Riksarkivets föreskrifter om gallring hos Luftfartsverket

Gallring

1 (4)

Bilaga till

Tillämpning av bilagan

Luftfartsverket får gallra handlingar i enlighet med vad som anges. Bilagan är strukturerad i enlighet med Luftfartsverkets klassificeringsstruktur 2.0. Endast de strukturenheter som omfattas av föreskrifterna finns upptagna i bilagan.

Huvudprocess

2.2 Medarbetare

Process

2.2.3 Utbildning

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Passrapporter. Efter kursavslut. Dagliga rapporter för elev, som fylls i av eleven och operativ instruktör för flygledarelev (On the Job Training Instructor, OJTI).

Instruktörsrapporter. Efter att kollegieprotokoll Sammanfattande rapporter och har upprättats. bedömningar av elevens resultat.

Checklistor för utbildning. 5 år efter kursavslut. Utgör planeringsunderlag för olika typer av utbildningar och olika utbildningsmoment.

Individuella utbildnings- 5 år efter kursavslut. planer.

Verifieringar av 5 år efter kursavslut. Avser intyg, protokoll och rapkompetens. porter för bedömning och säkerställande av kompetens.

Provsvar i de fall resulta- 5 år efter kursavslut. Elevens ifyllda blankett eller ten av provsvaren inte har skrivna svar på fastställda förts in i ett intyg eller frågor. deltagarlista.

Kollegieprotokoll under 5 år efter kursavslut. Används som underlag för beflygtrafikledarutbildning. dömning av elev. Kursintyg samt intyg om utbildning, som visar att eleven har gått utbildningen och de olika behörigheterna, bevaras.

2 (4)

Bilaga till

Huvudprocess

2.4 Säkerhet

Process

2.4.5 Luftfart-, säkerhet- och verksamhetsskydd

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Blanketter med ansök- 5 år efter att giltighets- Avser ansökningar om besöksningar om besökstillstånd tiden har gått ut eller att tillstånd och besökstillstånd till samt inkomna besökstill- innehavaren har avslutat Försvarsmaktens anläggningar. stånd. sin anställning.

Huvudprocess

2.6 Systemförvaltning

Process

2.6.2 Drift och förvaltning operativa system

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Aviseringar av planerade 30 dagar efter avbrottet. Avbrottsinformation av operaavbrott. tiva system samt underlag.

Huvudprocess

3.1 Flygsäkerhet

Process

3.1.1 Flygsäkerhet

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Inspelad flygsäkerhetsin- 30 dagar efter att de har formation från lednings- upprättats. och övervaknings- Undantag från gallring: utrustningar. Uppgifter som utgör underlag för en utredning om flygtrafikhändelse.

3 (4)

Bilaga till

Huvudprocess 3.2. Tjänster och produkter

Process

3.2.1 Flygtrafikledning, ATM

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Operativ tal- 30 dagar efter att handling- Avser kontinuerliga inspelningar kommunikation. arna har upprättats eller in- av radiokommunikation mellan kommit. pilot och flygledare, flygplatsper- Undantag från gallring: sonal och flygledare samt bak- Inspelningar som utgör grundsljud omkring flygledareunderlag i en utredning. position.

Strippar med färdplane- 30 dagar efter genomförd Avser operativt planeringsunderlag information och klare- flygning. som innehåller uppgifter om flygringar. Undantag från gallring: planstyp, identitet, höjd, ankomst Inspelningar som utgör och avgång. Avser handlingar på underlag i en utredning. papper och elektroniska handlingar.

Diplomatiska flygtillstånd, 1 år efter ATCC står för Air Traffic Control ATCC. giltighetstidens utgång. Centre.

Blanketter för utlån flyg- 30 dagar efter att blanket- Blanketterna är en typ av checksportsektorer. terna har inkommit. listor som används av de operativa flygledarna för att notera tid, datum och luftrum avgränsat för flygsport.

Process

3.2.2 AIM

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Datapaket till Försvars- Efter att de har levererats Avser aeronautisk information makten. till Försvarsmakten. används i Försvarsmaktens olika tekniska system för att planera och genomföra flygningar eller för att leda verksamhet.

Underlag för Pre-flight 30 dagar efter utgivning PIB är en sammanställning av Information Bulletins, PIB. av publikationen PIB. meteorologisk information för planering av flygning som kombinerats med AISinformation. AIS-information används vid planering vid flyg-

4 (4)

Bilaga till

ning. Den rör aeronautisk information som är avgörande för att kunna planera och genomföra en flygning.

MET-pre-flight briefing. 30 dagar efter att hand- Avser sammanställning av melingarna har upprättats teorologisk information för plaeller inkommit. nering av flygning. Kombineras Undantag från gallring: ofta med AIS-information och Uppgifterna som ingår i en kallas då PIB. utredning om flygtrafikhändelser.

E-flygkartor. När handlingarna ersätts Avser aggregerade flygkartor av en uppdaterad version. som uppdateras kontinuerligt.

Process

3.2.4 Meteorologiska tjänster

Handlingar Gallringsfrist Anmärkningar

Kontrollavläsningar. När de ersätts av nya vär- Avläsningar av mätvärden i den. t.ex. den operativa barometern som läses av en gång i veckan samt avläsningar av trycksensorer.

MET REPORT. 30 dagar efter att hand- En lokal flygväderrapport för lingarna har upprättats flygplats. Används för att få reda eller inkommit. på vad det är för väder vid start Undantag från gallring: och landning. Finns enbart på Uppgifterna som ingår i en den aktuella flygplatsen. utredning om flygtrafikhändelse.