Förslag till avgörande av generaladvokat Jean Richard de la Tour föredraget den 26 januari 2023

1 Originalspråk: franska.

2 Europaparlamentets och rådets förordning av den 9 oktober 2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (EUT L 269, 2013, s. 1) (nedan kallad unionens tullkodex).

3 Monitorul Oficial al României (Rumäniens officiella tidning) nr 350 av den 19 april 2006.

4 Monitorul Oficial al României, del I, nr 520 av den 15 juni 2006.

5 Enligt växelkursen den 2 september 2019 (se punkt 27 i förevarande förslag till avgörande).

6 Enligt växelkursen den 2 september 2019.

7 Enligt växelkursen den 2 september 2019.

8 Se Albert, J.-L., Le droit douanier de l’Union européenne, Bruylant, Bryssel, 2019, s. 379.

9 Se dom av den 9 juli 2020, Unipack ( C‑391/19, EU:C:2020:547, punkt 22 och där angiven rättspraxis).

10 Se förslag till avgörande av generaladvokaten Poiares Maduro i målet Overland Footwear ( C‑468/03, EU:C:2005:302, punkt 33).

11 Se förslag till avgörande av generaladvokaten Mengozzi i målet Greencarrier Freight Services Latvia ( C‑571/12, EU:C:2013:803, punkt 34).

12 Kommissionens delegerade förordning av den 28 juli 2015 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 vad gäller närmare regler avseende vissa bestämmelser i unionens tullkodex (EUT L 343, 2015, s. 1).

13 Kommissionens genomförandeförordning av den 24 november 2015 om närmare regler för genomförande av vissa bestämmelser i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (EUT L 343, 2015, s. 558).

14 Definition i ordboken Larousse.

15 Se punkt 39 i förevarande förslag till avgörande.

16 Se dom av den 27 februari 2014, Greencarrier Freight Services Latvia ( C‑571/12, EU:C:2014:102, punkt 23).

17 Rådets förordning av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (EGT L 302, 1992, s. 1: svensk specialutgåva, område 2, volym 16, s. 4) (nedan kallad gemenskapens tullkodex).

18 Se dom av den 27 februari 2014, Greencarrier Freight Services Latvia ( C‑571/12, EU:C:2014:102, punkt 43).

19 Se dom av den 27 februari 2014, Greencarrier Freight Services Latvia ( C‑571/12, EU:C:2014:102, punkt 31).

20 Se dom av den 10 juli 2019, CEVA Freight Holland ( C‑249/18, EU:C:2019:587, punkt 29 och där angiven rättspraxis).

21 Se dom av den 10 juli 2019, CEVA Freight Holland ( C‑249/18, EU:C:2019:587, punkt 30 och där angiven rättspraxis).

22 Se dom av den 10 juli 2019, CEVA Freight Holland ( C‑249/18, EU:C:2019:587, punkt 31 och där angiven rättspraxis).

23 Se dom av den 16 juli 2020, Antonio Capaldo ( C‑496/19, EU:C:2020:583, punkt 21 och där angiven rättspraxis).

24 Europaparlamentets och rådets förordning av den 23 april 2008 om fastställande av en tullkodex för gemenskapen (Moderniserad tullkodex) (EUT L 145, 2008, s. 1).

25 Se dom av den 20 oktober 2005, Overland Footwear ( C‑468/03, EU:C:2005:624, punkterna 46 och 47).

26 Se, analogt, dom av den 16 juli 2020, Pfeifer & Langen ( C‑97/19, EU:C:2020:574, punkt 42 och där angiven rättspraxis).

27 Se, för ett liknande resonemang, dom av den 12 juli 2012, Südzucker m.fl. ( C‑608/10, C‑10/11 och C‑23/11, EU:C:2012:444, punkt 50).

28 Se dom av den 16 juli 2020, Pfeifer & Langen ( C‑97/19, EU:C:2020:574, punkt 45).

29 Se, analogt, dom av den 16 juli 2020, Pfeifer & Langen ( C-97/19, EU:C:2020:574, punkt 46).

30 Se dom av den 7 april 2022, Autonome Provinz Bozen ( C‑102/21 och C‑103/21, EU:C:2022:272, punkt 57 och där angiven rättspraxis).

31 Se dom av den 4 mars 2020, Schenker ( C‑655/18, EU:C:2020:157, punkt 45 och där angiven rättspraxis).

32 Se dom av den 4 mars 2020, Schenker ( C‑655/18, EU:C:2020:157, punkt 42 och där angiven rättspraxis).

33 Se dom av den 4 mars 2020, Schenker ( C‑655/18, EU:C:2020:157, punkt 43 och där angiven rättspraxis).

34 Se dom av den 6 oktober 2021, ECOTEX BULGARIA ( C‑544/19, EU:C:2021:803, punkt 97).