Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JvSFS 2008:7

Dessa föreskrifter gäller för bedrivande av trafik och trafiksäkerhetspåverkande arbeten på järnväg. Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska ha nödvändiga kompletterande bestämmelser i sina trafiksäkerhetsinstruktioner enligt Järnvägsstyrelsens föreskrifter (JvSFS 2008:8) om järnvägens säkerhetsbestämmelser vad gäller trafik och arbeten på spår och i sina övriga säkerhetsbestämmelser.

Bestämmelserna i bilagorna 1–20 gäller trafikeringssystem H, M och S i den utsträckning som föreskrivs i dem.

Föreskrifterna gäller inte för trafik och arbeten på järnvägsinfrastruktur som ingår i lokala och regionala järnvägsnät som är fristående. Bestämmelserna i bilagorna gäller inte för trafik och arbeten på järnvägsinfrastruktur som tillhör system R, F, E1, E2 eller E3. Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare som bedriver trafik och arbeten på järnvägsinfrastruktur som anges i första stycket ska ha fullständiga trafiksäkerhetsinstruktioner för detta enligt Järnvägsstyrelsens föreskrifter (JvSFS 2008:8) om järnvägens säkerhetsbestämmelser vad gäller trafik och arbeten på spår.

För järnvägsnät som enbart består av sidospår behöver endast bestämmelserna i bilaga 20 tillämpas.

De beteckningar som används i föreskrifterna har samma betydelse som i järnvägslagen (2004:519) och järnvägsförordningen (2004:526). Därutöver används de beteckningar med den betydelse som anges i bilaga 1.

Med järnvägsföretag avses i föreskrifterna även infrastrukturförvaltare som utför trafik inom ramen för sitt tillstånd som infrastrukturförvaltare. Infrastrukturförvaltaren svarar för att spårentreprenören uppfyller de krav som anges i föreskrifterna.

ISSN 1653-2074

Järnvägsinfrastruktur delas in i trafikeringssystemen H, M, S, R, F, E1, 7 § Järnvägsinfrastruktur delas in i trafikeringssystemen H, M, S, R, F, E1,

E2 och E3. E2 och E3.

Järnvägsinfrastruktur delas in i trafikeringssystemen H, M, S, R, F, E1, driftplatserna har fullständiga signalställverk tillhör system H. driftplatserna har fullständiga signalställverk tillhör system H. E2 och E3. Järnvägsinfrastruktur där linjen övervakas av två tågklarerare med manu-Järnvägsinfrastruktur där linjen övervakas av två tågklarerare med manu- Järnvägsinfrastruktur där linjen är utrustad med linjeblockering och där ella metoder och där driftplatserna kan sakna fullständiga signalställverk ella metoder och där driftplatserna kan sakna fullständiga signalställverk driftplatserna har fullständiga signalställverk tillhör system H. tillhör system M. tillhör system M. Järnvägsinfrastruktur där linjen övervakas av två tågklarerare med manu- Järnvägsinfrastruktur där linjen övervakas med manuella metoder av Järnvägsinfrastruktur där linjen övervakas med manuella metoder av ella metoder och där driftplatserna kan sakna fullständiga signalställverk endast en tågklarerare och där linjeplatser men inga driftplatser förekommer endast en tågklarerare och där linjeplatser men inga driftplatser förekommer tillhör system M. tillhör system S. tillhör system S. Järnvägsinfrastruktur där linjen övervakas med manuella metoder av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av endast en tågklarerare och där linjeplatser men inga driftplatser förekommer radioblockering tillhör system R. radioblockering tillhör system R. tillhör system S. Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av manuella metoder av endast en tågklarerare och där driftplatserna endast har manuella metoder av endast en tågklarerare och där driftplatserna endast har radioblockering tillhör system R. sidospår tillhör system F. sidospår tillhör system F. Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av manuella metoder av endast en tågklarerare och där driftplatserna endast har nivå 1 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör nivå 1 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör sidospår tillhör system F. system E1. system E1. Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av nivå 1 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör nivå 2 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör nivå 2 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör system E1. system E2. system E2. Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av nivå 2 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör nivå 3 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör nivå 3 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör system E2. system E3. system E3. Järnvägsinfrastruktur där linjen och driftplatserna övervakas med hjälp av

nivå 3 av det europeiska systemet för trafikstyrning, ETCS, tillhör

Infrastrukturförvaltaren ska ange och markera med systemgränstavla 8 § Infrastrukturförvaltaren ska ange och markera med systemgränstavla system E3. vilket eller vilka trafikeringssystem huvudspåren i dennes järnvägsnät till-vilket eller vilka trafikeringssystem huvudspåren i dennes järnvägsnät till-

hör. hör.

Infrastrukturförvaltaren ska ange och markera med systemgränstavla

vilket eller vilka trafikeringssystem huvudspåren i dennes järnvägsnät till-

Information om infrastrukturen m.m. hör. Information om infrastrukturen m.m.

Järnvägsföretaget ska på papper eller elektroniskt tillhandahålla föra-9 § Järnvägsföretaget ska på papper eller elektroniskt tillhandahålla föra-

Järnvägsföretaget ska på papper eller elektroniskt tillhandahålla förasträckor som trafikeras och de järnvägsfordon som används, under normala sträckor som trafikeras och de järnvägsfordon som används, under normala ren förarens regelbok med all den information som krävs för att köra tåget. förhållanden respektive vid störd drift och i nödsituationer. Förarens regel-förhållanden respektive vid störd drift och i nödsituationer. Förarens regel- Regelboken ska innehålla information om vilka krav som gäller för de linjebok ska åtminstone inbegripa förfaranden för bok ska åtminstone inbegripa förfaranden för sträckor som trafikeras och de järnvägsfordon som används, under normala 1. personalens säkerhet och trygghet, 1. personalens säkerhet och trygghet, förhållanden respektive vid störd drift och i nödsituationer. Förarens regel- 2. signalering och trafikstyrning, 2. signalering och trafikstyrning, bok ska åtminstone inbegripa förfaranden för 3. tågdrift, 3. tågdrift, 1. personalens säkerhet och trygghet, 4. dragfordon och annan rullande materiel, samt 4. dragfordon och annan rullande materiel, samt 2. signalering och trafikstyrning, 5. olyckor och tillbud. 5. olyckor och tillbud. 3. tågdrift, Till förarens regelbok ska fogas bilagorna Till förarens regelbok ska fogas bilagorna 4. dragfordon och annan rullande materiel, samt 1. kommunikationsmanual, och 1. kommunikationsmanual, och 5. olyckor och tillbud. 2. blankettsamling. 2. blankettsamling. Till förarens regelbok ska fogas bilagorna Infrastrukturförvaltaren ska förse järnvägsföretaget med den information Infrastrukturförvaltaren ska förse järnvägsföretaget med den information 1. kommunikationsmanual, och om infrastrukturen som behövs för att upprätta förarens regelbok. om infrastrukturen som behövs för att upprätta förarens regelbok. 2. blankettsamling.

Infrastrukturförvaltaren ska förse järnvägsföretaget med den information

om infrastrukturen som behövs för att upprätta förarens regelbok.

Järnvägsföretaget ska sammanställa en linjebok med beskrivning av de linjer som ska trafikeras, med utgångspunkt från information som ska

Linjeboken ska tillhandahållas föraren och innehålla åtminstone de linjer som ska trafikeras, med utgångspunkt från information som ska 1. allmänna trafikförutsättningar, inkluderande information om signaletillhandahållas av infrastrukturförvaltaren, på papper eller elektroniskt. ring, trafikeringssystem, strömförsörjning och tågradioutrustning, Linjeboken ska tillhandahållas föraren och innehålla åtminstone 2. information om lutningar, samt 1. allmänna trafikförutsättningar, inkluderande information om signale- 3. linjebeskrivning med trafikplatser, blocksträckor, tunnlar med angi- ring, trafikeringssystem, strömförsörjning och tågradioutrustning, vande av längd och säkerhetsutrustning, hastighetsbegränsningar, trafik- 2. information om lutningar, samt ledning och radiokanaler. 3. linjebeskrivning med trafikplatser, blocksträckor, tunnlar med angi- Infrastrukturförvaltaren ska meddela järnvägsföretaget alla ändringar av

vande av längd och säkerhetsutrustning, hastighetsbegränsningar, trafik- JvSFS 2008:7

uppgifterna i andra stycket. Järnvägsföretaget ska sammanställa uppgifterna ledning och radiokanaler. för den infrastruktur det trafikerar. Infrastrukturförvaltaren ska meddela järnvägsföretaget alla ändringar av

uppgifterna i andra stycket. Järnvägsföretaget ska sammanställa uppgifterna Körplaner för den infrastruktur det trafikerar.

Infrastrukturförvaltaren ska på papper eller elektroniskt tillhandahålla järnvägsföretaget information om körplaner. Järnvägsföretaget ska tillhanda-

1. tågidentitet, järnvägsföretaget information om körplaner. Järnvägsföretaget ska tillhanda- 2. vilka dagar tåget ska gå i trafik, hålla föraren information om 3. var och när tåget ska göra uppehåll och varför, samt 1. tågidentitet, 4. tidpunkter för passering av referenspunkter. 2. vilka dagar tåget ska gå i trafik, 3. var och när tåget ska göra uppehåll och varför, samt

Generella trafikbestämmelser 4. tidpunkter för passering av referenspunkter.

Bilaga 2 innehåller allmänna bestämmelser och läsanvisningar till

Bilaga 2 innehåller allmänna bestämmelser och läsanvisningar till Signaler bilagorna 3–19.

Bilaga 3 H innehåller bestämmelser om signaler i system H.

Bilaga 3 M innehåller bestämmelser om signaler i system M.

Bilaga 3 H innehåller bestämmelser om signaler i system H.

Bilaga 3 S innehåller bestämmelser om signaler i system S.

Bilaga 3 M innehåller bestämmelser om signaler i system M.

Dialog och ordergivning Bilaga 3 S innehåller bestämmelser om signaler i system S.

Bilaga 4 innehåller bestämmelser om dialog och ordergivning.

Bilaga 5 innehåller de blanketter som ska användas för skriftliga meddelanden.

Bilaga 5 innehåller de blanketter som ska användas för skriftliga Fara och olycka meddelanden.

Bilaga 6 innehåller bestämmelser om fara och olycka.

Bilaga 7 innehåller bestämmelser om vägvakt.

Bilaga 7 innehåller bestämmelser om vägvakt.

Bilaga 8 H innehåller bestämmelser om tågfärd i system H. Tågfärd 20 § Bilaga 8 H innehåller bestämmelser om tågfärd i system H.

Bilaga 8 H innehåller bestämmelser om tågfärd i system H.

Bilaga 8 M innehåller bestämmelser om tågfärd i system M. 21 § Bilaga 8 M innehåller bestämmelser om tågfärd i system M.

Bilaga 8 M innehåller bestämmelser om tågfärd i system M.

Bilaga 9 H innehåller bestämmelser om spärrfärd i system H. Spärrfärd 22 § Bilaga 9 H innehåller bestämmelser om spärrfärd i system H.

Bilaga 9 H innehåller bestämmelser om spärrfärd i system H.

Bilaga 9 M innehåller bestämmelser om spärrfärd i system M. 23 § Bilaga 9 M innehåller bestämmelser om spärrfärd i system M.

Bilaga 9 M innehåller bestämmelser om spärrfärd i system M.

Bilaga 9 S innehåller bestämmelser om spärrfärd i system S. 24 § Bilaga 9 S innehåller bestämmelser om spärrfärd i system S.

Bilaga 9 S innehåller bestämmelser om spärrfärd i system S.

Bilaga 10 innehåller bestämmelser om växling. Växling 25 § Bilaga 10 innehåller bestämmelser om växling.

Bilaga 10 innehåller bestämmelser om växling.

Bilaga 11 innehåller bestämmelser om broms och säkrande av stilla-Broms 26 § Bilaga 11 innehåller bestämmelser om broms och säkrande av stillastående fordon. 26 § Bilaga 11 innehåller bestämmelser om broms och säkrande av stilla-stående fordon. stående fordon.

Bilaga 12 innehåller bestämmelser om A-skydd. A-skydd 27 § Bilaga 12 innehåller bestämmelser om A-skydd.

Bilaga 12 innehåller bestämmelser om A-skydd.

Bilaga 13 innehåller bestämmelser om L-skydd. L-skydd 28 § Bilaga 13 innehåller bestämmelser om L-skydd.

Bilaga 13 innehåller bestämmelser om L-skydd.

Bilaga 14 innehåller bestämmelser om E-skydd. E-skydd 29 § Bilaga 14 innehåller bestämmelser om E-skydd.

Bilaga 14 innehåller bestämmelser om E-skydd.

Bilaga 15 innehåller bestämmelser om S-skydd. S-skydd 30 § Bilaga 15 innehåller bestämmelser om S-skydd.

Bilaga 15 innehåller bestämmelser om S-skydd.

Bilaga 16 innehåller bestämmelser om D-skydd. D-skydd 31 § Bilaga 16 innehåller bestämmelser om D-skydd.

Bilaga 16 innehåller bestämmelser om D-skydd.

Bilaga 17 innehåller bestämmelser om trafikledning. Trafikledning 32 § Bilaga 17 innehåller bestämmelser om trafikledning.

Bilaga 17 innehåller bestämmelser om trafikledning.

Bilaga 18 innehåller bestämmelser om trafikledning vid driftplatser Enkla signalställverk 33 § Bilaga 18 innehåller bestämmelser om trafikledning vid driftplatser med enkla signalställverk. 33 § Bilaga 18 innehåller bestämmelser om trafikledning vid driftplatser med enkla signalställverk. med enkla signalställverk.

Bilaga 19 innehåller bestämmelser om trafikledning vid obevakade Obevakad vänddriftplats 34 § Bilaga 19 innehåller bestämmelser om trafikledning vid obevakade vänddriftplatser. 34 § Bilaga 19 innehåller bestämmelser om trafikledning vid obevakade vänddriftplatser. vänddriftplatser.

Bilaga 20 innehåller bestämmelser för järnvägsnät som enbart består

av sidospår. Infrastrukturförvaltare med enbart sidospår

Bilaga 20 innehåller bestämmelser för järnvägsnät som enbart består av sidospår.

Framförande av fordon utan ATC-utrustning får förekomma trots

bestämmelserna i bilaga 8 H och 9 H i den utsträckning Järnvägsstyrelsen Undantag

föreskriver. 36 § Framförande av fordon utan ATC-utrustning får förekomma trots bestämmelserna i bilaga 8 H och 9 H i den utsträckning Järnvägsstyrelsen Vid provkörning och vid extraordinära förhållandenföreskriver. kan infrastruk-

turförvaltarens säkerhetsbestämmelser gälla i stället för bestämmelserna i bilagorna, i enlighet med vad Järnvägsstyrelsen föreskriver.37 § Vid provkörning och vid extraordinära förhållanden kan infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser gälla i stället för bestämmelserna i Undantag från dessa föreskrifter meddelas av Järnvägsstyrelsen. bilagorna, i enlighet med vad Järnvägsstyrelsen föreskriver.

___________ Dessa föreskrifter träder i kraft den 31 maj 2009. De vagnuttagningar, 38 § Undantag från dessa föreskrifter meddelas av Järnvägsstyrelsen. A-fordonsfärder och trafiksäkerhetspåverkande arbeten som pågår vid ___________ ikraftträdandet får dock senast samma dag avslutas enligt de äldre säkerhets-Dessa föreskrifter träder i kraft den 31 maj 2009. De vagnuttagningar, bestämmelserna. A-fordonsfärder och trafiksäkerhetspåverkande arbeten som pågår vid ikraftträdandet får dock senast samma dag avslutas enligt de äldre säkerhetsbestämmelserna.

OVE ANDERSSON

OVE ANDERSSON Jan Stålhandske

Jan Stålhandske