Kommissionens direktiv 1999/28/EG av den 21 april 1999 om ändring av bilagan till direktiv 92/14/EEG om begränsningar i utnyttjandet av flygplan som omfattas av volym 1, del II, kapitel 2 i bilaga 16 till konventionen om internationell civil luftfart, andra upplagan (1988) (Text av betydelse för EES)
Avis juridique important
Kommissionens direktiv 1999/28/EG av den 21 april 1999 om ändring av bilagan till direktiv 92/14/EEG om begränsningar i utnyttjandet av flygplan som omfattas av volym 1, del II, kapitel 2 i bilaga 16 till konventionen om internationell civil luftfart, andra upplagan (1988) (Text av betydelse för EES) Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 118 , 06/05/1999 s. 0053 - 0054
KOMMISSIONENS DIREKTIV 1999/28/EG
av den 21 april 1999
om ändring av bilagan till direktiv 92/14/EEG om begränsningar i utnyttjandet av flygplan som omfattas av volym 1, del II, kapitel 2 i bilaga 16 till konventionen om internationell civil luftfart, andra upplagan (1988)
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av rådets direktiv 92/14/EEG av den 2 mars 1992 om begränsningar i utnyttjandet av flygplan som omfattas av volym 1, del II, kapitel 2 i bilaga 16 till konventionen om internationell civil luftfart, andra upplagan (1988)(1), ändrat genom rådets direktiv 98/20/EG(2), särskilt artikel 9a i detta, och
av följande skäl:
(1) Enligt artikel 3 i direktivet undantas de flygplan som anges i bilagan till direktivet, under förutsättning att de även fortsättningsvis används av fysiska eller juridiska personer som är etablerade i registreringslandet under referensperioden.
(2) Genom artikel 9a i direktivet kan direktivets bilaga genom ett förenklat förfarande ändras så att det säkerställs att villkoren för att ingå i bilagan är helt uppfyllda.
(3) Vissa av de i bilagan angivna flygplanen har förstörts eller avförts från det berörda utvecklingslandets register, och bilagan måste därför ändras.
(4) Bestämmelserna i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den regleringskommitté för flygsäkerhet som inrättas genom rådets förordning (EEG) nr 3922/91(3)(4), ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 2176/96(5).
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilagan till direktiv 92/14/EEG skall ändras på det sätt som anges i bilagan till det här direktivet.
Artikel 2
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 september 1999. De skall omedelbart underrätta kommissionen om detta.
När medlemsstaterna antar dessa lagar och andra författningar skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning vid tidpunkten för deras offentliggörande. Förfarandet för sådana hänvisningar skall antas av medlemsstaterna.
2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 3
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Artikel 4
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 21 april 1999.
På kommissionens vägnar
Neil KINNOCK
Ledamot av kommissionen
(1) EGT L 76, 23.3.1992, s. 21.
(2) EGT L 107, 7.4.1998, s. 4.
(3) EGT L 373, 31.12.1991, s. 4.
(4) Regleringskommitténs för flygsäkerhet möte den 2 februari 1999.
(5) EGT L 291, 14.11.1996, s. 15.
BILAGA
Följande flygplan skall strykas ur bilagan:
EGYPTEN
>Plats för tabell>
LIBANON
>Plats för tabell>
LIBERIA
>Plats för tabell>
MAROCKO
>Plats för tabell>
NIGERIA
>Plats för tabell>
ZIMBABWE
>Plats för tabell>