Kommissionens förordning (EU) nr 245/2014 av den 13 mars 2014 om ändring av kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten (Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG, och särskilt artiklarna 7.5 och 7.6, och

1 I kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 fastställs tekniska och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten.

2 Några medlemsstater har konstaterat att vissa krav i förordning (EU) nr 1178/2011 lägger en orimlig och oproportionerlig administrativ eller ekonomisk börda på dessa medlemsstater eller på aktörer, och har begärt undantag från vissa krav i enlighet med artikel 14.6 i förordning (EG) nr 216/2008.

3 Begäran om dessa undantag har analyserats av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, vilket i sin tur har lett till en rekommendation till kommissionen att anta vissa undantag.

4 Ett antal redaktionella fel i kommissionens förordning (EU) 1178/2011 som har medfört oavsiktliga svårigheter med genomförandet har också noterats av medlemsstater.

5 Därför bör de befintliga kraven ändras för att införa de undantag som har en tydlig inverkan på bestämmelserna och för att rätta redaktionella fel.

6 Dessutom innehåller bilaga I (Del-FCL) till kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 krav på utbildning och kontroll avseende en instrumentbehörighet (IR). Dessa krav för IR grundades på de tidigare kraven i JAR-FCL och det har konstaterats att de behöver ses över.

7 Därför bör ytterligare krav införas angående kvalifikationer för att flyga under instrumentväderförhållanden, och särskilda krav införas för flygning med segelflygplan i moln.

8 För att se till att instrumentutbildning eller erfarenhet som erhållits före ikraftträdandet av denna förordning kan beaktas för erhållande av dessa behörigheter bör villkor fastställas för tillgodoräknande av denna utbildning eller erfarenhet.

9 Det bör vara möjligt för medlemsstater att tillgodoräkna instrumenterfarenhet för en innehavare av en behörighet från ett tredjeland om en säkerhetsnivå motsvarande den som anges i förordning (EG) nr 216/2008 kan garanteras. Villkor för erkännande av denna erfarenhet bör också fastställas.

10 För att säkerställa en smidig övergång och en hög nivå för flygsäkerheten inom civil luftfart i Europeiska unionen bör genomförandeåtgärderna motsvara högsta nivån i fråga om utbildning av piloter med hänsyn till bästa praxis samt vetenskapliga och tekniska framsteg. I enlighet med detta bör tekniska krav och administrativa förfaranden som överenskommits med Icao och de redan utarbetade kraven i bilaga I (Del FCL) till förordning (EU) nr 1178/2011, liksom den befintliga nationella lagstiftningen som rör särskilda nationella förhållanden, beaktas och återspeglas i denna uppsättning bestämmelser, med hänsyn tagen till de särskilda behoven hos piloter inom allmänflyget i Europa.

11 Byrån utarbetade ett utkast till genomförandebestämmelser och överlämnade det till kommissionen i form av ett yttrande i enlighet med artikel 19.1 i förordning (EG) nr 216/2008.

12 Medlemsstater som har inrättat ett nationellt system för auktorisering av piloter att flyga under instrumentväderförhållanden (IMC) med begränsade befogenheter endast i medlemsstatens nationella luftrum, och som kan visa att systemet är säkert och att det finns ett särskilt lokalt behov, bör tillåtas fortsätta att utfärda sådana auktorisationer under en begränsad period, med förbehåll för att vissa villkor uppfylls.

13 Kommissionens förordning (EU) 965/2012 medger att vissa flygningar, som flygningar till delad kostnad och introduktionsflygningar, utförs enligt bestämmelser som är tillämpliga för icke-kommersiell verksamhet med icke-komplexa luftfartyg. Det finns därför ett behov av att säkerställa att piloters befogenheter som fastställts i förordning (EU) 1178/2011 är förenliga med detta synsätt.

14 Därför bör flygningar i dessa kategorier som fastställts i förordning (EU) 965/2012 tillåtas för piloter som innehar PPL, SPL, BPL eller LAPL.

15 De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet som inrättats genom artikel 65 i förordning (EG) nr 216/2008.

16 Förordning (EU) nr 1178/2011 bör därför ändras i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1 – Pilotcertifiering och medicinska intyg

Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1 Artikel 3 ska ersättas med följande:

2 I artikel 4 ska följande punkt läggas till som punkt 8:

3 I artikel 12 ska punkt 4 ersättas med följande:

4 Bilagorna I, II, III och VI ska ändras enligt bilagorna till denna förordning.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EUT L 143, 30.4.2004, s. 76.

2 EUT L 311, 25.11.2011, s. 1.

3 I kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 fastställs tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 (EUT L 296, 25.10.2012, s. 1).

BILAGA I

Bilaga I (Del FCL) till kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1 Rubriken till FCL.015 ska ersättas med följande:

2 FCL.020 ska ersättas med följande:

3 FCL.025 ska ändras på följande sätt:

4 FCL.035 ska ändras på följande sätt:

5 FCL.055 ska ändras på följande sätt:

6 I FCL.060 ska punkt b 3 ersättas med följande:

7 I FCL.105.A ska punkt b ersättas med följande:

8 I FCL.105.S ska punkt b ersättas med följande:

9 FCL.105.B ska ersättas med följande:

10 I FCL.110.B ska rubriken ersättas med följande:

11 I FCL.235 ska punkt c 2 ersättas med följande:

12 I FCL.205.A ska punkt b 3 ersättas med följande:

13 I FCL.205.H ska punkt b 3 ersättas med följande:

14 I FCL.205.As ska punkt b 3 ersättas med följande:

15 I FCL.205.S ska punkt c ersättas med följande:

16 FCL.205.B ska ändras på följande sätt:

17 I FCL.230.B ska punkt a 2 ersättas med följande:

18 I FCL.510.A ska punkt c 2 ersättas med följande:

19 FCL.600 ska ersättas med följande:

20 FCL.610 ska ändras på följande sätt:

21 I FCL.615 ska punkt b ersättas med följande:

22 I FCL.625.H ska punkt a 2 ersättas med följande:

23 I FCL.710 ska punkt b ersättas med följande:

24 I FCL.725 ska punkt b 4 ersättas med följande:

25 I FCL.720.A ska punkt e ersättas med följande:

26 I FCL.740.A ska punkt a 4 ersättas med följande:

27 I FCL.735.As ska punkt a ersättas med följande:

28 I FCL.810 ska punkt a 1 ändras på följande sätt:

29 Följande FCL.825 och FLC.830 ska läggas till:

30 I FCL.915 ska punkt b 2 i ersättas med följande:

31 FCL.905.FI ska ändras på följande sätt:

32 I FCL.910.FI ska punkt a 3 ersättas med följande:

33 I FCL.915.FI ska punkt e ersättas med följande:

34 I FCL.930.FI ska punkt b 3 ändras på följande sätt:

35 I FCL.905.TRI ska punkt a, efter de inledande orden, ersättas med följande:

36 FCL.905.CRI ska ändras på följande sätt:

37 I FCL.905.IRI ska punkt a ersättas med följande:

38 I FCL.915.IRI ska punkt a 2 ersättas med följande:

39 I FCL.905.SFI ska punkt d 2 ersättas med följande:

40 I FCL.915.MCCI ska punkt b 1 ersättas med följande:

41 FCL.940.MI ska ersättas med följande:

42 FCL.1015 ska ändras på följande sätt:

43 I FCL.1030 ska punkt b 3 ändras på följande sätt:

44 FCL.1005.FE ska ändras på följande sätt:

45 I FCL.1005.TRE ska punkt a 2 ersättas med följande:

46 I FCL.1010.TRE ska punkt b 5 ii ersättas med följande:

47 I FCL.1005.CRE ska följande läggas till som punkt b 3:

48 FCL.1005.IRE ska ersättas med följande:

49 Tillägg 1 till bilaga I (Del-FCL) ska ändras på följande sätt:

50 Tillägg 3 till bilaga I (Del-FCL) ska ändras på följande sätt:

51 I tillägg 5 till bilaga I (Del-FCL), under rubriken ALLMÄNT, ska punkt 2 ersättas med följande:

52 Tillägg 6 till Del-FCL ska ändras på följande sätt:

53 Tillägg 9 till bilaga I (Del-FCL) ska ändras på följande sätt:

BILAGA II

Bilaga II till förordning nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1 Punkt 1 i kapitel A FLYGPLAN ska ändras på följande sätt:

2 Punkt 1 i kapitel B HELIKOPTER ska ändras på följande sätt:

1 CPL-innehavare som redan har en typbehörighet för ett flerpilotsflygplan behöver inte genomföra ett teoriprov för ATPL(A) om de fortsätter att framföra samma flygplanstyp, men får inte tillgodoräkna sig ATPL(A)-teorin för ett certifikat enligt Del FCL. Om de behöver en annan typbehörighet för ett annat flerpilotsflygplan, måste de uppfylla kraven i kolumn 3, rad e i) i ovanstående tabell.

3 CPL-innehavare som redan har en typbehörighet för en flerpilotshelikopter behöver inte genomföra ett teoriprov för ATPL(H) om de fortsätter att framföra samma helikoptertyp, men får inte tillgodoräkna sig ATPL(H)-teorin för ett certifikat enligt Del FCL. Om de behöver en annan typbehörighet för en annan flerpilotshelikopter, måste de uppfylla kraven i kolumn 3, rad h i) i tabellen.

BILAGA III

Bilaga III till förordning nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1 Kapitel A VALIDERING AV CERTIFIKAT ska ändras på följande sätt:

2 I kapitel B KONVERTERING AV CERTIFIKAT ska punkt 1 ersättas med följande:

1 CPL(A)/IR-innehavare på flerpilotsflygplan ska ha uppvisat en kunskapsnivå för ATPL(A) enligt Icao före godtagandet.

BILAGA IV

Bilaga VI till förordning nr 1178/2011 ska ändras på följande sätt:

1 I avsnitt II av kapitel FCL ska punkt b i ARA.FCL.205 ersättas med följande:

2 I avsnitt II av kapitel FCL ska ARA.FCL.210 ersättas med följande:

3 Kapitel MED ska ändras på följande sätt:

4 I tillägg II Easas standardformat för kabinbesättningsintyg, ska Instruktioner ändras på följande sätt:

5 Tillägg V CERTIFIKAT FÖR FLYGMEDICINSKA CENTRUM (AeMC) ska ersättas med följande:

6 Innehållet i tillägg VI ska tas bort och ersättas med följande:

TILLÄGG V TILL BILAGA VI – DEL-ARA

CERTIFIKAT FÖR FLYGMEDICINSKA CENTRUM (AeMC) Europeiska unionen (1) Behörig myndighet CERTIFIKAT FÖR FLYGMEDICINSKT CENTRUM REFERENS: I enlighet med kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [den behöriga myndigheten] härmed [ORGANISATIONENS NAMN] [ORGANISATIONENS ADRESS] som certifierat flygmedicinskt centrum enligt Del-ORA med de behörigheter och den omfattning för verksamheten som anges i de bifogade villkoren för godkännande. VILLKOR: 1. Detta certifikat är begränsat till det som anges i avsnittet om godkännandets omfattning i den godkända handboken för organisationen. 2. Detta certifikat kräver att de förfaranden som specificeras i organisationens dokumentation som krävs enligt Del-ORA är uppfyllda. 3. Detta certifikat ska förbli giltigt under förutsättning att kraven i Del-ORA är uppfyllda såvida det inte har återlämnats, ersatts, tillfälligt upphävts eller återkallats. Utfärdandedatum … Namnteckning: … (1) ”Europeiska unionen” utgår för stater som inte är medlemmar i EU Easa blankett 146 version 1