Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2025/120 av den 23 januari 2025 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina efter en översyn vid giltighetstidens utgång enligt artikel 11.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036
Hänvisat till av
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 av den 8 juni 2016 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen (grundförordningen), särskilt artikel 11.2, och
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1 Härmed införs en slutgiltig antidumpningstull på import av pedalassisterade cyklar med en elektrisk hjälpmotor som har sitt ursprung i Folkrepubliken Kina, och som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 87116010 och ex87116090 (Taric-nummer 8711609010).
2 Följande slutgiltiga antidumpningstullsatser ska tillämpas på nettopriset fritt unionens gräns, före tull, för den produkt som beskrivs i punkt 1 och som produceras av nedanstående företag: Land Företag Antidumpningstull Taric-tilläggsnummer Folkrepubliken Kina Bodo Vehicle Group Co., Ltd 58,3 % C382 Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd 9,9 % C383 Jinhua Vision Industry Co., Ltd och Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd 10,3 % C384 Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd 62,1 % C385 Yadea Technology Group Co., Ltd 37,4 % C463 Andra samarbetsvilliga företag i den ursprungliga antidumpningsundersökningen som förtecknas i bilaga I (med undantag för de företag på vilka den parallella utjämningstullsatsen för alla övriga företag är tillämplig) 24,2 % Andra samarbetsvilliga företag i den ursprungliga antidumpningsundersökningen som förtecknas i bilaga II och på vilka den parallella utjämningstullsatsen för alla övriga företag är tillämplig 16,2 % Icke-samarbetsvilliga företag i den ursprungliga antidumpningsundersökningen som förtecknas i bilaga III, och som samarbetat i den parallella ursprungliga antisubventionsundersökningen 70,1 % Alla övriga företag 62,1 % C999
3 De individuella tullsatser som anges för de företag som nämns i punkt 2 ska tillämpas på villkor att det för medlemsstaternas tullmyndigheter uppvisas en giltig faktura innehållande en försäkran, som är daterad och undertecknad av en tjänsteman vid den enhet som utfärdat fakturan och av vilken ska framgå dennes eller dennas namn och befattning, och som ska ha följande lydelse: Jag intygar härmed att (kvantitet) av (produkt som översynen gäller) som säljs för export till Europeiska unionen och som omfattas av denna faktura har producerats av (företagets namn och adress) (Taric-tilläggsnummer) i [det berörda landet]. Jag försäkrar att uppgifterna i denna faktura är fullständiga och korrekta. Fram till dess att en sådan faktura uppvisas ska tullsatsen för alla övriga företag tillämpas.
4 Artikel 1.2 får ändras för att lägga till nya exporterande producenter från Folkrepubliken Kina och göra dem till föremål för en lämplig vägd genomsnittlig antidumpningstullsats för samarbetsvilliga företag som inte ingick i urvalet. En ny exporterande producent ska tillhandahålla bevisning för att företaget
a inte exporterade de varor som beskrivs i artikel 1.1 med ursprung i Folkrepubliken Kina under perioden mellan den 1 oktober 2016 och den 30 september 2017 (den ursprungliga undersökningsperioden),
b inte är närstående en exportör eller producent som omfattas av de åtgärder som införs genom denna förordning, och som har eller skulle ha kunnat samarbeta i den undersökning som ledde till tullen, och
c antingen faktiskt har exporterat den produkt som översynen gäller med ursprung i Folkrepubliken Kina eller genom avtal har gjort ett oåterkalleligt åtagande att exportera en betydande kvantitet till unionen efter utgången av den ursprungliga undersökningsperioden.
5 Om de slutgiltiga utjämningstullar som införs genom artikel 1 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2025/114 ändras eller avskaffas, ska de tullar som anges i punkt 2 höjas i samma utsträckning, dock begränsat till den faktiska dumpningsmarginal eller skademarginal som konstaterats, enligt vad som är tillämpligt för respektive företag och från och med den dag då denna förordning träder i kraft.
6 Om inte annat anges ska gällande bestämmelser om tullar tillämpas.
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
1 EUT L 176, 30.6.2016, s. 21, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2016/1036/oj.
2 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/73 av den 17 januari 2019 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 16, 18.1.2019, s. 108, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2019/73/oj).
3 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/609 av den 17 mars 2023 om återinförande av en slutgiltig antidumpningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina vad gäller Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co. Ltd till följd av tribunalens dom i mål T-242/19 (EUT L 80, 20.3.2023, s. 41, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/609/oj).
4 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/72 av den 17 januari 2019 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 16, 18.1.2019, s. 5, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2019/72/oj).
5 EUT C 154, 2.5.2023, s. 46.
6 Tillkännagivande om inledande av en översyn vid giltighetstidens utgång av de antidumpningsåtgärder som tillämpas på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina ( EUT C, C/2024/802, 17.1.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/802/oj).
7 Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2024/1279 av den 8 maj 2024 om befrielse från den utvidgade antidumpningstullen på vissa cykeldelar med ursprung i Folkrepubliken Kina i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 88/97 ( EUT L, 2024/1279, 21.5.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/1279/oj).
8 Company Accounts Statistics, finns på https://www3.tcmb.gov.tr/sektor/#/en.
9 Se kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/191 av den 16 februari 2022 om införandet av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa fästdon av järn eller stål med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 36, 17.2.2022), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/635 av den 16 april 2021 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa svetsade rör av järn eller olegerat stål med ursprung i Belarus, Folkrepubliken Kina och Ryssland (EUT L 132, 19.4.2021), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2239 av den 15 december 2021 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa storskaliga vindkraftstorn av stål med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 450, 16.12.2021), och kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2239 av den 15 december 2021 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa storskaliga vindkraftstorn av stål med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 450, 16.12.2021).
10 Se kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/983 av den 17 juni 2021 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av aluminiumfolie för vidare förädling med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 216, 18.6.2021), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2170 av den 7 december 2021 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av aluminiumfolie för vidare förädling med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 438, 8.12.2021), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/1428 av den 12 oktober 2020 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av stänger, profiler och rör av aluminium med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 336, 13.10.2020), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/546 av den 29 mars 2021 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av aluminiumprofiler med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 109, 30.3.2021), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/582 av den 9 april 2021 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av valsade platta produkter av aluminium med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 124, 12.4.2021), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/1784 av den 8 oktober 2021 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av valsade platta produkter av aluminium med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 359, 11.10.2021), kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/402 av den 9 mars 2022 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av viss aluminiumfolie med ursprung i Folkrepubliken Kina till följd av en översyn vid giltighetens utgång enligt artikel 11.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 (EUT L 83, 10.3.2022), och kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/112 av den 18 januari 2023 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa aluminiumhjul med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 18, 19.1.2023). Se även kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1012 av den 17 juli 2018 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av genomförandeförordning (EU) 2018/671 (EUT L 181, 18.7.2018).
11 Arbetsdokument från kommissionens avdelningar, SWD(2017) 483 final/2, 20.12.2017, finns på https://ec.europa.eu/transparency/documents-register/detail?ref=SWD(2017)483&lang=sv.
12 Commission Staff Working Document on Significant Distortions in the Economy of the People’s Republic of China for the Purposes of Trade Defence Investigations, 10.4.2024, SWD(2024) 91 final (ej översatt till svenska), finns på: https://ec.europa.eu/transparency/documents-register/detail?ref=SWD(2024)91&lang=en.
13 Se kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/2068, skäl 80, kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/191, skäl 208, kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/95, skäl 59, kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/2239, skälen 67–74, samt kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/635, skälen 149–150.
14 Den fjortonde femårsplanen om ekonomisk och social utveckling och 2035 års perspektiv finns på https://www.gov.cn/xinwen/2021-03/13/content_5592681.htm (hämtat den 29 augusti 2024).
15 Finns på https://www.gov.cn/zhengce/content/2015-05/19/content_9784.htm (hämtat den 29 augusti 2024).
16 Tillgänglig (från och med sidan 29) på https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2020-12/28/5574265/files/b145a6631698460e8777d1ab4581ef1f.pdf (hämtad den 29 augusti 2024).
17 Finns på https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/fzggwl/202312/t20231229_1362999.html (hämtad den 29 augusti 2024).
18 2022 års vägledande yttrande om en högkvalitativ utveckling av den lätta industrin, finns på https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2022-06/19/content_5696665.htm (hämtat den 29 augusti 2024).
19 Se även artikeln på det kinesiska handelsministeriets webbplats av den 12 juni 2024, China’s electric bicycles actively expand the One Belt One Road market, http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/ydyl/sedly/qtfw/202406/164502.html.
20 2024 års standardvillkor för elcykelindustrin och det standardiserade tillkännagivandet om förvaltningsåtgärder för elcykelindustrin från ministeriet för industri och informationsteknik, finns att tillgå på http://www.hunan.gov.cn/zqt/zcsd/202405/t20240509_33296376.html (hämtade den 29 augusti 2024).
21 2022 års förvaltningsåtgärder för provinsen Shandong avseende elcyklar, finns på https://www.gov.cn/zhengce/2022-03/18/content_5714921.htm (hämtade den 29 augusti 2024).
22 Provinsen Hebeis fjortonde femårsplan för högkvalitativ utveckling av tillverkningsindustrin, finns på http://www.xiongan.gov.cn/2022-02/16/c_1211574110.htm (hämtad den 29 augusti 2024).
23 Provinsen Tianjins fjortonde femårsplan för högkvalitativ utveckling av tillverkningsindustrin, finns på https://www.tjjn.gov.cn/zwgk/zcwj/qjwj/QZF/QZBF/202111/t20211115_5702971.html (hämtad den 29 augusti 2024).
24 Provinsen Jiangsus tillkännagivande om genomförandeplanen för främjande av förnyelse av utrustning på industriområdet från 2024, finns på https://gxt.jiangsu.gov.cn/art/2024/5/31/art_6278_11260100.html (hämtat den 29 augusti 2024).
25 Se pressartikeln av den 21 november 2023 på https://bg.qianzhan.com/trends/detail/506/231121-9d0c8395.html (hämtad den 29 augusti 2024).
26 Pressartikel om cykelklustret i Tianjins Jinghai-distrikt av den 11 december 2023, Bicycles, electric bicycles Why is Jinghai called the capital? Jinghai District creates a full-cycle industrial chain to let small wheels drive big development, finns på https://www.sohu.com/a/743048182_121443915 (hämtad den 29 augusti 2024).
27 Pressartikel om Jinghais industripark av den 4 juli 2024, The robot arm of AIMA Technology’s Tianjin factory is working, finns på https://m.yunnan.cn/system/2024/07/04/033128530.shtml (hämtad den 29 augusti 2024).
28 CBA:s artikel 3, finns på http://www.china-bicycle.com/information/?cid=33 (hämtad den 29 augusti 2024).
29 Se http://www.jsbeva.cn/?xhzc/ (hämtad den 29 augusti 2024).
30 Se https://www.tjdl.gov.cn/dongtai/jddt/202206/t20220622_5913121.html (hämtat den 29 augusti 2024).
31 Se årsrapporten för 2023, s. 9, 28 och 65, som finns på http://file.finance.sina.com.cn/211.154.219.97:9494/MRGG/CNSESH_STOCK/2024/2024-4/2024-04-27/10118847.PDF (hämtad den 29 augusti 2024).
32 Se https://www.flyingpigeon1936.com/index.html (hämtat den 29 augusti 2024).
33 Se årsrapporten för 2023, s. 22, som finns på http://file.finance.sina.com.cn/211.154.219.97:9494/MRGG/CNSESH_STOCK/2024/2024-4/2024-04-18/9985123.PDF (hämtad den 29 augusti 2024).
34 Pressartikel om Jinghais industripark av den 4 juli 2024, The robot arm of AIMA Technology’s Tianjin factory is working, finns på https://m.yunnan.cn/system/2024/07/04/033128530.shtml (hämtad den 29 augusti 2024).
35 Se årsrapport för 2023, s. 165, som finns på http://file.finance.sina.com.cn/211.154.219.97:9494/MRGG/CNSESH_STOCK/2024/2024-4/2024-04-27/10118847.PDF (hämtad den 29 augusti 2024).
36 Se årsrapport för 2023, s. 116, som finns på http://file.finance.sina.com.cn/211.154.219.97:9494/MRGG/CNSESH_STOCK/2024/2024-4/2024-04-18/9985123.PDF (hämtad den 29 augusti 2024).
37 World Bank Open Data – Upper Middle Income, https://data.worldbank.org/income-level/upper-middle-income.
38 Om den produkt som översynen gäller inte tillverkas i ett land med en jämförbar utvecklingsnivå kan tillverkning av en produkt i samma allmänna kategori och/eller sektor som den produkt som översynen gäller övervägas.
39 http://www.gtis.com/gta/secure/default.cfm.
40 https://www.tuik.gov.tr/Home/Index.
41 Enligt sökandens försiktiga uppskattning låg de allmänna omkostnaderna (hyra, förbrukningsvaror och övrigt) på 1 % av de totala tillverkningskostnaderna för en elcykel. Se bilagorna 40.0 och 40.1 till begäran om översyn, som finns i Tron.tdi t24.000754.
42 https://data.tuik.gov.tr/Kategori/GetKategori?p=Istihdam%2c-Issizlik-ve-Ucret-108.
46 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2015/755 av den 29 april 2015 om gemensamma regler för import från vissa tredjeländer (EUT L 123, 19.5.2015, s. 33, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2015/755/oj). I enlighet med artikel 2.7 i grundförordningen kan de inhemska priserna i dessa länder inte användas för att fastställa normalvärdet.
47 Se bilaga 40.2 till begäran, tillgänglig i Tron.tdi t24.000754 och även bifogad som bilaga till noteringen i ärendehandlingarna om källorna till fastställandet av normalvärdet (Tron.tdi t24.006125).
48 https://cyclingbeginner.com/which-bike-part-is-the-heaviest-20-parts-ranked/ and https://www.bikeraceinfo.com/tech/wheel-building-03-spokes.html.
49 Dessa beräkningar gjordes genom att placera en viss artikel (t.ex. ett bakhjulsnav) på en digitalvåg och dividera den totala vikten i importstatistiken för den artikeln med vikten per enhet.
50 https://data.tuik.gov.tr/ (senast hämtad den 6 september 2024).
51 https://data.tuik.gov.tr/Bulten/Index?p=Labour-Input-Indices-Quarter-I:-January-March,-2024-53682 (senast hämtat den 6 september 2024).
52 EMRA | Tillsynsmyndigheten för energimarknaden (epdk.gov.tr) (senast hämtade den 6 september 2024).
53 http://www.turkstat.gov.tr (senast hämtade den 6 september 2024).
54 http://www.turkstat.gov.tr (senast hämtat den 6 september 2024).
55 De relevanta uppgifterna uppdaterades för översynsperioden och kontrollerades på plats hos en av de unionsproducenter som ingick i urvalet.
56 Company Accounts Statistics, finns på https://www3.tcmb.gov.tr/sektor/#/en (senast hämtade den 6 september 2024).
57 Enligt de uppgifter som sökanden lämnat på grundval av sin marknadskännedom, uppgifter från ett stort antal kinesiska elcykelproducenters webbplatser och White Paper on China’s Two-Wheeled Electric Vehicle Industry, som finns på https://m.thepaper.cn/baijiahao_17589803 (senast hämtade den 7 oktober 2024). Se bilaga 8 till begäran om översyn, tillgänglig i Tron på Tron.tdi t24.000754.
58 På grundval av sökandens marknadskännedom och webbplatserna för de kända kinesiska elcykelproducenterna enligt bilaga 4 till begäran om översyn, som finns tillgängliga i Tron på Tron.tdi t24.000754.
59 Baserat på de källor som anges i fotnoterna 55 och 57. Se bilagorna 8 och 9 till begäran om översyn, tillgänglig i Tron på Tron.tdi t24.000754.
60 Se avsnitt 7.3 och bilagorna 15, 17 och 18 till begäran om översyn, tillgänglig i Tron på Tron.tdi t24.000754. Bevisningen bestod av 19 priserbjudanden från kinesiska producenter för olika typer av elcyklar samt statistiska uppgifter från Eurostat.
61 Europeiska kommissionen, Generaldirektoratet för handel, Direktorat G, Rue de la Loi/Wetstraat 170, 1040 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË.
62 Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) 2018/1046 av den 18 juli 2018 om finansiella regler för unionens allmänna budget, om ändring av förordningarna (EU) nr 1296/2013, (EU) nr 1301/2013, (EU) nr 1303/2013, (EU) nr 1304/2013, (EU) nr 1309/2013, (EU) nr 1316/2013, (EU) nr 223/2014, (EU) nr 283/2014 och beslut nr 541/2014/EU samt om upphävande av förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 (EUT L 193, 30.7.2018, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1046/oj).
63 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2025/114 av den 23 januari 2025 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina efter en översyn vid giltighetstidens utgång enligt artikel 18 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1037 ( EUT L, 2025/114, 24.1.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/114/oj).
BILAGA I
Namn | Provins | Taric-tilläggsnummer
Acetrikes Bicycles (Taicang) Co., Ltd | Jiangsu | C386
Active Cycles Co., Ltd | Jiangsu | C387
Aigeni Technology Co., Ltd | Jiangsu | C388
Alco Electronics (Dongguan) Limited | Guangdong | C390
Changzhou Airwheel Technology Co., Ltd | Jiangsu | C392
Changzhou Bisek Cycle Co., Ltd | Jiangsu | C393
Changzhou Fujiang Vehicle Co. Ltd | Jiangsu | C484
Changzhou Rich Vehicle Technology Co., Ltd | Jiangsu | C395
Changzhou Sobowo Vehicle Co., Ltd | Jiangsu | C397
Changzhou Steamoon Intelligent Technology Co., Ltd | Jiangsu | C398
Cycleman E-Vehicle Co., Ltd | Jiangsu | C400
Dongguan Benling Vehicle Technology Co., Ltd | Guangdong | C401
Dongguan Honglin Industrial Co., Ltd, Melton Industrial (Dong Guan) Co., Ltd | Guangdong | C402
Easy Electricity Technology Co., Ltd | Tianjin | C451
Enjoycare Technology (Zhejiang) Co., Ltd | Zhejiang | C419
Foshan Lano Bike Co., Ltd | Guangdong | C405
Foshan Zenith Sports Co., Ltd | Guangdong | C406
Guangzhou Symbol Bicycle Co., Ltd | Guangdong | C410
Hangzhou Fanzhou Technology Co., Ltd | Zhejiang | C411
Jiangsu Imi Electric Vehicle Technology Co., Ltd | Jiangsu | C415
Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd | Jiangsu | C416
Jiangsu Stareyes Bicycle Industrial Co., Ltd | Jiangsu | C417
Jiaxing Onway Ev Tech Co., Ltd | Zhejiang | C418
Jinhua Feirui Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C420
Jinhua Jobo Technology Co., Ltd | Zhejiang | C421
Jinhua Lvbao Vehicles Co. Ltd | Zhejiang | C486
Jinhua Suntide Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C422
Jinhua Zodin E-Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C424
Kenstone Metal (Kunshan) Co., Ltd | Jiangsu | C425
Komda Industrial (Dongguan) Co., Ltd | Guangdong | C426
Kunshan Sevenone Cycle Co., Ltd | Jiangsu | C427
Nantong Tianyuan Automatic Vehicle Co., Ltd | Jiangsu | C429
Ningbo Bestar Co., Ltd | Zhejiang | C430
Ningbo Lvkang Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C431
Ningbo Nanyang Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C432
Ningbo Oner Bike Co., Ltd | Zhejiang | C433
Ningbo Roadsan New Energy Technology Co., Ltd | Zhejiang | C435
Ningbo Zixin Bicycle Industry Co., Ltd | Zhejiang | C437
Pronordic E-Bikes Limited Company | Jiangsu | C438
Shenzhen Shenling Car Co., Ltd | Guangdong | C442
Sino Lithium (Suzhou) Electric Technology Co., Ltd | Jiangsu | C443
Skyland Sport Tech Co., Ltd | Tianjin | C444
Suzhou Guoxin Group Fengyuan Imp & Exp. Co., Ltd | Jiangsu | C446
Suzhou Leisger Vehicle Co. Ltd | Jiangsu | C487
Tianjin Luodeshengda Bicycle Co., Ltd | Tianjin | C449
Tianjin Upland Bicycle Co., Ltd | Tianjin | C450
Ubchoice Co., Ltd | Guangdong | C452
Wettsen Corporation | Shandong | C454
Wuxi Shengda Bicycle Co., Ltd och Wuxi Shengda Vehicle Technology Co., Ltd | Jiangsu | C458
Wuxi United Mobility Technology Inc | Jiangsu | C459
Xiangjin (Tianjin) Cycle Co., Ltd | Tianjin | C462
Yong Qi (China) Bicycle Industrial Corp | Jiangsu | C464
Yongkang Juxiang Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C466
Yongkang Lohas Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C467
Yongkang Mars Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C468
Zhejiang Apollo Motorcycle Manufacturer Co., Ltd | Zhejiang | C469
Zhejiang Baoguilai Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C470
Zhejiang Goccia Electric Technology Co., Ltd | Zhejiang | C472
Zhejiang Hangpai Electric Vehicle Co. Ltd | Zhejiang | C488
Zhejiang Jsl Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C473
Zhejiang Kaiyi New Material Technology Co., Ltd | Zhejiang | C474
Zhejiang Lianmei Industrial Co., Ltd | Zhejiang | C475
Zhejiang Tuer Vehicle Industry Co., Ltd | Zhejiang | C477
Zhejiang Xingyue Electric Vehicle Co., Ltd Zhejiang Xingyue Overfly Electric Vehicle Co., Ltd, och Zhejiang Xingyue Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C478
Zhongxin Power (Tianjin) Bicycle Co., Ltd | Tianjin | C480
BILAGA II
Namn | Provins | Taric-tilläggsnummer
Aima Technology Group Co., Ltd | Tianjin | C389
Beijing Tsinova Technology Co., Ltd | Beijing | C391
Changzhou Hj Pedal Co., Ltd | Jiangsu | C394
Changzhou Merry Ebike Co., Ltd | Jiangsu | C456
Changzhou Ristar Cycle Co., Ltd | Jiangsu | C396
Cutting Edge Power Vehicle Int’l TJ Co., Ltd | Tianjin | C399
Eco International Elebike Co., Ltd | Jiangsu | C403
Everestt International Industries Ltd | Jiangsu | C404
Geoby Advance Technology Co., Ltd | Jiangsu | C407
Guangdong Commercial Trading Imp. & Exp. Corp., Ltd | Guangdong | C408
Guangdong Shunde Junhao Technology Development Co., Ltd | Guangdong | C409
Hangzhou Morakot E-Bike Manufacture Co., Ltd | Zhejiang | C412
Hangzhou TOP Mechanical And Electrical Technology, Co. Ltd | Zhejiang | C413
Hua Chin Bicycle & Fitness (H.Z.) Co., Ltd | Guangdong | C414
Jinhua Yifei Electric Science And Technology Co., Ltd | Zhejiang | C423
Nanjing Jincheng Machinery Co., Ltd | Jiangsu | C428
Ningbo Pugonying Vehicle Technology Co., Ltd | Zhejiang | C434
Ningbo Shenchima Vehicle Industry Co., Ltd | Zhejiang | C436
Shandong Eco Friendly Technology Co., Ltd | Shandong | C439
Shanghai Promising Int’l Trade & Logistics Co., Ltd | Shanghai | C440
Shenzhen SanDin Cycle Co., Ltd | Guangdong | C441
Suzhou Dynavolt Intelligent Vehicle Technology Co., Ltd | Jiangsu | C445
Suzhou Joydeer E-Bicycle Co., Ltd | Jiangsu | C447
Taioku Manufacturing (Jiangsu) Co., Ltd | Jiangsu | C448
Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) | Guangdong | C453
Wuxi Bashan E-Vehicle Co., Ltd | Jiangsu | C455
Wuxi METUO Vehicle Co., Ltd | Jiangsu | C457
Wuyi Simino Industry & Trade Co., Ltd | Zhejiang | C460
Wuyi Yuema Leisure Articles Co., Ltd | Zhejiang | C461
Yongkang Aijiu Industry & Trade Co., Ltd | Zhejiang | C465
Zhejiang Enze Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C471
Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd | Zhejiang | C476
Zhongshan Qiangli Electronics Factory | Guangdong | C479
BILAGA III
Namn | Provins | Taric-tilläggsnummer
Changzhou Fujiang Vehicle Co. Ltd | Jiangsu | C484
Jinhua Lvbao Vehicles Co. Ltd | Zhejiang | C486
Suzhou Leisger Vehicle Co. Ltd | Jiangsu | C487
Zhejiang Hangpai Electric Vehicle Co. Ltd | Zhejiang | C488