lagen.
Sveriges internationella överenskommelser

Överenskommelse med Sovjetunionen rörande utvecklandet av den transsibiriska routen, Moskva den 10 april 1981, SÖ 1981:46

Beteckning
so-198146
Typ
Sveriges internationella överenskommelser
Datum
1981-04-10

Källa

1

Sveriges överenskommelser

med främmande makter

Utgiven av utrikesdepartementet 1981*46

Nr 46

Överenskommelse med Sovjetunionen rörande utveck­

landet av den transsibiriska routen.

Moskva den 10 april 1981

Avtalet trädde i kraft dagen för undertecknandet.

Överenskommelse mellan Sveriges regering och De Socialistiska

Rådsrepublikernas Unions regering rörande utvecklandet av den

transsibiriska routen

Sveriges regering och De Socialistiska Rådsrepublikemas Unions rege­ ring har i strävan att ytterligare utveckla den transsibiriska routen överens­ kommit om att punkt 2 i Memorandum rörande överenskommelse mellan Sveriges regering och De Socialistiska Rådsrepublikemas Unions regering i frågor rörande luftfartsförbindelsema den 8 februari 1971 skall ändras på följande sätt: ” 2. Flygningar med luftfartyg tillhörande de utsedda svenska och sovje­ tiska flygföretagen på den i punkt 1 angivna överenskomna routen kan utföras på följande villkor: a) Det utsedda svenska flygföretaget skall äga rätt använda luftfartyg med kapacitet högst motsvarande DC-10 eller Boeing-747 Combi, den senare ej med mindre än sex lastpallar på huvuddäck. Det utsedda sovjetiska flygföretaget skall äga rätt använda luftfartyg med en kapacitet högst motsvarande IL-62. Flygningar med ovanstående typer av luftfartyg kan av vartdera utsedda flygföretaget utföras med högst en veckotur i vardera riktningen. V artdera utsedda flygföretaget skall äga rätt utnyttja dessa rättigheter oavsett om det andra utsedda flygföretaget utnyttjar sina rättigheter. Det utsedda svenska flygföretaget skall äga rätt att i stället använda sig av flygplanstyp Boeing-747 i dess passagerarversion. Om så sker skall det utsedda sovjetiska flygföretaget äga rätt utföra två veckoturer i vardera riktningen med luftfartyg med en kapacitet högst motsvarande IL-62. b) Ändring av luftfartygstyp kan företagas enbart efter överenskom­ melse mellan Partem as luftfartsmyndigheter. c) Parterna konstaterar, att de utsedda flygföretagen ingått avtal om pool vid beflygning av flyglinjerna mellan punkter i Skandinavien och 4 1

2

SÖ 1981:46 punkter i Sydostasien och att beflygning av den avtalade linjen till Tokyo också kommer att utföras av dem i pool och med utvidgat kommersiellt sam arbete.” Denna överenskommelse träder i kraft den dag den underskrives. Till bekräftelse av ovanstående har de nedan undertecknade, vilka i vederbörlig ordning befullmäktigats härtill av sina respektive regeringar, underskrivit föreliggande överenskommelse. Som skedde den 10 april 1981 i Moskva i två exemplar, vartdera på svenska och ryska,1 varvid båda texter äger lika vitsord.

För Sveriges regering:

Carl D e Geer

För de Socialistiska Rådsrepublikernas Unions regering:

B. P. Bugajev

2 1 Den ryska texten kan erhållas i kopia från utrikesdepartementets traktatenhet.

N o rsted ts Tryckeri, Stockholm 1982