Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FB-instruktör, TSFS 2013:26

Dessa föreskrifter ska tillämpas vid utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, FB-instruktör och segelflyglärare. Instruktörer i avancerad flygning med ultralätt flygplan ska tillämpa bestämmelserna i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:18) om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL).

I dessa föreskrifter avses med avancerad med ett luftfartyg avsiktligt utförda manövrer, som flygning innebär en plötslig förändring av dess läge eller en plötslig förändring av hastigheten; manövrer med en sidlutning av 60° eller mer eller en längdlutning av 30° eller mer är alltid avancerad flygning ballong luftfartyg som är lättare än luften och som saknar framdrivningsanordning behörighet en anteckning i ett certifikat som fastställer speciella villkor, befogenheter eller begränsningar för certifikatet FB (Free Balloon) fri varmluftsballong och varmluftsskepp flygskola organisation som har Transportstyrelsens tillstånd att bedriva utbildning för flygcertifikat och behörigheter knutna till flygcertifikat

flygtid i flygplan den totala tiden räknad från det att ett flygplan bringas i rörelse i avsikt att lyfta till dess det efter flygning bringas att stanna flygtid i den totala tiden räknad från det att ett segelflygplan segelflygplan bringas i rörelse i avsikt att starta till dess det efter flygning bringas att stanna, vare sig det bogseras eller inte flygtid i varm- den totala tiden räknat från det att brännaren tänds för luftsballong/- att fylla ballongen i avsikt att flyga tills det att höljet varmluftsskepp vilar på marken efter flygning FTO (Flight Training Organisation) flygskola kategori av luft- luftfartyg med gemensamma grundläggande egenfartyg skaper kompetens- uppvisande av färdigheter för att förlänga eller förnya kontroll behörigheter, inbegripet sådana muntliga prov som kan krävas luftfartyg anordning som kan erhålla bärkraft i atmosfären genom luftens reaktioner med undantag av dess reaktioner mot jordytan luftskepp luftfartyg som är lättare än luften och som har framdrivningsanordning motorsegel- luftfartyg med en eller flera motorer som när motorn flygplan eller motorerna inte är i gång har egenskaper som ett segelflygplan personlig (pilot log book) dagbok där uppgifter om utbildflygdagbok ningar, flygningar, tid i simulerade hjälpmedel och luftfartyg redovisas PPL (Privat Pilot Licence) privatflygarcertifikat praktiskt prov uppvisande av färdigheter inför utfärdande av certifikat eller behörigheter, inbegripet sådana muntliga prov som kan krävas segelflygplan luftfartyg tyngre än luften utan framdrivningsanordning som får lyftkraft huvudsakligen genom luftens reaktion mot ytor vilka förblir fasta under givna flygtillstånd typ av luftfartyg luftfartyg av samma grundkonstruktion, vilket även innefattar modifieringar som inte medför förändringar i handhavande, flygegenskaper eller flygbesättning varmluftsballong/ luftfartyg vars hölje innehåller uppvärmd luft.

varmluftsskepp

Innan en utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan påbörjas ska eleven ha lägst ett privatflygarcertifikat (PPL) och ett medicinskt intyg lägst klass 2. Eleven ska vara influgen på den eller de flygplanstyper som ska användas i utbildningen.

Eleven ska vara minst 18 år och ha en total flygtid av minst 250 timmar på aktuell kategori av luftfartyg och minst 25 flygtimmars erfarenhet av avancerad flygning.

Eleven ska genomgå en teoretisk och praktisk utbildning, enligt utbildningsplan godkänd av Transportstyrelsen, vid en godkänd flygskola med tillstånd till utbildning i avancerad flygning. Om eleven inte tidigare fått utbildning i pedagogik och undervisningsmetodik ska det ingå i utbildningen.

En elev som har genomgått militär instruktörskurs i avancerad flygning och varit verksam som instruktör i avancerad flygning kan i stället för ovannämnda utbildning genomgå förkortad utbildning enligt bedömning av utbildningsansvarig vid en godkänd flygskola.

Utbildningen ska avslutas med ett skriftligt och ett praktiskt prov vid flygskolan. Efter genomförd godkänd utbildning ska en ansvarig utbildare utfärda ett intyg på genomgången utbildning och anteckna utbildningen i elevens flygdagbok.

Den som har genomgått utbildning till instruktör i avancerad flygning måste, för att få verka som sådan, under de senaste 36 månaderna ha förvärvat minst 15 timmars flygtid som instruktör i avancerad flygning. Minst 5 av dessa timmar ska ha förvärvats under de senaste 12 månaderna.

Om flygtidskravet inte är uppfyllt, ska kompletterande utbildning ske vid en godkänd flygskola som innehar tillstånd för sådan utbildning. Omfattningen av den kompletterande utbildningen fastställs av utbildningsansvarig vid flygskolan. Efter genomförd kompletterande utbildning ska ett skriftligt och ett praktiskt prov avläggas inför utbildningsansvarig vid flygskolan. Det godkända praktiska provet ska antecknas i elevens flygdagbok.

Ett godkänt praktiskt prov ersätter flygtidskravet i 8 § under de första 36 månaderna efter avlagt prov.

Genomgången utbildning till instruktör i avancerad flygning berättigar till att utbilda i avancerad flygning vid flygskola som innehar skoltillstånd för sådan utbildning.

För att kunna utnyttja befogenheterna i 11 § ska även certifikat, medicinskt intyg lägst klass 2 och behörigheter för aktuell klass och typ vara giltiga.

Innan utbildning till segelflyglärare påbörjas ska eleven ha ett giltigt segelflygarcertifikat och ett medicinskt intyg lägst klass 2. Segelflyglärare som ska utbilda för flygning i moln ska ha genomgått tilläggsutbildning för flygning i moln. Segelflyglärare som ska utbilda för motorsegelflygplan ska ha genomgått tilläggsutbildning för motorsegelflygplan.

Eleven ska vara minst 18 år och ha en total segelflygtid på minst 100 flygtimmar.

Eleven ska genomgå teoretisk och praktisk utbildning, enligt utbildningshandbok för segelflyg godkänd av Transportstyrelsen, vid en av Transportstyrelsen godkänd flygskola med tillstånd till segelflyglärarutbildning. Om eleven inte tidigare fått utbildning i pedagogik och undervisningsmetodik ska det ingå i utbildningen.

Utbildningen ska avslutas med ett skriftligt och ett praktiskt prov vid flygskolan. Efter genomförd godkänd utbildning ska ansvarig utbildare utfärda ett intyg på genomgången utbildning och anteckna utbildningen i elevens flygdagbok.

Den som har genomgått utbildning till segelflyglärare, segelflyglärare för flygning i moln eller segelflyglärare på motorseglare ska för att få verka som sådan, under de senaste 36 månaderna ha förvärvat totalt minst 15 timmars flygtid som lärare. Minst 5 av dessa timmar ska ha förvärvats under de senaste 12 månaderna.

Om flygtidskravet inte är uppfyllt, ska kompletterande utbildning ske vid en godkänd flygskola som innehar tillstånd för sådan utbildning. Omfattningen av den kompletterande utbildningen fastställs av ansvarig utbildare vid flygskolan.

Efter genomförd kompletterande utbildning ska ett skriftligt och ett praktiskt prov avläggas vid flygskolan. Det godkända praktiska provet ska antecknas i elevens flygdagbok.

Ett godkänt praktiskt prov ersätter flygtidskravet i 17 § under de första 36 månaderna efter avlagt prov.

En genomgången utbildning till segelflyglärare berättigar till att utbilda till segelflygarcertifikat vid en godkänd flygskola med tillstånd för sådan utbildning samt att utföra kompetenskontroll för segelflyg.

En genomgången utbildning till segelflyglärare för flygning i moln berättigar till att utbilda innehavare av segelflygarcertifikat till flygning i moln vid godkänd flygskola som innehar tillstånd för sådan utbildning.

En genomgången utbildning till segelflyglärare på motorsegelflygplan berättigar till att utbilda innehavare av segelflygarcertifikat till motorsegelflygplan vid flygskola som innehar tillstånd för sådan utbildning.

För att kunna utnyttja befogenheterna i 20–22 §§ ska även segelflygcertifikat, medicinskt intyg lägst klass 2 samt behörighet för aktuell typ av segelflygplan vara giltiga.

Innan utbildning till FB-instruktör påbörjas ska eleven inneha ett giltigt FB-certifikat och vara behörig på den grupp av varmluftsballong som utbildningen ska ske på samt inneha ett medicinskt intyg lägst klass 2.

Eleven ska vara minst 18 år och ha en total flygtid på varmluftsballong på minst 100 flygtimmar.

Eleven ska genomgå teoretisk och praktisk utbildning, enligt utbildningshandbok för FB-certifikat godkänd av Transportstyrelsen, vid en av Transportstyrelsen godkänd flygskola med tillstånd för utbildning till FBinstruktör. Om eleven inte tidigare fått utbildning i pedagogik och undervisningsmetodik ska det ingå i utbildningen.

Utbildningen ska avslutas med ett skriftligt och ett praktiskt prov vid flygskolan. Efter genomförd godkänd utbildning ska ansvarig utbildare utfärda ett intyg på genomgången utbildning och anteckna utbildningen i elevens flygdagbok.

Den som har genomgått utbildning till FB-instruktör måste, för att få verka som sådan, ha tjänstgjort som FB-instruktör vid minst 15 starter och landningar och minst 6 fyllningar och tömningar under de senaste 36 månaderna. Minst 5 starter och landningar och minst 2 fyllningar och tömningar ska ha utförts som FB-instruktör under de senaste 12 månaderna.

Om kraven enligt 28 § inte är uppfyllda, ska kompletterande utbildning ske vid godkänd flygskola som innehar tillstånd för sådan utbildning. Omfattningen av den kompletterande utbildningen fastställs av utbildningsansvarig vid flygskolan. Efter genomförd kompletterande utbildning ska ett skriftligt och ett praktiskt prov avläggas vid flygskolan. Det godkända praktiska provet antecknas i elevens flygdagbok.

Ett godkänt praktiskt prov ersätter flygtidskravet i 28 § under de första 36 månaderna efter avlagt prov.

Genomgången utbildning till FB-instruktör berättigar till att utbilda till FB-certifikat vid en godkänd flygskola som innehar tillstånd för sådan utbildning samt utföra kompetenskontroll för FB.

För att kunna utnyttja befogenheterna i 31 § ska även certifikat, medicinskt intyg lägst klass 2 vara giltigt samt ska FB-instruktören vara behörig på aktuell grupp av varmluftsballonger.

Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter.