Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om introduktionsflygningar, TSFS 2024:8

I dessa föreskrifter finns bestämmelser om introduktionsflygningar som kompletterar kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008.

Dessa föreskrifter ska tillämpas vid introduktionsflygningar med sådana flygplan och helikoptrar som anges i artikel 6.4a i kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 och i 1 § första stycket Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2021:103) om icke-kommersiell verksamhet med vissa flygplan och vissa helikoptrar. Introduktionsflygningar får inte utföras med sådana luftfartyg som anges i 6 § Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2021:103) om icke-kommersiell verksamhet med vissa flygplan och vissa helikoptrar.

I dessa föreskrifter avses med

introduktions- all verksamhet som utförs mot ersättning eller annan flygning form av gottgörelse, som består av en flygtur med kort (introductory varaktighet i syfte att dra till sig nya elever eller nya flight) medlemmar, som utförs antingen av en sådan utbildningsorganisation som avses i artikel 10a i kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets

och rådets förordning (EG) nr 216/2008, eller av en organisation som skapats med målsättningen att främja flygsport eller fritidsflyg, ogynnsam miljö 1. en miljö i vilken a) en säker nödlandning inte kan utföras därför att ytan är olämplig, b) de ombordvarande i luftfartyget inte kan skyddas tillräckligt från väder och vind, c) flygräddningstjänstens insatsmöjlighet eller insatsförmåga inte är förenlig med den risk de ombordvarande utsätts för, eller d) personer eller egendom på marken utsätts för en oacceptabel risk 2. följande områden: a) vid flygning över öppet hav vattenområdena norr om 45N, och b) de delar av tättbebyggt område som saknar områden för att genomföra en säker nödlandning.

Av artikel 6.4a c i kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 framgår att en sådan organisation som anges i artikeln får utföra introduktionsflygningar under förutsättning att luftfartyget ägs av organisationen eller hyrs in utan besättning, att flygningen inte genererar vinster som delas ut utanför organisationen och att flygningar där andra än organisationens medlemmar deltar endast utgör en marginell del av organisationens verksamhet.

Organisationen ska säkerställa att passagerarna, innan överenskommelse träffas om flygning, informeras om att flygningen kommer att utföras enligt reglerna för icke-kommersiell verksamhet, att verksamheten inte är tillståndspliktig samt att icke-kommersiell verksamhet inte har samma säkerhetsnivå som kommersiell flygtransport (CAT). I information som riktar sig till passagerare ska flygningarna tydligt benämnas introduktionsflygningar.

Organisationen ska i ett dokument eller i sin handbok beskriva verksamheten. Beskrivningen ska innehålla relevant operativ information. Organisationen ska fortlöpande dokumentera utförda introduktionsflygningar.

Av NCO.OP.130 i bilaga VII (Del-NCO) till kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 framgår att befälhavaren ska se till att passagerarna får information om nödutrustning och nödförfaranden före eller, vid behov, under flygningen.

I NCO.GEN.103 i bilaga VII (Del-NCO) till kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 finns grundläggande krav på introduktionsflygningar.

Piloten som genomfört introduktionsflygningen får inte tillgodogöra sig ersättning för detta.

En introduktionsflygning ska utföras från den plats där organisationen har sin huvudsakliga verksamhet. Introduktionsflygningar får i undantagsfall ske från en annan plats, förutsatt att en god flygsäkerhetsnivå kan säkerställas vid sådana flygningar. Flygningarna får inte påbörjas förrän en beskrivning och en riskanalys har tagits fram av organisationen och godkänts av den person i organisationen som ansvarar för introduktionsflygningarnas säkerhet. En beskrivning enligt andra stycket kan omfatta flera introduktionsflygningar och flera dagar. För att visa att en god flygsäkerhetsnivå säkerställs, ska beskrivningen innehålla relevant operativ information.

En introduktionsflygning ska omfatta minst 15 minuter i luften. Passagerare får inte tillgodoräkna flygtiden som en flyglektion.

Introduktionsflygningar får inte utföras i ogynnsam miljö.

Transportstyrelsen får medge undantag från dessa föreskrifter. ___________ Denna författning träder i kraft den 1 juni 2024. På Transportstyrelsens vägnar JONAS BJELFVENSTAM Anders Leufgård (Sjö- och luftfart)

Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975