Förslag till avgörande av generaladvokat Siegbert Alber föredraget den 27 september 2001

1 Originalspråk: tyska.

2 EGT L 240, s. 8; svensk specialutgåva, område 7, volym 4, s. 123.

3 Förordningen som sådan trädde enligt artikel 16 i kraft den 1 januari 1993.

4 Detta undantag gällde alltså för Azorerna fram till den 30 juni 1998 eftersom rådet inte beslutade annat. Det beslutades inte om någon i och för sig möjlig ytterligare förlängning av perioden.

5 Detta datum gällde således för flygningarna till och från Madeira.

6 EGT L 279, s. 29.

7 Undantagsbestämmelserna för Madeira gällde till den 1 april 1997 — se artikel 3.2 — och undantagsbestämmelserna för Azorerna gällde till den 30 juni 1998, se artikel 1.4 i förordning nr 2408/92 och fotnot 5.

8 EGT C 223, 29.8.1995, s. 16.

9 EGT C 200, 4.8.1995, s. 3.

10 EGT L 217, s. 8; svensk specialiitglva, område 7, volym 3, s. 214.

11 EGT L 240) s. 1; svensk specialutgåva, område 7, volym 4, s. 116.

12 Dom av den 26 juni 2001 i mål C-70/99, kommissionen mot Portugal (REG 2001, s. I-4845), punkterna 21 och 22. Jämför även — om än inte så entydigt — dom av den 18 januari 2001 i mål C-361/98, kommissionen mot Italien (REG 2001, s. I-385), punkt 32.

13 EGT C 200, 1995, s. 3.

14 Jfr punkt 16 i kommissionens meddelande 94/C 350/07 om tillämpningen av artiklarna 92 och 93 i EG-fördraget samt artikel 61 i EES-avtalet om statligt stöd inom luftfartssektorn (EGT C 350, 1994, s. 5).

15 EGT C 223, 29.8.1995, s. 16.

16 EGT C 350, 10.12.1994, s. 5.

17 Punkt 18 i meddelandet.

18 Kommissionens beslut 94/666/EG av den 6 juli 1994 om ersättning till TAP för förluster till följd av flygtrafik till de autonoma regionerna Azorerna och Madeira (EGT L 260, s. 27).

19 Beslut 94/666 (ovan fotnot 18), punkt V, s. 30.