Kommissionens förordning (EU) nr 1161/2014 av den 30 oktober 2014 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter (Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter, särskilt artikel 17, och

1 I bilaga 1B till förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter fastställs de tekniska specifikationerna för konstruktion, provning, installation och besiktning av digitala färdskrivare.

2 Genom kommissionens förordning (EG) nr 68/2009 infördes en adapter som en tillfällig lösning till och med den 31 december 2013, för att göra det möjligt att installera färdskrivare i överensstämmelse med bilaga 1B till förordning (EEG) nr 3821/85 i fordon i kategorierna M1 och N1.

3 Förordning (EEG) nr 3821/85 har ersatts av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 165/2014 om färdskrivare vid vägtransporter för vilken lagstiftningsförfarandet avslutades den 15 januari 2014.

4 I skäl 5 i förordningen (EU) nr 165/2014 fastställs att kommissionen kommer att överväga att förlänga giltighetstiden för adaptern när det gäller fordon i kategorierna M1 och N1 fram till 2015 och fortsätta ansträngningarna för att hitta en långsiktig lösning för fordon i kategorierna M1 och N1 före 2015.

5 I meddelandet från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén med titeln Digitala färdskrivare: Färdplan för framtida verksamhet, som åtföljde förslaget till förordning (EU) nr 165/2014, förutses att det kommer att ta två år att utarbeta och anta bilagor och tillägg efter antagandet av förordning (EU) nr 165/2014.

6 En permanent lösning angående adaptern bör fastställas i de tekniska specifikationerna i förordning (EU) nr 165/2014. I enlighet med principen om berättigade förväntningar bör möjligheten att använda adaptrar i fordon i kategorierna M1 och N1 förlängas åtminstone tills de tekniska bilagorna och tilläggen antagits.

7 Med tanke på att krav 172 löpte ut den 31 december 2013 bör förlängningen av adapterlösningen gälla med retroaktiv verkan från och med det datumet.

8 De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 18 i förordning (EEG) nr 3821/85.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilaga 1B till rådets förordning (EEG) nr 3821/85 ska ändras på följande sätt:

I del I Definitioner led rr första strecksatsen ska datumet 31 december 2013 ersättas med 31 december 2015.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EGT L 370, 31.12.1985, s. 8.

2 Kommissionens förordning (EG) nr 68/2009 av den 23 januari 2009 om anpassning för nionde gången till den tekniska utvecklingen av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter (EUT L 21, 24.1.2009, s. 3).

3 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 165/2014 av den 4 februari 2014 om färdskrivare vid vägtransporter, om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet (EUT L 60, 28.2.2014, s. 1).

4 KOM(2011) 454 slutlig.