(EU) 2022/1175

Registrering av import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina till följd av återupptagandet av undersökningen i syfte att genomföra domarna i de förenade målen T-30/19 och T-72/19 med avseende på genomförandeförordning (EU) 2018/1579 och genomförandeförordning (EU) 2018/1690

Titel: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/1175 av den 7 juli 2022 om registrering av import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina till följd av återupptagandet av undersökningen i syfte att genomföra domarna av den 4 maj 2022 i de förenade målen T-30/19 och T-72/19 med avseende på genomförandeförordning (EU) 2018/1579 och genomförandeförordning (EU) 2018/1690
CELEX: 32022R1175
Datum: 2022-07-07
Källa: eur-lex.europa.eu

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 av den 8 juni 2016 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen, särskilt artikel 14,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1037 av den 8 juni 2016 om skydd mot subventionerad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen, särskilt artikel 24, och

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

1. Tullmyndigheterna ska i enlighet med artikel 14.5 i förordning (EU) 2016/1036 vidta lämpliga åtgärder för att registrera importen av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 40112090 och ex40121200 (Taric-nummer 4012120010), med ursprung i Folkrepubliken Kina och tillverkade av de företag som förtecknas i bilaga I till den här förordningen.

2. Tullmyndigheterna ska i enlighet med artikel 24.5 i förordning (EU) 2016/1037 vidta lämpliga åtgärder för att registrera importen av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 40112090 och ex40121200 (Taric-nummer 4012120010), med ursprung i Folkrepubliken Kina och tillverkade av de företag som förtecknas i bilaga II till den här förordningen.

3. Registreringen ska upphöra nio månader efter dagen för denna förordnings ikraftträdande.

4. Nivån på de antidumpningstullar och utjämningstullar som kan tas ut på vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 40112090 och ex40121200 (Taric-nummer 4012120010) och som tillverkas av de företag som förtecknas i bilagorna I och II till denna förordning, mellan återupptagandet av undersökningarna och dagen för ikraftträdandet av resultaten av de återupptagna undersökningarna får inte överstiga de tullar som infördes genom genomförandeförordningar (EU) 2018/1579 och (EU) 2018/1690.

5. De nationella tullmyndigheterna ska avvakta offentliggörandet av kommissionens relevanta genomförandeförordning om återinförande av tullen innan de fattar beslut om ansökningar om återbetalning och eftergift av antidumpnings- och/eller utjämningstullar vad gäller import från de företag som förtecknas i bilagorna I och II till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EUT L 176, 30.6.2016, s. 21.

2 EUT L 176, 30.6.2016, s. 55.

3 Kommissionens förordning (EU) 2018/683 av den 4 maj 2018 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av genomförandeförordning (EU) 2018/163 (EUT L 116, 7.5.2018, s. 8).

4 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1579 av den 18 oktober 2018 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om upphävande av genomförandeförordning (EU) 2018/163 (EUT L 263, 22.10.2018, s. 3).

5 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1690 av den 9 november 2018 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1579 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om upphävande av genomförandeförordning (EU) 2018/163 (EUT L 283, 12.11.2018, s. 1).

6 De förenade målen 97, 193, 99 och 215/86, Asteris AE m.fl. och Grekland mot kommissionen, REG 1988, s. 2181, punkterna 27 och 28; mål T-440/20, Jindal Saw mot kommissionen, EU:T:2022:318.

7 Mål C-415/96, Spanien mot kommissionen, REG 1998, s. I-6993, punkt 31; mål C-458/98, P Industrie des Poudres Sphériques mot rådet, REG 2000, s. I-8147, punkterna 80 till 85; mål T-301/01, Alitalia mot kommissionen, REG 2008, s. II-1753, punkterna 99 och 142; de förenade målen T-267/08 och T-279/08, Région Nord-Pas-de-Calais mot kommissionen, REU 2011, s. II-0000, punkt 83.

8 Mål C-415/96, Spanien mot kommissionen, REG 1998, s. I-6993, punkt 31; mål C-458/98, P Industrie des Poudres Sphériques mot rådet, REG 2000, s. I-8147, punkterna 80 till 85.

9 Mål C-256/16 Deichmann SE mot Hauptzollamt Duisburg, domstolens dom av den 15 mars 2018, punkt 79; mål C -612/16 C & J Clark International Ltd mot Commissioners for Her Majesty’s Revenue & Customs, dom av den 19 juni 2019, punkt 5.

10 Mål T-440/20, Jindal Saw mot kommissionen, EU:T:2022:318, punkterna 154–159.

11 När det gäller den exporterande tillverkaren Zhongce Rubber Group Co., Ltd bör det noteras att detta endast gäller den omtvistade betalningsförpliktelsen avseende utjämningstullen. Tribunalen ogiltigförklarade inte antidumpningsförordningen gentemot detta företag och därför ska antidumpningstullar fortfarande tas ut med avseende på Zhongce Rubber Group Co., Ltd

12 Mål C-256/16, Deichmann SE mot Hauptzollamt Duisburg, punkt 79 och mål C-612/16, C & J Clark International Ltd mot Commissioners for Her Majesty’s Revenue & Customs, dom av den 19 juni 2019, punkt 58.

13 När det gäller den exporterande tillverkaren Zhongce Rubber Group Co., Ltd bör det noteras att detta endast gäller den omtvistade betalningsförpliktelsen avseende utjämningstullen. Tribunalen ogiltigförklarade inte antidumpningsförordningen gentemot detta företag och därför ska antidumpningstullar fortfarande tas ut med avseende på Zhongce Rubber Group Co., Ltd

BILAGA I

Förteckning över företag som berörs av ogiltigförklaringen av genomförandeförordning (EU) 2018/1579 (antidumpningsförordningen)

FÖRETAGSNAMN | Taric-TILLÄGGSNUMMER

Chaoyang Long March Tyre Co., Ltd | C338

Triangle Tyre Co., Ltd | C375

Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd | C366

Qingdao Doublestar Tire Industrial Co., Ltd | C347

Ningxia Shenzhou Tire Co., Ltd | C345

Guizhou Tyre Co., Ltd | C340

Aeolus Tyre Co., Ltd | C877

Shandong Huasheng Rubber Co., Ltd | C360

Chongqing Hankook Tire Co., Ltd | C334

Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd | C346

Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd | C334

Shandong Linglong Tire Co., Ltd | C363

Shandong Jinyu Tire Co., Ltd | C362

Sailun Group Co., Ltd | C351

Shandong Kaixuan Rubber Co., Ltd | C353

Weifang Yuelong Rubber Co., Ltd | C875

Weifang Shunfuchang Rubber And Plastic Products Co., Ltd | C377

Shandong Hengyu Science & Technology Co., Ltd | C358

Jiangsu General Science Technology Co., Ltd | C341

Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd | C878

Hefei Wanli Tire Co., Ltd | C876

Giti Tire (Anhui) Company Ltd | C332

Giti Tire (Fujian) Company Ltd | C332

Giti Tire (Hualin) Company Ltd | C332

Giti Tire (Yinchuan) Company Ltd | C332

Qingdao GRT Rubber Co., Ltd | C350

1 I den omtvistade förordningen avser Taric-tilläggsnummer C333 följande exporterande tillverkare: Aeolus Tyre Co., Ltd Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd Pirelli Tyre Co., Ltd Ett nytt Taric-tilläggsnummer tilldelas Aeolus Tyre Co., Ltd för registreringen.

2 I den omtvistade förordningen är Weifang Yuelong Rubber Co., Ltd knutet till Taric-tilläggsnummer C999.

3 I den omtvistade förordningen avser Taric-tilläggsnummer C371 följande exporterande tillverkare: Shanghai Huayi Group Corp. Ltd Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd Ett nytt Taric-tilläggsnummer tilldelas Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd för registreringen.

4 I den omtvistade förordningen är Hefei Wanli Tire Co., Ltd knutet till Taric-tilläggsnummer C999.

BILAGA II

Förteckning över företag som berörs av ogiltigförklaringen av genomförandeförordning (EU) 2018/1690 (antisubventionsförordningen)