer överens med den typ som myndigheten har godkänt, får myndigheten återkalla godkännandet.

text: Typgodkännandemyndigheten skall se till att åtgärdsplaner som beslutats av en annan typgodkännandemyndighet inom Europeiska unionen genomförs i Sverige.

text: 13 § Har upphävts genom lag (2007:219).

text: 14 § Har upphävts genom lag (2007:219).

text: I fråga om fel på utsläppsbegränsande anordningar på personbilar, lätta lastbilar samt bussar med en totalvikt av högst 3 500 kilogram gäller vad som föreskrivs i

text: 19 §§

text: , om fordonen inte är äldre än fem år eller har körts mer än 80 000 kilometer.

text: Tillverkaren svarar gentemot bilägaren för att fel på bilens utsläppsbegränsande anordningar kostnadsfritt avhjälps, om det vid en myndighets kontroll eller på annat tillförlitligt sätt konstateras att anordningarna inte uppfyller de krav som följer av denna lag.

text: I de fall som avses i

text: första stycket

text: har bilägaren rätt även till ersättning för kostnader som föranleds av ny kontrollbesiktning efter anmärkning mot de utsläppsbegränsande anordningarna och kostnader som föranleds av körförbud för bilen.

text: inte låtit bilen genomgå den underhållsservice som behövs för att vidmakthålla funktionerna hos bilens utsläppsbegränsande anordningar, eller

text: har använt bränsle av en kvalitet som i väsentlig mån avviker från det som tillverkaren rekommenderat för att vidmakthålla funktionerna hos bilens utsläppsbegränsande anordningar, eller

text: vid utbyte av utsläppsbegränsande anordningar har utrustat bilen med nya delar som från miljösynpunkt är sämre än de delar som bilen var utrustad med när den var ny.

text: Vad som sägs i

text: 16 §

text: gäller inte om det görs sannolikt att felet beror på att bilägaren

text: Vad som sägs i

text: 16 §

text: gäller inte heller om det görs sannolikt att felet beror på en olyckshändelse eller därmed jämförlig händelse eller på vanvård, onormalt brukande eller något annat liknande förhållande på bilägarens sida.

text: Om bilägaren låter någon annan än tillverkaren avhjälpa fel på de utsläppsbegränsande anordningarna på bilen och därvid anlitar någon som yrkesmässigt utför bilreparationer, är tillverkaren skyldig att betala skälig ersättning för reparationen till den som har utfört arbetet, om tillverkaren ansvarar enligt

text: 16 §

text: . Den som har utfört arbetet har inte rätt att kräva betalning för reparationen från bilägaren och får inte heller gentemot bilägaren göra gällande åtgärder som kan komma i fråga vid bristande betalning.

text: Anspråk på ersättning som avses i

text: första stycket

text: skall, om inte tillverkaren medger annat, åtföljas av en redogörelse för de åtgärder som har vidtagits och en utredning om resultatet av reparationen. Tillverkaren har rätt att inom två veckor från det han fick del av ersättningsanspråket kräva att den som har utfört arbetet tillställer tillverkaren på dennes bekostnad de delar som har bytts ut vid reparationen. Tillverkaren får inte ifrågasätta betalningsskyldigheten sedan fyra veckor har förflutit efter det han fick del av ersättningsanspråket och, om han har krävt att få utbytta delar, dessa delar tillställdes honom.

text: I fråga om fordon som tillverkats utomlands svarar den som yrkesmässigt för in fordon i Sverige för tillverkarens räkning solidariskt med tillverkaren för de förpliktelser som tillverkaren har enligt

text: 18 §§

text: . Tillverkaren ansvarar endast för fordon som förts in i Sverige av tillverkaren själv eller av någon som fört in fordonet för tillverkarens räkning.

text: det som sägs om tillverkarens ansvar i

text: 18 §§

text: gälla för tillverkaren av konverteringssatsen, om felet beror på konverteringssatsen, och

text: det som sägs om ansvar för ett utomlands tillverkat fordon i

text: 19 §

text: gälla i fråga om konverteringssatsen, om den har tillverkats utomlands.

text: Lag (2008:262).

text: Om ett fordon har ändrats med en konverteringssats, ska

text: Bemyndiganden och avgifter

text: begränsning av utsläpp av avgaser och andra föroreningar från motorfordon,

text: motorfordons och motorers utrustning, hållbarhet, funktion, installation eller beskaffenhet i övrigt,

text: skyldighet att underhålla utrustning som begränsar utsläpp,

text: skyldighet att använda visst bränsle,

text: tillsyn och annan kontroll,

text: förfarandet i samband med typgodkännande och godkännande av förslag till åtgärdsplaner,

text: ibruktagande och försäljning av motorfordon, motorer och motorers utrustning,

text: skyldighet för tillverkaren att tillhandahålla information och dokumentation om motorfordon, motorer och motorers utrustning, och

text: förfarandet i samband med miljöklassindelning av bilar.

text: Lag (2008:262).

text: I fråga om utsläpp av avgaser och andra föroreningar från motorfordon får regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer meddela föreskrifter om

text: Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får, om det inte är oförenligt med något av ramdirektiven eller särdirektiven, meddela föreskrifter om eller i enskilda fall besluta om undantag från krav enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Undantag får förenas med särskilda villkor.

text: Vad som sägs i

text: första stycket

text: gäller inte beträffande kraven i

text: och

text: 27 §§

text: Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får föreskriva att särskilda avgifter skall tas ut för tillsyn, prövning i samband med typgodkännande samt prövning i samband med miljöklassindelning och meddelande av undantag. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela närmare föreskrifter om avgifternas storlek och beräkning.

text: Regeringen får föreskriva att en myndighet får bestämma att beslut om betalning av avgift enligt denna lag skall gälla omedelbart även om beslutet överklagas.

text: Bränslen

text: Bensin som är avsedd för motordrift eller uppvärmning skall av den som tillverkar eller yrkesmässigt till Sverige för in sådan bensin delas in i och tillhandahållas i de miljöklasser som anges i bilaga 2 till denna lag.

text: Dieselbränsle skall av den som tillverkar eller yrkesmässigt till Sverige för in sådana motorbränslen delas in i och tillhandahållas i de miljöklasser som anges i bilaga 3 till denna lag.

text: Ett alternativt motorbränsle får delas in och tillhandahållas i den miljöklass som anges i bilaga 4 eller 5 till denna lag, om bränslet uppfyller de krav som anges i bilagan.

text: Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer prövar om ett bränsle uppfyller kraven i bilaga 4 eller 5.

text: Lag (2006:927).

text: Motorbensin som inte uppfyller miljöspecifikationerna i miljöklass 2 och dieselbränsle som inte uppfyller miljöspecifikationerna i miljöklass 3 får inte saluföras.

text: Lag (2004:1079).

text: Tillsyn och ansvar

text: Tillsynen över efterlevnaden av denna lag och de föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen utövas av myndighet som regeringen bestämmer.

text: Typgodkännandemyndigheten får förelägga en tillverkare att fullgöra en skyldighet att enligt det som följer av artiklarna

text: och

text: i förordning (EG) nr 715/2007 eller artikel

text: artikel 6 i förordning (EG) nr 595/2009

text: tillhandahålla sådan information om reparation och underhåll av fordon som har betydelse för fordonets avgasrening. Föreläggandet får förenas med vite.

text: Lag (2010:209).

text: Den som med uppsåt eller av oaktsamhet bryter mot förbudet att saluföra motorbensin eller dieselbränsle enligt

text: 24 §

text: , döms till böter eller fängelse i högst två år.

text: Lag (2004:1079).

text: i samband med ett typgodkännandeförfarande, återkallandeförfarande eller ett genomförande av en åtgärdsplan undanhåller en uppgift, lämnar en oriktig uppgift, förfalskar ett testresultat, använder en manipulationsanordning eller manipulerar ett system för begränsning av kvävedioxidutsläpp och därigenom bryter mot tillverkarens skyldigheter enligt artiklarna

text: och

text: i förordning (EG) nr 715/2007 eller artiklarna

text: och

text: i förordning (EG) nr 595/2009,

text: inte tillhandahåller sådan information om reparation och underhåll av fordon som har betydelse för fordonets avgasrening och därigenom bryter mot

text: artikel 6 i förordning (EG) nr 715/2007

text: eller

text: artikel 6 i förordning (EG) nr 595/2009

text: , eller

text: manipulerar ett system där förbrukningsbart reagens används eller använder ett fordon utan förbrukningsbart reagens och därigenom bryter mot

text: artikel 7 i förordning (EG) nr 595/2009

text: Lag (2010:209).

text: Till böter döms den som med uppsåt eller av oaktsamhet

text: Den som har överträtt ett vitesföreläggande enligt

text: 26 §

text: ska inte dömas till ansvar enligt denna lag för en gärning som omfattas av föreläggandet.

text: Lag (2010:209).

text: Överklagande

text: En förvaltningsmyndighets beslut i enskilda fall enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.

text: Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.

text: Bilaga 1

text: Miljöklasser för bilar

text: A. Personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar

cells: Bilar som uppfyller kraven i direktiv 98/69/EG rad A i tabell 5.3.1.4 i bilaga I.

cells: Bilar som uppfyller kraven i direktiv 98/69/EG rad B i tabell 5.3.1.4 i bilaga I.

cells: Personbilar, bussar och lastbilar, som har motor med kompressionständning och uppfyller kraven i direktiv 98/69/EG rad B i tabell 5.3.1.4 i bilaga I, men med partikelutsläpp som vid provning enligt direktivet är högst 5 mg/km.

cells: Bilar som är inrättade för att drivas enbart med elektricitet från batterier.

cells: Bilar som är inrättade för att kunna drivas såväl med elektricitet från batterier som med förbränningsmotor.

text: (Nedan angivna direktiv är ändringar i direktiv 70/220/EEG)

cells: Bilar vars motorer uppfyller kraven i direktiv 2005/55/EG14, senast ändrat genom direktiv2006/51/EG15, rad A i tabell 1 och 2 i bilaga I.

cells: Bilar vars motorer uppfyller kraven i direktiv 2005/55/EG, senast ändrat genom direktiv 2006/51/EG, rad B.1 i tabell 1 och 2 i bilaga I.

cells: Bilar vars motorer uppfyller kraven i direktiv 2005/55/EG, senast ändrat genom direktiv 2006/51/EG, rad B.2 i tabell 1 och 2 i bilaga I.

cells: Särskilt miljövänliga fordon vars motorer uppfyller kraven enligt direktiv 2005/55/EG, senast ändrat genom direktiv 2006/51/EG, rad C i tabell 1 och 2 i bilaga I.

text: Lag (2007:219).

text: B. Tunga lastbilar och tunga bussar som är försedda med dieselmotor

text: Bilaga 2

cells: - Förångat vid 100ºC, lägst volymhalt procent

cells: - Förångat vid 100ºC, högst volymhalt procent

cells: - Förångat vid 150ºC, lägst volymhalt procent

cells: - Förångat vid 180ºC, lägst volymhalt procent

cells: - Metanol, högst volymhalt procent, stabiliseringsmedel måste tillsättas

cells: - Etanol, högst volymhalt procent, stabiliseringsmedel kan vara nödvändigt

cells: - Isopropylalkohol, högst volymhalt procent

cells: - Tertiär-butyalkohol, högst volymhalt procent

cells: - Isobutylalkohol, högst volymhalt procent

cells: - Etrar som innehåller fem eller flera kolatomer per molekyl, högst volymhalt per procent

cells: Andra oxygenatere, högst volymhalt procent

cells: Densitet vid 15ºC, kilogram per kubikmeter

text: Miljöklasser för bensin

text: Bensin i miljöklass 1 motorbensin skall uppfylla skäliga funktionskrav vad avser renhet för insugnings- respektive insprutningsventiler. Bensin i miljöklass 1 avsedd för fordon med katalytisk avgasrening får ej innehålla askbildande ämnen.

text: Lag (2006:927).

text: Bilaga 3

text: Miljöklasser för dieselbränsle

cells: Densitet vid 15ºC, lägst kilogram per kubikmeter

cells: Densitet vid 15ºC, högst kilogram per kubikmeter

cells: Destillation: - begynnelsekokpunkt, lägst ºC - vid 95 procent destillat, högst ºC

cells: Aromatiska kolväten, högst volymhalt procent

cells: Polycykliska aromatiska kolväten, högst volymhalt procent

cells: Polycykliska aromatiska kolväten, högst masshalt procent

cells: Fettsyrametylestrare, högst volymhalt procent

text: Lag (2006:927).

text: Bilaga 4

text: Miljöklass för alternativa motorbränslen som är avsedda att ersätta motorbensin

text: För att indelas i miljöklass som anges i denna bilaga skall bränslet uppfylla följande specifikation.

text: Specifikation (Etanolbränsle för gnisttända motorer)

cells: Etanol samt högre alkoholer, lägst volymhalt procent

cells: Destillationsrest, högst volymhalt procent

cells: Högre alkoholer med mellan tre och åtta kolatomer per molekyl, högst volymhalt procent

cells: Etrar som innehåller fem eller fler kolatomer per molekyl,högst volymhalt procent

cells: Oorganiskt klor, högst milligram per liter

cells: Svavelhalt, högst milligram per kilogram

cells: Hartstal, högst milligram per 100 milliliter

cells: Korrosiv inverkan på koppar (3 timmar vid

cells: Syratal, högst masshalt procent eller räknat som ättiksyra, högst milligram per liter

text: a Avser tiden fr.o.m. den 16 maj t.o.m. den 31 augusti i X-, Y-, Z-, AC- och BD-län samt fr.o.m. den 1 maj t.o.m. den 15 september för övriga län. För övrig tid än den som anges här eller under b är gränsvärden enligt antingen a eller b tillåtna.

text: b Avser tiden fr.o.m. den 16 oktober t.o.m. den 31 mars i X-, Y-, Z-, AC- och BD-län samt fr.o.m. den 1 november t.o.m. den 15 mars i övriga län. För övrig tid än den som anges här eller under a är gränsvärden enligt antingen a eller b tillåtna.

text: c Bensin skall uppfylla miljöklass 1.

text: d Inga fosfor-, järn-, mangan- eller blyhaltiga ämnen får tillsättas bränslet.

text: e Enligt standardiserad metod för bestämning av oxidationsstabilitet hos bensin.

text: f Enligt standardiserad metod för bestämning av pH-värde i etanol.

text: g Enligt standardiserad metod för bedömning av korrosiv inverkan på koppar.

text: Lag (2006:927).

text: Bilaga 5

text: Miljöklass för alternativa motorbränslen som är avsedda att ersätta dieselbränsle

text: För att indelas i miljöklass som anges i denna bilaga skall bränslet uppfylla någon av följande specifikationer.

text: Specifikation 1 (FAME - fettsyrametylestrar)

cells: Densitet vid 15 C, högst kilogram per kubikmeter

cells: Densitet vid 15 C, lägst kilogram per kubikmeter

cells: Viskositet vid 40 C, kvadratmillimeter per sekund

cells: Vattenhalt, högst milligram per kilogram

cells: Kolåterstod vid 10 procent destillationsåterstod, högst masshalt procent

cells: Föroreningshalt, högst milligram per kilogram

cells: Oxidationsstabilitet vid 110 C, lägst timmarb

cells: Linolensyrametylester, högst masshalt procent

cells: Fleromättade metylestrar (fler än tre dubbelbindningar), högstmasshalt procent

cells: Monoglyceridhalt, högst masshalt procent

cells: Natrium + Kalium, högst milligram per kilogram

cells: Kalcium + Magnesium, högst milligram per kilogram

text: a Enligt standardiserad metod för bedömning av korrosiv inverkan på koppar.

text: b Enligt standardiserad metod för bestämning av oxidationsstabilitet hos bränslet.

text: Specifikation 2 (Etanolbränsle för kompressionstända motorer)

cells: Alkohol, lägst masshalt procent varav andra alkoholer än etanol, högst masshalt procent

cells: Surhetsgrad, räknat som ättiksyra, högst masshalt procent

cells: Neutraliseringstal (stark syra) KOH milligram per liter högst

cells: Torrhalt vid 100 C, högst milligram per kilogram

cells: Aldehydhalt, räknat som ättiksyra, högst masshalt procent

cells: Esterhalt, räknat som etylacetat, högst masshalt procent

cells: Ett bränsle som uppfyller ovanstående krav får spädas med cetanförbättringsmedel, om spädningen uppgår till högst 10 massprocent av det ospädda bränslet. Därutöver får denaturerings- och färgämnen tillsättas.

cells: a Enligt standardiserad metod för färgbestämning.

cells: Specifikation 3 (Syntetiska dieselbränslen)

cells: Bränsle som huvudsakligen består av paraffinkolväten framställda ur biomassa eller fossil råvara.

cells: Destillation: vid 95 volymprocent destillat, högst

cells: a Enligt Svensk Standard SS 155116, utgåva 1.

text: Lag (2006:927).


rpubl:andrar: ändr. 11 §

rpubl:andrar: ändr. 8, 10 §§

rpubl:andrar: ändr. 8 §; nya 9 a, 9 b, 9 c, 9 d §§,

rpubl:andrar: upph. 12 §, rubr. närmast före 12 §

rpubl:andrar: ändr. 11 §; nya 6 a, 6 b, 6 c, 8 a §§, rubr. närmast före 6 a, 6 c, 8 a §§

dcterms:identifier: SFS 2001:1084 i lydelse enligt SFS 2026:666

dcterms:title: Förordning (2001:1084) om buller från viss utomhusutrustning

rdfs:comment: Bilaga 1 är inte med här, bilagan senast ändrad genom förordning (2006:151).

rdfs:label: Klimat- och näringslivsdepartementet

text: Allmänna bestämmelser

text: Denna förordning innehåller bullerkrav för sådan utrustning som är avsedd att användas utomhus som anges i

text: och

text: 4 §§

text: och som släpps ut på marknaden inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet eller tas i bruk där som en komplett enhet som lämpar sig för avsedd användning.

text: tillsatsutrustning som inte är motordriven och som släpps ut på marknaden eller tas i bruk separat med undantag av handhållna betongspett, mejselhammare och hydraulhammare,

text: utrustning som i första hand är avsedd för gods- eller persontransport på väg eller järnväg, med flyg eller båt,

text: utrustning som är särskilt avsedd och konstruerad för militära eller polisiära ändamål eller för larmtjänst.

text: Denna förordning tillämpas inte på

text: I denna förordning avses med

text: bullerdirektivet

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/14/EG av den 8 maj 2000

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om buller i miljön från utrustning som är avsedd att användas utomhus, senast ändrat genom

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 219/2009

text: utrustning

text: : alla maskiner som enligt definitionen i artikel 2

text: a

text: b

text: och

text: c

text: i Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG av den 17 maj 2006 om maskiner och om ändring av direktiv

text: omarbetning

text: ), senast ändrat genom

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 596/2009

text: , antingen är självgående eller kan förflyttas och som oberoende av framdrivningssystem är avsedda att i enlighet med sin typ användas utomhus och som bidrar till exponering för buller i miljön,

text: användning av utrustning utomhus

text: : användning av utrustning i en miljö där ljud inte eller endast i ringa grad hindras från att sprida sig, t.ex. i tält, under regnskydd eller i tomma husstommar,

text: märkning

text: : att förse utrustning med synlig, lättläst och outplånlig märkning enligt definitionen i rådets beslut 93/465/EEG av den 22 juli 1993 om moduler för olika stadier i förfaranden vid bedömning av överensstämmelse samt regler för anbringande och användning av EG-märkning om överensstämmelse avsedda att användas i tekniska harmoniseringsdirektiv, åtföljd av uppgift om den garanterade ljudeffektnivån,

text: ljudeffektnivå Lwa

text: : A-vägd ljudeffektnivå i dB i förhållande till 1 pW enligt definitionen i EN ISO 3744:1995 och EN ISO 3746:1995,

text: uppmätt ljudeffektnivå

text: : en ljudeffektnivå som fastställts enligt de mätningar som framgår av bilaga III till bullerdirektivet; de uppmätta värdena kan fastställas antingen för en enda maskin som är representativ för typen av utrustning eller som medelvärdet för ett antal maskiner,

text: garanterad ljudeffektnivå

text: : en ljudeffektnivå som fastställts enligt kraven i bilaga III till bullerdirektivet, inbegripet de osäkerhetsfaktorer som beror på variationer i produktionen samt mätförfarandena, och i fråga om vilken tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud bekräftar att den enligt de tekniska instrument som används och som det hänvisas till i den tekniska dokumentationen inte överskrids,

text: EU-försäkran

text: : en sådan EG-försäkran som avses i bullerdirektivet.

text: Definitionerna

text: av de olika typerna av utrustning som anges i denna förordning finns i bilaga I till bullerdirektivet.

text: Förordning (2011:126).

text: Bullerkrav

text: Den garanterade ljudeffektnivån för sådan utrustning som anges i bilaga 1 som släpps ut på marknaden eller tas i bruk får inte överstiga de ljudeffektnivåer som framgår av bilagan. Denna utrustning skall även vara märkt med den garanterade ljudeffektnivån.

text: Märkning om den garanterade ljudeffektnivån skall finnas på den utrustning som anges i bilaga 2.

text: Krav för utsläppande på marknaden

text: utrustningen uppfyller kraven i denna förordning,

text: de förfaranden för bedömning av överensstämmelse som avses i

text: 6 §

text: har slutförts, och

text: utrustningen är försedd med CE-märkning och uppgift om garanterad ljudeffektnivå samt åtföljs av en EU-försäkran om överensstämmelse.

text: Utrustning får inte släppas ut på marknaden eller tas i bruk förrän tillverkaren eller tillverkarens ombud säkerställer att

text: Om varken tillverkaren eller tillverkarens ombud är etablerade inom unionens område ska skyldigheterna enligt denna förordning fullgöras av den som släpper ut utrustningen på marknaden eller tar den i bruk inom unionens område.

text: Trots att utrustningen inte uppfyller kraven i denna förordning kan utrustningen visas på mässor, utställningar, demonstrationer eller vid andra motsvarande tillfällen. Utrustningen ska då förses med en väl synlig märkning där det klart framgår att utrustningen inte uppfyller kraven och att den inte kommer att släppas ut på marknaden eller tas i bruk.

text: Förordning (2010:1334).

text: Bedömning av överensstämmelse

text: intern tillverkningskontroll med bedömning av teknisk dokumentation och återkommande kontroller enligt bilaga 3, eller

text: verifikation av enstaka objekt enligt bilaga 4, eller

text: fullständig kvalitetssäkring enligt bilaga 5.

text: Innan sådan utrustning som avses i

text: 3 §

text: släpps ut på marknaden eller tas i bruk skall tillverkaren eller dennes ombud låta varje typ av utrustning genomgå något av följande förfaranden för bedömning av överensstämmelse:

text: Innan sådan utrustning som avses i

text: 4 §

text: släpps ut på marknaden eller tas i bruk skall tillverkaren eller hans inom gemenskapen etablerade ombud låta varje typ av utrustning genomgå det förfarande för intern tillverkningskontroll som framgår av bilaga 6.

text: Undantag från krav på deltagande av ett anmält organ i vissa fall

beteckning: 6 a §

text: Transportstyrelsen får, efter en motiverad begäran av en ekonomisk aktör, godkänna utsläppande på marknaden eller ibruktagande inom svenskt territorium av utrustning som avses i

text: 3 §

text: trots att ett anmält organ inte har deltagit i ett förfarande för bedömning av överensstämmelse enligt vad som krävs i bilaga 3, 4 eller 5.

text: den ekonomiska aktören intygar att utrustningen överensstämmer med alla tillämpliga krav avseende buller i miljön i denna förordning och beskriver den eller de förfaranden som utrustningen har genomgått för att bedöma överensstämmelse,

text: kommissionen har antagit en genomförandeakt enligt

text: artikel 28 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2024/2747 av den 9 oktober 2024

text: om inrättande av en ram med åtgärder relaterade till krissituationer på den inre marknaden och till resiliensen på den inre marknaden och om ändring av

text: rådets förordning (EG) nr 2679/98

text: (förordningen om krissituationer och resiliens på den inre marknaden),

text: utrustningen har betecknats som krisnödvändig vara enligt artikel 18.4 i Europaparlamentet och

text: rådets förordning (EU) 2024/2747

text: , och

text: det råder ett sådant krisläge för den inre marknaden som har aktiverats i enlighet med

text: artikel 18 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2024/2747

text: Förordning (2026:666).

text: Ett beslut om godkännande enligt

text: första stycket

text: får endast meddelas om

ordinal: 6 a

beteckning: 6 b §

text: en beskrivning av de förfaranden genom vilka uppfyllandet av de tillämpliga krav som fastställs i denna förordning avseende buller i miljön har påvisats,

text: eventuella särskilda krav avseende den berörda utrustningens spårbarhet,

text: ett slutdatum för godkännandets giltighetstid, som inte får sträcka sig längre än till och med den sista dagen av den period under vilken krisläget för den inre marknaden är aktiverat i enlighet med

text: i förekommande fall, de särskilda krav avseende behovet att säkerställa kontinuerlig bedömning av överensstämmelse av den berörda utrustningen, och

text: åtgärder som ska vidtas när krisläget för den inre marknaden upphör att gälla eller avaktiveras med avseende på den berörda utrustning som har släppts ut på marknaden eller tagits i bruk.

text: Förordning (2026:666).

text: Ett godkännande enligt

text: 6 a §

text: ska innehålla de villkor och krav enligt vilka utrustningen får släppas ut på marknaden eller tas i bruk och åtminstone omfatta

ordinal: 6 b

text: Intygande av tillverkare i vissa fall

beteckning: 6 c §

text: Tillverkare av sådan utrustning som omfattas av ett godkännande enligt

text: 6 a §

text: ska intyga att den berörda utrustningen uppfyller alla tillämpliga krav avseende buller i miljön och ansvara för att alla förfaranden för bedömning av överensstämmelse som anges av Transportstyrelsen fullgörs.

text: Förordning (2026:666).

ordinal: 6 c

text: Försäkran om överensstämmelse med gällande krav

text: namn och adress på tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud,

text: namn och adress på den person som innehar den tekniska dokumentationen,

text: beskrivning av utrustningen,

text: vilket förfarande för bedömning av överensstämmelse som har följts och i förekommande fall det berörda anmälda organets namn och adress,

text: uppmätt ljudeffektnivå på en utrustning som är representativ för denna typ,

text: garanterad ljudeffektnivå för utrustningen,

text: en hänvisning till bullerdirektivet,

text: en försäkran om att utrustningen stämmer överens med kraven i bullerdirektivet,

text: i tillämpliga fall en försäkran om överensstämmelse och en hänvisning till andra EU-direktiv som tillämpats,

text: plats och datum för försäkran, och

text: uppgifter om den person som är befullmäktigad att underteckna den lagligt bindande försäkran för tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud.

text: Tillverkaren av utrustning eller tillverkarens ombud ska för varje typ av utrustning upprätta en EU-försäkran om överensstämmelse. Försäkran om överensstämmelse ska upprättas på svenska, om utrustningen tas i bruk i Sverige. En sådan försäkran ska innehålla

text: Tillverkaren av utrustning eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud ska under tio år från den tidpunkt då utrustningen senast tillverkades bevara ett exemplar av EU-försäkran tillsammans med den tekniska dokumentationen enligt bilaga 3 punkten 3, bilaga 4 punkten 2, bilaga 5 punkterna 3.1 och 3.3 samt bilaga 6 punkten 3.

text: Förordning (2010:1334).

text: Krav på märkning

text: Utrustning som släpps ut på marknaden eller tas i bruk och som stämmer överens med kraven i denna förordning ska vara försedd med CE-märkning om överensstämmelse. Beträffande CE- märkning och hur den ska utformas gäller

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008

text: om krav för ackreditering och upphävande av förordning

text: (EEG) nr 339/93

text: och lagen (

text: ) om ackreditering och teknisk kontroll. Märkningen ska åtföljas av en uppgift om den garanterade ljudeffektnivån på det sätt som framgår av bilaga IV till bullerdirektivet. Uppgiften om den garanterade ljudeffektnivån ska placeras på ett synligt, lättläst och outplånligt sätt på varje enhet.

text: Om utrustning som avses i

text: och

text: 4 §§

text: omfattas av andra direktiv i fråga om andra faktorer som också rör CE-märkning, ska det av märkningen framgå att utrustningen också överensstämmer med kraven i de andra direktiven. Om ett eller flera av de andra direktiven tillåter tillverkaren att under en övergångsperiod välja vilka bestämmelser han eller hon ska följa, ska CE-märkningen ange att utrustningen endast uppfyller kraven i de direktiv tillverkaren har följt. I så fall ska hänvisningen till dessa rättsakter lämnas i de dokument, meddelanden eller anvisningar som medföljer utrustningen.

text: Förordning (2022:1160).

text: Förbud mot märkning

text: Utrustning som omfattas av undantag enligt

text: 6 a §

text: och där marknadskontrollmyndigheten beslutat om ett godkännande enligt

text: 6 b §

text: får inte vara försedd med CE-märkning.

text: Förordning (2026:666).

text: Tillsyn

text: Transportstyrelsen skall utöva den centrala tillsynen över efterlevnaden av denna förordning och föreskrifter som meddelats med stöd av förordningen. Den eller de kommunala nämnder som fullgör uppgifter inom miljö- och hälsoskyddsområdet skall utöva den lokala tillsynen i varje kommun.

text: Tillsynsmyndigheterna skall när det är påkallat samarbeta i tillsynsarbetet.

text: Förordning (2008:1198).

text: Transportstyrelsen är marknadskontrollmyndighet och utövar marknadskontroll enligt

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1020 av den 20 juni 2019

text: om marknadskontroll och överensstämmelse för produkter och om ändring av direktiv

text: och förordningarna

text: (EG) nr 765/2008

text: och

text: (EU) nr 305/2011

text: över att produkter överensstämmer med kraven i bullerdirektivet.

text: Bestämmelser om befogenhet för en marknadskontrollmyndighet eller en myndighet som utför kontroll enligt förordning

text: (EU) 2019/1020

text: att besluta om åtgärder enligt den förordningen finns i lagen (

text: ) om åtgärder mot buller och avgaser från mobila maskiner.

text: Förordning (2022:1160).

text: En kommunal nämnd enligt

text: 9 §

text: ansvarar också för kontroll av att information om och märkning av mobila maskiner uppfyller gällande krav när dessa saluförs lokalt i kommunen.

text: Vid kontrollen ska den kommunala nämnden ha det ansvar som en marknadskontrollmyndighet har enligt artiklarna

text: i förordning (EU) 2019/1020.

text: Förordning (2022:1160).

text: En kommunal nämnd ska rådgöra med Transportstyrelsen innan en åtgärd vidtas enligt artiklarna

text: eller

text: i förordning (EU) 2019/1020.

text: När den kommunala nämnden har vidtagit åtgärder enligt artikel

text: eller

text: i förordning (EU) 2019/1020 ska den snarast möjligt informera Transportstyrelsen om åtgärden.

text: Förordning (2022:1160).

text: Om en kommunal nämnd i sin kontroll uppmärksammar en omständighet som kan leda till åtgärder enligt förordning

text: (EU) 2019/1020

text: , ska den kommunala nämnden anmäla denna omständighet till Transportstyrelsen.

text: Förordning (2022:1160).

text: Anmälda organ

text: Bestämmelser om utseende och anmälan av organ som ska fullgöra uppgifter i samband med bedömning av överensstämmelse finns i lagen (

text: ) om ackreditering och teknisk kontroll.

text: Förordning (2011:822).

text: Bemyndiganden

text: Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om innehållet i och handläggningen av en ansökan som avses i

text: 6 a §

text: och om undantag från krav enligt denna förordning om det behövs till följd av Sveriges medlemskap i Europeiska unionen.

text: Transportstyrelsen får meddela de ytterligare föreskrifter som behövs för att utrustning ska uppfylla de krav som ställs i denna förordning.

text: Bemyndigande att meddela föreskrifter om avgifter finns i förordningen (

text: ) om avgaskrav för vissa förbränningsmotordrivna mobila maskiner.

text: Förordning (2026:666).

text: 12 § Har upphävts genom förordning (2026:57).

text: Ansvar och överklagande

text: Bestämmelser om ansvar på grund av överträdelse enligt denna förordning eller föreskrifter som meddelats med stöd av förordningen samt om överklagande av en förvaltningsmyndighets beslut i enskilda fall finns i lagen (

text: Bilaga 2

text: Utrustning som endast omfattas av bullermärkning

text: skyliftar med förbränningsmotorer

text: röjsågar

text: bygghissar för varutransport (med elmotor)

text: bandsågar för byggarbetsplatser

text: cirkelsågar för byggarbetsplatser

text: bärbara kedjesågar

text: kombinationsfordon för högtrycksspolning och slamsugning

text: kompaktorer (endast explosionsstampar med dieselmotor)

text: betong- eller murbruksblandare

text: byggvinschar (med elmotorer)

text: maskiner för rörtransport och sprutning av betong och murbruk

text: bandtransportörer

text: kylutrustning på fordon

text: borriggar

text: utrustning för på- och avlastning av tankar eller silor på lastbilar

text: behållare för återvinningsglas

text: grästrimmare och gräsmattskantskärare

text: häcksaxar

text: högtrycksspolare

text: högtryckstvättaggregat

text: hydraulhammare

text: fogskärningsmaskiner

text: lövblåsare

text: lövuppsamlare

text: motviktstruckar med förbränningsmotorer

text: flyttbara avfallsbehållare

text: vägbeläggningsmaskiner (med högkomprimerade avdragare)

text: pålningsutrustning

text: rörläggare

text: pistmaskiner

text: kraftgeneratorer (>= 400 kW)

text: motordrivna sopmaskiner

text: sophämtningsfordon

text: fräsmaskiner

text: rivare

text: flismaskiner

text: snöslungor med roterande verktyg (självgående, exklusive tillsatsutrustning)

text: slamsugningsfordon

text: dikningsmaskiner

text: rotertransportbilar

text: vattenpumpaggregat (ej dränkbara).

text: (Definitioner av utrustningen anges i bilaga I till bullerdirektivet)

text: Bilaga 3

text: I denna bilaga beskrivs det förfarande som ska följas av tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud som fullgör skyldigheterna i punkterna 2, 5 och 6 för att säkerställa och intyga att den berörda utrustningen uppfyller kraven i denna förordning. Tillverkaren eller ombudet ska enligt

text: 8 §

text: denna förordning på all utrustning anbringa CE-märkningen om överensstämmelse och uppgiften om den garanterade ljudeffektnivån samt upprätta en skriftlig EU-försäkran om överensstämmelse enligt

text: 7 §

text: denna förordning.

text: Tillverkaren eller ombudet ska utarbeta den tekniska dokumentation som beskrivs i punkt 3 och under minst 10 år räknat från och med den sista produktens tillverkningsdatum hålla denna tillgänglig för berörda nationella myndigheter för kontrolländamål. Tillverkaren eller ombudet får överlåta ansvaret att bevara den tekniska dokumentationen till en annan person. I så fall måste tillverkaren eller ombudet ta med den personens namn och adress i sin EU-försäkran om överensstämmelse.

text: Den tekniska dokumentationen ska möjliggöra en bedömning av huruvida utrustningen överensstämmer med kraven i denna förordning. Den ska innehålla åtminstone följande information:

text: en beskrivning av utrustningen,

text: fabrikat,

text: varunamn,

text: typ, serie och serienummer,

text: en hänvisning till bullerdirektivet,

text: den tekniska rapporten om de bullermätningar som utförts i enlighet med bestämmelserna i denna förordning, och

text: de tekniska instrument som använts och resultaten av utvärderingen av de osäkerhetsfaktorer som beror på variation i tillverkningen och deras samband med den garanterade ljudeffektnivån.

text: Tillverkaren ska vidta alla de åtgärder som behövs för att tillverkningsprocessen ska garantera att den tillverkade utrustningen överensstämmer med den tekniska dokumentationen som avses i punkterna 2 och 3 och med kraven i denna förordning.

text: Utvärdering vid det anmälda organet innan produkten släpps ut på marknaden

text: Intern tillverkningskontroll med bedömning av teknisk dokumentation och återkommande kontroller

text: Tillverkaren eller ombudet ska lägga fram en kopia av den tekniska dokumentationen till ett valfritt anmält organ innan det första exemplaret av utrustningen släpps ut på marknaden eller tas i bruk.

text: Om det finns tvivel om den tekniska dokumentationens tillförlitlighet, ska det anmälda organet informera tillverkaren eller ombudet om detta och vid behov utföra eller låta utföra ändringar av den tekniska dokumentationen eller eventuellt prov som bedöms nödvändiga.

text: Utvärdering vid det anmälda organet under tillverkningen

text: Sedan det anmälda organet har lagt fram en rapport som bekräftar att den tekniska dokumentationen uppfyller bestämmelserna i denna förordning, får tillverkaren eller ombudet i enlighet med

text: 8 §

text: denna förordning anbringa CE- märkningen på utrustningen och på eget ansvar utfärda en EU-försäkran om överensstämmelse.

text: Det anmälda organet ska utföra återkommande kontroller för att se till att den tillverkade utrustningen fortsätter att stämma överens med den tekniska dokumentationen och med kraven i denna förordning; det anmälda organet ska särskilt inrikta sig på:

text: korrekt och fullständig märkning av utrustningen enligt

text: 8 §

text: denna förordning,

text: utfärdande av EU-försäkran om överensstämmelse enligt

text: 7 §

text: denna förordning,

text: de tekniska instrument som använts och resultaten av utvärderingen av de osäkerhetsfaktorer som beror på variationer i produktionen och deras samband med den garanterade ljudeffekten.

text: Tillverkaren eller ombudet ska dessutom låta det anmälda organet medverka under tillverkningsskedet i enlighet med ett av följande förfaranden (a eller b) som tillverkaren eller ombudet kan välja:

text: Tillverkaren eller ombudet ska ge det anmälda organet fritt tillträde till all intern dokumentation som stöder dessa förfaranden, de faktiska resultaten av interna granskningar samt eventuella korrigeringsåtgärder som vidtagits.

text: Det anmälda organet ska utföra eller låta utföra produktkontroller med slumpvis valda mellanrum. Ett lämpligt antal provenheter av slutprodukten, som valts ut av det anmälda organet, ska undersökas, och lämpliga bullerprovningar enligt bilaga III i bullerdirektivet eller likvärdiga prov ska utföras för att kontrollera att produkten överensstämmer med motsvarande bestämmelser i denna förordning. Produktkontrollen ska inbegripa följande:

text: 8 §

text: denna förordning,

text: 7 §

text: denna förordning.

text: Endast om ovan angivna kontroller ger ett otillfredsställande resultat ska det anmälda organet utföra bullermätningar, som i enlighet med dess egen bedömning och erfarenhet kan förenklas eller utföras fullt ut enligt bestämmelserna i bullerdirektivets bilaga III för det slag av utrustning det gäller.

text: Enligt båda förfarandena ska kontrollfrekvensen fastställas av det anmälda organet i enlighet med resultaten från de föregående utvärderingarna, behovet av att övervaka korrigeringsåtgärder och de ytterligare riktlinjer för kontrollfrekvensen som kan följa av den årliga tillverkningen och tillverkarens allmänna tillförlitlighet i fråga om att behålla de garanterade värdena. En kontroll bör emellertid utföras minst vart tredje år.

text: Om det föreligger tveksamhet beträffande den tekniska dokumentationens tillförlitlighet eller överensstämmelsen vid produktionen, ska det anmälda organet informera tillverkaren eller ombudet om detta.

text: I de fall då den kontrollerade utrustningen inte överensstämmer med bestämmelserna i bullerdirektivet, ska det anmälda organet informera den anmälande medlemsstaten.

text: Förordning (2010:1334).

text: Bilaga 4

text: I denna bilaga beskrivs det förfarande som tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud ska följa för att säkerställa och försäkra att den utrustning som försetts med det intyg som avses i punkt 4 uppfyller kraven i denna förordning. Tillverkaren eller ombudet ska på utrustningen anbringa CE-märkningen åtföljd av uppgifterna enligt

text: 8 §

text: denna förordning samt upprätta en skriftlig EU-försäkran om överensstämmelse enligt

text: 7 §

text: denna förordning.

text: Tillverkaren eller ombudet ska lämna in ansökan om verifikation av enstaka objekt till ett valfritt anmält organ.

text: Verifikation av enstaka objekt

text: tillverkarens namn och adress och, om ansökan lämnas in av tillverkarens ombud, även dennes namn och adress,

text: en skriftlig försäkran om att samma ansökan inte har lämnats in till något annat anmält organ,

text: en teknisk dokumentation i enlighet med nedanstående krav:

text: beskrivning av utrustningen,

text: varunamn,

text: typ, serie och serienummer,

text: de tekniska data som är relevanta för identifieringen av utrustningen och bedömningen av det buller den åstadkommer, i förekommande fall även schematiska ritningar samt sådana beskrivningar och förklaringar som är nödvändiga för att förstå dessa, och

text: en hänvisning till bullerdirektivet.

text: Det anmälda organet ska:

text: undersöka om utrustningen har tillverkats enligt den tekniska dokumentationen,

text: komma överens med sökanden om var bullerprovningarna ska utföras, i enlighet med denna förordning,

text: i enlighet med denna förordning utföra eller låta utföra de nödvändiga bullerprovningarna.

text: Om utrustningen uppfyller bestämmelserna i denna förordning, ska det anmälda organet utfärda ett intyg om överensstämmelse till sökanden enligt beskrivningen i bilaga X i bullerdirektivet.

text: Ansökan ska innehålla följande uppgifter:

text: Tillverkaren eller ombudet ska under minst tio år efter det datum då utrustningen släpps ut på marknaden bevara kopior av intyget om överensstämmelse tillsammans med den tekniska dokumentationen.

text: Förordning (2010:1334).

text: Om det anmälda organet vägrar att utfärda ett intyg om överensstämmelse, ska organet i detalj motivera avslaget.

text: Bilaga 5

text: I denna bilaga beskrivs det förfarande enligt vilket den tillverkare som fullgör skyldigheterna i punkt 2 säkerställer och försäkrar att den berörda utrustningen uppfyller kraven i denna förordning. Tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud ska anbringa CE-märkningen åtföljd av de uppgifter som anges i

text: 8 §

text: denna förordning på varje produkt och upprätta en skriftlig EU-försäkran om överensstämmelse enligt

text: 7 §

text: denna förordning.

text: Tillverkaren ska använda ett godkänt kvalitetssäkringssystem för konstruktion, tillverkning, slutlig produktkontroll och provning enligt vad som anges i punkt 3 och ska övervakas i enlighet med punkt 4.

text: Kvalitetssäkringssystem

text: Fullständig kvalitetssäkring

text: 3.1 Tillverkaren ska lämna in en ansökan om bedömning av sitt kvalitetssäkringssystem till ett valfritt anmält organ.

text: alla upplysningar av betydelse för den aktuella produktkategorin, inbegripet teknisk dokumentation om all utrustning som redan befinner sig på konstruktions- eller tillverkningsstadiet, med åtminstone följande uppgifter:

text: en beskrivning av utrustningen,

text: fabrikat,

text: varunamn,

text: typ, serie och serienummer,

text: en hänvisning till bullerdirektivet,

text: den tekniska rapporten om de bullermätningar som utförts i enlighet med bestämmelserna i denna förordning,

text: de tekniska instrument som använts och resultaten av utvärderingen av de osäkerhetsfaktorer som beror på variation i tillverkningen och deras samband med den garanterade ljudeffektnivån, och

text: en kopia av EU-försäkran om överensstämmelse, och

text: dokumentation om kvalitetssäkringssystemet.

text: Ansökan ska omfatta

text: 3.2 Kvalitetssäkringssystemet ska säkerställa att produkten överensstämmer med tillämpliga krav i unionslagstiftningen och den motsvarande nationella lagstiftningen.

text: Alla de faktorer, krav och bestämmelser som tillämpas av tillverkaren ska dokumenteras systematiskt och överskådligt i form av skriftliga riktlinjer, förfaranden och anvisningar. Denna dokumentation av kvalitetssäkringssystemet ska möjliggöra en enhetlig tolkning av riktlinjerna och förfarandena för kvalitet, till exempel kvalitetsprogram, planer, handböcker och dokument.

text: kvalitetsmål och organisationsstruktur samt ledningens ansvar och befogenheter beträffande konstruktions- och produktkvalitet,

text: den tekniska dokumentation som ska utarbetas för varje produkt, omfattande åtminstone den information som anges i punkt 3.1 för den tekniska dokumentation som anges där,

text: de tekniker, processer och systematiska förfaranden för konstruktionskontroll och konstruktionsverifikation som kommer att användas vid konstruktionen av produkter inom den berörda produktkategorin,

text: de motsvarande tekniker, processer och systematiska förfaranden för tillverkning, kvalitetskontroll och kvalitetssäkring som kommer att användas,

text: de undersökningar och provningar som kommer att genomföras före, under och efter tillverkningen och hur ofta de kommer att genomföras,

text: kvalitetsdokumenten, till exempel kontrollrapporter, provningsuppgifter, kalibreringsdata, rapporter om den berörda personalens kvalifikationer osv.,

text: medel för övervakning av att den åsyftade konstruktions- och produktkvaliteten uppnås och att kvalitetssäkringssystemet fungerar effektivt.

text: 3.3 Dokumentation ska särskilt omfatta en adekvat beskrivning av

text: Det anmälda organet ska bedöma kvalitetssäkringssystemet för att avgöra om det motsvarar de krav som avses i punkt 3.2. Organet ska förutsätta att kvalitetssäkringssystemet som uppfyller EN ISO 9001, eller motsvarande nationell standard, motsvarar kraven.

text: Bland bedömarna ska minst en ha erfarenhet av bedömning inom den berörda produkttekniken. I bedömningsförfarandet ska ingå ett bedömningsbesök vid tillverkarens anläggning.

text: Tillverkaren ska meddelas beslutet. Meddelandet ska innehålla slutsatserna av undersökningen och det motiverade bedömningsbeslutet.

text: 3.4 Tillverkaren ska åta sig att uppfylla de skyldigheter som är förenade med det godkända kvalitetssäkringssystemet och säkerställa att det förblir ändamålsenligt och effektivt.

text: Tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud ska underrätta det anmälda organ som har godkänt kvalitetssäkringssystemet om alla planerade ändringar av systemet.

text: Det anmälda organet ska utvärdera de föreslagna ändringarna och avgöra om det ändrade kvalitetssäkringssystemet fortfarande uppfyller de krav som avses i punkt 3.2 eller om en ny bedömning är nödvändig.

text: Övervakning på det anmälda organets ansvar

text: Det anmälda organet ska meddela sitt beslut. Meddelandet ska innehålla slutsatserna av undersökningen och det motiverade bedömningsbeslutet.

text: 4.1 Syftet med övervakningen är att se till att tillverkaren på ett riktigt sätt uppfyller de skyldigheter som följer av det godkända kvalitetssäkringssystemet.

text: dokumentation om kvalitetssäkringssystemet,

text: kvalitetsdokument avseende kvalitetssäkringssystemets konstruktionsdel, till exempel resultat av analyser, beräkningar, provningar etc.,

text: kvalitetsdokument avseende kvalitetssäkringssystemets tillverkningsdel, till exempel kontrollrapporter, provningsuppgifter, kalibreringsdata, rapporter om den berörda personalens kvalifikationer osv.

text: 4.2 Tillverkaren ska för kontroll ge det anmälda organet tillträde till lokalerna för konstruktion, tillverkning, kontroll, provning och lagring samt tillhandahålla all nödvändig information, särskilt

text: 4.3 Det anmälda organet ska regelbundet genomföra revisioner för att försäkra sig om att tillverkaren behåller och tillämpar kvalitetssystemet samt lämna en revisionsrapport till tillverkaren.

text: Tillverkaren ska, under minst tio år efter det att tillverkningen av en utrustning har upphört, kunna uppvisa följande för de nationella myndigheterna:

text: den dokumentation som avses i punkt 3.1, andra strecksatsen,

text: de ändringar som avses i punkt 3.4,

text: andra stycket

text: , de beslut och rapporter från det anmälda organet som avses i punkt 3.4, sista stycket, samt i punkterna 4.3 och 4.4.

text: Varje anmält organ ska ge övriga anmälda organ upplysningar av betydelse om utfärdade och återkallade godkännanden av kvalitetssäkringssystem.

text: Förordning (2010:1334).

text: 4.4 Det anmälda organet kan dessutom göra oanmälda besök hos tillverkaren. Vid sådana besök får organet vid behov utföra eller låta utföra provningar för att kontrollera att kvalitetssäkringssystemet fungerar korrekt. Organet ska ge tillverkaren en besöksrapport och, om provning har utförts, en provningsrapport.

text: Bilaga 6

text: I denna bilaga beskrivs det förfarande som ska följas av tillverkaren eller tillverkarens inom unionen etablerade ombud som fullgör skyldigheterna i punkt 2, för att säkerställa och intyga att den berörda utrustningen uppfyller kraven i denna förordning. Tillverkaren eller ombudet ska enligt

text: 8 §

text: 7 §

text: Tillverkaren eller ombudet ska utarbeta den tekniska dokumentation som beskrivs i punkt 3 och under minst tio år räknat från och med den sista produktens tillverkningsdatum hålla denna tillgänglig för berörda nationella myndigheter för kontrolländamål. Tillverkaren eller ombudet får överlåta ansvaret att bevara den tekniska dokumentationen till en annan person. I så fall måste tillverkaren eller ombudet ta med den personens namn och adress i sin EU-försäkran om överensstämmelse.

text: en beskrivning av utrustningen,

text: fabrikat,

text: varunamn,

text: typ, serie och serienummer,

text: en hänvisning till bullerdirektivet,

text: Tillverkaren ska vidta alla de åtgärder som behövs för att tillverkningsprocessen ska garantera att den tillverkade utrustningen fortsätter att överensstämma med den tekniska dokumentation som avses i punkterna 2 och 3 och med kraven i denna förordning.

text: Förordning (2010:1334).

text: Intern tillverkningskontroll


text: Denna förordning träder i kraft den 1 januari 2002. Genom förordningen upphävs

text: bilavgasförordningen (1991:1481)

text: Avgasreningskrav enligt äldre bestämmelser skall gälla för motorfordon och motorer som typgodkänts före förordningens ikraftträdande.

text: Äldre bestämmelser om miljöklassindelning skall gälla för de bilar som delats in i en miljöklass före förordningens ikraftträdande.

rpubl:andrar: ändr. bil. 1, 2

rpubl:andrar: ändr. 1, 5, 7 §§

rpubl:andrar: ändr. 1, 2 §§, bil. 1, 3

rpubl:andrar: ändr. 2 §, bil. 1

rpubl:andrar: ändr. 2 §, bil. 3

text: Denna förordning träder i kraft den 1 september 2004.

text: Ärenden om undantag i enskilda fall enligt

text: 13 §

text: och ärenden som till följd av

text: 7 §

text: i dess tidigare lydelse har handlagts av Naturvårdsverket men som inte avgjorts före den 1 september 2004 skall fr.o.m. den 1 september 2004 handläggas av Vägverket enligt bestämmelsernas nya lydelser.

text: I fråga om avgift för kontroll av hållbarhetskraven skall äldre lydelse av

text: och

text: 14 §§

text: tillämpas t.o.m. den 31 december 2004. Ärenden som avser avgift hänförlig till år 2004 eller tidigare och som inte har avgjorts före den 1 januari 2005 skall även efter den 31 december 2004 handläggas av Naturvårdsverket enligt bestämmelsernas äldre lydelser.

rpubl:andrar: ändr. 2 §, bil. 1, 3

rpubl:andrar: ändr. 4, 12 §§

rpubl:andrar: ändr. 1 §, bil. 1; nya 1 a, 9 a, 9 b, 9 c §§, rubr. närmast före 9 a, 9c §§

dcterms:identifier: SFS 2001:1085 i lydelse enligt SFS 2010:1602

dcterms:title: Förordning (2001:1085) om motorfordons avgasrening

rdfs:comment: Bilaga 1 är inte med här. Bilaga 1 senast ändrad genom SFS 2009:231.

rdfs:label: Miljödepartementet

text: Allmänna bestämmelser

text: med stöd av

text: 20 § lagen (2001:1080)

text: om motorfordons avgasrening och motorbränslen i fråga om

text: 9 c

text: och

text: 15 §§

text: med stöd av

text: 21 § lagen (2001:1080)

text: 13 § första stycket

text: med stöd av

text: 22 § lagen (2001:1080)

text: och

text: 11 §§

text: 13 § andra stycket

text: och

text: 14 §

text: med stöd av

text: 5 kap. 8 § fordonslagen (2002:574)

text: i fråga om

text: 5 §

text: , och

text: i övrigt med stöd av

text: 8 kap. 13 § regeringsformen

text: Förordning (2008:639).

text: Denna förordning är meddelad

beteckning: 1 a §

text: motorfordon som tillhör staten och är tillverkade för militära ändamål,

text: motorfordon som uteslutande används inom inhägnat järnvägs- eller fabriksområde eller inhägnat tävlingsområde eller annat liknande inhägnat område,

text: vid provkörning, bogsering eller därmed jämförbar användning.

text: Förordningen gäller inte

text: Förordningen gäller inte heller motorfordon i internationell vägtrafik i Sverige enligt

text: 14 § lagen (2001:558)

text: om vägtrafikregister. Dessa fordon ska dock uppfylla villkor om utsläppande av avgaser som gäller i fordonets hemland.

text: Förordning (2008:639).

ordinal: 1 a

text: I denna förordning avses med

text: direktiv 70/156/EEG

text: : rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, upphävt genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG,

text: direktiv 70/220/EEG

text: : rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon, senast ändrat genom rådets direktiv 2006/96/EG,

text: direktiv 72/306/EEG

text: : rådets direktiv 72/306/EEG av den 2 augusti 1972 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av föroreningar från dieselmotorer som används i fordon, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2005/21/EG,

text: direktiv

text: rådets direktiv 96/96/EG av den 20 december 1996

text: om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet, senast ändrat genom

text: Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1882/2003

text: direktiv 97/24/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 97/24/EG av den 17 juni 1997 om vissa komponenter och karakteristiska egenskaper hos två- eller trehjuliga motorfordon, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2006/72/EG,

text: direktiv 98/69/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 98/69/EG av den 13 oktober 1998 om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon och om ändring av rådets direktiv 70/220/EEG,

text: direktiv 98/77/EG

text: : kommissionens direktiv 98/77/EG av den 2 oktober 1998 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 70/220/EEG,

text: direktiv 2000/30/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG av den 6 juni 2000 om vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2003/26/EG,

text: direktiv 2001/1/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/1/EG av den 22 januari 2001 om ändring av rådets direktiv 70/220/EEG om åtgärder mot luftförorening genom utsläpp från motorfordon,

text: direktiv 2002/24/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG, senast ändrat genom rådets direktiv 2006/96/EG,

text: direktiv 2002/51/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/51/EG av den 19 juli 2002 om minskning av de förorenande utsläppen från två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av direktiv 97/24/EG,

text: direktiv 2002/80/EG

text: : kommissionens direktiv 2002/80/EG av den 3 oktober 2002 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 70/220/EEG om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon,

text: direktiv 2005/55/EG

text: : Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG av den 28 september 2005 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2008/74/EG,

text: direktiv

text: Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007

text: om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, ändrat genom

text: kommissionens förordning (EG) nr 1060/2008

text: personbilar

text: : lätta bilar som är inrättade huvudsakligen för befordran av personer, dock högst förare och åtta passagerare, samt med en totalvikt av högst 2 500 kg,

text: lätta bilar

text: : bilar som är konstruerade för en hastighet av över 25 km/tim och som har en totalvikt av högst 3 500 kg,

text: tunga bilar

text: : bilar som är konstruerade för en hastighet av över 25 km/tim och som har en totalvikt över 3 500 kg,

text: lätta lastfordon

text: : lätta bilar som används för gods- eller personbefordran och som inte är personbilar,

text: tunga lastfordon

text: : tunga bilar som används för gods- eller personbefordran,

text: trialmotorcykel

text: : motorcykel med en högsta sadelhöjd om 700 millimeter, lägsta markfrigång om 280 millimeter, högsta bränsletankskapacitet om 4 liter och lägsta allmän utväxling i högsta växelläget 7,5,

text: enduromotorcykel

text: : motorcykel med en högsta sadelhöjd om 900 millimeter, lägsta markfrigång om 310 millimeter och lägsta allmän utväxling i högsta växelläget 6,0,

text: referensvikt

text: : den vikt som en bil har i körklart skick exklusive förarens vikt och med ett fast tillägg av 100 kg,

text: årsmodell

text: : den årsbeteckning som bilen erhållit i vägtrafikregistret,

text: hållbarhetskontroll

text: : kontroll av om bilar som är i bruk i väsentlig omfattning avviker från uppställda avgaskrav eller villkor som gäller för den miljöklassen,

text: originalkatalysator

text: : en katalysator eller en katalysatorutrustning som täcks av det typgodkännande som följde med fordonet och vars typ anges i punkt 1.10 i tillägget till bilaga 10 till direktiv 70/220/EEG eller anges i kapitel 5, bilaga VI punkt 5, i direktiv 97/24/EG,

text: ersättningskatalysator

text: : en katalysator eller en katalysatorutrustning som är avsedd att ersätta en originalkatalysator på ett fordon i enlighet med direktiv 70/220/EEG eller kapitel 5 i direktiv 97/24/EG och som kan godkännas eller vara godkänd som en separat teknisk enhet enligt artikel 4.1 d i direktiv 70/156/EEG, artikel 2.5 i direktiv 2002/24/EG eller artikel 10.2 i direktiv 2007/46/EG,

text: dieselmotor (dieselmotordrift)

text: : motor som fungerar enligt kompressionständningsprincipen,

text: bensinmotor (bensinmotordrift)

text: : motor som fungerar enligt gnisttändningsprincipen,

text: gasmotor

text: : motor som drivs med naturgas (NG) eller motorgas (LPG) som bränsle,

text: ESC-prov

text: : en provcykel bestående av 13 stationära driftslägen ("steady state-steg"), och som används i enlighet med bilaga 1, avsnitt 6.2, i direktiv 2005/55/EG i dess lydelse enligt direktiv 2005/78/EG,

text: ETC-prov

text: : en provcykel bestående av 1 800 transienta fastställda driftslägen, och som används i enlighet med bilaga 1, avsnitt 6.2, i direktiv 2005/55/EG i dess lydelse enligt direktiv 2005/78/EG, och

text: ELR-prov

text: : En provcykel bestående av en serie belastningssteg med konstanta motorvarvtal, och som används i enlighet med bilaga 1, avsnitt 6.2, i direktiv 2005/55/EG i dess lydelse enligt direktiv 2005/78/EG.

text: I övrigt har de beteckningar som används i denna förordning samma betydelse som i lagen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (

text: ) om vägtrafikdefinitioner och lagen (

text: ) om motorfordons avgasrening och motorbränslen.

text: Förordning (2009:231).

text: Avgasreningskrav

text: Ett motorfordon skall, i den omfattning som anges i denna förordning, vara försett med utsläppsbegränsande anordningar som fungerar.

text: Motorfordon som för första gången tas i bruk ska uppfylla kraven på avgasrening i bilaga 1. För motorfordon som tagits i bruk i ett annat land och för vissa äldre bilar finns avgasreningskrav i bilaga 2.

text: Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter i fråga om föroreningar i avgaserna som särskilt uppkommer vid drift med andra bränslen än bensin eller dieselbrännolja.

text: Förordning (2008:1199).

text: Vid registreringsbesiktning enligt

text: 4 kap. 20 § fordonsförordningen (2009:211)

text: eller vid flygande inspektion eller kontrollbesiktning ska utsläppsbegränsande anordningar uppfylla de krav på avgasrening för fordon i bruk som framgår av bilaga 3.

text: Förordning (2009:231).

text: Miljöklasser

text: Bestämmelser om bilars indelning i miljöklasser finns i

text: 4 §

text: och bilaga 1 till lagen (

text: Transportstyrelsen beslutar om indelning i miljöklasser i samband med registrering av bilar.

text: Förordning (2008:1199).

text: Typgodkännande, kontroll och åtgärdsplaner

text: Transportstyrelsen är typgodkännandemyndighet i fråga om avgaser enligt

text: 8 § lagen (2001:1080)

text: om motorfordons avgasrening och motorbränslen. Ytterligare bestämmelser om typgodkännande finns i

text: fordonslagen (2002:574)

text: och i

text: fordonsförordningen (2009:211)

text: Förordning (2009:231).

text: I lagen (

text: ) om motorfordons avgasrening och motorbränslen framgår vilken myndighet som får utföra kontroller av hållbarheten hos bilars avgasrening och vilken myndighet som får kräva att tillverkaren lägger fram en åtgärdsplan för att avhjälpa brister eller besluta om återkallande av ett typgodkännande.

text: En åtgärdsplan enligt

text: 10 § lagen (2001:1080)

text: om motorfordons avgasrening och motorbränslen skall lämnas in till typgodkännandemyndigheten inom 60 dagar efter det att myndigheten krävt att tillverkaren lägger fram en åtgärdsplan. Typgodkännandemyndigheten skall inom 30 dagar meddela om den godkänner eller inte godkänner åtgärdsplanen. Åtgärderna måste vara tillämpliga på alla fordon som kan tänkas vara behäftade med samma fel.

text: Åtgärdsplanen skall innehålla de uppgifter som framgår av bilaga 4.

text: Särskilda bestämmelser om ersättningskatalysatorer för bilar

text: Från och med den 1 juli 2003 får typgodkännande inte meddelas för en ny ersättningskatalysator, om den inte är av en typ för vilken typgodkännande meddelats enligt direktiv

text: i dess lydelse enligt direktiv

text: . Även efter den 30 juni 2003 får dock saluföring och montering på fordon i bruk ske av sådana nya ersättningskatalysatorer för vilka typgodkännande som separat teknisk enhet har meddelats före den 31 oktober 2002.

text: Förordning (2008:639).

text: information om katalysatortillverkarens namn eller varumärke,

text: information om de fordon som ersättningskatalysatorn är godkänd för med uppgift om fordonens tillverkningsår,

text: en märkning som visar att ersättningskatalysatorn kan monteras på fordon som är utrustade med system för omborddiagnos, om det är fråga om en sådan ersättningskatalysator, och

text: monteringsanvisningar, om det behövs.

text: En tillverkare av en ny ersättningskatalysator som satts i omlopp inom Europeiska unionen före den 1 november 2002 och som inte uppfyller kraven i direktiv 98/77/EG ska se till att ersättningskatalysatorn åtföljs av

text: Information, märkning och anvisningar som avses i

text: första stycket

text: kan lämnas antingen på ett lösblad som medföljer ersättningskatalysatorn, på ersättningskatalysatorns förpackning, i en produktkatalog som tillverkaren distribuerar till försäljningsställena eller på annat ändamålsenligt sätt.

text: Förordning (2008:639).

text: Särskilda bestämmelser om ersättningskatalysatorer för motorcyklar

text: Typgodkännande får inte meddelas för en ny ersättningskatalysator om den inte uppfyller bestämmelserna i direktiv

text: . Från och med den 1 januari 2009 får inte ersättningskatalysatorer som inte typgodkänts i enlighet med direktiv

text: saluföras eller monteras i fordon som typgodkänts enligt det direktivet.

text: Förordning (2008:639).

text: Avgifter och bemyndiganden

text: En avgift för kontroll av hållbarhetskraven ska tas ut av tillverkaren för varje nyregistrerad personbil och varje nyregistrerat lastfordon.

text: Förordning (2010:1602).

text: Avgiften enligt

text: 10 §

text: skall betalas efter beslut av Transportstyrelsen. Betalningen tas emot och redovisas av Transportstyrelsen.

text: Om det finns särskilda skäl, får Transportstyrelsen besluta att avgiften skall sättas ned eller efterskänkas.

text: Förordning (2008:1199).

text: Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll får efter samråd med Transportstyrelsen meddela föreskrifter om krav på och kontroll av sådan mätutrustning som används vid kontroll av avgasrening hos motorfordon i bruk.

text: Transportstyrelsen får meddela de ytterligare föreskrifter som behövs för att motorfordonen ska uppfylla de krav som följer av denna förordning.

text: Förordning (2008:1199).

text: Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om eller i enskilda fall besluta om undantag i enlighet med

text: 21 § lagen (2001:1080)

text: om motorfordons avgasrening och motorbränslen. Föreskrifter eller beslut om undantag i enskilda fall som gäller krav på och kontroll av sådan mätutrustning som används vid kontroll av avgasrening hos motorfordon i bruk får dock meddelas eller beslutas av Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll.

text: Förordning (2010:1602).

text: Transportstyrelsen får bestämma att beslut om betalning av avgift enligt 10 eller

text: 13 §

text: skall gälla omedelbart även om det överklagas.

text: Bestämmelser om indrivning finns i lagen (

text: ) om indrivning av statliga fordringar m.m. och i

text: indrivningsförordningen (1993:1229)

text: Förordning (2008:1199).

text: ytterligare föreskrifter för prövning i samband med indelning i miljöklasser, och

text: föreskrifter om avgifter för kontroll av hållbarhetskrav och annan tillsyn, prövning i samband med typgodkännande och miljöklassindelning samt prövning av undantag enligt

text: 21 § lagen (2001:1080)

text: om motorfordons avgasrening och motorbränslen.

text: Förordning (2010:1602).

text: Transportstyrelsen får meddela

text: Tillsyn m.m.

text: Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll, i fråga om krav på och kontroll av sådan mätutrustning som används vid kontroll av avgasrening hos motorfordon i bruk, och

text: Transportstyrelsen i fråga om övrig tillsyn.

text: Förordning (2008:1199).

text: Tillsynen över efterlevnaden av lagen (

text: ) om motorfordons avgasrening och motorbränslen samt föreskrifter som meddelats med stöd av lagen skall utövas av

text: Bestämmelser om överklagande av förvaltningsmyndighets beslut i enskilda fall finns i lagen (

text: Bilaga 1

text: Bilaga 2

text: Avgasreningskrav enligt

text: 4 § första stycket andra meningen förordningen (2001:1085)

text: om motorfordons avgasrening

text: Godkännande enligt Europeiska gemenskapernas bestämmelser

text: Motorfordon ska anses uppfylla kraven i

text: och

text: 4 §§

text: denna förordning om de tidigare registrerats och tagits i bruk i ett annat land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och uppfyller de för fordonsmodellen relevanta avgaskraven enligt Europeiska gemenskapernas bestämmelser.

text: Hållbarhetskontroll ska för bilar med godkännande enligt Europeiska gemenskapernas bestämmelser ske med utgångspunkt i gränsvärden och provmetoder som tillämpas för det godkännandet.

text: För äldre bilar som inte omfattas av kraven ovan eller kraven i bilaga 1 gäller följande:

text: 1 Lätta bilar

text: 1.1 Definitioner

text: Äldre personbil: en bil som är konstruerad för en hastighet av över 50 km i timmen och som har en totalvikt av högst 3 500 kg och en skillnad mellan totalvikt och tjänstevikt av högst 690 kg, om bilen är av 1989 eller senare års modell.

text: Äldre lätt lastfordon: en bil som är konstruerad för en hastighet av över 50 km i timmen och som har en totalvikt av högst 3 500 kg och en större skillnad mellan totalvikt och tjänstevikt än 690 kg, om bilen är av 1992 eller senare års modell.

text: Övriga äldre lätta bilar: bensinmotordrivna bilar som inte kategoriseras enligt ovan och som har en totalvikt av högst 2 500 kg och en cylindervolym på minst 0,8 liter eller, om cylindervolymen inte kan bestämmas, en effekt på minst 22 kilowatt.

text: Vid beräkning av skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt skall beträffande bilar med särskild utrustning, såsom ambulanser och husbilar, den särskilda utrustningens vikt inte beaktas.

cells: Kolmonoxid Kolväten Kväveoxider, uppmätta som kvävedioxid Partiklar Avdunstningsförlust för kolväten (per prov)

text: Avser årsmodell 1976 och senare. För årsmodell 1975 och tidigare gäller att halten kolmonoxid i avgaserna vid tomgång inte skall överstiga 4,5 volymprocent, eller om driftstörningar hos motorn förekommer vid detta värde, det lägsta värde däröver vid vilket sådana störningar inte får förekomma.

text: 1.2 Gränsvärden

text: Bilar som delats in i miljöklass 1 och 2 enligt tidigare bestämmelser skall uppfylla kraven för det godkännandet.

text: 1.3 Provmetod

text: Proven skall i huvudsak stämma överens med de provförfaranden som anges i det följande.

text: Äldre personbil/äldre lätt lastfordon: prov som i huvudsak stämmer överens med det förfarande som fastställts av vederbörande federala myndighet i Amerikas förenta stater för prov med lätta motorfordon av 1987 och senare års modell, respektive 1990 och senare års modell.

text: Övriga äldre lätta bilar: prov som i huvudsak stämmer överens med det förfarande som fastställts av vederbörande federala myndighet i Amerikas förenta stater för prov med lätta motorfordon av 1973 års modell.

text: 1.4 Hållbarhetskrav

text: Äldre personbil/äldre lätt lastfordon: bilen skall uppfylla hållbarhetskrav som i huvudsak stämmer överens med det krav som fastställts i den ordning som anges i 1.3.

text: 1.5 Röktäthetskrav för dieselmotordrift

text: Avgasernas röktäthet får inte överstiga 3,5 enheter vid mätning med instrument enligt filtersvärtningsmetoden och 45 enheter vid mätning med opacimeter. Som alternativ gäller att kraven skall uppfylla kraven i direktiv 72/306/EEG i dess lydelse enligt direktiv 89/491/EEG.

text: 1.6 Kontroll av hållbarhetskrav

cells: - godkänt enligt Europeiska gemenskapernas bestämmelser

text: Tillverkarens ansvar för hållbarheten hos bilars avgasrening gäller inte bilar som är äldre eller som har körts längre än vad som framgår av följande tabell. Ålder och körsträcka räknas från den tidpunkt då bilarna upptogs i typintyg, intyg om överensstämmelse eller intyg om enskilt godkännande, eller godkändes vid första registreringsbesiktningen.

text: Bilar som delats in i miljöklass 1 och 2 enligt tidigare bestämmelser ska anses uppfylla kravet för det godkännandet.

text: 2 Tunga bilar

text: 2.1 Äldre tunga lastfordon

text: Angivna krav gäller för tunga lastfordon som inte omfattas av kraven i bilaga 1 och som är konstruerade för en hastighet av över 30 km i timmen och som har en totalvikt över 3 500 kg, om bilen är av 1993 eller senare års modell.

text: Föroreningarna i avgaserna skall inte överstiga angivna gränsvärden vid prov som i huvudsak stämmer överens med det förfarande som fastställs av Förenta Nationernas ekonomiska kommission för Europa (ECE) för sådana prov.

text: Fordon som delats in i miljöklass 1 och 2 enligt tidigare bestämmelser skall uppfylla kraven för det godkännandet. Fordon omfattas av hållbarhetskrav i den omfattning som följer av bestämmelserna i punkten 3 i bilaga 1.

text: 2.1.1 Röktäthetskrav

text: för motorer med turboöverladdning 3,0 enheter vid drift med lägsta varvtal till 60 % av högsta varvtal samt 1,5 enheter vid drift med 60 % av högsta varvtal t.o.m. högsta varvtal,

text: för övriga motorer 3,0 enheter vid drift med lägsta varvtal t.o.m. högsta varvtal.

text: Avgasernas röktäthet vid mätning enligt filtersvärtningsmetoden får inte överstiga

text: 2.2 Krav för övriga tunga bilar

text: vid mätning enligt filtersvärtningsmetoden: 2,5 enheter i fråga om bussar som är byggda för befordran av flera passagerare än 30, och 3,5 enheter för övriga fordon,

text: vid mätning med opacimeter: 30 enheter i fråga om sådana bussar som är byggda för befordran av flera passagerare än 30 och 45 enheter i fråga om övriga fordon.

text: Avgasernas röktäthet skall för dieselmotordrivna fordon som inte omfattas av kraven i 2.1 eller bilaga 1 inte överstiga

text: Som alternativ till bestämmelserna under 1 och 2 gäller att fordon skall uppfylla kraven i direktiv

text: i dess lydelse enligt direktiv

text: Förordning (2009:231).

text: Bilaga 3

text: Avgasreningskrav för motorfordon i bruk

text: Vid den kontroll av fordon i bruk som avses i

text: 5 §

text: skall de utsläppsbegränsande anordningar som fordonet utrustats med vara i funktionsdugligt skick och stämma överens med godkänt utförande. Lätta bilar, motorcyklar och mopeder får dock utrustas med ersättningskatalysator som är godkänd för den aktuella fordonstypen. Förutom en okulärbesiktning av dessa anordningar skall kontrollen inkludera en utsläppsmätning med varmkörd motor på följande motorkategorier.

text: 1 Bensinmotordrivna bilar

text: 1.1 Tomgång

cells: Kolväten - uppmätta som hexan (miljondelar per

cells: Personbilar Lätta lastfordon Bilar enligt bilaga 2 - äldre personbil - äldre lätt lastfordon 1,0 - äldre lätt bil, 1985 och senare års modell - äldre lätt bil, 1984 och tidigare års modell 4,5

text: Halten kolmonoxid och kolväten i avgaserna vid tomgång ska högst uppgå till de värden som anges nedan. Om det i fråga om bilar av 1984 och tidigare års modell förekommer driftstörningar hos motorn vid angivet värde, godtas det lägsta värde vid vilket sådana störningar inte förekommer. Vid kontroll av halten kolmonoxid och kolväten hos fordon utrustade med omborddiagnossystem (OBD-system) i enlighet med direktiv 70/220/EEG, får kontroll av utsläppssystemets funktion göras genom att på lämpligt sätt läsa av OBD-systemet. Samtidigt ska OBD-systemets funktion kontrolleras.

cells: Bilar enligt bilaga 2 - äldre personbil/ äldre lätt lastfordon

cells: 2.1 Röktäthet i avgaserna vid fri acceleration

text: Halten kolmonoxid i avgaserna och lambdavärdet vid förhöjt tomgångsvarvtal, lägst 2 000 varv per minut, ska inte överstiga nedan angivna värden i enlighet med direktiv 96/96/EG och direktiv 2000/30/EG.

cells: Sugmotor Turboladdade motorer Motorer som uppfyller kraven för miljöklass 2005, miljöklass 2008 och miljöklass EEV a)

cells: ) om motorfordons avgasrening och motorbränslen.

text: Avgasernas röktäthet avseende opacitet (ljusabsorptionskoefficient) skall vid mätning under fri acceleration inte överstiga det värde för korrigerad absorptionskoefficient som fastställts vid typgodkännandet av motortypen enligt direktiv 72/306/EEG och som finns angivet på motorskylt. För äldre bilar enligt bilaga 2, gäller att om uppgiften saknas skall den uppmätta absorptionskoefficienten vid fri acceleration inte överstiga i tabellen angivet värde. Bilar som registrerades eller togs i bruk för första gången före den 1 januari 1980 är dock befriade från dessa krav.

text: Provet ska stämma överens med det provförfarande för fri acceleration som fastställts i direktiv 96/96/EG.

text: 3 Bensinmotordrivna motorcyklar

text: 3.1 Tomgång

text: Halten kolmonoxid i avgaserna skall högst uppgå till 4,5 volymprocent för motorcyklar som omfattas av kraven i bilaga 1.

text: Förordning (2008:50).

text: Bilaga 4

text: Krav i fråga om innehållet i en åtgärdsplan enligt

text: 9 § förordningen (2001:1085)

text: om motorfordons avgasrening

text: ett unikt namn eller nummer för identifiering,

text: en beskrivning av varje fordonstyp,

text: en beskrivning av särskilda modifikationer, förändringar, reparationer, korrigeringar, justeringar och övriga ändringar som skall utföras för att fordonen skall stämma överens med kraven, inbegripet en kort sammanfattning av de uppgifter och tekniska undersökningar som stöder tillverkarens beslut om de särskilda åtgärder som skall vidtas för att avhjälpa icke- överensstämmelsen,

text: en beskrivning av hur tillverkaren tänker informera fordonens ägare,

text: i förekommande fall en beskrivning av det korrekta underhåll eller den korrekta användning som tillverkaren fastställer som villkor för berättigande till reparationer enligt åtgärdsplanen och en förklaring av tillverkarens skäl för att ställa sådana villkor. Inga villkor som gäller underhåll och användning får ställas om de inte bevisligen har samband med icke- överensstämmelsen och åtgärderna,

text: en beskrivning av det förfarande fordonens ägare skall följa för att få icke-överensstämmelsen korrigerad. Denna beskrivning skall innehålla ett datum efter vilket åtgärderna får vidtas, den tid verkstaden beräknas behöva för att utföra reparationerna samt var de kan utföras. Reparationerna skall utföras på ett ändamålsenligt sätt och inom rimlig tid efter det att fordonet lämnats in,

text: en kopia av den information som sänts till fordonets ägare,

text: en kort beskrivning av det system tillverkaren kommer att använda för att garantera tillgången på delar eller system för att utföra åtgärderna. Det skall finnas en uppgift om när tillgången på delar eller system kommer att vara tillräcklig för att åtgärderna skall kunna inledas,

text: en kopia av alla instruktioner skall sändas till de personer som skall utföra reparationerna,

text: en beskrivning av hur de föreslagna åtgärderna påverkar utsläppen, bränsleekonomin, kördugligheten och säkerheten för varje fordonstyp som omfattas av åtgärdsplanen med uppgifter, tekniska undersökningar etc, som stöder dessa slutsatser,

text: annan information, rapporter eller uppgifter som typgodkännandemyndigheten rimligtvis kan anse sig behöva för att utvärdera åtgärdsplanen,

text: när åtgärdsplanen innefattar återkallande skall en beskrivning av metoden för att registrera reparationen lämnas in till typgodkännandemyndigheten. Om en etikett används skall ett provexemplar lämnas in.

text: En åtgärdsplan skall innehålla: