Förslag till avgörande av generaladvokat Evgeni Tanchev föredraget den 28 januari 2021

1 Originalspråk: engelska.

2 EGT L 260, 2008, s. 13.

3 Den europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på väg (ADR), upprättad i Genève den 30 september 1957 under överinseende av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (nedan kallad ADR).

4 På nederländska: hittewerende bekleding.

5 Safety Deal hittewerende bekleding op LPG-autogastankwagens (nedan kallad säkerhetsöverenskommelsen).

6 Circulaire effectdistanen external veiligheid LPG-tankstations voor besluiten met gevolgen voor de effecten van een ongeval (nedan kallat cirkuläret).

7 Rådets direktiv 94/55/EG av den 21 november 1994 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på väg (EGT L 319, 1994, s. 7).

8 Rådets direktiv 96/49/EG av den 23 juli 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på järnväg (EGT L 235, 1996, s. 25).

9 Se skäl 3 i direktiv 2008/68.

10 Se artikel 1.1 och skäl 5 i direktiv 2008/68.

11 Se skäl 22 i direktiv 2008/68.

12 Se beslutet om hänskjutande, punkt 44.

13 Se skäl 4 och 5 i direktivet.

14 Se dom av den 29 april 1999, Ciola ( C‑224/97, EU:C:1999:212, punkterna 32 och 33).

15 Se, för ett liknande resonemang, dom av den 17 juni 2007, AGM-COS.MET ( C‑470/03, EU:C:2007:213, punkt 50) och dom av den 1 juli 2014, Ålands Vindkraft ( C‑573/12, EU:C:2014:2037, punkt 57).

16 På tyska: Beförderung.

17 I skäl 11 i direktiv 2008/68 anges följande: Varje medlemsstat bör även i fortsättningen ha rätt att reglera eller förbjuda transport av farligt gods på sitt territorium av andra skäl än transportsäkerhetsskäl, till exempel nationella säkerhetsskäl eller miljöskydd.

18 Artikel 1.1 i direktiv 2008/68.

19 Se till exempel angivelsen i bilaga A till ADR, punkt 4.3.2.3.2, om krav på tjocklek på tankskalet, att tankcontainrar/MEG-containrar inte behöver skyddas på ett särskilt sätt om de, inklusive driftutrustningen, är så konstruerade att de tål stötar eller vältning.

20 Se till exempel punkterna 6.7.2.2.4 och 6.7.2.2.5. Även om det i ADR talas om konstruerad och tillverkad är dessa två aspekter av utrustningen i fråga logiskt sett oskiljaktiga för detta ändamål. Det är inte möjligt att tillverka utan en konstruktion.

21 Jag uttrycker ingen åsikt om någon av dessa frågor som rör den nationella lagstiftningen.

22 Dom av den 13 januari 2004, Kühne & Heitz ( C‑453/00, EU:C:2004:17).

23 Dom av den 19 september 2006, i-21 Germany and Arcor ( C‑392/04 och C‑422/04, EU:C:2006:586).

24 Dom av den 12 februari 2008, Kempter ( C‑2/06, EU:C:2008:78).

25 Min kursivering.

26 Dom av den 29 april 1999, Ciola ( C‑224/97, EU:C:1999:212, punkterna 30–33).

27 Dom av den 29 april 1999, Ciola, ( C‑224/97, EU:C:1999:212, punkt 25).

28 Dom av den 6 april 2006, ED & F Man Sugar ( C‑274/04, EU:C:2006:233, punkt 15).

29 Idem, punkt 18.

30 Dom av den 15 januari 2019, E.B. ( C‑258/17, EU:C:2019:17).

31 Dom av den 3 september 2009, Fallimento Olimpiclub ( C‑2/08, EU:C:2009:506).

32 Idem, punkt 23.

33 Idem, domslutet.

34 Rådets direktiv av den 27 november 2000 om inrättande av en allmän ram för likabehandling i arbetslivet (EGT L 303, 2000, s. 16).