31988L0195

Kommissionens direktiv 88/195/EEG av den 24 mars 1988 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 80/1269/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motoreffekten hos motorfordon

CELEX: 31988L0195
Datum: 1988-03-24
Källa: eur-lex.europa.eu

Avis juridique important

Kommissionens direktiv 88/195/EEG av den 24 mars 1988 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 80/1269/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motoreffekten hos motorfordon Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 092 , 09/04/1988 s. 0050 - 0059 Finsk specialutgåva Område 13 Volym 17 s. 0048 Svensk specialutgåva Område 13 Volym 17 s. 0048

KOMMISSIONENS DIREKTIV av den 24 mars 1988 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 80/1269/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motoreffekten hos motorfordon (88/195/EEG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 80/1269/EEG av den 16 december 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motoreffekten hos motorfordon(1), och särskilt artikel 3 i detta, och

med beaktande av följande:

Med hänsyn till vunna erfarenheter och den nuvarande tekniska utvecklingsnivån är det nu lämpligt att göra de provningsförfaranden som fastställts i direktiv 80/1269/EEG mer exakta och särskilt att anpassa dem till den senaste utvecklingen inom Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa och den internationella standardiseringsorganisationen ISO.

Bestämmelserna i detta direktiv har tillstyrkts av Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiv om motorfordon.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilagorna 1 och 2 till direktiv 80/1269/EEG ändras enligt bilagan till detta direktiv.

Artikel 2

1. Från och med den 1 april 1988 får ingen medlemsstat, av skäl som hänför sig till motoreffekten,

- med avseende på en fordonstyp, vägra att bevilja EEG-typgodkännande, vägra att utfärda det exemplar av intyget som nämns i artikel 10.1 sista strecksatsen i rådets direktiv 70/156/EEG(2) eller vägra att bevilja nationellt typgodkännande, eller

- förbjuda att fordon tas i bruk,

om motoreffekten hos fordonstypen eller fordonen har bestämts enligt direktiv 80/1269/EEG senast ändrat genom detta direktiv.

2. Från och med den 1 oktober 1988 får medlemsstaterna

- inte längre utfärda det exemplar av intyget som anges i artikel 10.1 sista strecksatsen i rådets direktiv 70/156/EEG för en fordonstyp vars motoreffekt inte har bestämts enligt direktiv 80/1269/EEG senast ändrat genom detta direktiv,

- vägra att bevilja nationellt typgodkännande för en fordonstyp vars motoreffekt inte har bestämts enligt direktiv 80/1269/EEG senast ändrat genom detta direktiv.

3. Från och med den 1 oktober 1992 får medlemsstaterna förbjuda ibruktagande av fordon vars motoreffekt inte har bestämts enligt direktiv 80/1269/EEG senast ändrat genom detta direktiv.

Artikel 3

Före den 1 april 1988 skall medlemsstaterna sätta i kraft de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De skall genast underrätta kommissionen om detta.

Artikel 4

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

Utfärdat i Bryssel den 24 mars 1988.

På kommissionens vägnar

COCKFIELD

Vice ordförande

(1) EGT nr L 375, 31.12.1980, s. 46.

(2) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.

BILAGA

Bilaga 1 till direktiv 80/1269/EEG skall ersättas med följande:

"BILAGA 1

BESTÄMNING AV MOTOREFFEKT

>Plats för tabell>

Tillägg 1 till direktiv 80/1269/EEG skall ändras på följande sätt:

Underrubriken "(Dieselmotorer)" skall ersättas med "(Motorer med kompressionständning)". I punkterna 3.2.2.1.3, 3.2.2.4.3, 3.2.2.4.4 och 3.2.2.4.5 skal "varv/min" ersättas med "min-1".

I punkt 3.2.2.3.3 skall "bar" ersättas med "kPa".

Tillägg 2 till direktiv 80/1269/EEG skall ändras på följande sätt:

I punkt 3.2.2.4 skall "bar" ersättas med "kPa".

Bilaga 2 till direktiv 80/1269/EEG skall ändras på följande sätt:

I punkterna 5.1.1, 5.1.2 och 5.1.3 skall "mbar" ersättas med "kPa". I punkterna 5.3, 6.1, 6.2, 6.3 och 6.4 skall "varv/min" ersättas med "min-1".

I punkterna 5.6.3, 5.6.4, 6.1 och 6.2 skall "diesel" ersättas med "kompressionständning".

(1) Mätsystemet för vridmoment skall kalibreras så att friktionsförluster beaktas. Noggrannheten i den nedre hälften av dynamometerns mätområde får vara ± 2 % av uppmätt vridmoment.