Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om krav på utbildning och kompetens för besiktningstekniker samt polisman och bilinspektör, TSFS 2017:53
Upphäver
Bemyndigande
Genomför EU-direktiv
1 kap. Inledande bestämmelser
Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om den kompetens och utbildning, enligt 5 kap. 8 § fordonslagen (2002:574), som krävs för att som besiktningstekniker utföra kontroller av fordon enligt 2 kap. 6–9 §§ fordonslagen (2002:574) och som polisman och bilinspektör utföra kontroller enligt 2 kap. 10 § fordonslagen. Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om den kompetens som krävs för att besiktningstekniker ska kunna certifieras i enlighet med 8 kap. 3 b § fordonsförordningen (2009:211).
Definitioner
De beteckningar som används i denna föreskrift har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner, fordonslagen (2002:574) och fordonsförordningen (2009:211) samt de definitioner som anges nedan. flygande samlingsnamn på de olika tekniska kontroller av inspektion fordon i trafik, som utförs av polisman och bilinspektör färdighet den sökande ska praktiskt kunna utföra en uppgift
Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG, i den ursprungliga lydelsen och Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/47/EU av den 3 april 2014 om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv 2000/30/EG, i den ursprungliga lydelsen.
1
förståelse den sökande ska vara så insatt i sakfrågan att bakomliggande faktorer och konsekvenser kan värderas grundläggande den minsta tekniska kontrollomfattningen som utförs kontroll vid flygande inspektion, som kan utföras av alla behörigheter kunskap den sökande ska vara insatt i sakfrågan kännedom den sökande ska känna till eller vara medveten om sakfrågan och veta hur man söker mer information mer ingående en genomgång av fordons komponenter och system, teknisk vid flygande inspektion, enligt tillämpligt vägkontroll kontrollprogram, som anses vara nödvändiga och relevanta för trafiksäkerheten och de störningar som fordonet kan orsaka på omgivningen vid brist trafiksäkerhets- kontroll i enlighet med bilaga I till provning Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG utökad kontroll utökad fordonskontroll, vid flygande inspektion, på lätta fordon lätta fordon som omfattas av 4 kap. 2 a § 1 fordonslagen (2002:574), enligt föreskrivet kontrollprogram utökad kontroll utökad fordonskontroll, vid flygande inspektion, på tunga fordon alla fordon enligt 4 kap. 2 a § fordonslagen (2002:574) utom lätta fordon, enligt föreskrivet kontrollprogram vägkontroll av flygande inspektion som utförs enligt Europatrafiksäkerheten parlamentets och rådets direktiv 2014/47/EU om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv 2000/30/EG
2 kap. Behörighetsklasser
Behörighetsklasser för utövande av trafiksäkerhetsprovning och fordonsgodkännanden
En besiktningstekniker ska vara certifierad för att ha behörighet att 1. utföra trafiksäkerhetsprovning eller kontrollbesiktning, 2. godkänna fordon innan de tas i bruk första gången i Sverige, genom enskilt godkännande, registreringsbesiktning, lämplighetsbesiktning eller mopedbesiktning, eller
2
3. godkänna fordon som genomgått sådana förändringar att fordonets beskaffenhet och utrustning ändrats genom registreringsbesiktning eller lämplighetsbesiktning. Certifiering ska ske för en eller flera behörighetsklasser och dessa avser olika kontrollformer och typer av fordon. De olika behörighetsklasserna och dess beteckningar framgår av följande tabell:
Fordonskategorier Kontrollbesiktning Registrerings- och eller trafiksäkerhets- lämplighetsbesiktning provning eller fordonsgodkännanden
Fordon som omfattas av K1 R1 4 kap. 2 a § 1 p. fordonslagen (2002:574). (utom motorcykel, moped, terrängskoter och buss) Fordon som omfattas av K2 R2 4 kap. 2 a § 2 p. fordonslagen (2002:574). (utom buss) Fordon som omfattas av K3 R3 4 kap. 2 a § 3 p. fordonslagen (2002:574). Motorcykel, moped och KMC RMC terrängskoter. Buss KBuss RBuss
Behörighetsklasser för utövande av flygande inspektion (vägkontroll av trafiksäkerheten)
Flygande inspektion ska utföras av polisman eller bilinspektör. För behörighetsklassen F3, som innehåller kontrollformen mer ingående kontroll, ska kunskapen valideras genom ackrediterat certifieringsorgan. Polismyndigheten ska säkerställa att polisman eller bilinspektör uppfyller behörighetskraven för F1 eller F2, genom särskild kompetensprövning. De olika behörighetsklasserna för flygande inspektion och deras omfattning framgår av följande tabell:
Fordonskategorier Flygande inspektion
Flygande inspektion med kontrollformen ”grund- F1 läggande kontroll” av alla fordon samt kontrollformen ”utökad kontroll lätta fordon” som omfattas av 4 kap. 2 a § 1 fordonslagen (2002:574).
3
Fordonskategorier Flygande inspektion
Flygande inspektion med kontrollformen ”grund- F2 läggande kontroll” av alla fordon. Kontrollformerna ”utökad kontroll lätta fordon” och ”utökad kontroll tunga fordon” som omfattar alla andra fordon. Flygande inspektion med kontrollformerna ”grund- F3 läggande kontroll”, ”utökad kontroll lätta fordon”, ”utökad kontroll tunga fordon” och ”mer ingående teknisk vägkontroll” av alla typer av fordon 4 kap. 2 a § fordonslagen (2002:574) Behörighet F1 anses motsvara godkänt resultat på Polismyndighetens kurs i trafikövervakning, TRÖ1. Behörighet F2 anses motsvara Polismyndighetens kurs i trafikövervakning TRÖ2.
Allmänna råd
Den som innehar intyg enligt TRÖ1 och TRÖ2 bör kompetensprövas enligt de nya reglerna senast den 20 maj 2020.
3 kap. Certifiering av besiktningstekniker
En besiktningstekniker, oavsett behörighetsnivå, ska vara certifierad för att utföra trafiksäkerhetsprovning och fordonsgodkännanden. Kunskap och kompetens för dessa behörigheter ska verifieras av ett för området ackrediterat certifieringsorgan och omfatta både praktiska och teoretiska moment.
Den sökandes kunskap, kännedom, förståelse och färdighet, för den sökta behörigheten enligt 2 kap. 1 § specificeras med detaljkrav enligt bilagan. Validering av den sökandes kompetens ska ske genom examination där teoretiska och praktiska prov för den sökta behörighetsklassen genomförs. Det teoretiska provet ska innehålla frågor som motsvarar relevanta kompetenskrav för den sökta behörighetsklassen och vara representativa för kunskapsområdet. Det praktiska provet ska innefatta fullständiga besiktningar av vanligt förekommande fordon inom behörighetsklassen. Provet ska utföras på besiktningsobjekt representativa i fråga om beskaffenhet, utrustning och slitage. Den sökandes färdighet, speciellt förmågan att identifiera och fastställa brister, ska beaktas. Färdigheten värderas utifrån metod för genomförande av besiktningen, användning av mätinstrument och utrustning samt bedömningsförmåga och besiktningsresultat.
En besiktningstekniker som certifierats och genomgått grundutbildning eller lämplig examination enligt bilagan är behörig att utföra periodiska trafiksäkerhetsprovningar eller registrerings- och lämplighetsbesiktningar samt fordonsgodkännanden, enligt 2 kap. 1 § som framgår av den behörighetsklass för vilken besiktningsteknikern har giltigt certifikat.
4
Certifikatet
Det ackrediterade certifieringsorganet ska utfärda ett certifikat i behörighetsklass enligt 2 kap 1 §, för sökande som vid certifiering visat att kraven i dessa föreskrifter är uppfyllda. Certifikatet ska omfatta information enligt 5 kap. 1 §.
Certifikatet är giltigt för en period av högst fyra år. Den certifierade ska under denna giltighetstid årligen och på begäran kunna bevisa för det ackrediterade certifieringsorganet att denne uppfyller kraven i 7 §. Om något av kraven i 7 § inte uppfylls eller om den certifierade underlåtit att uppfylla kraven ska det ackrediterade certifieringsorganet suspendera certifikatet tills dess att kraven bevisats uppfyllda eller att certifikatet begärts återkallat.
En certifierad besiktningstekniker ska vara yrkesverksam åtminstone fem månader per rullande 12-månadersperiod. En certifierad besiktningstekniker ska årligen genomgå repetitionsutbildning eller lämplig examination, i sådan omfattning och med sådant innehåll att kompetensen som besiktningstekniker inom den behörighetsklass för vilket certifikatet avser bibehålls och utvecklas. Innehållet i repetitionsutbildningen eller examinationen ska säkerställa att en besiktningstekniker har möjlighet att underhålla och uppdatera kunskaperna inom de områden som anges i bilagan.
Förnyat beslut om certifikat
För att erhålla ett nytt beslut om behörighet (certifikat), i samband med att certifikatets giltighetstid går ut, ska nya teoretiska och praktiska prov genomföras med godkänt resultat. Proven ska främst utgå från ny teknik och nya regler inom fordons- och besiktningsområdet. Proven ska även innehålla delar som visar på upprätthållande av kompetens.
Återkallande av certifikat
Om en certifierad besiktningstekniker uppvisar uppenbar olämplighet för uppgiften eller erhållit certifikatet på felaktiga grunder får det organ som utfärdat certifikatet återkalla detta.
Allmänna råd
Olämplighet kan bestå i att vid besiktning godkänna fordon som
borde ha underkänts, underkänna fordon som borde ha godkänts
eller uppvisa oskicklighet vid utförande av arbetsuppgiften.
En certifierad besiktningstekniker ska endast kunna uppbära ett giltigt certifikat för varje behörighet. Om en besiktningstekniker gör en ny certifiering eller recertifiering innan det gällande certifikatet upphört att gälla, ska det äldre certifikatet annulleras samtidigt som det nya registreras hos Transportstyrelsen.
5
4 kap. Kompetensprövning av polisman och bilinspektör
Kompetensprövning av polisman med behörighet F1 och F2
En polisman som utbildas för behörighet F1 eller F2 ska genomgå särskild kompetensprövning som omfattar både praktiska och teoretiska moment.
Den sökandes kunskap, kännedom, förståelse och färdighet, för den sökta behörigheten enligt 2 kap. 2 §, specificeras med detaljkrav enligt bilagan, ska kontrolleras genom examination där teoretiska och praktiska prov för sökt behörighetsklass genomförs. Det teoretiska provet ska innehålla frågor som motsvarar relevanta kompetenskrav för den sökta behörighetsklassen och vara representativa för kunskapsområdet. Det praktiska provet ska innefatta kontroller av vanligt förekommande fordon inom behörighetsklassen. Provet ska utföras på fordon som är representativa i fråga om beskaffenhet, utrustning och slitage. Den sökandes färdighet, speciellt förmågan att identifiera och fastställa brister, ska beaktas. Färdigheten värderas utifrån metod för genomförande av besiktningen, användning av mätinstrument och utrustning samt bedömningsförmåga och besiktningsresultat.
En polisman med behörighet F1 eller F2 som genomgått grundutbildning eller lämplig examination enligt bilagan ska godkännas att utföra vägkontroll av trafiksäkerheten, enligt 2 kap. 2 §.
Kompetensprövning av polisman och bilinspektör med behörighet F3
Polisman och bilinspektör som utbildas för behörighetsnivå F3 ska genomgå oberoende examination för att få genomföra flygande inspektion med mer ingående teknisk vägkontroll. Kunskap och kompetens för dessa behörigheter ska verifieras av ett ackrediterat personcertifieringsorgan och omfatta både praktiska och teoretiska moment.
Den sökandes kunskap, kännedom, förståelse och färdighet, för den sökta behörigheten enligt 2 kap. 2 § specificeras med detaljkrav enligt bilagan. Validering av den sökandes kompetens ska kontrolleras genom examination där teoretiska och praktiska prov för den sökta behörighetsklassen genomförs. Det teoretiska provet ska innehålla frågor som motsvarar relevanta kompetenskrav för den sökta behörighetsklassen och vara representativa för kunskapsområdet. Det praktiska provet ska innefatta fullständiga besiktningar av vanligt förekommande fordon inom behörighetsklassen. Provet ska utföras på besiktningsobjekt representativa i fråga om beskaffenhet, utrustning och slitage. Den sökandes färdighet, speciellt förmågan att identifiera och fastställa brister, ska beaktas. Färdigheten värderas utifrån metod för genomförande av besiktningen, användning av mätinstrument och utrustning samt bedömningsförmåga och besiktningsresultat.
6
En polisman eller bilinspektör med behörighetsnivå F3 som validerats genom oberoende examination vid ackrediterat personcertifieringsorgan och genomgått grundutbildning enligt bilagan är behörig att utföra vägkontroll av trafiksäkerheten, enligt 2 kap. 2 §.
Intyg
Polismyndigheten, som kompetensprövar polisman med behörighet F1 eller F2, enligt 2 kap. 2 §, ska tillhandahålla intyg som visar att kraven i dessa föreskrifter är uppfyllda. Intyget ska omfatta information enligt 5 kap. 1 §.
Det ackrediterade personcertifieringsorganet ska utfärda ett intyg i behörighetsklass F3 enligt 2 kap. 2 §, för sökande som visat att kraven i dessa föreskrifter är uppfyllda. Intyget ska omfatta information enligt 5 kap. 1 §.
Intyget är giltigt för en period av högst fyra år.
För att erhålla ett nytt beslut om behörighet (intyg), i samband med att intygets giltighetstid går ut, ska ett nytt teoretiskt och praktiskt prov genomföras. Proven ska främst utgå från ny teknik och nya regler inom fordons- och besiktningsområdet. Proven ska även innehålla delar som visar på upprätthållande av kompetens.
En polisman med behörighet F1 eller F2 ska genomgå fortbildning i sådan omfattning och med sådant innehåll att kompetensen inom flygande inspektion bibehålls och utvecklas. Polisman med behörighet F1 eller F2 ska årligen genomgå repetitionsutbildning eller lämplig examination. Innehållet i repetitionsutbildningen eller examinationen ska säkerställa att polisman har möjlighet att underhålla och uppdatera kunskap inom de områden som anges i bilagan.
En polisman eller bilinspektör, med behörighet F3, ska vara yrkesverksam åtminstone fem månader per löpande 12-månaders period. Polisman eller bilinspektör ska årligen genomgå repetitionsutbildning eller lämplig examination, i sådan omfattning och med sådant innehåll att kompetensen inom behörighetsklass F3 bibehålls och utvecklas. Innehållet i repetitionsutbildningen eller examinationen ska säkerställa att en polisman eller bilinspektör har möjlighet att underhålla och uppdatera kunskaperna inom de områden som anges i bilagan.
Återkallande av intyg
Om en polisman eller bilinspektör uppvisar uppenbar olämplighet för uppgiften eller erhållit intyget på felaktiga grunder får Polismyndigheten eller det personcertifieringsorgan som utfärdat intyget återkalla detta.
7
Allmänna råd
Olämplighet kan bestå i att vid besiktning godkänna fordon som
borde ha underkänts, underkänna fordon som borde ha godkänts
eller uppvisa oskicklighet vid utförande av arbetsuppgiften.
5 kap. Information på certifikat och intyg
Certifikat och intyg för besiktningstekniker som är behöriga att utföra kontrollbesiktningar, fordonsgodkännanden och flygande inspektion ska omfatta: 1. Identifikation av inspektören: a) Förnamn, efternamn. b) Personnummer för besiktningstekniker eller tjänstenummer för polisman och bilinspektör. 2. Behörighetskategorier för vilka inspektören får genomföra kontrollbesiktningar, registrerings- eller lämplighetsbesiktningar eller flygande inspektion. Utfärdande personcertifieringsorgan, intygande besiktningsorgan eller intygande myndighet för respektive behörighet. 3. Utfärdandedatum och utgångsdatum för respektive behörighet.
6 kap. Övrigt
Undantag från dessa föreskrifter prövas av Transportstyrelsen.
Ikraftfträdande- och övergångsbestämmelser
1. Denna författning träder i kraft den 26 maj 2017. 2. Genom författningen upphävs Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:90) om krav på utbildning och kompetens för certifiering av besiktningstekniker. 3. Författningen tillämpas första gången för besiktningar och flygande inspektioner som genomförs från den 20 maj 2018, dessförinnan tillämpas fortfarande Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:90) om krav på utbildning och kompetens för certifiering av besiktningstekniker i tillämpliga delar.
På Transportstyrelsens vägnar
JONAS BJELFVENSTAM Patrik Sveder (Väg- och järnvägsavdelningen)
Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975 8
Bilaga
Bilaga. Kompetensprofil
1. Inledning
Denna bilaga beskriver närmare vilka minimikrav på kompetens i form av färdigheter och kunskaper som ska ställas på den sökande som kandiderar för certifiering i behörighetsområde K och R samt godkännande i behörighetsområde F. De grundläggande kraven på kompetens för respektive behörighetsklass framgår av avsnitt 2. Närmare beskrivning av inom vilka kompetensområden och vilka krav på teoretisk kompetens och praktisk färdighet inom respektive område som sökanden ska uppfylla för att uppfylla kraven för certifiering framgår av avsnitt 4.
Behörighetsområde K och R
Bilagan beskriver även vad som ska bedömas vid examination vid ett för uppgiften ackrediterat certifieringsorgan så att sökanden oberoende av certifieringsorgan ska bedömas på ett likformigt, opartisk och oberoende sätt. Certifikat får utfärdas för den som ansökt om certifiering, godtagits som sökande och vid examination visat att sökanden uppfyller ställda krav på teoretisk kompetens och praktiska färdigheter samt i övrigt bedöms lämplig som besiktningstekniker.
Behörighetsområde F
Bilagan beskriver även vad som ska bedömas vid examination vid ett för uppgiften utsett utbildningsorgan så att sökanden oberoende av intygande utbildningsorgan eller Polismyndigheten ska bedömas på ett likformigt, opartisk och oberoende sätt. Intyg får utfärdas för den som ansökt om behörighet, godtagits som sökande och vid examination visat att sökanden uppfyller ställda krav på teoretisk kompetens och praktiska färdigheter samt i övrigt bedöms lämplig att utföra flygande inspektion.
2. Grundläggande krav på kompetens
För att få certifieras som besiktningstekniker eller få utföra flygande inspektion med behörighet F3, ska sökanden ha minst tre års dokumenterad erfarenhet eller motsvarande såsom dokumenterat mentorskap eller studier och lämplig utbildning inom vägfordonsområdet samt erforderlig fordonskompetens för de fordon behörigheten avser, erforderlig kompetens för att genomföra besiktningar av fordon i enlighet med fordonslagen och fordonsförordningen samt Transportstyrelsens föreskrifter på ett tillfredsställande, korrekt, säkert och obesvärat sätt. Kompetenskravet är ställt för att säkerställa att den som certifieras som besiktningstekniker på ett oberoende och opartiskt sätt kan
9
Bilaga
1. tillämpa för behörighetsklassen gällande föreskrifter samt allmänna råd och/eller anvisningar om besiktningens omfattning och genomförande, 2. använda sig av tillgängliga IT/Datalösningar tillämpliga för besiktningsarbetet, 3. genomföra föreskrivna kontroller på ett metodiskt och korrekt sätt och genom ett logiskt resonemang kunna redogöra för vikten av att föreskrivna kontroller genomförs med korrekta metoder och likformiga bedömningar, 4. använda sig av tillämpliga kontrollmetoder, mätinstrument och övrig provningsutrustning för att upptäcka eventuella avvikelser och eller brister hos fordonet, system, komponent eller detalj, 5. avgöra när kompletterande uppgifter eller annan kompetens behövs vid besiktning, 6. bedöma funna avvikelser och eller brister på ett säkert och korrekt sätt, 7. förklara hur trafiksäkerheten och miljön kan påverkas av de eventuella brister som upptäcks vid besiktningen, 8, fastställa de uppgifter som ska rapporteras till vägtrafikregistret alternativt anges i lämplighetsbevis alternativt anges i besiktningsintyg, 9. fastställa ett korrekt besiktningsresultat utifrån de bedömningar som eventuella avvikelser och eller brister har föranlett, 10. förklara besiktningsresultatet och eventuella följder av resultatet på ett förståeligt sätt, 11. upprätta föreskriven dokumentation i tillämpliga fall, och 12. avsluta förrättningen och i tillämpliga fall arkivera dokumentation som tillhör förrättningen. Kompetensen ska vara riktad mot de typer av fordon som innefattas i den eller de behörighetsklass-/er som anges nedan och som sökanden ansökt om certifiering eller intygande för, samt omfatta de kompetensområden och därtill hörande krav på teoretisk kompetens och praktisk färdighet vilka beskrivs i avsnitt 4.
3. Examination
Sökandens kompetens ska prövas genom examination i form av teoretiskt test och praktisk uppföljning och ska bedömas utifrån den sökandes teoretiska kompetens och praktiska färdigheter. För att få certifieras inom behörighetsområde K och R, ska sökanden vara godkänd vid teoretiska test och praktisk uppföljning och i övrigt bedömas vara lämplig som besiktningstekniker. För att få behörighetsbevis inom behörighetsområde F, ska sökanden vara godkänd vid teoretiska test och praktisk uppföljning och i övrigt bedömas vara lämplig att utföra flygande inspektion.
3.1. Bedömning av sökandens teoretiska kompetens
Sökandens teoretiska kompetens ska i huvudsak prövas genom teoretiska test men i viss omfattning även vid praktisk uppföljning. Den teoretiska kompetensen ska i huvudsak bedömas utifrån sökandens resultat vid teoretiskt test men även utifrån den sökandes förmåga att i samband med
10
Bilaga
praktisk uppföljning redogöra för sina teoretiska kunskaper inom kompetensområden väsentliga för det praktiska genomförandet. För att godkännas med avseende på teoretisk kompetens ska sökanden ha påvisat sin teoretiska kompetens genom godkänt resultat vid teoretiskt test och förmåga att redogöra för sina teoretiska kunskaper vid praktisk uppföljning. Sökande som inte kan godkännas med avseende på sin teoretiska kompetens ska underkännas.
3.2. Bedömning av sökandens praktiska färdighet
Sökandens praktiska färdigheter ska i huvudsak prövas genom praktisk uppföljning men i viss omfattning även vid teoretiska test. Den praktiska färdigheten ska i huvudsak bedömas utifrån sökandens genomförande av föreskrivna kontroller på fysiskt fordon men även utifrån den sökandes förmåga att vid teoretiska test redogöra för praktiska kunskaper inom kompetensområden väsentliga för det praktiska genomförandet. För att godkännas med avseende på praktisk färdighet ska sökanden påvisa sina praktiska färdigheter i genomförandet av föreskrivna kontroller och förmåga att redogöra för sina teoretiska kunskaper. Sökande som inte kan godkännas med avseende på sina praktiska färdigheter ska underkännas
3.3. Teoretiskt test
Det teoretiska testet ska bestå av minst två delprov för K-, F1-, F2- och F3behörigheter och minst tre delprov för R -behörigheter. Delprov I ska pröva sökandens grundläggande kunskaper. Delprovet ska lösas utan hjälp av hjälpmedel som kalkylator, sökmotorer, handböcker, formelsamlingar eller liknande och omfatta kompetensområdena relevanta för sökt behörighetsklass: 1. Mekanik. 2. Fordonsdynamik. 3. Hydraulik och pneumatik. 4. Fordonsteknik. 5. Framdrivningssystem. 6. Materiallära och materialbearbetning. 7. Elektronik/Elektroniska fordonskomponenter. 8. El-teknik/el-lära. 9. Formler och beräkningar. 10. Rättskunskap. Delprovet ska innehålla minst två (2) delfrågor per kompetensområde och 20 frågor totalt, där sökanden ska uppnå ett resultat av minst 75 % rätt för att bedömas som godkänd. Alternativt att provet ska innehålla minst en delfråga per kompetensområde och minst 25 frågor totalt, där sökanden ska uppnå ett resultat av minst 70 % rätt för att bedömas som godkänd
11
Bilaga
Övriga delprov (ett eller flera) ska pröva sökandens teoretiska kompetens och förmåga att beskriva praktiskt besiktningsfall inom samtliga kompetensområden som anges i avsnitt 4 och innehålla 1. problemlösande frågeställningar, där sökanden utifrån en given frågeställning ska redogöra för svaret med egna ord, och 2. flervalsfrågor, där sökanden utifrån en given frågeställning har två eller flera alternativa svar att välja mellan och där ett, flera eller alla alternativ kan vara rätt. Frågeställningarna ska motsvara relevanta kompetenskrav för den sökta behörighetsklassen och vara representativa för kunskapsområdet. Flera kompetensområden kan innefattas i samma frågeställning. Delprov för K- och F-behörigheter ska innehålla minst 40 frågor totalt. Delprov för R- -behörigheter ska innehålla minst 25 frågor totalt. Sökanden ska uppnå ett resultat av minst 70 % rätt för att bedömas som godkänd. Hållfasthetsprov och trigonometriprov för R-behörigheter ska genomföras med minst 6 frågor. Sökanden ska uppnå ett resultat av minst 70 % rätt för att bedömas som godkänd.
3.4. Praktiskt test första certifieringstillfället
Praktisk uppföljning vid första certifieringstillfället för en behörighetsklass ska omfatta fullständiga besiktningar av fysiska fordon som är relevanta för den sökta behörighetsklassen i den omfattning som anges nedan. – K1: minst två stycken fordon varav minst en bil av kategori (M1) och ett släpfordon av kategori (O2). – K2: minst två stycken fordon varav minst en bil av kategori (N3) och ett släpfordon av kategori (O4.) – K3: minst två stycken fordon av olika konstruktion och användningsområde. – KMC: minst ett fordon. – KBUSS: minst ett fordon med totalvikt över 5 000 kg. Om den certifierade innehar giltigt certifikat av behörighetsklass K2 får omfattningen av besiktningen begränsas till brandskyddskontroll och utrustning för buss i kollektivtrafik. – R1, R2: minst två stycken fordon. – R3: minst två stycken fordon av olika konstruktion och användningsområde. – RMC, RBUSS: minst ett fordon. – F1 och F2: minst två stycken fordon. – F3: minst tre stycken fordon, varav åtminstone en personbil och en tung lastbil. Vid den praktiska uppföljningen ska sökanden genom tillämpning av sin teoretiska kompetens och sina praktiska färdigheter uppvisa en förmåga och förutsättningar för att praktiskt genomföra och att teoretiska omsätta kunskaper i praktiken gentemot de grundläggande kraven på kompetens enligt avsnitt 2 motsvarande 100% rätt för att bedömas som godkänd.
12
Bilaga
K- och R-behörigheter
En sökande som saknar vissa praktiska färdigheter eller visar viss osäkerhet i det praktiska genomförandet får godkännas för certifiering om sökanden är godkänd vid teoretiska test och certifieringsorganet bedömer att avvikelserna är av ringa betydelse. Certifieringsorganet ska motivera samt kunna styrka sitt beslut.
F3-behörighet
En sökande som saknar vissa praktiska färdigheter eller visar viss osäkerhet i det praktiska genomförandet får godkännas för att utföra flygande inspektion om sökanden är godkänd vid teoretiska test och utbildningsorganet bedömer att avvikelserna är av ringa betydelse. Utbildningsorganet ska motivera samt kunna styrka sitt beslut.
3.5. Praktiskt test vid recertifiering
Praktisk uppföljning vid förnyelse av certifikat ska omfatta fullständiga besiktningar av fysiska fordon som är relevanta för den sökta behörighetsklassen i den omfattning som anges nedan. – K1: minst ett fordon varav minst en bil av kategori (M1). – K2: minst ett fordon varav minst en bil av kategori (N3). – K3, KMC: minst ett fordon. – KBUSS: minst ett fordon med totalvikt över 5 000 kg. Om den certifierade innehar giltigt certifikat av behörighetsklass K2 för omfattningen av besiktningen begränsas till Brandskyddskontroll och utrustning för buss i kollektivtrafik. – R1: minst ett fordon varav minst en bil av kategori (M1). – R2: minst ett fordon varav minst en bil av kategori (N3). – R3, RMC: minst ett fordon. – RBUSS: minst ett fordon med totalvikt över 5 000 kg. – F1 och F2: minst två stycken fordon. – F3: minst tre stycken fordon, varav åtminstone en personbil och en tung lastbil. Vid den praktiska uppföljningen ska sökanden genom tillämpning av sin teoretiska kompetens och sina praktiska färdigheter uppvisa en förmåga och förutsättningar för att praktiskt genomföra och att teoretiska omsätta kunskaper i praktiken gentemot de grundläggande kraven på kompetens enligt avsnitt 2 motsvarande 100% rätt för att bedömas som godkänd.
K- och R-behörigheter
En sökande som saknar vissa praktiska färdigheter eller visar viss osäkerhet i det praktiska genomförandet får godkännas för certifiering om sökanden är godkänd vid teoretiska test och certifieringsorganet bedömer att avvikelserna är av ringa betydelse. Certifieringsorganet ska motivera samt kunna styrka sitt beslut.
13
Bilaga
F3-behörighet
En sökande som saknar vissa praktiska färdigheter eller visar viss osäkerhet i det praktiska genomförandet får godkännas för att utföra flygande inspektion om sökanden är godkänd vid teoretiska test och utbildningsorganet bedömer att avvikelserna är av ringa betydelse. Utbildningsorganet ska motivera samt kunna styrka sitt beslut.
4. Kompetensområden
Sökande ska efter genomgången examination, för den sökta behörighetsklassen, minst ha relevant kompetens inom nedan angivna kompetensområden. För behörighetsklassen relevant kompetens markeras med ”X” i respektive behörighetsklass kolumn. I de fall ett behörighetsområde kräver ytterligare särskild kompetens anges detta.
14
Bilaga
4.1. Mekanik
Fö ku Sö Kä R ku Sö ns ka ns ele rst ka nn ka nd åe ka nd va p o en ed lse m: p o en nt Ty K M sk En R H R m: sk om k samt Fr Fa Fr /k ompetens f re in re st ra a h ast ik utf ilä ng ome ota ull a h do om do ftj erg ig tio un ör gg a k dp a k tio nin sk me gö gö ro äm he a k a r omr un ntj än i, a gsmo n ra ra nin rb n o än ap ele pp vik äm ne t, a ka fö fö g a kt ch ne va åd t o do ete u cc nis ars oc vik m o tst do ör r k r v v b tv m r nta et jä ch ele ån k e ra an mv h t k t o ch b alk om e äx ra esp ne fte lig yn ra ch d va ik M lin tio erä rg ar gd va ffe ek r, h t f oc t ftp g nli kn i ör pu om n o ga tiv as nli kt in ek h i nk ara ch b ga tig lle en ga e b omm nlä tsb b re eg r i he llo tla ta re eh gg est eg no t, a gr ge rd pp ör m an re cc nin äm am ig de n pp ati in om g a on he ele nin la in om ts fy rå ra si v s g ge om omr kl de tio ka n ass nit omr t n o lis t åd ch ka st åd et
a sa rb et mt or sa ete he mt
te r
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X X F
3
15
Bilaga
4.2. Dynamik/fordonsdynamik
Fö fo Sö K R rd ka un ele
rst on sk
nd va åe ets en ap nt lse e A sk k kr eg of dä fri lu ge ell vil vil oli oli ompetens f en jä ck ftmo cc nsk a h aft er ke ka ka ka kti en k sk dr sp ele de n i ty ty on ap a k ra ap ad tst ra s v ta nv pe pe ara , u un lje fte /fj me ån tio er: äg er r a r a äd nd sk g erk r so d r h ra n/r ap ör an m v f v f tra erl o en b ra jä ag eta r ar m d ma r sås m om på dr rd esp rist på ssa /fr h v fo va in ik fä ve om r ati ur ek an rd rk gn g o tio on llig fö tiv lig on su ch ar d ull n, sam lja t f a f pp m e b ets ett nd ör or hä ess eh dy do fo ots t e p ek ng e ör na rd tå omm mi nsk ge ara ig on nin nd me sk ns he omp ga , o an i r ka ts ör r, h pe ba tra kl de a e on la h ge else ju r r i ass en lv ns nv ju nsk e te in lsy tc erk st ap r, sy kla . er ar em ste r o på
m ch
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
16
Bilaga
4.3. Hydraulik och pneumatik
Fö Ku sy Fö Kä R pn hy Sö va pr Sö st Sö Sö eu rst dr ka rst in ele ka nsk nli ka ka nn mat au nd em. va nd åe nd åe cip nd ed lsy en ap gt nt en lse fö en lse up en om
k
isk ste sk re pb sk m r sk sk ompetens f a s a h ko yg a u mm a k a h ys ik gn te tif a k un a k m rå ta ad un an na än t m , f ku n p sk de id ne k un ör nn rin ot ap en do
tu o om m r m tif kti a u cip ng ie on esp sc u po o om tlä a f ra ek sa he pp ne o ch m or hy tiv d by nte ch a do dr ess an gg re nv e b n o r i au h fö na hy do än eh uv r h ch dn lik m d o dr gö ör ud in en ig yd ch au ra sa ask gs s o ra lis fö he fu omr ch ts kli in ka r f uli nk p ga sk er o un kl tio åd ne ass fu a o ch p kti en um nk ch n a . ne on tio v ati um en h ke n ati os ns
sk a
X X K B
1 eh K ör
X X X X ig
2 he K tsk
X X X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X X X B
us s
X X R1
X X X X R2
X X X X R3
R
X X M
C
R
X X X X B
us s
X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
17
Bilaga
4.4. Materiallära och materialbearbetning
Fö Sö Kä R
ka ele
rst nn
nd va
åe ed
en nt
lse om
K sk k re re lim an kä att till ompetens f pa do än vä nn a h id äm ra gö nin ne nd ed en pa a k tio ra g, do om tif de m nin än nsme fö ie pr a gs o ne r h ra ess rb fö m o omr do ör to ur r h o m nin ets r de o lik ur lik -/r åd om: esp r e lik a m g. ma ep en a ma
ek
lle a mat ate te era i f te tiv r a ria or ria tio nn le do ria e b eri l i nsme an ts n ls eh y als fo eg rd eg ör ttr eg to en en ig en on de sk e p sk he sk sk ap åv r e ap ap on tsk erk x sv er er la str oc ss er på an på uk ets h . ve ve tio rk nin
rk ne as a as r g,
a v v
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s F 1
X X F
2
X X F
3
18
Bilaga
4.5. El-teknik/el-lära
Fö Sö Ku R
ka ele
rst nsk
nd va
åe
lse e sk ap nt
R R V El R El k ko gr ko fo m ed ed m rd an esi a h ompetens f un ek ek og og st a g po db po on lig tri tri ör ör sam sk an sk ru ne eg ne t f a f re a f ör s nd nte nte a k a g lä ör pp ör t k ek re ru r o v v r i om gg ör sa fo än tsa nd r ch an mt an ma an d rd ne r be esp lig lig de st on do gr k era t f t f m nd ek s f or fu ep un ör ör o e k sk tiv ek he ek ng m p s un te omp omm omm h amt ap e b kti r o era eh ur on st er on ch r. e an an om ör e lsy en or te : ig de nh de st he e e r i te he le ete le em o e ts r r o ktr ktr tt e kl ch ch ass isk isk e lsy e a a l- nh ste m ete
i r
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
19
Bilaga
4.7. IT/datalösningar
Fö Sö Kä R da Sö ka ele ta ka rst nn sy nd va st nd åe ed en nt en lse om em W sk k sk Pd ompetens f på eb a h e a s f-l ök äs blä a k tt t sare are än ill a, ne fre fin do na m ör dsst r o ch om fu esp äll an til ek de lg nk tiv sä od tio e b tt og ne
eh
ör n h ör a si ig os g i : he nf ts orma kl
ass
tio n i IT
oc h
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
20
Bilaga
Sö K R da Sö Fö rst ka än ele ta ka sy nd ne va st nd åe en do en lse m nt em W sk ko sk Pd mp på f-l eb a h e a s ök äs blä a k ete tt t sare än are ns fö ill a, ne fre fin do dsst na m r r o esp ch om fu äll ek an til tiv de lg nk od e b sä tio eh tt og ne ör ör ig n h a si he os : tsk g i nf la or ss ma
tio n i IT
oc h
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
21
Bilaga
4.8. Chassi och karosseri 4.8.1. Bärande konstruktioner och infästningar
K so Fö Sö Ku Fö ho Sö Ku R re omp m ka s o ka ele do rst nsk rst nsk nd lik nd va in gö åe åe ete ra en ap en ap nt gå lse lse ns a t M B K sk V C R yp sk k r i fö ka ce fo bä Sj en jä bil rd ik ha amar ompeten fo r o id da on a h ro ra älv sk er a h je lk ss ntr ssi rd str on nd tig av lik ch r c a k ala bä a k on ch uk o a m b ass ha un d ets e k a i pla ra un a t ass ss c nf ch in ets c yp tio sk on tta nd st ära sk s f i i ela ha äst b ap ss o nd ap ha er it. n o r a str e k alk mf ör ss o uk nin e k o r av ch m v k i aro m i b tio gsp sser ar on esp til : att st k ära lv aro ne un a: ru on ek ss ie st nd erk r o kte r kti ru tiv eri ch e k nin r on e b et in kti on g a i f fä er on eh str or oc ör v d stn , u uk do ig in h i pp tio e c n med nf he en ga by ne äs ts r so tn gg kl r o tra sj la m in na ass ch e älv in ga d o in le m bä gå r. ch fä ra stn en r i fu nd in t s nk om e ga tio
r n
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s F 1
X X F
2
X X F
3
22
Bilaga
4.8.2. Karosserier
Fö K ty Ku R Sö omp pe ka ele rst r a nsk nd va åe ete v k en ap nt lse ns säk R säk R säk R V K sk k Id in en aro ik re ytt ss ompetens f ed ed ed en re aro a h sä sser s s erh og erh og erh og tif tig u eri ka a k etss ör et ör ete ör ie a i ke tfo m ra er. un a f a f a f nf rh rmn ity yst n f o in sk ör ör ör äst pe st d d ör h ch et ap em a in r o ör re nin mf o r eta eta nd ur g m fo do gsp u esp lje lje ra att rd gö un pp ek r s r s tr a: on ra om om afi by tiv fö kte ka ets r gg in y e b bid r o na gå nte eh ra r ttr lik r i d o ör r t e u a t fo ch ig ill tfo yp rd fo fu he rmn ts on rd er nk av kl ets on in k tio p ass ets g i aro n h assi nv ss in os va re erk eri oli ar er ka
på
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
23
Bilaga
4.8.3. Fjädringssystem
Sö Fö fjä Sö Ku R
ka dr ka ele rst in nsk nd nd va åe gss en en ap nt
lse
sy sk G H M yst sk k ko Id id Pn m st en as yd em. ompetens f en a p eu ek a h po em. ra -H ma ra tif tif an K a k ne ie ie yd ra kti uli isk om un ra sk ra tis sk nte o o ka a s sk t k a sy pe r i ch ch uli sy yst te ap ör o un sk o re re nse m r va na ste ste em do do a sy m m esp : u n a gö gö n s ste ka pp ek ng ra ra m mi by tiv iv fö fö na gg e b r v r f nst na eh sy an un o mf d o ör ste lig kti m ch ig t f on att fu he ör en a: ts ek h nk os tio kl omm ass o n h va an os de n a
ng iv na
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
24
Bilaga
4.8.4. Hjul, däck och fälgar
R Fö Sö Ku Sö Fö oc Sö Ku R ed ka ka h s ka ele rst nsk rst nsk og nd nd nd va åe åe kil ör en ap en ln en ap nt
lse lse
B sk R sy sk mo ad sk k a f Fa dä Id ko Id id dä nö ör an st ed m st oli oli er ompetens f a h st ck en en en a p ck ka dh ka a h fu og po em. ra nte i k d o a k tif tif tif try ty ju ty a k nk äll ör ie ne ie ie rin on ch un ra kti ck pe l/r pe un me a k ra ra sk gs str tio sk a f nte o o sö eser sk ra ör ty r a r a uk ap ch t k kr ve ap n o da sk r i ch v f vh v d ör o v a p a o un av rv tio o ch r m re re p ju m r k vs v d va na ak älg äc ne illn do do l k o esp : ee : å f r o on ad äc n a gö gö nin ar/ nd or ch ek str k m ng ra ra do gs hju ch er e fö tiv uk e mo i e iv fö fö n lri on -sy ge rst tio ge na r f st ng e b te r v ns åe nte ns ra sy un em eh n a an ar ka lse rin ka de ste ör v b m lig kti pe fö pe p ig g a t f on r h an r u he r h å f ör en d o v d or os: pp ts os ek h ch äc o do os by kl omm ass me k lik n o gg
va na da a t an r yp de n a d,
ng fu er av iv nk na tio
n
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X X X
3 la ss K er
X X X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X X X R3
R
X X X X M
C
R
X X B
us s
X X X F
1
X X X F
2
X X X X X F
3
25
Bilaga
4.8.5. Styrsystem/Styrutrustning
Fö Sö Ku Fö Sö Ku R Id oli
ka ka ka ele en rst nsk rst nsk nd st nd va tif åe åe yr ie en ap en ap nt lse lse sy ra D A N M sk R K H M st sk k o hy Se Pa lte öd ed omp yd em/ ompetens f ch dr iff rv rti an a h ek a h ost ost rn sty ue og ra an re ere ell a k le a k ser ati rn ör uli sty do ati nti yr ll s un xa isk un vst in a f sk ru gö sk ty sk e sk als nin vo g ör a s tru ra ty yr rn ap le a sy st ap a t g fu yst ör ra rn sty in o o r fö rn nin m ktr ste em m nsm in g nk on m nin r o g o esp g in : tio isk g. K lik issi g ch ek n o a t a f om fu tiv on ch or yp u pe nk er do e b er pp te tio eh ns nse av by ne ör st ko gg n o ig yr ntr n s na ka ch he utr oll mi u ts us d a sy st pp kl tn v o nst ass in em by lik o gg g mf a s na ty att de rsy a: n a
ste v
m
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
26
Bilaga
4.8.6. Bromssystem
Fö K Ku R av Sö omp b ka ele rst ro nsk mss nd va åe ete en ap nt lse ns A Ti R O ys sk k ko ku oc Id På Pa pn hy en m ele sk ele te ompetens f nn h en nti llsa eser rk lik eu dr sk m. a h po lå ktr ju ktr mat tif tsb eri isk a t au a k a r ie sn on tsb vb a m ne ed ro ng yp lis un ra in isk ro t r in og o ro mss mss sb isk ka st sk nte gss mss eg er a st ro av b r i ör ch mss a b o ap ör o yst en b ro mf o re ab yst yst ro mss r a f yst ro mss m lik ör do em ili em ere mss esp em yst ra att fu te em fu a t gö nd ys ys a: ek yp ra tsk em te nk nk ys te m on e b te m tio tiv er tio fö m me ro e b av ne r o tro mss n o
b på eh n h lik lls d o ch ro u ör mss yst ys fo os a t ch ig v em te rd u pp yp m an on ta by he yst ts er gg em. lig av n l kl
t f b ag na ra ass ör ro d a
mss ek d e v o omm ne yst rg lik
em i a t an yp de er
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
27
Bilaga
4.9. Framdrivningssystem
4.9.1 Vanliga system för framdrivning av fordon
Fö Sö Sö K R Id ka ka än ele en rst nd nd ne va tif åe ie en en do nt
lse m
ra En En La sk B B El El El H sk k Fö fr a h rä rä -H fo yb a h ompetens f dd ek rb am erg erg ns ns rd a k yb tri rid rä a k dr ila io nin le le m on fie fo nn iv än ce ce rid än gr g o ra rd in in va ne lls lls f fo ne nin ch -h t f on gsmo gs nd do rd do ör gss sy e m fö or or m la yb on r re l-i do do to yst ste rid om s esp m nf n n em ra r b fo rfo st rd ek eg rd ho ru on kil tiv re on ln s o ktu pp ad e b
lik r en eh er : oc ör a t yp ig h f un he er ts av kti kl fo on ass
rd s on pr in cip
er fö r:
X X X K B
1 eh K ör
X X X ig
2 he K tsk
X X X
3 la ss K er
X X X MC
K
X X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X F
1
X X X F
2
X X X F
3
28
Bilaga
4.9.2. Laddningsbara energilagringssystem för framdrivning av fordon
Fö fö Sö Kä R r: ka ele rst nn nd va
åe ed
en nt
lse om
mek La La B sk k id be en ele rä ompetens f en dd dd nsi a h ktr erg ns tif an isk a k ie isk nin nin n, le i i la ra gsb e gsb fo än e die gr o ne rm ne ne se in lik ara rg ara do ör rg e l, LPG av gssy m i o la r a t i o fl yp ne ch gr om esp ch rg so in yta ste so , C m ek er ila m gss N nd up
av m G (Ta tiv e gr ä ys e e pb ä in ne r u te , LN lle nk yg e b r u gssy m f rg pp /L gn eh pp G r g ila st la ed ad ör la ör , V asf gr dd e o ig dd em f or nin in le mi ch he nin ätg ga gssy nin ör ne fu ts gs as ga gs rg r) nk kl so ba b ste ba m l i s om ass m ra rä tio ra . om la . ag nsl ns la gr p ra en r gr so ar rin ar m ke mi cip
sk er
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
29
Bilaga
4.9.3. Förbränningsmotorer och kringutrustning
Fö Sö Kä R
ka ele rst nn nd va
åe ed
en nt
lse om
K G sk k de id re id ta en do en omp ompetens f nis a h
lje tif gö tif ttä a k ie ra ie re r o ssi nd un ra ra ch v fö o sk d on nin an r d lik ap ör stä g era lig o r s f era a t m nd esp t f s f yp u un ör un nin er pp ek kti ek av g kti by tiv on omm on fö gg rb e b na eh an rä de nn d o ör
k in ch ig omp gs fu he mo ts nk on kl to tio en re ass ns te r o r o pr ch in ch cip
er fö r:
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
30
Bilaga
4.10. Buller och emissioner
4.10.1 Buller
Fö Sö Kä R
ka ele rst nn nd va åe en ed
lse nt
M Lj st H om k id sk en ör ur a h ompetens f ätn ud mä tif in dä nin a k
ie m ra g o ga nn än o pn r f ne ch in rå isk lik b do ör gs an m fö ed sy n f o r a t or yp öm ch esp ste do m m r: ek er nin n av ilj g a tiv ön lju p e b dd v u tv åv eh ämp ör än erk
ig
dig as nin a he gssy t f ts or v b
kl
do ull ass ste ns m er bu oc lle h r
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
31
Bilaga
4.10.2. Emissioner
Fö Sö Kä R ka ele rst nn nd va
åe ed
en nt
lse om
sy R M A st H sk k re st do ed vg ör ur ompetens f ätn a h em og mä gö in asr nin a k ra ör en ga un g o nn fö a f an r f sk ör ch rå isk r v e b de ap ör m an äs ed sy n f o o r
st m en issi öm or esp ch : tli em do m ga on nin n ek k oc ilj tiv ers g a ön om in h k v e p e b po ve mi omp åv eh ne rk ss ör on erk an io ig nte p en as ne a he r i å mä r te ts av r v emi
kl
ga nn ass sr ss isk en io an a o ne de ch r o m ch ilj ö
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s F 1
X X F
2
X X F
3
32
Bilaga
4.11. Sikt och sikthjälpmedel 4.11.1. Rutor
Fö Sö Kä R ka ele rst nn nd va åe en ed
lse nt
K om k fo re sk Si rd do ra a h ompetens f kth on gö v p jä u a k ra å r lp än pp m fö ne fy uto ed r h r do ör lle el m ur r r st sö om: esp äll ka da ek nd k tiv en ra k
e b
v an
eh
k
ör
on ig tro he lle ts ra kl r a ass
tt a
ktu
ell t
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
33
Bilaga
4.11.2. Anordningar för indirekt sikt
Fö Sö Kä R
ka ele rst nn nd va
åe ed
en nt
lse om
K sk k fo re rd do ra ompetens f a h on gö v p a k
u ra å a än pp fö no ne fy r h rd do ör lle ur m nin r r st sö ga om: esp äll ka r f
ek
da nd ör k tiv ra en in k e b v dir an eh k ek
ör
on t s ik ig tro t he
lle ts ra kl r a ass
tt a
ktu
ell t
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
34
Bilaga
4.12. Belysningsinstallation, belysningsanordningar och elektroniska komponenter 4.12.1. Belysningsinstallation
Fö Sö Kä R
ka ele rst nn nd va
åe ed
en nt
lse om
mo sy K sk k fo re re Sk rd do ge ra ompetens f nn a h on gö lv illn nte v p erh a k u ra ad rin erk å b än pp fö er et m g p an ely ne fy r h ta sn do lle ell å f m ör ur or in r r st sö an l, f n do gs om: esp ärg äll ka ne an ati , f ek da nd on t or k un tiv en dn ra k ell kti in
e b
v a o on ga an eh k ch , f rs ör on in ast in ig sä st tro te rn he lle ttn all ts ra ati in ati kl on on ass r a g o ell ch i tt a a
ktu
ell t
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
35
Bilaga
4.12.2. Belysningsanordningar
Fö märk Ku R be Sö ly ka rst sn ele nd nsk åe in nin va gsa en ap nt lse g o R V V A mark sk k fo re Fr no ch rd do rb m ompetens f efl arsel arn ämr rd a h on gö ex in ets on a k u ra an ly be eri e o nin gsl ng te un pp fö or ly ch ga kto yk sn rin sk fy dn sly b r i r h r to in g p ap ör lle in r kto ak sy o ur g r r st sö ga r re nn å f m r p k esp or äll ka osi erh ra do ek da nd et: k tio ne v p tiv ra en ns t samt k å g e b v ly an od eh k kto kä sk ör on r, st nn ig ill tro op na an he
lle de de ts ra ply , f kl r f r a kto ör un ass
o tt a r o kti ch lik on ktu b a ,
ell re t dd
-
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
36
Bilaga
4.12.3. Elektroniska komponenter
Fö Sö Kä R ka ele rst nn nd va
åe ed
en nt
lse om
R R sk k fo rd ed ad ompetens f a h on og io st a k et ör ör än a v ne nin ilk do ör g ( m a k EM r ra om: esp C v s ) ek om s
tiv
ka e b st eh
ör
äll as f ig
he
ör ts d
kl
et ass ak tu ell a
K B
1 eh K ör ig
2 he K tsk
3 la ss K er MC
K B us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s F 1
F 2
F 3
37
Bilaga
4.13. Kompletterande kunskaper för Buss 4.13.1. Utrustning för buss i yrkesmässig trafik
R re Fö Sö Sö K R up ed pf do ka ka un ele rst sk og gö nd nd va yll åe ör ra en en ap nt er lse st fö Ö K K M Tr G V A D sk N sk k a v Sy In Sä äll r h vr ra ra st ån re te en ör a h a h ompetens f ilk ed ap vim ati da ur ig v g v g em fö ga b n ra on a k k sö de po tila a k a k sp la ely nin r ra ra äll äll r o r, o tio un ell un ka ec an an nd mr sn gs v s v ia r p ch ns sk a k sk nd en in - o om s lu de de fo åd - o ap ra ap ör en assa g o tr tr tst ch o o r k tru en ch a m v g m an an ge ch v esp ka an stn eg fö d vf o äll o st sp sp ra k in r s ärm ro ch an ch ek or or rk es äll on g tå tin stn fö de fö t a t a omm esy k tiv as f tro en in v p v b de ati rst rst e b lle on ste gss oll ör un m åe åe eh d ra ers arn sa lse ek lse ik yst on tiv ör et r a no em fö fö ig ati rd ak tt a er med on tra tu r: r: he nin fik ts ell ktu n ga utr kl a f ell r us ass t f ed or sa tn do or in ne do tt r g t n ör lig he t
K B
1 eh K ör ig
2 he K tsk
3 la ss K er MC
K
X X B
us s
R1
R2
R3
R M C
R
X X B
us s F 1
X X F
2
X X X X F
3
38
Bilaga
4.13.2. Brandskydd
Fö Sö Ku R ka ele rst nsk nd va
åe
en ap nt
lse
N sk k fo re rd do ompetens f ati a h on gö on a k u ra ell un pp fö fy a k sk r h ra ap ör lle ur o v g m r r st sö o esp äll äll ka an ch ek da nd k de fö tiv en b ra k rst ra e b v åe an nd eh k lse sk ör on yd fö ig tro d r: he lle ts ra kl r a ass
tt a
ktu
ell t
K B
1 eh K ör ig
2 he K tsk
3 la ss K er MC
K
X X B
us s
R1
R2
R3
R M C
R
X X B
us s F 1
X X F
2
X X F
3
39
Bilaga
4.14. Kopplingsanordningar
Fö Sö Ku R
ka ele rst nsk nd va
åe
en ap nt
lse
R K sk k ko fa fo ko re be st ompetens f pp st rd ed pp do hö op a h on og gö lin äll lin rig pli a k et ör ra ng un gsa a v gsa he a v fö sa sk no ilk no tsk ilk r h no ap rd rd lass ör a k ur rd o r a k m nin ra nin sö ra nin esp ge : v s v s g u ka ga n om s ek om s pp nd r t fy tiv en illä ka k m e b ka lle st st an eh r st k pli äll ga ör äll äll on as as f ig da fö fö k tro he ör r f ts r d ra lle d or en v ra kl do ass a et r a ak n i ktu tu tt a no
m s ell ell ktu a a ell ök
t
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
40
Bilaga
4.15. Övrig fordonsrelaterad utrustning
R Fö Sö Sö Ku R
ed ka ka ele rst nsk og nd nd va
åe
ör en en ap nt
lse
B sk A V H H Lj H V Lå B K B A sk k a v fo re Fö Sä Fä SR Sk rd do ra äg ast rd ast ju s ra ro ompetens f ilk rb ke a h nti mä ud arn ält vla ic a h nd sl ig ig lk nd S- ck ess on gö an r mo a k sk sig in oc k p a k a k u ad ila Sy ku sta ra ra dsl slä un ta he riv he gst h s slä st re un dsy tsb tsmä na r trä å sä pp fö ck re la tö ck em dd v s åd nte sk are ria ck fö sk fy st ld ke om s r h are ap eg no ng sk are e r sä ap lle a. rin em (ES rä ta are rh ör ur (X o rd o r m re el yd ke m r st sö g a ns etsb ka )2 nin rh esp : an d : st äll ka v s C de g ets ält ek da nd äk äll k ) a bä en
tiv
as f ra en erh no /sp k lte e b v ets rd än ör an n eh d k bä nin ne lte ör et on g n ig ak n/s tu tro he lle pä ell tsk ra nn a f la r a en ss or do tt a
ne ktu
t ell t
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X F
1
X X X F
2
X X X X F
3
41
Bilaga
4.16. Förvaltningsrätt och regelverk 4.16.1. Rättskunskap
Sö da an Sö Sö Kä R ka sv ka ka gli ele nd ga nd nd nn ars va en v omr en en ed
nt
R A Tr erk EU om k re sk sam sk re fö na sk Po åd ge a i rb a h re a i ompetens f ela lismy en gle o sk tio lv no afi me no tio m etsm kv he so a k ch ne m erk ne m än F rif erk nd t s N te lla rn omr ilj ne nte omr öv ig å s ka /E re et n o r, sam a me åd he om: do C ge åd ör erk n h m ch E lv te r lla et n a i st t et esp rä et om a re erk rä nv an n n tts ge tts da i f ek ku erk nd lv ku ati rd orm tiv on ns an ra erk ns p my er a e b ell ka i f ka å e v l eh a o p h nd orm p h n b ag ör ch a k ig a k ig esi he av ar, in än än he te te fö fö ne ktn ro ne ts rn in r o ro do rd do kl m ch rd m ass ati gs on te d nin nin om: om: kn era ga ga ell s a ik r o r, d ers ch ire kti
v,
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
42
Bilaga
my R Sö Sö hu Sö Ku ka nd ka vu ka ele nd ig nd ds nd nsk
va
en he en ak en
ap nt
sk my my sk tsu sk Tr lig sk k ha va ko de (S St tö W en ompetens f nd a ä nse a d ra yr an a h d s nd nd yld vn ED an lin om m ve ig ig ig ess s a else sp sv a k kv in g n h he nsv A or un he en he uto C tst ser te g s m n f ari a k tsu tsu ör sk en amt arso yr ga un tö tö r, a ), sam a m ap ör as m sk ha mr o vn av vn ns : k ck else r yn m in fe in va åd t re esp ed ap un n s d a o l e r o sk dit dig m g i g o en amt ek si lle o he e f llm ch ch ap eri ör b o ch te tiv of n r r f ng k än fe m b o rn e b h ör efo re on oll su la ch a: eh an ntl so mm ge tro ig m eg tio te ör nh re llv dli he B ne kn ig ng tsp els ete pp erk r d isk sam he re esi r v ts sp rin e v et k id id är kl ktn eme on ek cip in he ass tiv en gs tro te te lla ll n e o samt kn n ffe ik
ntl er ig
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X R1
X R2
X R3
R
X M
C
R
X B
us s
X F
1
X F
2
X F
3
43
Bilaga
4.16.2. Opartiskhet och oberoende
Sö Ku R ka ele nd nsk
va
en nt
ap k
fö sk an kr till be hu be rst ompetens f sv av sik r d gr a h fre å v tn essa ep a k ar dsst oc ik in pe un äll te gs på n o sk h s te ky er n a ve pa ap ör kn o ld samh v a ik rk rti r ig sk ch esp tt u er ar he de he fö te äll pp sa ek mt t o r: r s ets rä n so tiv m ch om f oc tth o e b a h f åll be eh rb ölj ör a e ro ör esk eta en er n k ig av r s de riv va he c om o ts an lit ch ert kl de etsn ass ifi m eri iv ng yn å s en dig om
he te rs
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X R1
X R2
X R3
R
X M
C
R
X B
us s
X F
1
X F
2
X F
3
44
Bilaga
4.16.3. Regelverk och riktlinjer
Sö Sö Sö Ku Sö Sö Sö Kä R ka ka ka ka ka ka ele nd nd nd nsk nd nd nd nn
va
en en en en en en ed
ap nt
M sk Lä R En Ty sk K sk K sk Lä M R En Ty sk sk om k Fl Fl Fo Fo mp eg on yg on mp eg ompetens f op a h sk pg a h yg a h a h op sk pg a h rd rd a h ed a k ist ilt od a k an tro a k an tro a k ed ist ilt od a k on on a k lig re g de de lig re g sf be un kä un llb un llb än be kä än sla än he rin od in he rin od ör sik sk tsb nn sk in es sk es ne tsb sik nn ne ne gs kä ik sp ik gs kä or g 2 tn ap ap sp ap do tn do do be an tn tn m be an m dn 00 m ör in o esi si nn o ek o ek esi in si nn r m de m in m in de in g an tio tio om g an om 2:5 om esp k ktn ktn k g k g ktn ktn g 2 in de n n in de 74 on in on on ko in ko 00 o de ek g g g g tro tro tro 9:2 ch t h tiv ntr ntr llf llf llf 11 uv e b or or or oll oll men mern mern fo fo ud eh sa rmer rmer ör kli ig a a na na ga he
in ts ne kl
ass
hå lle t i:
X X X X K B
1 eh K ör
X X X X ig
2 he K tsk
X X X X
3 la ss K er
X X X X MC
K
X X X X B
us s
X X X X X R1
X X X X X R2
X X X X X R3
R
X X X X X X M
C
R
X X X X X B
us s
X X X X X X F
1
X X X X X X F
2
X X X X X X F
3
45
Bilaga
4.17. Kontrollmetodik 4.17.1. Besiktningsrutin
K Fö Sö Fä R omp rst ka
rd ele
åe nd
ig va
ete en lse he nt ns K met t k vä fa om ko fa ge sk st en st sk omp a h om gtr st ntr st no be od mf a: pe afi äll a m sk oll äll ete isk te kr a d a f ör in aff era ns t a ns f eg st a or a f ist e u en en rb o do sk ör ör re pp mf he tt f ne etss es r t o or kr t. gif do ts t a m esp te att ch ätt iv a u ne in r o ek st na ek m fo tru t u o k nisk mf tiv st pp on
e b
rd nin fy a i tro de att eh on lle a lle g, ör et sa r f nti r p ig
mt ör te so å e he m sk esk t,
ts
tt s riv kl tru ass all na fö k ktu
ra ra re s i ra v i fr t o n i åg ch a
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
46
Bilaga
4.17.2. Provningsmetoder/Kontrollmetoder
Sö Sö Pr av Sö Fä R
ka ka se ka
ak rd ele
nd nd mät en nd Sö ig va en en tisk de en in ka : he nt B B sk B M B sk fä M B B sk t k St nd Fr ro ro str ro ompetens f a p ill a p rd en amv a h ull ms ull iljö ms um iljö ull ms
ra as o o o o o o ra ig ermät ermät sk ko ermät a f tå ko he en ag pr kti pr kti pr en t t o a h ärd ov sk ntr ov sk ntr ov nsk m de G D B med med ch a f ig nin t k nin oll i r t k oll nin g mä ie ö on he ör ed un g as se en un ärd g si ull vr t f r mä re ig tro re na tn l n br na ig ör esp ta in ta om p he ll o re tst rd re mf rd g sp ro t a ek do rä do ati ati ro vn tt k tiv gö ck gö att on on in sm ra a smä va ra un e b re gs nin
fö fö na eh utr a g, m äta r o ta r o ör re re ust nv ig ch ch eto e g än he nin no en da dik ts mf gp si o omf kl å e ch ass ör g a g ör tt k a: v t en a: or ill re omf äm kt sä ör pli ga an tt de
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X R1
X R2
X R3
R
X M
C
R
X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
47
Bilaga
4.17.3. Bedömningssäkerhet
Sö Sö Sö in vä ku Sö Fä R att att ka : ka ka ne se nn : ka
rd ele
mo nd nd nd bö ntl nd an be rd a k ig va en en en ig en vis dö on he nt tiv ma en t a t k sk sk mo sk a sta sk nin de ku oc be vv era ta te ompetens f ga up a p nn a h dö a k v b ik a h si ra h a tiv ma ra lj v a s un eg o a s r n b ptä a k nv er m e kti äs åd era na re frå åd ed ck sk on isn up en an si : pp an öm ta sta in n e t k fä n b ptä en tt f fä fa tlig te ga N ör un ra rd r ed ck tt t or rd r nin t a id kti na o ig öm ta åg do ig esp
sk vv m e ig g m : he fa he ik ot, are n, sy ek ed a a t a nin P t a kti g st vv er tt f g m sk tiv tt s åta od ste tt s öd ik frå or m, ök ed a a kä ök e b a elser n e do gli
an st vv ko an eh v r ik gt nt/ m tt g n, sy de öd oc fu de ör
eg på od a elser ig e n h h M llg po n h elv kä ste he m, v r ne tt f ar eg på yc ott ar ts erk ysi nt fö u nt fö ko ru e ke ru kl , r sk utf m elv tfö ell ass ik tt f t. ra ör tsä erk er tsä t f an po ysi nd tlin or ttn , r de ttn je de ne in sk ta in do ik e f r o . nt ga t f ör lj ga n, tlin or st ch ell r f je r f ör do å ör er r n
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X R1
X R2
X R3
R
X M
C
R
X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
48
Bilaga
4.17.4. Mät- och provningsutrustning
Sö Sö Fä R /mä Sö /mä Sö ka ka ele tu ka nd tu ka nd rd
va
nd en nd en ig tru tru nt en en Lj B O M he k stn sk stn sk t sk Fo sk Sn Fy Fo ompetens f in a h in ro pa a h g rd usmät iff ms rg ått rd a p on g a p ba on a f cit asmä a f ra ra er pr sv ärd etsm nd sv ärd kti kti are utr ov /m åg ig ust ta åg ig sk /V sk re /V he are äta ätu he ör t k t k nin /R re åg t f åg t f r un un tru pla ör g f eta st pla ör esp na h na h a tto a ör rd tto an g nin an ek nv r te nv ati r te asf g tiv än än on rin or sm rin e b da da g o do g o eh til ch til n äta ch ör
lä lä re m fu m fu ig nk nk he pli pli ts g p tio g p tio ne ne kl ro ro ass vn n h vn n h
in os: in os: gs gs - -
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
49
Bilaga
4.18. Förrättningskompetens 4.18.1. Inledande kontroller
Fä R
fö gö Sö re ra ele sk s fö ka rd
va
nd ig riv nt r a en het k na k sk ompetens f tt s on äk a h
tro erst a f lle ärd äll ig r. ör a a he
r
tt f t f esp ör ör v ek uts ilk tiv ätt a i e b nin ga nle eh
da ör r f in nd ig ns fö e k he on ts r a kl tro ass tt g lle
en r s omf om
mås ör a te
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X R1
X R2
X R3
R
X M
C
R
X B
us s
X F
1
X F
2
X F
3
50
Bilaga
4.18.2. Dokumentgranskning
Fö fö fa lä R Sö st m Sö U Sö Fä re st av ka rst sk ka a nd ka ele nd pli nd nd rd åe äll gh vb va en lse riv erl en ig a o e sk ro ag nt na m ets he k U U U U In sk in k sk t utr Pr be ko omf be a i tt i fö nd nd pp rsp ty ne ra k ompetens f ust ov a h hö pp til sa r a a h g lg sik omm ru ra a f hå att v me mb a f erl erl gif rig lin än tn tt f ag nin ag te ng pp ör nin in st t u g t ll, ast ärd g r o sa or d a gli an un fö fö m f g, g g ig t åe tfä ill ik stä r a r a kt rd vs g o d m he lse ak en lla ör tu ee ch ed ati t o r tt f tt st or an e om on m fö nd te esp ast do de ell re yr r k lle an en kn ne t f e p me oc ek stä ka ra r l vä gis isk a t so or å: h f lla v g äm nd tre tiv m do a u ör te tt k rin d v st äll na nin pp e b kn ra be n o gs äg an d d åe eh isk v i hö ch g a be tra gif lse de ok si te ör fr vs f : v s fik ig a u åg ume r f fö in ktn re pp ör ör r k he a o a k in ts m b gist fo ra gif nta un kl te es g, m re rd be ik tio sk v g ass r sk op t. on tn n u ap äll in ed et an aff pp er o ge i h de en fy ku n ch än : he lle nn r de t o a lse
ch
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
51
Bilaga
4.18.3. Teknisk identifiering av fordon
Fä R
att oc Sö sä ele h r ka rd
va
ke eg nd ig en he nt rst st säk elv t k fo fa de fy äll st utr vil si till sk ompetens f rd st u äll erk ust ka sk gä p a a on pp as erst u a i äll p k ng ra sam tt r et nin pp sk a g gif äll on lig ätt te g sa å f kti en or a a gif tro in sk ba fo a k r o mt te te m f do tt r fo t k nd ör rd on m r o ll a r ne m rma un m on ätt tro ot or v f ed esp b t v fo na lle do id ett or tio b esi vil rd te ek ra ne k fo do n esi ke on kn kta on rd ne tiv s m t r t s b s t isk ktn e b eg om tro esi on ot in so t id eh elv ll a kta g, vid erf s m en m ör d erk or v b sk ig sa oc tif ed en dr es ie st he mt as fö ka h v a f ra ts fo v ast e öd rtsa ffe ilk a kl ilk r a nh stä tt f ass a k tta ra or v f k a k tt k et lla ör do on ra un oc v s s f es h om s ör n u kr tro v s na a om tif ift lle tt rå ka er n. n:
X K B
1 eh K ör
X ig
2 he K tsk
X
3 la ss K er
X MC
K
X B
us s
X R1
X R2
X R3
R
X M
C
R
X B
us s
X F
1
X F
2
X F
3
52
Bilaga
4.18.4. Kontroll av beskaffenhet och utrustning
Identifiering av fordon
Sö Sö Fä Sö Sö Fö R
ka ka ka ka ele rd rst nd nd ig nd nd va en en en en åe
he lse nt
sk sk t sk säk hur sk k fa re gä ge fo be st ej m att ompetens f st a k do no a k rd a h gr a h lla fa sö un ed gö mf un on st erh ep nd a f a f äll sä ra ka pe na ör na et stä örst et örst a o : e r : ka nd m ke fö eg lla n p a k åe en åe a rh r h v n e elv on lse h rimär lse ör et ur ilk lle r ktu sö tro fö an fö ka erk r h te esp a k ell ll a ra r: ra oc r: n e ka ar t f ek or lle nd v e v s ku r e h s en ek tiv do r h tt f om s nn tt f h or un e b n u ar or at an do ka fa do dä eh pp ku st te st r m ör fy nn ra ns n v id stä ig lle at r e äll ars ärk fa en as lla he r st st tt f s id nin ts st fö or tite en kl äll r d g da äll do t i tit ass k as n v en et et ra lig ak tu ej m v ars he id ell ed t me a en tite d
t
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X X X R1
X X X X R2
X X X X R3
R
X X X X M
C
R
X X X X B
us s
X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
53
Bilaga
Bromssystem
Fö R
Sö Sö Fä Sö Sö
ka ka ka ka rst ele
nd nd rd nd nd
åe va
en en ig en en lse
he nt
sk sk hur sk hur sk k fa re gä ge t kr fo kr ge st att vil ompetens f st a k do lla no a k av rd a h av no a h mf sö fa en sö mf ka un gö un en on st k nd a f a f äll ra ka ka na ör na et stä örst ör on örst a o e r nd nd m : fö eg : lla tro a k en åe en a u åe a r p v lle elv on h lse h tif lse ör rimär ilk rå r o r ktu tro an fö an fö erk a k esp te te n g ch ell ll a ra ra r: ra me r: t f a o äll ek or v e r e v s r e an ch tiv do a tt f tt f om s tt f de d v lte or or or ilk e b n u re rn do do ka do eh pp ge a m ns st lv ör fy ati n v n v va eto ig lle br ars äll ars erk k omsar as de he r st o ts on br fö br r sö oms oms ch kl äll tro r d da st ka ass llm i e nd k ar et ar äll ra nli ak da en eto gh ej tu ej k v up up sk de ra r et m pf ell pf a a v. ed yll yll
er er
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
54
Bilaga
Styrsystem
Fö R
Sö Sö Fä Sö Sö
ka ka ka ka rst ele nd nd rd nd nd
åe va
en en ig en en lse
he nt
sk med sk hur sk hur sk k fa re ge t up fo up ge st att vil ompetens f st a k do no a k pf rd a h pf no a h mf sö fa sö mf ka un gö g un on st k äll yll a f yll a f na ra äll na ka stä ör ka on ör ör er et st er ör st a o : fö an : nd nd m a k kr lla kr a u tro de en v åe en åe a r p on av h av h lle ör re lse tif lse rimär en ilk en rå r o r ktu ge tro an fö an fö te a k te n g ch esp ell lv ll a r: r: ra ra ra me t f a o erk äll ek or v e r e v s r e an ch tiv do a tt f tt f om s tt f de d v lte or or or ilk e b n u re rn do do ka do eh pp ge a m ns st lv ör fy ati n v n v va st eto ig lle ars äll ars erk k yr as de he r st sy st st o ts on st fö r sö yr yr ch kl äll tro sy r d sy da em st st st ka ass k llm et äll nd ra i e em ak em da eto en tu k sk v de nli gh ej ej ra r ell a a et v.
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
55
Bilaga
Rutor, siktfält och anordningar för indirekt sikt
Fö R
Sö Sö Fä Sö Sö
ka ka ka ka rst ele nd nd rd nd nd
åe va
en en ig en en lse
he nt
sk sk hur sk hur sk k fa re an ge re an ge t an fo an ge st att vil ompetens f st ge or no a k ge or no a k or rd a h or no a h mf mf sö fa sö mf ka lv dn un lv dn un dn on st dn k äll a f a f erk in na erk in na in ka stä ör in ka on ör ör ör et st ör st a o ga : ga : ga nd ga nd m a k a k lla a u tro r f r f r f en v åe r f en åe a on on h h tif lle ör ör ör ör ilk lse ör lse ktu an an rå r o r in tro in tro in fö in fö te a k te n g ch esp ell dir ll a dir ll a dir ra ra r: dir ra me r: t f ek ek ek ek äll ek or v e v e r e v s r e an t si t si t si t si d v tiv do tt f tt f tt f om s tt f de or or or or ilk e b n u kt kt kt kt re i e do i e do in do ka in do eh pp te te ge a m ns ns r st lv ör fy nli nli u n v u n v gh ru gh eto ig lle pp ars äll pp ars erk to uto as de he r st et me et me fy fy R o ts ru fö r sö r, s r, s lle to lle ch kl äll ik ik r d uto da d g d g r k r k st ka ass tfä tfä r, s r, si k ra ik et ra äll nd ra äll äll ve ak ve da an lt o an lt o n tfä ktf en tu n k sk v de ch de ch lt o ält ra ell o ch a a ch v.
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
56
Bilaga
Chassi och karosseri
Fö R
Sö Sö Fä Sö Sö ka ka ka ka rst ele
rd
nd nd nd nd åe va ig lse en en en en nt
G sk G sk he sk sk k fa en en t in hu fo in hu ge st att te vil ompetens f st lig en lig en te rd no a k a k u r sö fa a h r sö mf ka a h omf omf on st up k äll he un he un pp ka a f ka on a f t me t me et stä pf ör a o ör na ör na fy nd ör nd ör m lla st yll tro st a k : a k : lle en en a u a d g d g v er lle on on h åe h tif åe ör r k ilk lse k lse r ktu äll äll an an rå r o tro tro ra te a k ra te esp an an fö n g ch fö ell ve ra ra ve ra me t f de ll a de ll a n n ek r e r: r e äll r: or re v e re v e v s an tiv do ge ge tt f om s tt f de d v tt f tt f e b lv lv or or re ilk n u or or do do do ka do eh pp erk erk ge a m st lv ör fy ns ns n v n v c c eto ig lle ars äll ars erk ha ha as de he r st ssi ssi o ch fö ch r sö tsk ch äll o o ass r d assi la da st ka ss ch ch o k k k i o et äll nd ra ch ak ch da en aro aro k tu k k sk v sser sser ar ra ell aro a
osse a ss v. i i i i eri
ri
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
57
Bilaga
Axlar, hjul och däck
Fö R
Sö Sö Fä Sö Sö
ka ka ka ka rst ele nd nd rd nd nd
åe va
en en ig en en lse
he nt
sk sk hur sk hur sk k fa en ge en ge t in fo in ge st te att te vil ompetens f st lig no a k lig no a p rd a h no a h mf mf u sö fa u sö mf ka un ra on st k äll he he pp a f pp a f na ka stä ör ka on ör t me ör t me ör kti fy et st fy ör st a o : sk nd nd m a k a k lle lla lle a u tro t k en v åe en åe a d g on d g on r k h r k h tif lle ör un ilk lse lse ktu ra an ra an rå r o r äll tro äll tro na fö fö an an ve te a k ve te n g ch esp ell ll a ll a : n ra ra r: ra me r: t f de de n ek äll or re v e re v e r e v s r e an d v tiv do ge tt f ge tt f tt f om s tt f de lv or lv or or or ilk e b n u re do do do ka do eh pp erk erk ge a m ns ns st lv ör fy n v n v eto ig lle ax ax ars äll ars erk la la as de he r st o ts ax fö ax r sö r, h r, h la la ch kl äll ju ju r d da st ka ass l o l o r, h r, h k et äll nd ju ak ju ra ch ch da en d d l o tu l o k sk v äc äc ch ch ra d ell d a a k i k i v. äc äc k k
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
58
Bilaga
Buller och emissioner
Fö R
Sö Sö Fä Sö Sö
ka ka ka ka rst ele nd nd rd nd nd
åe va
en en ig en en lse
he nt
sk sk hur sk hur sk k fa en ge en ge t gä fo gä ge st att vil ompetens f st lig no a k lig no a k lla rd a h lla no a h mf mf sö fa sö mf ka un un on st k he he nd a f nd a f äll ka ka t me ör na t me ör na et stä örst ör on örst a o e b nd e b nd m : : lla tro a k a k ull en åe ull en a u åe a d g d g v lle on on h lse h tif lse ör er ilk er rå r ktu äll tro äll tro oc an oc an r o fö fö esp an an te a k te n g ch ell ll a ll a h e ra ra r: h e ra me r: t f de de mi mi ek äll or re v e re v e r e v s r e an ssi ssi d v tiv do ge tt f ge tt f tt f om s tt f de lv or lv or on or on or ilk e b n u re do do er do ka er do eh pp erk erk ge a m ns ns st lv ör fy n s n s eto ig lle bu bu om äll om erk as de he r st lle lle o ts in fö in r sö r o r o te te ch kl äll u r d u da ch ch st ka ass k e e pp et pp äll nd m m ra fy ak fy da en issi issi lle tu lle k sk v ra on on r k ell r k a a ra ra v. er er ve ve i i n n
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X X F
1
X X X F
2
X X X F
3
59
Bilaga
4.18.5. Fastställande av uppgifter
Sö Sö Fä Fö R fa Sö ka ka st ele nd nd rd st ka rst
va
en en ig nd åe äll nt sk sk he en lse k sk sk t a o an an an sk ch ompetens f ge ge a r a k ge a r a k un un ra a h s i s i ap s i ap b po na a po na pp a f läm es fa nn fa or örst ik rte st rte st te pli ra an ra ra tn s t d s t åe ör in gh stä stä r ok til lse gsi ets ill lla ill lla l v o esp v d um v d m be äg nty äg en äg ek e u e u g vis a tra ta tra tra vil tiv pp pp tio fik ka lte fik n fik u e b re gif re gif re rn te te pp eh gist r s gist r s gist ör ati gif re om: re om: re te ig vt t a t a t o r s he lte lte ch om ts rn rn h kl ur ass ati ati d är vä vt vt essa se fa ntl st ig stä a a
lls tt
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
60
Bilaga
4.18.6. Dokumentering av kontroll
re A Fö R Fä med A Sö Sö Sö gä ev IT/ Sö nv nv ka gis ka ka rst ele
lla en da ka rd nd än nd nd tu mo än tre åe va nd ta nd ig en dn en en lse mi dn rin nt ell en he in k e r t pe in sk A gsb mi H V sk mi H V sk eg a a ljö sk g a än än db nv ur ik ur ik ompetens f vv e g a a h esi ljö da a h ljö da a h elv a p es v o e m te e m te ik lle ik v o a f än e a f e a f ra ktn ch ve n a ve n a erk els r p tn ör dn lle åls ör lle åls ör ch st in u st st kti in u in ntu en v a ntu en v a er å s sk pp r p r p sö g åe g a g S åe åe pp rä å särs ell lig tt d å särs ell lig tt d ör ärsk t k rä lse ök lse lse ka v o tta a a t sä ok a a t sä ok r un fö an vv fö vv fö nd ilt tta ch nd ume ume esp p na r: de kil ik tt r: kil ik tt r: en a nd u h ro e a t p t p ek to ng e a pp n sk elser nte elser nte rä v A ro ro tiv ar ko v b to ra to ra fu e a tta a h rb g g e b vv esi ko ell ko ell nn ll me nd a f etsp en en eh ik ör ll er ll er it o ktn e a st br omf br omf ör elser ro d u in ist ist ig ch v b åe to ör ör tg gs he esi lse ko er er i e ån oc un sk d k sk d k
tsk
nli gs h b de ktn fö ll i on on a a a a la gh pu rla in r: sa ss ris m ng tro ng tro et nk te gs m g i ba es ll p es ll p t f r i sa un ed rå mb nd i I å e i I å e de me T T n d rla /d tt /d tt
e an g d ata ata d
X X K B
1 eh K ör
X X ig
2 he K tsk
X X
3 la ss K er
X X MC
K
X X B
us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
61
Bilaga
4.18.7. Bedömning av brister och fastställande av resultat
Fö R
Sö Fä Sö Sö
ka ka ka rst ele nd rd nd nd
åe va
en ig en en lse
he nt
mo sk H H sk H H sk k re be ka ha de fa re be t ko be go ko ka su st utf m m utg ompetens f r f b st ge dö a k ur gr dk ur a h ur ur a h sik n f tiv ma ör sö sö n f ån sö e lta ör ed lv un po ep po tn ör an än a k as gsp ve a k te an öm äll era ka ka tst ka in erk na de ne pe t/f ne un un t p kla le a r o ev ntu ge ra si : nd n N nd sk un nd sk nin esu en nt ull nt äll å e d tt o ch na en en en ell n o ga b tu ell åg go ell ap a e kt ap ör ch lta ri k k o fa a a o tt f ch e b er er m frå m r e r s te ed ell an ot, tt u an tt k ör ed i e ktl de P de stst vv esp st om t a in öm a a k tfö k o or n e o ve öm ta ta ik åe nli je vv on åta ra on ch re ve äll ch ek ntu ev v k r nin lj v lj v elser lig gh ik sta nd sta fö kt ntu fö nin en on gli er tiv ell ga äse te äse te be re t s ga et m tu els gt e o rst ell su rst e b a f tro r me ra ra ell ätt r s ntl o oc ch ntl o åe sik åe ed ell lle er a a lta eh fö ölj om oc ig m ä ig m lse tn er lse g a a h M in vv te br ör de n m d s t a e ve t a e ik r d a vv tö h b fö gsr t a ist fö ig r o äll vv yc vv en ng an ik ed tt f n f tt f r: els r: he ch u d a ris ik ke ik esu v b er sk d iv de te or örst or ts k elser tg v t do t. do er es et its, re r er er lta oc ik kl be on ån illä frå å i frå a b ass se re ge n, n, t tn rö oc gsp m nn h b ed su lv n e sy n e sy in kv st eb st öm r. h e un pli rist ge en lta erk tt g em, ör tt t em, ser te lle ga id n me as kt od de er. t a r b ig uti kä n a av v ris are d te frå v nt r n
X X X X K B
1 eh K ör
X X X X ig
2 he K tsk
X X X X
3 la ss K er
X X X X MC
K
X X X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X X X F
1
X X X X F
2
X X X X F
3
62
Bilaga
4.18.8. Rapportering och utfärdande av föreskriven dokumentation samt avslut
Fö
Sö Sö Fä Sö Sö Sö R
ka ka ka ka ka rst ele nd nd rd nd nd nd
åe va
en en ig en en en
lse nt
U R A U R he U U H V V H V k sk sk t sk vä hä sk sk ap a k vsl ap a p ur ilk a h ilk a h ur ilk a h ompetens f tfä tfä tfä tfä nd rd po rd po ra rd rd re gtr re un a u a f en a f a u a f uta su afi els d su a f rte na b a f rte kti an an pp ör ör pp ör ra ra st kr e a ok st st ör : es ör sk de de lta lta te gif åe eg åe te gif åe es re ik es re t k av av ist v a ume te te ör kr su tn kr su un b t a lse re vb lse t a lse iv in iv läm r o r o r lta lta na esi v b m fö t ro nta fö v b m fö en ge en esp te te : es r: tt i tio r: es r: d n d pli ktn t a t a ik ett k ik ett ek ok ok gh in n s tn fo omm tn fo um v b um v b gs in om s in tiv etsb rd rd esi esi in ge ge e b en en ev on un on ta ktn ta ktn str n r so ka n r so eh is um ik tio in tio in ap m lä ap m ör ati m ig n g n g en po sk po sk on na t f s u he rte en rte ts ör ra a r ra a r mo ap m ap s s kl po ed t ti po ass
pe rte ll k rte
d ra un ra s t d i s t ill ill V V T T R R
X X X K B
1 eh K ör
X X X ig
2 he K tsk
X X X
3 la ss K er
X X X MC
K
X X X B
us s
X X X R1
X X X R2
X X X R3
R
X X X M
C
R
X X X B
us s
X X X F
1
X X X F
2
X X X F
3
63
Bilaga
4.18.9. Avslut och arkivering
Sö Fä Sö Fö R ka ka ele rd rst nd nd va
ig åe
en en nt
he lse
sk A Å sk k do re av t be do rk tg ompetens f ku slu a p sik a h me gö ra iv ta tn ärd a f ra b kti eri in er ör ng st nta fö esi sk ge sö
sr tio t k n ka åe r h ktn eg ör n an un nd lse in le r te ge na r en fö esp rin : b r: n o ek eh g o ch öv tiv ch a er e b
rk eh vid iv ta ör eri fö ig ng he a r a
ts
v t tt a kl
vsl ass illä
m uta pli g
K B
1 eh K ör ig
2 he K tsk
3 la ss K er MC
K B us s
X X R1
X X R2
X X R3
R
X X M
C
R
X X B
us s
X X F
1
X X F
2
X X F
3
64