Kommissionens direktiv 81/643/EEG av den 29 juli 1981 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 77/649/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om siktfältet i motorfordon

Avis juridique important

Kommissionens direktiv 81/643/EEG av den 29 juli 1981 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 77/649/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om siktfältet i motorfordon Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 231 , 15/08/1981 s. 0041 - 0042 Finsk specialutgåva Område 13 Volym 11 s. 0152 Spansk specialutgåva: Område 13 Volym 11 s. 0218 Svensk specialutgåva Område 13 Volym 11 s. 0152 Portugisisk specialutgåva: Område 13 Volym 11 s. 0218

KOMMISSIONENS DIREKTIVav den 29 juli 1981 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 77/649/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om siktfältet i motorfordon (81/643/EEG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(1), senast ändrat genom direktiv 80/1267/EEG(2), och särskilt artikel 11 i detta,

med beaktande av rådets direktiv 77/649/EEG av den 27 september 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om siktfältet i motorfordon(3), och särskilt artikel 5 i detta, och

med beaktande av följande:

Med ledning av vunna erfarenheter har det konstaterats att den nuvarande ordalydelsen i punkt 5.1.3 i bilaga 1 till direktiv 77/649//EEG om siktfältet för förare av fordon i kategori M1 enligt definitionen i bilaga 1 till direktiv 70/156/EEG medför begränsningar i fråga om konstruktionen av fordon. Detta har resulterat i vägran att bevilja typgodkännande för fordon som har hinder som inte på något sätt begränsar förarens siktfält.

Bestämmelserna i detta direktiv har tillstyrkts av Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiv för avskaffande av tekniska handelshinder inom motorfordonssektorn.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Punkt 5.1.3 i bilaga 1 till direktiv 77/649/EEG skall ersättas med följande:

"5.1.3 Det får inte finnas några hinder utöver de som utgörs av A-stolpar, stolpar för fasta eller rörliga ventilationsfönster, yttre radioantenner, backspeglar och vindrutetorkare inom förarens direkta siktfält 180° framåt nedanför ett horisontalplan genom V1 och ovanför tre plan genom V2, varav ett är vinkelrätt mot planet X-Z och lutar framåt och nedåt med 4° från horisontalplanet medan de två andra är vinkelräta mot planet Y-Z och lutar nedåt med 4° från horisontalplanet (se bilaga 4, figur 3).

Följande skall inte betraktas som hinder för siktfältet:

- Inlagda eller påtryckta "radioantennsledare" med följande största bredder:

- Inlagda ledare: 0,5 mm.

- Påtryckta ledare: 1,0 mm.

Dessa "radioantennsledare" får inte passera genom zon A enligt definitionen i direktiv 78/318/EEG om torkar- och spolarsystem för motorfordon(4). Två "radioantennsledare" får dock passera genom zon A om deras bredd inte överstiger 0,3 mm, och detta värde får ökas till 0,5 mm då en enda ledare passerar genom zon A.

- "Avfrostnings/avimnings-ledare" som normalt har sicksackform eller sinusform och har följande mått:

- Största synliga bredd: 0,030 mm.

- Minsta avstånd mellan ledare (mellanrum): 2,0 mm.

(4) EGT nr L 81, 28.3.1978, s. 49."

Artikel 2

Medlemsstaterna skall senast den 31 december 1982 sätta i kraft de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv och skall genast underrätta kommissionen om detta.

Artikel 3

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

Utfärdat i Bryssel den 29 juli 1981.

På kommissionens vägnar

Karl-Heinz NARJES

Ledamot av kommissionen

(1) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT nr L 375, 31.12.1980, s. 34

(3) EGT nr L 267, 19.10.1977, s. 1.