Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter , TSFS 2016:105

Dessa föreskrifter innehåller bestämmelser om avgifter för Transportstyrelsens verksamhet inom järnvägs-, luftfarts-, sjöfarts- och vägtrafikområdet.

Den första avdelningen innehåller inledande bestämmelser (1 och 2 kap.). Den andra avdelningen innehåller bestämmelser om avgifter inom järnvägsområdet (3–8 kap.). Den tredje avdelningen innehåller bestämmelser om avgifter inom luftfartsområdet (9–19 kap.). Den fjärde avdelningen innehåller bestämmelser om avgifter inom sjöfartsområdet (20–27 kap.). Den femte avdelningen innehåller bestämmelser om avgifter inom vägtrafikområdet (28–32 kap.).

Transportstyrelsen tar ut avgifter enligt dessa föreskrifter för 1. tillståndsprövning, 2. tillsyn och kontroll, 3. registerhållning, 4. skeppsmätning, och 5. övrig ärendehandläggning.

2

Med begreppet förrättning avses i dessa föreskrifter tillståndsprövning, tillsyn och kontroll, registreringsåtgärd, skeppsmätning och annan ärendehandläggning. Ytterligare definitioner finns inom respektive avgiftsområde i 3 kap., 9 kap., 20 kap., och 28 kap.

En avgift tas ut som årsavgift, löpande avgift, ansökningsavgift eller annan fast avgift samt myndighetsavgift inom luftfartsområdet i enlighet med vad som närmare framgår av dessa föreskrifter. Med fast avgift menas en till beloppet bestämd avgift för en viss ärendekategori och som är oberoende av den faktiska kostnaden i det enskilda ärendet.

Årsavgift

En årsavgift ska tas ut i förskott för varje kalenderår, om inget annat anges. Underlaget för avgiften utgår från förhållandena 1. den 1 januari det år avgiften avser när det gäller årsavgifter inom luftfartsområdet (9–19 kap.) och årsavgifter som avser fartygsregistret, 2. vid debiteringstillfället när det gäller övriga årsavgifter.

Om förhållandena ändras under kalenderåret kan en ny avgift, beräknad på hela kvartal, fastställas när skillnaden mellan den beräknade och den tidigare avgiften är 5 000 kronor eller högre. I annat fall sker ingen fakturering eller återbetalning. I stället för vad som sägs i första stycket gäller för avgifter enligt 4 kap. 9 § samt enligt 29 och 30 kap., att beräkningen ska göras på hela månader och att skillnaden ska vara 1 000 kronor eller högre. Återbetalning sker på begäran av den som är eller har varit betalningsskyldig.

En avgift som tas ut för fordon inom vägtrafikområdet, påförs genom automatiserad behandling med stöd av uppgifter i vägtrafikregistret.

Avgift baserad på tidsåtgång (timtaxa)

En avgift som tas ut efter tidsåtgång bestäms genom en löpande timtaxa. Om inget annat anges är timtaxan 1 400 kronor och ska betalas för varje påbörjad 30-minutersperiod.

Ansökningsavgift

För en ansökningsavgift gäller i tillämpliga delar 11–14 §§ avgiftsförordningen (1992:191). Trots 11 § avgiftsförordningen får Transportstyrelsen, om sökanden är en myndighet eller en näringsidkare, medge undantag från kravet att avgiften ska betalas i förskott. Detta gäller endast om det är till särskild fördel för handläggningen av ärendet.

3

Om det finns skäl att vidta tillsynsåtgärder på grund av brister som upptäckts vid den ordinarie tillsynen, ska avgift tas ut enligt 7 §. Detsamma gäller om det av annan anledning behövs utökad tillsyn som inte omfattas av den tillsynsavgift som ska tas ut enligt bestämmelserna i 3–32 kap.

Restid och resekostnader

Vid förrättning som utförs utanför Sverige ska avgift, utöver vad som föreskrivs för förrättningen i 3–32 kap., tas ut för restid och faktiska resekostnader för varje tjänsteman och resa. Avgift för restid tas ut med löpande timtaxa enligt 7 § för högst åtta timmar per tjänsteman och väg. Avgift för faktiska resekostnader tas ut för transport, boende, traktamente och övriga kostnader som föranleds av förrättningen. Vid avgiftspliktig verksamhet som utförs i Sverige ingår restid och resekostnader i den ordinarie avgiften. Detta gäller om inget annat anges.

Avbruten förrättning

Om en förrättning avbryts innan Transportstyrelsen slutligt avgjort ärendet och annan fast avgift än ansökningsavgift ska tas ut, ska de kostnader myndigheten har haft i ärendet betalas av den som är betalningsskyldig.

Bestämmelser om vem som är betalningsskyldig finns för respektive avgiftsområde i 3–32 kap.

Avgiften ska betalas efter fakturering av Transportstyrelsen om inget annat anges. Avgiften ska betalas till det konto myndigheten anvisar och senast den dag som anges på fakturan.

Vid en ansökan om ett nytt eller förändrat tillstånd inom luftfartsområdet ska ett förskott betalas om Transportstyrelsen begär det. Förskottet ska motsvara de uppskattade kostnaderna för det specifika ärendet. För nya tillstånd där avgiften beräknas uppgå till 56 000 kronor eller mer ska förskottsbetalning alltid ske.

Den som är betalningsskyldig för en avgift inom sjöfartsområdet ska ställa säkerhet för betalning av avgiften om Transportstyrelsen begär det.

4

Vid skriftlig betalningspåminnelse ska en avgift tas ut med 50 kronor för administrativa kostnader (påminnelseavgift).

Vid betalning efter förfallodagen ska dröjsmålsränta tas ut med gällande referensränta plus åtta procentenheter. Om det belopp som är förfallet till betalning understiger 4 000 kronor tas ingen dröjsmålsränta ut. Denna begränsning gäller inte myndighetsavgiften enligt 10 kap.

Om det finns synnerliga skäl får Transportstyrelsen besluta att en avgift ska sättas ned eller helt utgå, eller i övrigt medge undantag från dessa föreskrifter.

De begrepp som används i 3–8 kap. har samma betydelse som i lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, förordningen (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, järnvägslagen (2004:519), järnvägsförordningen (2004:526), lagen (2006:263) om transport av farligt gods, lagen (2010:1065) om kollektivtrafik och lagen (2011:725) om behörighet för lokförare. Därutöver har nedanstående begrepp följande betydelse.

huvudspår spår som är avsett för säkrad rörelse järnvägsföretags- klassificering av företagskategorier baserat på antalet kategorierna anställda som arbetar inom järnvägssektorn eller är mikroföretag, inbegripna i järnvägstrafik och tillhörande verksamhet, småföretag och inklusive entreprenörer, enligt bilaga III till kommedelstort företag missionens förordning (EG) nr 653/2007 av den 13 juni 2007 om användningen av ett gemensamt europeiskt format för säkerhetsintyg och ansökningsdokument i enlighet med artikel 10 i Europarlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG och om giltigheten för säkerhetsintyg som utfärdats enligt Europarlamentets och rådets direktiv 2001/14/EG järnvägsföretags- antalet anställda som arbetar inom järnvägssektorn kategorin stor- eller är inbegripna i järnvägstrafik och tillhörande företag verksamhet, inklusive entreprenörer, uppgår till 250–749 sysselsatta personer

5

järnvägsföretags- antalet anställda som arbetar inom järnvägssektorn kategorin makro- eller är inbegripna i järnvägstrafik och tillhörande företag verksamhet, inklusive entreprenörer, uppgår till 750 eller fler sysselsatta personer musei- den som för Transportstyrelsen har styrkt att denne organisation uteslutande bedriver kulturhistorisk verksamhet på järnväg eller spårväg, saknar vinstsyfte samt inte bedriver trafik i mer än begränsad omfattning sidospår annat spår än huvudspår växling trafikverksamhet för att förflytta spårfordon − på sidospår − på huvudspår på en bevakad driftplats − på huvudspår omedelbart utanför en bevakad driftplats, i samband med växling på driftplatsen − på huvudspår på linjen eller på en obevakad driftplats, vilket förutsätter att hela eller delar av ett tågsätt eller spärrfärdssätt används. I detta fall är trafikverksamheten växling underordnad den tågfärd eller spärrfärd som pågår.

En museiorganisation är befriad från avgifter enligt 4 kap. 1–7, 11 och 12 §§, 5 kap. 1–6 §§ samt 7 kap. Om nedsättning av avgifter för en sådan organisation finns bestämmelser i 6 kap. 3 §. Frågan om en verksamhet är att anse som en museiorganisation prövas när tillsynsobjektet eller organisationen har gjort en anmälan om detta till Transportstyrelsen.

Ändringar i de förhållanden hos ett tillsynsobjekt som kan påverka de årliga avgifterna enligt 4 kap. ska anmälas till Transportstyrelsen av tillsynsobjektet.

För säkerhetstillsyn av järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B i Sverige ska företaget betala en årsavgift. För tillsynsobjekt som bedriver järnvägstrafik endast på sidospår är årsavgiften 78 000 kronor. För tillsynsobjekt som till någon del bedriver järnvägstrafik på huvudspår framgår årsavgiften av följande tabell.

För säkerhetstillsyn av järnvägsföretag som beviljats särskilt tillstånd ska företaget betala en årsavgift enligt följande tabell.

För säkerhetstillsyn av järnvägsföretag som beviljats nationellt trafiksäkerhetstillstånd ska företaget betala en årsavgift enligt följande tabell.

Den som beviljats säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare ska betala en årsavgift för säkerhetstillsyn enligt följande tabell. Omfattar säkerhetstillståndet till någon del huvudspår bestäms avgiften enligt huvudspår.

Den som beviljats tillstånd för drift av spåranläggningar (spårinnehavare), drift av spårtrafik (trafikutövning) eller särskild trafikledningsverksamhet ska betala en årsavgift för säkerhetstillsyn enligt följande tabell.

Den som beviljats säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare ska betala en årsavgift för marknadstillsyn. Omfattar säkerhetstillståndet endast sidospår bestäms avgiften enligt följande tabell. Om sidospåren inte till någon del ingår i anläggning för tjänster är avgiften dock 3 000 kronor.

Järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B i Sverige, och vars tillstånd omfattar transport av farligt gods, ska betala en årsavgift för tillsyn av sådana transporter enligt följande tabell.

8

För tillsyn av examinator vid prov ska tillståndshavaren betala en årsavgift på 40 000 kronor.

Läkare och psykologer

För tillsyn av läkare och psykologer med särskilt tillstånd ska tillståndshavaren betala en årsavgift enligt följande tabell.

För tillsyn av utbildningsanordnare ska tillståndshavaren betala en årsavgift på 40 000 kronor.

För marknadskontroll enligt 8 kap. 7 § järnvägslagen (2004:519) ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillsyn enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

9

Avgiften ska betalas av regional kollektivtrafikmyndighet, kommun, kollektivtrafikföretag, den till vilken befogenhet överlämnats enligt 3 kap. 2 § lagen om kollektivtrafik samt behörig myndighet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70.

För prövning av en ansökan om licens ska sökanden betala en ansökningsavgift på 31 000 kronor, om inte annat sägs i 2 § tredje stycket.

För prövning av en ansökan om säkerhetsintyg del A ska sökanden betala en ansökningsavgift på 55 000 kronor. För prövning av en ansökan om säkerhetsintyg del B ska sökanden betala en ansökningsavgift på 96 000 kronor. Den som har särskilt tillstånd enligt 3 kap. 4 § järnvägslagen (2004:519) i dess lydelse före den 1 juli 2015 ska för prövning av en ansökan om licens samt säkerhetsintyg del A och del B betala en ansökningsavgift på totalt 14 000 kronor.

För prövning av en ansökan om nationellt trafiksäkerhetstillstånd ska sökanden betala en ansökningsavgift enligt följande tabell. Den som har särskilt tillstånd enligt 3 kap. 4 § järnvägslagen (2004:519) i dess lydelse före den 1 juli 2015 ska för prövning av en ansökan om nationellt säkerhetstillstånd betala en ansökningsavgift på 5 600 kronor.

För prövning av en ansökan om säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare ska sökanden betala en ansökningsavgift enligt följande tabell. Omfattar det sökta tillståndet till någon del huvudspår bestäms avgiften enligt huvudspår.

För prövning av en ansökan om tillstånd för drift av spåranläggningar (spårinnehavare), drift av spårtrafik (trafikutövning) eller särskild trafikledningsverksamhet ska sökanden betala en ansökningsavgift enligt följande tabell.

Antal kilometer spår att förvalta och/eller bedriva Avgift (kr) trafikledning på som omfattas av ansökan trafikledning på

Spårinnehavare, < 10 km spårlängd 36 000 Spårinnehavare, 10 – 99 km spårlängd 45 000 Spårinnehavare, 100 – 199 km spårlängd 107 000 Spårinnehavare, > 200 km spårlängd 179 000 Trafikutövare, < 15 milj personkm 72 000 Trafikutövare, 15 – 800 milj personkm 107 000 Trafikutövare, > 800 milj personkm 179 000 Särskild trafikledning på tunnelbana och/eller spårväg 18 000

För prövning av en ansökan om godkännande av trafikplatsnamn för järnväg ska sökanden betala en avgift på 15 000 kronor.

För prövning av en ansökan om godkännande av utbildningsplan ska sökanden betala en ansökningsavgift på 18 000 kronor. En anmälan om förändringar i en gällande utbildningsplan ska anses som en ansökan om godkännande av utbildningsplan enligt första stycket.

11

För prövning av en ansökan om förarbevis för järnvägsfordon ska sökanden betala en ansökningsavgift på 1 700 kronor.

För prövning av en ansökan om särskild bedömning av lämplighet enligt 4 § Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2011:61) om hälsokrav m.m. för lokförare, ska sökanden betala en ansökningsavgift på 1 500 kronor.

Examinator

För prövning av en ansökan om tillstånd att vara examinator ska sökanden betala en ansökningsavgift enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om tillstånd att bedriva utbildning ska sökanden betala en ansökningsavgift enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om att erhålla särskilt tillstånd för läkare eller psykolog ska sökanden betala en ansökningsavgift enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om undantag från medicinska krav i Järnvägsinspektionens föreskrifter och allmänna råd (BV-FS 2000:4) om

12

hälsoundersökning och hälsotillstånd för personal med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten, ska sökanden betala en ansökningsavgift på 1 500 kronor.

För ärendehandläggning som är relaterad till en ansökan om godkännande av fordon och delsystem för järnväg, godkännande av spåranläggning eller fordon för tunnelbana och spårväg samt undantag från tekniska specifikationer för driftskompabilitet, ska sökanden betala en löpande avgift med en timtaxa på 1 600 kronor. Avgiften ska betalas för varje påbörjad 30minutersperiod.

Förutom avgift enligt 1 § tillkommer en avgift enligt följande tabell för varje beslut om godkännande.

För museiorganisationer är timtaxan 500 kronor enligt 1 §. De ska även få en kostnadsreduktion om 50 procent av de avgifter som organisationen ska betala enligt 2 §. För museiorganisationer ska de sammanlagda avgifterna enligt 1 och 2 §§ uppgå till högst 5 000 kronor per godkännandeärende.

För varje järnvägsfordon som registrerats i Transportstyrelsens register över järnvägsfordon ska fordonsinnehavaren betala en årlig registerhållningsavgift på 300 kronor.

För handläggning och förvaltning av förarbevisregistret för lokförare ska den som innehar ett förarbevis betala en årlig registerhållningsavgift på 500 kronor.

13

För ärendehandläggning som Transportstyrelsen utför i egenskap av sådant bedömningsorgan som avses i kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 402/2013 av den 30 april 2013 om den gemensamma säkerhetsmetoden för riskvärdering och riskbedömning, senast ändrad genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1136, ska sökanden betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §.

För prövning av en ansökan om undantag enligt 4 kap. 4 § lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska sökanden betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §.

För prövning av en ansökan om tillstånd att vara underhållsansvarig enhet ska sökanden betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §.

Tillsyn

Den som beviljats tillstånd att vara underhållsansvarig enhet ska betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 § för tillsyn.

De begrepp och förkortningar som används i 10–19 kap. har följande betydelse. amatörbyggda a) nybyggnad av lätt luftfartyg luftfartyg b) iståndsättning av amatörbyggt luftfartyg c) modifiering av amatörbyggt luftfartyg d) iståndsättning med omfattande arbetsinsats av annat, äldre lätt luftfartyg e) ombyggnad med omfattande arbetsinsats av annat, lätt luftfartyg AeMC (Aeromedical Centre) flygmedicinskt centrum AME (Authorised Medical Examiner) flygläkare AOC (Air Operator Certificate) drifttillstånd

14

ARC (Airworthiness Review Certificate) granskningsbevis avseende luftvärdighet ATG (Automatic Test Guide) dokument som simulatortillverkare använder för att visa att simulatorn är tillräckligt lik det luftfartyg den simulerar och uppfyller det regelverk enligt vilket den ska kvalificeras ATO (Approved Training Organization) flygskola ATPL (Airline Transport Pilot Licence) trafikflygarcertifikat enligt kapitel F i bilaga I till förordning (EU) nr 1178/2011 avancerad med ett luftfartyg avsiktligt utföra manövrer, som flygning innebär en plötslig förändring av dess läge eller ett onormalt läge eller en onormal förändring av hastigheten; manövrer med sidlutning som understiger 60° eller med längdlutning som understiger 30° anses inte vara avancerad flygning ballong luftfartyg som är lättare än luft och som saknar framdrivningsanordning behörighet anteckning i ett certifikat som fastställer speciella villkor, befogenheter eller begränsningar för certifikatet behörighetsbevis av luftfartsmyndighet utfärdat godkännande att utöva viss tjänst bruksflyg verksamhet med luftfartyg där luftfartyget används för särskilda uppgifter som till exempel jordbruksflyg, fotoflyg, övervakningsflyg, patrulltjänst, flygräddningstjänst, mätningsflyg, inspektionsflyg, bogserflyg, målgång och reklamflyg CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) organisation ansvarig för den fortsatta luftvärdigheten CPL (Commercial Pilot Licence) trafikflygarcertifikat enligt kapitel D i bilaga I till förordning (EU) nr 1178/2011 CRI (Class Rating Instructor) klassinstruktör EASA-luftfartyg luftfartyg som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet och om upphävande av rådets direktiv 91/670 EEG, förordning nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG

15

EDD (Explosive Detection Dog) sprängämneshund EDD-företag organisation som bedriver verksamhet med sprängämneshundar inom luftfartsskyddet EDD-team sprängämneshund och hundförare som tillsammans är utbildade och certifierade i enlighet med gällande EU-förordningskrav EIR (Enroute Instrument Rating) instrumentbehörighet på sträcka ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) långdistansflygning med tvåmotoriga flygplan; flygverksamhet som bedrivs på sträckor där flygplanet i någon punkt längs färdvägen kommer att vara mer avlägset från en användbar flygplats (adequate aerodrome), än vad som motsvarar 60 minuters flygning i vindstilla och med en marschfart som kan bibehållas med en motor ur funktion F/EL (Flight Engineer) flygmaskinist FB (Free Balloon) fri varmluftsballong och varmluftsskepp FFS (Full Flight Simulator) flygutbildningshjälpmedel, återgivning i fullstorlek av cockpit av viss typ eller visst fabrikat, viss modell och serie av luftfartyg, inklusive sammankoppling av all utrustning och alla datorprogram som krävs för att återge luftfartyget under mark- och i flygverksamhet, ett visuellt system som ger utblick från cockpit samt ett rörelsesystem som simulerar de krafter som uppstår vid flygning FI (Flight Instructor) flyginstruktör FNPT (Flight and Navigation Procedures Trainer) utbildningshjälpmedel som återger ett luftfartygs förarutrymme eller cockpitmiljön, inklusive sammankoppling av utrustning och datorprogram som krävs för att återge en typ eller klass av luftfartyg i flygverksamhet i en sådan omfattning som systemen verkar fungera i ett luftfartyg

16

FTD (Flight Training Device) flygutbildningshjälpmedel, återgivning i fullstorlek av instrument, utrustning, paneler och manöverorgan för en viss typ av luftfartyg i ett öppet cockpitområde eller i en sluten luftfartygscockpit, inklusive sammankoppling av all utrustning och alla datorprogram som krävs för att återge luftfartyget under mark- och flygförhållanden i den omfattning som systemen är installerade i anordningen, för vilka det krävs varken ett rörelsesystem som simulerar de krafter som uppstår vid flygning eller ett visuellt system, frånsett för FTD(H) nivå 2 och 3, där visuella system måste ingå godkänd flygplats sammanfattande benämning för civila och militära flygplatser som godkänts för civil kommersiell flygtrafik helikopterflyg- på land, vatten eller byggnad angivet område (med plats byggnader, anläggningar och utrustning), som helt eller delvis är avsett för en helikopters landning, start och rörelser i övrigt HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) ambulansflygning IFR (Instrument Flight Rules) instrumentflygregler, regler och procedurer som ska följas när ett luftfartyg huvudsakligen flygs med hjälp av instrument för att möjliggöra kontroll av luftfartygets attityd, navigering och separation till hinder, terräng samt i viss utsträckning andra luftfartyg IR (instrument rating) instrumentbehörighet känd avsändare (known consignor) en avsändare som är godkänd av Transportstyrelsen eller av ansvarig myndighet i en medlemsstat och vars frakt kan fraktas både ombord på ett passagerarluftfartyg och ett fraktluftfartyg LAPL (Light Aircraft Pilot Licence) flygcertifikat för lätta flygplan, flygcertifikat för fritidsflygning enligt artikel 7 i förordning (EG) nr 216/2008 MCCI (Multi Crew Cooperation Instructor) instruktör för samarbete i flerpilotsbesättning MPL (Multi-Crew Pilot Licence) flerpilotscertifikat MTOM (Maximum Take-Off Mass) maximal startmassa PDA (Pilot Display Authorization) tillstånd till flygning under 300 fots höjd i samband med flyguppvisning PPL (Private Pilot Licence) privatflygarcertifikat

17

QTG (Qualification Test Guide) dokument som är utformat för att visa att en flygsimulators prestanda och manöveregenskaper överensstämmer med luftfartygets begränsningar och att den uppfyller det regelverk den ska kvalificeras enligt RF (Registered Facilities) registrerad flygskola Rörelse luftfartygs start och landning på flygplats SAR (Search and Rescue), flygräddningstjänst, verksamhet med uppgift att efterforska och lokalisera saknat luftfartyg samt undsätta nödställda i Vänern, Vättern, Mälaren och till havs SFI (Syntethic Flight Instructor) instruktör för syntetisk flygträning STI (Synthetic Training Instructor) instruktör för syntetisk flygträning TRI (Type Rating Instructor) instruktör för typutbildning på flerpilotsflygplan validering medgivande för innehavaren att tjänstgöra på ett svenskregistrerat luftfartyg, i flygkontrolltjänst eller i AFIS-tjänst med stöd av ett utländskt certifikat eller behörighetsbevis Wet Lease-in inhyrning med besättning VFR (Visual Flight Rules) visuellflygregler

Flygföretag som transporterar passagerare från en svensk flygplats med luftfartyg vars maximala startmassa är 10 ton eller mer, ska betala en myndighetsavgift för Transportstyrelsens verksamhet inom luftfartsområdet. Avgiften är 5 kronor för varje passagerare som reser från en svensk flygplats med undantag för 1. passagerare i transfer, 2. passagerare i transit, 3. barn under två år, 4. besättningsmedlemmar som i anslutning till tjänsteutövning utför tjänsteresa i det egna företagets flygplan, och 5. passagerare vid förnyad start efter det att luftfartyget har återvänt till flygplatsen på grund av tekniska störningar eller väderhinder.

Uppgifter som har lämnats enligt Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2007:70) om trafikflygplatsers rapportering av uppgifter om flygtrafik ska utgöra underlag för debitering av myndighetsavgiften.

18

En registerhållningsavgift ska tas ut med 500 kronor per år för varje luftfartyg som är registrerat i luftfartygsregistret. Avgiften tas ut för samtliga svenskregistrerade luftfartyg oavsett om de är luftvärdiga eller inte. Den som är registrerad som ägare till luftfartyget i luftfartygsregistret den 1 januari det år som avgiften avser är betalningsskyldig. För ett luftfartyg där en anteckning har gjorts i enlighet med 9 § förordningen (1986:172) om luftfartygsregistret m.m. tas ingen registerhållningsavgift ut.

Avgifter för registrering m.m. ska tas ut med de belopp som framgår av följande tabell. Vid en äganderättsändring är den nya ägaren till luftfartyget betalningsansvarig för äganderättsändringen.

Avgifter för inskrivning m.m. ska tas ut enligt följande tabell.

För ett ärende enligt lagen (2011:900) om dödande av förkommen handling ska en ansökningsavgift på 5 500 kronor tas ut. Avgiften ska betalas av den som ansöker.

Den avgift som tas ut för fortlöpande luftvärdighetsövervakning av luftfartyg som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 av den 20 februari 2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet och om upphävande av rådets direktiv 91/670 EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2004/36/EG, senast ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 6/2013 av den 8 januari 2013 samt statsluftfartyg som finns införda i det svenska luftfartygsregistret, utgörs av Transportstyrelsens kostnader för att uppfylla krav i 1. kapitel A, kapitel B och kapitel C i avsnitt B i bilaga I (Del M) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av den 26 november 2014 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och anordningar och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter, och 2. kapitel A, kapitel H, kapitel I och kapitel P i avsnitt B i bilaga I (Del 21) till kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 av den 3 augusti 2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer. Avgiften ska tas ut som en årsavgift (luftvärdighetsavgift) med samma löptid som det aktuella granskningsbeviset (ARC), alternativt löptiden för flygtillståndet då det utfärdats ett sådant i enlighet med 21.A.701 a) 15. i kapitel P. För statsluftfartyg som är införda i det svenska luftfartygsregistret är löptiden densamma som för den tillämpliga luftvärdighetshandlingen. För luftfartyg med gällande granskningsbevis som överförs från ett annat EUland och där bevisets giltighetsperiod underskrider ett år, ska avgiften tas ut som en årsavgift i enlighet med den återstående giltighetstiden, räknat per påbörjat kvartal. Den som är registrerad ägare eller operatör för luftfartyget vid utfärdandet av ARC är skyldig att betala avgiften. Avgiften återbetalas inte vid export av luftfartyget.

20

I avgiften för den första luftvärdighetshandlingen ingår de journaler och resedagböcker som krävs.

Avgift enligt 1 § ska tas ut enligt följande tabell.

När Transportstyrelsen utfärdar ett granskningsbevis (ARC) efter att ha utfört en granskning, ska en avgift tas ut med ett belopp som motsvarar den nedlagda arbetstiden och kostnader enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 12 000 kronor.

När Transportstyrelsen utfärdar ett granskningsbevis (ARC) efter bedömning av en rekommendation ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 3 500 kronor.

När Transportstyrelsen validerar ett granskningsbevis (ARC) från ett annat land, som har utfärdats av en godkänd CAMO eller en annan myndighet, tas ingen avgift ut.

Årsavgiften för fortlöpande luftvärdighet påförs oberoende av vem som har utfärdat granskningsbeviset (ARC).

Avgift ska tas ut för fortlöpande luftvärdighetsövervakning av luftfartyg som är undantagna från förordning (EG) nr 216/2008 genom att de omfattas av bilaga II till förordningen, om luftfartyget har ett nationellt luftvärdighetsbevis eller ett nationellt flygtillstånd som har utfärdats av Transportstyrelsen. Avgiften tas ut enligt följande tabell. Avgift för statsluftfartyg som är införda i det svenska luftfartygsregistret framgår dock av 3 §.

I den första årsavgiften ingår den första luftvärdighetshandlingen och miljövärdighetsbeviset. Avgift ska tas ut med de belopp som framgår av tabellen i 10 §. För sådana luftfartyg som avses i 10 § men som inte omfattas av delegeringsavtal till intresseorganisation, ska en årsavgift för flygtillstånd tas ut med 12 000 kronor.

Avgifter för handlingar som utfärdas på grundval av delegerad tillsyn till intresseorganisationer, ska tas ut enligt följande tabell.

Avgift för granskning av dokumentation som krävs för att få luftvärdighetsbevis och miljövärdighetsbevis i samband med import av luftfartyg, ska tas ut enligt följande tabell.

För import av luftfartyg som är undantagna från förordning (EG) nr 216/2008 ska en löpande avgift för importbesiktning tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För miljövärdighetsbevis för luftfartyg ska en avgift på 3 000 kronor tas ut.

22

För tillfälliga flygtillstånd för luftfartyg ska avgift tas ut enligt följande tabell.

När Transportstyrelsen och en utländsk luftfartsmyndighet har träffat en överenskommelse som innebär att Transportstyrelsen övertar tillsynsansvaret helt eller delvis för ett utlandsregistrerat luftfartyg, ska den svenska tillståndshavaren betala en avgift enligt tabellen i 3 §. Avgiften tas ut för en period av lägst tre månader.

När Transportstyrelsen och en luftfartsmyndighet i ett land som är medlem i EASA har träffat en överenskommelse som innebär att den utländska myndigheten övertar tillsynsansvaret helt eller delvis för ett svenskregistrerat luftfartyg, ska luftfartygets ägare betala en avgift på 6 000 kronor.

När Transportstyrelsen och en luftfartsmyndighet i ett land som inte är medlem i EASA har träffat en överenskommelse som innebär att den utländska myndigheten övertar tillsynsansvaret helt eller delvis för ett svenskregistrerat luftfartyg, ska luftfartygets ägare betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §.

För att utfärda ett exportluftvärdighetsbevis ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 12 000 kronor för luftfartyg i avgiftsgrupp I – III, 32 300 kronor för avgiftsgrupp IV och 57 000 kronor för avgiftsgrupp V enligt tabellen i 3 §.

För att utfärda en dubblett av ett luftvärdighetsbevis, ett granskningsbevis, ett flygtillstånd eller ett miljövärdighetsbevis, eller för verifiering av en sådan handlings äkthet ska en avgift på 1 400 kronor tas ut.

För verkstäder med tillstånd enligt bilaga II (Del 145) till kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av den 26 november 2014 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och anordningar

23

och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter, ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell. Avgiften stiger med ökande antal behörigheter enligt tillägg IV i bilaga I (Del M) till förordning (EU) nr 1321/2014. Behörigheterna A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3 och D1 räknas som en behörighet vardera. Behörigheterna inom kategori C räknas som en behörighet oavsett antal C-behörigheter på tillståndet. Antalet behörighetskategorier framgår av tillståndshandlingen och avgiften beräknas efter det största antalet behörigheter, oavsett vilket antal bas- eller linjestationer som ingår i tillståndet. Avgift för extra verksamhetsort tas ut i de fall där verksamheten utövas på olika orter och detta medför att Transportstyrelsen behöver utföra flera tillsynsförrättningar. En särskild avgift tas ut för linjestationer.

För verkstäder med tillstånd enligt kapitel F i bilaga I (Del M) till förordning (EU) nr 1321/2014 ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell. Avgiften stiger med ökande antal behörighetskategorier enligt tillägg IV i bilaga I (Del M) till förordning (EU) nr 1321/2014. Behörigheterna A2, A3, A4, B1, B2, B3 och D1 räknas som en behörighet vardera. Behörigheterna inom kategori C räknas som en behörighet oavsett antal C-behörigheter på tillståndet. Antalet behörighetskategorier framgår av tillståndshandlingen och omfattar samtliga stationer som ingår i tillståndet.

För verkstäder med auktorisationsbevis (AUB) enligt nationella regler ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell. När ett auktorisationsbevis

Tillsyn av verkstäder med tillstånd enligt Del 145 enligt avtal mellan EU/EASA och stater utanför EU.

24

kombineras med ett annat tillstånd för en underhållsverkstad ska årsavgiften reduceras för auktorisationsbeviset med hälften.

För fristående luftvärdighetsorganisationer med tillstånd enligt kapitel G i bilaga I (Del M) till förordning (EU) nr 1321/2014 ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell. Avgiften bestäms av det MTOM på det tyngsta luftfartyget i tillståndet.

För luftvärdighetsorganisationer i samband med drifttillstånd enligt kapitel G i bilaga I (Del M) till förordning (EU) nr 1321/2014 ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell.

För godkännande ska en avgift på 9 800 kronor tas ut. Avgiften omfattar handläggning upp till 14 timmar. För tid därutöver ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För kontroll av organisationer med tillverkningsgodkännande enligt Del 21G (POA) ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell.

Grundläggande årsavgift (kr) 150 000 Per extra lokaliseringsort (kr) 18 700

För auktorisationsbevis som utfärdas för konstruktions- och tillverkningsgodkännanden ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Avgifter för utfärdande, förnyelse, förlängning, utbyte, ändring eller utökning av certifikat, behörighetsbevis och andra personliga tillstånd ska tas ut enligt föreskrifterna i detta kapitel. Avgiften består av grundavgift, årsavgift eller provavgift eller en kombination av dessa och ska betalas av sökanden eller tillståndshavaren.

Ingen avgift tas ut vid certifikatkontroll. Årsavgift för kontrollantcertifikat ska betalas vid första utfärdande, förlängning eller förnyelse.

När ett prov har beställts för genomförande av Transportstyrelsen, men inte kan genomföras på grund av att elevens handlingar är ofullständiga, ska en avgift som motsvarar Transportstyrelsens kostnader för kontrollanten tas ut. Vid examination i utlandet tillkommer kostnader enligt 2 kap. 10 §.

Avgift för praktiska prov ska tas ut med de belopp som motsvarar avgifterna vid utfärdande av motsvarande certifikat eller behörighet när verksamheten utförs av Transportstyrelsens personal.

26

Ersättning för praktiska prov som genomförs med externa kontrollanter, flyglärare eller instruktörer regleras inte i dessa föreskrifter.

Flygcertifikat, auktorisation för flyginstruktör, certifikat för flygledare eller behörighetsbevis för AFIS som har upphävts på innehavarens begäran

När ett certifikat, en auktorisation eller ett behörighetsbevis har tillfälligt upphävts eller återlämnats till Transportstyrelsen på innehavarens egen begäran, och innehavaren begär att tillståndet åter ska träda i kraft, ska en grundläggande avgift betalas. Om ikraftträdandet, under ett kalenderår, sker senast den 31 augusti, motsvarar den grundläggande avgiften en hel årsavgift för respektive tillstånd. Om ikraftträdandet sker senare motsvarar den grundläggande avgiften en tredjedels årsavgift.

Avgift för elevtillstånd ska tas ut enligt följande tabell.

Avgift för medicinskt intyg ska tas ut när det första utfärdandet görs av Transportstyrelsen, eller vid överföring från annat EU-land, enligt följande tabell. Vid övergång från ett medicinskt intyg klass 1 eller 3 till ett för klass 2 eller LAPL tas ingen avgift ut.

Avgift vid teoriprov ska tas ut enligt följande tabeller. Avgifterna består av grundavgifter och avgifter för delämnesprov. Grundavgiften och avgift för samtliga delämnesprov tas ut i samband med anmälan till teoriprovet. Om teoriexaminationen avbryts, återbetalas endast avgifter för de delämnesprov som inte har genomförts. Tilläggsavgiften per omprov tas ut i efterhand. Avgiften för omskick av användaruppgifter eller teoriintyg är 500 kronor.

27

Avgift för separat behörighetsbevis för radiotelefoni ska tas ut enligt följande tabell.

Avgift för privatflygarcertifikat ska tas ut enligt följande tabell. För praktiska prov, som sker i form av omprov, ska den lägre avgiften tas ut.

Avgift för trafikflygarcertifikat ska tas ut enligt följande tabell. För praktiska prov, som sker i form av omprov, ska den lägre avgiften tas ut.

28

Avgift för certifikat för segelflygplan, ultralätta flygplan, ballong och flygmaskinist ska tas ut enligt följande tabell. För praktiska prov, som sker i form av omprov, ska den lägre avgiften tas ut.

Avgift för behörigheter till certifikat och för validering av certifikat ska tas ut enligt följande tabell. För praktiska prov, som sker i form av omprov, ska den lägre avgiften tas ut.

Avgift för certifikat för flygledarelev, behörighetsbevis för AFISelev, certifikat för flygledare och behörighetsbevis för AFIS ska tas ut enligt följande tabell.

Avgift för certifikat och auktorisationer ska tas ut enligt följande tabell. För förberedande prov inför utfärdande av certifikat för kontrollanter ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. För praktiska prov, som sker i form av omprov, ska den lägre avgiften tas ut.

31

För flygprov utanför Sverige ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Avgift för att utfärda, förnya, utöka eller konvertera certifikat, behörighetsbevis och tillstånd för certifierad underhållspersonal, ballong- och fallskärmstekniker ska tas ut enligt följande tabeller. Avgiften för Del 66-certifikat består av en grundläggande avgift, en utfärdande- eller förnyelseavgift samt en avgift som tas ut för varje enskild luftfartygstyp eller motsvarande som införs i certifikatet. Avgifterna tas ut oavsett om utbildningen eller examinationen skett i Sverige eller vid en utländsk utbildningsinstans.

33

Avgifter för flyguppvisningsledare, passagerartillstånd för avancerad flygning och lågflygtillstånd för avancerad flygning ska tas ut enligt följande tabell.

Årsavgiften för pilotutbildnings- och skoltillstånd består av en grundavgift och ett tillägg för tillhörande kurser samt träningshjälpmedel. Avgiften ska tas ut enligt följande tabeller.

För skoltillstånd för utbildning av kabinbesättningspersonal ska en årsavgift på 32 400 kronor tas ut.

36

För nya tillstånd för certifierad underhållspersonal, ballong- och fallskärmsteknikerutbildningar samt för ändringar och utökningar av befintliga tillstånd, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. För tillträdeskontroll av ett nytt Del 147-tillstånd ska ett förskott på 175 000 kronor tas ut. För skoltillstånd för underhållspersonal enligt första stycket ska en årsavgift tas ut enligt följande tabell.

För tillsyn av operatörers kompetenskontroll i flygsimulator eller flygutbildningshjälpmedel (OPC) och för linjeinspektioner utanför Sverige, men inom EU och EES, ska avgift enligt 2 kap. 10 § inte tas ut.

Årsavgifter för flygoperativa tillstånd för bruksflygverksamhet eller luftballongverksamhet ska tas ut enligt följande tabell. För operatörer som har tillstånd både för bruksflygverksamhet och kommersiella flygtransporter tas avgifter ut endast enligt 4, 5 och 7 §§.

Årsavgift (kr) Årsavgift (kr) Årsavgift (kr) för upp till för fyra till nio för nio lufttre luftfartyg luftfartyg fartyg och därutöver

LFS 2007:47, flyg- 21 800 40 000 65 500 plan enbart VFR

För tillstånd till uppsläpp av obemannad friballong med last ska en avgift på 6 000 kronor tas ut.

Årsavgift för flygoperativa tillstånd för kommersiella flygtransporter (AOC) med endast flygplan ska tas ut enligt följande tabell. Med typ avses den typbenämning som anges i luftfartygsindividens typcertifikat (TCDS) eller motsvarande dokument.

Årsavgift för flygoperativa tillstånd för kommersiella flygtransporter (AOC) med endast helikopter ska tas ut enligt följande tabell. Med typ avses den typbenämning som anges i luftfartygsindividens typcertifikat (TCDS) eller motsvarande dokument.

Luftfartyg på AOC Årsavgift (kr) Årsavgift (kr) Årsavgift Helikopter för upp till för tre till (kr) för två olika typer fyra typer fem typer och fler

Tyngsta luftfartyg uppgår 95 200 116 200 145 600 till högst 3,175 ton MTOM

38

Luftfartyg på AOC Årsavgift (kr) Årsavgift (kr) Årsavgift Helikopter för upp till för tre till (kr) för två olika typer fyra typer fem typer och fler

Tyngsta luftfartyg 130 000 174 300 218 400 överskrider 3,175 ton MTOM

För helikopterverksamheter med mer än en bas ska en extra årsavgift på 27 000 kronor tas ut.

Årsavgift för flygoperativa tillstånd för kommersiella flygtransporter (AOC) med både flygplan och helikopter ska tas ut enligt följande tabell. Med typ avses den typbenämning som anges i luftfartygsindividens typcertifikat (TCDS) eller motsvarande dokument.

För helikopterverksamhet med mer än en bas ska en extra årsavgift på 27 000 kronor tas ut.

För särskilda godkännanden och prövning av befattningshavare enligt kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, med undantag för tillstånd där avgift ska tas ut enligt följande tabell.

39

Tillstånd enligt kommissionens förordning (EU) nr 952/2012, bilaga V (Del-SpA) Särskilda godkännanden/tillstånd Avgift (kr) för Årsavgift (kr) tillståndsprövning

Subpart B – RNP AR initialt 16 800 godkännande Subpart B – RNP AR utökning 8 400 Subpart B – RNP 0,3 11 200 Subpart C – NAT-HLA (NAT- 14 000 MNPS) Subpart D – RVSM 2 800 Subpart E – LVTO Take-off 5 600 Subpart E – LVO Approach and 16 800 landing: (LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB, CAT IIIC) Subpart F – ETOPS 22 400 17 300 Subpart G – farligt gods 44 800 17 300 Subpart H – NVIS Löpande avgift enligt 17 300 2 kap. 7 § Subpart I – HHO Löpande avgift enligt 17 300 2 kap. 7 § Subpart J - HEMS Löpande avgift enligt 35 600 2 kap. 7 § Subpart K – HOFO Löpande avgift enligt 17 300 2 kap. 7 §

För ärenden som rör transport av farligt gods eller krigsmateriel ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell. Med farligt gods avses sådant gods som omfattas av lagen (2006:263) om transport av farligt gods.

För ärenden som rör ”Wet Lease in” ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

Avgift för tillstånd med obemannade luftfartyg (UAS) ska tas ut enligt följande tabell. Vid utfärdande första gången tas även årsavgiften ut och påförs för den del av kalenderåret, räknat per kvartal, som återstår.

För tillstånd och tillsyn för privat luftfart över 5,7 ton som inte omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

41

För tillstånd och tillsyn enligt Part NCC och Part NCO i kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillstånd och tillsyn enligt Part SPO i kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillstånd och tillsyn för sådan verksamhet som avses i 14 kap. 6 § luftfartslagen (2010:500) ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För utfärdande eller ändring av operativa licenser (OL) i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Årsavgift för tillsyn över operativa licenser ska tas ut enligt följande tabell. Kategori A avser flygföretag med luftfartyg vars högsta tillåtna startmassa är 10 ton eller mer eller har 20 säten eller fler. Kategori B avser flygföretag med luftfartyg vars högsta tillåtna startmassa är mindre än 10 ton och har färre än 20 säten.

Avgift för tillstånd för flygfotografering i kommersiellt syfte med paramotor ska tas ut enligt följande tabell.

Årsavgift för godkända flygplatser ska tas ut enligt följande tabell. Flygplatser som någon gång under kalenderåret har eller kommer att ha linje- eller chartertrafik, ska betala den avgift som tas ut av flygplatser med linje- eller chartertrafik.

42

Bankod, flygplats Årsavgift (kr) för Årsavgift (kr) för flygplatser med flygplatser utan linje- eller linje- eller chartertrafik chartertrafik

4E (över 10 milj. passagerare) 262 000 – 4E (upp till 10 milj. 155 000 104 000 passagerare) 4 C/D 107 000 63 500 3 82 000 51 800 2 65 000 36 500 1 49 000 29 400

Årsavgift för godkända helikopterflygplatser ska tas ut enligt följande tabell.

De leverantörer av flygtrafiktjänst eller utbildningsorganisationer för flygtrafikledningstjänst som Transportstyrelsen utövar tillsyn över ska betala avgift för tillsynen även när tillståndet inte har utfärdats av Transportstyrelsen.

Årsavgift för tillsyn av leverantörer av flygtrafikledningstjänst (ATS), flygbriefingtjänst (AIS), flygvädertjänst (MET), kommunikations-, navigations- och övervakningstjänst (CNS), organisationer för luftrumsplanering (ASM), flygräddningstjänst (SAR), organisationer som utför flygmätning och organisationer som utför luftrums-/procedurkonstruktion ska tas ut enligt följande tabeller. Avgiften för enheter som utövar inflygningskontrolltjänst bestäms av den dimensionerande ATS-enhetens rörelser. Organisationer som innehar tillstånd för MET i samma certifikat som ATS behöver inte betala någon ytterligare avgift för flygvädertjänst (MET) när en tillsyn av sådan organisation sker i samband med tillsyn av den aktuella ATS-enheten.

43

Avgift för godkännande för anropssignaler och platsindikatorer samt raketuppskjutning ska tas ut enligt följande tabell.

Flygtrafiktjänstorganisationer har möjlighet att, genom tillämpning av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 391/2013 av den 3 maj 2013 om inrättande av ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster samt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:153) om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst, kostnadsfördela avgifterna i detta kapitel mellan undervägs- och terminalavgiftszon.

För utfärdande eller ändring av tillstånd på luftfartsskyddsområdet ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, med undantag för tillstånd där avgiften tas ut enligt följande tabell.

För registerkontroller av ambassadpersonal, som enligt artikel 34 i Wienkonventionen om diplomatiska förbindelser är befriade från skatter och andra pålagor, tas ingen avgift ut.

Årsavgift för tillsyn över tillstånd inom luftfartsskydd ska tas ut enligt följande tabeller.

De begrepp som används i 21–27 kap. har samma betydelse som i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar, lagen (2006:1209) om hamnskydd, förordningen (2011:1533) om behörigheter för sjöpersonal, Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2001:12) om mottagning av avfall från fartyg, Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2001:13) om mottagning av avfall från fritidsbåtar, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:2) om tillsyn inom sjöfartsområdet och Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:38) om lotsning.

Redaren, den som i redarens ställe använder fartyget, ägaren till fartyget, den som beställt en förrättning eller som ansökt om en åtgärd är skyldig att betala avgiften, om inget annat anges. Avgift för tillsyn av fartyg ska betalas av fartygets ägare. Ersättning åt sakkunniga enligt 7 kap. 13 § fartygssäkerhetslagen (2003:364) kan efter särskild prövning dras av från förrättningsavgiften.

För tillståndsprövning avseende rederiers säkerhetsorganisation ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 2 800 kronor.

För tillsyn avseende rederiers säkerhetsorganisation ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 2 800 kronor.

47

För handläggning och förvaltning av sjömansregistret ska en årsavgift på 2 500 kronor per fartyg tas ut.

För tillståndsprövning som rör sjöfartsskydd i hamnanläggningar ska en avgift på 26 600 kronor tas ut.

För tillsyn som rör sjöfartsskydd i hamnanläggningar ska en årsavgift på 9 000 kronor tas ut.

I avgifterna enligt 1 och 2 §§ ingår även avgift för hamnskydd för fristående hamnanläggningar med förenklat hamnskydd enligt 5 § Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2007:1) om hamnskydd. Innehavare av hamnanläggning är skyldig att betala avgifter som avser sjöfartsskydd.

För tillståndsprövning som rör hamnskydd i hamnar ska en avgift på 15 400 kronor tas ut för hamn som består av ett hamnskyddsområde med en hamnanläggning och 26 600 kronor tas ut för hamn som består av flera hamnanläggningar som omfattas av ett gemensamt hamnskyddsområde.

För tillsyn som rör hamnskydd i hamnar ska en årsavgift på 11 000 kronor tas ut för hamn som består av ett hamnskyddsområde med en hamnanläggning och 18 900 kronor tas ut för hamn som består av flera hamnanläggningar som omfattas av ett gemensamt hamnskyddsområde.

Hamnskyddsorganet är skyldigt att betala avgifter som avser hamnskydd.

För godkännande av avfallshanteringsplaner för handels- och industrihamnar första gången planen granskas, ska en avgift på 6 200 kronor tas ut.

För efterföljande godkännanden och övrig tillsyn som rör avfallshanteringsplaner för handels- och industrihamnar ska en årsavgift på 5 600 kronor tas ut.

För tillsyn som rör avfallshanteringsplaner i fritidsbåtshamnar och fiskehamnar ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

48

För godkännande av avfallshanteringsplaner för varv för handelsfartyg första gången planen granskas, ska en avgift på 6 200 kronor tas ut.

För efterföljande godkännanden och övrig tillsyn som rör avfallshanteringsplaner för varv för handelsfartyg ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillståndsprövning som rör tillverkare av emballage för transport av farligt gods ska en avgift på 5 600 kronor tas ut.

För utfärdande av tillverkarkod för tillverkare och identifikationskod för anmälda organ ska en avgift på 2 800 kronor tas ut.

För förrättning som föranleder att föreläggande eller förbud meddelas eller annan åtgärd vidtas enligt 28 § lagen (2016:96) om fritidsbåtar och vattenskotrar eller 19 § lagen (2016:768) om marin utrustning, ska en avgift på 2 800 kronor tas ut samt en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §. Detsamma gäller för förrättning som utförs i syfte att undanröja beslut om föreläggande, förbud eller annan åtgärd enligt dessa lagar. Avgift ska även tas ut för att täcka kostnader för provtagning, undersökning av prov samt övriga kostnader som uppkommit i ärendet.

Den aktör som ansvarar för att produkten uppfyller föreskrivna krav när produkten tillhandahålls, släpps ut på marknaden eller tas i bruk, ska betala avgifter enligt 5 §.

För tillståndsprövning avseende fartygs säkerhetsorganisation ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 2 800 kronor.

För tillståndsprövning avseende sjöfartsskydd för fartyg ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §, dock lägst 2 800 kronor.

För tillståndsprövning som rör besättningen på fartyg ska en avgift tas ut enligt följande tabell.

49

För tillståndsprövning som avser bevakning med beväpnad säkerhetspersonal ombord på fartyg enligt lagen (2013:283) om bevakning ombord på svenskt fartyg och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För godkännande och tillsyn av svävare ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillsyn i samband med nybyggnation, ombyggnation eller inflaggning av fartyg ska en avgift på 2 800 kronor tas ut samt en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §.

För tillsyn i samband med ny certifiering av svenska fartyg som tidigare varit certifierade och inte omfattas av 6 § ska en avgift på 2 800 kronor tas ut samt en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §.

Periodisk tillsyn av fartyg och delegerad tillsyn

För periodisk tillsyn av fartyg som har giltiga certifikat ska en årsavgift per tillsynsobjekt tas ut enligt följande tabell, om inget annat anges.

50

För periodisk tillsyn av fartyg med en bruttodräktighet över 999 tillkommer 0,50 kronor per brutto utöver avgiften i 8 §. Fartyg som är certifierade både som last- och passagerarfartyg ska betala en avgift som motsvarar certifikatet enligt högsta taxan.

51

För fartyg med godkänd systemtillsyn ska avgiften i 8 § reduceras med 20 procent.

För tillsyn av fartyg där en erkänd organisation utfärdar samtliga de certifikat som omfattas av Transportstyrelsens gällande avtal med organisationen och som är aktuella för fartyget, ska i stället för avgift enligt 8 och 9 §§ en årsavgift på 30 000 kronor tas ut. För tillsyn av fartyg med delvis delegerad tillsyn till en erkänd organisation som Transportstyrelsen har avtal med, ska i stället för 8 § en årsavgift tas ut som är 40 procent av avgiften enligt tabellen i 8 §. Med delvis delegerad tillsyn avses att fartyget använder sig av en erkänd organisation för tillsyn i den utsträckning som gällde enligt avtal den 31 december 2015.

För förrättning som rör stabilitetsundersökning, krängningsprov, fribordsplan, tillstånd för enstaka resa, bogsertillstånd och ritningsgranskning utan samband med annan förrättning, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För periodisk tillsyn av fartyg som är klassat som traditionsfartyg av Transportstyrelsen, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. För periodisk tillsyn av fartyg som både är klassat som traditionsfartyg av Transportstyrelsen och K-märkt av Sjöhistoriska museet utgår dock ingen avgift.

Transport av farligt gods

För tillståndsprövning som rör sjötransporter enligt lagen (2006:263) om transport av farligt gods och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, ska en avgift på 2 800 kronor tas ut per fartyg.

För tillsyn som rör sjötransporter enligt lagen (2006:263) om transport av farligt gods och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Bevakning ombord på fartyg

För tillsyn som avser bevakning med beväpnad säkerhetspersonal ombord på fartyg enligt lagen (2013:283) om bevakning ombord på svenskt fartyg och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, ska en avgift på 7 100 kronor tas ut.

Svavelhaltigt bränsle m.m.

För tillsyn som innebär ombordkontroll av svavelhalten i fartygsbränsle ska en avgift på 3 500 kronor per provtagningstillfälle tas ut om svavelhalten vid en sådan kontroll kan antas överskrida högsta tillåtna gränsvärde för fartyget enligt svavelförordningen (2014:509) och därför föranleder en mer ingående analys. För annan tillsyn enligt svavelförordningen samt för prövning av ärenden enligt samma förordning, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

52

Återvinningsförordningen

För tillsyn enligt 2 kap. 27 § 3 miljötillsynsförordningen (2011:13) ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Toalettavfall från fritidsfartyg

För prövning av en ansökan om undantag från förbudet i 11 a kap. 3 § Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:96) om åtgärder mot förorening från fartyg, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Tillsyn enligt AFS-förordningen

För tillsyn av fartyg som föranleder att åtgärd måste vidtas för att säkerställa efterlevnaden av förordningen (EG) nr 782/2003 om förbud mot tennorganiska föreningar ska, i fråga om fartyg som inte kräver certifiering eller AFS-försäkran enligt artikel 6 i förordningen, en avgift på 2 800 kronor tas ut samt en löpande avgift enligt 2 kap. 7 §. Avgift ska även tas ut för att täcka kostnader för provtagning, undersökning av prov samt övriga kostnader som uppkommit i ärendet.

För utfärdande av handlingar som inte sker i samband med annan förrättning ska en avgift tas ut enligt följande tabell. Ingen avgift tas ut för certifikat, intyg och andra handlingar som Transportstyrelsen utfärdar i samband med en förrättning.

För utfärdande av certifikat som avses i 10 kap. 12 § tredje stycket eller 10 a kap. 11 § tredje stycket sjölagen (1994:1009), ska en avgift på 2 500 kronor tas ut.

Försäkring för skador på passagerare

För utfärdande av certifikat som avses i artikel 4a.2 och 4a.15 i bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 392/2009 av den 23 april 2009 om transportörens skadeståndsansvar i samband med olyckor vid passagerarbefordran till sjöss, ska en avgift på 2 500 kronor tas ut.

53

För förrättning i samband med kvarhållande av fartyg ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För förrättning som Transportstyrelsen utför i samband med ett tillträdesförbud ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillståndsprövning som rör kustfartstillstånd (cabotage) ska en avgift på 3 000 kronor tas ut.

För registreringsåtgärder avseende båtar ska avgift tas ut enligt följande tabell.

För registreringsåtgärder avseende skepp och skeppsbyggen ska avgift tas ut enligt följande tabell.

För utfärdande av bevis om registreringsåtgärd ska avgift tas ut enligt följande tabell.

För varje fartyg som registrerats i fartygsregistret ska en registerhållningsavgift på 500 kronor per år tas ut. Avgiften ska betalas av den som är registrerad som fartygsägare i fartygsregistret den 1 januari det år som avgiften avser. För ett fartyg där avregistreringsgrund föreligger och en anteckning har gjorts i fartygsregistret enligt 2 kap. 28 § första stycket 6 sjölagen (1994:1009), tas ingen registerhållningsavgift ut.

Direktåtkomst till fartygsregistrets databas

För direktåtkomst till fartygsregistrets databas ska en årsavgift på 3 200 kronor tas ut.

Dödande av handling

För ett ärende enligt lagen (2011:900) om dödande av förkommen handling ska en ansökningsavgift på 5 500 kronor tas ut. Avgiften ska betalas av den som ansöker. Istället för vad som sägs i första stycket är avgiften 375 kronor för båtar som är registrerade som skepp.

55

Registreringsåtgärder som inte är avgiftsbelagda

Ingen avgift tas ut för 1. uppskov i ärende, 2. rättelse av oriktig införing i registret, 3. ändring av fiskefartygs distriktsbeteckning, 4. avregistrering av skepp som förolyckats, försvunnit eller övergetts till sjöss och sedan inte hörts av under tre månader, 5. nationalitetshandling som utfärdas med anledning av att införing i fartygsregistrets skepps- eller båtdel har ändrats, eller 6. de registeranteckningar som Transportstyrelsen är skyldig att göra enligt 2 kap. 28 § sjölagen (1994:1009).

Skeppsmätning

För skeppsmätning som rör förenklad ny- eller ommätning av fritidsfartyg ska en avgift på 7 000 kronor tas ut.

För skeppsmätning ska avgifter tas ut enligt följande tabell. I den angivna maximala avgiften ingår inte avgifter som tillkommer enligt 2 kap. 10 §.

För andra förrättningar enligt förordningen (1994:1162) om skeppsmätning, och som inte omfattas av 33 eller 34 §, ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

Ingen avgift tas ut för mätbrev, internationellt mätbrev, fartygsbevis eller annat intyg som Transportstyrelsen utfärdar i samband med en skeppsmätning enligt 33–35 §§. För utfärdande av nytt fartygsbevis eller utfärdande av nytt mätbrev utan ändring av mått eller dräktighet ska en avgift på 2 800 kronor tas ut.

56

För prövning av en ansökan om behörighetsbevis och certifikat ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell. Ingen avgift tas ut för behörighetsbevis, certifikat eller annan nödvändig handling som Transportstyrelsen utfärdar i samband med att ansökan beviljas.

För prövning av en ansökan om erkännande av utländsk behörighet ska en avgift på 1 200 kronor tas ut.

För utfärdande av plastkort med en sammanställning av behörigheter för inre fart ska en ansökningsavgift på 200 kronor tas ut.

Får en sökande avslag på sin ansökan tas ingen ansökningsavgift ut vid ny prövning, om den sökande lämnar in en ansökan inom 12 månader efter att Transportstyrelsen fattat avslagsbeslutet. Detta gäller enbart vid ett tillfälle och endast under förutsättning att den sökande betalat ansökningsavgiften vid det första ansökningstillfället.

Preliminär bedömning av sjötid

För prövning av ansökan om preliminär bedömning av sjötid för uppfyllande av krav för behörighetsbevis eller certifikat ska en ansökningsavgift på 800 kronor tas ut. Om den sökande skickar in ansökan om behörighetsbevis eller certifikat inom 12 månader efter den preliminära bedömningen, ska avgiften reduceras med den avgift som har betalats enligt första stycket. Den reducerade avgiften gäller vid ett tillfälle.

57

Särskilt beslut om kompletterande utbildning

För prövning av en ansökan om beslut om komplettering av utbildning för förnyad behörighet enligt 2 kap. 5 § Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal, ska en ansökningsavgift på 800 kronor tas ut. Om den sökande skickar in ansökan om behörighet inom 12 månader efter den preliminära bedömningen, ska avgiften reduceras med den avgift som har betalats enligt första stycket. Den reducerade avgiften gäller vid ett tillfälle.

Undantag

För prövning av en ansökan om undantag från föreskrivna krav i fråga om att inneha en viss befattning eller fullgöra viss funktion för vilken specialbehörighet fordras, ska en ansökningsavgift på 2 500 kronor tas ut.

För prövning av en ansökan om undantag från föreskrivna syn- och hörselkrav för sjöfolk, ska en ansökningsavgift på 1 500 kronor tas ut.

För utfärdande av sjöfartsbok ska en ansökningsavgift på 500 kronor tas ut.

För prövning av en ansökan om en ny ledanknuten lotsdispens ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell. I avgiften ingår dels ett teoretiskt prov, dels ett praktiskt prov i farledens vardera riktning. För extra praktiska prov och för omprov ska en avgift tas ut enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om förnyelse och komplettering av ledanknuten lotsdispens ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

58

För prövning av en ansökan om ny generell lotsdispens, förnyelse och komplettering av generell lotsdispens, ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

Om Transportstyrelsen bedömer att den sökande behöver genomgå delar av prövningen för ny lotsdispens för att ändra, komplettera eller förnya en befintlig lotsdispens, ska avgift enligt 11 eller 12 § samt enligt 10 § tas ut för de extra kostnader som uppstår.

För utfärdande av lotsdispens efter ändring av namn, byte av fartygsnamn, byte av registerbeteckning eller flaggskifte ska en ansökningsavgift på 800 kronor tas ut.

För prövning av en ansökan om tillfällig lotsdispens ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För prövning av en ansökan om ny ledanknuten lotsdispens utan teoretiska och praktiska prov enligt 9 kap. 1 § Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:38) om lotsning, ska en ansökningsavgift på 4 000 kronor tas ut.

För prövning av utbildningsanordnares kvalitetsnormsystem ska en avgift på 6 000 kronor tas ut samt en avgift på 4 000 kronor per kurs och en avgift på 2 000 kronor per provkursdag.

För tillsyn av utbildningsanordnare ska en årsavgift på 6 000 kronor tas ut. Dessutom ska en årsavgift på 4 000 kronor per godkänd kurs tas ut.

59

För godkännande av kursverksamhet inom forsränning ska en avgift på 1 400 kronor tas ut.

För prövning av en ansökan om licens för forsrännare, guide eller säkerhetschef ska en avgift på 700 kronor tas ut.

För tillsyn av säkerheten vid forsränning ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Den som bedriver kommersiell forsränningsverksamhet är skyldig att betala avgiften enligt första stycket.

För förrättning enligt containerlagen (1980:152) och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Ägaren av en container är skyldig att betala avgiften enligt första stycket.

För tillsyn enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Avgiften ska betalas av regional kollektivtrafikmyndighet, kommun, kollektivtrafikföretag, den till vilken befogenhet överlämnats enligt 3 kap. 2 § lagen om kollektivtrafik samt behörig myndighet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70.

För prövning av en ansökan om undantag enligt 4 kap. 4 § lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För prövning av en ansökan om undantag, tillfälliga tillstånd och ändring av tillstånd ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

De begrepp som används i 29–32 kap. har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner.

60

För tillsyn av tillverkare av fordon, fordonskomponenter och motorer till mobila maskiner enligt lagen (1998:1707) om åtgärder mot buller och avgaser från mobila maskiner, fordonslagen (2002:574) och avgasreningslagen (2011:318), ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Detsamma gäller för tillsyn av leverantörer av alkolås enligt körkortslagen (1998:488).

Avgift för kontroll av hållbarhetskrav enligt avgasreningsförordningen (2011:345) ska tas ut av fordonets tillverkare med 55 kronor för varje nyregistrerad personbil, lastbil och buss.

För tillsyn av den som bedriver förarutbildning enligt körkortslagen (1998:488), lagen (1998:493) om trafikskolor, lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens och lagen (2009:121) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar, ska en årsavgift tas ut enligt följande tabeller. En sådan årsavgift ska också tas ut för tillsyn av den som anordnar kunskapsprov för förarbevis enligt lagen om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar. Avgiften består av en grundavgift per typ av tillstånd respektive typ av kunskapsprov samt en tilläggsavgift baserad på antalet personer som utbildar respektive som får förrätta kunskapsprov. När förändringar sker som föranleder omprövning av tilläggsavgiften ska denna beräknas på samtliga personer som varit verksamma under någon del av kalenderåret.

Grundavgift

Endast en tilläggsavgift enligt 3 § ska tas ut om den som är skyldig att betala avgift för förarutbildning även anordnar kunskapsprov för förarbevis. Tilläggsavgiften ska då baseras på det sammanlagda antalet personer som utbildar och får förrätta kunskapsprov.

Organisationer med förordnade förarprövare enligt körkortsförordningen (1998:980) ska betala en årlig grundavgift för tillsyn enligt följande tabell. Avgiften tas ut av varje Trafikverkets förarprovskontor, förband vid Försvarsmakten, gymnasieskola och kommunal vuxenutbildningsenhet. Organisationer som bedriver utbildning enligt förordningen om yrkesförarkompetens (2007:1470) ska betala en årlig grundavgift för tillsyn enligt samma tabell. Avgiften tas ut av varje gymnasieskola och kommunal vuxenutbildningsenhet. Avgiften tas dock inte ut av en organisation som är skyldig att betala avgift enligt första stycket. Utöver vad som sägs i första stycket ska en tilläggsavgift enligt tabellen tas ut för varje förarprövare vid varje Trafikverkets förarprovskontor, förband vid Försvarsmakten, gymnasieskola och kommunal vuxenutbildning.

För tillsyn enligt lagen (2006:418) om säkerhet i vägtunnlar ska tunnelhållaren betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 § för det arbete som Transportstyrelsen utför. Tunnelhållaren ska också betala en avgift som motsvarar Transportstyrelsens konsultkostnader i samband med tillsynen.

För tillsyn enligt vägsäkerhetslagen (2010:1362) ska en årsavgift på 200 kronor per kilometer väg som tillhör TEN-T-vägnätet tas ut. Om vägens längd är 50 kilometer eller kortare ska istället en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Avgiften ska betalas av den som är väghållare för vägen eller, om staten är väghållare, den myndighet som enligt 6 § väglagen (1971:948) är väghållningsmyndighet.

För tillsyn av företag med taxitrafiktillstånd enligt taxitrafiklagen (2012:211) och företag med yrkestrafiktillstånd enligt yrkestrafiklagen (2012:210) ska tillståndshavaren betala en årsavgift på 700 kronor. För tillsyn av redovisningscentraler enligt lagen (2014:1020) om redovisningscentraler för taxitrafik ska tillståndshavaren betala en årsavgift på 5 000 kronor.

För kontroll av kör- och vilotider enligt förordningen (1993:185) om arbetsförhållanden vid vissa internationella vägtransporter, förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. samt för tillsyn enligt lagen (2005:395) om arbetstid vid visst vägtransportarbete, ska en årsavgift på 500 kronor per fordon tas ut av fordonets registrerade ägare.

För tillsyn enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Avgiften ska betalas av regional kollektivtrafikmyndighet, kommun, kollektivtrafikföretag, den till vilken befogenhet överlämnats enligt 3 kap. 2 § lagen om kollektivtrafik, samt behörig myndighet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70.

För tillsyn av återföring av bensinångor på bensinstationer enligt drivmedelsförordningen (2011:346) ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §. Avgiften ska betalas av den som är innehavare av tillstånd enligt 16 § lagen (2010:1011) om brandfarliga och explosiva varor att hantera bensin på bensinstationer.

63

För tillsyn enligt 28 § lagen (2013:1164) elektroniska vägtullssystem ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För prövning av en ansökan om undantag i fråga om avgaskrav och förnybara drivmedel ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om att utses som teknisk tjänst ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För typgodkännande och ändring av typgodkännande för fordon samt inledande kontroll av tillverkare ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För typgodkännande och ändringar i typgodkännande av system, komponent eller separat teknisk enhet ska en ansökningsavgift på 6 000 kronor per godkännande tas ut för det första till och med det femte godkännandet inom ett ärende. För varje ytterligare godkännande inom ärendet ska en ansökningsavgift tas ut med 4 500 kronor. För ändring av uppgifterna i det tekniska underlaget som inte medför en ändring eller utvidgning av typgodkännandet, ska en avgift på 1 400 kronor tas ut. För inledande kontroll av tillverkare ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För godkännande av alkolås ska en avgift på 14 400 kronor tas ut. Om den som fått ett alkolås godkänt ansöker om ytterligare godkännande av alkolås ska en avgift på 3 200 kronor tas ut.

För prövning av en ansökan om ursprungskontroll och saluvagnslicens ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om förarutbildning och förarprövning ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan inom körkortsområdet ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan inom yrkestrafikområdet ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

För typgodkännande av färdskrivare och ändring i typgodkännande av färdskrivare ska en ansökningsavgift tas ut på 6 000 kronor per godkännande eller ändring av typgodkännande. För inledande av kontroll av tillverkare ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För tillgång till certifikat för tillverkning av digitala färdskrivare och färdskrivarkort ska tillverkaren betala en årsavgift på 650 000 kronor.

För godkännande att få öppna en tunnel för trafik enligt 10 § lagen (2006:418) om säkerhet i vägtunnlar, och annan ärendehandläggning i anslutning till sådant godkännande, ska tunnelhållaren betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 § för det arbete som Transportstyrelsen utför. Tunnelhållaren ska också betala en avgift som motsvarar Transportstyrelsens konsultkostnader i samband med godkännandet.

För prövning av undantag från säkerhetskrav för en tunnel enligt 4 § förordningen (2006:421) om säkerhet i vägtunnlar, ska tunnelhållaren betala en löpande avgift enligt 2 kap. 7 § för det arbete som Transportstyrelsen utför. Tunnelhållaren ska också betala en avgift som motsvarar Transportstyrelsens konsultkostnader i samband med prövningen.

67

För prövning av en ansökan om godkännande som säkerhetssamordnare och trafiksäkerhetsgranskare ska en ansökningsavgift tas ut enligt följande tabell.

För prövning av en ansökan om undantag enligt 4 kap. 4 § lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska en löpande avgift tas ut enligt 2 kap. 7 §.

För registerhållning och skyltar enligt lagen (2001:558) om vägtrafikregister och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister ska avgifter tas ut enligt detta kapitel. Betalningsskyldig för avgifterna är ägaren av fordonet. Som ägare av ett fordon anses den som är antecknad i vägtrafikregistret som ägare eller den som bör vara antecknad som ägare. Avgifter enligt detta kapitel ska också tas ut för registrering i vägtullsregistret enligt 26 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem.

Särskilda bestämmelser om betalning m.m. av vissa avgifter i detta kapitel finns i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister.

Vägtrafikregisteravgift enligt 6 kap. 17 § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister ska tas ut med 50 kronor för varje bil, motorcykel, moped klass I, motorredskap, släpvagn, terrängsläp och terrängmotorfordon. Om fordonsskatt inte ska betalas, anses betalningen ha skett den dag då vägtrafikregisteravgiften bokförts på Transportstyrelsens konto.

Skyltavgift enligt 7 kap. 8 a § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister ska tas ut med 90 kronor per skylt.

För en ersättningsskylt och för en provisorisk skylt ska en avgift på 90 kronor tas ut när skylten beställs.

68

Saluvagnsskyltar

Avgift enligt 14 kap. 9 § första stycket förordningen (2001:650) om vägtrafikregister ska tas ut med 90 kronor per saluvagnsskylt. Vägtrafikregisteravgift enligt 14 kap. 9 § andra stycket förordningen om vägtrafikregister ska tas ut med 50 kronor. Ska saluvagnsskatt inte betalas, ska avgiften tas ut enligt 2 kap. 13 §.

Skyltar för beskickningsfordon

För sådana skyltar som avses i 16 kap. 1 § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister ska en avgift tas ut med 130 kronor per skylt. Avgiften tas ut när Utrikesdepartementet har beslutat om tilldelning av skyltarna. Skyltarna tillhandahålls först när avgiften har betalats. Avgift enligt första stycket ska inte tas ut om Utrikesdepartementet i samband med tilldelningen av skyltar finner att fordonet kan förses med samma skyltar som tidigare har lämnats ut till ägaren eller brukaren.

Personliga fordonsskyltar

Bestämmelser om pris för rätt att använda sådana skyltar som avses i 16 kap. 7 § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister samt förlängning av sådan rätt, finns i föreskrifter meddelade av Trafikverket med stöd av samma förordning. För Transportstyrelsens handläggning av ärenden om personliga fordonsskyltar ska en avgift tas ut med 700 kronor per ärende. Vid beställning av en ersättningsskylt för den personliga fordonsskylten är avgiften 90 kronor.

För varje gång en avgiftsupptagare registreras i vägtullsregistret enligt 26 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem ska avgiftsupptagaren betala en engångsavgift på 2 800 kronor. För registrering av betalningsförmedlare i vägtullsregistret ska betalningsförmedlaren betala en engångsavgift på 22 400 kronor.

För övriga produkter och tjänster ska avgift tas ut enligt följande tabell.