Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/2754 av den 29 oktober 2024 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av nya batterielfordon konstruerade för personbefordran med ursprung i Folkrepubliken Kina
Hänvisat till av
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1037 av den 8 juni 2016 om skydd mot subventionerad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen (grundförordningen), särskilt artikel 15,
efter samråd med medlemsstaterna, och
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1 En slutgiltig utjämningstull införs härmed på import av nya batteridrivna elfordon, konstruerade huvudsakligen för personbefordran av nio eller färre personer, inbegripet föraren, med undantag av fordonskategori L enligt förordning (EU) nr 168/2013 och motorcyklar, som drivs (oavsett antalet hjul som sätts i rörelse) uteslutande av en eller flera elmotorer, inbegripet sådana med en förbränningsförlängare (en hjälpkraftsenhet) som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer ex87038010 (Taric-nummer 8703801010) med ursprung i Folkrepubliken Kina.
2 Följande slutgiltiga utjämningstullsatser ska tillämpas på nettopriset fritt unionens gräns, före tull, för den produkt som beskrivs i punkt 1 och som produceras av nedanstående företag: Företag Slutgiltig utjämningstull Slutgiltigt Taric-tilläggsnummer BYD-gruppen: 17,0 % BYD Auto Company Limited 89HH BYD Auto Industry Company Limited 89HI Changsha BYD Auto Company Limited 89HJ Changsha Xingchao Auto Company Limited 89HK Changzhou BYD Auto Company Limited 89HL Fuzhou BYD Industrial Company Limited 89HM Hefei BYD Auto Company Limited 89HN Jinan BYD Auto Company Limited 89HO Geely-gruppen: 18,8 % Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Company Limited 89HP Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd 89HQ Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co., Ltd 89HR Shanxi New Energy Automobile Industry Co., Ltd 89HS Zhejiang Geely Automobile Company Limited 89HT Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Company Limited 89HU Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd 89HV SAIC-gruppen: 35,3 % SAIC MAXUS Automotive Company Limited 89HW SAIC Motor Corporation Limited 89HX Nanjing Automobile (Group) Corporation 89HY SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd 89HZ SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd 89IA SAIC General Motors Co., Ltd 89IB Tesla (Shanghai) Co., Ltd 7,8 % 89BZ. Andra samarbetsvilliga företag (bilaga) 20,7 % Alla övriga företag 35,3 % 8999
3 De individuella tullsatser som anges för de företag som nämns i punkt 2 ska tillämpas på villkor att det för medlemsstaternas tullmyndigheter uppvisas en giltig faktura som ska innehålla en försäkran, vilken är daterad och undertecknad av en tjänsteman vid den enhet som utfärdat fakturan och av vilken ska framgå dennes/dennas namn och befattning, med följande lydelse: Jag intygar härmed att den (volym) nya batterielfordon som sålts på export till Europeiska unionen och som omfattas av denna faktura har tillverkats av (företagets namn och adress) (Taric-tilläggsnummer) i Folkrepubliken Kina. Jag försäkrar att uppgifterna i denna faktura är fullständiga och korrekta. Om ingen sådan faktura uppvisas ska den tullsats som gäller för alla övriga företag tillämpas.
4 Om inte annat anges ska gällande bestämmelser om tullar tillämpas.
Artikel 2
De belopp för vilka säkerhet ställts i form av provisoriska utjämningstullar enligt genomförandeförordning (EU) 2024/1866 ska frisläppas slutgiltigt.
Artikel 3
Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
1 EUT L 176, 30.6.2016, s. 55.
2 Tillkännagivande om inledande av ett antisubventionsförfarande beträffande import av nya batterielfordon konstruerade för personbefordran med ursprung i Folkrepubliken Kina ( EUT C, C/2023/160, 4.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2023/160/oj).
3 Med den allmänna termen skada avses väsentlig skada, risk för väsentlig skada och avsevärd försening av etablerandet av en industri i enlighet med artikel 2 d i grundförordningen.
4 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/1866 av den 3 juli 2024 om införande av en provisorisk utjämningstull på import av nya batterielfordon konstruerade för personbefordran med ursprung i Folkrepubliken Kina ( EUT L 2024/1866, 4.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1866/oj).
5 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/785 av den 5 mars 2024 om registreringsplikt för import av nya batterielfordon avsedda för personbefordran med ursprung i Folkrepubliken Kina ( EUT L 2024/785, 6.3.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/785/oj).
6 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/1394 av den 11 augusti 2022 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av kisel med ursprung i Folkrepubliken Kina, som utvidgats till att även omfatta import av kisel som avsänts från Republiken Korea och från Taiwan, oavsett om produkternas deklarerade ursprung är Republiken Korea respektive Taiwan eller inte, till följd av en översyn vid giltighetstidens utgång enligt artikel 11.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 (EUT L 211, 12.8.2022, s. 86).
7 Såsom anges i skäl 9 i förordningen om provisorisk tull omfattade undersökningen av subventionering och skada perioden från och med den 1 oktober 2022 till och med den 30 september 2023 (undersökningsperioden eller UP i tabeller). Undersökningen av de utvecklingstendenser som är relevanta för bedömningen av skada omfattade perioden från och med den 1 januari 2020 till och med slutet av undersökningsperioden (skadeundersökningsperioden).
8 t24.004547.
9 Dessa uppgifter angavs i unionsproducenternas stickprovsformulär som gjordes tillgängligt på GD Handels webbplats när undersökningen inleddes.
10 Se dokumentet om inledande, s. 2–4.
11 EUT C, C/2023/160, 4.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2023/160/oj, avsnitt 1.
12 Rådets förordning (EEG, Euratom) nr 1182/71 av den 3 juni 1971 om regler för bestämning av perioder, datum och frister (EGT L 124, 8.6.1971, s. 1).
13 Kommissionens skrivelse till de utvalda exportörerna Commission – Letter to the sampled exporters AS689 av den 25 oktober 2024, med TRON-referens t23.005030.
14 Geely-gruppens svar på kommissionens skrivelse om användningen av tillgängliga uppgifter AS689 – SENSITIVE – Geely Group – Article 28 letter response av den 30 april 2024, med TRON-referens t24.003464.
15 https://ev-database.org.
16 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 av den 17 april 2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp för nya personbilar och för nya lätta nyttofordon och om upphävande av förordningarna (EG) nr 443/2009 och (EU) nr 510/2011 (EUT L 111, 25.4.2019, s. 13).
17 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2023/851 av den 19 april 2023 om ändring av förordning (EU) 2019/631 vad gäller skärpning av normerna för koldioxidutsläpp från nya personbilar och nya lätta nyttofordon i linje med unionens höjda klimatambitioner (EUT L 110, 25.4.2023, s. 5).
18 t24.007656 (konfidentiella handlingar som var synliga för de berörda parterna i förteckningen över konfidentiella handlingar). Kommissionen har skapat en icke-konfidentiell version av e-postmeddelandet som visar mottagandet av dokumentet t24.007777.
19 t24.007652.
20 https://www.electrive.com/2023/09/08/seres-arrives-at-the-iaa-with-two-new-electric-suvs/.
21 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar (EUT L 60, 2.3.2013, s. 52).
22 Grundförordningen, artikel 28.1, subventionsavtalet, artikel 12.7, Överprövningsorganets rapport, Mexiko – Anti-Dumping Measures on Rice, punkt 291. Överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (India), punkt 4.416.
23 WTO-panelrapporten, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), punkt 15.23.
24 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1690 av den 9 november 2018 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar och med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/1579 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av vissa däck, andra än massivdäck, av gummi, nya eller regummerade, av sådana slag som används på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex högre än 121, med ursprung i Folkrepubliken Kina och om upphävande av genomförandeförordning (EU) 2018/163 (EUT L 283, 12.11.2018, s. 1), punkterna 46–48. Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/776 av den 12 juni 2020 om införande av slutgiltiga utjämningstullar på import av vissa vävda och/eller sydda glasfibermaterial med ursprung i Folkrepubliken Kina och Egypten och om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/492 om införande av slutgiltiga antidumpningstullar beträffande import av vissa vävda och/eller sydda glasfibermaterial med ursprung i Folkrepubliken Kina och Egypten (EUT L 189, 15.6.2020, s. 1), punkterna 110 och 112.
25 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/2447 av den 24 november 2015 om närmare regler för genomförande av vissa bestämmelser i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 om fastställande av en tullkodex för unionen (EUT L 343, 29.12.2015, s. 558).
26 Inlaga av den 26 juli 2024, nummer t24.006419.
27 Överprövningsorganets rapport US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), punkt 317. Överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (India), punkt 4,9, fotnot 4,29. Panelrapport, US – Pipes and Tubes (Turkey), punkt 7.11., överprövningsorganets rapport, US – Countervailing Measures (China) (artikel 21.5), punkt 5.96 (med hänvisning till överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (Indian), punkt 4.29), överprövningsorganets rapport, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), punkt 317, överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (India), punkt 4.29. Antidumpnings- och utjämningstullar (China), punkt 317, överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (India), punkt 4.29.
28 Överprövningsorganets rapport US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), punkt 290. Panelrapport, US – Countervailing Measures (China) (artikel 21.5 – Kina), punkt 7.19.
29 Se fotnoterna 156 och 157 i förordningen om provisorisk tull.
30 https://www.caixinglobal.com/2018-12-14/china-sets-up-new-forex-reserve-investment-arm-101358989.html.
31 Överprövningsorganets rapport US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), punkt 310.
32 Se t24.006247, de kinesiska myndigheternas synpunkter på det preliminära utlämnandet av uppgifter, punkt 92.
33 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/969 av den 8 juni 2017 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av vissa varmvalsade platta produkter av järn, olegerat stål eller annat legerat stål med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/649 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa varmvalsade platta produkter av järn, olegerat stål eller annat legerat stål med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 146, 9.6.2017, s. 17). Genomförandeförordning (EU) 2018/1690.
34 Panelrapport, Korea – Commercial Vessels, punkt 7.368–7.370.
35 Panelrapport, US – Countervailing Measures (China), punkterna 7.396–7.402.
36 Överprövningsorganets rapport, US – Countervailing Measures (China) (artikel 21.5 – Kina), punkt 5.103.
37 Guide_to_credit_rating_essentials_digital.pdf (spglobal.com), hämtad den 10 september 2024, s. 7.
38 Idem, s. 10.
39 Idem, s. 9.
40 Se t24.006247, de kinesiska myndigheternas synpunkter på det preliminära utlämnandet av uppgifter, punkt 92.
41 Panelrapport, EC and certain member States – Large Civil Aircraft, punkt 7.919.
42 Panelrapport, EC and certain member States – Large Civil Aircraft, punkt 7.919.
43 Överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (India), punkt 4.244 och överprövningsorganets rapport, US – Carbon Steel (India), punkterna 4.185–4.186, 4.208. Se även Rapport från WTO:s överprövningsorgan, US – Softwood Lumber IV, punkt 106. WTO-panelrapporten, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (Kina), punkt 10.187.
44 Genomförandeförordning (EU) 2018/1690, skäl 256 (ärendet om däck).
45 https://corporatefinanceinstitute.com/resources/commercial-lending/commitment-fee/#:~:text=The%20percentage%20fee%20generally%20varies,of%20the%20undisbursed%20loan%20amount.
46 Överprövningsorganets rapport US – Anti-Dumping and Countervailing Measures (China), punkt 489.
47 https://www.ca-cib.fr/sites/default/files/2023-12/China%20tariff%20change%20notification%2025%20December%202023%20%28EN%29.pdf och https://www.citi.com.cn/html/en/pdf/CITI_PricingGuide_SC_v9.pdf.
48 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/72 av den 17 januari 2019 om införande av en slutgiltig utjämningstull på import av elcyklar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 16, 18.1.2019, s. 5), skäl 299. Genomförandeförordning (EU) 2020/776, skäl 354.
49 https://pic.bankofchina.com/bocappd/report/202403/P020240328682010029214.pdf, s. 266.
50 https://www.abchina.com/cn/businesses/financing/dsttradefinace/200909/t20090914_787491.htm.
51 Överprövningsorganets rapport US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), punkt 354.
52 Se ärendet om elcyklar, skäl 316 och ärendet om glasfibermaterial, skäl 407, som båda nämns i fotnoterna 12 respektive 159 i förordningen om provisorisk tull.
53 http://www.pbc.gov.cn/en/3688253/3689009/4180845/4821853/2023031716595159517.pdf.
54 https://www.gov.cn/gongbao/content/2011/content_1860734.htm.
55 Se fotnot 51.
56 Shen, W., Conceptualizing the Regulatory Thicket: China’s Financial Markets after the Global Financial Crisis, Routledge, London, New York, 2021, s. 74.
57 Amstad, M., and He, Zh., Chinese Bond Market and Interbank Market, NBER, Working Paper 25549, februari 2019, s. 10, som finns på https://www.nber.org/system/files/working_papers/w25549/w25549.pdf (hämtad den 24 augusti 2023).
58 9 Things to know about China’s Bond Market, Allianz Global Investors, 15 oktober 2021, s. 3, som finns på 9-things-to-know-about-chinas-bond-markets.pdf (allianzgi.com) (hämtad den 24 augusti 2023). Ursprunglig källa: CEIC, Wind, Citi Research.
59 98/C 394/04 (EGT C 394, 17.12.1998, s. 6).
60 Rådets förordning (EG) nr 2026/97 av den 6 oktober 1997 om skydd mot subventionerad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen (EGT L 288, 21.10.1997, s. 1)
61 G/SCM/W/Rev.2*.
62 Artikel 7 omfattar följande kategorier: a) Ansökningsavgifter eller andra kostnader som är nödvändiga för att bli berättigad till eller erhålla subventioner. b) Exportskatter, tullar eller andra avgifter som tas ut vid export av produkten till unionen med särskild avsikt att utjämna subventionen.
63 Artikel 5 i EIT-lagen.
64 Artikel 8 i EIT-lagen.
65 Artikel 1260 i civillagen.
66 Domstolens dom (första avdelningen), 3 april 2014, Frankrike mot Europeiska kommissionen.
67 shanghai.gov.cn/english2019/pdf/2021-ShanghaiBasicFacts.pdf, senast hämtad den 9 augusti 2024.
68 Se det aktualiserade arbetsdokumentet från kommissionens avdelningar av den 10 april 2024, Significant Distortions in the Economy of the People’s Republic of China for the Purposes of Trade Defence Investigations, SWD(2024) 91 final, (Kinarapporten) – kapitel 4, avsnitt 4.3.1, s. 92–97.
69 Se http://www.npc.gov.cn/englishnpc/constitution2019/201911/1f65146fb6104dd3a2793875d19b5b29.shtml.
70 Finns på http://www.npc.gov.cn/npc/kgfb/202203/0ff47fbc69b443e3b9a99bef91adcb26.shtml.
71 Finns på https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-12/29/content_5665166.htm.
72 https://english.www.gov.cn/state_council/2014/08/23/content_281474983035940.htm.
73 Ministry set to stabilize price hikes affecting auto industry, Folkrepubliken Kinas statsråd, 25 april 2022. Finns på https://english.www.gov.cn/statecouncil/ministries/202204/25/content_WS62664ddcc6d02e5335329e3a.html.
74 Se https://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=452307.
75 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/1618 av den 8 augusti 2023 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av volframkarbid, smält volframkarbid och volframkarbid blandad med metallpulver med ursprung i Folkrepubliken Kina till följd av en översyn vid giltighetens utgång enligt artikel 11.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 (EUT L 199, 9.8.2023, s. 48).
76 För det första betonar [intresseorganisationens partikommitté] att partiets ledarskap i intresseorganisationen endast kan stärkas, inte försvagas, och skriver in efterlevnaden av partiets ledarskap och stärkandet av partiets uppbyggnad i intresseorganisationens stadgar, vilket klargör partiorganisationens rättsliga status i intresseorganisationens styrningsstruktur; För det andra är partiorganisationen inbäddad i intresseorganisationens styrningsstruktur, partiets ledarskap är integrerat i de specifika länkarna i intresseorganisationens styrning och allt partibyggnadsarbete konkretiseras, standardiseras och institutionaliseras. För det tredje utbildar och vägleder [intresseorganisationens partikommitté] partimedlemmar, kadrar och arbetare så att de djupt inser att Kinas kommunistiska partis ledarskap är det mest väsentliga inslaget i socialism med kinesiska särdrag och den största fördelen med det socialistiska systemet med kinesiska särdrag. Vi måste alltid lita på partiet, älska partiet och arbeta för partiet, källan nämns i fotnot 71.
77 https://www.lgchem.com/upload/file/introduce/2020_IntroductionofLGChem_ENG%5B7%5D.pdf.
78 Se https://www.chinanews.com.cn/auto/2014/07-04/6350650.shtml.
79 https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=204581. https://jw.ijiwei.com/n/882555#:~:text=Chinese%20battery%20makers%20see%20European,in%20first%20half%20of%202023&text=(JW%20Insights)%20Oct%2030%20%2D%2D,SNE%20Research%20on%20October%2029.
80 https://www.atlanticcouncil.org/blogs/energysource/what-us-tariffs-on-chinese-batteries-mean-for-decarbonization-and-taiwan/#:~:text=Chinese%20Lithium%2Dion%20Battery%20Exports%20to%20USMCA%20(Billion%20USD)&text=According%20to%20the%20US%20Census,2023%2C%20as%20measured%20in%20value.
81 https://english.www.gov.cn/services/doingbusiness/202102/24/content_WS6035f101c6d0719374af97b2.html.
82 En engelsk översättning finns på https://www.industry.gov.au/sites/default/files/adc/public-record/exhibit_d8.2_-_central_government_pricing_catalogue_-_2020.pdf.
83 https://fgw-fujian-gov-cn.translate.goog/zfxxgkzl/zfxxgkml/bwgfxwj/202212/t20221215_6079792.htm?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp.
84 Rapport från WTO:s överprövningsorgan, United States – Final Countervailing Duty Determination with respect to Certain Softwood Lumber from Kanada, WT/DS257/AB/R, punkt 102.
85 Se skäl 492, särskilt fotnot 72, som visar att de kinesiska batteriproducenternas marknadsandel i EU var nära 40 %.
86 Se https://www.baiyinqu.gov.cn/XZJDBMDW/bmdw/byqgyhxxhj/fdzdgknr/lzyj/zcfg/art/2023/art_167c3aa7ceed4497a6cec6779167f187.html.
87 Se föregående fotnot.
88 Se https://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=452307.
89 För det första betonar [intresseorganisationens partikommitté] att partiets ledarskap i intresseorganisationen endast kan stärkas, inte försvagas, och skriver in efterlevnaden av partiets ledarskap och stärkandet av partiets uppbyggnad i intresseorganisationens stadgar, vilket klargör partiorganisationens rättsliga status i intresseorganisationens styrningsstruktur; För det andra är partiorganisationen inbäddad i intresseorganisationens styrningsstruktur, partiets ledarskap är integrerat i de specifika länkarna i intresseorganisationens styrning och allt partibyggnadsarbete konkretiseras, standardiseras och institutionaliseras. För det tredje utbildar och vägleder [intresseorganisationens partikommitté] partimedlemmar, kadrar och arbetare så att de djupt inser att Kinas kommunistiska partis ledarskap är det mest väsentliga inslaget i socialism med kinesiska särdrag och den största fördelen med det socialistiska systemet med kinesiska särdrag. Vi måste alltid lita på partiet, älska partiet och arbeta för partiet, källan nämns i fotnot 9.
90 Se https://www.xiangtan.gov.cn/427/428/25384/25890/content_1270225.html.
91 Se föregående fotnot.
92 Se https://www-hunan-gov-cn.translate.goog/zqt/zcsd/202204/t20220415_22737172.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp.
93 Se https://www-yn-gov-cn.translate.goog/ztgg/fdbnl/ynxd/202212/t20221211_251627.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp.
94 Se föregående fotnot.
95 Se https://www.yn.gov.cn/ztgg/jdbytjwhjc/cyh/xgzx/202312/t20231208_291411.html.
96 Se föregående fotnot.
97 EU – mogna oliver, EU:s första skriftliga inlaga, punkterna 190 och 193.
98 Rapport från överprövningsorganet, US – Aircraft (Second Complaint), punkt 753.
99 Se Risen Energy Co., Ltd, plaintiff, JA Solar Technology Yangzhou Co., Ltd, et al., consolidated plaintiffs, v. United States, Consol. Slip Op. 23–148, https://www.cit.uscourts.gov/sites/cit/files/23-148.pdf.
100 Ärende #C-570-980, Administrative Review of the Countervailing Duty Order on Crystalline Silicon Photovoltaic Cells, Whether or Not Assembled into Modules, from the People’s Republic of China, Decision Memorandum for the Final Results.
101 Tillkännagivande från den statliga skatteförvaltningen om frågor som rör befrielse från och nedsättning av företagsinkomstskatt på intäkter från tekniköverföring.
102 En lista över stödberättigade företag finns tillgänglig online på http://www.jiyu-ip.com/index.php/Index/newsDeil/id/767.
103 https://shanghai.chinatax.gov.cn/zcfw/zcfgk/qysds/202012/t456327.html.
104 https://shanghai.chinatax.gov.cn/zcfw/zcfgk/qysds/202011/t455875.html.
105 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1519 av den 14 september 2015 om införande av slutgiltiga utjämningstullar på import av biodiesel med ursprung i Amerikas förenta stater efter en översyn vid giltighetstidens utgång i enlighet med artikel 18 i rådets förordning (EG) nr 597/2009 (EUT L 239, 15.9.2015, s. 99). Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/1267 av den 29 juli 2021 om införande av slutgiltiga utjämningstullar på import av biodiesel med ursprung i Amerikas förenta stater efter en översyn vid giltighetstidens utgång i enlighet med artikel 18 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1037 (EUT L 277, 2.8.2021, s. 62).
106 Överprövningsorganets rapport, US – Softwood Lumber IV, punkterna 140–143. US – Washing Machines, punkt 5.268.
107 t24.001622.
108 Se även, i tillämpliga delar, WT/DS294/AB/RW, US–Zeroing (artikel 21.5 DSU), överprövningsorganets rapport av den 14 maj 2009, punkt 453.
109 https://www.electrive.com/2024/05/08/fisker-faces-insolvency-in-austria/.
110 t24.007103.
111 https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/ds-056120__custom_12487127/default/table?lang=en.
112 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/1896 av den 11 juli 2024 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av vissa polyvinylklorider (PVC) med ursprung i Egypten och i Amerikas förenta stater ( EUT L, 2024/1896, 12.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1896/oj). Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/493 av den 12 februari 2024 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av keramiska plattor med ursprung i Folkrepubliken Kina efter en översyn vid giltighetstidens utgång enligt artikel 11.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 ( EUT L, 2024/493, 13.2.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/493/oj). Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/265 av den 9 februari 2023 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av keramiska plattor med ursprung i Indien och Turkiet (EUT L 41, 10.2.2023, s. 1). Rådets genomförandeförordning (EU) nr 412/2013 av den 13 maj 2013 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och slutgiltigt uttag av den preliminära tull som införts på import av bords- och köksartiklar av keramiskt material med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 131, 15.5.2013, s. 1).
113 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/111 av den 18 januari 2023 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av fettsyra med ursprung i Indonesien, EUT L 18, 19.1.2023, s. 1, och kommissionens förordning (EG) nr 193/2009 av den 11 mars 2009 om införande av en provisorisk antidumpningstull på import av biodiesel med ursprung i Amerikas förenta stater (EUT L 67, 12.3.2009, s. 22).
114 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/72 av den 18 januari 2022 om införande av slutgiltiga utjämningstullar på import av optiska fiberkablar med ursprung i Folkrepubliken Kina och om ändring av genomförandeförordning (EU) 2021/2011 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av optiska fiberkablar med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 12, 19.1.2022, s. 116).
115 t24.006738.
116 t24.005464.
117 t24.007104.
118 Rapport från överprövningsorganet, China – GOES, punkt 141.
119 Panelens rapport, Russia – Commercial Vehicles, WT/DS479/R, punkt 7.61.
120 Rådets förordning (EG) nr 91/2009 av den 26 januari 2009 om införandet av en slutgiltig antidumpningstull beträffande import av vissa fästdon av järn eller stål med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 29, 31.1.2009, s. 1).
121 https://ev-database.org/#sort:path~type~order=.rank~number~desc|make-checkbox-dropdown:pathGroup=.mg|rs-price:prev~next=10000~100000|rs-range:prev~next=0~1000|rs-fastcharge:prev~next=0~1500|rs-acceleration:prev~next=2~23|rs-topspeed:prev~next=110~350|rs-battery:prev~next=10~200|rs-towweight:prev~next=0~2500|rs-eff:prev~next=100~350|rs-safety:prev~next=-1~5|paging:currentPage=0|paging:number=10.
122 https://news.mgmotor.eu/press/the-exceptional-design-of-the-mg4-electric-in-detail/.
123 I de fall där tekniska egenskaper som är relevanta för produktkontrollnummerklassificeringen inte fanns tillgängliga i BYD-gruppens svar på frågeformuläret har de hämtats från EV-database ( http://ev-database.org).
124 https://www.byd.com/eu/news-list/BYD_DOLPHIN_Agile_and_Versatile.html.
125 https://www.transportenvironment.org/uploads/files/2024_06_EV_market_briefing.pdf.
126 Som Veblenvaror och Giffenvaror.
127 Den sammanlagda årliga tillväxttakten är den genomsnittliga årliga tillväxttakten under en period som är längre än ett år.
128 https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/teilm140__custom_12792223/default/table?lang=en.
129 I påståendet angavs 2024, men kommissionen ansåg att det var ett skrivfel eftersom tredje kvartalet 2024 inte omfattades av undersökningen.
130 Korrelationskoefficienten är ett mått på styrkan och riktningen i sambandet mellan två variabler och kan variera från +1 (perfekt positiv korrelation, dvs. de två variablerna rör sig perfekt i samma riktning) till -1 (perfekt negativ korrelation, dvs. de två variablerna rör sig perfekt i motsatt riktning). Korrelationskoefficienten mellan unionsindustrins kvartalsvisa marknadsandel och den kinesiska importens kvartalsvisa marknadsandel, är –0,78, baserat på synbar förbrukning, vilket tyder på en stark negativ korrelation, dvs. när unionsindustrins marknadsandel ökar, minskar den kinesiska marknadsandelen.
131 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagens-german-battery-plant-stay-half-capacity-amid-cost-pressures-2024-09-06/.
132 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-warns-possible-plant-closures-germany-2024-09-02/.
133 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-battery-maker-acc-halts-german-factory-delays-italy-plant-2024-06-04/.
134 https://www.acea.auto/files/20230201_PRPC-fuel_Q4-2022_FINAL-1.pdf. https://www.acea.auto/files/20230419_PRPC_2303-FINAL.pdf. https://www.acea.auto/files/20230719_PRPC_2306-FINAL.pdf. https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_September_2023.pdf. https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_full_year_2023.pdf. https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_March_2024.pdf. https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_June_2024.pdf. Det bör noteras att de uppgifter som ACEA rapporterar skiljer sig något från en källa till en annan.
136 https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67614911.
137 Uppgifter från S&P Global Mobility är upphovsrättsskyddade och kan därför inte lämnas ut i detalj. Berörda parter kan dock köpa sådana uppgifter.
138 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/slump-electric-car-demand-hits-mercedes-sales-q2-2024-07-10/.
139 https://edition.cnn.com/2024/09/02/investing/volkswagen-factory-closure-germany/index.html.
140 t24.005473.
141 Uppgifterna för 2024 kvartal 1 och 2 är inte offentliggjorda. För att skydda den konfidentiella behandlingen av uppgifterna om Tesla var kommissionen därför tvungen att också rapportera respektive uppgifter om Tesla och om importen från kinesiska exporterande producenter närstående unionens OEM-tillverkare av fordon med förbränningsmotor som övergår till tillverkning av batterielfordon inom intervaller, eftersom Tesla-uppgifterna annars kunde beräknas genom härledning.
143 Europeiska kommissionen Europeiska observatoriet för alternativa bränslen, Europe EV Sales Analysis: Key In-sights on June 2024 Registrations, 14 augusti 2024, finns på https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/europe-ev-sales-analysis-key-insights-june-2024-registrations#:~:text=In%20June%202024%2C%20the%20European,modest%20growth%20of%204%25%20YoY.
144 Europeiska kommissionen Europeiska observatoriet för alternativa bränslen, Europe EV Sales Analysis: Key In-sights on June 2024 Registrations, 14 augusti 2024, finns på https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/europe-ev-sales-analysis-key-insights-june-2024-registrations#:~:text=In%20June%202024%2C%20the%20European,modest%20growth%20of%204%25%20YoY.
145 PwC - Strategy &, Electric Vehicles Sales Review Q2 2024 juli 2024, finns på https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/automotive/electric-vehicle-sales-review-2024-q2.html, s. 6.
146 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/trudeau-says-canada-impose-100-tariff-chinese-evs-2024-08-26/#:~:text=OTTAWA%2C%20Aug%2026%20(Reuters),steel%20and%20aluminum%20from%20China.
147 Panelrapport, Dominikanska republiken – AD on Steel Bars (Costa Rica), punkt 7.290.
148 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-china-made-ev-sales-jump-687-yy-december-2024-01-03/#:~:text=Tesla's%20ambitious%20plans%20to%20expand,the%20Reuters%20Auto%20File%20newsletter.
149 https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/automotive/electric-vehicle-sales-review-2023-q4.html.
150 t24.007106.
151 Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2023/1804 av den 13 september 2023 om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel och om upphävande av direktiv 2014/94/EU (EUT L 234, 22.9.2023, s. 1).
152 https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/priorities-2019-2024/european-green-deal_en.
153 https://www.autobild.de/artikel/carwow-mg4-electric-kostenlos-leasen-26258097.html.
154 Överprövningsorganets rapport, China – HP-SSST (Japan and EU), punkt 5.262.
155 https://cnevpost.com/2023/06/29/tesla-to-equip-revamped-model-3-catl-m3p-battery-report/.
156 https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Tesla-relies-on-China-for-40-of-battery-supply-chain-analysis/.
157 https://news.az/news/tesla-supplier-panasonic-energy-set-to-launch-mass-production-of-high-capacity-ev-batteries.
158 Europeiska revisionsrättens särskilda rapport 15/2023: EU:s industripolitik för batterier, 19 juni 2023.
159 Transport & Environment, Strike a balance: Trade agreements for resilient and responsible supply chains, 25 juni 2023.
160 https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/july/leapmotor-international-ships-the-first-batch-of-leapmotor-electric-vehicles-from-china-to-europe-this-month.
161 https://europe.autonews.com/automakers/bmw-ev-sales-surge-while-mercedes-and-audi-struggle och https://electrek.co/2024/07/10/bmw-outpaces-luxury-rivals-porsche-audi-ev-sales-spike-q2/.
162 https://www.euronews.com/business/2024/05/15/stellantis-and-leapmotor-to-sell-electric-cars-in-europe-from-september.
163 Se i synnerhet avsnitten III.2 och III.3 i synpunkterna från företag 18 samt punkt 70 i synpunkterna från företag 24.
164 https://europe.autonews.com/automakers/porsche-waters-down-ev-ambitions-says-transition-will-take-years.
165 https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-boosts-gearbox-output-hybrids-ev-sales-slow.
166 https://europe.autonews.com/automakers/vw-plans-entry-level-bev-despite-collapsed-renault-talks.
167 Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/336 av den 27 februari 2017 om införande av en slutgiltig antidumpningstull och om slutgiltigt uttag av den provisoriska tull som införts på import av viss grovplåt av olegerat stål eller annat legerat stål med ursprung i Folkrepubliken Kina (EUT L 50, 28.2.2017, s. 18), skäl 163; kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/388 av den 17 mars 2016 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av rör av duktilt gjutjärn (även kallat gjutjärn med sfäroidiserad grafit) med ursprung i Indien (EUT L 73, 18.3.2016, s. 53), skälen 145 och 149; och rådets förordning (EG) nr 348/2000 av den 14 februari 2000 om införande av en slutgiltig antidumpningstull på import av vissa sömlösa rör av järn eller olegerat stål med ursprung i Republiken Kroatien och Ukraina och om slutgiltigt uttag av den provisoriska tullen (EGT L 45, 17.2.2000, s. 1), skälen 30 och 39.
168 https://www.beuc.eu/press-releases/eu-tariffs-chinese-electric-cars-must-ultimately-lead-more-competitive-and.
169 https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/qanda_24_4302.
170 Kommissionens beslut av den 19 juni 2007 om avslutande av antidumpningsförfarandet rörande import av syntetstapelfibrer av polyestrar med ursprung i Malaysia och Taiwan och om frisläppande av de belopp för vilka säkerhet ställts i form av de provisoriska antidumpningstullar som införts (EUT L 160, 21.6.2007, s. 30), skälen 15–29 och 40.
171 Revisionsrätten, Särskild rapport 15/2023: EU:s industripolitik för batterier – Nya strategiska incitament behövs, 2023, som finns på https://www.eca.europa.eu/sv/publications?ref=sr-2023-15.
172 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-battery-maker-acc-halts-german-factory-delays-italy-plant-2024-06-04/.
173 https://europe.autonews.com/suppliers/northvolt-may-slow-growth-plan-evs-sales-stumble.
174 https://europe.autonews.com/automakers/mercedes-cautious-battery-expansion-plans-ev-demand-slumps.
175 https://www.businesstimes.com.sg/companies-markets/europes-biggest-electric-car-battery-maker-mulls-new-products-demand-wanes.
176 https://www.theguardian.com/environment/article/2024/jul/03/jim-ratcliffes-ineos-pulls-launch-of-fusilier-electric-suv.
177 Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet och rådet om den reviderade regeln om lägsta tull vid antidumpnings- och antisubventionsundersökningar i EU – En översyn och utvärdering av tillämpningen av artiklarna 7.2a, 8.1 och 9.4 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1036 av den 8 juni 2016 samt av artikel 12.1 tredje och fjärde styckena, artikel 13.1 tredje och fjärde styckena och artikel 15.1 tredje och fjärde styckena i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1037 av den 8 juni 2016, COM(2023) 294 final, se https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SV/TXT/?uri=CELEX%3A52023DC0294.
178 https://autonews.gasgoo.com/m/70031853.html.
179 https://volkswagengroupchina.com.cn/en/partner/volkswagenanhui.
180 Europeiska kommissionen, Generaldirektoratet för handel, Direktorat G, Rue de la Loi/Wetstraat/Wetstraat 170, 1040 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË.
181 https://ev-database.org.
182 https://cleantechnica.com/2024/08/07/evs-at-19-1-share-in-germany-bevs-still-overpriced.
183 Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) 2018/1046 av den 18 juli 2018 om finansiella regler för unionens allmänna budget, om ändring av förordningarna (EU) nr 1296/2013, (EU) nr 1301/2013, (EU) nr 1303/2013, (EU) nr 1304/2013, (EU) nr 1309/2013, (EU) nr 1316/2013, (EU) nr 223/2014, (EU) nr 283/2014 och beslut nr 541/2014/EU samt om upphävande av förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 (EUT L 193, 30.7.2018, s. 1).
BILAGA
Samarbetsvilliga exporterande producenter | Närstående producenter | Slutgiltigt Taric-tilläggsnummer
Aiways Automobile Co., Ltd | Aiways Automobile Co., Ltd | 89FW
Jiangxi Yiwei Automobile Manufacturing Co., Ltd | 89FX
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd | Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd | 89FY
Volkswagen (Anhui) Automotive Co., Ltd | 89FZ
BMW Brilliance Automotive Ltd | BMW Brilliance Automotive Ltd | 89GA
Brilliance Xinri New Energy Automobile Co., Ltd | 89GB
Spotlight Automotive Ltd | 89GC
Chery Automobile Co., Ltd | Chery Automobile Co., Ltd | 89GD
Chery New Energy Automobile Co., Ltd | 89GE
China FAW Corporation Limited | Audi FAW NEV Co., Ltd | 89GF
Changan Mazda Automobile Corporation Ltd | 89GG
China FAW Corporation Limited | 89GH
FAW Toyota Motor Co., Ltd | 89GI
FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd | 89GJ
Jiangsu Guoxin New Energy Passenger Car Co., Ltd | 89GK
Chongqing Changan Automobile Company Limited | Chongqing Changan Automobile Company Limited | 89GL
Chongqing Lingyao Automobile Co., Ltd | 89GM
Hefei Chang ’an Automobile Co., Ltd | 89GN
Nanjing Chang ’an Automobile Co., Ltd | 89GO
Dongfeng Motor Group Co., Ltd | Seres Auto (Hubei) Co., Ltd | 89GP
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd | 89GQ
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd | 89GR
Dongfeng Motor Company Ltd | 89GS
Dongfeng Motor Group Co., Ltd | 89GT
Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company Ltd | 89GU
eGT New Energy Automotive Co., Ltd | 89GV
Seres Auto Co., Ltd | 89GW
Voyah Automobile Technology Co., Ltd | 89GX
Great Wall Motor Company Limited | Great Wall Motor Company Limited Taizhou Branch | 89GY
Hebei Changzheng Automobile Manufacturing Co. LTD | 89GZ
Rizhao Weipai Automobile Co., Ltd | 89HA
Leapmotor Automobile Co., Ltd | Leapmotor Automobile Co., Ltd | 89BW
Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd | Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd | 89BX
NIO Holding Co., Ltd | NIO (Anhui) Co., Ltd | 89HB
NIO Co., Ltd | 89HC
NIO Technology (Anhui) Co., Ltd | 89HD
XPeng Inc. | XPeng Inc. | 89HE
Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd | 89HF
Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd Guangzhou Branch | 89HG