Kommissionens delegerade förordning (EU) 2023/1028 av den 20 mars 2023 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller definitionen av komplexa motordrivna luftfartyg och om rättelse av den förordningen

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91, särskilt artikel 19.1 och artikel 62.13, och

1 I kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 fastställs krav för luftvärdighets- och miljöcertifiering av produkter, delar och anordningar i civila luftfartyg, såsom motorer, propellrar och delar som ska installeras i dem, vid tillämpningen av (EU) 2018/1139.

2 Enligt artikel 140.2 i förordning (EU) 2018/1139 ska de tillämpningsföreskrifter som antagits på grundval av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 anpassas till förordning (EU) 2018/1139 senast den 12 september 2023. Förordning (EU) nr 748/2012 bör därför ändras så att en definition av komplexa motordrivna luftfartyg kan införas.

3 Genom kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/1358 ändrades artikel 3 i förordning (EU) nr 748/2012 för att aktualisera hänvisningarna till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012. I artikel 1.5 i delegerad förordning (EU) 2022/1358 angavs misstagsvis att denna ersatte artikel 3.3 och 3.4 i förordning (EU) nr 748/2012. Den borde i själva verket ha ersatt punkterna 2 och 3 i den artikeln. Hela artikel 3 i förordning (EU) nr 748/2012 bör nu ersättas för att undvika förvirring.

4 I artikel 1.6 i delegerad förordning (EU) 2022/1358 angavs misstagsvis att denna ersatte artikel 8.3 i förordning (EU) nr 748/2012. Artikel 8.3 i förordning (EU) nr 748/2012 anses i själva verket vara viktig för att förordning (EU) nr 748/2012 ska fungera korrekt och borde ha behållits. Den ursprungliga artikel 8.3 bör därför återinföras som en ny punkt 6.

5 I artikel 1.8 i delegerad förordning (EU) 2022/1358 angavs misstagsvis att denna ersatte artikel 9.2 och 3 i förordning (EU) nr 748/2012. Dessa bestämmelser anses i själva verket vara viktiga för att förordning (EU) nr 748/2012 ska fungera korrekt och borde ha behållits. Hela artikel 9 i förordning (EU) nr 748/2012 bör nu ersättas för att undvika förvirring.

6 Förordning (EU) nr 748/2012 bör därför ändras och rättas i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

I artikel 1.2 i förordning (EG) nr 748/2012 ska följande föras in som led ha:ha) komplext motordrivet luftfartyg: i) ett flygplan vars största certifierade startmassa överstiger 5700 kg, eller som är certifierat för ett största antal passagerarsittplatser som överstiger nitton, eller som är certifierat för drift med en minimibesättning på minst två piloter, eller som är försett med en eller flera turbojetmotorer eller fler än en turbopropmotor, eller ii) en helikopter som är certifierad för en största startmassa som överstiger 3175 kg, eller för ett största antal passagerarsittplatser som överstiger nio, eller för drift med en minimibesättning på minst två piloter, eller iii) ett tiltrotorluftfartyg..

Artikel 2 – Fortsatt giltighet för typcertifikat och tillhörande luftvärdighetsbevis

Förordning (EU) nr 748/2012 ska rättas på följande sätt:

1 Artikel 3 ska ersättas med följande:

2 I artikel 8 ska följande punkt 6 läggas till:

3 Artikel 9 ska ersättas med följande:

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den ska tillämpas från och med den 25 augusti 2023.

1 EUT L 212, 22.8.2018, s. 1.

2 Kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 av den 3 augusti 2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (EUT L 224, 21.8.2012, s. 1).

3 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG (EUT L 79, 19.3.2008, s. 1).

4 Kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/1358 av den 2 juni 2022 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller genomförandet av mer proportionella regler för luftfartyg som används för sport- och fritidsflyg (EUT L 205, 5.8.2022, s. 7)

5 Kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/201 av den 10 december 2021 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller ledningssystem och system för händelserapportering som ska inrättas av konstruktions- och tillverkningsorganisationer, samt förfaranden som tillämpas av byrån, och om rättelse av den förordningen (EUT L 33, 15.2.2022, s. 7).