Kommissionens förordning (EU) nr 404/2010 av den 10 maj 2010 om införande av en preliminär antidumpningstull på import av vissa aluminiumhjul med ursprung i Folkrepubliken Kina

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1225/2009 av den 30 november 2009 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen (nedan kallad grundförordningen), särskilt artikel 7,

efter att ha hört rådgivande kommittén, och

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

1 Härigenom införs en preliminär antidumpningstull på import av aluminiumhjul till motorfordon som omfattas av KN-nummer 8701–8705, med eller utan tillbehör och med eller utan däck, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer ex87087010 och ex87087050 (Taric-nummer 8708701010 och 8708705010), med ursprung i Folkrepubliken Kina.

2 Den preliminära antidumpningstullsats som ska tillämpas på nettopriset fritt unionens gräns, före tull, för den produkt som beskrivs i punkt 1 ska vara 20,6 %.

3 Övergång till fri omsättning i unionen av den produkt som avses i punkt 1 ska förutsätta att det lämnas en säkerhet som motsvarar nivån på den preliminära tullen.

4 Om inte annat anges ska gällande bestämmelser om tullar tillämpas.

Artikel 2

Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 20 i förordning (EG) nr 1225/2009 får berörda parter inom en månad efter den här förordningens ikraftträdande begära att bli underrättade om de viktigaste omständigheter och överväganden som ligger till grund för dess antagande, lämna synpunkter skriftligen och begära att bli hörda av kommissionen.

Berörda parter får enligt artikel 21.4 i rådets förordning (EG) nr 1225/2009 lämna synpunkter på tillämpningen av denna förordning inom en månad efter det att den trätt i kraft.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Artikel 1 i denna förordning ska tillämpas i sex månader.

1 EUT L 343, 22.12.2009, s. 51.

2 EUT C 190, 13.8.2009, s. 22.

3 Gjutna hjul, hjul i flödesformat stål, smidda hjul och två- eller tredelshjul.

4 Ovanligt nog var så inte fallet under några månader av den aktuella undersökningsperioden. Prisökningen på de kinesiska aluminiummarknaderna är resultatet av ett stimulanspaket från den kinesiska regeringen i syfte att begränsa effekterna av den ekonomiska krisen. (I slutet av 2008 inrättade State Reserves Bureau ett system för att köpa aluminium från smältverk för att stödja deras verksamhet i takt med att den globala finanskrisen ledde till minskad efterfrågan. I och med dessa statliga inköp absorberades den större delen av lagren på hemmamarknaden i mars och april, vilket ledde till att priserna drevs upp under det första halvåret 2009.)

5 Två beräkningar av förbrukningen jämfördes med varandra och visade liknande resultat. Eftersom den större delen av tillverkningen sker på beställning har lagren inte någon stor betydelse när det gäller volym i jämförelse med den sammanlagda förbrukningen. I den första beräkningen lades unionstillverkning till importen, och exporten drogs ifrån. I den andra beräkningen räknades import och unionsförsäljning (uppgifter från de tillverkare som ingick i urvalet, mindre frågeformulär och antagande beträffande övriga tillverkare) ihop. Det andra alternativet föredrogs eftersom det ger större precision i detta fall.