Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lång odelbar last, TSFS 2010:142

Dessa föreskrifter innehåller villkor för förande på allmän väg av fordon som transporterar lång odelbar last, trots att den längd som anges i 4 kap. 17 § första stycket första meningen trafikförordningen (1998:1276) överskrids.

Föreskrifterna är inte tillämpliga om färden kräver undantag från 4 kap. 12, 13 eller 15 §§ trafikförordningen (1998:1276) eller föreskrifter som har meddelats med stöd av 4 kap. 15 § trafikförordningen.

De beteckningar som används i dessa föreskrifter har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och i förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner.

Vid transport av odelbar last på andra allmänna vägar än de som anges i bilaga 1, får fordonstågets längd, lasten inräknad, uppgå till högst 30,0 meter om villkoren i 2 kap. är uppfyllda.

Om det behövs av framkomlighetsskäl och sker med stor försiktighet får färd enligt dessa föreskrifter ske med avvikelse från bestämmelserna i 3 kap. 7 § första och andra styckena, 9 § första och tredje styckena, 11 § och 12 § första stycket 3 trafikförordningen (1998:1276).

Innan färden påbörjas ska föraren förvissa sig om att färdvägen är framkomlig med hänsyn till vägarbeten, hinder i höjd- och sidled m.m.

Lasten får inte skjuta ut framför fordonståget eller mer än 5,0 meter bakom centrum av den bakersta axeln (bilaga 2, figur 1).

Fordonståget med last ska kunna vändas (270 grader) inom en cirkelring som har en yttre radie på 16,50 meter och en inre radie på 7,50 meter.

Fordonet eller fordonståget får inte användas för transport av sådan lång last som medför att den högsta tillåtna längden överskrids, om lasten kan transporteras på ett annat fordon eller fordonståg utan att den högsta tillåtna längden överskrids.

Lasten ska vara placerad på sådant sätt att fordonets eller fordonstågets längd, lasten inräknad, blir så liten som möjligt.

Fordonet eller fordonståget ska vara försett med varningsskyltar enligt bilaga 2, figur 2 och 3. Skyltarna ska vara väl synliga framifrån och

bakifrån. Den framåtriktade skylten ska vara placerad under vindrutans nedre kant eller med skyltens underkant högst 2,0 meter över körbanan.

Om lasten skjuter ut bakom fordonståget ska den förses med rektangulära skyltar (reflexanordningar) för släpvagn enligt 25 kap. 1 7 §§ Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Skyltarna ska vara placerade så att de är väl synliga bakifrån och nära fordonstågets bakre begränsning, lasten inräknad (bilaga 2, figur 3).

Fordonet eller fordonståget ska vara försett med minst en varningslykta som avger blinkande orangegult ljus. Lyktan ska uppfylla kraven i 26 kap. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar. Vid färd i dagsljus ska lyktan vara påslagen endast när fordonet eller fordonståget inkräktar på ett annat körfält.

Är ett dragfordon och en släpvagn förbundna genom gemensam last ska den mellanliggande lasten vara försedd med sidomarkeringslyktor och sidomarkeringsreflexer.

De främsta sidomarkeringslyktorna och sidomarkeringsreflexerna får vara placerade högst 2,0 meter bakom lastens framkant. De bakersta sidomarkeringslyktorna och sidomarkeringsreflexerna ska vara placerade längst bak på lasten om den skjuter ut bakom fordonet (bilaga 2, figur 4). Lyktorna och reflexerna ska i övrigt uppfylla bestämmelserna i 23 kap. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar.

Vid färd i mörker, skymning eller gryning och i övrigt när det är påkallat av väderleken eller andra omständigheter ska varningsskyltarna vara belysta och varningslyktorna påslagna.

Dessutom ska last som skjuter ut bakom fordonståget märkas ut baktill med en lykta som visar rött ljus bakåt och med röda reflexer. Lyktan ska ha en ljusstyrka på minst 40 och högst 100 candela. __________________

Denna författning träder i kraft den 1 oktober 2010.

På Transportstyrelsens vägnar

STAFFAN WIDLERT Anita Jormsjö (Vägtrafikavdelningen

Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975

Bilaga 1