Införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 av den 8 juni 2016 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen, särskilt artikel 9.4, och

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

1. Härmed införs en slutgiltig antidumpningstull på import av pedalassisterade cyklar med en elektrisk hjälpmotor, som har sitt ursprung i Kina. Den berörda produkten klassificeras för närvarande enligt KN-nummer 87116010 och ex87116090 (Taric-nummer 8711609010).

2. Följande slutgiltiga antidumpningstullsatser ska tillämpas på nettopriset fritt unionens gräns, före tull, för de produkter som beskrivs i punkt 1 och som tillverkas av nedanstående företag: Land Företag Slutgiltig antidumpningstull Taric-tilläggsnummer Kina Bodo Vehicle Group Co., Ltd. 58,3 % C382 Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd. 20,7 % C383 Jinhua Vision Industry Co., Ltd och Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd 10,3 % C384 Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd 62,1 % C385 Yadea Technology Group Co., Ltd 37,4 % C463 Andra samarbetsvilliga företag i antidumpningsundersökningen (med undantag för de företag på vilka den parallella utjämningstullsatsen för alla övriga företag i genomförandeförordning (EU) 2019/72 är tillämplig) (bilaga I) 24,2 % Andra samarbetsvilliga företag i antidumpningsundersökningen på vilka den parallella utjämningstullsatsen för alla övriga företag i genomförandeförordning (EU) 2019/72 är tillämplig (bilaga II) 16,2 % Icke-samarbetsvilliga företag i antidumpningsundersökningen som samarbetar i den parallella antisubventionsundersökningen och anges i bilaga I till genomförandeförordning (EU) 2019/72 (bilaga III) 70,1 % Alla övriga företag 62,1 % C999

3. De individuella antidumpningstullsatser som anges för de företag som nämns i punkt 2 ska tillämpas på villkor att det för medlemsstaternas tullmyndigheter uppvisas en giltig faktura som ska innehålla en försäkran, vilken är daterad och undertecknad av en tjänsteman vid den enhet som utfärdat fakturan och av vilken ska framgå hans eller hennes namn och befattning, med följande lydelse: Jag intygar härmed att den (volym) elcyklar som sålts på export till Europeiska unionen och som omfattas av denna faktura har tillverkats av (företagets namn och adress) (Taric-tilläggsnummer) i Folkrepubliken Kina. Jag försäkrar att uppgifterna i denna faktura är fullständiga och korrekta. Om ingen sådan faktura uppvisas ska tullsatsen för alla övriga företag tillämpas.

4. Om inget annat anges ska gällande bestämmelser om tullar tillämpas. Den dröjsmålsränta som ska betalas vid återbetalning som ger rätt till betalning av dröjsmålsränta ska vara den räntesats som Europeiska centralbanken tillämpar på sina huvudsakliga refinansieringstransaktioner, som offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning, C-serien, och som gäller den första kalenderdagen i den månad då tidsfristen löper ut, plus en procentenhet.

5. I de fall då utjämningstullen har dragits av från antidumpningstullen för vissa exporterande tillverkare ska en ansökan om återbetalning enligt artikel 21 i förordning (EU) 2016/1037 även utlösa en bedömning av den dumpningsmarginal som gäller under perioden för undersökningen avseende återbetalning för denna exporterande tillverkare.

6. Om någon ny exporterande tillverkare i Kina lägger fram tillräcklig bevisning till kommissionen får punkt 2 ändras genom att den nya exporterande tillverkaren läggs till i den relevanta bilagan med de samarbetsvilliga företag som inte ingick i urvalet och vilka således omfattas av den lämpliga vägda genomsnittliga antidumpningstullsatsen. En ny exporterande tillverkare ska tillhandahålla bevisning för att

denne inte exporterade den produkt som beskrivs i punkt 1 under undersökningsperioden mellan den 1 oktober 2016 och den 30 september 2017,

denne inte är närstående någon av de exportörer eller producenter i Kina som omfattas av de åtgärder som införs genom denna förordning,

denne faktiskt har exporterat den berörda produkten till unionen efter den undersökningsperiod som ligger till grund för åtgärderna eller genom avtal gjort ett oåterkalleligt åtagande att exportera en betydande kvantitet till unionen.

Artikel 2

De belopp för vilka säkerhet ställts i form av den provisoriska antidumpningstullen enligt genomförandeförordning (EU) 2018/1012 ska tas ut slutgiltigt. De belopp för vilka säkerhet ställts och som överskrider den slutgiltiga antidumpningstullsatsen ska frisläppas.

Artikel 3

Registreringen av import enligt genomförandeförordning (EU) 2018/671 om registrering av import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina ska upphöra. Ingen slutgiltig antidumpningstull ska tas ut retroaktivt på den registrerade importen.

Artikel 4

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

1 EUT L 176, 30.6.2016, s. 21.

2 Tillkännagivande om inledande av ett antidumpningsförfarande beträffande import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT C 353, 20.10.2017, s. 19).

3 Tillkännagivande om inledande av ett antisubventionsförfarande beträffande import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT C 440, 21.12.2017, s. 22).

4 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/671 av den 2 maj 2018 om registrering av import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 113, 3.5.2018, s. 4).

5 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1012 av den 17 juli 2018 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av genomförandeförordning (EU) 2018/671 (EUT L 181, 18.7.2018, s. 7).

6 Mål C-337/09 P, rådet mot Zhejiang Xinan Chemical Industrial Group, EU:C:2012:471, punkterna 66 och 73. Se även mål C-26/96, Rotexchemie mot Hauptzollamt Hamburg-Waltershof, EU:C:1997:261, punkt 9 och mål C-338/10, GLS mot Hauptzollamt Hamburg-Stadt, EU:C:2012:158, punkt 20.

7 Mål C-337/09 P, rådet mot Zhejiang Xinan Chemical Industrial Group Co. Ltd, EU:C:2012:471, punkt 90: Status som företag som verkar i en marknadsekonomi kan endast ges till en aktör om de kostnader som denna har och de priser som tillämpas följer av de fria marknadskrafterna och efterfrågan. Så är exempelvis inte fallet när staten har ett direkt inflytande över priset för vissa råmaterial eller för arbetskraft.

8 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. (Text av betydelse för EES) (EUT L 60, 2.3.2013, s. 52).

9 Se mål T-394/13, Photo USA Electronic Graphic mot rådet, ECLI:EU:T:2014:964.

10 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/140 av den 29 januari 2018 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och om slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av vissa artiklar av gjutjärn med ursprung i Folkrepubliken Kina samt om avslutande av undersökningen av import av vissa artiklar av gjutjärn med ursprung i Indien (EUT L 25, 30.1.2018, s. 6).

11 Rådets förordning (EG) nr 1472/2006 av den 5 oktober 2006 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa skodon med överdelar av läder med ursprung i Folkrepubliken Kina och Socialistiska republiken Vietnam och om slutgiltigt uttag av den preliminära antidumpningstull som införts på sådan import (EUT L 275, 6.10.2006, s. 1).

12 EUT L 176, 30.6.2016, s. 55.

13 Företaget har inte ingett företagsspecifik information för att beräkna en individuell dumpningsmarginal.

14 EUT L 16, 18.1.2019, s. 98.

16 European Commission, Directorate-General for Trade, Directorate H, 1049 Bruxelles/Brussel, Belgien.

17 Dom i målet Wortmann, C-365/15, EU:C:2017:19, punkterna 35–39.

BILAGA I

Företagets namn | Provins | Taric-tilläggs-nummer

Acetrikes Bicycles (Taicang) Co., Ltd. | Jiangsu | C386

Active Cycles Co., Ltd. | Jiangsu | C387

Aigeni Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C388

Alco Electronics (Dongguan) Limited | Guangdong | C390

Changzhou Airwheel Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C392

Changzhou Bisek Cycle Co., Ltd. | Jiangsu | C393

Changzhou Rich Vehicle Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C395

Changzhou Sobowo Vehicle Co., Ltd. | Jiangsu | C397

Changzhou Steamoon Intelligent Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C398

Cycleman E-Vehicle Co., Ltd. | Jiangsu | C400

Dongguan Benling Vehicle Technology Co., Ltd. | Guangdong | C401

Dongguan Honglin Industrial Co., Ltd och Melton Industrial (Dong Guan) Co., Ltd | Guangdong | C402

Foshan Lano Bike Co., Ltd. | Guangdong | C405

Foshan Zenith Sports Co., Ltd. | Guangdong | C406

Guangzhou Symbol Bicycle Co., Ltd. | Guangdong | C410

Hangzhou Fanzhou Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C411

Jiangsu Imi Electric Vehicle Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C415

Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C416

Jiangsu Stareyes Bicycle Industrial Co., Ltd. | Jiangsu | C417

Jiaxing Onway Ev Tech Co., Ltd. | Zhejiang | C418

Jinhua Enjoycare Motive Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C419

Jinhua Feirui Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C420

Jinhua Jobo Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C421

Jinhua Suntide Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C422

Jinhua Zodin E-Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C424

Kenstone Metal (Kunshan) Co., Ltd. | Jiangsu | C425

Komda Industrial (Dongguan) Co., Ltd. | Guangdong | C426

Kunshan Sevenone Cycle Co., Ltd. | Jiangsu | C427

Nantong Tianyuan Automatic Vehicle Co., Ltd. | Jiangsu | C429

Ningbo Bestar Co., Ltd. | Zhejiang | C430

Ningbo Lvkang Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C431

Ningbo Nanyang Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C432

Ningbo Oner Bike Co., Ltd. | Zhejiang | C433

Ningbo Roadsan New Energy Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C435

Ningbo Zixin Bicycle Industry Co., Ltd. | Zhejiang | C437

Pronordic E-Bikes Limited Company | Jiangsu | C438

Shenzhen Shenling Car Co., Ltd. | Guangdong | C442

Sino Lithium (Suzhou) Electric Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C443

Skyland Sport Tech Co., Ltd. | Tianjin | C444

Suzhou Guoxin Group Fengyuan Imp & Exp. Co., Ltd. | Jiangsu | C446

Tianjin Luodeshengda Bicycle Co., Ltd. | Tianjin | C449

Tianjin Upland Bicycle Co., Ltd. | Tianjin | C450

Easy Electricity Technology Co., Ltd. | Tianjin | C451

Ubchoice Co., Ltd. | Guangdong | C452

Wettsen Corporation | Shandong | C454

Wuxi Shengda Bicycle Co., Ltd. och Wuxi Shengda Vehicle Technology Co.,Ltd | Jiangsu | C458

Wuxi United Mobility Technology Inc | Jiangsu | C459

Xiangjin (Tianjin) Cycle Co., Ltd. | Tianjin | C462

Yong Qi (China) Bicycle Industrial Corp | Jiangsu | C464

Yongkang Juxiang Vehicle Co, Ltd. | Zhejiang | C466

Yongkang Lohas Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C467

Yongkang Mars Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C468

Zhejiang Apollo Motorcycle Manufacturer Co., Ltd. | Zhejiang | C469

Zhejiang Baoguilai Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C470

Zhejiang Goccia Electric Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C472

Zhejiang Jsl Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C473

Zhejiang Kaiyi New Material Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C474

Zhejiang Lianmei Industrial Co., Ltd. | Zhejiang | C475

Zhejiang Tuer Vehicle Industry Co., Ltd. | Zhejiang | C477

Zhejiang Xingyue Vehicle Co., Ltd., Zhejiang Xingyue Overfly Electric Vehicle Co., Ltd. och Zhejiang Xingyue Electric Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C478

Zhongxin Power (Tianjin) Bicycle Co., Ltd. | Tianjin | C480

BILAGA II

Företagets namn | Provins | Taric-tilläggs-nummer

Aima Technology Group Co., Ltd. | Tianjin | C389

Beijing Tsinova Technology Co., Ltd. | Beijing | C391

Changzhou Hj Pedal Co., Ltd. | Jiangsu | C394

Changzhou Ristar Cycle Co., Ltd | Jiangsu | C396

Cutting Edge Power Vehicle Int'l TJ Co., Ltd. | Tianjin | C399

Eco International Elebike Co., Ltd. | Jiangsu | C403

Everestt International Industries Ltd. | Jiangsu | C404

Geoby Advance Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C407

Guangdong Commercial Trading Imp. & Exp. Corp., Ltd. | Guangdong | C408

Guangdong Shunde Junhao Technology Development Co., Ltd. | Guangdong | C409

Hangzhou Morakot E-Bike Manufacture Co., Ltd. | Zhejiang | C412

Hangzhou TOP Mechanical And Electrical Technology, Co. Ltd. | Zhejiang | C413

Hua Chin Bicycle & Fitness (H.Z.) Co., Ltd. | Guangdong | C414

Jinhua Yifei Electric Science And Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C423

Nanjing Jincheng Machinery Co., Ltd. | Jiangsu | C428

Ningbo Pugonying Vehicle Technology Co., Ltd. | Zhejiang | C434

Ningbo Shenchima Vehicle Industry Co., Ltd. | Zhejiang | C436

Shandong Eco Friendly Technology Co., Ltd. | Shandong | C439

Shanghai Promising Int'l Trade & Logistics Co., Ltd. | Shanghai | C440

Shenzhen SanDin Cycle Co., Ltd. | Guangdong | C441

Suzhou Dynavolt Intelligent Vehicle Technology Co., Ltd. | Jiangsu | C445

Suzhou Joydeer E-Bicycle Co., Ltd | Jiangsu | C447

Taioku Manufacturing (Jiangsu) Co., Ltd. | Jiangsu | C448

Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) | Guangdong | C453

Wuxi Bashan E-Vehicle Co., Ltd. | Jiangsu | C455

Wuxi Merry Ebike Co., Ltd. | Jiangsu | C456

Wuxi METUO Vehicle Co., Ltd. | Jiangsu | C457

Wuyi Simino Industry & Trade Co., Ltd. | Zhejiang | C460

Wuyi Yuema Leisure Articles Co., Ltd. | Zhejiang | C461

Yongkang Aijiu Industry & Trade Co., Ltd. | Zhejiang | C465

Zhejiang Enze Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C471

Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd. | Zhejiang | C476

Zhongshan Qiangli Electronics Factory | Guangdong | C479

BILAGA III

Företagets namn | Provins | Taric-tilläggsnummer

Changzhou Fujiang Vehicle Co. Ltd | Jiangsu | C484

Jinhua Lvbao Vehicles Co. Ltd | Zhejiang | C486

Suzhou Leisger Vehicle Co. Ltd | Jiangsu | C487

Zhejiang Hangpai Electric Vehicle Co. Ltd | Zhejiang | C488