Gemenskapens och berörda medlemsstaters bidrag för 1996 till de skrotningsfonder som avses i rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten

Avis juridique important

Kommissionens förordning (EG) nr 2326/96 av den 4 december 1996 om gemenskapens och berörda medlemsstaters bidrag för 1996 till de skrotningsfonder som avses i rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 316 , 05/12/1996 s. 0013 - 0014

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2326/96 av den 4 december 1996 om gemenskapens och berörda medlemsstaters bidrag för 1996 till de skrotningsfonder som avses i rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 1101/89 av den 27 april 1989 om strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten (1), senast ändrad genom förordning (EG) nr 2254/96 (2), särskilt artiklarna 4a och 10.3 i denna, och

med beaktande av följande:

I förordning (EEG) nr 1101/89 inrättas en ordning för strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten, i vilken organisationen av de åtgärder för skrotning som samordnas på gemenskapsnivån är den huvudsakliga delen.

Gemenskapens finansiella bidrag till skrotningsfonderna är avsedda för skrotning av fartyg som är upptagna i den förteckning som avses i kommissionens förordning (EEG) nr 1102/89 av den 27 april 1989 om fastställande av vissa åtgärder för verkställande av rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten (3), senast ändrad genom förordning (EG) nr 3039/94 (4). För detta ändamål har medel avsatts i gemenskapens allmänna budget för 1996.

Dessutom har det genom rådets förordning (EG) nr 2254/96 föreskrivits om ett finansiellt bidrag från berörda medlemsstater till skrotningsfonderna för 1996. Detta bidrag måste beräknas i proportion till storleken på respektive medlemsstats aktiva flotta.

Det är kommissionens uppgift att fördela gemenskapens och medlemsstaternas bidrag för 1996 mellan de två sektorerna: torrlastfartyg, och skjutbogserare och tankfartyg, i enlighet med antalet premieansökningar som lämnats in, och att tillskriva skrotningsfonderna bidraget.

Det är nödvändigt att förlänga den tid inom vilken skrotning måste ske enligt kommissionens förordning (EG) nr 1102/89, för att ta hänsyn till det stora antalet fartyg som skall skrotas och till de flaskhalsar som uppstår vid skrotningsföretagen.

Följderna för budgeten för 1996 gör det nödvändigt att denna förordning träder i kraft omedelbart.

Samråd har skett med medlemsstaterna beträffande de åtgärder som föreskrivs i denna förordning, och Expertgruppen om strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten har avgivit ett yttrande om dem, i enlighet med artikel 12 i förordning (EEG) nr 1102/89.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

1. I denna förordning fastställs de villkor som gäller för bidrag för skrotning av fartyg enligt artikel 2 i förordning (EEG) nr 1101/89, med beaktande av behovet av att minska flottan för inlandssjöfart i medlemsstaterna med ca 5 % 1996.

2. För 1996 behövs det enligt bedömning en total budget på 64 miljoner ecu för att nå detta mål, varav 42 miljoner ecu avsätts för skrotning av torrlastfartyg och skjutbogserare. 22 miljoner ecu avsätts för skrotning av tankfartyg.

3. De skrotningsfonder som avses i artikel 3.1 i förordning (EEG) nr 1101/89 skall, förutom de medel som avses i artikel 1.4 i förordning (EEG) nr 1102/89, för 1996 ges ett finansiellt bidrag från gemenskapen på 20 miljoner ecu och ett finansiellt bidrag från de berörda medlemsstaterna på 41 miljoner ecu för skrotning av de fartyg som är upptagna på den gemensamma förteckning som avses i artikel 8.6 i förordning (EEG) nr 1102/89.

4. Fördelningen av det finansiella bidraget från medlemsstaterna för 1996 har beräknats i proportion till storleken på deras aktiva flotta, i tonnageekvivalenter den 1 januari 1996. Beloppen är följande:

- 680 000 ecu för Österrike,

- 6 010 000 ecu för Belgien,

- 10 450 000 ecu för Tyskland,

- 960 000 ecu för Frankrike,

- 22 900 000 ecu för Nederländerna.

5. Kommissionens skall i samarbete med fondmyndigheterna fastställa den gemensamma förteckningen för de två separata konton som avses i artikel 3.3 i förordning (EEG) nr 1101/89.

Budgetanslagen för de två separata kontona skall betalas ut från fonderna till dem som ansöker om skrotningspremier i den ordning de har förts upp på den gemensamma förteckningen till dess att anslagen är slut. Fondmyndigheterna skall utan dröjsmål meddela fartygsägarna om att deras ansökan har beviljats.

6. Kommissionen skall före den 31 december 1996 besluta om fördelningen mellan skrotningsfonderna av de medel om avses i punkt 2 i förhållande till de premieansökningar som har beviljats.

Artikel 2

I artikel 7.5 första stycket i förordning (EEG) nr 1102/89 skall "sex" ersättas med "nio".

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 4 december 1996.

På kommissionens vägnar

Neil KINNOCK

Ledamot av kommissionen

(1) EGT nr L 116, 28.4.1989, s. 25.

(2) EGT nr L 304, 27.11.1996, s. 1.

(3) EGT nr L 116, 28.4.1989, s. 30.

(4) EGT nr L 322, 15.12.1994, s. 11.