Kungörelse (1955:674) om överflyttande å Sjöfartsverket av de uppgifter, som tillkomma lotsverket och sjökarteverket, ävensom av vissa uppgifter, som tillkomma kommerskollegium samt väg- och vattenbyggnadsstyrelsen

Vad av Kungl. Maj:t i gällande författningar eller genom särskilda beslut stadgats rörande lotsstyrelsen, sjökarteverket eller chefen för sjökarteverket skall i stället avse sjöfartsstyrelsen och vad i sådan ordning föreskrivits beträffande lotsverket skall i stället äga tillämpning å sjöfartsverket.

De bestämmelser rörande kommerskollegium, som meddelas i följande författningar, skola i stället gälla sjöfartsstyrelsen, nämligen

1. 1 1) kungörelsen den 27 september 1901 (nr 73) i fråga om sättet för infordrande av avskrift ur fartygsregistret vid behandling av ärenden rörande inteckning i fartyg;
2. 2 2) förordningen den 4 december 1903 (nr 129) angående pass- och nationalitetshandlingar för svenska, till orter utom Sverige gående fartyg;
3. 3 3) förordningen den 31 december 1917 (nr 932) angående läkarintyg för sjöfolk;
4. 4 4) förordningen den 30 september 1921 (nr 623) angående tjänstgöringsbetyg för sjöfolk;
5. 5 5) kungörelsen den 16 oktober 1925 (nr 435) angående spisordning för besättningar å svenska handelsfartyg;
6. 6 6) förordningen den 20 maj 1927 (nr 184) angående fartygs byggnad och utrustning;
7. 7 7) kungörelsen den 7 oktober 1927 (nr 393) angående handläggning av ansökningar om tillstånd för vissa utländska fartyg att lossa från utlandet medförd last å annan ort vid flod, kanal eller insjö än stapelstad;
8. 8 8) förordningen den 9 december 1932 (nr 570) angående vissa säkerhetsåtgärder vid nyttjande av fartyg (nyttjandeförordning);
9. 9 9) kungörelsen den 3 februari 1933 (nr 27) angående signalbokstäver för svenska fartyg;
10. 10 10) skeppsklarerarförordningen den 4 maj 1934 (nr 119);
11. 11 11) förordningen den 12 juni 1936 (nr 315) angående befäl å svenska handelsfartyg m.m. (befälsförordning);
12. 12 12) kungörelsen den 8 oktober 1937 (nr 815) om skyddsåtgärder, som vid lastning och lossning av fartyg ankomma på befälhavaren m.fl.;
13. 13 13) kungörelsen den 19 maj 1939 (nr 184) angående allmänna villkor och bestämmelser för lån ur statens lånefond för den mindre skeppsfarten;
14. 14 14) kungörelsen den 9 juni 1939 (nr 306) angående sjömanshusen i riket samt sjömäns på- och avmönstring m.m.;
15. 15 15) instruktionen den 23 april 1948 (nr 213) för statens skeppsprovningsanstalt;
16. 16 16) kungörelsen den 5 november 1948 (nr 687) med närmare föreskrifter rörande tillämpningen av sjöarbetstidslagen;
17. 17 17) kungörelsen den 21 april 1950 (nr 152) om fastställelse av hamn- och grundpenningtaxor samt taxor å sluss-, kanal- och andra farledsavgifter;
18. 18 18) kungörelsen den 21 april 1950 (nr 153) med vissa tillämpningsföreskrifter till förordningen den 8 maj 1874 (nr 26 s.11) angående hamnordningar och andra ordningsföreskrifter för allmänna hamnarna i riket;
19. 19 19) kungörelsen den 9 mars 1951 (nr 99) angående vissa undantag från behörighetsbestämmelserna i befälsförordningen den 12 juni 1936 (nr 315) m.m.;
20. 20 20) kungörelsen den 30 juni 1952 (nr 581) med vissa föreskrifter angående räddning ur sjönöd och avvärjande av sjötrafiken hotande fara m.m. (sjönödskungörelse);
21. 21 21) kungörelsen den 30 december 1952 (nr 818) angående bostäder m.m. å fartyg för ombord anställda;
22. 22 22) kungörelsen den 24 april 1953 (nr 222) om sanitär kontroll över den internationella trafiken (karantänskungörelse);
23. 23 23) stadgan den 23 juli 1953 (nr 574) för sjöbefälsskolorna i riket;
24. 24 24) Har upphävts genom förordning (2003:177).
25. 25 25) kungörelsen den 30 juni 1954 (nr 554) angående befrielse för vissa turistfartyg från mätningsskyldighet, m.m.;
26. 26 26) kungörelsen den 30 juni 1954 (nr 555) angående mätbrev för fart genom Suezkanalen;
27. 27 27) kungörelsen den 30 juni 1954 (nr 556) angående mätbrev för fart genom Panamakanalen; samt
28. 28 28) kungörelsen den 8 oktober 1954 (nr 631) angående anmälan om yrkesskada. Förordning (2003:177).

Har upphävts genom kungörelse (1969:315).