Kungl. Maj:ts och Rikets Kommerskollegii kungörelse angående de förmåner, som i Sveriges hamnar äro heviljade främmande länders fartyg

l927- S V E R I G E S Bihan-

ÖVERENSKOMMELSER MED FRÄMMANDE MAKTER

Kungl. Maj:ts och Rikets Kommerskollegii kungörelse angående de för­

måner, som i Sveriges hamnar äro heviljade främmande länders fartyg;

given i Stockholm den 20 maj 1927.

M ed s tö d a v n å d ig a f ö r e s k r i f t e r i ä m n e t g ö r K u n g l. M a j:ts och r i k e t s k o m m e r s k o lle g iu m h ä rm e d t i l l a llm ä n k ä n n e d o m v e t e r l i g t : a tt beträffande de särskilda förmåner, däribland i avseende å skeppsmätning, som främmande länders fartyg tillgodonjuta i svensk hamn, fortfarande gäller, vad härom sägs i kollegii kungörelse i äm net av den 19 augusti 19261, dock med de ändringar och tillägg, som här nedan framgå. Den i kungörelsen omförmälda handels- och sjöfartstraktaten mellan Sverige och Grekland den 27 (15) oktober 1852 har num era ersatts av $tt handelsavtal mellan näm nda länder av den 10 september 1926. E n lig t detta avtal skola grekiska fartyg och deras last i svenska ham nar och territorialvatten i alla hänseenden å tn ju ta samma behandling som svenska fartyg och dessas last, oavsett varifrån fartygen avgått eller varthän de äro destinerade och oavsett varifrån lasten förskriver sig eller varthän den är bestämd. Särskilt skola de å svenskt om­ råde icke vara underkastade andra eller högre avgifter eller pålagor, av vad slag eller benämning de vara må, och vare sig de nu eller framdeles utgå till förmån för staten eller för provinsers, kommuners eller vilka som helst in stitu ­ tioners räkning, än dem, vilka tilläm pas i fråga om svenska fartyg och dessas last. Vad beträffar anvisande av plats åt fartyg, deras lastning och lossning i hamnar, på redd, i dockor och bassänger sam t i allm änhet alla form aliteter och föreskrifter, vilka fartyg sam t deras besättning och last kunna bliva under­ kastade, skall åt svenska fartyg icke medgivas någon företrädesrätt eller förmån, som icke likaledes tillerkännes grekiska fartyg. Varje företrädesrätt och be­ frielse, som Sverige i ovannämnda hänseenden kan komma a tt medgiva en tredje makt, skall sam tidigt och ovillkorligt jäm väl tillerkännas Grekland. F rå n ovanberörda bestämmelser göres likväl undantag i fråga om hust fa rt samt de förmåner, vilka i Sverige beviljats eller framdeles kunna komma a tt beviljas den inhemska fiskerinäringen och dess alster. Beträffande villkoren för transitering hava Sverige och Grekland förbundit sig a tt ömsesidigt i förhållande till varandra tilläm pa bestämmelserna i kon­ ventionen och stadgan angående transiteringsfrihet, undertecknade i Barcelona den 20 april 1921, varjäm te de i detta avseende ömsesidigt tillerkänna var­ andra behandling såsom mest gynnad nation. Grekiska fartygs nationalitet bestyrkes genom den handling, som benämnes aete de nationalité. Vänskaps-, handels- och sjöfartstraktaten mellan Sverige och Mexico d en 29 ju li 1885 har numera upphört a tt gälla. Ratifikationsurkunderna till vänskaps-, handels- och sjö fartsavtalet mellan Sverige och Siam den 19 december 1925 hava num era utväxlats. E n lig t nämnda avtal skola inga tonnage-, hamn-, lots-, fyr-, karantäns- eller andra avgifter

1 Sv. Ö. m. fr. m. 1926, Bihang.

eller pålagor, av vad beskaffenhet eller benäm ning det vara må, som uppbäras för fartyg, last eller sjöfart, inom Sverige påläggas siamesiska fartyg, med m indre de likaledes och under samma villkor i m otsvarande fall påläggas svenska fartyg i allm änhet eller envar tredje m akts fartyg. I a llt vad angår fartygs ankomst, klarering, förtöjning, lastning och lossning i Sveriges sjö­ städer, bassänger, dockor, kajer, ham nar eller floder, skall icke av Sverige medgivas en tredje m akts fartyg någon förmån, som icke likaledes medgives siamesiska fartyg, enär avsikten är, a tt siamesiska fartyg skola i alla av­ seenden å tn ju ta den behandling, som tillkommer m estgynnad nations fartyg. F rån bestämmelserna i traktaten äro emellertid undantagna kustfarten och fiskerinäringen, vilka skola regleras enligt lagar, förordningar och föreskrifter i Sverige.

P å grund av föreskrifterna i kungl, kungörelsen angående handläggning av ansökningar om tillstånd för utländska fa rty g att lossa frå n utlandet med­ förd last å annan ort vid flod , kanal eller insjö än stapelstad av den 6 ju n i 19241 och med hänsyn till bestämmelserna i gällande överenskommelser skola ansökningar av här ifrågavarande slag avgöras av generaltullstyrelsen beträf­ fande brittiska, danzigska, estniska, finska, lettiska, nederländska, norska, polska, siamesiska och tyska fartyg. Stockholm den 20 maj 1927.

K. A. F R Y X E L L . C. E. L a n d b e r g . F r itz von Schwerin.

Kungl. Maj:ts och Rikets Kommerskollegii kungörelse angående de för­

måner i fråga om skeppsmätning, som på grund av traktater eller sär­

skilda överenskommelser tillkomma svenska fartyg i främmande län­

ders hamnar; given i Stockholm den 20 maj 1927.

M ed s tö d av n å d ig f ö r e s k r i f t i ä m n e t g ö r K u n g l. M a j:ts och r i k e t s k o m m e r s k o lle g iu m h ä rm e d t i l l a llm ä n k ä n n e d o m v e t e r l i g t : a tt be­ träffande de särskilda förmåner i fråga om skeppsmätning, som på grund av trak tater eller särskilda överenskommelser tillkomma svenska fartyg i främ ­ mande länders hamnar, fortfarande gäller vad härom sägs i kollegii kungörelse i äm net av den 19 augusti 19262. Stockholm den 20 maj 1927. K. A. F R Y X E L L .

A xel L in dblad .

Mogens Möller.

1 Sv. F. S. 1924, n:o 198.

! Sv. Ö. m. fr. m. 1926, Bihang, sid. 21.

Stockholm 1927. P. A. N orstedt & Söner 272281