lagen.
EU-förordning

Rådets förordning (EG) nr 240/2008 av den 17 mars 2008 om upphävande av antidumpningstullen på import av karbamid med ursprung i Kroatien, Libyen, Ukraina och Vitryssland efter en översyn vid giltighetstidens utgång i enlighet med artikel 11.2 i rådets förordning (EG) nr 384/96

CELEX
32008R0240
Typ
EU-förordning
Datum
20080317
EUT
L 075

Källa

Hänvisat till av

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 384/96 av den 22 december 1995 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen (nedan kallad grundförordningen), särskilt artikel 9 och artikel 11.2,

med beaktande av det förslag som kommissionen lagt fram efter samråd med rådgivande kommittén, och

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Antidumpningstullen på import av karbamid, även löst i vatten, enligt KN-nummer 31021010 och 31021090 med ursprung i Vitryssland, Kroatien, Libyen och Ukraina ska upphävas och förfarandet beträffande denna import avslutas.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EGT L 56, 6.3.1996, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 2117/2005 (EUT L 340, 23.12.2005, s. 17).

2 EGT L 17, 19.1.2002, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 73/2006 (EUT L 12, 18.1.2006, s. 1).

3 EUT C 93, 21.4.2006, s. 6.

4 EUT C 316, 22.12.2006, s. 13.

5 EUT C 105, 4.5.2006, s. 12.

6 EGT L 127, 9.5.2001, s. 11.

7 EUT L 198, 31.7.2007, s. 4.

8 Dom i mål T-210/95 EFMA mot rådet [1195] REG II-3291, punkt 60.

9 Källa: Global fertilisers and raw materials supply and supply/demand balances: 2005–2009, A05/71b, juni 2005, International Fertiliser Industry Association (IFA).

10 AdBlue är ett registrerat varumärke för en blandning av 32,5 % karbamid i vatten. Produkten används i en process som kallas selektiv katalytisk rening (SCR) och som syftar till att sänka utsläppen av kväveoxider från dieseldrivna fordons avgassystem.

11 EUT L 253, 28.9.2007, s. 1.