Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (1992:41) om högsta tillåten hastighet för bil med tillkopplat reservkraftsaggregat
Bemyndigande
1 x Med reservkraflsaggregat avses i dessa föreskrifter efter x fordon som är inrättat för koppling till bil och som är x avsett för elkraftproduktion till starkströmsanläggning vid x oförutsett avbrott i strömförsörjningen.
2 x Bil med tillkopplat reservkraftsaggregat får under färd till x plats för elkraftproduktion föras med samma hastighet som x enligt 66 § vägtrafikkungörelsen (1972:603) gäller för bil x med en tillkopplad släpvagn.
3 x Undantaget gäller under förutsättning
x a) att efterfordonet uppfyller bestämmelserna i 22 § for x donskungörelsen (1972:595) om utrustning för släpvagn x som dras av bil med avseende på däck, kopplingsanordx ning, körriktningsvisare, baklyktor, stopplyktor, sidornarx keringslyktor, reflexanordningar baktill och på sidan samt x stänkskydd.
x b) att efterfordonet uppfyller de krav på däck, kopplings x anordning, körriktningsvisare, baklyktor, stopplyktor, x sidomarkeringslyktor, reflexanordningar baktill och på x sidan samt stänkskydd som trafiksäkerhetsverket har bex slutat enligt bemyndigande i fordonskungörelsen x (1972:595)
x c) att efterfordon som har en totalvikt över tre ton tilldelas x kopplingsklass enligt reglerna (TSVFS 1983:16) om koppx lingsklasser. I sådant fall får efterfordonet endast dras av x lastbil med motsvarande kopplingsklass enligt reglerna x (TSVFS 1983:18) om släpvagnar som fårdras av lastbilar x utan föregående kopplingsbesiktning.
x d) att föraren medför ett intyg från en särskild besiktning x vid riksprovplats (AB Svensk Bilprovning), som utvisar att x fordonet vid besiktningen uppfyllt kraven i 3 a-c. Intyget x skall vara utfärdat vid besiktning tidigast fjorton månader x före färden.
x e) att föraren har körkort med den behörighet som enligt x körkortslagen (1977:477) gäller för förande av bil och x släpvagn med totalvikt motsvarande reservkraftsaggregatets x vikt.
Dessa föreskrifter träder i kraft den 1 oktober 1992.
PER ANDERS ÖRTENDAHL
Dick Ivarsson (Trafikmiljöbyrån)