Föreskrifter och allmänna råd om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2005:25) om skyddsanordningar och skyddsåtgärder på fartyg

Dessa föreskrifter gäller, om annat inte särskilt anges, för svenska fartyg där arbetstagare utför arbete för arbetsgivares räkning med följande undantag: – fiskefartyg med en fribordslängd under 15 meter, och – örlogsfartyg. Bestämmelser om att dessa föreskrifter kan gälla för arbetsgivare och för yrkesmässig verksamhet utan anställda framgår av 3 kap. 5 § arbetsmiljölagen (1977:1160). Ytterligare bestämmelser i fråga om arbetsmiljö för fiskare finns i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 1999:27) om fiskefartyg som har en längd av 24 meter eller mer samt Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2005:23) om arbetsmiljö på fartyg.

I dessa föreskrifter används begrepp med följande betydelser.

automatiskt Vinsch som spelar hem eller slackar ut lina när dragförtöjningsspel kraften minskar eller ökar över/under bestämda gränser

BCH-koden den internationella koden för fartyg som transporterar farliga ämnen i bulk (International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk), antagen av IMO genom resolution MSC.9(53), i gällande lydelse

brant trappa trappa som har en lutning större än 40 grader mot horisontalplanet erkänd organisation sådan organisation som avses i 1 kap. 5 § fartygssäkerhetslagen (2003:364) och till vilken Sjöfartsverket med stöd av 9 kap. 2 § fartygssäkerhetsförordningen (2003:438) har lämnat över uppgifter

fiskefartyg byggt den ett fiskefartyg med en fribordslängd av minst 1 januari 2006 eller 15 meter och för vilket senare – det före den 1 januari 2006 har tecknats byggnadskontrakt eller ett kontrakt om större ombyggnad och där fartyget levererats minst tre år efter den 1 januari 2006, – det den 1 januari 2006 eller senare har tecknats byggnadskontrakt eller ett kontrakt om större ombyggnad, eller – den 1 januari 2006 eller senare, i avsaknad av byggnadskontrakt, kölen har sträckts eller byggande påbörjats som kan hänföras till ett visst fartyg, eller sammanfogning har påbörjats omfattande minst 50 ton eller 1 % av den beräknade mängden av allt byggnadsmaterial, varvid den lägsta angivelsen skall gälla

fiskefartyg byggt efter ett fiskefartyg med en fribordslängd av minst den 23 november 15 meter och för vilket 1995 men före den 1 – det före den 23 november 1995 har tecknats januari 2006 byggnadskontrakt eller ett kontrakt om större ombyggnad och där fartyget levererats minst tre år efter den 23 november 1995, – det den 23 november 1995 eller senare men före den 1 januari 2006 har tecknats byggnadskontrakt eller ett kontrakt om större ombyggnad, eller – den 23 november 1995 eller senare men före den 1 januari 2006, i avsaknad av byggnadskontrakt, kölen har sträckts eller byggande påbörjats som kan hänföras till ett visst fartyg, eller sammanfogning har påbörjats omfattande minst 50 ton eller 1 % av den beräknade mängden av allt byggnadsmaterial, varvid den lägsta angivelsen skall gälla

fiskefartyg byggt före ett fiskefartyg med en fribordslängd av minst den 23 november 18 meter och som inte är ett fiskefartyg byggt efter 1995 den 23 november 1995 fribordslängd längd (LLL) enligt Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2006:1) om skrovkonstruktion, stabilitet och fribord gångbro en permanent horisontell förbindelseled ovan väderdäck mellan däckshus, backdäck och poop gångfil (gånglinje) en tänkt linje 300 millimeter från ledstång eller räcke vid trapplopps yttre kant gångtunnel lättillgänglig förbindelseled med begränsad övrig användning gångväg en arrangerad horisontell förbindelseled på däck, luckor eller last, mellan däckshus och backdäck och poop IBC-koden den internationella koden för fartyg som transporterar farliga ämnen i bulk (International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk), antagen av IMO genom resolution MSC.4(48), i gällande lydelse. För fartyg byggda före den 1 juli 1986 gäller istället BCH-koden kombinerad gång- rörtunnel som även används som förbindelseled

och rörtunnel

Lastlinjekonventionen den internationella lastlinjekonventionen (ICLL) samt därtill hörande protokoll och ändringar, allt i gällande lydelse lejdare fast anordnad förbindelseled mellan olika plan, vilken har en lutning mellan 55 och 90 grader mot horisontalplanet plansteg trappstegs (lejdarstegs) horisontala yta rörtunnel sluten trunk avsedd endast för rördragning med tillhörande armatur. Tillträde kan ske genom manlucka SOLAS 1974 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss samt därtill hörande protokoll och ändringar, allt i gällande lydelse spolar mellanledare och överliggare/överledare stegbredd (effektiv det horisontala avståndet mellan lodlinjerna genom bredd) stegframkanter (stegnosar) till två angränsande trappsteg

steghöjd det vertikala avståndet mellan två angränsande trappsteg steglängd avståndet mellan vangstyckenas innerkanter sättsteg den vertikala del som förbinder två angränsande plansteg (lutande varianter kan förekomma) trappa fast anordnad förbindelseled mellan olika plan, vilken har en lutning mellan 20 och 55 grader mot horisontalplanet trapplopp en obruten, rak eller svängd följd av trappsteg (lejdarlopp) (lejdarsteg) mellan två trapplan (lejdarplan) trapplan (lejdarplan) översida av däck eller durk dit trapplopp (lejdarlopp) leder trappsteg (lejdarsteg) stegdetaljer omfattande plansteg, stegframkant och sättsteg, där sådant förekommer vangstycke de kantbalkar som trappsteg eller lejdarsteg är fäst till vilplan sådant uppdelande trapplan (lejdarplan) i trappa (lejdare) som behövs utöver befintliga trapplan (lejdarplan) och dit dörr eller liknande leder överbyggd gångväg sluten eller delvis sluten trunk på väderdäck

Fast anordnade förbindelseleder skall finnas mellan skilda plan. Lejdare eller rak trappa skall anordnas där så är praktiskt möjligt. Svängda trappor bör undvikas. Höga trösklar skall förses med trapp- eller lejdarsteg. Rörledning och annat hinder skall om nödvändigt förses med lämplig förbindelseled för bekväm passage av hindret.

På passagerarfartyg samt på lastfartyg med en bruttodräktighet större än 500 skall trappa enligt 1 § inte ha större lutning än 45 grader mot horisontalplanet och företrädesvis vara orienterad långskepps.

Steg i trappa skall dimensioneras på följande sätt: 1. Stegbredden (B) i rak trappa skall vara minst 200 millimeter. Stegbredden i yttre gångfil i svängd trappa skall dock uppgå till minst 270 millimeter. Den inre gångfilen i svängd trappa får avpassas efter vedertagen praxis. 2. Steghöjden (H) skall i regel vara högst 200 millimeter och lägst 150 millimeter. I brant trappa kan steghöjden ökas efter medgivande av Sjöfartsverket. 3. Fri bredd mellan ledstänger mäts vinkelrätt mot gångfilen. 4. Trapplansbredd och vilplansbredd mäts mellan stegframkant och motstående skott eller räckets utsida. 5. Trapplutningen mäts mellan horisontalplanet och vangstycket.

Figur 3

Trappa till och i maskinrum skall ha en fri bredd mellan ledstängerna av minst 800 millimeter.

Efter vertikal lejdare i trunk får förbindelseled till lasttank och lastrum på tankfartyg och kombinerat tank- och torrlastfartyg samt till djuptankar med ett större djup än 4 meter på torrlastfartyg inte ha större lutning mot horisontalplanet än 70 grader.

Fallskydd skall användas om nivåskillnaden överstiger 4 meter. Detta gäller även vid övning.

På fartyg som är försett med gejdrar för öppning av lastluckor tvärskepps och där det inte är praktiskt möjligt att ordna gångväg under gejdrarna vid lastluckorna, får gångväg anordnas utanför de yttersta vertikala stöttorna till gejdrarna. Gångväg mellan gejdrarna skall på båda sidor vara försedd med stöttor med skyddsräcken eller stållinor anordnade enligt 17 §.

Istället för gångbro eller gångväg som föreskrivs enligt 13–21 §§ får gångtunnel eller annan tillfredsställande gångväg anordnas under däck, under förutsättning att tillräcklig säkerhetsnivå uppnås.

På bogserfartyg med bogserspel skall det vara möjligt att i en nödsituation ögonblickligen släppa kraften på bogserspelet vid samtliga manöverplatser samt vid gångbord på styrbords och babords sida.