Att göra import av nya mobilkranar med ursprung i Folkrepubliken Kina till föremål för registrering i syfte att tillåta uttag av antidumpningstullar på den import som är föremål för registrering
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 av den 8 juni 2016 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen (grundförordningen), särskilt artikel 14.5,
efter att ha informerat medlemsstaterna, och
(1) Den 19 december 2025 meddelade Europeiska kommissionen (kommissionen) genom ett tillkännagivande i Europeiska unionens officiella tidning att ett antidumpningsförfarande skulle inledas beträffande import till unionen av nya mobilkranar med ursprung i Folkrepubliken Kina.
(2) Antidumpningsförfarandet inleddes till följd av ett klagomål som ingavs den 5 november 2025 av LiebherrWerk Ehingen GmbH och Liebherr-Werk Nenzing GmbH (Liebherr), Tadano Demag GmbH och Tadano Faun GmbH (Tadano), Manitowoc Crane Group Germany GmbH och Sennebogen Maschinenfabrik GmbH, såsom företrädare för producenter som svarar för mer än 25 % av unionens sammanlagda produktion av nya mobilkranar.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Tullmyndigheterna åläggs härmed, i enlighet med artikel 14.5 i förordning (EU) 2016/1036, att vidta lämpliga åtgärder för att registrera import till unionen av nya mobilkranar, dvs. kabelstyrda eller hydrauliska kranar konstruerade för att lyfta, sänka och horisontellt förflytta material på land, med en lyftkapacitet på minst 30 ton, monterade på självgående fordon, oavsett framdrivningssystem och oavsett om de är monterade på band eller gummidäck, samt särskilda förmonterade eller monteringsfärdiga delar, med undantag av enskilda komponenter när de presenteras separat, med ursprung i Folkrepubliken Kina.
Importen av följande produkter ska inte omfattas av registreringen:
a) Terrängkranar.
b) Lastbilskranar eller kranar monterade på en lastbil, dvs. kranar som har en lastbil som bas.
c) Grensletruckar, dvs. lastfordon som transporterar sin last under fordonskroppen i stället för på ovansidan.
d) Reachstackers, dvs. fordon som är konstruerade för hantering av intermodala lastcontainrar.
Den produkt som görs till föremål för registrering klassificeras för närvarande enligt KN-nummer ex730820, ex730890, ex84264900, ex84314100, ex84314920, ex84314980, ex87051000, ex870829, ex870850 och ex870899 (Taric-nummer 7308209021, 7308905911, 7308909850, 8426490011, 8431410011, 8431492050, 8431498050, 8705100011, 8708291011, 8708299011, 8708502080, 8708503511, 8708505511, 8708505591, 8708509111, 8708509970, 8708991080, 8708999311 och 8708999780).
2. Registreringen ska upphöra nio månader efter den dag då denna förordning träder i kraft.
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
1 EUT L 176, 30.6.2016, s. 21, http://data.europa.eu/eli/reg/2016/1036/oj.
2 Tillkännagivande om inledande av ett antidumpningsförfarande beträffande import av nya mobilkranar med ursprung i Folkrepubliken Kina ( EUT C, C/2025/6726, 19.12.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/6726/oj).
3 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1725 av den 23 oktober 2018 om skydd för fysiska personer med avseende på behandling av personuppgifter som utförs av unionens institutioner, organ och byråer och om det fria flödet av sådana uppgifter samt om upphävande av förordning (EG) nr 45/2001 och beslut nr 1247/2002/EG (EUT L 295, 21.11.2018, s. 39, http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1725/oj).