Förslag till avgörande av generaladvokat Siegbert Alber föredraget den 6 mars 2001
1 Originalspråk: tyska.
2 EGT L 240, s. 8; svensk specialutgåva, område 7, volym 4, s. 123.
3 Dom av den 5 oktober 1994 i mål C-381/93, kommissionen mot Frankrike (REG 1994, s. I-5145; svensk specialutgåva, volym 16, s. 223), punkt 17.
4 Kommissionens beslut av den 10 februari 1999 om ert förfarande enligt artikel 90 i EG-fördraget (IV/35.70), K(1999) 243, EGT L 69, s. 31. Republiken Portugals talan mot detta beslut är registrerat under målnummer C-163/99. Generaladvokaten Mischo har den 19 oktober 2000 föredragit sitt förslag till avgörande i det målet.
5 Kommissionens rörslag till rådets direktiv av den 23 april 1997 om flygplatsavgifter, KOM/97/0154 slutlig, EGT C 257, s. 2, ändrad genom förslag av den 14 september 1998, KOM/98/0509 slutlig, EGT C 319, s. 4.
6 Domstolens dom av den 18 juni 1998 i mål C-35/96, kommissionen mot Italien (REG 1998, s. I-3851), punkt 27, och av den 14 februari 1989 i mål 247/87, Star Fruit mot kommissionen (REG 1989, s. 291), punkt 11.
7 Jämför generaladvokaten Mischos förslag till avgörande av den 19 oktober 2000 i mål C-163/99, Portugal mot kommissionen (REG 2000, s. I-2613 och I-2618), punkt 33.
8 Dom av den 17 maj 1994 i mål C-18/93, Corsica Ferries (REG 1994, s. I-1783; svensk specialutgåva, volym 15, s. I-113), punkt 24.
9 Dom av den 22 maj 1985 i mål 13/83, parlamentet mot rådet (REG 1985, s. 1513; svensk specialutgåva, volym 8, s. 197), punkt 63.
10 Ovan fotnot 2.
11 Dom av den 19 juni 1997 i mål T-260/94, Air Inter mot kommissionen (REG 1997, s. II-997).
12 Dom av den 18 januari 2001 i mål C-361/98, Italien mot kommissionen (REG 2000. s. I-385), punkt 32.
13 Förslag till avgörande av den 16 maj 2000 i mål C-361/98, Italien mot kommissionen (REG 2000, s. I-385 och I-387), punkterna 47 och 48.
14 EGT L 378, s. 1.
15 Dom av den 5 oktober 1994 i mål C-381/93, kommissionen mot Frankrike (REG 1994, s. I-5145; svensk specialutgåva, volym 16, s. 223), punkterna 11 och 12.
16 Rådets beslut 87/602/EEG av den 14 december 1987 om delning av passagerarkapaciteten mellan lufttrafikföretag i regelbunden lufttrafik mellan medlemsstaterna och om lufttrafikföretags tillgäng till regelbunden lufttrafik mellan medlemsstaterna, EGT L 374, s. 19.
17 Rådets förordning (EEG) nr 2343/90 av den 24 juli 1990 om lufttrafikföretags tillträde till flyglinier i regelbunden lufttrafik inom gemenskapen och om delning av passagerarkapaciteten mellan lufttrafikföretag i regelbunden lufttrafik mellan medlemsstaterna, EGT L 217, s. 8.
18 Dom av den 25 juli 1991 i mål C-288/89, Collectieve Antennevoorziening Gouda (Mediawet) (REG 1991, s. I-4007; svensk specialutgåva, volym 11, s. I-331), punkt 12 ff. Jämför domen i det ovannämnda målet Kommissionen mot Frankrike (ovan fotnot 14), punkt 17, dom av den 12 december 1996 i mål C-3/95, Reisebüro Broede (REG 1996, s. I-6511), punkt 25, och av den 3 oktober 2000 i mål C-58/98, Corsten (REG 2000, s. I-7919), punkt 33.
19 Dom av den 4 december 1986 i mål 205/84, kommissionen mot Tyskland (REG 1986, s. 3755; svensk specialutgåva, volym 8, s. 741), punkt 28.
20 Dom i det ovannämnda målet Mediawet (ovan fotnot 18), punkt 14.
21 Dom av den 30 november 1995 i mål C-55/94, Gebhard (REG 1995, s. I-4165), punkt 37, och domen i det ovannämnda malet Reisebüro Broede (ovan fotnot 18), punkt 28.
22 Jämför domen i det ovannämnda målet kommissionen mot Tyskland (ovan fotnot 19), punkt 28.
23 Portugisiska republikens anslutning till konventionen om tillämpning av Schengenavtalet av den 14 juni 1985 mellan regeringarna i Beneluxstaterna, Förbundsrepubliken Tyskland och Franska republiken om gradvis avskaffande av kontroller vid de gemensamma gränserna, undertecknad i Schengen den 19 juni 1990, till vilken Italienska republiken anslutit sig genom avtal undertecknat i Paris den 27 november 1990 (EGT nr L 239, s. 76).
24 Jämför EGT C 267, 1998, s. 4.
25 Jämför kommissionens meddelande 95/C/200/03 och 200/04, EGT C 200, 1995, s. 3.
26 Dom i det ovannämnda målet Mediawet (ovan fotnot 18), punkt 11.