Förslag till avgörande av generaladvokat Ján Mazák föredraget den 28 oktober 2010
1 Originalspråk: franska.
2 Vad avser den administrativa delen av förfarandet räcker det att konstatera att den har ägt rum i enlighet med artikel 226 EG och att det inte vid domstolen har åberopats något argument som ifrågasätter lagligheten av detta förfarande.
3 EGT L 244, s. 1.
4 Förordning nr 2037/2000 har föregåtts av rådets förordning (EEG) nr 3322/88 av den 14 oktober 1988 om vissa kolfluorkolväten och haloner som bryter ned ozonskiktet (EGT L 297, s. 1), rådets förordning (EEG) nr 594/91 av den 4 mars 1991 om ämnen som bryter ned ozonskiktet (EGT L 67, s. 1) samt rådets förordning (EG) nr 3093/94 av den 15 december 1994 om ämnen som bryter ned ozonskiktet (EGT L 333, s. 1).
5 EGT L 297, 1988, s. 10.
6 EGT L 297, 1988, s. 21.
7 Rådets beslut 88/540/EEG av den 14 oktober 1988 om ingående av Wienkonventionen för skydd av ozonskiktet och Montrealprotokollet om ämnen som bryter ned ozonskiktet (EGT L 297, s. 8; svensk specialutgåva, område 11, volym 14, s. 146).
8 EUT L 286, s. 1.
9 EUT L 236, 2003, s. 33.
10 Kommissionen har väckt talan i totalt sju fall som grundats på förordning nr 2037/2000. Kommissionen frånföll två av dem (beslut av domstolens ordförande av den 8 augusti 2006 i mål C-425/05, kommissionen mot Irland, samt av den 4 augusti 2008 i mål C-490/07, kommissionen mot Cypern). Fem andra fall har gett upphov till en dom från domstolen (dom av den 26 oktober 2004 i mål C-406/03, kommissionen mot Irland, av den 7 juli 2005 i mål C-214/04, kommissionen mot Italien, av den 14 juli 2005 i mål C-79/05, kommissionen mot Italien, av den 14 december 2006 i mål C-390/05, kommissionen mot Grekland, REG 2006, s. I-135, och av den 3 april 2008 i mål C-522/06, kommissionen mot Belgien, REG 2008, s. I-52).
11 Se, särskilt, dom av den 10 juni 2010 i mål C-37/09, kommissionen mot Portugal, punkt 28 och där angiven rättspraxis.
12 Det kan härvid anses att det finns en viss relevans i Republiken Maltas argument att även om kommissionen genom empiriskt belagda uppgifter faktiskt kan visa att de flesta lastfartyg uteslutande använder halon i de två ovannämnda fallen medför detta inte att det omtvistade uttrycket som förekommer i bilaga VII endast avser de ovannämnda situationerna.
13 Jag tillägger härvid att även om den berörda domstolen har nödvändig teknisk kunskap, vilket inte kan uteslutas, kan den inte använda den för att avgöra ett mål, eftersom dess roll är att pröva mål genom att använda sina juridiska kunskaper och inte sina eventuella tekniska kunskaper på det område som föremålet för en tvist avser.