Kommissionens förordning (EU) 2018/683 av den 4 maj 2018 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av genomförandeförordning (EU) 2018/163

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 av den 8 juni 2016 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen, särskilt artikel 7.4, och

efter samråd med medlemsstaterna, och

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

1 En provisorisk antidumpningstull införs härmed på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 40112090 och ex40121200 (Taric-nummer 4012120010) med ursprung i Kina.

2 Följande provisoriska antidumpningstullsatser ska tillämpas i euro per enhet för den produkt som beskrivs i punkt 1 och som tillverkas av nedanstående företag: Företag Provisorisk antidumpningstull (i euro/enhet) Taric-tilläggsnummer Xingyuan Tire Group Ltd, Co.; Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd 82,17 C331 Giti Tire (Anhui) Company Ltd; Giti Tire (Fujian) Company, Ltd; Giti Tire (Hualin) Company Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Company, Ltd 57,42 C332 Aeolus Tyre Co., Ltd; Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd; Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd; Pirelli Tyre Co, Ltd 64,13 C333 Chongqing Hankook Tire Co., Ltd; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd 52,85 C334 Andra samarbetsvilliga företag som är förtecknade i bilagan 62,79 Alla övriga företag 82,17 C999

3 De individuella tullsatser som anges för de företag som förtecknas i punkt 2 eller i bilagan ska tillämpas på villkor att det för medlemsstaternas tullmyndigheter uppvisas en giltig faktura som ska innehålla en försäkran, vilken är daterad och undertecknad av en tjänsteman vid den enhet som utfärdat fakturan och av vilken ska framgå namn och befattning, med följande lydelse: Jag intygar härmed att de (enheter) (berörd produkt) som sålts på export till Europeiska unionen och som omfattas av denna faktura har tillverkats av (företagets namn och adress) (Taric-tilläggsnummer) i Kina. Jag försäkrar att uppgifterna i denna faktura är fullständiga och korrekta. Om ingen sådan faktura uppvisas ska tullsatsen för alla övriga företag tillämpas.

4 Övergång till fri omsättning i unionen av den produkt som avses i punkt 1 ska ske på villkor att det ställs en säkerhet som motsvarar nivån på den provisoriska tullsatsen.

5 Hjul försedda med däck för vägfordon, släpfordon och påhängsvagnar, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, ska klassificeras enligt Taric-nummer 8708701015, 8708701080, 8708705015, 8708705080, 8708709115, 8708709915, 8716909015 och 8716909080.

6 Om inte annat anges ska gällande bestämmelser om tullar tillämpas.

Artikel 2

1 Berörda parter får inom 25 kalenderdagar från dagen för denna förordnings ikraftträdande

a begära att få ta del av de viktigaste omständigheter och överväganden som legat till grund för antagandet av denna förordning,

b lämna in sina skriftliga synpunkter till kommissionen, inbegripet om klassificeringen av märkena i nivåer, och

c begära att bli hörda av kommissionen och/eller förhörsombudet för handelspolitiska förfaranden.

2 De parter som avses i artikel 21.4 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 får inom 25 kalenderdagar från dagen för denna förordnings ikraftträdande lämna synpunkter på tillämpningen av de provisoriska åtgärderna.

Artikel 3

I artikel 1 i förordning (EU) 2018/163 ska punkt 1 ersättas med följande:1. Tullmyndigheterna åläggs härmed, i enlighet med artikel 24.5 i förordning (EU) 2016/1037, att vidta lämpliga åtgärder för att registrera importen till unionen av nya och regummerade däck till bussar och lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 40112090 och ex40121200 (Taric-nummer 4012120010) och som har sitt ursprung i Folkrepubliken Kina.

Artikel 4

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Artikel 1 ska tillämpas i sex månader.

1 EUT L 176, 30.6.2016, s. 21.

2 Tillkännagivande om inledande av ett antidumpningsförfarande beträffande import av nya och regummerade däck till bussar och lastbilar, med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT C 264, 11.8.2017, s. 14).

3 EUT C 356, 21.10.2017, s. 24.

4 Tillkännagivande om inledande av ett antisubventionsförfarande beträffande import av nya och regummerade däck till bussar och lastbilar, med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT C 346, 14.10.2017, s. 9).

5 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/163 av den 1 februari 2018 om registrering av import av nya och regummerade däck till bussar och lastbilar, med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 30, 2.2.2018, s. 12).

6 Hankook Group består av följande närstående företag: Shanghai Hankook Tire Sales Co., Ltd, Chongqing Hankook Tire Co., Ltd, och Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd.

7 Giti Tire (China) Investment Co., Ltd och dess dotterbolag: Giti Tire (Anhui) Co., Ltd, Giti Tire (Fujian) Co., Ltd, Giti Tire (Hualin) Co., Ltd, Giti Tire (Yinchuan) Co., Ltd.

8 Aeolus Tyre Group Co., Ltd, inklusive Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd och Pirelli Tyre Co, Ltd.

9 Information som kommissionen tagit emot och samlat in tyder på att unionsmarknaden för bussar och lastbilar är indelad i tre nivåer eller segment. Däck i nivå 1 (eller segment 1) omfattar nya premiumdäck från de största tillverkarnas mest kända varumärke. Däck i nivå 2 (eller segment 2) omfattar de flesta icke-premiumdäck, både nya och regummerade, med priser och prestanda i fråga om miltal motsvarar mellan ungefär 65 och 80 % av priset för däck i segment 1. Däck i nivå 3 (eller segment 3) omfattar både nya och regummerade däck, med sämre prestanda i fråga om miltal och med mycket begränsade möjligheter till regummering.

10 Se kommissionens rekommendation av den 6 maj 2003 om definitionen av mikroföretag samt små och medelstora företag (2003/361/EG).

11 Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).

12 Europeiska kommissionen, ärende COMP/M.4564 -BRIDGESTONE/BANDAG; ärende COMP/E-2/36.041/PO. Domstolens dom av den 9 november 1983, Michelin/kommissionen, C-322/81, ECLI: EU:C:1983:313.

13 De undersökningar som avses berörde Förenta staterna, Indien, Egypten och Eurasiska ekonomiska kommissionen.

14 Europeiska kommissionen, COMP/ärende M.4564 – Bridgestone/Bandag; ärende COMP/E-2/36.041/PO. Domstolens dom av den 9 november 1983, Michelin/kommissionen, C-322/81, ECLI: EU:C:1983:313.

15 Europeiska kommissionen, ärende COMP/M.4564 – Bridgestone/Bandag, s. 4.

16 Domstolens dom av den 17 mars 2016, C-232/14 Portmeirion Group, ECLI:EU:C:2016:180, punkt 47 och följande.

17 WT/DS184/AB/R, 23.8.2001, United States – Anti-dumping Measures on Certain Hot-Rolled Steel Products from Japan, punkt 204.

18 Förstainstansrättens dom av den 28 oktober 2004, T-35/01 Shanghai Teraoka Electronic Co. Ltd/rådet, punkterna 129 och 258.

19 2017 stängde Goodyear Group sin anläggning i Förenade kungariket (ca 330 arbetstillfällen). Michelin Group stängde flera anläggningar i unionen: i Frankrike (två anläggningar: 2014 700 anställda och 2017 330 anställda), i Tyskland (2016 200 anställda), i Ungern (2015 500 anställda) och i Italien. Continental Group stängde en anläggning i Tyskland.

20 Meddelande från ministeriet för industri och informationsteknik om tryckning och distribution av Politik för däckindustrin. Utfärdande institution: Ministeriet för industri och informationsteknik. Dokumentnummer: Gong Chan Ye Zheng Ce [2010] nr 2. Utfärdandedag: den 15 september 2010. Ikraftträdandedatum: den 15 september 2010.

21 Se Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/98/EG av den 19 november 2008 om avfall och om upphävande av vissa direktiv (EUT L 312, 22.11.2008, s. 3).

22 Se handlingsplanen för den cirkulära ekonomin som antogs i januari 2018: http://ec.europa.eu/environment/circular-economy/index_en.htm

23 Se kommissionens politik för stöd till små och medelstora företag: https://ec.europa.eu/growth/smes/business-friendly-environment/small-business-act_en

24 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1037 av den 8 juni 2016 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen (EUT L 176, 30.6.2016, s. 55).

BILAGA

Samarbetsvilliga kinesiska tillverkare som inte ingick i urvalet:

Företagets namn | Taric-tilläggsnummer

Bayi Rubber Co., Ltd | C335

Bridgestone (Huizhou) Tire Co. Ltd | C336

Briway Tire Co., Ltd | C337

Chaoyang Long March Tyre Co., Ltd | C338

Goodyear Dalian Tire Co. Limited | C339

Guizhou Tyre Co., Ltd | C340

Jiangsu General Science Technology Co., Ltd | C341

Megalith Industrial Group Co., Ltd | C342

Michelin Shenyang Tire Co., Ltd | C343

Nanjing Kumho Tire Co., Ltd | C344

Ningxia Shenzhou Tire Co., Ltd | C345

Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd | C346

Qingdao Doublestar Tire Industrial Co., Ltd | C347

Qingdao Fudong Tyre Co., Ltd | C348

Qingdao Hairunsen Tyre Co., Ltd | C349

Quindao GRT Rubber Co. Ltd | C350

Sailun Jinyu Group Co., Ltd | C351

Shaanxi Yanchang Petroleum Group Rubber Co., Ltd | C352

Shandong Kaixuan Rubber Co., Ltd | C353

Shandong Changfeng Tyres Co., Ltd | C354

Shandong Haohua Tire Co., Ltd | C355

Shandong Hawk International Rubber Industry Co., Ltd | C356

Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd | C357

Shandong Hengyu Science & Technology Co., Ltd | C358

Shandong Homerun Tires Co., Ltd | C359

Shandong Huasheng Rubber Co., Ltd | C360

Shandong Hugerubber Co., Ltd | C361

Shandong Jinyu Tire Co., Ltd | C362

Shandong Linglong Tyre Co., Ltd | C363

Shandong Mirage Tyres Co., Ltd | C364

Shandong Vheal Group Co., Ltd | C365

Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd | C366

Shandong Wosen Rubber Co., Ltd | C367

Shandong Yongfeng Tyres Co., Ltd | C368

Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd; Shandong Santai Rubber Co., Ltd | C369

Shandong Yongtai Group Co., Ltd | C370

Shanghai Huayi Group Corp. Ltd; Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd | C371

Shengtai Group Co., Ltd | C372

Sichuan Kalevei Technology Co., Ltd | C373

Toyo Tire (Zhucheng) Co., Ltd | C374

Triangle Tyre Co., Ltd | C375

Weifang Goldshield Tire Co., Ltd | C376

Weifang Shunfuchang Rubber And Plastic Products Co., Ltd | C377

Xuzhou Armour Rubber Company Ltd | C378

Zhongce Rubber Group Co., Ltd | C379