Förslag till avgörande av generaladvokat Philippe Léger föredraget den 25 januari 1996

1 Originalspråk: franska.

2 EGT nr L 370, s. 1. Denna förordning ersätter och ändrar rådets förordning (EEG) nr 543/69 av den 25 mars 1969 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (EGT nr L 77, s. 49), vilhen i sin tur ändrats åtskilliga ganger genom rådets förordningar (EEG) nr 514/72 av den 28 februari 1972 (EGT nr L 67, s. 1), (EEG) nr 515/72 av den 28 februari 1972 (EGT nr L 67, s. 11), (EEG) nr 2827/77 av den 12 december 1977 (EGT nr L 334, s. 1) och (EEG) nr 2829/77 av den 12 december 1977 (EGT nr L 334, s. 11). Eftersom de två förordningarna avser samma områden och ställer upp samma mal, hänvisar jag i fortsättningen till domstolens rättspraxis vad gäller såväl förordningen från år 1969 som den från år 1985.

3 Första övervägandet.

4 Rådets förordning av den 20 december 1985 om färdskrivarc vid vägtransporter (EGT nr L 370, s. 8).

5 Min kursivering.

6 Vägtransport definieras i artikel 1.1 som all körning på en för allmän samfärdsel upplåten väg med ett lastat eller olastat fordon som används för transport av personer eller gods.

7 Se det tredje övervägandet i förordning nr 543/69.

8 Se till exempel vad gäller undantaget från färdskrivare enligt artikel 14a.3 a i förordning nr 543/69, ändrad genom förordning nr 515/72 och nr 2827/77, dom av den 11 juli 1984, Scott (133/83, Rec. s. 2863). Vad gäller artikel 12 i förordning nr 3820/85, enligt vilken föraren under vissa villkor får avvika från förordningens bestämmelser, se dom av den 9 november 1995, Bird (C-235/94, REG s. I-3947).

9 Se den ovan nämnda domen i målet Bird (punkt 10) samt de domar som domstolen hänvisar till av den 22 mars 1984, Paterson m. fl. (90/83, Rec. s. 1567, punkt 16) och av den 25 juni 1992, British Gas (C-116/91, Rec. s. I-4071, punkt 12).

10 47/79, Rec. s. 3639, punkt 7.

11 79/86, Rec. s. 2363, punkt 10.

12 Nuvarande artikel 4.10 i förordning nr 3820/85.

13 Punkt 21.

14 Se till exempel ovannämnda domar i målen Nehlsen (punkt 4), Scott (punkt 15), British Gas (punkt 12), och dom av den 15 december 1993, Charlton m. fl. (C-116/92, Rec. s. I-6755, punkt 14).

15 Ovannämnda dom i målet British Gas, punkt 12.

16 Ibidem, punkt 13, min kursivering.

17 Artikel 4.1.

18 Artikel 4.3.

19 Artikel 4.9.

20 Rådets direktiv 95/50/EG av den 6 oktober 1995 om enhetliga förfaranden för kontroller av vägtransporter av farligt gods (EGT nr L 249, s. 35).

21 1 artikel 1.3 i rådets direktiv 89/369/EEG av den 8 juni 1989 (EGT nr L 163, s. 32) och 89/429/EEG av den 21 juni 1989 (EGT nr L 203, s. 50) om förhindrande av luftförorening från befintliga och nya kommunala avfallsförbränningsanläggningar, definieras till exempel kommunalt avfall som hushållsavfall, industriavfall jämte kontors-och affärsavfall samt annat avfall som är av liknande typ och sammansättning som hushållsavfall.

22 Se ovannämnda dom i målet Nehlsen för en tolkning av denna text.

23 Punkt 13 i kommissionens yttrande i mål C-335/94.

24 Vissa transporter får undantas frän denna förordnings tillämpningsområde.