Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/988 av den 27 april 2018 om ändring och rättelse av genomförandeförordning (EU) 2017/656 om fastställande av administrativa krav för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 av den 14 september 2016 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG, särskilt artiklarna 18.5, 21.3, 23.5, 24.12 och 32.3, och
1 I kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 fastställs bland annat mallar för vissa handlingar som ska upprättas i samband med EU-typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (nedan kallade icke-väggående mobila maskiner). Eftersom ett antal fel och utelämnanden förekommer bör dessa mallar ändras och rättas samt göras mer omfattande.
2 Av skäl som rör öppenhet och fullständighet bör motortillverkaren inkludera en kopia av demonstrationsrapporterna om särskilda provningar i underlaget vid ansökan om EU-typgodkännande.
3 I syfte att harmonisera och förenkla förfarandena för beräkning av gasformiga förorenande utsläpp för övervakning av icke-väggående mobila maskiner i drift i enlighet med kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655, bör referensvärdet för arbete och referensvärdet för den CO2-massa som används för denna beräkning anges i tillägget till mallen för EU-typgodkännandeintyg och i det enhetliga formatet för provningsrapporten.
4 I syfte att harmonisera den terminologi som används i hela lagstiftningspaketet för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för icke-väggående mobila maskiner och klargöra termernas innebörd, bör termerna cylindervolym och motorvolym i genomförandeförordning (EU) 2017/656 ersättas med termerna slagvolym per cylinder och motorns totala slagvolym.
5 Efter offentliggörandet av kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 har slutligen fel av olika typer upptäckts och behöver rättas. I synnerhet bör vissa ändringar göras av bestämmelser som innehåller motsägelser eller överflödig information och vissa hänvisningar och numreringar bör korrigeras.
6 Särskilt bör punkterna 10–11.2 i mallen för det enhetliga formatet för provningsrapporten rättas för att korrekt återspegla den terminologi som används i förordning (EU) 2016/1628.
7 Genomförandeförordning (EU) 2017/656 bör därför ändras och rättas i enlighet med detta.
8 De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1 – Ändringar av genomförandeförordning (EU) 2017/656
Genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska ändras på följande sätt:
1 Följande artikel ska införas som artikel 12a:
2 Bilaga I ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.
3 Bilaga IV ska ändras i enlighet med bilaga IV till den här förordningen.
Artikel 2 – Rättelser av genomförandeförordning (EU) 2017/656
Genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska rättas på följande sätt:
1 Bilaga I ska rättas i enlighet med bilaga II till den här förordningen.
2 Bilaga II tilläggen 1 och 2 ska rättas i enlighet med bilaga III till den här förordningen.
3 I bilaga III tillägg 1 tabell 1 nionde raden första kolumnen ska orden Gällande undantagskod (EM) eller övergångskod (TM) från kolumn 4 i tabell 1 i tillägg 2 till bilaga II ersättas med orden Gällande undantagskod (EM) eller övergångskod (TR) från kolumn 4 i tabell 1 i tillägg 2 till bilaga II.
4 I bilaga IV ska tillägget till intyget om EU-typgodkännande rättas i enlighet med bilaga V till den här förordningen.
5 Bilaga V ska rättas i enlighet med bilaga VI till den här förordningen.
6 Bilaga VI ska rättas i enlighet med bilaga VII till den här förordningen.
7 Bilaga IX ska rättas i enlighet med bilaga VIII till den här förordningen.
Artikel 3 – Ikraftträdande
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
1 EUT L 252, 16.9.2016, s. 53.
2 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 av den 19 december 2016 om fastställande av administrativa krav för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102, 13.4.2017, s. 364).
3 Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655 av den 19 december 2016 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EUT L 102, 13.4.2017, s. 334).
4 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/988 av den 27 april 2018 om ändring och rättelse av genomförandeförordning (EU) 2017/656 om fastställande av administrativa krav för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (EUT L 182, 18.7.2018, s. 46).
BILAGA I
Bilaga I till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska ändras på följande sätt:
1 Del A ska ändras på följande sätt:
2 Tillägg 3 ska ändras på följande sätt:
BILAGA II
Bilaga I till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska rättas på följande sätt:
1 I del A ska punkt 1.3 ersättas med följande:
2 Del B ska rättas på följande sätt:
3 Tillägg 3 ska rättas på följande sätt:
BILAGA III
Bilaga II till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska rättas på följande sätt:
1 I tillägg 1 avsnitt 2 ska punkt 3 ersättas med följande:
2 I tillägg 2 ska tabell 1 rättas på följande sätt:
BILAGA IV
Bilaga IV till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska ändras på följande sätt:
1 I tillägget till EU-typgodkännandeintyget ska följande punkter läggas till som punkterna 11.3–11.3.2:
2 I Förklarande anmärkningar till bilaga IV ska följande förklarande anmärkning läggas till som förklarande anmärkning (9):
BILAGA V
I bilaga IV till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska tillägget till EU-typgodkännandeintyget rättas på följande sätt:
1 Punkterna 2.11.8, 2.11.9 och 2.11.10 ska ersättas med följande:
2 I punkt 3.6.4 andra kolumnen (Beskrivning) ska orden Motorvolym (cm3): ersättas med orden Motorns totala slagvolym (cm3):.
BILAGA VI
Bilaga V till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska rättas på följande sätt:
1 I punkt 3.1 första stycket ska inledningsfrasen ersättas med följande:
2 I punkt 3.2 första stycket ska inledningsfrasen ersättas med följande:
3 I punkt 3.3 första stycket ska inledningsfrasen ersättas med följande:
BILAGA VII
Bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska rättas på följande sätt:
1 Punkt 2.6 ska ersättas med följande:
2 Tillägg 1 ska rättas på följande sätt:
BILAGA VIII
Punkterna 2.4.4–2.4.4.3 i bilaga IX till genomförandeförordning (EU) 2017/656 ska ersättas med följande:
2.4.4 Slagvolym per cylinder
2.4.4.1 Motorer med en slagvolym per cylinder ≥ 750 cm3
För att motorer med en slagvolym per cylinder ≥ 750 cm3 ska kunna anses tillhöra samma motorfamilj får spridningen av deras slagvolym per cylinder inte överstiga 15 % av den största slagvolymen per cylinder inom motorfamiljen.
2.4.4.2 Motorer med en slagvolym per cylinder < 750 cm3
För att motorer med en enskild slagvolym per cylinder < 750 cm3 ska kunna anses tillhöra samma motorfamilj får spridningen av deras slagvolym per cylinder inte överstiga 30 % av den största slagvolymen per cylinder inom motorfamiljen.
2.4.4.3 Motorer med större spridning av slagvolym per cylinder
Utan hinder av punkterna 2.4.4.1 och 2.4.4.2 får motorer med en slagvolym per cylinder som överskrider den spridning som anges i punkterna 2.4.4.1 och 2.4.4.2 anses tillhöra samma motorfamilj under förutsättning att godkännandemyndigheten godkänner detta. Godkännandet ska baseras på tekniska överväganden (beräkningar, simuleringar, provresultat osv.) som visar att överskridandet av spridningen inte påverkar avgasutsläppen i nämnvärd omfattning.