Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildningar för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB), TSFS 2018:15

Dessa föreskrifter ska tillämpas för nationella certifikat för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB) och anger de befogenheter som certifikatet ger innehavaren. (TSFS 2020:78)

I dessa föreskrifter används följande förkortningar, termer och definitioner. AIP (Aeronautical Information Publication) publikation som ges ut av en stat eller på uppdrag av en stat och som innehåller varaktig information av betydelse för luftfarten ballong luftfartyg som är lättare än luften och som saknar framdrivningsanordning befälhavare pilot som är ansvarig för ett luftfartygs framförande och säkerhet under flygning behörighet tillstånd som är en del av certifikatet och som anger specifika villkor, rättigheter eller begränsningar för certifikatet; tillståndet kan antingen vara angivet på certifikatet eller vara knutet till det på annat sätt biträdande pilot pilot med certifikat som, utan att vara befälhavare, utför förartjänst på luftfartyg med undantag för pilot som befinner sig ombord för att få undervisning i flygning

elevtillstånd behörighetshandling som visar att vissa krav för att få delta i en specifik luftfartsutbildning är uppfyllda FB (Free Balloon) fri varmluftsballong och varmluftsskepp flygdagbok personlig dagbok där uppgifter om utbildningar, flygningar, tid i simulerade hjälpmedel och luftfartyg redovisas flygskola organisation som har Transportstyrelsens tillstånd att bedriva utbildning för flygcertifikat och behörigheter knutna till flygcertifikat flygtid i varm- den totala tiden räknat från det att luftfartyget lämnar luftsballong/varm marken i avsikt att flyga till dess att det står stilla på luftsskepp marken efter flygning förlängning förnyelse under giltighetstiden förnyelse den administrativa åtgärd som vidtas efter det att en behörighet eller ett godkännande har upphört att gälla och som förnyar befogenheterna enligt behörigheten eller godkännandet för ytterligare en angiven tidsperiod som följer efter det att angivna krav har uppfyllts; det kan t.ex. röra en förnyelse av en behörighet eller ett godkännande grupper av varm- typer av varmluftsballonger som i certifikat- och luftsballong utbildningshänseende är sammanförda och som är likvärdiga kompetens- uppvisande av färdigheter för att förlänga eller förnya kontroll behörigheter, inbegripet sådana muntliga prov som kan krävas luftfartyg anordning som kan erhålla bärkraft i atmosfären genom luftens reaktioner med undantag av dess reaktioner mot jordytan pilot behörig person med uppgift att föra luftfartyg varmlufts- luftfartyg vars hölje innehåller uppvärmd luft

ballong/varmluftsskepp

VFR (Visual Flight Rules) för visuellflygregler

(TSFS 2020:78)

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

Ett FB-certifikat gäller längst till 8 april 2021. (TSFS 2020:78)

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

En innehavare av ett FB-certifikat får tjänstgöra som befälhavare vid privatflygning under förutsättning att det medicinska intyget, lägst ett medicinskt intyg för certifikat för lätta luftfartyg (LAPL), är giltigt och att gällande behörigheter finns. För att få tjänstgöra som biträdande pilot eller som befälhavare vid förvärvsmässig flygning ska dessutom kraven i 21 och 22 §§ vara uppfyllda. (TSFS 2020:78)

En behörighet på en grupp av varmluftsballonger har en giltighetstid på 24 månader räknat från sista dagen i månaden för behörighetens utfärdande.

För att förnya eller förlänga en behörighet på en grupp av varmluftsballonger ska sökande antingen 1. ha flugit minst 12 timmar inklusive minst 8 starter och landningar som befälhavare under de senaste 24 månaderna, 2. ha flugit minst 8 timmar som befälhavare inklusive en träningsflygning med en instruktör inom de senaste 24 månaderna, eller 3. ha genomfört en kompetenskontroll inför en instruktör. För att behålla samma giltighetsdatum ska kompetenskontrollen utföras inom 3 månader innan behörigheten går ut. Förnyelse eller förlängning av en behörighet utförd på en grupp av varmluftsballonger gäller även som förnyelse eller förlängning för de grupper som omfattar de mindre varmluftsballongerna enligt nedan: 1. Grupp A: upp till och med 4 600 kubikmeter. 2. Grupp B: över 4 600 och upp till och med 10 000 kubikmeter. 3. Grupp C: mer än 10 000 kubikmeter. Har behörigheten varit ogiltig i mer än 12 månader ska kompletterande utbildning genomföras vid en flygskola med tillstånd för utbildning på fri

varmluftsballong. Därefter ska kompetenskontroll avläggas inför en instruktör. Omfattningen av den kompletterande utbildningen ska fastställas av utbildningsansvarig vid flygskolan. (TSFS 2020:78)

Instruktören ska anteckna en genomförd kompetenskontroll i flygdagboken och sända en kopia av protokollet från kompetenskontrollen till Transportstyrelsen.

För att få tjänstgöra som biträdande pilot vid flygning med fri varmluftsballong i luftfart i förvärvssyfte med passagerare krävs att piloten 1. innehar gällande FB-certifikat, 2. innehar giltigt medicinskt intyg lägst klass 2, 3. har uppnått en ålder av 18 år, och 4. innehar behörighet på den grupp av varmluftsballong som används.

För att få tjänstgöra som befälhavare vid flygning med fri varmluftsballong i luftfart i förvärvssyfte med passagerare krävs att piloten 1. innehar gällande FB-certifikat, 2. innehar giltigt medicinskt intyg lägst klass 2 3. har uppnått en ålder av 21 år, 4. innehar behörighet på den grupp av varmluftsballong som används, 5. har innehaft FB-certifikat i minst 2 år, 6. förvärvat minst 100 flygtimmar i varmluftsballong som befälhavare, och 7. har genomgått en tilläggsutbildning vid företaget enligt bilagan. Flygtid i varmluftsballong som biträdande pilot får tillgodoräknas mot kravet i första stycket på så sätt att två timmar som biträdande pilot räknas som en timme som befälhavare.

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

har upphävts genom (TSFS 2020:78).

Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter.