Tilläggsprotokoll till överenskommelsen med Sovjetunionen rörande luftfartsförbindelserna den 31 mars 1956 (SÖ 1956:26, 1957:6, 1967:34, 1969:68, 1971:10-11), Moskva den 30 mars 1987, SÖ 1987:69

Sveriges överenskommelser med främmande makter

ISSN 0284-1967 U tgiven a v u trikesdepartem entet SÖ 1987*69

Nr 69

Tilläggsprotokoll till överenskommelsen med Sovjetunio­

nen rörande luftfartsförbindelserna den 31 mars 1956

(SÖ 1956:26, 1957:6, 1967:34, 1969:68, 1971:10-11).

Moskva den 30 mars 1987

A vtalet trädde i kraft den 30 m ars 1987.

Tilläggsprotokoll till överenskommelsen ÄOnOJIHHTEJIbHblM ITPOTOKOJ1

mellan Sveriges regering och De Socialis­ k CorjiameHHK) Meacoy ripaBMTejibCTBoivi tiska Rådsrepublikernas Unions regering UI bcuhh h ripaBMTejibCTBOM Coio3a rörande luftfartsförbindelserna den 31 CoBeTCKHx CounanHCTHHecKMx mars 1956. PecnyöiiMK o BosayuiHOM cooöluchhh ot 31 iviapTa 1956 ro n a

Sveriges regering och De Socialistiska flpaBHTejibCTBo UlBeuHH h ripaBHTenbCTBO R ådsrepublikernas U nions regering, i fort­ C oto3a CoBeTCKHx CounanHCTH>iecKnx sättningen benäm nda ” de avtalsslutande par­ PecnyÖJiHK, HMeHyeMbie aan ee ”floroBapHBate rn a ” , har, vägledda av en strävan att vida­ lOUIHMHCH CTOpOHaMH” , pyKOBOaCTByaCb reutveckla sam arbetet på om rådet luftfarts- CTpeMjieHneM k aanbHefttueMy p a 3BHTHio förbindelser mellan de båda länderna och coTpynHHHecTBa b oönacTH B03ayuiH oro utanför dessas gränser och i anslutning till cooömeHHH Me>K,ay oöeHMH CTpanaMH h 3a hx bestäm m elserna i överenskom m elsen mellan n p eaeabi, b aonojiHeHue k noaoaceHHaM A Sveriges regering och De Socialistiska R åds­ CornameHHH M e a c a y FIpaBHTejibCTBOM I U b c u h h ™ republikernas U nions regering rörande luft­ h n paBHTeabCTBOM C o io 3a CoBeTCKHx C oim afartsförbindelserna den 31 m ars 1956 jäm te jiHCTHBecKHx PecnyönHK o BOiaymHOM cooösenare tillägg, överenskom m it om följande: iuchhh o t 31 MapTa 1956 r . c nocaeayioLUHMH AonojiHeHHaMH k HeMy, aoroBopnaHCb o h h * ecneayiomeM: 1. I sam band med trafikering av den över­ 1 . n p a BbinojiHeHHH noneTOB no aoroBOenskom na linjen en punkt i S k an d in a v ie n - pHOH BHHHH: OflHH nyHKT B CKaHflHHaBCKHX M o sk v a -T o k y o i båda riktningarna med en CTpaHax — MocKBa — T okho b oöohx HanpaBntu r i veckan med DC-10 skall det av Sverige eHHHX c nacTOTOä o m m p e l l e b Heaejno Ha utsedda flygföretaget ha rätt att u nder peri­ caMOJieTax f l C -10 Ha3HaweHHoe aB nanpeanoden 1 april 1987-31 m ars 1988 göra flyg­ pHHTHe IllBeuHH öyaeT HMeTb npaBO b nepnoii ningar under 7 m ånader av den angivna peri­ c 1 a n p eaa 1987 r . n o 31 MapTa 1988 r. oden utan m ellanlandning i M oskva och un­ BbinonHHTb 3t h noneTbi b TeaeHHe 7 MecaueB d er 5 m ånader med mellanlandning i M oskva. yKa3aHHoro n ep n o a a 6e3 nocanKH b Mockbc h b TewenHe 5 MecaueB c nocaaKofi b Mockbc. Ordningsföljden m ellan perioderna då flyg­ riociieflOBaTejTbHOCTb nepiionoB BbinonHningarna skall göras utan respektive med eHHH noneTOB 6 e3 nocam oi b M ockbc h c m ellanlandning i M oskva fastställes efter det nocanKoÄ b Mockbc öyaeT onpeaeaaT bca no å av Sverige utsedda flygföretagets eget gott- ycMOTpeHHio Ha3HaneHHoro aBH anpeanpH araa " finnande. IllBeuHH. 2. De överenskom na linjerna för de av 2. floroBopHbie jihhhh a n a Ha3HaneHHbix Sverige och Sovjetunionen utsedda flygföre­ aBHanpeanpHHTHH IUbcumh h C C C P , npeaycMtagen enligt överenskom m elsen m ellan Sveri­ OTpeHHbie b CoraameHHH Meacay npaBHTeabges regering och De Socialistiska R ådsrepu­ CTBOM IllBeuHH H FlpaBHTeabCTBOM CoK)3a blikernas U nions regering rörande luftfarts­ COBeTCKHX COUHajlHCTHMeCKHX PeenyÖHHK o förbindelserna den 31 m ars 1956 jä m te senare B03ayuiH0 M cooömeHHH o t 31 MapTa 1956 r. c tillägg kom pletteras med följande ö verens­ nocneayiomHMH aonoaHeHHaMH k HeMy, kom na flyglinje: aonoaHBioTCH caeayiom efi aoroBopHOä aHHHeä: En punkt i S k a n d in a v ie n -M o s k v a -P e - nyHKT b CKaHaHHaBCKiix crpaH ax — M o c K B a king i båda riktningarna. Sveriges regering rieKHH b oöohx HanpaBneHHHx. bekräftar rätten för det av Sovjetunionen u t­ flpaBHTeabCTBO IllBeuHH noaTBepacaaeT sedda flygföretaget att trafikera denna över- npaBO HasHaneHHoro aBHanpeanpHHTHa CCCP

enskom na linje under förutsättning att S tock­ Ha n o n e ™ n o yK a 3 aHHoft n o r o B o p H o n nHHHH holm anges som punkt i S kandinavien. n p n y cn oB H H , h t o C T o icr o n b M 6 y.neT yKaian Kate nyHKT b CKaHflHHaBCKHx c T p a H a x . 3. Trafik med flygplan tillhörande av de 3. n o n eT b i BosnyuiHbix cyztOB Ha3HaneHHbix avtalsslutande p arte rn a utsed d a flygföretag aBHanpeanpHHTHft A oroB apH B atom nxcH på den överenskom na linje som anges i punkt C to p o h n o floroB opnofl nHHHH, yKa3aHH0it b 2 av föreliggande Tilläggsprotokoll kan ske nyHKTe 2 HacToamero Hono.iHHTenbHoro på följande villkor: npoTOKona, MoryT BbinonnaTbca Ha cnenyto-

iuhx ycnoBHHx:

a) F rån och med 1 april 1988 kom m er de a) HaiHHaa c 1 an penn 1988r., Ha3Ha4eHHbie av de avtalsslutande parterna utsed d a flygfö­ aBHanpennpHHTHsi floroB ap H B atoiu H xcn retagen att ha rä tt att bedriva reguljär trafik C t o p o h oynyT HMeTb npaBO BbinonnaTb perpå ovan angivna överenskom na linje med en ynapHbie n o n e ™ n o BbiineyKa3aHHOH noroBOtu r i veckan i båda riktningarna med flygplan pHofl nHHHH c nacTOTOfi ojihh pette b Hextento b av typ IL-62 eller IL-86 för det av S ovjetunio­ o 6 o h x HanpaBneHHHx Ha caMoneTax r a n a nen utsed d a flygföretaget sam t flygplan av H n — 62 Hnn Mn— 86 nn a HaaHaneHHoro typ D C -10 för det av Sverige utsedda flygfö­ aBHanpeanpHHTHfl C C C P h Ha caMoneTax r a n a retaget. H C — 10 — a n a H am aienH oro aBnanpenn-

PHHTHB IIlBeUHH.

Sådana flygningar skall upptas sam tidigt av T axn e noneTbi nonacHbi 6biTb HataTbi de båda utsed d a flygföretagen såvida inte ett OZtHOBpeMeHHO OÖOHMH Ha3HaHeHHbIMH aBHanav dem tillfälligt önskar av stå från denna rä t­ pennpHBTHHMH, ecn n TonbKo ojiho H3 hhx He tighet. no>KenaeT bpcmchho He Hcnonb30BaTb np en oc-

TaBneHHoe npaBO.

b) I sam band med trafikering av den över­ b) n p n BbinonHeHHH noneTOB n o aoroBOenskom na linjen en punkt i S k andinavien- PHOH nHHHH: O/IHH nyHKT B CKaHflHHaBCKHX M o sk v a -P e k in g i båda riktningarna med en CTpaHax — MocKBa — rieKHH b o ö o h x tu r i veckan med D C -10 skall det av Sverige HanpaBneHHHx c qacTOTofl otum pene b Henento utsedda flygföretaget ha rä tt att u nder peri­ Ha caMoneTax ZfC — 10 Ha3HaieHHoe aBHanpeaoden 1 april 1988—31 mars 1989 göra flyg­ n p n a r a e lllBeuHH öyneT HMeTb npaBO b nepn on ningar u nder 7 m ånader av den angivna peri­ c 1 anpena 1988 r. n o 31 MapTa 1989 r. oden utan m ellanlandning i M oskva och un­ BbinonHaTb 3 th noneTbi b TeneHHe 7 MecaiteB d er 5 m ånader med mellanlandning i M oskva. yKa3aHHoro n ep n on a 6e3 nocaaKH b MocKBe h b O rdningsföljden m ellan perioderna då flyg­ TeneHHe 5 MecaiteB c nocanKon b M ockbc. ningarna skall göras utan respektive med riocnenoBaTenbHOCTb nepnonoB BbinonHm ellanlandning i M oskva fastställes efter det eHHa noneTOB 6e3 nocam ot b MocKBe h c av Sverige utsed d a flygföretagets eget gott- nocanKon b MocKBe 6yneT onpettenaTbca no finnande. ycMOTpeHHto Ha3HaneHHoro aBHanpennpHaTHa

UlBettHH.

c) De av de avtalsslutande p artern a u tsed ­ c) Ha3HaqeHHbie aBHanpennpHaTHa da flygföretagen skall ha rätt att befordra p as­ floroBapHBatomnxca C to p o h öynyT HMeTb sagerare, bagage, gods och p o st m ellan den npaBO nepeB03KH naccaacnpoB, 6araa<a, rpy30B andra avtalsslutande partens territorium och h noHTbi Me>Kny TeppHTopneH npyroif samtliga p u nkter på den angivna ö v eren s­ TIoroBapHBaHDineflca CTopoHbi h bccmh kom na linjen. nyHKTaMH Ha ttaHHOö noroBopHoft nHHHH. 4. U tnyttjande av de överenskom na flyg­ 4. DKcnnyaTauna aoroBopHbix nHHHH, linjer som anges i punkterna 1 och 2 i förelig­ yKa3aHHbix b nyHKTax 1 h 2 HacToamero gande Tilläggsprotokoll kom m er a tt ske ge­ /fononHHTenbHoro npoTOKona, öyaeT ocynom avtal om pool enligt villkor i protokoll utecTBnaTbca b n y j i e Ha ycnoBHax, från förhandlingar mellan SAS och A eroflot npeaycMOTpeHHbix b npoToxone neperoBopoB den 25 februari 1987. MejKtty C A C h AapotJinoTOM ot 25 cfieBpana 1987 r.

5. U nder perioden I april 1987-31 m ars 5. B n e p n o j t c 1 a n p e a a 1987 r . n o 31 M a p T a 1988 tillåts det av Sovjetunionen utsedda 1988 r. HajnaweHuoMy aBHanpetmpHflTmo flygföretaget att göra reguljära flygningar CCCP p a s p e m a e T c a B b in o jiH H T b p e r y a a p H b i ö M o s k v a -S to c k h o lm -O s lo sam t åter dag 6 p e n e M o c K B a — O r o K r o j i b M — O c j i o h (lördag) med flygplan av typ 1L-86 eller göra o ö p a T H O n o mecTbiM a h h m H a caMOneTe en flygning med flygplan av typ TU-154 på M j i — 86 h ; i h a<e B b in o jiH H T b ottH H p e t i e H a linjen M o sk v a -S to c k h o lm och åter sam t en ca M O J ie T e Ty — 154 n o MapmpyTy M o c K B a — flygning med TU-154 på linjen M oskva—Oslo CTOKronbM h o ö p a T H O h oztH H petie n a och åter. c a M O J ieT e Ty — 154 n o MapmpyTy M o c K B a — O c j t o h o ö p a T H O . 6. U nder perioden I april 1987-31 mars 6. B nepHoxt c 1 anpexia 1987 r. no 31 MapTa 1988 tillåts det av Sovjetunionen utsedda 1988 r. Ha3HaMeHHOMy aBHanpeztnpHBTHio flygföretaget att dag 2 (tisdag) trafikera linjen CCCP pa3pemaeTcti BbinojiHHTb no b t o p m m mellan M oskva och K öpenham n med ett plan xtHHM p e t i e M e>Kfly M o c k b o ö h KoneHrareHOM av typ IL-86 istället för IL-62. Ha caMOJieTe M j i — 86 b m c c t o caMOJieTa M j i — 62. Föreliggande Tilläggsprotokoll utgör en in­ H a c T o t m t H ö /f o n o J iH H T e j i b i ib it i npoT O K O Ji tegrerad del av överenskom m elsen mellan B B jm e T c » H e o T b e M J ie M O ii n a c T b io C o r n a m e H H B Sveriges regering och De Socialistiska R åds­ M etK fly rip a B H T ejlb C T B O M U lB eU H H H republikernas U nions regering rörande luft- r ip a B H T e jlb C T B O M C O H 3 3 a C O B eT C K H X fartsförbindelserna den 31 m ars 1956 jäm te C o u H a jm c T H M e c K H x P e c n y ö j iH K o b o j h y l u h o m senare tillägg och träd er i kraft från och med c o o ö m e H H H o t 31 M a p T a 1956 r . c dagen för undertecknandet. n o c j ie n y j o i u H M H zto n o jT n en H J iM H k H e M y h B C T y n a e T b c w j iy c a a T b i e r o n o j t n n c a H H » . I syfte att bekräfta ovanstående har nedan­ B n o j iT B e p j K it e n H e B b i m e H 3 n o * e H H o r o , stående av respektive regering vederbörligen H H S K e n o a n H c a B m H e c a , jioji>K H biM o ö p a 3 0 M befullm äktigade undertecknat föreliggande y n o jiH O M o q e H H b ie H a t o c b o h m h c o o t b c - Tilläggsprotokoll. TC TByiO lltH M H F lp a B H T ejlb C T B a M H , n o f ln H c a j iH

n a c T o s m j H ii f lo n o j iH H T e j i b H b i ii n p o T O K O J i.

Som skedde i M oskva den 30 m ars 1987 i C o B e p m e H O b M o c r a e ”30” M a p T a 1987 rona tv å exem plar, vardera på svenska och ryska B JtByX 3K 3eM IU15ipaX , KajKJtblH H a LUBejICKOM H språken, varvid båda te x ter äger lika vitsord. p y ccK O M B 3 b iK a x , n p im e M o ö a T e x c T a H M e io T o u H H a K O B y io C H Jiy.

F ör Sveriges regering 3a f lp a B H T e jlb C T B O Anders Thunborg lllB eU H H

F ör De Socialistiska R ådsrepublikernas 3a FlpaBHTejlbCTBO Unions regering C o r o i a COBeTCKHX CoiXHajlHCTHHeCKHX Boris Bugajev P ecn y ö jiH K

N orstedts Tryckeri, Stockholm 1987