Förslag till avgörande av generaladvokat Yves Bot föredraget den 15 maj 2012
1 Originalspråk: franska.
2 Europaparlamentets och rådets förordning av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 (EUT L 46, s. 1).
3 De förenade målen C-402/07 och C-432/07 (REG 2009, s. I-10923).
4 Punkt 69.
5 Nedan kallad Montrealkonventionen.
6 Rådets beslut av den 5 april 2001 om Europeiska gemenskapens ingående av konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter (Montrealkonventionen) (EGT L 194, s. 38).
7 Punkt 69 i domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl.
8 Punkterna 35–38 i Förenade kungarikets yttrande i mål C-581/10.
9 Se punkt 75 i denna dom.
10 Se bland annat punkt 31 i yttrandet från European Low Fares Airline Association och punkterna 132–135 i yttrandet från IATA i det ovannämnda målet IATA och ELFAA.
11 Se punkterna 41 och 42 i domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl.
12 Se domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 44.
13 Se domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon, m.fl., punkt 54.
14 Se domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 68 och där angiven rättspraxis.
15 Se, i detta avseende, punkterna 88–90 i generaladvokaten Sharpstons förslag till avgörande i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl.
16 Domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkterna 55 och 56.
17 Domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 56.
18 Domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 57.
19 Domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 61.
20 Domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 43. Se även domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 51.
21 Domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 44.
22 Domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 46.
23 Se, för ett liknande resonemang, domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 52.
24 Se domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 81.
25 Dessa åtgärder utgörs av assistans och service till passagerarna enligt artiklarna 8 och 9 i förordning nr 261/2004, samt kompensation enligt artikel 7 i samma förordning.
26 Domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 84.
27 Domen i det ovannämnda målet IATA och ELFAA, punkt 85.
28 Se kommissionens arbetsdokument som bifogats kommissionens meddelande till Europaparlamentet och rådet av den 11 april 2011 om tillämpningen av förordning (EG) nr 261/2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar (SEC(2011) 428 slutlig). Detta dokument finns tillgängligt på engelska.
29 Se punkt 67 i domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl.
30 Se punkt 68 i domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl.
31 Domen i de ovannämnda förenade målen Sturgeon m.fl., punkt 63.
32 Se, bland annat, dom av den 6 mars 2007 i mål C-292/04, Meilicke m.fl. (REG 2007, s. I-1835), punkt 34 och där angiven rättspraxis.
33 Se, bland annat, dom av den 29 juli 2010 i mål C-577/08, Brouwer (REU 2010, s. I-7489), punkt 33. Se även domen i målet Meilicke m.fl. (ovan fotnot 32), punkt 35.
34 Se domen i målet Meilicke m.fl. (ovan fotnot 32), punkt 37.
35 Se ovan punkt 69.