Prop. 1910:37

med för¬ slag till lag angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar m. m.

Typ: Proposition
Källa: weburn.kb.se

Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

1 N:o 37.

Kung!. Maj:ts nådiga proposition till Riksdagen, med förslag till lag angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar m. m.; gifven Stockholms slott den 28 januari 1910.

Under åberopande af bilagda utdrag af statsrådsprotokollet öfver civiLärenden för denna dag vill Kungl. Maj:t härmed föreslå Riksdagen att antaga närlagda förslag till lag angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar;

att, därest sådan lag blifver af Riksdagen antagen, dels medgifva,

att beträffande pensionering af sådan personal vid statens järnvägar, hvilken jämlikt 1 § a) och b) i lagen är undantagen från densammas tillämpning, Kungl. Maj:t må utfärda bestämmelser i enlighet med bilagda förslag till öfvergångsbestämmelser angående rätt till pension för vissa tjänstemän vid statens järnvägar,

. dels ock besluta,

att de jämlikt beslut vid 1906, 1907, 1908 och 1909 års riksdagar för hvart och ett af åren 1907, 1908, 1909 och 1910, såsom bidrag till bestridande af pensionering af statens järnvägars personal, af trafikmedel afsätta belopp af tillhopa 1,400,000 kronor jämte den afkastning, som därå kan hafva uppstått, må tillgodoföras de i 19 § i lagen samt 22 § i öfvergångsbestämmelserna omförmälda fonder, till fördelning dem emellan etter samma grunder, som i berörda stadganden finnas angifna i fråga om fördelning af statens järnvägstrafiks pensionsinrättnings tillgångar; samt

att § 1 mom. 2 i aflöningsreglementet för tjänstemän vid statens järnvägar den 15 november 1907 må, räknadt från och med den 1 januari 1911, erhålla följande ändrade lydelse:

Bih. Ull liiksd. Prof. IV10. 1 Smil. 1 Afd. 28 Höft. (N:o 37.)

2 Ktmgl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

»Generaldirektör är berättigad att från och med månaden näst efter den, under hvilken han uppnått 65 lefnadsår, under sin återstående lifstid af trafikmedel uppbära en årlig pension af 6,000 kronor. Generaldirektör, som, innan han uppnått 65 lefnadsår, antingen på grund af sjukdom eller därigenom, att han efter utgången af den tid, för hvilken han förordnats, icke erhåller förnyadt förordnande, eller ock eljest utan egen begäran nödgas afgå från sin befattning utan att på grund af tjänstefel hafva förverkat densamma, är berättigad att i pension uppbära ett årligt belopp af 6,000 kronor för tiden, intill dess han uppnått 65 års ålder. Skulle generaldirektör före utgången af den tid, erhållet förordnande afser, befinnas vara af sjukdom oförmögen till vidare nöjaktig tjänstgöring, skall han vara underkastad skyldighet att afgå mot åtnjutande af pension enligt nu angifna bestämmelser. Såsom pensionsafgift skall å det för generaldirektör bestämda arfvodet eller den honom under tiden, intill dess han uppnått 65 år, tillkommande pension afdragas ett årligt belopp af 360 kronor, som skall inbetalas till den i 19 § af lagen angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar den omförmälda fond; skolande

ofvannämnda pensionsbelopp gäldas efter de i 20 § af samma lag angifna grunder.

Hvad sålunda är stadgadt om generaldirektör gäller jämväl om öfverdirektör».

De till ärendet hörande handlingar skola Riksdagens vederbörande utskott tillhandahållas; och Kungl. Maj:t förblifver Riksdagen med all kungl. nåd och ynnest städse välbevågen.

Under Hans Maj:ts

Min allernådigste Konungs och Herres sjukdom, enligt Dess nådiga beslut:

GUSTAF ADOLF.

Hugo Hamilton.

Kungl. Maj ds Nåd. Proposition No 37.

3 Förslag

till

Lag

angående rätt till pension för tjänstemän rid statens järnvägar.

i §■

Rätt till pension enligt denna lag tillkommer med nedan stadgade undantag dels hvar och en, hvilken vid lagens trädande i kraft är delägare i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning, dels ock hvar och en, som efter lagens trädande i kraft varder anställd i ordinarie tjänst vid statens järnvägar.

Från denna lags tillämpning undantages:

a) sådan personal vid statens järnvägar, som antingen vunnit delägarrätt i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning på grund af nådiga reglementet för pensionsinrättningen den 6 september 1872 och icke behörigen anmält sig vilja genom erläggande af de i förnyade nådiga reglementet den 3 november 1882 för samma pensionsinrättning bestämda högre afgifter bereda sig förbättrad pensionering eller ock uppbär aflöning enligt äldre lönestat än den från 1908 års ingång gällande;

b) den, som har delägarrätt i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning på grund af nådiga reglementet för pensionsinrättningen den 3 november 1882 och, därest han jämlikt bestämmelsen i § 6 c) i samma reglemente skulle före den 1 januari 1915 blifva pensionsberättigad, inom tre månader från lagens trädande i kraft eller, om han vid sistnämnda tidpunkt kvarstår på äldre stat än den från 1908 års ingång gällande och sedermera vinner befordran, inom tre månader från det befordran vunnits hos järnvägsstyrelsen anmäler, att bestämmelsen i § G c) i pensionsreglomentet må å honom vinna tillämpning.

c) generaldirektören och chefen för statens järnvägar samt öfverdirektören och souschefen.

4 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

2 §•

Pensionsrätt tillkommer:

a) den, som till följd af olycksfall i statens järnvägars tjänst eller eljest till följd af sjukdom, hvilken han genom utöfning af sådan tjänst ådragit sig, icke vidare kan behörigen sköta sin befattning och ej heller af järnvägsstyrelsen anses kunna lämpligen förflyttas till annan befattning samt fördenskull erhåller afsked eller entledigas;

b) den, som efter minst 10 års tjänstgöring i ordinarie anställning vid statens järnvägar antingen till följd af kroppsskada eller sjukdom i andra fall än under a) sägs eller ock till följd af väsentligen minskad arbetsförmåga icke vidare kan behörigen sköta sin befattning och ej heller af järnvägsstyrelsen anses kunna lämpligen förflyttas till annan befattning samt fördenskull erhåller afsked eller entledigas;

skolande för rätt till pension enligt a) eller b) oförmågan att vidare behörigen sköta befattningen vara styrkt med i behörig ordning affattadt läkarbetyg, utfärdadt, hvad den till fri läkarvård berättigade personalen angår, af vederbörande järn vägsläkare;

c) den, som vid afgång från tjänsten uppnått här nedan för samma tjänst stadgade lefnadsålder, under förutsättning tillika att vederbörande under minst tio år innehaft anställning i ordinarie statstjänst, däraf åtminstone de fem sista åren i statens järnvägars tjänst.

Nämnda lefnadsålder utgör för:

lokomotivförare och kvinnlig tjänstinnehafvare sextio år,

banmästare af l:a och 2:a klass, bangårdsmästare, tågmästare, konduktör, stationsförman, lokomotiveldare, vagnskötare, banvakt och station skarl sextiotre år samt

öfriga tjänstemän sextiofem år.

Vid beräkning af tjänstår skall afdrag göras för tid, under hvilken ledighet från tjänsten ägt rum af annan anledning än semester, enskilda angelägenheter eller svag hälsas vårdande under sådana omständigheter, att jämlikt § 5 i det för tjänstemän vid statens järnvägar gällande aflöningsreglemente fullt arfvode i dylika fall åtnjutes, sjukdom, offentligt uppdrag eller resa, som med vederbörligt tillstånd företagits till egen utbildning.

Tjänsteman, som vid uppnåendet af den här ofvan stadgade lefnadsålder icke kan räkna tio tjänstår och alltså icke då är berättigad till erhållande af pension, må icke heller sedermera komma i åtnjutande af sådan, äfven om han på grund af stadgandet i 3 § här nedan tillätes att kvarstå i tjänsten, efter nämnda lefnadsålders inträde.

Kungl, Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

3 §•

Tjänsteman, som uppnått den för rätt till ålderspension jämlikt punkt c) i nästföregående paragraf bestämda lefnadsålder, är förpliktad att. afgå från tjänsten; Kungl. Maj:t eller, där Kung]. Maj:t ej tillsatt befattningen, järnvägsstyrelsen dock obetaget att låta anstå med afskedet, därest och så länge vederbörande pröfvas kunna på ett tillfredsställande sätt gagna det allmänna, dock icke i något fall längre än till fyllda sjuttio år.

Tjänsteman, som enligt bestämmelserna i 2 § a) eller b) är berättigad till pension, må jämväl kunna utan därom gjord begäran entledigas af Kungl. Maj:t eller, där Kungl. Maj:t ej tillsatt befattningen, af järnvägsstyrelsen.

4 §•

Rätt till pension tillkommer ej den, som blifvit från tjänsten afsatt. Pension tillkommer ej heller den, som vid afgång från tjänsten icke är svensk medborgare.

5 §•

Årliga beloppet af pension, som utgår på grund af stadgandet i 2 § c) (ålderspension), utgör, därest tjänsteman innehar minst 30 tjänstår enligt det i 2 § angifna beräkningssätt, 72 procent af den aflöning, tjänstemannen vid afgången från tjänsten uppbär; dock skall för tjänsteman, som under kortare tid än fem år innehaft den tjänst, från hvilken afgång äger rum, pensionens belopp bestämmas till 72 procent af de senast förflutna fem årens medelaflöning, med iakttagande att, där denna medelaflöning skulle befinnas uppgå till lägre belopp än den aflöning, tjänstemannen vid tiden för afgången skulle hafva innehaft, om han under de sista fem åren icke öfvergått till ny tjänst, pensionen skall beräknas på sistnämnda aflöning.

Understiger tjänstårens antal trettio, utgör årliga beloppet af ålderspensionen, allt efter antalet af de år, under hvilka den pensionsberättigade innehaft ordinarie statstjänst, viss procent af aflöningen, beräknad på sätt här ofvan sägs. Förenämnda procent utgör:

6 Kungl. Majits Nåd. Proposition No 37.

för fulla 10 tjänstår................................. 18 %

» » 11 » ......................... 19,8»

» » 12 » ................................. 21,6 »

» » 13 » ............................... 23,4»

» ' » 14 » ............................... 25,2»

» » 15 » ................................. 27 »

» » 16 » ................................ 28,8»

» » 17 » ................................. 30,6»

» » 18 » ............................... 32,4»

» » 19 » ................................. 34,2 »

» » 20 » ................................ 36 »

» » 21 » ............................... 39,6 »

» » 22 » ................................ 43,2 »

» » 23 » ................................ 46,8»

» » 24 » ................................ 50,4»

» » 25 » ............................... 54 »

» » 26 » ............................... 57,6»

» » 27 » .............................. 61,2 »

» » 28 » ............................... 64,8»

» » 29 » .............................. 68,4 »

Med aflöning förstås i denna lag det ordinarie arfvodet, ökadt med 20 procent.

6 §.

Årliga beloppet af pension, som utgår på grund af stadgandet i 2 § b) (sjukpension), utgör, allt efter antalet af de år, under Indika den pensionsberättigade innehaft ordinarie statstjänst, den procent af aflöningen, som är i 5 § för motsvarande antal tjänstår bestämd.

Därest de förhållanden, som grundat rätten till pension, omöjliggöra för vederbörande att vidare bidraga till sin försörjning, må beloppet af pensionen icke understiga 50 procent af aflöningen.

7 §•

Årliga beloppet af pension, som utgår på grund af stadgandet i 2 § a) (invalidpension), utgör, om den pensionsberättigade icke innehaft ordinarie statstjänst i fulla 24 år, 50 procent af den aflöning, han vid afgång från tjänsten uppbär, och, om han innehaft sådan tjänst i fulla

7 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

24 år eller därutöfver, den procent af aflöningen, som är i 5 § för motsvarande antal tjänstår bestämd; dock skall pension, hvarom i denna § är fråga, oberoende af antalet tjänstår, utgå med 72 procent af aflöningen, därest de förhållanden, som grundat rätten till pension, omöjliggöra för vederbörande att vidare bidraga till sin försörjning.

8 §•

Pension må ej i något fall utgå med högre belopp än 6,000 kronor. Därest vid beräkning af pensions belopp detta slutar å bråktal af kronor, skall det höjas till närmast högre krontal.

9 §.

Såsom bidrag till kostnaden för beredande af pension skall tjänsteman erlägga pensionsafgift med årligt belopp, motsvarande viss procent af honom tillkommande aflöning. Var tjänstemannen, då denna lag trädde i kraft, delägare i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning, skall afgiften utgå med 2,8 procent af aflöningen; i annat fall utgör afgiften, då aflöningen uppgår till

dock att pensionsafgift beräknas å högst 8,550 kronor.

8 Kungl. Mäj:ts Nåd Proposition N:o 37.

10 §.

Skulle i något fall pension, som med tillämpning af bestämmelserna i denna lag vid afgång från tjänsten tillkommer tjänsteman, hvilken vid denna lags trädande i kraft var delägare i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning, understiga det belopp, som skolat vid afgången i pension tillkomma honom, därest motsvarande föreskrifter i de öfvergångsbestämmelser angående rätt till pension för vissa tjänstemän vid statens järnvägar, som kunna varda utfärdade, å honom tillämpats, vare han berättigad åtnjuta fyllnadspension, motsvarande skillnaden. För dylik fyllnadspension erlägges icke någon afgift.

11 §.

Pensionsafgift erlägges månadsvis från och med månaden näst efter den, under hvilken vederbörande erhållit ordinarie anställning i statens järnvägars tjänst, till och med den månad, hvarunder han erhåller afsked, entledigas, afsättes eller dör.

12 §.

Pensionsafgift inbetalas medelst afdrag å tjänstemans aflöning. Uppbörd af pensionsafgifter verkställes genom järnvägsstyrelsens försorg.

Åtnjuter tjänsteman icke själf den med tjänsten förenade aflöning eller kan af annan anledning uppbörd icke äga rum på ofvan föreskrifna sätt, vare tjänsteman skyldig att inom den femtonde dagen i mars, juni, september och december månader inbetala pensionsafgiften för löpande kvartal. Försummas detta, skall hela det förfallna beloppet fråndragas den försumliges först utfallande aflönings- eller pensionsbelopp. Kan sådant ej ske, må genom järnvägsstyrelsens försorg beloppet utan föregående dom eller utslag utmätas.

13 §.

Förflyttas utan egen begäran tjänsteman från en till annan tjänst, och skulle han i den tjänst, till hvilken han förflyttas, erhålla lägre

9 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

pension än i den förra tjänsten, vare berättigad att, för bibehållande af sin rätt till den högre pensionen, erlägga pensionsafgifter såsom om han kvarstått i den förut innehafda tjänsten.

Sker förflyttningen på egen begäran, äger den förflyttade för bibehållande af rätt till pension, motsvarande den aflöning, som af honom vid förflyttningen innehades, erlägga pensionsafgifter å samma aflöning.

14 §.

Pension enligt denna lag sökes hos järnvägsstyrelsen, som, därest ansökningen beviljas, utfärdar pensionsbref å det belopp, den pensionsberättigade äger utbekomma.

Pensionen utgår från och med månaden näst efter den, under hvilken afgång _ från tjänsten ägt rum, till och med den månad, under hvilken pensionstagaren dör eller förverkar sin pension.

15 §.

_ Pension utbetalas genom järnvägsstyrelsens försorg kvartalsvis i början af mars, juni, september och december månader. Pensionsbelopp, som icke uttagits inom tre ar sedan det till betalning förfallit, vare förverkadt och tillfaller den i 19 § omnämnda pensionsfond; dock med rätt för järnvägsstyrelsen att, efter pröfning af anledningen till försummelsen, medgifva beloppets utbetalning, om framställning därom göres.

16 §.

Har pensionstagare blifvit dömd till förlust af medborgerligt förtroende eller till, i stället för afsättning, straff enligt 2 kapitlet 17 § strafflagen, skall han hafva förverkat sin pension vid den tid, nämnda beslut vunnit laga kraft; dock med rätt för honom att i stället för den sålunda förverkade pensionen från och med månaden näst efter den, under hvilken pensionen förverkats, utbekomma pension med belopp, som efter af järnvägsstyrelsen verkställd utredning befinnes motsvara årliga 1 i (Väntan å sammanlagda kapitalet af do utaf honom crlagda pensionsafgifter jämte ränta på ränta därå intill utgången af den tid, för hvilken dessa afgifter blifvit erlagda.

Bih. till Rilcsd. Prof. 1910. 1 Sami. 1 Afd. 28 Haft.

10 Kung!. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

17 §•

Rätt att återbekomma erlagda pensionsafgifter medgifves allenast vid öfvergång till annan statstjänst, därest med inträdet i denna tjänstär förenad skyldighet att för beredande af pension erlägga retroaktiv afgift, dock ej till högre belopp än det, hvartill retroaktivafgiften uppgår.

18 §.

Uppbär tjänsteman, hvilken vid denna lags trädande i kraft icke var delägare i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning, vid afgången från tjänsten pension för annan statstjänst och skall icke på grund af gällande bestämmelser beloppet af den pensionen minskas till följd däraf att vederbörande jämväl kommer i åtnjutande af pension enligt denna lag, då skall sistberörda pension allenast utgå med belopp, som efter af järnvägsstyrelsen verkställd utredning befinnes motsvara arliga lifräntan å sammanlagda kapitalet af de utaf tjänstemannen erlagda pensionsafgifter jämte ränta på ränta därå intill utgången af den tid, för hvilken dessa afgifter blifvit erlagda; dock att, därest härigenom de båda pensionerna icke skulle tillsammans uppgå till det belopp, hvarmed pensionen enligt denna lag eljest skolat utgå, pensionen må ökas med hvad som motsvarar skillnaden.

Tjänstår, som beräknats för erhållande af den först uppburna pensionen, må ej ånyo beräknas såsom tjänstår vid bestämmandet af pensionen enligt denna lag.

19 §.

Pensionsafgifter, hvilka erläggas enligt denna lag, inga till en särskild fond, benämnd »pensionsfonden n:r 1 för tjänstemän vid statens järnvägar», om hvars förvaltning erforderliga bestämmelser meddelas af Konungen.

Till samma fond skall jämväl öfverföras sa stor del af statens järnvägstrafiks pensionsinrättnings tillgångar vid tiden för denna lags trädande i kraft, som jämlikt uträkning, verkställd i enlighet med de i lagen om försäkringsrörelse den 24 juli 1903 för bestämmande af lifförsäkringstagares fordran hos försäkringsbolag fastställda grunder, belöper å sådana delägare i pensionsinrättningen, å hvilka denna lag kommer att äga tillämpning.

Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

20 §.

Af statens järnvägstrafikmedel gäldas:

a) hela beloppet af de under året på grund af stadgandet i 2 § a) utgående pensioner;

b) så stor del af öfriga enligt denna lag till tjänstemän, som vid lagens trädande i kraft voro delägare i statens järnvägstrafiks pensionsinrättning, utgående pensioner, som den i 19 § omförmälda fond enligt en efter lagens trädande i kraft verkställd matematisk utredning ej är i stånd att bestrida;

c) två tredjedelar af de pensioner med undantag af de under a) nämnda, som enligt denna lag utgå till dem, som efter lagens trädande i kraft antagas i ordinarie tjänst vid statens järnvägar.

Återstående delen af de enligt denna lag under året utgående pensioner bestrides från nyssnämnda fond; skolande dock till densamma af järnvägstrafikmedel tillskjutas det belopp, som må erfordras för att vid slutet af hvarje år fonden skall enligt matematiska grunder motsvara skillnaden mellan, å ena sidan, kapitalvärdet af alla fonden åliggande pensionsförpliktelser och, å andra sidan, kapitalvärdet af tjänstemännens pensionsafgifter.

Denna lag träder i kraft den 1 januari 1911.

12 Kungl. May.ts Nåd. Proposition N:o 37.

Förslag

till

öfyergåiigslbestäiumelser angående rätt till pension för vissa tjänstemän vid statens järnvägar.

1 §■ (1 §).°)

Rätt till pension enligt dessa bestämmelser tillkommer dels sådana tjänstemän vid statens järnvägar, som på grund af nådiga reglementet för statens järnvägstrafiks pensionsinrättning den 6 september 1872 vunnit delägarrätt i densamma och icke behörigen anmält sig vilja genom erläggande af de i förnyade nådiga reglementet den 3 november 1882 för samma pensionsinrättning bestämda högre afgifter bereda sig förbättrad pensionering, i dessa bestämmelser kallade »1872 års tjänstemän», dels ock öfriga i pensionsinrättningen delaktiga tjänstemän vid statens järnvägar, hvilka antingen uppbära aflöning enligt äldre lönestat än den från och med 1908 års ingång gällande eller ock, ehuru vid tiden för dessa bestämmelsers trädande i kraft uppbärande aflöning enligt 1908 års stat, under den i 1 § af lagen angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar den stadgade förutsättning inom den i samma paragraf bestämda tid behörigen anmäla, att bestämmelsen i § 6 c) i ofvannämnda nådiga reglemente den 3 november 1882 må å dem vinna tillämpning.

För dem, hvilka före dessa bestämmelsers trädande i kraft tillerkänts pension från statens järnvägstrafiks pensionsinrättning, gälla dessa bestämmelser rörande pensionstagare i tillämpliga delar.

*) De inom parentes angifna paragraferna afse de sakkunnigas förslag till förordning angående rätt till pension för viss personal vid statens järnvägar.

Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

2 §• (2 §•)

Pensionsrätt tillkommer:

b) ' den, som efter minst tio års tjänstgöring i ordinarie anställning vid statens järnvägar antingen till följd af kroppsskada eller sjukdom i andra fall än under a) sägs eller ock till följd af väsentligen minskad arbetsförmåga icke vidare kan behörigen sköta sin befattning och ej heller af järnvägsstyrelsen anses kunna lämpligen förflyttas till annan befattning samt fördenskull erhåller afsked eller entledigas;

c) den, som efter minst trettio års tjänst i ordinarie anställning vid statens järnvägar uppnått sådan ålder, att hans lefnads- och ordinarie tjänstår vid statens järnvägar sammanräknade uppgå till talet 95.

3 §.

Mom. 1. Tjänsteman är förpliktad att afgå från tjänsten, under förutsättning att vederbörande uppnått den enligt 2 § c) för erhållande af pension bestämda tjänstålder,

a) kvinnlig tjänstinnehafvare samt lokomotivförare vid fyllda 60 år;

b) banmästare af l:a eller 2:a klass, bangårdsmästare, tågmästare, konduktör, stationsförman, lokomotiveldare, vagnskötare, banvakt och stationskarl vid fyllda sextiotre år; samt

c) öfriga tjänstemän vid fyllda sextiofem år;

Kung]. Maj:t eller, där Kungl. Maj:t ej tillsatt befattningen, järnvägsstyrelsen dock obetaget att låta anstå med afskedet, därest och så länge vederbörande pröfvas kunna på ett tillfredsställande sätt gagna det allmänna och kan finnas villig kvarstå.

Alom. 2. Tjänsteman, för hvilken rätt till ålderspension' inträder före uppnåendet af den bär ofvan i förekommande fall stadgade 1 ef-

14 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

nadsålder, må, sedan sådan rätt inträdt, kunna, därest så finnes för tjänsten fördelaktigt, utan därom gjord begäran entledigas af Kungl. Maj:t eller, där Kungl. Maj:t ej tillsatt befattningen, af järnvägsstyrelsen.

Tjänsteman, som enligt bestämmelserna i 2 § a) och b) är berättigad till pension, må jämväl kunna utan därom gjord begäran entledigas af Kungl. Maj:t eller, där Kungl. Maj:t ej tillsatt befattningen, af järnvägsstyrelsen.

4 § (3 §)•

Rätt till pension tillkommer ej den, som blifvit från tjänsten afsatt.

5 § (4 §)•

Årliga beloppet af pension, som utgår till »1872 års tjänstemän», bestämmes till viss procent af den medelaflöning, som uppkommer, då medeltalet tages af de aflöningar, vederbörande under de sista fem åren uppburit, sålunda att:

l:o) tjänsteman, som skall pensioneras på grund af stadgandet i 2 § c), erhåller 50 procent af medelaflöningen (ålderspension);

2:o) tjänsteman, som skall pensioneras på grund af stadgandet i 2 § a) (invalidpension) eller b) (sjukpension), erhåller:

för fulla 25 tjänstår 42,5 % af medelaflöningen

skolande dock, därest pensioneringen grundar sig på stadgandet i 2 § a) och enligt läkares intyg de förhållanden, som grundat rätten till pension, omöjliggöra för vederbörande att vidare bidraga till sin försörjning, pension, oberoende af antalet tjänstår, utgå med 50 procent af medelaflöningen.

Därest vid beräkning af pensionsbelopp detta slutar å bråktal af kronor, skall det höjas till närmast högre krontal.

Med aflöning förstås i dessa bestämmelser för »1872 års tjänstemän» det ordinarie arfvodet, ökadt för distriktspersonal med 15 procent,

Kungl. Maj:t,‘i Nåd, Proposition No 37. 15

då fråga är om aflöning enligt äldre lönestat än den från 1908 års ingång gällande.

6 § (5 §.)

Årliga beloppet af pension, som utgår på grund af stadgandet i 2 § c) (ålderspension) till annan tjänsteman än i 5 § sägs, utgör med de i 7 och 8 §§ stadgade undantag:

i styrelsen:

för öfverdirektör.........................................................................

» byrådirektör ........................................................................

» arkitekt..................................................................................

» matematiker...........................................................................

» kamrerare och föreståndare för kammarkontoret......

» förste aktuarie och föreståndare för statistiska kontoret

» milkontrollör och föreståndare för milkontoret.........

)) förste kontrollör ..................................................................

» byråingenjör af lista klass (enligt gammal stat byråingenjör) ............................................................................

» kassör (enligt gammal stat hufvudkassör) .................

» ombudsman (enligt gammal stat notarie).....................

)) revisor och föreståndare för revisionskontoret.........

» registrator ..............................................................................

» notarie ....................................................................................

T> byråingenjör af 2:dra klass ...........................................

» förrådsförvaltare ..............................................................

» kontrollör.................................................................................

» förste bokhållare .................................................................

i» manlig bokhållare ..............................................................

x> underingenjör......................................................................

» ritare .....................................................................................

» manlig kontorsskrifvare...................................................

» kvinnlig bokhållare.............................................................

» kvinnlig kontorskrifvare ...................................................

» manligt kontorsbiträde ....................................................

5,920 kronor 4,400 »

4,000 »

3.200 »

2,400 »

2,160 »

1,920 »

1.200 »

960 »

16 Kung1. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

för förste vaktmästare (enligt gammal stat) ................... 912 kronor

b vaktmästare ......................................................................... 720 b

vid distrikten och centralverkstaden:

b distriktschef.........................................................................

b bandirektör..............................................................................

b maskindirektör......................................................................

» trafikdirektör...........................................................................

b baningenjör af lista klass...............................................

b maskiningenjör af lista klass.........................................

b trafikinspektör af lista klass............................................

b öfverinspektor......................................................................

b distriktssekreterare..............................................................

b baningenjör af 2:dra klass.............................................

b maskiningenjör af 2:dra klass.........................................

b trafikinspektör af 2:dra klass ..........................................

b stationsinspektor å lista klass station...........................

b distriktskamrerare (enligt gammal stat verkstadskam rerare)..........................................................................

b förrådsförvaltare ................................................................

b distriktskassör......................................................................

b maskininspektor..................................................................

b telegrafingenjör..................................................................

b telegrafinspektor ..............................................................

b verkmästare vid maskinafdelningen (enligt gammal

stat).......................................................................................

b stationsinspektor å 2: dra klass station ........................

b byråassistent.........................................................................

b expeditionsföreståndare ......................................................

b stationsinspektor å 3:dje klass station ........................

b underinspektör ..................................................................

b underingenjör ........................................................................

b förste bokhållare..................................................................

b förste telegrafist ...............................................................

b stationsinspektor å 4:de klass station A.....................

b bokhållare ............................................................................

b förste stationsskrifvare.........................................................

b telegrafist................................................................................

b ritare ......................................................................................

5,280

3,840

3,456

3,360

2,880

2,304

17 Kungl. Maj-.ts Nåd. Proposition No 37.

för

))

stationsinspektor å 4:de klass station B......................

manlig kontorsskrifvare..............................................

stationsskrifvare å lista, 2:dra eller 3:dje klass station

stationsskrifvare å annan station..................................

kvinnlig kontorsskrifvare...................................................

lokomotivmästare.............................................................

vagnmästare......................................................................

öfverbanmästare....................................................................

lokomotivförare.................................................................

maskinist (enligt ny stat)..................................................

stationsmästare å 5:te klass station..............................

tågmästare.............................................................................

konduktör .............................................................................

trädgårdsmästare .................................................................

stationsmästare å 6:te klass station .............................

maskin- och pannskötare (enligt gammal stat maskinist).....................................................................................

förrådsmästare I / ,• , , , , , . , ,

förrådsförman } ^enllSt gammal stat material vakt)...

banmästare af lista klass ...............................................

banmästare af g:dra klass ............................................

vagnförman .........................................................................

stallförman.............................................................................

manligt kontorsbiträde ...............................................

lokomotiveldare.....................................................................

bangårdsmästare\ (enligt gammal stat stationskaris-:

stationsförman J förman) .........................................

portvakt å lista klass station eller vid verkstad......

stationsmästare å 7:de klass station ............................

kvinnligt kontorsbiträde ................................................'

vaktmästare ....................................................................

vagnskötare (enligt gammal stat vagnsmörjare)........

vagn- och stallkarlar (enligt gammal stat lokomotivputsare, vagnputsare, pumpare, kolvakt och en

del vagnsmörjare)...............................................................

förrådsvakt..........................................................................

portvakt (enligt gammal stat).........................................

stati onskarl..........................................................................

banvakt................................................

Bih. till Riksd. Prof. 1910. 1 Sami. 1 A fil. 28 lläft.

2,016 kronor

1,728 »

1,037 b

2,304 b 1,728 b

1,440 b

1,152 b

1,037 b

922 b

807 b

749 b

692 b 634 b

18 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

å ångfärja:

för befälhafvare ........................................................................

» förste styrman och reservbefälhafvare ....................

» öfvermaskinist (enligt gammal stat förste maskinist)

» andre styrman...................................................................

» andre maskinist...................................................................

» tredje styrman ..................................................................

» tredje maskinist..................................................................

» förhandseldare....................................................................

» rorgängare...........................................................................

» timmerman..............................................................................

T> eldare..................................................................................

D matros....................................................................................

3,840 kronor 2,592 x> 2,880 ))

2,016 »

1,440 »

922 »

864 »

807 »

Har tjänsteman under kortare tid än fem år innehaft den tjänst, från hvilken afgång äger rum, skall pensionens belopp bestämmas till en femtedel af summan af de pensionsbelopp, som under de senast förflutna fem åren varit enligt denna § för honom gällande.

7 § (6 §)•

Har tjänsteman, tillhörande någon af nedan i denna § angifna tjänstegrupper, vid 1907 års slut uppburit aflöning för den befattning, från hvilken afgång sker, enligt äldre bestämmelser än de i aflöningsreglementet för tjänstemän och betjänte vid statens järnvägar den 15 oktober 1897 meddelade, och var det ordinarie arfvode, han uppbar, högre eller lägre än det, som i aflöningsreglementet för nämnda personal den 3 maj 1901 var för motsvarande befattning högst fastställdt, då skall den pension, som på grund af stadgandet i 2 § c) tillkommer sådan tjänsteman, utgöra 80 procent af det utaf honom vid 1907 års slut uppburna arfvode, ökadt, hvad angår tjänstemän vid distrikten samt vaktmästare i järnvägsstyrelsen, med 20 procent.

Ofvannämnda tjänstegrupper äro: registrator, kvinnlig kontorg-

skrifvare, lokomotivmästare, öfverbanmästare, lokomotivförare, kvinnligt kontorsbiträde, vaktmästare samt portvakt å annan station än l:a klass.

Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

8 § (7 §)•

För verkmästare vid banafdelningen och stationskarl, som vid 1907 års slut uppburo aflöning enligt äldre bestämmelser än de i aflöningsreglementet för tjänstemän och betjänte vid statens järnvägar den 15 oktober 1897 meddelade, utgör pension på grund af stadgandet i 2 § c), för verkmästare 2,880 kronor och för stationskarl 749 kronor.

9 § (8 §)•

Årliga beloppet af pension, som utgår på grund af stadgandet i 2 § b) (sjukpension) till annan tjänsteman än i 5 § sägs, bestämmes till viss procent af vederbörande, enligt 6, 7 eller 8 § utgående pensionsbelopp sålunda, att:

Har tjänsteman innehaft ordinarie tjänst vid statens järnvägar i 30 år eller därutöfver, utgår pensionen med samma belopp, som i G, 7 respektive 8 § är bestämdt.

20 Kungl. Maj.ts Nåd. Proposition N:o 37.

10 § (8 §)■

Årliga beloppet af pension, som utgår på grund af stadgandet i 2 § a) (invalidpension) till annan tjänsteman än i 5 § sägs, utgör, om tjänstemannens tjänstår i ordinarie anställning vid statens järnvägar icke uppgå till 23, 62,5 procent af vederbörande, i 6 respektive 8 § till siffran utsatta pensionsbelopp samt i det i 7 § omförmälda fall af där bestämda högsta pensionsbelopp, om tjänstårens antal utgör minst 23 men icke 30, den procent af samma belopp, som är i 9 § för motsvarande antal tjänstår bestämd, och, om hans berörda tjänstår uppgå till 30 eller däröfver, hela det i 6 respektive 8 § till siffran angifna belopp samt i det i 7 § omförmälda fall det där bestämda högsta pensionsbeloppet; skolande dock pension, hvarom nu är fråga, oberoende af antalet tjänstår, utgå med sistnämnda belopp, därest de förhållanden, som grundat rätten till pension, omöjliggöra för tjänstemannen att vidare bidraga till sin försörjning.

11 § (10 §).

Därest vid beräkning af pension enligt 7, 9 eller 10 § beloppet slutar bråktal af kronor, skall det höjas till närmast högre krontal.

12 § (U §)•

Såsom bidrag till kostnaden för beredande af pension skall tjänsteman erlägga dels årsafgift och dels aflöningsförhöjningsafgift, på sätt i 13 och 14 §§ sägs.

13 § (12 §).

Årsafgift utgår med en viss, på grund af tjänstemans ålder vid inträdet i statens järnvägstrafiks pensionsinrättniug en gång för alla bestämd procent, för »1872 års tjänsteman)) af honom tillkommande aflöning och för öfriga tjänstemän af de i 6, 7 respektive 8 § för tjänBten bestämda pensioner.

Denna procent utgör:

för d1812 ars tjänstemän)):

om inträdet skett före fyllda .......................... 30 år 1,5 % af aflöningen

» D » efter » 30 men före fyllda 32 » 1,6 » » »

d d » D » 34 » » » 36 )) 1,8 » )) »

21 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37. för öfriga tjänstemän:

om inträdet skett före fyllda............................30 år 4 % af pensionsbeloppet

14 § (18 §).

Aflöningsförhöjningsafgift, motsvarande beloppet af en månads aflöningsförhöjning, erlägges af »1872 års tjänstemän» såväl å den förhöjning i aflöning, som må vara en följd af öfvergång på den från och med den 1 januari 1908 gällande lönestat, därvid afdrag dock skall göras för aflöningsförhöjningsafgift, som kan vara under tiden från nämnda dag till dess dessa bestämmelser träda i kraft af vederbörande erlagd, som ock å härefter skeende aflöningsförhöjningar.

Annan tjänsteman skall hvarje gång han varder befordrad till tjänst, med hvilken enligt dessa bestämmelser större pension är förenad än den för den förra tjänsten bestämda, såsom aflöningsförhöjningsafgift erlägga Vio af skillnaden mellan de båda pensionsbeloppen.

15 §.

Årsafgift erlägges månadsvis till och med den månad, hvarunder tjänsteman erhåller afsked, entledigas, afsättcs eller dör.

22 Ktmyl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

16 §.

Såväl årsafgift som aflöningsförhöjningsafgift inbetalas medelst afdrag å tjänstemans aflöning, sistnämnda afgift, då aflöningsförhöjningen första gången utfaller. Uppbörd af pensionsafgifter verkställes genom järnvägsstyrelsens försorg.

Åtnjuter tjänsteman icke själf den med tjänsten förenade aflöning eller kan af annan anledning uppbörd icke äga rum på ofvan föreskrifna sätt, vare tjänsteman skyldig att inom den femtonde dagen i mars, juni, september och december månader inbetala pensionsafgiften för löpande kvartal. Försummas detta, skall hela det förfallna beloppet jämte sex procent ränta därå, efter år räknad, fråndragas den försumliges först utfallande aflönings- eller pensionsbelopp. Kan sådant ej ske, må genom järnvägsstyrelsens försorg beloppet utan föregående dom eller utslag utmätas.

U §•

Förflyttas tjänsteman från en till annan tjänst, och skulle han i den tjänst, till hvilken han förflyttas, erhålla lägre pension än i den förra tjänsten, vare berättigad att, för bibehållande af sin rätt till den högre pensionen, erlägga pensionsafgifter så som om han kvarstått i den förut innehafva tjänsten.

18 §.

Pension enligt dessa bestämmelser sökes hos järnvägsstyrelsen, som, därest ansökningen beviljas, utfärdar pensionsbref å det belopp, den pensionsberättigade äger uppbära.

Pensionen utgår från och med månaden näst efter den, under hvilken afgång från tjänsten ägt rum, till och med den månad, under hvilken pensionstagaren dör eller förverkar sin pension.

19 §.

Pension utbetalas genom järnvägsstyrelsens försorg kvartalsvis i början af mars, juni, september och december månader.

Pensionsbelopp, som icke uttagits inom tre år sedan det till betalning förfallit, vare förverkadt och tillfälle den i 22 § omförmälda pensionsfond; dock med rätt för järnvägsstyrelsen att, efter pröfning af anledningen till försummelsen, medgifva beloppets utbetalning, om framställning därom göres.

Kung!. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

20 §.

Har pensionstagare blifvit dömd till förlust af medborgerligt förtroende eller till, i stället för afsättning, straff enligt 2 kapitlet 17 § strafflagen, skall han hafva förverkat sin pension vid den tid, nämnda beslut vunnit laga kraft; dock med rätt för honom att i stället för den sålunda förverkade pensionen från och med månaden näst efter den, under hvilken. pensionen förverkats, utbekomma pension med belopp, som efter af järnvägsstyrelsen verkställd utredning befinnes motsvara årliga lifräntan å sammanlagda kapitalet af de utaf honom erlagda pensionsafgifter jämte ränta på ränta därå intill utgången af den tid, för hvilken dessa afgifter blifvit erlagda.

21 §.

Rätt att återbekomma erlagda pensionsafgifter medgifves endast vid öfvergång till annan statstjänst, därest med inträdet i denna tjänst är förenad skyldighet att för beredande af pension erlägga retroaktiv afgift, dock ej till högre belopp än det, hvartill retroaktivafgiften uppgår.

22 §.

Pensionsafgifter, hvilka erläggas enligt dessa bestämmelser, ingå till en särskild fond, benämnd »pensionsfonden n:r 2 för tjänstemän vid statens järnvägar», om hvars förvaltning erforderliga föreskrifter meddelas af Konungen.

Till samma fond skall jämväl öfverföras hvad af statens järnvägstrafiks pensionsinrättnings tillgångar vid tiden för dessa bestämmelsers trädande i kraft återstår, sedan därifrån dragits hvad jämlikt uträkning, verkställd i enlighet med de i lagen om försäkringsrörelse den 24 juli 1903 för bestämmande af lifförsäkringstagares fordran hos försäkringsbolag fastställda grunder, belöper å sådana delägare i pensionsinrättningen, . a hvilka lagen angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar den — — — äger tillämpning.

23 §.

4 Af statens järnvägstrafikmedel gäldas:

a) hela beloppet af de under året på grund af stadgandet i 2 § a) utgående pensioner och

24 Kungl. May.ts Nåd. Proposition No 37.

b) så stor del af öfriga enligt dessa bestämmelser utgående pensioner, som den i 22 § omförmälda fond enligt en efter bestämmelsernas trädande i kraft verkställd matematisk utredning ej är i stånd att bestrida.

Återstoden af de enligt dessa bestämmelser under året utgående pensioner bestrides från nyssnämnda fond; skolande dock till densamma af järnvägstrafikmedel tillskjutas det belopp, som må erfordras för att vid slutet af hvarje år fonden skall enligt matematiska grunder motsvara skillnaden mellan, å ena sidan, kapitalvärdet af alla fonden åliggande pensionsförpliktelser och, å andra sidan, kapitalvärdet af tjänstemännens pensionsafgifter.

Dessa bestämmelser träda,, i kraft den 1 januari 1911.

Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

25 Utdrag af protokollet öfver civilärenden, hållet inför Hans Maj:t Konungen i statsrådet å Stockholms slott den 28 januari 1910.

Närvarande:

Hans excellens herr statsministern Lindman,

Hans excellens herr ministern för utrikes ärendena grefve Taube, Statsråden: Petersson,

Hederstierna,

Swartz,

grefve Hamilton, grefve Epirensvård,

Malm,

Lindström,

Nyländer, von Sydow.

Chefen för civildepartementet, statsrådet grefve Hamilton anförde härefter.

Den 5 mars 1909 anmälde jag inför Eders Kungl. Maj:t frågan om förändrade bestämmelser rörande pensionering af statens järnvägars personal; och aflät Eders Kungl. Maj:t samma dag, i enlighet med min hemställan, nådig proposition, nr 132, till Riksdagen med förslag till lag angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar m. m.

I skrifvelse den 24 maj 1909 anmälde emellertid Riksdagen, att Riksdagen, på grund af bristande tid till en saklig och noggrann pröfning af det föreliggande förslaget, icke sett annan utväg öppen än att för närvarande afstå detsamma.

Med bifall till en inom Riksdagen väckt motion medgaf Riksdagen i sammanhang härmed, att såsom bidrag till bestridande af pensionering af statens järnvägars personal finge, utöfver hvad enligt gällande reg- Bih. till Itiksd. Prof. 1910. 1 Samt. 1 Afd. 28 Höft. 4

26 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

lemente för statens järnvägstrafiks pensionsinrättning i sådant afseende kunde komma att utgå af statsmedel, för år 1910 af statens järnvägars trafikmedel afsättas och till statskontoret öfverlämnas ett belopp af 350,000 kronor att af statskontoret, i enlighet med hvad därom kunde varda af Eders Kungl. Maj:t föreskrifvet, tills vidare för ifrågavarande ändamål förvaltas och förräntas; samt att Eders Kungl. Maj:t skulle äga förordna om utbetalande af så stor del af såväl ifrågavarande som de för enahanda ändamål under åren 1907, 1908 och 1909 afsätta belopp, som för ett orubbadt upprätthållande af pensionsinrättningens verksamhet i enlighet med gällande grunder kunde erfordras.

Jag anhåller nu att ånyo få underställa pensionsfrågan Eders Kungl. Maj:ts bedömande. Därvid tillåter jag mig till en början omnämna, att jag, jämlikt mig gifvet nådigt bemyndigande, anmodat docenten vid Uppsala universitet, filosofie doktorn Per Erik Fagerholm att verkställa en förnyad, såvidt möjligt fullständig undersökning rörande den ekonomiska innebörden af de hufvudgrunder för pensionering af statens järnvägars personal, som innefattas i den till fjolårets riksdag i ämnet aflåtna propositionen.

Docenten Fagerholm har nu fullbordat ifrågavarande undersökning och inkommit med utförlig berättelse däröfver jämte en sammanfattande redogörelse öfver de vunna resultaten. Den senare är af följande innehåll:

»Den statistiska undersökningen af afgången bland den i tjänst varande personalen under de år, 1904—1909, som förflutit sedan den statistiska utredning gjordes, som ligger till grund för docenten Kobbs beräkning af pensionsinrättningens ekonomiska ställning den 1 januari 1904, har visat, att den nedgång i döds- och invaliditetsfrekvensen, som under dessa år, jämfördt med medeltalet under de föregående 20 åren, ägt rum, är alltför liten och oregelbunden för att man med säkerhet skulle kunna antaga densamma gälla för framtiden. Afgången bland den i tjänst varande personalen har alltså, så vidt man kan döma af befintligt material, under de sista 6 åren ej undergått någon väsentlig förändring. Så visar sig äfven förhållandet vara med afgången bland de pensionerade.

Efter 1909 års arfvodesstat har personalen fördelats i de tre grupper, i hvilka den i pensionshänseende enligt lagförslagets 2 § uppdelas; för hvar och en af dessa grupper hafva för hvarje åldersklass antalet personer och deras medellöner beräknats.

En af dessa grupper enligt lagförslaget omfattar lokomotivförare och kvinnliga tjänstemän. Beträffande de senares dödlighet visar sig,

27 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

att densamma, om den sättes lika med den för kvinnor i allmänhet gällande, är nästan identisk med den för tjänstemän vid statens järnvägar. Äfven vid beräkningarna har jag därför kunnat sammanföra dessa eljest så skilda kategorier till en grupp.

Utgående från förhållandena enligt 1909 års arfvodesstat har jag vidare, under användande af den ur den statistiska undersökningen erhållna afgångssannolikheten, för hvart och ett af åren 1910 till och med 1942 beräknat antalet i tjänst kvarvarande inom hvarje grupp och hvarje åldersklass. Härvid erhålles direkt antalet under hvart och ett af dessa år inom hvar och en af de tre grupperna nyutdelade ålderspensionerna. Härur i förening med den enligt lagförslagets 5 § beräknade medelpensionen för hvarje grupp och åldersklass erhålles summan af de årligen nyutdelade ålderspensionernas belopp. Med det värde på dödssannolikheten bland de ålderspensionerade, som den statistiska utredningen gifvit, erhålles kostnaden under hvart och ett af de följande åren för de under ett visst år nyutdelade ålderspensionerna. Genom summering af alla så erhållna på ett visst år belöpande belopp erhålles slutligen kostnaden under detta år för alla från och med år 1910 utdelade ålderspensioner — »nya ålderspensioner». Dessa sist funna belopp äro sammanförda i en kolumn af den tabell, som finnes införd å nästa sida. På ett liknande sätt erhålles kostnaden under hvarje år för de före den 1 januari 1910 utdelade ålders- och invalidpensionerna — »gamla pensioner». Dessa innehållas i två kolumner i samma tabell.

Medelåldern vid erhållandet af ordinarie anställning vid statens järnvägar under de senaste åren har varit nära konstant och omkring 25 år. Med detta värde på inträdesåldern och under antagandet af att personalens totala numerär inom hvar och en af de tre grupperna bibehålies vid sin nuvarande storlek har jag för hvarje år beräknat antalet af och åldersfördelningen bland den personal — »nya personalen» — som maste anställas för att fylla luckorna efter de afgångna bland de nu i tjänst varande.

Med den ur den statistiska undersökningen erhållna sannolikheten för b- och a-pension (sjuk- resp. invalidpension) i förening med det nyss funna totala antalet personer af hvarje ålder och den enligt lagförslagets 5 § beräknade medelpensionen för hvarje ålder vid afsked på grund af sjukdom respektive invaliditet erhålles för hvarje år beloppet af nyutdelade b- och a-pensioner och härur på samma sätt som vid ålderspensionerna den totala årliga kostnaden för »nya b-ponsioner» och »nya a-pensioner». Dessa belopp innehållas i de två sista kolumnerna af tabellen å nästa sida.

28 Kungl. Maj.ts Nåd. Proposition No 37.

Totala årliga kostnaden för pensionering af tjänstemännen vid

statens järnvägar.

29 Kungl. Maj.ts Nåd. Proposition N:o 37.

Beräkningen har ej utsträckts längre än till och med år 1942. För de följande åren kan man antaga den årliga kostnaden för summan af alla pensioner utom a-pensioner vara aproximativt 6,400,000 kronor, hvilket motsvarar, om man räknar med 3,8 %, ett kapital af 168,421,000 kronor, men om man räknar med 4,2 % 152,381,000 kronor.

Kapitalvärdet den 1 juli 1910 är, om räntefoten antages vara 3,8 %\

Nu utgående ålderspensioner.................................................

Nu utgående invalidpensioner ...............................................

Till och med 1942 nyutdelade ålderspensioner ...............

Till och med 1942 nyutdelade sjukpensioner.....................

Från och med 1943 utgående pensioner (exkl. a-pensioner)

6.793.000 kr.

4.972.000 »

31.520.000 »

18.278.000 »

49.180.000 »

Summa 110,743,000 kr.

Om räntefoten antages vara 4,2 %, blir kapitalvärdet följande:

Nu utgående ålderspensioner.................................................

Nu utgående invalidpensioner .............................................

Till och med 1942 nyutdelade ålderspensioner..............

Till och med 1942 nyutdelade sjukpensioner ..................

Från och med 1943 utgående pensioner (exkl. a-pensioner)

Summa

6.648.000 kr.

4.843.000 »

29.445.000 »

17.020.000 »

39.223.000 »

97.179.000 kr.

Enligt lagförslaget skulle personalens afgifter under en ganska lång tid framåt uppgå till 2,8 % af aflöningen. Endast småningom, i den mån nyanställd personal — endast på nyanställd personal äger ju den progressiva afgiftsskalan enligt lagförslagets 9 § tillämpning — erhåller löneförhöjning eller hinner fram till högre aflönade befattningar, kommer denna proportion att något stiga. Enligt 1909 års arfvodesstat uppgick den årliga arfvodessumman för de i pensionsinrättningen delaktiga tjänstemännen till 16,666,000 kronor, livilket motsvarar en aflöning enligt lagförslagets mening af 20,000,000 kronor. Summan af personalens årliga afgifter är alltså 560,000 kronor. Detta årliga belopp motsvarar ett kapital af 15,296,000 kronor efter 3,8 % räntefot och 13,893,000 efter 4,2 %.

Pensionsinrättningens kapitalbehållning är 10,423,000 kronor.

Kapitalvärdet af pensionsinrättningens tillgångar den 1 juli 1910 är alltså enligt 3,8 % 25,719,000 kronor och enligt 4,2% 24,316,000 kronor.

Om man räknar med en räntefot af 4,2 %, skulle alltså den i lagförslagets 19 § omtalade fonden vara i stånd att gälda 25 % af alla pensioner exklusive a-pensioner.

30 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

Af trafikmedel skulle alltså utgå, utom hela beloppet af a-pensionerna, 75 % af öfriga pensioner. De belopp, som under hvarje år kunna väntas skola gäldas af trafikmedel, äro sammanställda i följande tabell:

År 1910 ........................................................ 1,122,000 kr.

Resultaten af mina beräkningar och af docenten Kobbs kunna ej annat än helt ytligt jämföras med hvarandra, dels emedan det material,

31 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition No 37.

som ligger till grund för dem, är olika, dels och väsentligen emedan vid docenten Kobbs hufvudsakliga beräkningar antagits, att pensionsinrättningen lcomine att afstängas, så att den för framtiden endast skulle omfatta det genom afgång successivt minskade antalet nuvarande delägare. Häraf förklaras också den stora olikbeten mellan det af mig funna värdet af personalens afgifter och motsvarande kvantitet hos docenten Kobb (ej fullt 8,000,000 kronor).

I fråga om storleken af den del af pensionerna, som pensionsinrättningen själf är i stånd att betala, stämmer det af mig funna värdet 25 % så väl som man kan vänta sig med det i docenten Kobbs utredning (1908 års sakkunnigas utlåtande sid. 69—70) härledda 23 %, respektive 28 allteftersom hänsyn tages till kommande löneförhöjningar eller icke.

Docenten Kobb uppskattar (Kungl. Maj:ts proposition till 1909 års riksdag, n:r 132, sid. 106) den årliga kostnaden för pensioneringen i enlighet med de sakkunnigas af år 1908 förslag, sedan pensioneringen inträdt i jämvikt, till 6,155,000 kronor. Enligt mina beräkningar är beloppet något större. Öfverensstämmelsen är emellertid fullt så god som man kan vänta sig, då docenten Kobbs ofvan anförda värde endast är en approximativ uppskattning, hvilken dock utförts efter samma grunder som mina.

Den årliga kostnaden för staten under de närmaste åren är något större och stiger något hastigare, än som antagits i Kungl. Maj:ts nyssberörda proposition. Enligt denna (sid. 107) beräknas den år 1907 uppgå till 805,000 kronor och stiga med 90,000 kronor årligen. Jämförelsen mellan de så uppskattade värdena och resultaten af mina beräkningar ter sig sålunda:

32 Kungl. Maj:ts Nåd. Proposition N:o 37.

Af docenten Fagerliolms undersökning framgår således, att statens kostnader för pensioneringen skulle blifva något större än som antagits vid framläggande af förra årets proposition. Jag erinrar dock härvid, att man gifvetvis har att räkna allenast med approximativa värden.

Resultatet af undersökningen synes mig emellertid icke böra gifva anledning till några jämkningar i det förut framlagda förslaget. Jag får därför, under åberopande af hvad jag den 5 mars 1909 i ärendet anfört, hemställa, att Eders Kungl. Maj:t måtte i nådig proposition föreslå Riksdagen

att antaga det af mig nämnda den 5 mars 1909 föredragna lagförslag, allenast med den ändring att lagen skall träda i kraft den 1 januari 1911;

att, därest sådan lag blifver af Riksdagen antagen,

dels medgifva,

att beträffande pensionering af sådan personal vid statens järnvägar, hvilken jämlikt 1 § a) och b) i lagen är undantagen från densammas tillämpning, Kung!. Maj:t må utfärda bestämmelser i enlighet med det i statsrådsprotokollet öfver civilärenden den 5 mars 1909 intagna förslag till öfvergångsbestämmelser angående rätt till pension förvissa tjänstemän vid statens järnvägar, med den ändring att bestämmelserna skola, träda i kraft den 1 januari 1911,

dels ock besluta,

att de jämlikt beslut vid 1906, 1907, 1908 och 1909 års riksdagar för hvart och ett af åren 1907, 1908, 1909 och 1910, såsom bidrag till bestridande af pensionering af statens järnvägars personal, af trafikmedel afsätta belopp af tillhopa 1,400,000 kronor jämte den afkastning, som därå kan hafva uppstått, må tillgodoföras de i 19 § i lagen samt 22 § i öfvergångsbestämmelserna omförmälda fonder, till fördelning dem emellan efter samma grunder, som i berörda stadganden finnas angifna i fråga om fördelning af statens järnvägstrafiks pensionsinrättnings tillgångar; samt

att § 1 mom. 2 i aflöningsreglementet för tjänstemän vid statens järnvägar den 15 november 1907 må, räknadt från och med den 1 januari 1911, erhålla följande ändrade lydelse:

33 Kung!,. Maj-.ts Nåd. Proposition N:o 37.

egen begäran nödgas afgå från sin befattning utan att på grund af tjänstefel hafva förverkat densamma, är berättigad att i pension uppbära ett årligt belopp af 6,000 kronor för tiden, intill dess han uppnått 65 års ålder. Skulle generaldirektör före utgången af den tid, erhållet förordnande afser, befinnas vara af sjukdom oförmögen till vidare nöjaktig tjänstgöring, skall han vara underkastad skyldighet att afgå mot åtnjutande af pension enligt nu angifna bestämmelser. Såsom pensionsafgift skall å det för generaldirektör bestämda arfvodet eller den honom under tiden, intill dess han uppnått 65 år, tillkommande pension afdragas ett årligt belopp af 360 kronor, som skall inbetalas till den i 19 § af lagen angående rätt till pension för tjänstemän vid statens järnvägar den omförmälda fond; skolande ofvannämnda pen-

sionsbelopp gäldas efter de i 20 § af samma lag angifna grunder.

Hvad sålunda är stadgadt om generaldirektör gäller jämväl om öfverdirektör)).

Hvad departementschefen sålunda hemställt, däri statsrådets öfriga ledamöter instämde, behagade Hans Maj:t Konungen bifalla samt förordnade, att proposition i ämnet af den lydelse, bilaga till detta protokoll utvisar, skulle aflåtas till Riksdagen.

Ur protokollet:

Sölve Berger.

Bih. till Riksd. Prat. 1910. 1 Sami. 1 Afd. 28 Höft.